Искусственные сооружения

Еще более сложную ассоциацию представляет собой вода в природной обстановке в условиях искусственных сооружений, устраиваемых для иопользования ее. В этих условиях вода как растворитель не может идти в сравнение ни с каким другим веществом. [c.22]

Аккумуляция (временное накопление воды перед сооружением с образованием пруда) позволяет пропустить тот же объем стока воды за более продолжительный период. В связи с этим значение расчетного расхода уменьшается и для его пропуска требуется меньшее отверстие искусственного сооружения. [c.193]

В ряде случаев на реках с недостаточной шириной и большим содержанием взвешенных наносов или шуги в зимнее время береговые водоприемники устраивают в искусственно сооруженных за- [c.111]

Основные законы механики Галилея — Ньютона сформулированы для свободной материальной точки, т. е. для точки, на перемещение которой не наложено никаких ограничений и движение которой зависит только от начальных условий и действующих на нее сил. Однако как в природе, так и в искусственных сооружениях и машинах, созданных человеком, мы чаще имеем дело с несвободными материальными телами, перемещения которых в пространстве ограничены другими телами. Любое тело, ограничивающее свободу перемещения данного тела, называется связью, наложенной па это тело например, для лампы, подвешенной на шнуре, связью является шнур для книги, лежащей на столе, связью является стол для двери, подвешенной на петлях, связями являются петли и т. д. [c.96]

Явление спада (рис. 8.1, в) наблюдается или при резком возрастании уклона дна потока, или при устройстве искусственных сооружений (перепад, быстроток и т. п.). Например, по длине потока имеется перепад, поэтому глубины и площади живого сечения по мере приближения к перепаду убывают, а средние скорости потока возрастают, при этом свободная поверхность в продольном разрезе имеет вид так называемой кривой спада. Следовательно, под кривой спада подразумевают линию свободной поверхности потока, глубина которого уменьшается в направлении движения. [c.91]

Трассу водовода выбирают из условия подачи воды к потребителю по кратчайшему направлению, по возможности она должна иметь минимальное количество искусственных сооружений и быть доступной для обслуживания. Исходя из этого, водоводы рекомендуется прокладывать вблизи существующих или проектируемых автодорог. Трасса водоводов не должна проходить по территории свалок, кладбищ и скотомогильников. При прокладке нескольких линий водоводов расстояние между ними рекомендуется принимать не менее 5 м при диаметре труб до 300 мм и 10 м — при трубах диаметром более 300 мм. [c.273]

Железная дорога представляет собой сложный комплекс самых разнообразных сооружений и устройств, куда входят, кроме пути, также большие и малые мосты, разного рода искусственные сооружения, связанные [c.5]

При помощи гидравлических расчетов определяются также размеры водопропускных труб под насыпями и устанавливается характер протекания в них потока с целью правильного назначения конструкций по предотвращению разрушения отводящих русел при выходе потока из отверстий..Большое количество гидравлических расчетов связано с проектированием перепадов и быстротоков, устраиваемых при организации отвода воды от водопропускных сооружений, а также с проектированием подводящих и отводящих русел в районе искусственных сооружений, нагорных канав и т. д. [c.6]

В трапецеидальном призматическом русле построено искусственное сооружение, которое нарушило равномерное движение воды в русле и создало в нем подпор воды. Требуется построить кривую свободной поверхности. Дано глубина воды непосредственно перед искусственным сооружением (в сечении п — п) hn = Ъ м уклон дна русла i = 0,0004 й = 15 ж пг = 1,5 п = 0,025 расход Q — 60 м кек. [c.206]

ПРИМЕНЕНИЕ ТЕОРИИ ВОДОСЛИВА С ШИРОКИМ ПОРОГОМ К РАСЧЕТУ МАЛЫХ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ. ВОДОСЛИВ БЕЗ ПОРОГА. РАСЧЕТ ГЛУБИНЫ ВОРОНКИ РАЗМЫВА ЗА МОСТИКАМИ И ДОРОЖНЫМИ ТРУБАМИ [c.239]

Подробно о расчете размывов см. Руководство по гидравлическим расчетам малых искусственных сооружений и русел . Изд-во Транспорт , 1967. [c.246]

Аппаратами обычно называют искусственные сооружения, в которых происходят различные химические, тепловые, электрические и другие процессы, необходимые для изготовления или обработки изделий, продукта, материалов. Рабочие устройства аппаратов, как правило, неподвижны иногда аппараты включают устройства для транспортирования обрабатываемых объектов (транспортеры термических печей загрузочные устройства и т. д.). [c.3]

Длина действующей сети железных дорог, составлявшая в мае 1941 г. 106,1 тыс. км, сократилась к сентябрю 1942 г. до 41,8 тыс. км [23]. На временно оккупированных территориях и в прифронтовых районах было разрушено 65 тыс. км рельсовых путей, 15 945 искусственных сооружений (в том числе 650 мостов длиной свыше 100 м и 1673 моста длиной от 20 до 100 Л4), 4100 станций и 317 депо [13]. Огромный ущерб был нанесен подвижному и тяговому составам, уничтожены десятки тысяч километров линий связи, на 35,5 тыс. км железнодорожных линий выведены из строя устройства полуавтоматической блокировки и электрожезловой сигнализации. [c.208]

В функции службы пути входит содержание в технически исправном состоянии железнодорожных путей, стрелочных переводов, переездов, искусственных сооружений, средств сигнализации и связи контроль за соблюдением габаритов приближения строений своевременная очистка путей. В ведении службы пути имеются машины и механизмы для ремонта и содержания пути, а также путейская мастерская. [c.450]

На работах по содержанию пути и искусственных сооружений весьма эффективно применение аккордной оплаты с премированием до 20%. Обязательными условиями премирования являются выполнение норм выработки и установленных сроков проведения работ высокого качества. [c.454]

Краны-укосины применяются для подъёма материалов и деталей при постройке зданий и искусственных сооружений. [c.887]

Имеющиеся на заводе чертежи генерального плана необходимо тщательно сверить с натурой и нанести на них отсутствующие объекты. При этом нужно обратить внимание на то, чтобы конфигурация зданий в натуре соответствовала начертанию их на генплане и чтобы внутри контура зданий были проставлены отметки полов. На чертеже генплана должны быть нанесены существующие автомобильные дороги с указанием вертикальных отметок и уклонов железные дороги с указанием радиусов закруглений, уклонов, стрелок и искусственных сооружений красные линии городской планировки привязки углов зданий к планировочной сетке роза ветров и страны света. [c.127]

Для изучения на моделях напряженного состояния горного массива, искусственных сооружений (плотин, откосов) необходимо иметь низкомодульные материалы, работаюш,ие под действием собственного веса. [c.87]

В зависимости от размеров обрабатываемого участка, рельефа местности, наличия искусственных сооружений земляные работы с использованием автогрейдеров выполняют движением по круговым и челночным технологическим схемам. Так, в дорожном строительстве при длине обрабатываемого участка (захватки) 400. .. 1500 м автогрейдеры движутся по круговым технологическим схемам, а при меньших длинах - челночным способом - движением в одном направлении вперед, в обратном - задним ходом. При этом в случае очень коротких захваток (около 150 м) грунт разрабатывают только движением вперед, после чего возвращают машину на исходную позицию следующей проходки вхолостую задним ходом на повышенной скорости. При больших длинах захваток грунт разрабатывают как передним, так и задним ходом с разворотом отвала на 180° в плане на концах захватки. [c.255]

Селевой поток отсутствие искусственных сооружений в месте ливневого потока [c.27]

От верха головки рельса на перегонах и станциях на существующих линиях, в пределах искусственных сооружений, с разрешения МПС, при электрификации на переменном токе, не ниже. . 5675 [c.290]

От токонесущих элементов и частей контактной сети до заземленных частей искусственных сооружений и подвижного состава на линиях постоянного тока, не менее. ... 200(150) [c.290]

Планируют текущее содержание каждые 15 дней. С этой целью составляют полумесячные графики работ. Работы выполняют бригады монтеров пути рабочих отделении, обходчики железнодорожных путей и искусственных сооружений, дежурные по переездам. [c.331]

Реконструкция пути предусматривает полное оздоровление и укрепление земляного полотна и водоотводных сооружений улучшение плана и профиля линии переустройство стрелочных горловин и перекладку стрелочных переводов оздоровление и при необходимости усиление и переустройство искусственных сооружений, переездов ликвидацию негабаритных мест устройство вдоль пути в необходимых случаях постоянных ограждений укладку верхнего строения пути более мощной и совершенной конструкции (рельсов не легче типа Р65 с новыми скреплениями, бесстыкового пути, новых стрелочных переводов, щебеночного балласта с толщиной слоя под шпалой не менее 35 см, новых шпал, переводных и мостовых брусьев) и др. [c.331]

Кроме включенных в классификацию работ по устанавливаемым ежегодно планам производят смену стрелочных переводов новыми и старогодными смену переводных брусьев постановку стрелочных переводов на щебень очистку щебня на стрелочных переводах сварку рельсов на главных и станционных путях наплавку рельсов и элементов стрелочных переводов шлифовку рельсов ремонт шпал, переводных и мостовых брусьев устройство вдоль пути постоянных ограждений ремонт искусственных сооружений и их отдельных элементов лечение отдельных объектов земляного полотна, а также ремонт водоотводных и укрепительных сооружений и устройств. [c.333]

Внемасщтабные условные обозначения выполняют без учета масштаба чертежа. К ним относятся обозначения искусственных сооружений, например заводов, шахт, электростанций и других зданий и сооружений, отдельных деревьев и др. [c.415]

В сборник включены задачи по теоретической механике, сопротивлению материалов и статике сооружений, составленные в соответствии с программами для специальностей промышленно-граж-данские сооружения, мосты, тоннели и метрополитены, гидротехнические и другие искусственные сооружения. [c.391]

Техника изысканий на местности — многообразный комплекс геодезических, инженерно-геологических, гидрологических и других работ, предшествующих основным проектным работам и необходимых для выбора оптимальных трасс проектируемых линий, для определения свойств грунтов (оснований будущих искусственных сооружений и земляного полотна), для выявления водного режима рек в районахпостройкижелезнодорожныхмостов и т. д.,— в первые годы после Октябрьской революции оставалась такой же, как и в дореволюционное время. [c.216]

Для преодоления водных и горных преград, глубоких ущелий и оврагов, пересечений с другими дорогами и т. д. на трассах железных дорог строят так называемые искусственные сооружения — мосты, виадуки (рис. 59), путе-дроводы и туннели. [c.222]

В соответствии с таким умозаключением Гохман предлагает свое оригинальное определение механизма Механизмы есть такие искусственные сооружения, при помощи которых орудие (одно или несколько) прииунодается двигаться вполне определенным и целесообразным движением по отношению к основанию . А отсюда сам по себе вытекает вывод Гохмана о тождестве понятия элементарного механизма и кинематической пары. [c.74]

Отличительными особенностями канатно-подвесного транспорта являются гибкость транспортной трассы (поворот вагонетки может осуществляться под углом до 180 в одном пункте при радиусе поворота 5—6 м), возможность преодолевать большие подъемы (до 35°) и отсутствие потребности в искусственных сооружениях (так как расстояние между линейными опорами канатно-подвесных дорог может достигать 2 км). Наряду с этим канатно-подвесной транспорт, как и железнодорожный, является универсальным, поскольку он в одинаковой мере пригоден для перевозок самых различных грузов и людей. Максимальная производительность канатно-подвесных дорог существующей конструкции 250 т/ч. В стадии проектирования находятся канатноподвесные дороги производительностью до 500 т ч и закончены экспериментально-исследовательские работы по созданию новой конструкции таких дорог грузоподъемностью 500—1000 т ч. Подвесной канатный транспорт используется в различных отраслях промышленности для внутризаводских и внешних перевозок грузов на расстояния 50 км и более. [c.366]

Отсос воздуха производится специальными воздухоудаляющими устройствами — водоструйными или пароструйными эжекторами, а также мокровоздушными насосами (в старых установках) при конденсаторах смешивающего типа. Для подачи охлаждающей воды в конденсатор применяют большей частью циркуляционные насосы центробежного типа. В качестве источника охлаждающей воды используют естественные водоёмы, к которым относятся реки, озёра и пруды, а при наличии небольших запасов охлаждающей воды, — искусственные сооружения в виде брызгальных бассейнов и градирен. [c.307]

Во второй системе охлаждение нафетой циркуляционной воды осуществляется в специальных искусственных сооружениях, называемых градирнями. Они используются тогда, когда нет возможности соорудить водохранилище-охладитель в месте строительства электростанции. Такое положение возникает, например, при строительстве крупных ТЭЦ в больших городах. [c.194]

Врайонах горных подработок наблюдают за состоянием водоотводов, дренажей и русел у искусственных сооружений при необходимости снимают профиль пути не допускают застоя воды у земляного полотна трещины в земляном полотне и вблизи него, вызываемые осадками дневной поверхности над подработками, заделывают местным грунтом. [c.70]

Искусственные сооружения в ос-НОВНОД состоят из круглых железобетонных труб отверстием от 0,5 до 1,5 м, укладываемых вдоль земляного полотна через автомобильную дорогу, и служат для пропуска воды. [c.303]

Средний ремонт пути предусматривает очистку щебеночного балласта на глубину до 25 см под шпалой, обновление асбестового, гравийного, ракушечного или песчаного балласта на глубину не менее 15 см под шпалой (замена его или подъемка рельсошпальной решетки) с доведением балластной призмы до размеров, установленных для данного типа верхнего строения пути, или постановку пути на балласт (с более высокой несущей способностью (щебень, сортированный гравий, асбестовый балласт) толщиной слоя не менее 25 см под шпалой замену негодных железобетонных и деревянных шпал и ремонт лежащих в пути, с тем чтобы исключить одиночную их смену в два последующих года доведение количества шпал до установленного для данного типа верхнего строения пути усиление пути в кривых радиуса 1200 м и менее за счет увеличения количества шпал и уширения балластной призмы ликвидацию пучин ремонт водоотводных и укрепительных сооружений расчистку русел малых и средних искусственных сооружений ремонт переездов выправку по проекту круговых и переходных кривых, стрелочных переводов и другие работы. [c.332]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...