Зубчатые колёса цилиндрические — Заготовка

Допуски на радиальное биение и предельные отклонення диаметра вершин зубьев цилиндрических зубчатых колес (в заготовке) [12, 17, 23] [c.406]

Новые типы зубообрабатывающих станков служат для изготовления цилиндрических зубчатых колес методами высокопроизводительного нарезания. К ним относятся высокопроизводительное зубофрезерование фрезами с пластинками твердого сплава, зубодолбление резцовыми головками одновременно всех зубьев у одного зубчатого колеса, протягивание заготовки фасонным инструментом и др. [c.285]

Смазке в станке подлежат подшипники, червячная пара и зубчатые колеса, цилиндрические направляющие кронштейна 17, устройства зажима и подачи заготовки, подшипники шпинделей шлифовальных головок. Подвижные элементы устройства зажима и подачи заготовки смазываются маслом из масло-ванны, залитой в корпус устройства. Смазка шпинделей осуществляется индивидуальными пресс-масленками. [c.185]

Этот метод предназначен для производства разнообразных симметричных заготовок конических зубчатых колес, цилиндрических зубчатых колес для насосов, предохранительных муфт и др. Материалом обычно служат железные порошки с добавлением порошков легирующих элементов — никеля, хрома, молибдена и др. Порошковая смесь тщательно смешивается, точно взвешивается, затем прессуется в холодном состоянии в закрытом штампе (рис. 2.7, а) под давлением пуансона 2. Спрессованная из порошка цилиндрической формы заготовка 1 с отверстием подвергается спеканию в печах при температуре 1150—1350 °С, близкой к температуре плавления основного металла. После вторичного подогрева до температуры 800—1100 °С формованная заготовка подвергается горячему прессованию в закрытом штампе (рис. 2.7, б). Основной деталью штампа является зубчатая матрица 2, в которой при перемещении верхнего пуансона 3 прессуется зубчатое колесо 1. Охлаждение детали происходит в защитном газе. В зависимости от назначения зубчатые колеса подвергаются дополнительной механической и термической обработке. [c.24]

Принципиальная схема одного из способов горячей накатки показана на рис. 3.33. Поверхностный слой цилиндрической заготовки 1 нагревается током повышенной частоты с помощью индукторов 2. Зубчатый валок получает принудительное вращение и радиальное перемещение под действием силы со стороны гидравлического цилиндра. Благодаря радиальному усилию зубчатый валок 4, постепенно вдавливаясь в заготовку /, формует на ней зубья. Ролик 3, свободно вращаясь на валу, обкатывает зубья по наружной поверхности. После прокатки прутковой заготовки ее разрезают на отдельные шестерни. Процесс осуществляют на полуавтоматических установках, например на полуавтомате горячего накатывания зубьев конических колес диаметром 175—350 мм и модулем до 10 мм. [c.93]

При нарезании цилиндрических колес о прямыми зубьями внутреннего зацепления (рнс. 6.86, б) долбяку и заготовке сообщают те же движения, что и при нарезании колес внешнего зацепления. Различие заключается лишь в том, что при нарезании зубчатых колес внутреннего зацепления направления вращения долбяка и заготовки [c.356]

У многих деталей, изготовляемых из пруткового материала или из литых и штампованных заготовок, часто требуется обработать наружные и внутренние цилиндрические поверхности, нарезать наружную и внутреннюю резьбу. К таким деталям в машиностроении и приборостроении относятся, например, пробки, штуцеры, различные втулки, болты, небольшие шкивы, заготовки для зубчатых колес малых и средних размеров и ряд других. [c.349]

Для обработки зубчатых колес на горизонтальных полуавтоматах в заготовке предварительно сверлят отверстие на сверлильном станке, и окончательно обрабатывают его на протяжном станке. На рис. 90 приведены примеры протягивания цилиндрического отверстия на жесткой (см. рис. 90,а) и шаровой (см. рис. 90,6) опорах. [c.451]

Геометрия зубчатого колеса при нарезании обкаткой определяется параметрами исходного контура реечного инструмента и его расположением по отношению к заготовке. Исходным контуром реечного инструмента является проекция режущей грани инструмента на плоскость, перпендикулярную оси заготовки. Исходный контур (рис. 18.12) инструментальной зубчатой рейки для нарезания цилиндрических колес регламентирован ГОСТ 13755 — 68. Для модуля т Х мм стандартизованы угол профиля а = 20°, глубина захода к1 = 2т, радиальный зазор с = Ь,2Ът, радиус скругления Гг = 0,4т. Исходная рейка имеет шаг одинаковый по высоте зубьев. Линия, по которой толщина зуба равна ширине впадины, называется средней или модульной прямой. [c.191]

Начальная окружность изготовляемого зубчатого колеса, по которой производится деление цилиндрической заготовки на г равных частей, называется делительной окружностью. Ее радиус г может быть вычислен по формуле [c.208]

Коротко (не рассматривая движение подачи инструмента) этот метод можно описать следующим образом. Режущий инструмент, имеющий форму зубчатого колеса (рис. 9.4), снимает стружку, перемещаясь параллельно образующей цилиндрической заготовки, и формирует впадину между будущими зубьями. После обратного хода инструмент и заготовка поворачиваются вокруг своих осей на малые углы, обратно пропорциональные числам их зубьев, как если бы они были зацепляющимися колесами. При новом режущем ходе инструмента срезается следующая стружка с заготовки в той же впадине и т. д. Все эти движения могут происходить и непрерывно. В результате профиль зуба получается близким к точному теоретическому профилю, который есть огибающая последовательных положений зуба инструмента относительно заготовки. Таким же образом происходит нарезание и тогда, когда инструмент имеет форму червячной фрезы или форму рейки, поскольку рейку можно рассматривать как зубчатое колесо с бесконечно большим числом зубьев. [c.239]

В зависимости от назначения, размеров и технологии получения заготовки зубчатые колеса имеют различную конструкцию. Цилиндрические и конические шестерни выполняют как одно [c.178]

Сопряженные боковые поверхности зубьев шестерни образуются в результате обкатки с инструментом, идентичным колесу данной передачи. Технологический процесс образования боковых поверхностей зубьев как колеса, так и шестерни весьма прост и не требует специального оборудования. Зубья колеса нарезаются на обычном универсальном фрезерном станке фрезой трапециевидного профиля методом деления или способом кругового протягивания, зубья шестерни нарезаются высокопроизводительным методом непрерывной обкатки на зубофрезерном станке для нарезания цилиндрических зубчатых колес. При этом заготовка шестерни устанавливается на шпинделе червячной фрезы, а инструмент закрепляется на шпинделе стола, дублируя таким образом зацепление шестерни с колесом. [c.267]

Настройка на фрезерование винтовых канавок (спиралей). Для образования на цилиндрической или конической поверхности винтовой канавки (спирали) нужного шага (рис. 14, а) необходимо сообщить заготовке одновременно вращение и перемещение вдоль оси. Движения должны быть взаимно согласованы так, чтобы за один полный оборот заготовки фреза переместилась вдоль ее оси на величину шага. Для этой цели шпиндель универсальной головки связывают при помощи сменных зубчатых колес с ходовым винтом подачи стола (рис. 14, б). [c.497]

Производственные допуски на толщину витка червяка могут быть определены исходя из тех же положений, которые приняты для определения производственных допусков на смещение исходного контура цилиндрических зубчатых колес [26], но в данном случае необходимо учесть, что радиальное биение о1 и отклонение диаметра заготовки червяка — величины, определяемые в направлении, перпенди- [c.307]

Подготовка заготовки под зуборезную операцию. Поскольку при обработке крупных тел вращения большой удельный вес занимает изготовление зубчатых передач, рассмотрим последовательность операций при их производстве. При изготовлении зубчатых передач технология механической обработки зависит от требуемой точности, конструкции колес и вида термической обработки. Цилиндрические передачи могут быть следующих видов а) зубчатые валы б) шестерни и зубчатые колеса в) зубчатые колеса с насадными бандажами г) разъемные зубчатые венцы. Материалом для литых шестерен служит сталь 35Л, 35Х, НЛ и т. д., [c.335]

Методом обкатки, как правило, нарезаются зубчатые колеса до 8—9 степени точности. Червячными фрезами могут нарезаться цилиндрические колеса с модулем до 30 мм с прямым, винтовым. и шевронным зубом, если в заготовке есть достаточная выточка между витками для выхода инструмента. На зубофрезерных станках изменение угла наклона спирали нарезаемого колеса связано только с заменой сменных шестерен гитары дифференциала и изменением угла поворота суппорта. В тяжелом машиностроении работа червячными фрезами находит наиболее широкое распространение. [c.412]

Парные долбяки должны быть строго одинакового диаметра. Применение гребенок и долбяков дает возможность нарезать шестерни и валы, имеющие малый выход для инструмента. Крупные зубчатые валы желательно обрабатывать на станках с горизонтальной осью, а зубчатые колеса — на станках с вертикальной осью установки заготовки. Для нарезки крупных цилиндрических зубчатых колес имеются зубофрезерные станки для колес диаметром до 12 000 мм. [c.413]

При выборе типа и модели станка для нарезки цилиндрических и червячных передач следует проверить возможность обработки на нем колес необходимого модуля, диаметра и ширины. Кроме того, следует также обращать внимание на минимальное и максимальное расстояние oi инструмента до планшайбы станка. На одном и том же станке, но для разного диаметра шестерен это расстояние может быть разным. Для конических шестерен, кроме возможности обработки коле необходимого модуля, диаметра и требуемого расположения концов вала, следует проверить выдерживание длины образующей начального конуса у шестерен с внутренним зацеплением, кроме нарезаемого модуля, диаметра, длины и расположения зубьев, также проверяется толщина и длина стенки обода. Неправильный выбор вида установки и крепления детали может привести к вибрации и деформации заготовки при резании, а иногда может исключить возможность нарезки зуба на выбранном оборудовании. Крупные зубчатые колеса нарезаются главным образом на станках с вертикальной осью вращения планшайбы. [c.415]

При нарезании цилиндрических зубчатых колес с модулем до 26 мм устанавливают прямой копир и производят прорезку зуба прорезным или ступенчатым резцом на полную глубину, затем после поворота зубчатого колеса на один шаг прорезается следующий зуб. и т. д., пока не будут прорезаны все зубья. Затем устанавливают вогнутый профильный копир в зависимости от числа зубьев нарезаемого колеса, и производят развалку одной стороны профиля зуба, а после поворота заготовки на один шаг — следующего и т. д. Далее, после соответствующей настройки предварительно прострагиваются радиусы впадин всех зубьев колеса. После этого уста- [c.440]

Технология обработки. Вид заготовки для получения зубчатых колес зависит от размеров колес и от типа производства (табл. 14). В таблице представлены возможные типовые варианты механической обработки цилиндрических зубчатых колес. Во всех вариантах процесс изготовления начинается с обработки центрального посадочного отверстия, на базе которого производят всю дальнейшую обработку зубчатых колес. В зависимости от вида зубчатого колеса и характера производства обработка посадочного отверстия является или самостоятельной [c.227]

Материал и заготовки. Для конических зубчатых колес применяют тот же материал, что и для цилиндрических. [c.236]

Метод обкатки получил наибольшее распространение вследствие большей производительности и точности. При этом методе обработки относительные перемещения заготовки и инструмента повторяют зацепление зубьев воображаемой зубчатой пары, положенной в основу работы станка. Такой парой может служить пара цилиндрических или конических зубчатых колес, червячная или реечная пара. В табл. 241 представлены зубчатые пары, на основе которых построены различные зубообрабатывающие станки и приведены расчетные перемещения их формообразующих цепей. [c.270]

Нарезание цилиндрических зубчатых колес. Червячная фреза по отношению к заготовке играет роль червяка в червячной паре, поэтому связь между фрезой и заготовкой должна осуществляться по принципу червячной пары. Если обычный червяк введен в зацепление с прямозубым цилиндрическим зубчатым колесом (фиг. 161, а), то для совмещения винтовых [c.270]

Станки для шлифования цилиндрических зубчатых колес, работающие по методу обкатки заготовки по производящей рейке, имеют один или два круга. В первом случае прямолинейный профиль круга в радиальном сечении воспроизводит зуб производящей рейки (фиг. 172, а), [c.288]

Рис. 73. Типовые детали, обрабатываемые на токарных многорезцовых копировальных полуавтоматах а — заготовки цилиндрического зубчатого колеса и фланца б— заготовки с фасонными и коническими поверхностями — ступенчатые валы г —шкив б — заготовка конического зубчатого колеса.

Для обеспечения удовлетворительных результатов при нарезании зубьев операции, предшествующие зубонарезанию, должны быть выполнены с учетом условий, которые исходят из необходимости создания надежных установочных и проверочных баз. Базами для установки заготовок на зуборезных станках являются торец и отверстие зубчатого колеса или шейка вала, на который оно насажено, а проверочными базами служат наружная цилиндрическая поверхность заготовки или шейки вала и торец колеса. Поэтому при обработке заготовок под нарезание зубьев должно быть обеспечено не только точное выполнение размеров цилиндрических и торцовых поверхностей, но и минимально допустимое радиальное и торцовое биение их. [c.365]

Все промежуточные переходы на карусельной и токарной операциях должны обеспечивать достижение максимальной концентричности поверхности отверстия и наружных поверхностей детали. В этом случае наружная цилиндрическая поверхность обода заготовки служит не только проверочной, но и измерительной базой, от которой наиболее просто и удобно можно производить замеры зубьев в процессе обработки и контроля зубчатого колеса. [c.365]

Наружная цилиндрическая поверхность обода заготовки обычно служит базой для измерения толщины зубьев, поэтому в технологии следует предусматривать маркировку на базовом торце фактически полученного размера наружного диаметра зубчатого колеса. Все базовые поверхности обрабатываются не ниже V 5. В зависимости от степени точности зубчатых колес нарезание [c.365]

При накатке зубьев тракторных колес вес заготовки снижается до 7 кг, или каждое 5—6-е колесо можно получить из сэкономленного металла. Благодаря расположению волокон металла по профилю зуба стойкость накатных колес по сравнению с нарезными повышается — из легированной стали на 20%, а из углеродистой на 27%. При оформлении профиля зубьев 400 тыс. штук конических и цилиндрических шестерен методом полугорячей прокатки штампованных заготовок на Минском заводе шестерен сэкономлено 500 т металла и 310 тыс. руб. Точность накатки зубчатых колес, изготовленных этим способом, по основным параметрам соответствует 9-й степени по ГОСТ 1643—56, а по чистоте поверхности — 4—6 классам. [c.90]

При нарезании цилиндрических колес с прямыми зубьями внутреннего зацепления (рис. 6.74, б) долбяку и заготовке сообщают те же движения, что и при нарезании колес внешнего зацепления. Различие заключается лишь в том, что при нарезании зубчатых колес внутреннего зацепления направления вращения долбяка и заготовки одинаковы, тогда как при нарезании колес внешнего зацепления они противоположны. [c.406]

При изготовлении зубчатых колес методом порошковой металлургии зубчатые колеса спекаются из порошковых смесей в закрытых штампах при температуре ковки. Материалом служат железные порошки с добавлением в небольшой пропорции порошков легирующих элементов - никеля, хрома, молибдена и др. Порошковая смесь тщательно смешивается, точно взвешивается, затем прессуется в закрытом штампе (см. рис. 1, в) под давлением пуансона 2 Спрессованная из порошка цилиндрической формы заготовка I подвергается спеканию в печах при температуре 1150...1350 С, близкой к температуре плавления основного металла. После вторичного подогрева до температуры [c.562]

Нарезание колес зубчатыми гребенками. Нарезание колес зубчатыми гребенками осуществляют на зубострогальных станках вертикальной компоновки методом обкатывания. Станки предназначены главным образом для нарезания крупномодульных прямозубых и косозубых цилиндрических колес, шевронных колес с разделительной канавкой в середине заготовки, цепных звездочек и т.д. Если установить на станке устройство для закрепления долбяка, то можно нарезать зубчатые колеса внутреннего зацепления с прямыми, косыми и шевронными зубьями. [c.572]

Остальные размеры определяют обычным способом. При нарезании заготовку устанавливают на станке под углом бц = б/ (см. табл. 1, п. 1). Номер модульной фрезы — по табл. 2, причем надо применять фрезы, предназначенные для цилиндрических зубчатых колес. [c.557]

Все требования, предъявляемые к заготовкам цилиндрических зубчатых колес (стр. 67), полностью относятся к заготовкам червячных ко.чес. Для передач с модулем т < 1 мм отклонения диаметра базового отверстия, а также ADg, Ed и Ет являются ой ми для цилиндрических и червячных зубчатых колес. Дополнительные требования к заготовкам червячных колес приведены в та Бл. 231. [c.679]

Зубчатые передачи являются наиболее распространенными и важными из всех типов передач, применяемых в технике. Они делятся на цилиндрические, конические, винтовые, гипоидные, червячные, спироидные. Формы и размеры зубчатых колес определяются величиной модуля т, равного отношению диаметра делительной окружности к числу зубьев колеса т = D/z. Для изготовления зубчатого колеса на заготовке необходимо прорезать канавки, профиль которых должен соответствовать профилю зубьев нарезаемого колеса. Изготовление зубчатых колес может осуществляться двумя методами копирования и обкатки. [c.479]

На рис. 367 представлен учебный чертеж цилиндрического зубчатого колеса с прямыми зубьями. В качестве главного вида принят фронтальный разрез детали, а на виде слева для упрощения изображения показан только контур отверстия со шпоночным назом и размерами для обработки этого паза. Такое расположение изображений зубчатого колеса является обычным и оби епринятым при выполнении чертежей зубчатых колес. В соответствии с правилами (ГОСТ 2.402 — 68) образующие поверхностей вершин и впадин зубьев показаны сплошными основны.ми линиями, а образующие делительной поверхности показаны штрихпунктирными тонкими линиями. На изображениях зубчатого колеса нанесены необходимые для изготовления заготовки размеры, из которых диаметр окружности вершин, ширина зубчатого венца и размер фасок на торцовых кромках цилиндра вершин имеют отношение к элементам зацепления. В таблице параметров указаны только модуль и число зубьев зубчатого венца. Этих сведений достаточно для выполнения учебного чертежа цилиндрического зубчатого колеса с прямыми зубьями. [c.238]

Зубодолбе>К1пл станок предназначен для нарезаг1Ия цилиндрических зубчатых колес, работает по методу обкатки, воспроизводя зацепление двух колес, одно из которых лвлястся инструментом (долбяк /), а второе заготовкой (2) [c.240]

Последующая обработка заготовки с базированием по отверстию производится в две операции предварительная и окончательая обработка наружных поверхностей на многорезцовых полуавтоматах. Схема наладки для предварительной и окончательной обработки цилиндрического зубчатого колеса на одношпиндельном многорезцовом полуавтомате приведена на рис. 268. [c.451]

При изготовлении цилиндрических зубчатых колес (фиг. 167, а) направляющие станка и резцовых салазок закрепляются параллельно оси нарезаемой заготовки на расстоянии, обеспечивающем работу станка с минимальным вылетом резца. При нарезании зубьев применяют три основных копира прямой — для прорезки зубьев, выпуклый — для обработки одной стороны профиля зубьев и вогнутый — для обработки другой стороны профиля. При обработке цилиндрических зубчатых колес копир крепится на резцовых салазках и резцедержатель имеет, кроме продольной, поперечную лодачу на глубину зуба, одновременно поднимается или опускается, следуя за формой копира. [c.440]

Нарезание в два чистовых прохода применяется при изготовлении прямозубых конических колес 9—11-й степени точности (по ГОСТу 1758—56). Выбор модульной фрезы производится так же, как для цилиндрических зубчатых колес, но по приведенному числу зубьрв Z, определяемому по формуле (2). Заготовки рассчитываются обычным способом, причем принимается зацепление без коррекции (g = О и т = 0). Ширина фрезы должна быть такой, чтобы она свободно проходила во впадину готового зубчатого колеса у внутреннего (узкого) конца зуба, а высота ее профиля должна позволять обработать весь профиль зуба у наружного торца поэтому для обработки конических зубчатых колес применяются модульные фрезы, имеющие меньшую ширину по сравнению с фрезами для цилиндрических зубчатых колес. [c.461]

Метод горячего накатывания зубьев цилиндрических зубчатых колес разработан ЗИЛом совместно с ВНИИМЕТМАШем взамен чернового нарезания зубьев колеса (г = 46 т = = 6 мм Ь = 70 мм р = 16°7 ). Поковку 4 (рис. 198,6), полученную на ковочном прессе, устанавливают в зажимное приспособление, зажимают между стаканами 5 и включают индуктор для нагрева поковки. Зубья накатывают за два последовательных этапа. Сначала гладкими роликами 2 калибруют штампованную поковку по внешнему диаметру и ширине зубчатого венца, затем заготовка перемещается в верхнее положение. Поеле вторичного нагрева заготовки зубчатыми роликами 1 накатывают зубья. Время цикла накатки составляет 2,4 мин. Припуск на сторону зуба 1,5 мм. Горячее накатывание позволяет снизить расход металла на заготовку (4 кг), высвободить рабочих, зуборезные станки, площадь и т. д. [c.342]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...