Вибрация масляная

ТЕОРИЯ ВИБРАЦИИ МАСЛЯНОГО СЛОЯ [c.64]

Определение Р сводится к соответственному увеличению р в зависимости от ширины ремня Ь. Следует при этом учитывать и к. п, д. передачи. Для особо тяжелых условий работы передачи (ударные нагрузки, вибрация, масляный туман в зоне работы ремня и т. д.) значения г необходимо уменьшить с 0,90 до [c.88]

Известно, что наряду с вибрациями, вызываемыми неуравновешенностью ротора, часто возникают опасные колебания вала турбокомпрессора вследствие вибраций масляного слоя. Опасность таких колебаний заключается не только в том, что величина их обычно больше, чем от неуравновешенности ротора, но и в том, что частота этих колебаний не совпадает с частотой, соответствующей числу оборотов вала [59]. Поэтому расчет подшипников высокооборотных турбокомпрессоров должен производиться не только на основе гидродинамической теории смазки с учетом турбулентного течения вязкой жидкости в зазоре, но и на базе теории устойчивости и теории колебаний. [c.126]

Масляные радиаторы, кроме того, должны быть прочны, что необходимо для обеспечения высокого давления при холодном масле. Трубки масляного радиатора должны б1>1ть прочнее трубок радиаторов водяного охлаждения. Следует также иметь в виду, чтс вибрации масляного радиатора при работе-автомобиля могут явиться источником потери радиатором герметичности или поломок. [c.142]

Достоинства, сохраняют работоспособность при очень высоких угловых скоростях валов смягчают толчки, удары и вибрации вследствие демпфирующего действия масляного слоя обеспечивают установку валов с высокой точностью дают возможность изготовлять разъемные конструкции имеют минимальные радиальные размеры допускают работу с загрязненной смазкой обеспечивают бесшумность работы. Недостатки сравнительно большие потери на трение и особенно при пуске необходимость постоянного ухода вследствие высоких требований к смазке и опасности перегрева большой расход смазки. [c.409]

Износ диафрагменных уплотнений вызывает увеличение усилия, действующего на диск. Неопределенность, возникающая при определении этого усилия, заставляет принимать расчетные удельное давление в упорных подишпниках активных турбин не более 1,8 МПа для реактивных турбин эта величина может быть в пределах 2,5—3,5 МПа. Вместе с тем не рекомендуется допускать удельное давление ниже 0,3 МПа во избежание неустойчивой работы масляного клина и вибрации ротора. [c.178]

При вибрационных обследованиях проводили измерение вибрации подшипниковых опор электродвигателей, редукторов, нагнетателей, элементов фундаментов и трубной обвязки нагнетателя выявление амплитудно-частотных характеристик при пусках и остановках агрегатов снятие спектральных характеристик редукторов, нагнетателей и подшипниковых опор динамическую балансировку роторов электродвигателей в собственных подшипниках выявление расцентровок электродвигатель—редуктор-нагнетатель и др. В результате выявлены как механические, так и электрические причины повышенной вибрации остаточная неуравновешенность ротора электродвигателя, о чем свидетельствуют многочисленные пуски двигателя без редуктора остаточная неуравновешенность колеса редуктора неуравновешенность, вызванная смещением текстолитовых клиньев и смещением пазовых латунных клиньев от чрезмерного нагрева нарушения жесткости подшипниковых опор из-за разрушения текстолитовых изоляционных шайб большие зазоры в подшипниках (0,45—0,6 мм), что приводило к срыву масляного клина (масляное биение) осевое давление ротора на вкладыш вследствие несовпадения магнитных осей ротора и статора в переходных процессах при работе агрегата под нагрузкой межвитковое замыкание в обмотке возбуждения. [c.28]

Для повышения несущей способности и надежности работы современных подшипников скольжения специально профилируют их рабочую поверхность а) при тяжелых нагрузках растачивают подшипники из двух центров, что позволяет обеспечить близкие радиусы вала и подшипника в рабочей зоне и достаточные зазоры в нерабочей зоне для уменьшения работы трения кроме того, предусматривают масляные карманы большого радиуса для лучшего охлаждения (подшипники прокатных станов) [1] б) при опасности вибраций от внутреннего или внешнего возбуждения применяют конструкции с несколькими масляными клиньями по окружности (например, подшипники с волнистой рабочей поверхностью, получаемой при изготовлении путем силового или температурного деформирования). [c.62]

Распределение амплитуд перемещений существенно зависит от малых разностей реакций, что влияет на точность вычислений и нестабильность вибраций во времени вследствие небольших изменений толщины масляной пленки подшипников при различных пусках и колебаниях температуры. Кососимметричное расположение небалансов на роторе генератора или турбины вызывает значительно меньшие уровни вибраций. [c.121]

Основным источником колебаний в турбомашинах, наиболее существенно влияющим на общий уровень вибрации на их лапах, являются неуравновешенные силы инерции, возбуждающие поперечные колебания роторов. Поэтому вопросы динамики вращающихся роторов составляют основное содержание этой главы. В частности, здесь рассмотрены различные аспекты задачи о нахождении критических скоростей вращения валов (влияние упругости опор, несимметрии упругих и инерционных свойств ротора, влияние гироскопического эффекта дисков и т. п.) и дана общая постановка задачи об исследовании устойчивости их вращения и р вынужденных колебаниях роторов (влияние внутреннего и внешнего трений, условия самовозбуждения автоколебаний на масляной пленке подшипников скольжения и т. д.). Описаны также различные методы расчета собственных частот изгибных колебаний и критических скоростей валов и, в частности, современные методы, ориентированные на применение ЭВМ. [c.42]

Органы управления гидравлическим приводом п автоматического управления размеш,ены в пульте управления. Давление масла, необходимое для действия подъемников, создается гидро-аккумулятором 7, заряженным масляным насосом Во время измерения насос выключается, что исключает появление нежелательных вибраций.. Правление в системе в это время поддерживается постоянным гидроаккумулятором 5, [c.253]

На основании перечисленных особенностей разработана лабораторная автоматизированная система диагностирования шлифовальных станков-автоматов, включающая измерение и анализ их основных характеристик, отдельных узлов и параметров технологического процесса. Система позволяет установить взаимозависимость между отдельными параметрами и их связи с показателями качества. Она включает в себя (см. рисунок) датчики (Д ,. . Д,) основных параметров мощности, потребляемой в процессе шлифования и на холостом ходу, измерений вибраций шпинделя круга, биения шпинделя, давления масляного тумана в шпинделе, осевого смещения шпинделя, измерения статической и динамической жесткости станка, засаливания шлифовального круга, числа оборотов шлифовального круга, измерения уровня вибрации и отклонения точности перемещения узла правки, числа оборотов обрабатываемого изделия, измерения припуска, дифференцирования сигнала припуска, температурной деформации обрабатываемой детали, числа оборотов шпинделя изделия, уровня [c.116]

Вспомогательное оборудование насоса и стенда (масляная система, система управления регулирующими дросселями, газовая система и т. п.) располагаются на площадке выше уровня воды. Для доступа на эти площадки предусмотрен подъемник. Все технологическое оборудование стенда изготовлено из углеродистой стали, покрытой водостойким лако М. В стенде предусмотрены сопла Вентури для измерения подачи насоса, приборы для определения напора насоса и регулирующее устройство с ручным приводом. Никакой запорной и регулирующей арматуры в стенде нет. На самом насосе во время испытаний измеряется вибрация в области нижнего гидростатического подшипника, на корпусе верхнего подшипникового узла и на нижнем фланце электродвигателя. [c.249]

Вибраторы применяются для выбивки песчано-масляных и других легко высыпающихся из отливок стержней. Выбивка стержней вибраторами производится так же, как при выбивке форм. Вибратор зацепляется за выступ отливки, подвешенной к подъёмнику. Вследствие вибрации стержни разрушаются и высыпаются из отливки. Выбивка производится над неподвижной решёткой, вделанной в пол. Вибраторы для выбивки стержней применяются такие же, как и для выбивки форм с незначительно изменённой конструкцией челюстей. На фиг. 8 приведена диаграмма для выбора вибраторов в зависимости от объёма формы. Вибраторы удобны в том отношении, что они могут обслуживать отливки различных конфигураций, по при их применении краны заняты в течение всего времени выбивки стержней. [c.150]

Вследствие своей компактности и удобства в эксплоатации наибольшее распространение получили прессы с верхним приводом и с валом, расположенным параллельно фронту пресса (фиг. 83 и 84). Нижний привод применяется главным образом для более лёгких быстроходных прессов с целью уменьшения их вибрации, а также для некоторых специальных прессов (фиг. 85) с пружинно-рычажным приспособлением для настройки пресса на предельное усилие. Прессы с закрытым приводом показаны на фиг. 86 и 87. У этих прессов — станина сварной конструкции, кривошипно-коленный механизм и привод находятся в масляной ванне в головке пресса. Прессы многоколенные (фиг. 82, д), применяющиеся главным образом для правки крупных деталей, имеют ограниченное применение. [c.557]

При увеличении вибрации роторов возникает дополнительная динамическая нагрузка на масляный слой, в результате чего его температура и температура баббита возрастают. Кроме того, вследствие ударов шейки вала происходит наклеп баббита. При этом сначала появляются белые пятна на поверхностях трения, затем — мельчайшие трещины, которые можно обнаружить визуально при осмотре заливки. Эти трещины соединяются и перекрещиваются, создавая сеть замкнутых контуров. Происходит отслаивание кусочков баббита, опоясанных трещинами. Кусочки, попадая в масляный клин, повреждают подшипник. Во избежание крупной аварии необходимо принять меры для уменьшения вибрации и при остановах турбины необходимо вскрывать подшипники, подвергающиеся повышенной вибрации, для осмотра. Причем устранение вибрации не должно отменить осмотра, так как если сеть трещин уже появилась, то выкрашивание баббита произойдет и при сниженной вибрации. [c.23]

Подшипники скольжения в зависимости от материала трущейся пары, термической обработки и условий смазки могут работать в широком диапазоне нагрузок и скоростей, в химически активных средах. Онн бесшумны, виброустойчивы. Масляный слой между цапфой и вкладышем гасит вибрации. Подшипники скольжения имеют небольшие размеры в радиальном на правлении, могут обеспечивать особо точное направление вала, в ряде случаев экономичнее подшипников качения, например, в особо тяжелых машинах, когда стандартные подшипники качения не могут быть использованы из-за больших нагрузок, а специальные чрезвычайно дороги. [c.404]

Вся измерительная аппаратура, применяемая на стенде, делится на две самостоятельные группы. К первой группе, как это показано на фиг. 2, относится аппаратура, измеряющая и регистрирующая величину вибраций. К этой же группе относятся датчики и указатели числа оборотов ротора. Ко второй группе, не менее важной, чем первая, относится вся измерительная аппаратура, позволяющая осуществлять контроль за работой всех вспомогательных систем установки вакуумной, привода, масляной и др. [c.122]

Если масло в системе холодное, то прогрев турбины на малых оборотах ведется до тех пор, пока температура масла, поступающего в подшипники, не достигнет 30° С или другой величины, указанной заводом-изготови-телем турбины. При температуре ниже указанной величины вследствие повышенной вязкости масла возможно нарушение масляной пленки в опорных подшипниках, особенно при малых боковых зазорах. В результате может увеличиться вибрация турбины, а в некоторых случаях произойти повреждение баббитовой заливки подшипников турбины. [c.121]

Для обеспечения нормальной эксплуатации турбины на нагнетательном маслопроводе от масляных насосов к регулирующим клапанам (сервомоторам) турбины должен быть установлен предохранительный клапан с отводом масла в бак. Маслопроводы должны быть тщательно укреплены, чтобы исключить их вибрацию. Должна быть обеспечена возможность слива масла пз турбины в аварийных случаях в специально отведенное место (бак, яму). [c.246]

Первоисточник колебаний — неуравновешенные силы в роторе, возникающие от неточностей балансировки и сборки, а также от различных деформаций всей системы и осевой несимметричности размеров и физических свойств металла. Возникающие при этом вынужденные колебания индуцируют гидродинамические силы в масляном слое подшипников и ПАС в рабочих колесах и уплотнениях. Последние появляются под влиянием неравномерного по окружности и нестационарного поля скоростей и давлений. В современных крупных турбинах, работающих при СКД, такие ПАС вызывали недопустимые вибрации. Этим объясняется большое число теоретических и экспериментальных исследований, выполненных в МЭИ, ЦКТИ, на заводах и за рубежом [5, 6, 10, 11, 16]. [c.249]

Если величину сил небаланса принять равной 10% от веса ротора, то, пользуясь фиг. 12, можно определить, что при 3=0,8 мм и нагрузке от веса ротора 6000 кг ее колебания на 10% вызовут изменение толщины масляного слоя на 0,01 мм и как следствие — вибрацию ротора с двойной амплитудой 0,02 мм. [c.66]

Так как первопричиной общей вибрации турбины служит ротор, то судить о ней по вибрации крышки подшипника недостаточно. Замер по крышкам отражает влияние на вибрацию массы корпуса подшипника, жесткости его крышки, демпфирующих свойств масляной пленки и т. д. Один и тот же ротор покажет разную величину вибрации, работая в разных подшипниках. Таким образом, величина вибрации, замеренной на крышке подшипника, лишь отчасти отражает поведение вала. Нетрудно получить ничтожную амплитуду вибрации подшипника, если сделать его массивным даже плохо сбалансированный вал не вызовет в нем заметной вибрации. Такие подшипники создают лишь видимость спокойной работы турбины и не служат показателем истинного поведения ротора. [c.111]

Приходится также учитывать циклическое изменение величины и направления действующей на подшипник силы вследствие небаланса ротора. Если центробежная сила небаланса, приходящаяся на подшипник, составляет 10% от статической нагрузки подшипника, то за один оборот действующая на подшипник сила меняется по величине на 10%, а направлению на 5° 45. Это изменение приведет к колебанию ротора на масляной пленке, что повлечет за собой общую вибрацию турбины вертикальную, вызванную изменением величины силы, действующей на подшипник, и горизонтальную—изменением ее направления. [c.151]

Расчетные величины составляющих несущей способности Р и Рд для вкладыша бесконечной длины кругло-цилиндрической формы с одной и двумя точками подвода и безвибрационного вкладыша типа АЕО позволили построить диаграммы геометрических мест равных значений составляющих и на основе этих диаграмм уточнить теорию вибрации масляного слоя. [c.64]

Нам удалось обработать наиболее полные данные первых опытов Гуммеля (стр. 36 его работы [10]). Совпадение расчетных величин, основанных на приведенной выше теории вибрации масляного слоя и приближенной теории конечной длины, получалось более чем удовлетворительное. [c.66]

В настоящее время материалом для силовых диодов служат почти исключительно германии и кремний. К- п. д. таких диодов приближается к 100%, что в сочетании с их малыми массой и габаритами, устойчивостью к вибрации и другими ценными качествами о еспечило им широкое практическое применение. При построении диодов на большие токи основная проблема состоит в обеспечении эффективного отвода тепла от р— -перехода, так как при нагревании перехода ухудшаются его выпрямительные свойства. Поэтому силовые диоды для средних и больших мощностей изготовляются с радиаторами охлаждения, а иногда применяется принудительное охлаждение — воздушное, водяное или масляное. [c.229]

Отделочно-расточные станки, предназначенные для встройки в комплексы, могут быть оснащены головками с пинолью, расположенной в гидростатических направляющих корпуса. С помощью системы масляных карманов, каналов и дросселей масло под давлением подводится в зазор между пинолью и корпусом, что обеспечивает образование тонкой равномерной масляной пленки и центрирование пиноли в отверстии корпуса без контакта с металлическими поверхностями, благодаря чему достигаются равномерность и плавность перемещения пиноли. Гидростатическая опора гасит вибрации и обеспечивает высокую статическую и динамическую жесткости расточной головки. При применении нескольких шпинделей для обеспечения высокой точности координат отверстий возможно смещение осей пинолей с эксцентриситетом 0,02 мм. Смещение достигается регулированием дросселей, установленных перед масляными карманами и обеспечивающих точное дозирование масла для каждого масляного кармана. Один оборот регулировочного винта обеспечивает смещение пиноли примерно на 0,5 мкм. Такой же принцип смещения пиноли используют для предотвращения появления царапины от резца при выводе борщтанги из расточенного отверстия. При необходимости бабки оснащают системой автоматической подналадки режущего инструмента. [c.8]

Следовательно, упругие свойства масляного слоя подшипника скольжения при малой толщине, равной 0,1 величины радиального зазора, выражаются нелинейной характеристикой жесткости, порядок величины приведенной жесткости (0,2 -ь 0,3)-10 кПсм близок к величине жесткости металлоконструкции машины (зубчатого зацепления, опор и т. д.), демпфирующие свойства масляного слоя характеризуются величиной декремента колебаний б = 0,44, т. е. составляют сравнительно большую величину, что в значительной степени определяет слабые виброзащитные свойства масляного слоя как упругой связи. Поэтому в тех случаях, когда предъявляются повышенные требования по вибрациям корпуса механизма, имеющего внутренние источники высокочастотных (выще 500 гц) колебаний, рационально применять упругие вкладыши подшипников с одним рядом упругих элементов для виброизоляции от источников среднечастотных (100—600 гц) колебаний лучше использовать двухрядные упругие вкладыши с металлическими конструкциями упругих элементов — пружин. [c.80]

Создание новых средств балансировки — это в первую очередь создание виброизмерительных балансировочных стендов (ВИБС) (рис. 3), позволяющих не только выполнять уравновешивание, но и проводить исследования, предшествующие выбору метода балансировки. Необходимость в этом вызвана тем, что если в прошлом роторы турбомашин имели сравнительно жесткие опоры, а турбомашины — массивные фундаменты, то сейчас положение резко изменилось. Снижение веса и повышение скорости вращения приводит к созданию упруго-деформируемых роторов на упругих опорах и возникновению резонансных состояний в зоне рабочих оборотов, где высокая вибрация машины в меньшей степени зависит от неуравновешенности ротора. Нередки случаи повышенчой вибрации от несоосности роторов, перекосов подшипников, деформации собранной конструкции, неустойчивости движения цапфы на масляной пленке и других факторов. [c.57]

При приёмке машины из монтажа необходимо уседиться в безукорияненной работе масляной системы и в правильном температурном режиме смазки, а также установить величину вибрации. [c.592]

В отличие от прибора ВБП-4 прибор ВБП-5 снабжен автоматическим фильтром основной гармоники измеряемой вибрации. В то время как дисбаланс вызывает вибрацию только оборотной частоты, различные другие причины (двойная жесткость ротора, неустойчивая работа на масляной пленке, посторонние вибрации и т. п.) приводят к появлению частот в общем спектре вибрации. Эти составляющие не связаны с дисбалансом и не могут быть устранены балансировкой. Поэтому очень важно иметь возможность выделять и измерять амплитуду и фазу только первой гармоники вибрации. Для этой цели в настоящее время используется два метода метод, основанный на применении частотно-избирательных схем / С, и метод с применением ваттметровой схемы. [c.531]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...