МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ

Машины и оборудование непрерывного действия [c.299]

МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ [c.68]

Машины и оборудование непрерывного действия, применяемые при погрузочно-разгрузочных работах, в транспорт-но-технологических линиях, в складском хозяйстве, можно подразделить на две группы [c.68]

II. Исследование технических характеристик базового оборудования при независимой эксплуатации. Оно выполняется с целью расчета фактической величины рабочих ходов и несовмещенных холостых ходов цикла (для машин дискретного действия), технологической производительности (для оборудования непрерывного действия). Среднюю длительность цикла по результатам замеров рассчитывают по формуле [c.242]

Создание новых строительных и дорожных машин и оборудования ведется по всем основным направлениям. Значительные успехи достигнуты в области изготовления землеройных машин. В 1963 г. СССР по производству экскаваторов вышел на первое место в мире однако номенклатура моделей и особенно выпуск экскаваторов непрерывного действия еще отстают от наших потребностей. [c.3]

За последние годы освоены многие прогрессивные технологические процессы, повышающие качество, снижающие затраты на изготовление отливок, обеспечивающие защиту окружающей среды. Освоено серийное производство нового оборудования, в том числе автоматических линий изготовления отливок в разовых формах, автоматических и полуавтоматических машин и линий. Большое внимание уделяется созданию теории конструирования и разработке рабочих процессов высокопроизводительных и бесшумных машин, комплексных автоматических линий и агрегатов непрерывного действия с высокой степенью надежности, основанных на эффективных технологических процессах производства отливок с применением ЭВМ и АСУ. [c.4]

Описаны кинематические схемы и конструкции погрузочно-разгрузочных машин и оборудования, применяемых на железнодорожном транспорте приведены их технические и эксплуатационные характеристики и режимы использования. Рассказано о назначении и классификационных признаках машин периодического и непрерывного действия, системах и методах рационального управления машинами, исполнительных механизмах машин. 2-е изд. вышло в 1978 г. [c.176]

Подъемно-транспортные машины и оборудование первой группы краны всех типов ручные и электрические тали лебедки, предназначенные для подъема, людей или грузов краны-экскаваторы с рабочим оборудованием грузового крюка сменные и съемные грузозахватные приспособления тара для грузов лифты многокабинные пассажирские подъемники непрерывного действия строительные подъемники пассажирские подвесные канатные дороги с маятниковым и кольцевым движением и постоянно закрепленными на канате кабинами или креслами эскалаторы, предназначенные для перемещения людей. [c.10]

При выборе типа оборудования непрерывного действия предварительно решают вопрос о технической целесообразности и возможности применения того или иного оборудования для перемещения данного материала. Например, цемент и другие пылевидные материалы желательно перемещать машинами, обеспечивающими герметизацию, т.е. в ковшовых элеваторах с закрытым кожухом, винтовых конвейерах, пневмотранспортных установках штучные грузы больших размеров - роликовыми или пластинчатыми конвейерами и т. д. [c.71]

Многоковшовые погрузчики являются специальными машинами и область Их применения ограничена. Зачерпываемый материал транспортирующим устройством непрерывно подается к месту разгрузки, в связи с чем дальность горизонтальной подачи сравнительно невелика и погрузчик используют, как правило, для погрузки материалов в автотранспорт. Применение многоковшовых погрузчиков на погрузке материалов в железнодорожный транспорт эффективно лишь при наличии сравнительно узкого, расположенного вдоль железнодорожного полотна штабеля. Следует учесть, что погрузчики непрерывного действия имеют ограниченное применение в зимний период в средней полосе СССР и в северных районах, так как погрузка ими смерзшихся материалов затруднена. Наиболее эффективны погрузчики непрерывного действия в южных районах СССР, где колебания температуры не оказывают существенного влияния на физико-механические свойства материала. Для погрузки, транспортирования и разгрузки цемента рекомендуется использовать следующие комплекты машин и оборудования [c.50]

Основная часть горнотранспортных машин непрерывного действия — транспортно-отвальных мостов — несущие металлические конструкции. Как показала практика, поломки этого оборудования случаются в металлоконструкциях, сварных, заклепочных и болтовых соединениях. Значительное число повреждений имеет оборудование, находящееся в эксплуатации после истечения срока службы в течение 10—40 лет. [c.136]

Непрерывно растущие потребности производства и эксплуатации требуют создания новых машин, приборов и оборудования самых разнообразных по своей номенклатуре и диапазону действия. Развитие же техники сопровождается появлением таких машин, которые совмещают комплекс рабочих функций, выполнявшихся ранее несколькими машинами, и обеспечивают выполнение этих функций в широком диапазоне мощностей, скоростей и нагрузок. Интенсивно ведутся работы по созданию новых видов источников энергии, а также непосредственных преобразователей вырабатываемой энергии в энергию требуемого вида, исключающих промежуточные преобразователи энергии (паровые котлы, турбины, трансмиссии). [c.107]

Задачи роста масштабов производства требовали обеспечения высоких темпов технического прогресса станкостроения, необходимости направления этого развития по пути максимальной типизации, унификации и стандартизации оборудования. Для координации мероприятий в этих направлениях требовалась организация отраслевого научного центра. Им явилось созданное в 1945 г. Центральное Конструкторское Бюро металлургического машиностроения, преобразованное позднее во ВНИИМЕТМАШ. Этот институт в содружестве с заводами и другими организациями разработал типовые конструкции многих высокопроизводительных станов, а также нормали и стандарты. Развитая экспериментальная база института обеспечила возможность проведения работы, направленной на создание и освоение ряда принципиальных новых машин и станов, в том числе теперь уже широко известных станов для получения заготовок различных массовых деталей. В последние годы институт работает также над созданием сталеплавильных агрегатов непрерывного действия и агрегатов, совмещающих непрерывную разливку с прокаткой. [c.154]

Получение заготовок с малыми припусками на обработку, прокат гнутых профилей, тонкого листа калиброванного сорта, рациональное производство метизов на металлургических предприятиях, — все это увеличивает трудоемкость металлургического производства, но снижает в большой степени затраты труда машиностроителей и расход металла. В результате общая трудоемкость изготовления машин значительно снижается. Это объясняется тем, что металлурги используют агрегаты непрерывного действия большой МОЩ.НОСТИ и производительности. К ним относятся крупные печи, прокатные станы и другое оборудование, не сравнимое по производительности с традиционным оборудованием собственно машиностроительного производства. [c.22]

На современном этапе развития науки и техники наиболее целесообразны непрерывные процессы производства, которые легче могут быть комплексно механизированы и автоматизированы с исключением из сферы производства больших и тяжелых затрат физического труда. Поэтому основным направлением в повышении производительности и экономичности тепловых установок является переход от периодически действующих сушильных, печных и других установок к непрерывно действующим, полностью автоматизированным установкам, оборудованным полным и также автоматическим контролем с использованием вычислительных машин, устанавливающих наивыгоднейший режим работы при различных изменениях в условиях производства. При этом труд рабочего приближается к труду квалифицированного инженерно-технического работника, а количество обслуживающего персонала резко сокращается, что сказывается на снижении себестоимости продукции. [c.9]

В проектах складов рассчитывают только транспортное оборудование краны (см. выше), электрокары и погрузчики по их грузоподъемности с учетом коэффициента недогрузки Кн = 0,7-f-0,7 5 и по количеству ездок. Оборудование непрерывного транспорта рассчитывают в проекте механизации. Расчет производственных рабочих ведут по рабочим местам крановщиков и водителей электротележек — по количеству действующих машин в каждую смену. Количество подсобных рабочих на складах шихтовых и формовочных материалов вместе принимают для складов при цехе один рабочий на 3—4 тыс. т, а для базисных складов — [c.202]

Строительные машины классифицируют также по режиму рабочего процесса, роду используемой энергии, способности передвигаться и типу ходовых устройств. По режиму рабочего процесса различают машины цикличного и непрерывного действия. Технологические операции машины цикличного действия выполняются последовательно, образуя в совокупности ее рабочий цикл, по завершении которого выдается одна порция продукции. Например, одноковшовый экскаватор отделяет грунт от массива, загружая его в ковш (операция копания грунта), переносит грунт в ковше к месту выгрузки (транспортная операция), выгружает в отвал или транспортное средство (операция выгрузки) и возвращает рабочее оборудование на позицию начала следующего рабочего цикла (заключительная операция рабочего цикла). За каждый рабочий цикл экскаватор выдает порцию продукции в объеме вместимости ковша. Операции машин непрерывного действия совмещены во времени, а в пределах каждой операции строительный материал находится на разных этапах преобразования. Эти машины выдают продукцию непрерывно. Например, рабочий орган упоминавшегося выше траншейного роторного экскаватора выполнен в виде вращающегося колеса с расположенными с одинаковым шагом по его периферии ковшами. В процессе вращения ротора и его поступательного движения вместе с тягачом ковши поочередно заполняются отделяемым от массива грунтом (подобно работе ковша одноковшового экскаватора), выносят его над уровнем траншеи и разгружают на ленточный конвейер, установленный поперек ротора, которым грунт непрерывно отбрасывается в сторону от траншеи. В процессе выполнения технологических операций копания и перемещения грунта к месту выгрузки в каждый момент времени ковши занимают различные положения в пространстве, а материал - загруженный в ковши грунт - находится на разных этапах его перемещения (преобразования). Машины непрерывного действия имеют более высокую техническую производительность по сравнению с цикличными машинами, обусловленную совмещением технологических операций во времени, но являются обычно узко специализированными, в то время как машины цикличного действия являются более универсальными. [c.12]

По характеру рабочего процесса только одноковшовые экскаваторы и скреперы являются машинами цикличного действия. Экскаваторы же непрерывного действия, автогрейдеры, грейдер-элеваторы и оборудование гидромеханизации работают в непрерывном режиме. Бульдозеры могут работать как в цикличном (при послойной разработке грунтов), так и в непрерывном (на планировочных работах) режимах. [c.207]

В оборудовании непрерывно-дискретного действия органически сочетаются принципы работы машин дискретного и квазинепрерывного действия. Такое сочетание дает возможность выполнять одни рабочие действия в процессе вращения поворотного стола или ротора, а другие во время остановки. Работа оборудования циклична, но непрерывна. Такие машины удобны в тех случаях, когда по технологическому процессу рабочие действия являются функцией времени. Если в обычных дискретных машинах длительность рабочего действия определяется временем остановки, допустим, поворотного стола,, то в машинах непрерывно-дискретного действия длительность выполнения операции может быть увеличена на время межпозиционного транспортирования. [c.393]

Шасси погрузчиков непрерывного действия обычно имеют удлиненную ходовую базу (расстояние между передней и задней колесными осями), обеспечивающую должную продольную устойчивость машине с рабочим оборудованием большой длины. Расположенная спереди по ходу кабина водителя, как правило, смешена влево от оси симметрии шасси, так как может быть установлена только сбоку от рабочего оборудования. [c.167]

Машины могут классифицироваться по характеру действия рабочего органа (прерывного или периодического и непрерывного) 1, по его рабочему признаку (конструкции), роду силового или ходового оборудования, управления. Характер действия рабочего органа определяет конструкцию машины и область ее применения. [c.12]

Для некоторых машин ограничивающими факторами в выборе управления будут только усилие и ход, т. е. работа включения. К таким машинам относятся почти все машины непрерывного действия, все машины типа автоматов, свайное оборудование, смесительные и камнедробильные машины. Для других машин эффект работы полностью зависит от оператора, и не только в части рациональной эксплуатации и уменьшения простоев, но и в части увеличения производительности чистой работы за счет качества и искусства управления. Б каждом случае необходим индивидуальный подход к выбору типа и конструкции управления. [c.197]

У некоторых машин непрерывного действия и всех землеройно-транспортных машин ходовое оборудование служит для технологических целей рабочего процесса, выполняя отдельные его операции. Так, у многоковшовых цепных экскаваторов поперечного копания и многоковшовых траншеекопателей ходовое оборудование обеспечивает непрерывную операцию подачи ковша в направлении хода экскаватора. У землеройно-транспортных машин и некоторых машин на их базе ходовой движитель реализует силу тяги, обеспечивающую главную составляющую усилия рабочего процесса и операцию перемещения, входящую в рабочий процесс. [c.206]

Учитывая это, авторы переработали книгу, изъяв описания устаревшего или мало применяемого и неперспективного оборудования, и привели данные по новым непрерывно действующим и высокопроизводительным машинам. [c.3]

Некоторые особенности вносит наличие навесного или полуприцепного рабочего оборудования, которое уменьшает маневренность, ухудшает проходимость, требует повышенного внимания при движении по кривой, косогорам, скользкой дороге. Поэтому своим ходом экскаваторы непрерывною действия транспортируют лишь на небольшие расстояния в пределах рабочей зоны или рабочей пло-щ,адки, а на большие расстояния их перевозят на трейлерах или по железной дороге. Исключение составляют лишь машины на базе пневмоколесных тракторов, имеющие хорошие мобильность и маневренность и предназначенные для механизации рассредоточенных работ. [c.199]

Термин и определение сборочного оборудования квазинепрерывного действия предложены проф. А. Н. Рабиновичем в книге Сборочные машины и линии непрерывного действия . Киев, Дум-кп . 1965. [c.367]

По роду действия все технологическое оборудование можно разбить на оборудование периодического, непрерывнопоточного и непрерывноциклического действия. В машинах и аппаратах периодического действия загрузка (подача) продукта или сырья производится определенными порциями, причем каждая последующая порция загружается после обработки и выгрузки из машины предыдущей порции. Режим работы таких машин и аппаратов во время обработки продукта непрерывно меняется, следуя за изменениями в самом продукте. [c.16]

ТОЛЩИНЫ, которые должны сохранять гибкость и блеск, эта задача была решена в мастерских Гюстава Дюбуа в Париже. После работы печатной полуавтоматической машины, листы напечатанной бумаги попадают на движущуюся матерчатую ленту и располагаются на ней так, что они перекрывают друг друга, за исключением части с типографской краской. Этот ленточный транспортер имеет полезную длину 15 м к проходит по туннельной сушилке длиной около 5 м. Сушилка разделена на четыре зоны, оборудованные в своде 20 параболическими инфракрасными лампами Мазда 250 вт с надлежащим распределением излучения. Туннель построен фирмой З.Е.Р.З. и обеспечивает непрерывное действие установки. Листы накладываются один за другим с одного конца транспортера, и краска становится совершенно сухой при подходе листов к другому концу (рис. 205). [c.292]

В сборочном оборудовании непрерывного действия, в частности в сборочных машинах и линиях роторного гипа, осуп1,ествить свинчивание деталей значительно труднее, так как трудно обеспечить достаточную надежность работы роторов свинчивания. [c.199]

Для самоходных машин промышленностью выпускаются специальные распределители на давление 16 и 20 МПа с диаметром золотника 20, 25 и 32 мм. Эти распределители имеют одинаковое конструктивное исполнение и гидравлические схемы секций. В табл. 30 и 40 даны технические характеристики секционных распределителей с ручным управлением, а в табл. 41 — условные обозначения и область применения унифицированных секций. При составлении гидравлической схемы Шщины секционный распределитель набирают из напорной, сливной, промежуточных и нескольких-рабочих секций в соответствии с количеством гидродвитатёлей. Число позиций рабочей секции выбирают в зависимости от ее назначения на машине. Например, для управления гидроцилиндрами одноковшового экскаватора достаточно трехпозиционных секций, а для управления гидромоторами землеройных машин непрерывного действия необходима четырехпозиционная секция. Имеются специальные секции (см. табл. 43, м, н и т. д.), в которых одновременно с подачей ос-нрвногб пЬт<5ка жидкости к гидродвигателю привода рабочего оборудования вспомогательный золотник подает жидкость из линии управления в гидродвигатель тормозного устройства или устройства блокировки рессор. На рис. 71 приведено условное графическое изображение секций, а на рис. 72 дан пример составления секционного распределителя для управления тремя гидродвигателями, один из которых Имеет коробку вторичных предохранительных клапанов и вспомогательный золотник для управления гидротормозами. Промышленностью выпускаются специальные секционные распределители на ном МПа. техническая характеристика приведена в табл. 42. [c.210]

Привнесенное в машиностроительную промышленность из ранее сформировавшихся смежных промышленных отраслей и примененное вначале для выполнения особо тяжелых и трудоемких подсобных работ, подъемно-транспортное оборудование вошло затем в основной комплекс производственных средств машиностроения наряду с технологическим и контрольно-измерительным оборудованием. Представленное ко времени становления этой отрасли тяжелой индустрии единичными конструкциями общего назначения, оно пополнялось в дальнейшем специализированными машинами и установками, постепенно вводившимися для обслуягивания межоперационной доставки и отдельных технологических процессов — на литейных участках, в окрасочных и сушильных камерах, в закалочных печах и пр. Исходные тенденции простого повышения силовых и скоростных характеристик независимо работающих механизмов прерывного действия позднее дополнялись в нем тенденциями совмещения раздельно выполнявшихся рабочих операций, перехода от применения только стационарных машин к применению более маневренных передвижных машин и, наконец, тенденциями преимущественного использования принципа непрерывности транспортного процесса. Когда же в ходе развития машиностроительной техники — но мере накопления элементов механизации и автоматизации в пределах еще обособленных цеховых участков и освоения массового поточного производства — на рубеже XIX и XX вв. все отчетливее стала определяться необходимость объединения технологических агрегатов в едином производственном потоке, именно подъемно-транспортное оборудование во многом способствовало формированию взаимосвязанной, синхронно действующей системы машин и устройств, войдя в эту систему автоматических линий, цехов и заводов как органически свойственное ей связующее звено. [c.171]

Изготовление грузоподъемных машин и устройств для сторонних заказчиков велось отечественными машиностроительными предприятиями между другими делами еще в первой половине прошлого столетия. Несколько увеличилось оно ко времени промышленного подъема 90-х годов, когда позаказная постройка сложного кранового оборудования была почти одновременно начата на Путиловском, Харьковском паровозостроительном. Коломенском, Сормовском и Невском судостроительном заводах, на московском заводе братьев Бромлей и др. Тогда же, по мере расширения строительства зерновых элеваторов, заводы Товарищества Добровых и Набгольц в Москве и Нижнем Новгороде, Брянский механический завод в Бежице и некоторые другие заводы приступили к выпуску элеваторного оборудования (в том числе — многоковшовых зерноподъемников непрерывного действия, стационарных ленточных и винтовых конвейеров). Но лишь в 1899 г, в Москве был основан небольшой завод А. Гутмана ( Товарищества подъемных сооружений ), специализированный на изготовлении пассажирских и грузовых лифтов, мостовых и стационарных поворотных кранов. На протяжении последующих восемнадцати предреволюционных лет он оставался единственным предприятием с относительно четкой специализацией в рассматриваемой области отечественного машиностроения, и если после периода кризиса и депрессии 1900-х годов вновь стал возрастать спрос на подъемнотранспортные машины и установки, то обеспечение этого спроса в его преобладающей доле по-прежнему выполнялось машиностроительными заводами с многопрофильным производством. [c.172]

Именно этой цели — повышению производительности и эффективности автоматизированного оборудования, созданию прогрессивных технологических процессов и конструкций машин и механизмов — была подчинена в течение многих лет деятельность Г. А. Шаумяна как технолога и конструктора. Будучи глубоким знатоком процессов токарной обработки и конструкций токарных автоматов, он пришел к выводу, что классические, традиционные схемы технологических процессов и машин в основном исчерпали себя. Качественный скачок в повышении производительности машин и точности обработки может быть обеспечен только на основе принципиально иных, нетрадиционных инженерных решений, связанных с трансформацией углов резания в процессе обработки, созданием токарных автоматов непрерывного действия. Им были разработаны методы попутного точения и фрезоточения, основанные на попутном движении заготовки и многолез- [c.7]

Фиг. 6. Компоновка и планировка оборудования 1-го термического цеха /—толкательная печь непрерывного действия для нормализации 2 —то же для нагрева под закалку J —то же для отпуска 4, 5, 6, 7 —то же для нормализации S, 9, 12 —то же для нагрева под закалку 10, II, /J —то же для отпуска /4 —конвейерная печь непрерывного действия для нормализации 15 —то же для нагрева под закалку /б —то же для отпуска 17, 13, 19, 20, 2i — конвейерные закалочные баки 22, 29— правильные прессы 2J—закалочная машина 24 —молот для горячей правки 25, 26, 27, 2 —чеканочные прессы 30— правильная машина 31, 32. 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 4S —прессы Бринеля 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 4S, 49, Ж, 5/ —наждачные станки J2—прибор Роквелла JJ, 54 —очистные барабаны 55—травильная машина. Места"

В настоящее время ведутся работы по созданию ряда землеройных машин непрерывного действия, в том числе цепных и роторных экскаваторов для рытья траншей глубиной от 1,2 до б м, универсальных роторных экскаваторов и экскаваторов на базе одноковшовых производительностью 350, 500 и 800 м ч. Проводятся работы по созданию унифицированного ряда одноковшовых экскаваторов с ковшами емкостью 0,15, 0,25 0,4 0,65 1,0 1,6 2,5 и 4 ж . Экскаваторы в зависимости от типа и модификации изготовляются на пневмоколесном, гусеничном и уширенно-удлиненном гусеничном ходу. К ним создано различное оборудование для зачистных и мелких планировочных работ, рытья небольших котлованов и других земляных работ в стесненных условиях. [c.3]

Погрузочно-разгрузочные машины предназначены для погрузки штучных грузов и сыпучих материалов на транспортные средства (железнодорожные вагоны, автомобили, конвейеры), для разгрузки их с транспортных средств, а также для перемещения в хранилищах при складировании и сортировке. Их разделяют по рабочему процессу на машины цикличного и непрерывного действия по виду ходового оборудования - на машины рельсоколесные, пневмоколесные и гусеничные. Известны также стационарные погрузочно-разгрузочные машины. [c.131]

Погрузочные машины цикличного и непрерывного действия используют в строительстве для погрузки инертных и вяжуших материалов в карьерах и на складах. Машины цикличного действия, называемые также одноковшовыми (фронтальными) погрузчиками, могут быть выполнены как навесное оборудование на серийно выпускаемых колесных, реже - гусеничных тракторах или колесных тягачах, а также как специальные машины с использованием тракторного ходового и силового оборудования. Эти машины обычно представляют собой погрузочно-отвальное оборудование, установленное на колесном тягаче. [c.134]

Система механизации угольного склада топлива определяется климатическими условиями района, видом и расходом топлива. Преимуществе) но должны применяться механизмы непрерывного действия — роторные погрузчики, гнтабелеукладчики. При нецелесообразности использования машин непрерывного действия применяются специальные бульдозеры в комплекте с штабелеукладчиками или удлиненными ленточными конвейерами. Применение грейферных мостовых кранов допускается только при расширении электростанций, оборудованных такими кранами. [c.543]

Рулоны травят в агрегатах непрерывного действия. Они имеют следующее оборудование разматыватели и отгибатели для отгибания переднего конца рулона роликовые правйльные машины для правки рулона окалиноломатели в виде системы роликов или клети кварто для небольшого обжатия и взрыхления окалины гильотинные ножницы для обрезки переднего и заднего концов рулона перед их сваркой электросварочные машины для соединения рулонов в стык, получения непрерывной полосы и увеличения массы протравленного рулона гратосниматели для зачистки сварных швов петлевые ямы для создания запаса полосы с целью обеспечения непрерывности процесса травления системы травильных и промывочных ванн для травления и промывки полосы сушильные устройства для сушки протравленной полосы гильотинные ножницы для резки непрерывной полосы и вырезки сварных швов дисковые ножницы для обрезки боковых кромок промасливающую машину для смазки полосы и моталку для сматывания полосы в рулоны. [c.347]

В зависимости от технологических и конструктивных особенностей собираемого изделия темп работы оборудования (подача, базирование и сборка, осуществляемые на разных позициях) может быть определен по рабочёй операции наибольшей длительности с учетом времени межпозиционной транспортировки. Отсюда следует, что при проектировании сборочного оборудования дискретного действия следует стремиться к сокращению времени межоперационной транспортировки. Однако это цри-водит, как правило, к повышению динамичности механизмов машины и снижению надежности ее работы. Стремление к сокращению динамичности при повышенном темпе работы оборудования привело к созданию сборочного оборудования непрерывно-дискретного действия. [c.393]

Большая работа по стандартизации литейного машиностроения проводится Всесоюзным научно-исследовательским институтом литейного машиностроения, литейной технологии и автоматизации литейного производства (ВНИИЛИТ-МАШ) — базовой организацией по стандартизации оборудования, инструмента, приспособлений и материалов для литейного производства. К настоящему времени стандартами на основные параметры и размеры охвачена большая часть типажа литейных машин, в том числе смесеприготовительное оборудование (сита, смесители, аэраторы), машины для изготовления форм и стержней (формовочные и пескодувные стержневые, поворотно-вытяжные машины), выбивные решетки, очистное оборудование (дробометные и галтовочные барабаны периодического и непрерывного действия, дробометные аппараты), машины для изготовления оболочковых полу-форм и стержней, машины для литья под давлением, в кокиль и центробежные машины, установки для приготовления и раздачи самотвердеющих смесей, для изготовления стержней, отвердеваемых в оснастке, установки для электрогидрав-лической выбивки стержней и предварительной очистки отливок. [c.405]

Рихтовка пути рихтовочными машинами. Для рихтовки пути применяются самоходанле рихтовочные машины Р-2000 цикличного действия (рис. 2.31) путерихтовочная машина ПРБ системы Балашенко (рис. 2.32) электробалластер РЛБ), оборудованный навесным рих-товочным устройством (рис. 2.33), рихтующие путь непрерывно. ЭЛБ и ПРБ транспортируются и перемещаются в рабочем положении с помощью локомотива. [c.45]

В устройстве щасси погрузчиков непрерывного действия много общего с описанными выше тягачами фронтальных погрузчиков некоторые узлы у обеих машин унифицированы. Однако имеются и различия в погрузчиках непрерывного действия не применяют гидротрансформаторов и коробок с сервомеханизмами переключений вместо них используют так называемые механические коробки с ручным переключением передач и ходо-уменьшителями шасси этих погрузчиков приспособлено для установки только одного вида рабочего оборудования. [c.167]

Классификация методов, способов, приемов и обору- дования очистки, изложенная выше, открывает возмож-" ность целенаправленного сбора и обработки информации для их дальнейшего совершенствования. Необходимость совершенствования вытекает из требований практики, так как ...промышленность никогда не рассматривает и не трактует существующую форму производственного процесса как окончательную [1]. Посредством внедрения новых машин и механизмов совершаются перевороты в техническом базисе производства. Изменение способов, приемов и оборудования выступает как единый, непрерывный процесс. Исследованиями установлено, что для динамического развития техники характерна смена конструкций машин через каждые 5—7 лет [6], в том числе и оборудования очистки техники от загрязнений [3]. Теоретические основы создания машин и тенденции развития принципов действия этих машин сохраняются в течение 10 и более лет. Срок разработки документации для освоения выпуска новых машин составляет в среднем 3—4 года. Следовательно, с окончанием разработки одной конструкции наступает объективная необходимость или в ее совершенствовании, или [c.17]

Главным направлением развития в производстве искусственных и синтетических волокон стал переход от цикличных технологических процессов к непрерывным, к созданию новых непрерывно действующих машин и annapa.i TOB, агрегатов, установок и поточных линий значительно более высокой производительности, чем оборудование цикличного действия. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...