Погрузчики многоковшовые

Погрузочно-разгрузочные машины разделяются в основном на одноковшовые погрузчики, многоковшовые погрузчики и разгрузчики и разгрузочно-штабелевочные машины. Одноковшовые [c.372]

Погрузчики многоковшовые на пневмоколесном ходу мощностью 50 л. с.. . . 0,0083 Краны автомобильные грузоподъемностью [c.32]

Погрузчик многоковшовый на пневмоколесном ходу ТМ-1 (Д-565) 9150 [c.64]

Погрузчики многоковшовые кз пневмоколесном ходу мобильны и маневренны. По тяговым качествам и проходимости погрузчики со всеми ведущими колесами [c.140]

Погрузчики многоковшовые самоходные....... [c.517]

Погрузчики многоковшовые Т-61 и Д-371 Погрузчики Д-380 и Д-451........ [c.523]

Автогрейдеры, погрузчики многоковшовые и одноковшовые, скреперы самоходные с емкостью ковша от 8 л и выше......... [c.488]

Из отвалов и штабелей погрузка автотранспортны.ч средств производится также пневмоколесным одноковшовым погрузчиком, многоковшовым погрузчиком, пневмоколесным краном, оборудованным грейферным ковшом. [c.154]

Погрузчик многоковшовый Д-452 состоит из унифицированного самоходного пневмоколесного шас- ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА [c.363]

Погрузчики многоковшовые на пневмоколесном ходу [c.55]

Погрузчик многоковшовый Д-565 предназначен для погрузки из валов и куч в транспортные средства или отвал сыпучих и мелкокусковых материалов, размер которых не превышает 75 мм. [c.132]

I — одноковшовый экскаватор 2 — многоковшовый цепной экскаватор 3 — роторный экскаватор -4 — бульдозер 5 — одноковшовый погрузчик б — вилочный погрузчик 7— многоковшовый погрузчик 8 — корчеватель . 3 — скрепер /О — грейдер П — землевоз /2 — бетоносмеситель /3 — тяжеловоз /4 — панелевоз 15 — самосвал 16 н 17 — краны 18 — монтажная площадка [c.96]

Многоковшовые погрузчики и разгрузчики на базе пневмоколесного гусеничного шасси [c.373]

Погрузочные машины с винтовым питателем (рис. 5.26, б) с ленточным или лопастным (для крупнокусковых материалов) винтом применяют для перегрузки песка, гравия, щебня, глины. При вращении винта / с одновременным перемещением машины (надвиганием на штабель) его витки подгребают материал с обеих сторон к наклонному ковшовому элеватору 2, по наличию которого машины называют также многоковшовыми погрузчиками. Материал выгружается в транспортное средство через спускной лоток непосредственно или с помощью отвального конвейера 5, обычно поворотного в горизонтальной плоскости. [c.137]

Машины такого типа имеют механическую, гидромеханическую или электромеханическую трансмиссию. В последнем случае механизмы винтового питателя, ковшового и ленточного конвейеров, а также гусениц или колесных осей приводятся индивидуальными электродвигателями, питаемыми от генератора трехфазного тока, приводимого ДВС. Известны также машины, питаемые электроэнергией от внешней электросети. Производительность многоковшовых погрузчиков составляет обычно от 40 до 160 mV4. [c.137]

Роторные погрузчики, бульдозеры Многоковшовые перегружатели (при фрезерном торфе ленточные конвейеры) [c.541]

Удельный вес погрузочно-разгрузочных работ в общем объеме работ, выполняемый при помощи одноковшовых экскаваторов и кранов, за последние годы снижается в связи с освоением и применением в строительстве более эффективных специализированных машин, таких, как одноковшовые фронтальные пневмоколесные и гусеничные погрузчики, экскаваторы одноковшовые со специальным погрузочным оборудованием, краны-погрузчики вилочные автопогрузчики и электропогрузчики, многоковшовые погрузчики различных типов, разгрузчики железнодорожных вагонов с нерудными, сыпучими, кусковыми и порошкообразными материалами, конвейеры и др. [c.3]

К этой группе машин относят многоковшовые погрузчики с подгребающим и черпающим питателями конвейеры ленточные передвижные, ковшовые (элеваторы) и винтовые (шнеки), применяемые в качестве вспомогательных транспортных устройств к основным погрузочно-разгрузочным машинам и установкам большая [c.6]

При выборе многоковшовых погрузчиков необходимо руководствоваться следующими положениями. [c.15]

Применение многоковшовых погрузчиков на погрузке материалов в железнодорожный транспорт, эффективно лишь при наличии сравнительно узкого, расположенного вдоль железнодорожного полотна штабеля. [c.16]

ГОСТ 11663—65 Погрузчики строительные многоковшовые непрерывного действия. Типы. Основные параметры и размеры. [c.17]

При перемещении машин своим ходом (одноковшовые пневмоколесные погрузчики и автопогрузчики, многоковшовые погрузчики и др.) стоимость транспортирования определяется путем умножения средней стоимости машино-часа перемещаемой машины, на время, затрачиваемое на ее перемещение. [c.62]

МНОГОКОВШОВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ И СНЕГОПОГРУЗЧИКИ [c.140]

Многоковшовые погрузчики предназначены для погрузки сыпучих и мелкокусковых материалов (песка, гравия, щебня и др.) крупностью не более 100 мм из штабелей в транспортные средства (автомобили-самосвалы, железнодорожный подвижной состав) или в отвал. [c.140]

Двигатели, устанавливаемые на гусеничных тракторах ДТ-55А, Т-ЮОМГП, Д-804ПГ и пневмоколесных шасси полуповоротного погрузчика, многоковшовых погрузчиков и скребковых погрузчиков, представляют собой четырехтактные дизели с вертикальным рядным расположением цилиндров и водяным охлаждением. [c.42]

Погрузчики. Большое зна- чение в комплексной меха- /час мизации дорожного строительства имеют погрузчики они разрабатывают местные карьеры, добывают песок и гравий, штабелируют на складах нерудные материалы, подают их в производство на бетонных, асфальтобетонных и других заводах, грузят автосамосвалы, железнодорожные платформы и производят много других вспо.могательных работ. Промышленность выпускает два типа строительных погрузчиков — многоковшовые и одноковшовые. Кроме того, выпускаются промышленные вилочные погрузчики—специально для погрузки, разгрузки и транспортировки штучных грузов. [c.499]

Погрузчик многоковшовый Д-452 (фиг. 273) пред- На унифицированном шасси может быть установ-назначен для погрузки сыпучих и мелкокусковых лено сменное оборудование снег рпогрузчика, льдо-материалов из валов, куч и карьеров в транспорт- скалывателя, траншеекопателя и др. ные средства. [c.363]

Наибольшее распространение гидростатическая передача находит в строительных и дорожных машинах. Здесь гидравлические устройства применяются для управления навесными и прицепными машинами-орудиями экскаваторными устройствами, бульдозером, различного типа подъемниками, кранами, погрузчиками и т. п., а также в качестве силовой передачи на движитель. В Англии создан трюмный погрузчик фирмы Autodrom на гусеничном ходу с гидростатической силовой передачей и гидростатическим приводом к шнековому устройству и к многоковшовому элеватору. За рубежом серийно вьшу( каются экскаваторы фирмы Demag на колесном и гусеничном ходу, имеющие гидростатические передачи на ходовые устройства управление экскаватором также гидравлическое. Любопытно отметить, что вес экскаватора фирмы Demag марки В-504 на колесном ходу с гидростатической силовой передачей на все четыре колеса равен 11,5 т, тогда как вес экскаватора той же марки с механической передачей равен 15,8 т. [c.6]

Машины с черпаковым загрузочным устройством (рис. 5.26, в) в виде ротора 4 с расположенными по его периферии черпаками, называемые также роторными погрузочными машинами, применяют для погрузки неслежавшихся материалов (песка, рыхлого грунта, угля и т. п.). При вращении ротор захватывает материал и перегружает его на приемный ленточный конвейер, расположенный вдоль поворотной в вертикальной плоскости стрелы с ротором на ее конце. Из приемного конвейера материал поступает на отвальный конвейер 5, поворотный в горизонтальной плоскости, а оттуда - в транспортное средство. В отличие от многоковшового погрузчика с винтовым питателем, который может забирать материал только с подошвы штабеля, роторный погрузчик может забирать материал на любой его высоте. Роторные погрузчики могут работать как при непрерывной подаче машины на штабель, забирая материал с определенного его уровня, так и позиционно, разрабатывая штабель сверху вниз путем опускания стрелы с ротором без перемещения машины. По достижении ротором подошвы забоя машину перемещают вперед на новую позицию. [c.137]

Многоковшовые погрузчики на специальных пневмоколесных самоходных шасси Д-452А, ТМ-1 (Д-565) [c.140]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...