Стационарные поворотные краны

Определить размеры подпятника для кольцевой пяты вала червяка редуктора механизма поворота стационарного поворотного крана с переменным вылетом. Скорость поворота стрелы крана — 0,2 м/с. Подпятник изготовлен из серого чугуна АСЧ-1 (ГОСТ 1585—57) и воспринимает осевую нагрузку [c.328]

Нестационарные (передвижные) краны могут перемещаться на ходовых колесах по полу цеха или по рельсовому пути. Простейшие стационарные поворотные краны на колонне имеют постоянный вылет стрелы (рис. 31, а), т.е. неизменное расстояние от центра тяжести груза до оси, вокруг которой поворачивается стрела. Эти краны могут поднять груз по вертикали и переместить в любую точку, расположенную на окружности, радиусом, равным вылету стрелы. Таки краны находят применение для загрузки железнодорожных платформ и автомашин, для установки деталей на станки и т.п. [c.49]

Фундаменты в стационарных поворотных кранах (рис. Vl.4,21, о) служат для обеспечения устойчивости крана и равномерного распределения нагрузок на грунт. Для надежной работы фундамента нужно следующее а) наибольшее давление на подошве фундамента должно быть не более допускаемого [q ] б) подошва фундамента не должна отрываться от грунта, т. е. нужно иметь 9" " > 0 в) глубина h заложения фундамента должна быть больше глубины промерзания грунта на 0,2 м во избежание перекоса фундамента (обычно h — 1,2-ь2 м). [c.464]

По роду установки эти машины могут быть передвижными (мостовые краны, тельферы и др.) и стационарными (напольные и настенные лебедки, стационарные поворотные краны и др.). Кроме того, их можно различать по типу привода. Машины с ручным приводом обладают сравнительно небольшой грузоподъемностью и высотой подъема к ним относятся ручные [c.9]

Стационарные поворотные краны с вращающейся колонной [c.159]

Стационарный поворотный кран с вращающейся колонной и постоянным вылетом стрелы показан на фиг. 78. Колонна крана 5 монтируется в верхней 7 и нижней 1 опорах на подшипниках качения или скольжения (фиг. 79). С колонной и между собой жестко соединены тяга 6 (фиг. 78) и укосина 2. Для повышения жесткости остова крана дополнительно крепятся раскосы 5. [c.159]

Стационарный поворотный кран с переменным вылетом стрелы имеет горизонтально прикрепленную к колонне двойную тягу, на которой устанавливается грузоподъемная тележка или тельфер. [c.159]

Фиг. 78. Стационарный поворотный кран с вращающейся колонной и постоянным вылетом стрелы.

Фиг. 81. Схема к расчету стационарного поворотного крана с вращающейся колонной и постоянным вылетом стрелы.

Совершающие два движения — осуществляющие, кроме подъема груза, его перемещение в горизонтальном направлении но одной линии. К этой группе машин относятся домкраты на салазках ручные тали, подвешенные к кошкам передвижные электрические тали и стационарные поворотные краны с постоянным вылетом. [c.11]

Совершающие три движения — осуществляющие вертикальное перемещение (подъем) и горизонтальное перемещение груза в любую точку обслуживаемой площади. К этой группе относятся мостовые и стационарные поворотные краны с переменным вылетом стрелы, а также передвижные поворотные краны. Машины этой группы являются наиболее сложными но устройству и вместе с тем наиболее распространенными во всех областях промышленности. [c.11]

СТАЦИОНАРНЫЕ ПОВОРОТНЫЕ КРАНЫ [c.157]

Стационарные поворотные краны предназначаются для обслуживания отдельных рабочих мест в различных производственных цехах и для обслуживания целых участков при производстве строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ. В зависимости от расположения опор и способов установки кранов стационарные краны делятся на краны с внешней верхней опорой и краны без внешней верхней опоры — свободностоящ,ие. [c.157]

СТАЦИОНАРНЫЕ ПОВОРОТНЫЕ КРАНЫ 15 [c.159]

СТАЦИОНАРНЫЕ ПОВОРОТНЫЕ КРАНЫ 101 [c.161]

Как подразделяются стационарные поворотные краны в зависимости от расположения опор [c.192]

Где применяются стационарные поворотные краны [c.192]

Рис. 231. Схема стационарного поворотного крана с внешними опорами и отдельно установленным механизмом подъема

РАСЧЕТ СТАЦИОНАРНОГО ПОВОРОТНОГО КРАНА [c.331]

Стационарные поворотные краны. Стационарные стреловые краны могут быть неполноповоротные и полноповоротные с постоянной и изменяющейся стрелой вылета. На рис. 180 показаны различные типы поворотных кранов. Настенный неполноповоротный кран легкой конструкции (рис. 180, а) применяется в тех случаях, когда возможно крепление его к стене или колонке здания. Применяются они для обслуживания мест погрузки и выгрузки материалов. По нижней двутавровой балке крана перемещается ручная кошка с подвешенной к ней ручной талью. Грузоподъемность таких кранов 0,25—3,0 т вылет стрелы до 6 м угол поворота стрелы 180—270°. [c.248]

К кранам общего назначения, применяемым в машиностроительной промышленности, относятся различные типы стационарных поворотных кранов, консольных и стреловых кранов с передвижением их по направляющим рельсам и по безрельсовым дорогам, кранов на железнодорожном и гусеничном ходу, а также кранов мостового типа. [c.4]

Начиная с 1900 г. электропривод почти полностью вытеснил паровой привод в строительстве мостовых, портальных и стационарных поворотных кранов. Первый кран с двигателем внутреннего сгорания появился в 1895 г. [c.22]

Для некоторых типов кранов специальная проверка устойчивости не нужна это относится к кранам, в которых опорные части расположены таким образом, что при любом положении равнодействующей они не могут опрокинуться. В группу таких кранов входят различные виды мостовых, консольных, велосипедных кранов, а также стационарные поворотные краны с поворотной колонной. Не нуждаются в особой проверке устойчивости также дер-рик-краны в них устойчивость обеспечивается жесткими подкосами или канатными растяжками (так называемыми вантами). [c.328]

УСТОЙЧИВОСТЬ СТАЦИОНАРНЫХ ПОВОРОТНЫХ КРАНОВ с НЕПОДВИЖНОЙ колонной, ЗАКРЕПЛЕННОЙ В ФУНДАМЕНТЕ [c.328]

Устойчивость стационарных поворотных кранов с неподвижной колонной 329 [c.329]

УСТОЙЧИВОСТЬ СТАЦИОНАРНЫХ ПОВОРОТНЫХ КРАНОВ С ПОВОРОТНЫМ [c.331]

При строительстве высотных сооружений (150 м и более) применяют приставные (стационарные) башенные краны (рис. 6.36, а) с поворотной головкой и горизонтальной стрелой с перемещающейся по ней грузовой кареткой. Эти краны устанавливают на специальном фундаменте или являющемся частью фундамента здания. Башню крана крепят к зданию с помощью закладных рам /, монтируемых между двумя секциями (рис. 6.36, б). По мере возведения здания башню удлиняют описанным выше для кранов с неповоротной башней методом подращивания снизу или методом наращивания сверху промежуточными секциями длиной 2,5. .. 7 м. Первый метод применяют в случае, если башня охвачена в нижней части порталом. [c.170]

Известны также пневмоколесные краны с поворотной частью на прицепе к одноосному тягачу (рис. 6.42), Кран 2 может работать как в сцепе с тягачом 1, так и самостоятельно, без тягача. В первом случае механизмы крана питаются электроэнергией от приводимого дизелем тягача электрического генератора трехфазного тока. Колеса прицепа выполнены приводными, так что в сцепе с тягачом ходовая часть крана оказывается полноприводной, обладающей высокой проходимостью. Для работы без тягача, в стационарном режиме, кран устанавливают на выносные опоры. [c.176]

Широкое применение в различных отраслях народного хозяйства находят стационарные и нестационарные поворотные краны. [c.48]

Противовесы. Их применяют для уменьшения момента, изгибающего колонну поворотного крана, и уменьшения горизонтальной силы, определяющей нагрузку на опорные элементы. Их устанавливают на поворачивающейся части металлоконструкции. Противовесы уравновешивают вес металлоконструкции и часть момента от веса груза. Для стационарных кранов противовес выбирают так, чтобы момент, изгибающий колонну при работе крана с грузом и направленный в сторону груза, равнялся изгибающему моменту при отсутствии груза, направленному в сторону противовеса. [c.472]

Изготовление грузоподъемных машин и устройств для сторонних заказчиков велось отечественными машиностроительными предприятиями между другими делами еще в первой половине прошлого столетия. Несколько увеличилось оно ко времени промышленного подъема 90-х годов, когда позаказная постройка сложного кранового оборудования была почти одновременно начата на Путиловском, Харьковском паровозостроительном. Коломенском, Сормовском и Невском судостроительном заводах, на московском заводе братьев Бромлей и др. Тогда же, по мере расширения строительства зерновых элеваторов, заводы Товарищества Добровых и Набгольц в Москве и Нижнем Новгороде, Брянский механический завод в Бежице и некоторые другие заводы приступили к выпуску элеваторного оборудования (в том числе — многоковшовых зерноподъемников непрерывного действия, стационарных ленточных и винтовых конвейеров). Но лишь в 1899 г, в Москве был основан небольшой завод А. Гутмана ( Товарищества подъемных сооружений ), специализированный на изготовлении пассажирских и грузовых лифтов, мостовых и стационарных поворотных кранов. На протяжении последующих восемнадцати предреволюционных лет он оставался единственным предприятием с относительно четкой специализацией в рассматриваемой области отечественного машиностроения, и если после периода кризиса и депрессии 1900-х годов вновь стал возрастать спрос на подъемнотранспортные машины и установки, то обеспечение этого спроса в его преобладающей доле по-прежнему выполнялось машиностроительными заводами с многопрофильным производством. [c.172]

К типовым объектам проектирования по курсу грузоподъемных машин относятся 1) кран-балки с электрической талью 2) мостовые краны 3) консольные краны 4) велосипедные краны 5) стационарные поворотные краны с постоянным и переменным вылетом 6) электрические тали с элементами монорельсовых путей 7) монорельсовые тележки 8) краны-штабелеры 9) козловые краны. [c.7]

В группу стационарных поворотных кранов (прн.1юже1и е, эскизы 18—25) входят в основном краны с укосинами и стреловые краны, устанавливаемые неподвижно и имеющие вращение вокруг своей вертикальной оси. [c.27]

Крановая колонна. Опорная колонна крапа (фиг. 223) изготовляется из кованой марте-1ЮВСК0Й стали. Она конусообразной формы и имеет вверху цилиндрическую цапфу, а внизу — конический конец для заделки в фундаментную плиту (стационарные поворотные краны) или в раму [c.264]

К кранам, нуждающимся в специальной проверке устойчивости, относятся стационарные поворотные краны с неподвижной колонной или поворотным кругом, все виды передвижных поворотных кранов (железнодорожные, гусеничные, автомобильные, тракторные и т. д.) и все виды козловых и полукозловых кранов, перегрузочных мостов, башенных и портальных кранов и т. д. [c.328]

Стационарные ручные краны (ГОСТ 19494—74) грузоподъемностью от 0,5 до 3,2 т и с вылетом до 6,3 м имеют ручную передвижную червячную таль и ручной поворот консоли. Краны изготовляют следующих типов поворотные настенные, поворотные на колонне с верхней и нижней опорами, поворотные ftia колонне свободно стоящие. [c.82]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...