Соединения доступ

Наружный осмотр к гидравлическое испытание трубопроводов из бесшовных труб разрешается выполнять, если на них уже наложена изоляция и сварные стыки и фланцевые соединения доступ- [c.261]

Лоток 10 подвешивают к тихоходной части центрального редуктора привода 9 через быстроразъемное соединение, доступ к которому обеспечивается через два люка в корпусе редуктора. Отъединенный лоток демонтируется из печи с помощью специальной траверзы с противовесом и 15-тонного грузоподъемного средства. [c.47]

Машины К-22 и К-32 предназначены для точечной сварки деталей толщиной от 0,01 до 0,5 мм, в том числе соединений, доступ к которым затруднен, они также могут быть использованы для приварки мелких деталей к деталям больших размеров. На машинах могут свариваться изделия, требующие различных пространственных положений одного из электродов. [c.226]

Зеркально-теневой метод (рис. 4.8, в) основан на измерении амплитуды данного сигнала. Этот метод не требует двустороннего доступа и позволяет определять дефекты в корневых швах стыковых соединений. [c.198]

Пример 13. Регулирование подачи бензина в карбюратор мотора автомобиля производится с помощью поплавка, соединенного с рычагом, укрепленным на шарнире. При переполнении поплавковой камеры горючим поплавок поворачивает рычаг, благодаря чему игла перекрывает доступ горючего. Опре- [c.79]

Монтаж насосов. Насосы должны быть расположены так, чтобы был свободный доступ к ним как в процессе монтажных работ, так и при эксплуатации. Насосы можно монтировать в любом положении, если в инструкции по эксплуатации насоса не указаны условия монтажа. Соединять насос с приводным валом рекомендуется через эластичную муфту. При этом допустимая несоосность приводного вала и вала насоса должна б ыть не более 0,2 мм, а перекос — не более 1°. Использование других видов соединений налагает более жесткие требования на точность сборки. [c.135]

Станция — это установочная позиция для сменного блока в крейте КАМАК, содержащая розетку соединителя для обеспечения доступа сменного блока к магистрали крейта. На каждой станции должна быть установлена розетка 86-контактного соединителя, обеспечивающего прямое соединение сменного блока с магистралью крейта, В верхней и нижней частях станции имеются направляющие пазы шириной 2,6 0,1 мм и высотой 2,б мм. В эти пазы входят направляющие выступы — полозья размером по ширине 1,5+° мм и по высоте 3 мм. Для фиксации и крепления сменного блока на станциях крейта имеются отверстия с резьбой М4, минимальная длина нарезки резьбы 11 мм. Фиксирую-8°—66 197 [c.197]

Соединение проект - подпроект - пользователь - это логический путь для доступа к базе данных. При инициализации сеанса работы пользователь задает основное соединение, определяя место в базе данных, где все созданные в сеансе объекты будут сохранены. Внешнее соединение - это другие отличные от основного, т.е. активного в данном сеансе, соединения. Объекты из внешнего соединения могут быть восстановлены и разблокированы, но не могут быть сохранены. Объекты в базе данных сохраняются под своим именем, с номером версии и расширением. При сохранении объекта после модификации создается новая версия объекта. Нужную версию всегда можно восстановить. [c.43]

Необходимость ремонта элементов парогенератора, относящихся к первому контуру, в основном связана с возможностью повреждения труб теплообменной поверхности, особенно мест их заделки в коллектор. Учитывая большое число труб, обеспечение плотности и прочности их соединения с коллекторами в основном и определяет надежность и безопасность эксплуатации парогенератора. Поскольку давление в первом контуре существенно выше, чем во втором, нарушение прочности и плотности крепления труб к коллектору или нарушение целостности самих труб приведет к резкому повышению радиоактивности во втором контуре. Доступ к поврежденным трубам со стороны второго контура в парогенераторе практически исключен ввиду большой плотности расположения труб в теплообменном пучке. Единственно возможной ремонтной операцией в этих условиях является отсоединение труб внутри коллекторов. Для этого у коллекторов в верхней части выполнены крышки, а в корпусе парогенератора — два люка. [c.250]

Водород — второй ценный компонент каждого топлива. При полном сгорании 1 кг водорода выделяется 141,5 Мдж, если конечным продуктом сгорания является вода. В топливе водород частью находится в связанном виде, составляя внутреннюю влагу топлива, что понижает его тепловую ценность. С увеличением химического возраста топлива содержание водорода уменьшается. Водород играет большую роль в образовании летучих веш еств, выделяющихся при нагревании топлива без доступа воздуха. В состав этих летучих водород входит в чистом виде и в виде углеводородных и других органических соединений. [c.208]

Из рассмотренных акустических методов контроля наибольшее практическое применение находит эхо-метод им проверяют до 90 % всех объектов. Применяя волны различных типов, с его помощью решают задачи дефектоскопии поковок, литья, сварных соединений, многих неметаллических материалов. Эхо-метод используют также для измерения геометрических размеров изделий. Фиксируя время прихода донного сигнала и зная скорость ультразвука в материале, определяют толщину изделия при одностороннем доступе. Если толщина изделия известна, то по донному сигналу измеряют скорость, оценивают затухание ультразвука, а во этим параметрам определяют физико-механические свойства материалов. [c.100]

Если не имеется доступа к поверхности, отражение от которой порождает ложные сигналы, а также при автоматическом контроле использование рассмотренного способа невозможно. В этом случае выявляемость дефектов, импульсы от которых располагаются вблизи ложных сигналов, зависит от разрешающей способности дефектоскопа чем она выше, тем точнее определяют координаты объекта отражения и тем меньше зона действия мешающего ложного сигнала. При контроле сварных швов основным способом отстройки от сигналов, обусловленных выпуклостью, является точное определение координат отражателя. Например, точки зеркального отражения Fj и лежат ниже, чем возможные дефекты сварного соединения. [c.283]

Технология контроля предусматривает применение ультразвукового и магнитопорошкового методов дефектоскопии. Ультразвуковой метод 1 применяют для контроля галтелей подступичной части и мест прессовой посадки (в трубчатых валах). Магнитопорошковый 2 — для контроля зон у выхода шпоночных канавок напряженных соединений, вокруг отверстий для подачи смазки и при необходимости для уточнения параметров дефектов, выявленных УЗ методом, при обеспечении доступа к контролируемой поверхности. [c.105]

Фокусное расстояние F выбирают в зависимости от конкретных условий доступа к соединению и его площади. При этом за одну экспозицию можно проконтролировать все соединение или его часть при обязательном соблюдении условия F R, где R — максимальное расстояние от центра до края контролируемого участка. [c.132]

В зависимости от условий доступа к контролируемому соединению просвечивание можно проводить по двум схемам (рис. 8.4) рентгеновский аппарат устанавливают на почву и рабочую часть пучка рентгеновского излучения направляют вверх — соединение находится на нижней ветви [c.133]

Пиролиз определяется как химическое превращение одних органических соединений в другие под воздействием теплоты. Его можно также рассматривать как сухую перегонку без доступа окислителей в противоположность прямому сжиганию в присутствии воздуха или кислорода. Пиролиз как промышленный процесс применяется в течение многих лет для производства метанола, уксусной кислоты, скипидара, а также древесного угля. Пиролиз твердых отходов был разработан на базе аналогичной технологии переработки угля в малосернистые жидкие топлива. Он применяется для того, чтобы молекулы материалов, содержащих целлюлозу, превратились в органические молекулы с меньшей массой. Наиболее важная суммарная реакция заключается в отщеплении атомов кислорода и образовании соединений с высокими атомными отношениями Н/С. Целлюлоза и прочие углеводы тотчас же после нагревания теряют воду и углекислый газ. Гидрогенизация, которая часто служит одним из этапов процесса пиролиза, состоит в нагревании исходного сырья под давлением в. замкнутой системе в присутствии окиси углерода, водяного пара и катализатора. Кислород можно удалить, заставив его прореагировать с подаваемой извне окисью углерода, с образованием СОг путем осуществления различных реакций. Большое количество всевозможных ре- [c.131]

Зарождение трещин происходит в зоне максимальных растягивающих напряжений, образующихся в вершинах пустот, расположенных вблизи поверхности металла и по границам зерен. Происходит раскрытие пустот, расположенных у поверхности, и процесс обезуглероживания резко ускоряется. Затем происходит соединение отдельных микрополостей, находящихся под высоким давлением метана и водорода. Развитие трещин обнажает свежую поверхность металла,и молекулярный водород получает доступ к внутренним поверхностям поликристаллов резко увеличивается поверхность взаимодействия водорода с металлом. При этом снижается содержание углерода в поверхностных слоях и происходит межкристаллитное растрескивание структуры, что сопровождается снижением механических свойств металла. [c.166]

Опоры под машины и оборудование должны обладать достаточными для нормального функ-Рис. 33. Примеры неудобных (а) и удобных (б) доступов для обработки сварных соединений. [c.41]

В — при 360°С в расплаве без доступа воздуха и в отсутствие восстанавливающихся соединений серы или если никель с низким содержанием углерода катодно защищен, так что доступ соединений серы исключен. [c.297]

Подача воздуха для выполнения рабочего и холостого хода производится с помощью золотника 8, перекидка которого осуш,ествляется переставными упорами 9 и 9, расположенными на подвижной головке 10, соединенной со штоком И. Упор 9 перекидывает золотник 8 в крайнее левое положение, при котором левая полость пневматического цилиндра соединяется с ресивером рабочего хода, а правая полость — с атмосферой. В это время золотник 16, отжимаемый пружиной, находится в крайнем правом положении, при котором доступ воздуху открыт. Когда рабочий ход закончится и поршень рабочего цилиндра 12 будет в крайнем правом положении, упор 9 перебросит золотник 8 также в правое положение, левая полость рабочего цилиндра соединяется с атмосферой, а правая — с ресивером холостого хода 6. В результате поршень рабочего цилиндра будет перемещаться влево. Таким образом, цикл механизма будет непрерывно повторяться. [c.246]

К важнейшим свойствам конфигурации элементов конструкции в зоне соединения относится характеристика доступа в зону выполнения соединения. Доступ в зону соединения необходим для размещения в ней требуемого оборудования и инструмента, форма и размеры которого определяют геометрические параметры требуемой зоны доступа. Ук-рупненно характер зон доступа описывается их принадлежностью к определенному поступательному классу подвижности с ограниченными возможными перемещениями (см. рис.1.2.14). Количественными характеристиками доступа являются размеры зоны, определяющие возможные перемещения оборудования и инструмента в зоне работ. [c.86]

Изоляция кон хактов разнородных металлов от внешней среды. Если невозможно исключить доступ агрессивной среды л соединению из двух металлов путём соответствующего выборе конструкции, следует применить капсулирование, герметизацию или обёртывание стягивающимся пластиком (рис. 2.5). [c.37]

Сун ествующие способы дуговой сварки без разделки кромок позволяют сваривать металл ограниченной толщины (при односторонней сварке ручной — до 4 мм, механизироваппой под флюсом — до 18 мм). Поэтому при сварке металла большой толщины необходимо разделывать кромки. Угол скоса кромки обеспечивает определенную величину угла разделки кромок, что необходимо для доступа дуги в глубь соединения и полного проплавления кромок на всю их толщину. [c.10]

Для иллюстрации перестановочных моделей на рис. 2.3, где Р[—Ре — цехи соответственно литейный, кузнечный, мех ш-ческий, термический, механосборочный, общей сборки, испытаний и упаковки, приведена модель класса 54 расцеховки при изготовлении изделия. Модель маршрута сборки чаще всего является перестановочной класса 5л или 5<1. Поэтому при определении возможных последовательностей установки элементов (деталей или сборочных единиц) рассматривается перестановочная модель, состоящая из множества устанавливаемых элементов и наборов условий базирования (возможности соединения и доступа ири осуществлении сборки) [12]. [c.76]

В концентрационных элементах два одинаковых электрода контактируют с растворами разных составов. Существуют два типа концентрационных элементов. Первый называется солевым концентрационным элементом. Например, если один медный электрод погружен в концентрированный раствор сульфата меди, а другой — в разбавленный (рис. 2.3), то при замыкании такого элемента медь будет растворяться с электрода, находящегося в разбавленном растворе (анод) и осаждаться на другом электроде (катоде). Обе реакции ведут к выравниванию концентрации растворов. Другой тип концентрационного элемента, имеющий большое практическое значение, — элемент дифференциальной аэрации. Примером может служить элемент из двух железных электродов, погруженных в разбавленный раствор Na l, причем у одного электрода (катода) электролит интенсивно насыщается воздухом, а у другого (анода) — деаэрируется азотом. Различие в концентрации кислорода сопровождается возникновением разности потенциалов, что обусловливает протекание тока (рис. 2.4). Возникновение элемента этого вида вызывает разрушения в щелях (щелевая коррозия), образующихся на стыках труб или в резьбовых соединениях, поскольку концентрация кислорода в щелях ниже, чем снаружи. Этим также объясняется язвенное разрушение под слоем ржавчины (рис. 2.5) или коррозия на границе раздела раствор—.воздух (рис. 2.6). Доступ кислорода к участкам металла, покрытым ржавчиной или другими твердыми продуктами коррозии, затруднен по сравнению с участками, покрытыми тонкими пленками или свободными от них. [c.25]

Изоляция контактов разнородных uemavioe от внешней среды Если возможно исключить доступ агрессивной среды к соединению и двух MeraiuioB путем соответствующего выбора конструкции, следует применить капсулирование, герметизацию или обертывание стягивающимся пластиком (рис. 11,), [c.33]

Если топливо нагревать без доступа воздуха, то из него в результате термического разделения нестойких содержащих кислород углеводородистых соединений выделяются летучие вещества и остается твердый нелетучий остаток. Выход летучих и свойства твердого остатка являются важными теплотехническими характеристиками твердого топлива. [c.24]

Пневматический выключатель (рис. 137, г) для операции повторения в ненажатом состоянии (х = 0) имеет выход, соединенный с атмосферой (/ = 0). При нажатии на подвижную часть выключателя (х=1) выход соединяется с напорной линией ( =1). В мембранном реле УСЭППА (рис. 137,6) при х = 0 шток идет вверх под действием давления местного источника, закрывая доступ воздуха к выходу ([ = 0). При х=1 шток идет вниз, открывая канал, соединяющий выход с напорной линией (/=1). [c.249]

Возможности и особенности метода. Контроль проводят при одностороннем доступе. Частоту выбирают так, чтобы толщина h металлического слоя составляла не менее половины длины волны. Поэтому с уменьшением It частоту повышают (до 20—25 мГц). Наиболее удобны для контроля конструкции с металлическими слоями толщиной более 1,5 мм. Как правило, выявляются лишь зоны нарушения соединений между слоями. С уменьшением характеристического импеданса неметаллического слоя возможности метода ухудшаются. Если мал (например, пенопласт с малой плотностью), то неметаллический слой слабо влияет на коэффициент отражения Ryih, который определяется в основном значением Zn клеевой пленки. В этом случае обнаруживаются только зоны отсутствия адгезии клея к металлу. [c.305]

Отмеченные особенности конструкции и свойств сварных соединений определяют различные методические решения их дефектоскопии. Поэтому ниже рассмотрены методические приемы при контроле сварных соединений разных типов, на дефектоско-пичность которых влияют один или несколько факторов. Разная кривизна поверхности сосудов (практически плоские поверхности) и труб малого и среднего диаметра (менее 500 мм) в определенной мере обусловливает различия в методиках их контроля. Ограниченная площадь сечения шва, большая кривизна поверхности и неровностей периодического профиля арматуры железобетона предопределяют нетрадиционную методику их контроля. Крупный размер зерна и высокая анизотропия механических свойств ау-стенитных швов существенно затрудняют проведение УЗ К, поэтому для повышения достоверности контроля таких швов применяют специальные преобразователи и дефектоскопы, обеспечивающие повышение амплитуды полезного сигнала. Трудность УЗК сварных швов, выполненных контактной, диффузионной сваркой и сваркой трением, заключается в различии дефекта типа слипания, прозрачного для ультразвука. Особую группу конструкций составляют угловые, тавровые и нахлесточные соединения, в которых иногда ограничен доступ к месту контроля, а возможное расположение опасных дефектов в шве затрудняют их обнаружение. [c.316]

При прозвучивании угловых соединений (см. рис. 6.52, б) по схеме / ложные эхо-сигналы могут появляться при отражении УЗ-пучка от усиления шва или от угла элемента конструкции (рис. 6.53). Эти эхо-сигналы можно легко селектировать по времени, а также прощупывать . Если затруднен доступ со стороны стенки, т. е. невозможно проведение контроля по схеме /, про-звучивание выполняют по схеме III. Контроль по схеме II обес- [c.359]

ПКККМ представляла собой первую попытку спроектировать крыло таким образом, чтобы избежать существующей концепции и других конструктивных ограничений. Выбранный агрегат представлял собой типовой элемент перспективного сверхзвукового истребителя (рис. 10). Выбор определялся тем, что для такого агрегата характерно большинство проблем, присущих кессону крыла любой конструкции 1) высоконагруженные соединения 2) крепление обшивок к нервюрам и лонжеронам 3) размещение бака для топлива 4) передачи действующих по хорде нагрузок от закрылков и предкрылков 5) обеспечение доступа к обшивкам и лонжеронам. Детально конструкция показана на рис. 11. [c.145]

Галша-дефектоскоп Дизель (рис. 67) применяется аналогично аппарату Полюс , однако в этом случае условия доступа к контролируемому сварному соединению более затруднительны, а зона свободного обметания вокруг патрубка существенно меньше. В этих условиях в зону контроля по направляющим штатива опускается подвижная каретка, на ко- [c.109]

В аэрированной 1 н. соляной кислоте латунь 63 более устойчива, чем медь. Разбавленная 10%-ная серная кислота менее активна, чем соляная, но на границе металл — раствор скорость коррозии возрастает в 150 раз, а в присутствии окислителей (соединения лселеза или бихромат натрия) в 200—300 раз. При ограничении доступа воздуха скорость коррозии падает до нуля. [c.120]

АН УССР разработан пневмо-пороховой копер [20], обеспечивающий проведение экспериментальных исследований в лабораторных условиях со скоростями до 1000 м/с и выше [263]. Принципиальная схема копра приведена на рис. 73. Вакуумная камера состоит из двух частей. Стационарная часть 7, имеющая кабельные вводы для соединения датчиков с регистрирующей аппаратурой, укреплена неподвижно. Подвижная часть камеры 2 может откатываться по станине 1, открывая свО бодный доступ к узлу крепления образца 3—5. Ствол 8 проходит через неподвижную часть вакуумной камеры и опирается на подставку 11. Со стволом соединяется камера сжатого воздуха 10. При работе копра воздух из баллона подается в камеру 10 и поднимает в ней давление до величины, необходимой для разрушения диафрагмы 9, после чего легкий боек 6 в форме стакана разгоняется по каналу ствола и при вылете из него ударяет по испытываемому образцу. [c.170]

Клапан I прижат к седлу посредством пружины 2. Пространство а под клапаном сообщено с резервуаром сжатого воздуха. При нажатии на тормозную педаль, не показанную на рисунке, сжатый воздух из тормозного крана поступает через канал 4 и воздействует на диафрагму 3, благодаря чему клапан 1 открывается. Сжатый воздух из пространства а попадает в пространство d и направляется в тормозные камеры задних колес. Одновременно сжатый воздух воздействует на диафрагму 3. При достижении в тормозных камерах определенного давления наступит равновесие между силами, действующими на диафрагму. При этом клапан I закрывается, прекращая доступ воздуха в тормозные камеры. Для увеличения силы торможения необходимо сильнее надавить на педаль тормозного крана, тогда давление воздуха в тормозном кране, а следовательно, над диафрагмой увеличится, клапан / снова откроется, впустив дополнительно сжатый воздух в тормозные камеры. Затем снова устанавливается равновесие. Диафрагма 3 опирается на клапан по кольцам f и е и находится под воздействием пружины 5. Для быстрого оттормаживания тормозная педаль освобождается, давление в канале 4 падает и диафрагма, прогибаясь вверх под действием сжатого воздуха в тормозных камерах, сообщает пространство d с каналом 6, соединенным с атмосферой. В этом случае диафрагма опирается на кольцо е. Таким образом, ускорительный клапан одновременно является также клапаном быс [ ого оттормалгивания. [c.263]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...