Биение торцовое

При необходимости проверки радиального биения торцовой наружной или внутренней сферы или центрового гнезда применяется рычаг с пространственным качанием (фиг. 65). Деталь вращается на призме приспособления, прижимаясь к наконечнику рычага 1. Рычаг, опи- [c.68]

Обозначение предельного допустимого биения торцовой поверхности относи тельно оси (не более 0,оГ мм на расстоянии 100 м.м от оси). [c.29]

Биение торцовых поверхностей передних концов фрезерных шпинделей [c.696]

Биение торцовой рабочей поверхности планшайбы [c.285]

Рабочая поверхность упорного диска и баббитовой заливки сегментов подшипника должна быть всегда совершенного ровной и полированной, без поверхностных повреждений. Биение торцовой рабочей поверхности упорного диска не должно превышать 0,02 мм] конусность поверхности упорного диска в радиальном направлении нарушает смазку подшипника и снижает надежность его работы. Она также не должна превышать 0,02 мм. Толщина всех сегментов должна быть одинаковой разница их толщин не должна превышать 0,01 мм. [c.188]

Радиальное биение торцовой поверхности вращающегося кольца относительно оси его вращения не оказывает заметного отрицательного влияния на работу уплотнительной пары. [c.555]

Биение торцовой посадочной поверхности (поверхность фланца для ступицы или зубчатого колеса) по отношению к геометрической оси барабана допускается не более 0,001 диаметра измерения. [c.647]

Биение торцовой поверхности D4 для муфт с D до 80 мм не более 0,03 мм, свыше 80 мм не более 0,06 мм (исполнение I и II). [c.373]

Форма Диаметр Радиального биения Торцового биения [c.152]

Плоскостность торцов шестерен должна быть в пределах 0,01—0,015 ММ-, аксиальное биение торцовых поверхностей осей отверстий (измеренное на радиусе у окружностей впадин) должно быть в пределах 0,01—0,015 мм. Торцы шестерен шлифуют или притирают до 7—8-го класса чистоты. [c.250]

Инструмент 1 с полым хвостовиком HSK закрепляется кулачками 3 в шпинделе 2 с помощью тяги 5 и нажимной втулки 7. Возврат кулачков 3 в положение разжима осуществляется пакетом пружин 4. Крутящий момент передается через торец хвостовика шпонками 6. Важным является силовое замыкание торца фланца хвостовика HSK на торец шпинделя 2, которое возможно за счет особо точного изготовления обоих сопрягаемых изделий в пределах 0,002...0,006 мм как по базовым диаметрам конусов 1 10, так и по осевому биению торцовых поверхностей. [c.312]

Допустимое радиальное биение поверхности Di и биение торцовой опорной поверхности под патрон в зависимости от класса точности патрона показано в табл. И. [c.282]

При наличии трещины в сварном шве между телом коленчатого вала и диском шестерни шов срубить до устранения трещины и заварить вновь, а затем проверить биение торцовых поверхностей диска относительно осей коренных шеек. Биение не должно быть более 0,065 мм. [c.30]

Позиционный допуск Полное радиальное биение торцовое Форма заданного профиля заданной поверхности [c.406]

Рис. 39. Проверка биения торцовой поверхности шестерни

Биение торцовой поверхности фланца Не более 0,07 [c.258]

Биение торцовой поверхности фланца устраняют протачиванием ее как чисто , выдерживая толщину фланца не менее [c.260]

Биение торцовой поперхности О, [c.343]

Радиальное биение центрирующей шейки и биение торцовой опорной поверхности переходного фланца под цилиндр должно быть не более 0,016 мм. [c.61]

Величины торцового биения торцовых зенкеров [c.109]

Биение торцовой опорной поверхности [c.53]

Закалочное оборудование 540—542 Закалочные устройства высокочастотные 543, 549 Заклепка — Высадка 91 Заклепочные соединения — Герметичность — Проверка 729 Закусывание подшипников качения — Устранение 739 Заплечики — Биение торцовое допускаемое 734, 735 [c.860]

Наружный диаметр патрона в АШ Радиальное биение Торцовое биение кольца, зажатого внутренними ступенями кулачков (г), для патронов класса [c.27]

Биение торцовой опорной поверхности патронов [c.27]

Биение поверхности Г оговаривают допуском в том случае, если ее используют в качестве базовой при зубонарезании или контроле допускаемое биение до 0,03 мм до и после термообработки. Биение торцовой поверхности не должно превышать 0,01 мм. [c.421]

Высота шестерни каж -ой пары не должна отличаться более, чем на 0,06 мм. Отклонение от параллельности шлифованных поверхностей шестерен не более 0,03 мм. Биение торцовых поверхностей шестерен относительно оси центров не более 0,02 мм-Отклонение от параллельности торцовых поверхностей плит секций и проставок не более 0,03 мм на крайних точках. Шероховатость обрабатываемых поверхностей 1.6 мкм [c.282]

Радиальное и торцовое биение маховика проверяют приспособлением КИ-1501.01.06. Торцовое биение в крайних точках должно быть не более 0,3 мм, у двигателя Д-240 — 0,3 мм на радиусе 160 мм. У двигателей типа ЯМЗ радиальное биение маховика и биение торцовой [c.371]

Установка бортовых фрикционов, тормоза и механизма управления. Допускается радиальное биение фланца ведущей шестерни не более 0,2 мм, торцовое — не более 0,6 мм. Биение торцовой плоскости фланцев вала главной передачи допускается не более 0,2 мм. [c.441]

Когда фреза закреплена, ее необходимо проверить на биение при помощи индикатора. Биение торцовой фрезы не должно превышать 0,05 мм. [c.121]

Разность размеров i, Сг, Сз и t в пределах одной ступицы для муфт D до 80 мм не более 0,01 мм, D свыше 80 мы не более 0,02 мм. Неиараллельность плоскостей Р относительно оси отверстия d для муфт D до 80 мм не более 0,01 мм, свыше НО мм не бот ее 0,015 мм. Биение торцовой поверхности Л, для муфт с О до 80 мм не более 0,03 мм, свыше 80 мм не более 0,06 мм (исполнение I и II). Биение торцовой поверхности В, для муфт с Д до 80 мм не более 0,03 мм, свыше 80 мм не более 0,03 мм (исполнение I). [c.222]

Обозначение поедельного допустимого биения торцовой поверхности относительно оси (не более 0,05 мм на любом расстоянии от оси). [c.29]

Биение торцовой поверхнвсти переднего конца фрезерного шпинделя [c.692]

Полужесткие муфты (фиг. 49). Биение торцовых поверхностей полу-ыуфт допускается до 0,5 мм. Соединительные болты должны плотно входить в отверстия обеих половин муфты под легкими ударами медного молотка. Для этого после проверки соосности валов отверстия в обеих полумуфтах обрабатывают цилиндрической разверткой, а затем по отверстиям подгоняют соединительные болты. [c.72]

При геометрическом расчете машин следует иметь в виду, что ошибки (отклонения) в размерах деталей подразделяются на одно- мерные (скалярные, простые), полностью определяемые одной их величиной, и двухмерные (векторные), определяемые величиной и направлением. К одномерным ошибкам относятся отклонения в линейных и угловых размерах отклонение в расстоянии между поверхностями и осями, отклонение от параллельности и перпендикулярности поверхностей и осей и т. п. К двухмерным ошибкам относятся, например, радиальное биение поверхностей за счет эксцентриситета осей, биение торцовых поверхностей, некруглота и т. п. [c.345]

Перпендикулярность Соосность Симметричйость Пересечение осей Радиальное биение Торцовое [c.406]

При геометрическом расчете машин следует иметь в виду, что погрешности (ошибки, отклонения) в размерах деталей разделяются на скалярные (одномерные, простые), полностью определяемые одной характеристикой— своей величиной, и векторные (двухмерные), определяемые величиной (модулем) и направлением. К скалярным ошибкам относятся, например, отклонения длины вала, втулки, монтажной высоты подшипника, отклонения в расстоянии между осями и т. л. К векторным ошибкам относятся отклонения от соосности цилиндрических поверхностей, несобс-ность отверстий, радиальное биение поверхностей за счет эксцентриситета осей, биение торцовых поверхностей и т. п. Векторные погрешности могут быть составляющими звеньями размерных цепей. Расчет векторных размерных цепей см. [8, 19, 22] и п. 3.9. [c.12]

Рассеяние отклонений формы и расположения поверхностей, которые чаще всего выявляются контролем на биение (торцовое или радиальное), принимают по закону существенно положительных величин, который выражен кривой Максвелла. Так, например, существенно по.гюжительной величиной является отклонение от прямого угла между двумя поверхностями детали (неперпендикулярность) будет ли это отклонение в сторону уменьшения или в сторону увеличения угла — все равно это дефект изготовления, который окажет отрицательное влияние на работу узла машины. [c.589]

Биение торцовой поверхности зуба можно выявить и проверить также индикатором (рис. 39). Эта погрешность появляется в результате перекоса оси втулки шестерни или перекоса оси, на которой установлена шестерня. При первом дефекте шестерня бракуется, а второй дефект удается устранить и йсправить при сборке. [c.62]

Приняты следующие основные наименования, определяющие неточность геометрической формы цилиндрических деталей овальность, огранка, конусообразность, бочкообразность, седлообраз- ость, изогнутость, радиальное биение, торцовое биение, выпуклость, вогнутость. [c.99]

В процессе сборки обеспечивается строгое положение режущих кромок резцов относительно базового отверстия и базового торца головки. Допустимое биение торцовых и диаметрально расположенных режущих кромок в зависимости ог диаметра головки не должно превышать 0,03—0,08 мм. Если головки в дальнейшем затачи- [c.272]

Радиальное биение главных режущих кромок смежных зубьев фрез диаметрами 80—100 125—200 250—315 мм соответственно не более 0,05 0,06 и 0,08 мм, а для противоположных зубьев — не более 0,1 0,12 и 0,15 мм. Биенне торцовых режущих кромок фрез диаметралти 80—100 125—200 250—315 мм не более 0,04 0,05 и 0,06 мм. [c.339]

Радиальное биение режуших кромок зубьев относительно оси хвостовика у торца фрезы — не более 0,02 мм. Осевое биенне торцовых кромок для фрез диаметром до 18 мм — не более 0,03 мм, а для фрез диаметром свыше 18 мм — не более 0,04 мм. [c.359]

Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения (1987) -- [ c.181 ]

Прикладная механика (1985) -- [ c.285 ]

Главные циркуляционные насосы АЭС (1984) -- [ c.68 ]

Справочник по ремонту котлов и вспомогательного котельного оборудования (1981) -- [ c.323 , c.325 ]

Словарь - справочник по механизмам Издание 2 (1987) -- [ c.470 ]

Основы конструирования Книга2 Изд3 (1988) -- [ c.450 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...