Погрузчик непрерывного действия

Самоход-НЫ2 механические погрузчики непрерывного действия [c.1117]

САМОХОДНЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОГРУЗЧИКИ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ [c.1125]

Погрузчики непрерывного действия являются специальными машинами, и область их применения ограничена. Зачерпываемый материал транспортирующим [c.15]

Следует учесть, что погрузчики непрерывного действия имеют ограниченное применение в зимний период в средней полосе СССР и в северных районах, так как погрузка ими смерзшихся материалов затруднена. Наиболее эффективны погрузчики непрерывного действия в южных районах СССР, где колебания температуры не оказывают существенного влияния на физико-механические свойства материала. [c.16]

Погрузчики непрерывного действия производят разработку материала и его погрузку непрерывно. [c.6]

Привод рабочего органа погрузчиков периодического и непрерывного действия бывает гидравлическим, механическим (тросовым или цепным), электрическим и комбинированным. Наиболее распространенным и прогрессивным для погрузчиков периодического действия является гидравлический привод, для погрузчиков непрерывного действия комбинированный — механический и гидравлический. [c.7]

Техническая характеристика погрузчиков непрерывного действия [c.13]

Погрузчики непрерывного действия [c.20]

К погрузчикам непрерывного действия, кроме многоковшовых погрузчиков, относятся и скребковые погрузчики (снегопогрузчики) с подгребающим устройством и скребковым транспортером. Снегопогрузчики (рис. 7) применяют также и для погрузки. неабразивных сыпучих и мелкокусковых материалов. Обычно их устанавливают на тех же самоходных пневмоколесных шасси, что и многоковшовые погрузчики. [c.21]

Кроме перечисленных погрузчиков непрерывного действия, существуют другие погрузчики, имеющие различные виды питателей (шнеки, расположенные вдоль оси отвального транспортера, одно- или двухдисковые питатели и др.), но принцип их действия мало отличается от описанного. [c.22]

Одноковшовые погрузчики и погрузчики непрерывного действия являются, как отмечалось выше, самоходными машинами. Рабочий цикл того или другого погрузчика состоит из ряда последовательных операций. [c.22]

Передвижением и работой одноковшовых погрузчиков и погрузчиков непрерывного действия управляет водитель, рабочее место которого расположено в кабине тягача или трактора. [c.22]

Рабочее оборудование погрузчиков непрерывного действия (см. рис. 6) состоит из двух основных частей — рабочего органа, захватывающего погружаемый материал, и транспортирующего органа, который перемещает материал от места захвата к месту разгрузки. Рабочее оборудование таких погрузчиков располагается над шасси, занимает всю его длину и консольно свешивается с него спереди и сзади. Обычно спереди шасси расположен захватный рабочий орган, а сзади шасси находится разгрузочная часть транспортирующего органа. Передним рабочим и транспортным ходом считается движение погрузчика захватным рабочим органом вперед задний ход (вперед консольной частью [c.166]

Шасси погрузчиков непрерывного действия обычно имеют удлиненную ходовую базу (расстояние между передней и задней колесными осями), обеспечивающую должную продольную устойчивость машине с рабочим оборудованием большой длины. Расположенная спереди по ходу кабина водителя, как правило, смешена влево от оси симметрии шасси, так как может быть установлена только сбоку от рабочего оборудования. [c.167]

Работа многоковшовых и скребковых погрузчиков непрерывного действия производится на режиме замедленных (ползучих) скоростей движения в пределах 125—1450 м/ч в зависимости от разновидности и состояния погружаемого материала. Ползучие скорости обеспечиваются при помощи ходоуменьшителя и коробки передач. [c.168]

В случае необходимости механизм отбора мощности для погрузчиков непрерывного действия выполняется независимым (рис. 85). Муфта сцепления 3 обычной конструкции монтируется на валу 7 и приводит его при зажатом ведомом диске. От вала 7 вращение и крутящий момент передаются коробке передач посредством карданного вала. К маховику 2 двигателя 1 присоединен компенсирующий фланец 4 полого вала 8 отбора мощности. Корпус 5 редуктора крепится к картеру маховика 2. На валу 8 посажена ведущая шестерня отбора мощности, находящаяся в постоянном зацеплении с ведомыми [c.171]

Применяемая для погрузчиков непрерывного действия механическая коробка передач (рис. 87) обеспечивает движение с тремя реверсивными скоростями, а также работу на ползучих [c.174]

Рабочее оборудование и вспомогательные механизмы погрузчиков непрерывного действия [c.225]

Основные приемы работы на погрузчиках непрерывного действия [c.284]

Многоковшовые погрузчики с разгрузочным лотком при загрузке автотранспорта обычно работают только по схеме 1 по той же схеме, и лишь в исключительных случаях по схеме 4, работают погрузчики непрерывного действия с подгребающим устройством (снегопогрузчики), имеющие неповоротный скребковый транспортер. [c.286]

Погрузчики непрерывного действия сменных рабочих органов не имеют. Поэтому для них предварительно должно быть определено соответствие основных показателей технической характеристики условиям выполнения работ. [c.340]

Погрузчики непрерывного действия используются преимущественно на базисных складах насыпных материалов, а периодического действия — на строительных площадках и выпускаются на базе пневмоколесных тягачей и специальных шасси (пневмоколесные), гусеничных тракторов (гусеничные) и с использованием узлов грузовых автомобилей (автопогрузчики). [c.88]

Погрузчики непрерывного действия выпускаются на гусеничном и пневмоколесном ходу. Наиболее распространенными являются [c.88]

Погрузчики периодического действия в отличие от погрузчиков непрерывного действия, которые применяются только для насыпных материалов, являются универсальными. Они кроме основного рабочего органа — ковша (емкостью 0,3—5 м ) оборудуются сменным грузоподъемным оборудованием. [c.91]

Погрузочно-разгрузочные машины (погрузчики) непрерывного действия служат для погрузки навалочных грузов на автомашины или в открытый железнодорожный подвижной состав. [c.84]

На рис. 30—34 представлены наиболее характерные типы погрузчиков непрерывного действия, а в табл. 24 — их основная характеристика. [c.87]

Характеристика некоторых характерных типов погрузчиков непрерывного действия [c.91]

Рис. 73. Схема питателей погрузчиков непрерывного действия

Разновидность элеваторов — погрузчики непрерывного действия, служащие для крутонаклонного транспортирования насыпных грузов. Многоковшовые погрузчики (табл. 28) и разгрузчики непрерывного действия применяют на погрузке и выгрузке сыпучих мелкокусковых грузов (песка, гравия, щебня, угля, соли, минеральных удобрений и др.). Рабочий орган этих машин (рис.,72) — ковшовый цепной элеватор (одинарный или сдвоенный). Груз к нему подают питатели (рис. 73). Кроме элеватора, машины имеют отвальные лотки или ленточные конвейеры, при помощи которых груз отсыпается в отвал или подается в подвижной состав. [c.116]

Погрузчики непрерывного действия состоят из трех органов загрузочного, передаточного (подъемного) и разгрузочного. Загрузочный орган, или питатель, предназначен для забора насыпного груза из штабеля и подачи его на передаточный орган. Передаточный орган поднимает груз на высоту, необходимую для погрузки в транспортные средства. Разгрузочный орган выполнен поворотным в горизонтальной плоскости и предназначен для подачи груза в середину кузова транспортного средства. Некоторые погрузчики выполнены без разгрузочного органа, и его роль выполняет передаточный орган. [c.9]

Ковшовые погрузчики непрерывного действия имеют в качестве питателей расположенные справа и слева от ковшового элеватора подгребающие винты, закрепленные на одном валу со звездочками ковшового элеватора. Винты, погружаясь в штабель насыпного груза, перемещают его к ковшам элеватора. Поднятый ковшами груз перемещается по лотку в воронку разгрузочного конвейера. [c.10]

ПОГРУЗЧИКИ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ [c.368]

Погрузчики непрерывного действия бывают с индивидуальным или групповым приводом рабочих механизмов. Во всех случаях независимо от типа привода рассчитывают мощность, расходуемую каждым рабочим механизмом (подгребающим Л пд, зачерпывающим N3, основным конвейером Ио.к, разгрузочным конвейером Л р.к, механизмами передвижения Л м.п и т. д.). При индивидуальном приводе суммарная мощность всех двигателей погрузчика [c.372]

Компоновка и оборудование кабины и рабочего места водителя многоковшового погрузчика и снегопогрузчика (см. рис. 6 и 7) в значительной мере унифицированы с одноименными узлами двухосных тягачей фронтальных и полуповоротных погрузчиков. Отличия этих кабин и рабочих мест от кабин фронтальных и полуповоротных погрузчиков заключаются, в несимметричном положении их на шасси погрузчиков непрерывного действия и в несколько ином размещении органов управления ходовой частью и рабочим оборудованием. У них кабина расположена слева по ходу на выносных поперечных балках, опирающихся на лонже роны рамы шасси. [c.26]

Усовершенствование конструкций пневматических шин (пневмошин) улучшило их сцепление с грунтом и тяговые качества, а следовательно, и проходимость почти до уровня одноименных показателей ходовых частей гусеничных тракторов. Благодаря этому одноковшовые погрузчики и погрузчики непрерывного действия, работающие на базе колесных пневмошинных тягачей и шасси, обеспечивают при высокой маневренности большую производительность, чем погрузчики на базе гусеничных тракторов. Кроме того, для пневмошинных колесных машин нет ограничений для движения по дорогам с усовершенствованными покрытиями в общем потоке транспорта, что позволяет перебазировать их своим ходом (без трейлеров) и обеспечивает высокую оперативность использования на строительстве. [c.129]

В устройстве щасси погрузчиков непрерывного действия много общего с описанными выше тягачами фронтальных погрузчиков некоторые узлы у обеих машин унифицированы. Однако имеются и различия в погрузчиках непрерывного действия не применяют гидротрансформаторов и коробок с сервомеханизмами переключений вместо них используют так называемые механические коробки с ручным переключением передач и ходо-уменьшителями шасси этих погрузчиков приспособлено для установки только одного вида рабочего оборудования. [c.167]

Имеются погрузчики непрерывного действия, у которых применен механический ходоумеиьшитель, состоящий из зубчатых передач (шестерен), без приводного гидродвигателя. [c.168]

Рис. 83. Схема трансмиссии погрузчика непрерывного действия двигатель 2 — муфта сцепления 3 — коробка передач —карданный вал отбора мощности 5 — гндродвигатель (У— передний мост 7 — раздаточная коробка 5 — задний мост

Погрузчик непрерывного действия. Гидросистема многоковшового погрузчика состоит из двух групп исполнительных цилиндров и двух прпводных гидродвигателей. [c.240]

Х огрузчики непрерывного действия выполняются обычно самоходными и служат для погрузки из штабелей в вагоны и автомобили, а также для перегрузки из отвалов в штабеля сыпучих и кусковых грузов. У погрузчиков данного типа черпание, перемещение и разгрузка материалов совмещены в виде непрерывного процесса, осуществляемого рабочими механизмами самого погрузчика. Погрузчики непрерывного действия отличаются конструктивной сложностью и представляют собой сочетание в одной машине ряда подъемно-транспортных устройств. Так, независимо от типа каждый погрузчик состоит из зачерпывающего органа (питателя), основного конвейера или элеватора, отвального или разгрузочпога конвейера, ходовой части, силовых установок и трансмиссий. [c.368]

На рис. 203, а представлена принципиальная схема погрузчика непрерывного действия. Такой погрузчик может быть смонтирован на колесной или гусеничной повозке 6, на которой устанавливается стационарная или поворотная рама 5 с укрепленными на ней рабочими механизмами машины. В кормовой части повозки на уровне подошвы штлбеля монтируется зачерпывающее устройство 2, в необходимых случаях дополненное подгребающим механизмом 1. Зачерпывающее устройство 2 передает груз на основной конвейер или элеватор 3, с которого он поступает на отвальный конвейер 4 и далее в штабель, отвал или в перегрузочное средство. [c.368]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...