Испытания Преимущества

Успешное проведение такого испытания — задача нелегкая. Из-за отсутствия сложного оборудования и квалифицированных специалистов возникают определенные трудности по сравнению с обычными методами испытаний. Преимуществом данного метода исследования является исключительно быстрое получение результатов. [c.165]

Графоаналитический метод может применяться для оценки уровня надежности и производительности станков и АЛ и других технологических машин при приемо-сдаточных испытаниях. Преимущество метода — наглядное отражение положения и изменения фактических значений проверяемых показателей по отношению к заданным значениям в течение всего периода испытания, что позволяет своевременно принять правильное решение о приемке или браковке изделия. Метод обеспечивает достаточно объективную оценку уровня надежности н производительности линий при определении точечных (средних) значений проверяемых показателей, а также позволяет проводить интервальную оценку с заданной вероятностью. [c.258]

Визуальная модель геометрического образа изделия (ГОИ)—это графический образ пространственной структуры изделия на экране дисплея. Изобразительные и графические характеристики подобной модели намного превышают возможности ручного графического изображения за счет введения в пространство модели фактора времени. По своим динамическим возможностям машинная визуализация ГОИ максимально приближается к натурной модели. Конструктор на самом раннем этапе разработки формы получает возможность увидеть структуру будущего изделия в полном соответствии с кинематикой и динамикой всех входящих в нее элементов. Увязку кинематически связанных звеньев конструкции можно осуществлять на движущейся модели-изображении в любом масштабе времени. При разработке изделий сложной объемно-пространственной структуры для уточнения кинематических взаимосвязей компонентов приходилось осуществлять построение экспериментальных натурных моделей. В процессе испытаний на таких моделях уточнялся и окончательно отрабатывался мысленный образ конструкции (рис. 1.1.2,а). Преимущества визуальной модели перед статическими графическими моделями выступают особо ярко в сложных элементах конструкций, каковыми являются средства механизации летательных аппаратов. [c.17]

Эти преимущества планируемого эксперимента открывают широкие возможности для получения достаточно простых расчетных формул, причем под единичным испытанием с одинаковым успехом можно понимать как результат физических замеров, так и результат вычислений. [c.96]

Преимущество статических испытаний не столько в относительной дешевизне опытов, сколько в том, что они позволяют более глубоко вскрывать сущность главных явлений, происходящих в любом элементе машины. Тем самым можно получить более глубокий анализ причин, вызвавших изменения суммарных характеристик работы того или иного элемента. [c.470]

Наряду с преимуществами безэлектродные методы обладают и рядом ограничений. Испытания в воздушной среде можно проводить только при низких напряжениях, пока не возникнет корона (частичный разряд) в узком воздушном промежутке между образцом и электродами измерительной ячейки. Появление короны может привести к значительным погрешностям измерений и tg б. Выбор применяемых жидкостей, помимо условия которое [c.89]

Испытание на сжатие цилиндрических образцов с определением величины обжатия, при которой образуется трещина. Преимущество метода — близкая аналогия с процессом деформации при прокатке. Недостатки метода а) необходимость испытания серии образцов с различным обжатием для определения критической степени деформации при каждой данной температуре б) снижение температуры образцов при испытании (за исключением испытаний в печи) в) деформация высокопластичных образцов без разрушения, что исключает возможность количественной оценки пластичности. [c.13]

Важным преимуществом указанной обработки является устойчивость эффекта упрочнения, достигаемого в результате предварительной деформации на небольшую степень деформации и последующей выдержки при повышенной температуре. Опыты показали, что упрочняющий эффект сохраняется (фиг. 6) даже при испытании в течение 5000 час. Стабильность упрочнения объясняется устойчивостью полигональной структуры металла, возникающей в процессе предварительной деформации и последующего отжига [c.32]

При эксплуатации и ремонте изделий и оборудования с помощью СНК предотвращаются поломки н аварии, сокращаются простои и эксплуатационные расходы, увеличиваются сроки эксплуатации и межремонтных периодов, а также сокращаются продолжительность и стоимость ремонтов. На основании результатов НК изделие может быть изъято из эксплуатации. Эффективность применения НК определяется его принципиальными преимуществами по сравнению с визуальным осмотром и разрушающими испытаниями изделий. [c.16]

К преимуществам разрушающих испытаний следует отнести то, что в процессе испытаний можно измерить разрушающие нагрузки или другие характеристики, определяющие эксплуатационную надежность изделия. [c.16]

Наблюдение за состоянием металлических конструкций. Наблюдение может быть непрерывным или периодическим и сочетаться с другими испытаниями. Непрерывное наблюдение за эмиссией позволяет обнаруживать дефекты по мере их появления или развития и оценивать степень их опасности. Системы позволяют обнаруживать увеличение длины трещин на I — 10 мкм в сложных условиях при наличии механических и электрических шумов. Контроль проводят без сканирования изделия, и выявляют дефекты, возникающие в труднодоступных местах. Преимуществом метода является возможность контроля изделий в реальных условиях эксплуатации, когда [c.319]

Например, план N, RU, г означает, что одновременно начинают испытания Л/ объектов, отказавшие во время испытаний объекты заменяют новыми, испытания прекращают, когда число отказавших объектов, суммарное по всем позициям, достигнет установленного значения г. Каждый из вариантов имеет свои преимущества и недостатки, связанные с простотой испытаний и быстрейшим получением информации. [c.498]

Разработанный Е. С. Берковичем и М. М. Хрущевым метод вырезанных лунок имеет ряд преимуществ перед методом отпечатков отсутствует вспучивание по краям лунки, уменьшается погрешность испытаний. В нашей стране с 1973 г. методика измерения местного линейного износа деталей машин и образцов с плоскими, цилиндрическими выпуклыми и вогнутыми поверхностями стандартизирована [161]. Линейный износ в месте нанесения лунки оценивают по уменьшению ее длины после изнашивания. Лунка вырезается на приборе алмазным резцом в виде трехгранной пирамиды, причем резец вращается вокруг оси. Место вырезания лунки и ее размеры определяются предполагаемым износом. Необходимо, чтобы продольная ось симметрии лунки была перпендикулярна направлению относительного перемещения трущихся поверхностей. Измерение длины лунки до и после изнашивания проводятся на микроскопе с ценой деления шкалы окуляра 0,03 мм. Линейный износ вычисляется по соответствующим формулам или находится по таблицам с точностью 0 001 мм. [c.96]

Путь этот не был простым и легким. В условиях крайней экономической отсталости и жесточайшей разрухи, в условиях враждебного внешнего окружения и ожесточенной классовой борьбы, без какой-либо помош и извне, огромным напряжением всех сил и средств закладывались в первые послереволюционные годы основы социалистической индустриализации страны — необходимой материальной предпосылки для технической реконструкции всех отраслей ее народного хозяйства и последовательного нарастания темпов научно-технического прогресса. Дважды на протяжении двадцати пяти лет страна выдерживала суровые испытания опустошительных войн и дважды, отбрасывая врага за ее рубежи, советский народ, направляемый Коммунистической партией, ценой колоссальных усилий восстанавливал промышленные предприятия и пути сообщения, разрушенные в ходе военных действий. Около 20 лет, указывается в Тезисах ЦК КПСС к 50-летию Великой Октябрьской социалистической революции, затрачено страной на отражение агрессии и последующие восстановительные работы. И все же, реализуя преимущества социалистической общественно-экономической системы. Советский Союз стал страной высокоразвитой индустрии, способной решать сложнейшие производственные и технические задачи,— страной, в которой интенсивно развивающиеся научные исследования теснейшим образом связываются с запросами и нуждами промышленных, сельскохозяйственных и транспортных производств. [c.322]

Итак, связь между матрицей и упрочнителем, в которой доля химического взаимодействия мала или отсутствует вовсе, называется механической. Этот тип связи обеспечивает определенную работоспособность композита, но только, видимо, в тех случаях, когда напряжения приложены параллельно поверхности раздела, как, например, при продольных испытаниях на растяжение. Отсутствуют данные, свидетельствующие о преимуществах этого типа связи при каких-либо других способах нагружения. Вследствие этого нельзя полагать, что механическая связь может явиться альтернативой в реакционноспособных системах. [c.82]

Сравнение их с данными, представленными на рис. 3, обнаруживает значительное различие, даже при том, что преимущество комбинированного соединения, так же как и чистого композиционного материала, все еще сохраняется. Одновременно с изготовлением и испытаниями изготовитель может начинать отрабатывать и проверять методы контроля качества, которые затем будут использоваться в массовом производстве. [c.61]

Нанокристаллические сплавы. Исследование сверхпластического поведения проводилось для сплавов, поскольку наноструктуры обычно характеризуются низкой стабильностью при повышенных температурах и, фактически, нанокристаллические чистые металлы нестабильны часто даже при комнатной температуре. Наноструктуры в сплавах и интерметаллидах более устойчивы. Такие структуры были получены с использованием ИПД кручением в легированном бором интерметаллидном соединении №зА1 (Ni-3, 5 %А1-7,8 %Сг-0,6 %Zr-0,02 %В) [351] и в алюминиевом сплаве 1420 (А1-5,5 %Mg2,2 %Li-0,12 %Zr) [352, 353]. Этот метод (см. гл. 1) имеет преимущество при получении маленьких дисковых образцов (0 = 12 х 0,5 мм) с наноструктурой. Образцы для механических испытаний на растяжение с длиной рабочей части 1 мм были вырезаны электроискровой резкой из дисков, подверженных ИПД кручением. Испытания на растяжение проводи- [c.203]

Методические исследования позволили сравнить преимущества и характерные особенности каждого метода испытания и оценить целесообразность и область применения в зависимости от целей и задач исследования. [c.65]

Для повышения точности измерения и устранения вышеотме-ченных недостатков рассмотренного метода Я. П. Лайдом и Р. В. Тоуартом разработана методика определения глубины коррозии (износа), основанная на непосредственном измерении толщины стенки трубчатых образцов до и после испытания. Преимущество метода состоит в том, что он позволяет получить эпюры глубины износа по периметру трубы и не требует центровки трубчатых образцов для измерения диаметров. [c.118]

Если к шаровым твэлам не предъявляют жестких требований ни по размерам при изготовлении, ни по изменению размеров в процессе эксплуатации, то прессованные твэлы являются более выгодными, поскольку стоимость их изготовления меньше, чем стоимость изготовления сборных твэлов, особенно при массовом выпуске. Шаровая форма твэлов, по сравнению со всеми другими формами, обладает еще одним важным преимуществом — возможностью использования твэлов одного и того же размера для бесканальных реакторов с разной тепловой мощностью. Шаровые твэлы крупных реакторов могут быть отработаны и всесторонне проверены на опытном реакторе небольшой мощности. Такой путь был использован в ФРГ на опытном реакторе AVR изучено поведение многих тысяч шаровых твэлов, в том числе твэлов промышленного реактора THTR-300, тепловая мощность которого в 15 раз выше опытного. Шаровые твэлы реакторов AVR и THTR отличаются практически только загрузкой топливного и воспроизводящего материала. В табл. 1.5 приведены основные расчетные характеристики шаровых твэлов этих реакторов и результаты испытаний на реакторе AVR [16]. [c.27]

Другой тип приборов базируется на регистрации изменений оптической плотности потока ОГ. Часть газа из выпускного трубопровода двигателя непрерывно вводится в кювету прибора длиной около 0,5 м и далее выбрасывается в атмосферу (рис, 10). Источник света освещает через столб ОГ фотоэлемент, фототок которого зависит от оптической плотности газа. Поток ОГ в измерительной кювете стабилизируется по давлению и температуре. Температура потока должна быть не выше 120 С, чтобы предотвратить потерю чувствительности фотоэлемента, и не ниже 70 С во избежание конденсации паров воды. По этому принципу работают дымомеры типа Хартридж (Англия), / Д.И-4 (ГДР), СЙДА-107 Атлас (СССР). Преимущество дымомера типа Хартридж — в высокой точности измерений, возможности непрерывно регистрировать дымность. Однако эти приборы сложны, потребляют много энергии, громоздки и тяжелы, поэтому нашли применение прежде всего при стендовых испытаниях дизелей. [c.24]

Преимущества газовых топлив для автомобильного транспорта — одинаковое агрегатное состояние топлива и воздуха, узкий компонентный состав, легкость обеспечения гомогенности смеси, что не требует переобогащения смеси на режиме холостого хода и исключает попадание в цилиндры жидкого топлива равномерность распределения смеси по цилиндрам более широкие пределы воспламеняемости смеси, больший индикаторный КПД при более высоких а меньшая скорость сгорания по сравнению с бензином меньшие Т ах и выбросы N0 . Все это обеспечивает более низкий уровень выбросов при испытаниях автомобилей. Выбросы СО снижаются в 3. .. 5 раз, углеводородов и окислов азота — до полутора раз (обеднение смеси снижает СО, лучшее распределение по цилинд- [c.54]

Объемный метод коррозионных испытаний обладает р5тдом преимуществ но сравнению с весовыми он дает возможность легко проследить кинетику процесса коррозии, но в ряде случаев он является приближенным или требует более сложной аппаратуры. Если процесс коррозии протекает частично с кислородной деполяризацией, результаты истчтаиия получаются заии-жепнымн. [c.340]

В данном случае автоматизация смещает акценты, существующие при неавтоматизированном проектировании, например, в направлении комплексного рещения задач оптимизации, что стало возможным только благадаря применению ЭВМ. Кроме того, существенно изменяются место и содержание отдельных проектных работ. Так, оценка качества принимаемых проектных рещений все в большей степени может быть выполнена с применением развитых математических моделей вместо дорогостоящих натурных испытаний. Здесь весьма перспективно использование имитационных моделей, под которыми в данном случае понимаются математические модели, позволяющие вос"производить реальные стохастические условия производства и эксплуатации. Существенные изменения претерпевает также документирование проектного процесса. Большие преимущества имеют машинные способы хранения документации, что, в частности, позволяет вносить необходимые корректировки одновреме шо во все документы, в которые входит корректируемый параметр (например, марка материала, размер, допуск и Т.П.). В ряде случаев традиционная форма проектного документа (чертеж, описание технологических операций) может быть заменена программой действий автоматических станков или линий. [c.19]

Кроме того, в последние годы успешно прошла испытания в пресс-формах литья под давлением алюминиевых сплавов коррозионностойкая сталь 2Х9В6, разработанная Московским станкоинструментальным институтом. Опробование этой стали на московском заводе "Изолит показало ее значительные преимущества по стойкости перед сталью ЗХ2В8Ф. Испытание этой стали на разгаро-стойкость путем термоциклирования образцов подтвердило перспективность ее применения. В настоящее время в США и Германии сталь марок Н-13 и 2344 получают улучшенного качества. Эта сталь имеет повышенную вязкость, а также более высокое сопротивление термическому удару за счет повышенной чистоты слитка, идеальной проковки, которая дает плотную однородную структуру. [c.58]

Сплав вольфрама с 25 - 27% Re электродуговой плавки, прокатанный на лист, сохраняет пластичность при испытаниях на из-габ до температуры 1600°С. С повышением температуры разница в прочности между вольфрамом и его сплавами с рением псктепенно нивелируется и при 1600°С сплав вольфрама с 27 - 30% Re по жаропрочным свойствам не имеет преимущества перед сплавами не легированными или низколегированными вольфрамом (см. табш. 25). [c.100]

Использование паяных образцов-моделей для исследования особенностей напряженно-деформированного состояния механически неоднородных сварных соединений оболочковых констр кции имеет ряд существенных преимуществ по сравнению с испытаниями реальных сварных соединений. Это связано, в первою очередь, с тем, что паяные образцы позволяют более четко выявить характерные параметры неоднородных сварных соединений (геометрическую форму мягких прослоек, механическ>ю неоднородность) и при варьировании этих величин проследить за H3Ni H HH Ni напряженно-деформированного состояния мягких прослоек. При этом устраняется влияние многих сопутствующих с.тччайных факторов, имеющих место в реальных соединениях, затеняющих закономерности изменения напряженно-деформированного состояния в процессе в процессе варьирования конструктивно-геометрических параме-фов соединений [c.209]

Применение турбин в качестве главного судового двигателя связано с именем талантливого изобретателя инженера-механика русского флота П. Д. Кузьминского, который в 1892 г. начал постройку опытной турбинной установки для быстроходного катера. Однако эта инициатива не была поддержана царским правительством. Через два года после первых опытов П. Д. Кузьминского подобные работы были начаты Парсонсом, который в 1894—1896 гг. на яхте Турбиния установил трехвальную турбинную установку. Испытания показали ряд преимуществ турбинного двигателя перед паровой поршневой машиной. Первым судном в России, оборудованным паровыми турбинами, была военная яхта Ласточка , построенная в 1904 г. Установка была трехвальной бортовые валы работали от паровых турбин активного типа моищостью по 740 кВт. На средний вал работала паровая поршневая машина мощностью 184 кВт, она же обеспечивала задний ход судна. Ласточка имела водоизмещенйе 140 т и развивала скорость 27 уз. [c.23]

Приборы для автоматического контроля линейных размеров. Оптикоэлектронные приборы контроля геометрии изделий имеют преимущества, которые способствуют их широкому внедрению в практику неразрушающих испытаний независимость результатов измерений от материала объекта контроля [c.57]

Преимуществом термоиндикаторов является заномииание распределения температур в процессе испытаний, простота и наглядность, экономичность. [c.128]

Амплитудно-фазовый (в пределе амплитудный или фазовый) метод широко применяют для бесконтактного автоматизированного контроля толщины металлических лент, полос, проката при двустороннем расположении антенн датчика относительно объекта контроля (рис. 25). Излучение СВЧ генератора проходит одинаковый путь при номинальной толщине листа до схемы сравнения с опорным сигналом той же длины волны. В таком устройстве проявляются все преимущества СВЧ метода одинаковая точность при измерении листов различной толщины не влияет состав или изменения свойств металла за счет бесконтактности процесса контроля могут подвергаться испытаниям листы, нагретые до высокой температуры применение широких пучков устраняет влияние неровностей поверхности листа. [c.226]

Преимущества углепластиков на основе вискеризованных волокон перед обычными хорошо иллюстрируют опытные данные о сдвиговых свойствах (табл. 7.5). Они получены при испытании на кручение стержней круглого сечения и на трехточечный из- [c.212]

Способ Роквелла по сравнению с другими способами имеет существенные преимущества, которые состоят в автоматизации испытательных операций, получении чисел твердости непосредственно по шкале прибора, большой скорости испытаний, требующих всего несколько секунд при подготовленной поверхности образца. Применение наконечника из самого твердого материала позволяет производить испытания весьма твердых металлов, чего нельзя сделать по методу Бринеля. [c.54]

В результате проведенных исследований был разработан процесс низкотемпературного алитирования, или, иначе, процесс термоплакирования, который проводится при температуре 600 в порошковой смеси при этом образуется не диффузионный, а в основном поверхностный слой алюминия, хорошо связанный с основой за счет частичной диффузии его в основу. Диффузионная часть слоя в основу составляет 8—10%. За 4—5 час. выдержки деталей при 600° С получается слой 25—50 мк, достаточный для защиты деталей в течение длительного времени работы при температуре 1100°. Слой можно получить и более толстый. Сравнительные испытания лопаток турбины на жаростойкость в течение 500 час. показали явное преимущество термоплакированного слоя перед алитированным. [c.158]

Покрытие из интерметаллических порошков, нанесенное на плоскую металлическую поверхность струйно-плазменным методом, толщиной 0,3—1,0 мм отделяется от основы механически благодаря малой прочности соединения с полированной поверхностью плоского металлического образца. Предварительно, до отделения покрытия, из образца вырезается электроэрозионным методом призма сечением 4x20 мм. Отделенные от основы пластинки покрытий помещаются на опорные призмы установки и нагружаются сосредоточенной нагрузкой до разрушения. Определяется Овизг — предел прочности при изгибе и / — прогиб, характеризующий величину упругой деформации покрытия. Этот метод имеет, по нашему мнению, преимущества перед более универсальными испытаниями на растяжение, описанными выше. Он исключает опасные перекосы, неизбежные при закреплении образцов в захватах машины, и обеспечивает надежные результаты, удобные для сравнцтельных оценок качества различных [c.54]

М. Л. Козловым [285] сделана интересная попытка построения механико-математической модели определения остаточных напряжений непосредственно в процессе нанесения покрытий. Преимуществом такого подхода по сравнению с механическими методами, основанными на послойном удалении, является возможность проведения неразрушающих испытаний. Остаточные напряжения в этом случае могут быть определены с привлечением математического аппарата механики деформируемого твердого тела. Разработан общий принцип неразрушающих методов исследования остаточного напряженного состояния покрытий, заключающийся в том, что вместо данных о деформации основного металла с покрытием предлагается использовать сведения о величине внешних силовых факторов, непрерывно удерживающих композицию основной металл — покрытие в исходном состоянии либо возращающих ее в это состояние. Применение общего принципа неразрушающих методов дает возможность вычислять остаточные напряжения без привлечения классической расчетной схемы, для которой необходимо построение различных моделей нанесения покрытия -в зависимости от вида стеснения и формы покрываемого образца [285]. [c.188]

С учетом преимуществ и недостатков известных методов крепления образцов [42] нам удалось разработать оригинальное устройство для испытания листового материала и проволоки [44, 42]. В устройстве (рис. 48) каждый зажим содержит две боковые пластины /, между которыми закреплены опора 2, имеющая криволинейную поверхность, и упорная планка 3. В отверстия пластин установлен прижим 4, выполненный в виде цилиндрического пальца с эксцентричной проточкой в средней части. Прижим вместе с упорной планкой образуют узел крепления образца 5. Устройство помещено в нагреватель 6. На боковых пластинах установлены съемные теплорассеивающие шторки 7 и 8, служащие для выравнивания температуры по рабочей части образца. [c.119]

Кроме этого, к настоящему времени предложено большое количество самых разнообразных конфигураций образцов для испытаний на сдвиг и двухосное напряженное состояние в виде, например, рам, а также двутавровых и крестовидных профилей. Многие из этих конфигураций геометрически сложны, распределение напряжений в них неоднородно, причем вычисление на-пряжени й может оказаться весьма трудоемким они имеют определенные преимущества при исследовании жесткостных характеристик, но менее пригодны для изучения прочностных свойств. Некоторые из возникающих здесь трудностей были рассмотрены в работе Унтни с соавторами [52]. При исследовании слоистых композитов возникают дополнительные сложности, связанные с особенностями на свободных краях образца эти вопросы обсуждаются в работах Пагано и Пайпса [36], а также Уитни и Браунинга [51]. [c.462]

Преимуществом образцов этого типа является легкость изготовления и испытания по-в,идимому, расчет прочностных характеристик также относительно прост. Однако в таких образцах возникают термические остаточные напряжения, присутствие которых необходимо учитывать, так как их величина и знак могут быть не такими, как в композите. Кроме того, вследствие механического взаимодействия на поверхности раздела возникают сложные напряжения механического происхождения. Этот эффект детально изучен для случая двух спаянных твердых пластин [41]. [c.70]

Использование высококачественных волокнистых материалов связано с необходимостью тесного сотрудничества в таких областях, как прооктироваипе, испытание, разработка материалов и технологических процессов их изготовления, производство и контроль. Применение этих материалов для космических апиара-гов до сих пор было ограничено, однако можно ожидать его расширения после тего, как при эксплуатации подтвердятся их су-гцественные преимущества и появится возможность прогнозировать их свойства с достаточной уверенностью. Ряд основных вопросов, связанных с проблемами применения волокнистых материалов, рассматривается ниже. [c.79]

При прогнозировании следует отдавать предпочтение методам, предусматривающим не только оценку отдельных характеристик жаропрочности, но и возможность аналитического описания процесса ползучести в целом. В этом случае возникает ряд преимуществ возможность построения первичных кривых ползучести и изохромных кривых для разных временных баз, включая заданный ресурс, которые необходимы для расчета на прочность с учетом ползучести [54], оценивать релаксационную стойкость материала (без проведения специальных испытаний), от которой зависит способность нивелирования напряжений в зонах концентрации, и рассчитывать долговечность по заданной величине деформации ползучести, т. е. оценивать степень исчерпания заданного срока службы по величине накопленной деформации ползучести. [c.67]

Испытания сталей ЭП-889 и 15Х6СЮ на воздухе и в контакте с карбидокремниевой массой при температуре 900 °С показали, что сталь ЭП-889 имеет существенное преимущество по коррозионной стойкости по сравнению со сталью 15Х6СЮ. Потери массы образцов после 2000 ч испытаний на воздухе примерно равны 3 мг/см , тогда как образцы из стали 15Х6СЮ за 1000 ч превратились в окалину. [c.237]

Преимущества искусственного абразивного монолита позволили получить некоторые закономерности, а также отработать методику лабораторных испытаний. Эти исследования значительно труднее было бы провести при использовании естественкого монолитного абразива. Однако, чтобы убедиться в достоверности полученных закономерностей при разработке практических рекомендаций повыш-ения износостойкости породоразрушающего инструмента, необходимо было проверить эти закономерности в условиях удара по естественным горным породам. Для испытаний были взяты породы, аналогичные тем, что использовали Л. А. Шрейбер и А. И. Спивак при исследовании изнашивания стали в процессе скольжения по горным породам (табл. 3). [c.89]

Теоретически предсказанные деформационные зависимости и предельные напряжения для различных слоистых композитов сравниваются с результатами испытаний этих материалов в условиях плоского напряженного состояния. Указаны преимущества и недостатки основных типов образцов и соответствующего оборудования, используемого для создания плоского напряженного состояния. При сравнении методов построения предельных поверхностей слоистых композитов особое внимание уделено областям их применения, удобству использования, требованиям к исходным параметрам и тонкостям описания этими методами прочностных свойств реальных композитов. Поскольку большинство методов ограничивается построением предельной поверхности и, следовательно, позволяет предсказать только условия, но не вид разрушения, в главе преобладает макроподход. Оказалось, что ни один из рассмотренных методов не обнаруживает хорошего соответствия с результатами экспериментов и, следовательно, не может быть рекомендован для использования при проектировании ответственных силовых конструкций из композитов, причина этого заключается, по-видимому, в малочисленности экспериментальных данных н несовершенстве существующих подходов в частности, ни один из подходов не учитывает влияние последовательности укладки слоев на напряженное состояние композита. До сих пор остается неисследованным механизм перераспределения нагрузок со слоев композита, в которых достигнуто предельное состояние, на остальные слои материала. [c.140]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...