Усилие радиальное

На колесо I действуют три силы окружная Р, =А кН (окружное усилие) радиальная Frl = l,28 кН и осевая ,1 = 0,48 кН. Определить в положении равновесия силы Рц и Ргг — 0,36 ,2, приложенные к колесу 2, а также реакции опор А и В. Необходимые размеры (в мм) даны на рис. 177, а. Весом вала и колес пренебречь. [c.175]

Ответ. Симметричное относительно оси Оу нагружение радиальными и касательными усилиями. Радиальные возрастают от левого и правого края к оси симметрии, а касательные. [c.75]

Усилие радиальной штамповки зависит от диаметра и относительной высоты деформируемой части заготовки, обжатия и условий трения. [c.267]

Радиальные роторы. В радиальных роторах механический привод осуществляется так же, как и в цилиндрических роторах, т. е. при помощи ползунов, связанных с инструментом и взаимодействующих с неподвижными радиальными копирами (пазовыми или торцовыми, в зависимости от величины усилий). Радиальный ротор (фиг. 28) состоит из вала, на котором жестко закреп 1ен диск с радиальными направляющими пазами для ползунов и с гнездами для крепления блоков инструмента. 38 [c.38]

Силы, действующие на виток резьбы плашки. Точность накатываемой резьбы, производительность процесса, стойкость плашек, а также продолжительность процесса образования резьбы зависят в основном от величины усилий, действующих при накатывании. Плашки работают при тангенциальной подаче, В процессе работы действуют усилия радиальные Р и тангенциальные Т (фиг, 370, а). Первые отжимают подвижную плашку, а вторые вращают заготовку. Величина их зависит от многих факторов, из которых основными являются механические свойства обрабатываемого материала, диаметр и шаг накатываемой резьбы, диаметр и длина заготовки, скорость образования резьбы. Ориентировочно можно оценить уси,1ия Р и Т в зависимости от твердости обрабатываемого материала таким образо.м [1J [c.634]

Усилие Радиальное Осевое [c.310]

Показанная на рис. 7.34 схема используется ири значительных радиальных усилиях и наличии осевого усилия. Радиальные усилия воспринимаются только роликовыми подшипниками, так как шариковый подшипник устанавливается в корпус с большим зазором. При этом роликовые подшипники допускают осевые перемещения по поверхностям А, а осевое усилие передается только через шариковый подшипник. [c.259]

При натяге такие набивки работают в неблагоприятных условиях. Для создания необходимого радиального давления (обеспечивающего герметичность) на уплотнение передается деформирующее осевое усилие. Радиальное давление неравномерно распределяется по длине уплотнения (рис. 2). [c.187]

Деталь 2 центрируется и зажимается двумя качающимися на осях 5 призматическими губками 1, которые сводят к центру через шарики вилку 4 действием двух пружин сжатия 7. Губки отводятся пружиной 3 при опускании вилки 4. Усилие пружин 7, регулируемое винтами 8, рассчитывается из условия обеспечения необходимого усилия радиального сжатия детали 2. Зажимное устройство смонтировано в корпусе 6, который выполняет функцию направляющей для вилки 4. Корпус крепится на поворотной планшайбе. [c.107]

Биение шпинделя 4 (фиг. 198) может возникнуть вследствие осевого и радиального зазоров его. Осевой зазор устраняют закреплением шпинделя гайками 12 с соответствующим усилием. Радиальный зазор возникает вследствие износа цилиндрической части шпинделя и подшипника 8. Зазор, не превышающий 0,003—0,005 мм, устраняют смазкой ланолином. При большем зазоре шпиндель следует хромировать. Однако при этом износ подшипника будет более интенсивным. Радиальный зазор целесообразно устранить при помощи хорошо прошлифованной промежуточной втулки, надетой на шпиндель, предварительно уменьшенный по диаметру. Шпиндель с надетой на него втулкой необходимо притереть к подшипнику с зазором [c.383]

Радиальный шарикоподшипник и сдвоенные упорные шарикоподшипники, воспринимающие осевые усилия, и шарикоподшипники, которые могут воспринимать и осевое усилие — радиально-упорные подшипники с заплечиками и т. п. (фиг. 3). [c.486]

Карусель усилена радиально-кольцевым оребрением [c.252]

Усилие радиального выдавливания можно представить в виде [c.106]

Одним из недостатков шестеренных насосов является значительное радиальное давление жидкости на шестерни. Для разгрузки подшипников от усилий радиального давления применяют каналы 8 (см. рис. 73), соединяющие участки периферии шестерен с напорной и всасывающей полостями насоса и уравновешивающие шестерни. [c.119]

Принципиальная схема одного из способов горячей накатки показана на рис. 3.33. Поверхностный слой цилиндрической заготовки 1 нагревается током повышенной частоты с помощью индукторов 2. Зубчатый валок получает принудительное вращение и радиальное перемещение под действием силы со стороны гидравлического цилиндра. Благодаря радиальному усилию зубчатый валок 4, постепенно вдавливаясь в заготовку /, формует на ней зубья. Ролик 3, свободно вращаясь на валу, обкатывает зубья по наружной поверхности. После прокатки прутковой заготовки ее разрезают на отдельные шестерни. Процесс осуществляют на полуавтоматических установках, например на полуавтомате горячего накатывания зубьев конических колес диаметром 175—350 мм и модулем до 10 мм. [c.93]

Ответ. Окружное усилие Р = 2850 н, осевое усилие иа шестерне = 462 н радиальное усилие на шестерне = 904 н. [c.169]

Радиальное усилие шестерни [c.222]

На рис. 17.20 показаны осевое и радиальное усилия, действующие на косозубое цилиндрическое колесо (ведомое). В каком направлении вращается колесо Как направлено действующее на него окружное усилие [c.291]

Для схематизированного элемента конструкции решение деформационной задачи базируется на зависимостях (5.9), (5.10), (5.11) и условиях равенства перемещений и усилий в радиальном направлении при г = / 2 и г=/ з (рис. 5.14,а). Тогда распределение напряжений в узле на участке Ri г Ri может быть представлено в виде [c.302]

Под допускаемой статической нагрузкой понимают усилие (радиальное для радиальных и раднально-упорных ПК и осевое для упорных), воспринимаемое невращающимся подшипником, под действием которого не возникает остаточных деформаций, превышающих значение [c.401]

В конических редукторах шестерня обычно располагается крнсойьно. Для удобства регулирования зацепления подшипники вала-шёстерни устанавливают в стакане, который может, перемещаться в осевом направлении в посадочном месте корпуса редуктора. При диаметре валов конических шестерен 30...40 мм установку подшипников можно производить, как показано на листе 16, рис. 1. При такой установке радиаль-ные нагрузки воспринимаются радиальным роликоподшипником с короткими цилиндрическими роликами и наружным кольцом без бортов, а осевые и незначительные радиальные усилия - радиальным однорядным шарикоподшипником. На листе 16, рис. 2 показана установка на вал конической шестерни радиального роликоподшипника с короткими цилиндрическими роликами и двух радиально-упорных однорядных шарикоподшипников. [c.53]

Сила взаимодейс1вия между зубьями червячного колеса и витками нарезки червяка может быть разложена на три взаимно перпендикулярные составляющие Р — осевое усилие червяка (такая же по величине, но противоположно направленная сила является окружным усилием червячного колеса) Q — окружное усилие червяка (такая же по величине, но противоположно направленг1ая сила является осевым усилием для червячного колесл) Т — радиальное усилие (радиальное усилие для колеса имеет ту же величину, но противоположное направление). [c.105]

После этого можно определить радиальное усилие Fiq червяч> ного колеса [c.491]

При формировании резьбы роликами (рис. 6.П6, б) ролики 4 и 5 получают принудительное вращение, заготовка 2 свободно обкатывается между ними. Ролику 5 придается радиальное движение для вдаливания в металл заготовки на необходимую глубину. Обработка роликами требует меньших усилий, с их помощью накатывают резьбы с более крупными шагами. [c.390]

Рассчитать ось барабана (рис. 12.6) электрической лебедки. Максимальное натяжение каната Q = 20 кн, окружное усилие на зубчатом колесе Р = 11,7 кн, радиальное Т = 4,25 кн. Допускаемое напряжение изгиба [ст для оси из стали Ст. 4 принять равным 80 Mnju . Остальные данные указаны на чертеже. [c.201]

Ft tg = Ft tg ajws, p — радиальная. В шевронной передаче (рис. 6.10, в) осевых усилий не J303HHKaeT. Если J j J g (Xj, > 0), dt следует заменить на da,i и а , на а,ш, и а,и, вычисляются по уравнениям табл. 6.1. [c.107]

Радиальные однорядные шарикоподшипники. Конструктивные разновидности этих подшипников показани на рис. 5.1. Они способны воспринимать не только радиальные, но и осевые усилия, не превышающие 70 % неиспользованной юпустимой радиальной нагрузки. Их применяют иногда и для ра(юты при осевом нагру- [c.89]

Смотреть страницы где упоминается термин Усилие радиальное : [c.251] [c.290] [c.150] [c.317] [c.134] [c.257] [c.349] [c.341] [c.68] [c.491] [c.215] [c.216] [c.220] [c.183] [c.219] [c.228] [c.231] [c.111] [c.136] [c.88] [c.59] [c.92]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...