Другие виды соединений

К преимуществам клеевых соединений по сравнению с заклепочными, сварными, болтовыми и другими видами соединений относятся возможность соединения разнородных материалов, более равномерное распределение напряжений в соединениях, повышенная сопротивляемость вибрационным нагрузкам, возможность изготовления облегченных деталей и конструкций из тонких листов, исключение операций изготовления отверстий под механические крепления и соответственно упрощение и ускорение процессов сборки, большая прочность клееных конструкций, снижение веса изделий, получение клееных изделий с ровной и гладкой внешней поверхностью, исключение ослабления связываемых элементов отверстиями, герметичность соединений, получение коррозионностойких соединений, получение выгодных по прочности и весу многослойных конструкций с заполнителями, их экономичность. [c.405]

Достоинства клеевых соединений допускают соединение таких материалов, для которых невыгодны или неприменимы другие виды соединений, а также деталей разной толщины позволяют получать прочные соединения при работе на равномерный отрыв и сдвиг например, соединения металлических деталей при температуре 20°С обеспечивают прочность на отрыв (Т = 100- -500 даН/см и на сдвиг Тз = 200 даН/см Клей ВК обеспечивает 0 = 750 даН/см соединения, усиленные винтами, заклепками и другими средствами, отличаются особо высокой прочностью требуют относительно невысокой температуры склеивания (20—240° С) способны [c.398]

Соединения замазкой. Замазки обычно используют для уплотнения различных механических соединений в тех случаях, когда неприменимы другие виды соединений или уплотнений, а также в качестве электроизоляционного материала. Недостатком замазок является невысокая прочность, которая со временем уменьщается. Особенно плохо работают замазки на растяжение и срез. Поэтому соединения замазкой часто усиливают дополнительной фиксацией деталей. [c.399]

С помощью сварки получают соединения, равнопрочные основному материалу масса сварных конструкций меньше массы конструкций с другими видами соединений. Процесс сварки характеризуется высокой производительностью, его можно автоматизировать. К недостаткам сварки относятся наличие остаточных напряжений в свариваемых элементах, вызывающих их коробление, а в ряде случаев затруднение контроля качества соединения и повышенная чувствительность к вибрациям в связи с концентрацией напряжений. [c.366]

Кроме цементита обнаружены другие виды соединений железа с углеродом, которые в общем были названы е-карбидами. При этом их точное химическое соединение не установлено и его обозначают как Ре С [c.64]

Другим видом соединения листов является соединение внахлестку, выполняемое при помощи валиковых (угловых) швов. Валиковые швы рассчитывают условно [c.124]

Монтаж насосов. Насосы должны быть расположены так, чтобы был свободный доступ к ним как в процессе монтажных работ, так и при эксплуатации. Насосы можно монтировать в любом положении, если в инструкции по эксплуатации насоса не указаны условия монтажа. Соединять насос с приводным валом рекомендуется через эластичную муфту. При этом допустимая несоосность приводного вала и вала насоса должна б ыть не более 0,2 мм, а перекос — не более 1°. Использование других видов соединений налагает более жесткие требования на точность сборки. [c.135]

Каковы преимущества и недостатки соединений с натягом по сравнению с другими видами соединений В каких случаях их применяют [c.44]

Если расчетное напряжение Осм превышает допускаемое более чем на 5 %, то увеличивают длину ступицы или принимают другую серию, а иногда другой вид соединения и повторяют проверочный расчет. [c.82]

Допускаются другие виды соединений муфт с валами. [c.190]

В конструкциях машин клеевые соединения применяют либо как самостоятельные, либо в комбинации с другими видами соединений. Например, вместо прессовых посадок используют скользящие с введением в зазор клея. Тугую резьбу заменяют обычной, но сборку производят с применением клея и пр. [c.281]

Ленты изготовляются длиной до 120 м в одном рулоне. Соединение концов производится склеиванием их внакладку специальными сортами резинового клея с последующей вулканизацией. Другим видом соединения является скрепление концов штампованными стальными зажимами или шарнирными скобами. [c.1038]

Кроме сборки трубных соединений на фитингах и с помощью фланцев, в промыщленности можно встретить множество других видов соединений. Так например, топливо-маслопроводы из медных, латунных, алюминиевых и стальных тонкостенных труб соединяются между собой переходными муфтами. К этим переходным муфтам твердой пайкой присоединяются трубки. Разъемные соединения в этих случаях осуществляются применением соединительной арматуры. [c.61]

Контактные напряжения баббитовой заливки вкладыша согласно Техническим условиям [Л. 71] подсчитываем для поверхности прилегания с углом охвата 60°. При этом согласно гидродинамической теории смазки давление масла распределяется на поверхности вкладыша, которая может быть ограничена углом 120°. Для других видов соединений величины контактных напряжений подсчитаны исходя из 80%-ной площади прилегания опорных поверхностей, регламентированной Техническими условиями на монтаж. Результаты подсчета запасов прочности приведены в табл. 15. [c.118]

Глава 8 ДРУГИЕ ВИДЫ СОЕДИНЕНИЙ [c.169]

Допускается изготовлять полумуфты для длинных концов валов по ГОСТ 12080—66 и ГОСТ 12081—72, а также применять другие виды соединений полумуфт с валами. [c.338]

Допускаются другие виды соединения полумуфт с валами. [c.353]

Механические соединения композиционных материалов различаются по видам используемых металлических креплений клепаные, резьбовые и штифтовые. Применение того или иного вида соединения зависит от типа нагрузок (статические или усталостные), надежности, легкости в производстве, стоимости и от специальных условий (необходимости получения съемных, подвижных или других видов соединений). [c.380]

Типы паяных соединений. Типы паяных соединений разнообразны. Они зависят от геометрической формы соединяемых элементов и от рода применяемых припоев. Требования к паяным соединениям также различны. В одних случаях от паяных соединений требуется только герметичность, в других прочность, в третьих прочность и герметичность, в четвертых надежность электрического контакта. Иногда паяные соединения, требующие хорошего электроконтакта, разгружаются от рабочих усилий применением винтов, болтов и других видов соединений. При пайке твердыми припоями особенно целесообразны соединения встык прямым швом или встык косым швом эти соединения называются соединениями в ус (рис. 76). В соединении этого типа почти совершенно отсутствует концентрация напряжения они в равной мере хороши для работы под статическими и переменными усилиями. [c.122]

При проектировочном расчете шлицевых соединений после выбора по стандарту размеров сечения определяют длину выступов 1р. Если получают /р > l,5d, то изменяют размеры, термообработку или принимают другой вид соединения. Длину ступицы принимают / = /р + 4...6 мм и более в зависимости от конструкции соединения. [c.57]

Поперечная сборка выполняется после предварительного нагрева втулки или охлаждения вала до изменения их диаметра на величину, превышающую натяг. При последующем монтаже деталей удельные давления от натяга отсутствуют, а скрепление происходит в результате радиального смыкания сопряженных поверхностей после взаимного теплообмена деталей и теплообмена со средой. Практически поперечная сборка выполняется без применения технологических силовых воздействий. В полученных соединениях прочность скрепления деталей в 1,6— 2,5 раза выше, чем в прессовых при прочих равных условиях. Поперечная сборка (с нагревом) применяется для дисков турбин, бандажей и венцов, облицовочных втулок гребных валов и других крупных соединений с большими натягами. Однако как особенности поперечной сборки, так и качество получаемых соединений способствуют все большему ее распространению на другие виды соединений с натягом. [c.293]

Клеевые соединения применяют не только как самостоятельные, но и в комбинации с другими видами соединений. Благодаря этому можно значительно повысить прочность соединений (табл. 12). [c.312]

ШПОНОЧНЫЕ, ЗУБЧАТЫЕ (ШЛИЦЕВЫЕ), БЕСШПОНОЧНЫЕ И ДРУГИЕ ВИДЫ СОЕДИНЕНИЙ [c.653]

Когда применяют тот или другой вид соединения [c.569]

При сборке узлов автомобиля применяются резьбовые, прессовые, шлицевые, шпоночные и другие виды соединений. Наиболее широкое применение получили резьбовые и прессовые соединения, а из передач — зубчатые. [c.95]

В первом разделе рассматриваются соединения деталей машин. К ним относятся заклепочные, сварные, болтовые, шпоночные, зубчатые и другие виды соединений. [c.330]

Вместо клепки, сварки или пайки деталей часто применяется клей марки БФ-2, БФ-4, ВК-32-ЭМ и др., причем прочность клеевого соединения не уступает прочности других видов соединений. Лучшие результаты по прочности получаются при склеивании стальных, чугунных и дюралюминиевых деталей. [c.465]

Шаровые шарнирные соединения имеют применение во многих узлах приборов, требующих значительных угловых перемещений при регулировании положения, и в комбинации с другими видами соединений — телескопическими, резьбовыми и т. п. позволяют осуществлять конструкции узлов, имеющих весьма большие величины перемещения в пространстве при регулировании их положения (например, держателей зеркал и фотоэлементов, осветителей и т. п.). [c.99]

Сборочные ели-иицы Сборс чпые единицы (их специфика ции), входягцие в специфицируемое изделие и на которые выполнены чертежи, например соединения, вы полненные запрессовкой, сваркой, пайкой, армированные и другие виды соединений [c.244]

В основных нормативных документах, используемых в настоя-гцее время на стадии проектирования (см. гл. 1), предусматривается расчет тонкостенных металлических оболочек на действие статических нагрузок. Однако в действительности в процессе эксплуатации такие конструкции подвергаются многократным повторно-статическим и нерегулярным циклическим воздействиям, вызванным периодическим накоплением и опорожнением резервуаров и сосудов, профилактическими осмотрами и ремонтами конструкций, периодическим изменением давления в газгольдерах, магистральных трубопроводах, химических аппаратах. Поскольку в области краевого эффекта, в зонах концентрации напряжений (вблизи патрубков, штуцеров, фланцевых и других видов соединений) пластические деформации развиваются при относительно низких номинальных напряжениях, то циклическое пластическое деформирование приводит к возникновению в этих зонах усталостных трегцин при весьма малом числе циклов нагружения, составляющем 10 —10 . [c.135]

Новые проблемы возникают при замене сварных соединений клеевыми. На фиг. VIII. 10, а и б и VIII. 11, а и б приведено сравнение нескольких соединений с плоскими и кольцевыми швами. При больших нагрузках клеевые соединения применяют совместно с другими видами соединений, например с заклепочными, штифтовыми, сварными и т. п, [c.167]

Высокий отпуск повышал прочность и других видов соединений крупных моделей приварного двустороннего штуцера на 49% [116] балок из стали СтЗ коробчатого сечения, сваренных электрозаклепками в среде СОа — на 96% [121] трубы с трубной доской на 12% [116]. [c.228]

Для композиционных материалов также неприменимы и многие другие виды соединений, используемые для изотропных материалов. Брейнен и Крейдер [12] исследовали возможность соединения в косой стык и показали его полезность в тех случаях, когда отношение длины волокна к его диаметру очень мало. Однако большинство силовых конструкций требуют больших площадей, передающих сдвиговые напряжения, и повышенных толщин для сведения до минимума влияния концентраторов напряжений. [c.448]

Надежное соединение деталей малой толщины с применением неметаллических материалов во многих случаях возможно только склеиванием. В практике выполнения клеевых соединений широко применяется карбинольный клей, в частности для склеивания калибров, сборочных приспособлений, при вклейке вставных ножей в сборные инструменты и др. Вместо заклепки, сварки или паяния деталей часто применяется клей БФ-2, БФ-4, ВК-32-ЭМ и др., причем прочность клеевого соединения не уступает прочности других видов соединений. Лучшие результаты по прочности получаются при склеивании стальных, чугунных и дуралюминовых деталей. Хорошо оправдывает себя склеивание вместо приклепывания облицовочных материалов к колодкам в тормозных системах. Приклеивание тормозных накладок к тормозным колодкам широко применяется в автотракторном производстве. С помощью клея марки ВС-10-М склеивают металлы с пластмассами, дуралюмин, стали различных марок со стеклотекстолитом (типа КАСТ, 911, [c.367]

Известно, что химическое соединение цементит (Fe ) образуется, начиная от температуры кристаллизации до комнатной. Если это соединение устойчивое, то оно должно образовываться и распадаться при определенной температуре, а не в широком интервале температур, как это происходит при образовании первичного, вторичного и третичного це-ментитов. Кроме цементита, существуют другие виды соединений железа с углеродом (е-карбиды). При этом их точное химическое соединение не установлено и обозначается как Fe . [c.100]

Стяжки часто используют при ремонте лопнувших чугунных деталей с большой толщиной стенок. Фиг. 131 иллюстрирует стягивание трещины в толстостенном цилиндре при помощи стяжки-скобы. Нередко соединение усадочными стяжкалш ко.мбинируется с другими видами соединений. Например, на стр. 25 (фиг. 53) половины маховика соединены овальными стяж-НЫ5Ш кольцами, а кроме того, в обод вставлены четырехгранные стержни и сквозь оба конца каждого стержня пропущены поперечные клинья. Такой способ соединения находит применение также для соединения тяжелых станин машин. Преимуществом его является то, что не нужны фланцы для соединительных болтов, а наружная поверхность соединенных таким образом частей о-стается совершенно гладкой. [c.98]

Нитриды характеризуются высокими температурами плавления (табл. II. 41) и вместе с тем и рядом отрицательных свойств легкой окисляемостью — более легкой, чем другие виды соединений высшей огнеупорности, хрупкостью, склонностью к диссоциации и возго-няемости, почему не могут использоваться при высоком вакууме. Наибольшее практическое значение в настоящее время приобрел нитрид кремния (31рД4) в качестве связки в карборундовых огнеупорах. Эта связка придает материалу большую устойчивость против окисления и облегчает производство изделий более сложной конфигурации. Сублимируется SigN4 при 1900° С. Такая связка образуется путем нагрева в атмосфере азота или аммиака заготовки, содержащей метал-чический кремний или Si l4. [c.286]

Соединения деталей и узлов, передающих крутящий момент, отличаются большим многообразием. Выбор того или другого вида соединения во многом определяется величиной передаваемого крутящего момента, условиями сборки и разборки узла, температурными режимами работы деталей, преемственнастью в использовании освоенной в производстве технологии изготовления элементов соединения и т. д. В ряде случаев соединение должно обеспечивать передачу, кроме крутящего момента, также изгибающих и осевых нагрузок. [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...