Краны грейферные мостовые

Краны грейферные мостовые 298 [c.397]

При незначительных расходах формовочных материалов грейферные мостовые краны могут быть заменены ковшовыми погрузчиками. [c.486]

Мостовые электрические краны грейферные [c.938]

Грейферные мостовые краны применяются для перегрузки и транспортирования сыпучих и кусковых материалов (каменный уголь, кокс, зола, песок, известь, мелкий скрап, стальные и чугунные стружки, шлак, руда и т. п.). [c.938]

Применение грейферных мостовых кранов-перегружателей допускается только для расширяемых электростанций, оборудованных такими кранами. Склады торфа оборудуются стреловыми грейферными кранами на гусеничном ходу или погрузочными машинами непрерывного действия. [c.184]

Для перемещения сырья со складов на дробление применяют грейферные мостовые краны. Дробленое и мелкомолотое сырье транспортируют по горизонтали ленточными конвейерами, а по вертикали ковшовыми элеваторами. Тонкомолотое сырье перемещают пневмотранспортом. [c.174]

Пункты перегрузки угля, минерально-строительных грузов (щебня, песка и пр.). имеют повышенные пути, на которые подают полувагоны, открывают люки, и груз самотеком высыпается из них (рис. 167). Для погрузки этих грузов в автомашины используют грейферные мостовые краны, погрузчики, экскаваторы и стреловые краны. Если нет повышенного пути, то вагоны с углем, щебнем, песком и т. п. выгружают грейферными кранами. Насыпные грузы выгружают и другим способом — поворотом вагонов в положение, обеспечивающее высыпание груза. Для этого применяют вагоно-опрокидыватели, обладающие большой производительностью. Наиболее распространены вагоноопрокидыватели роторного типа (рис. 168). Такие вагоноопрокидыватели имеют ротор (барабан), в котором устанавливают и закрепляют полувагон. Затем, повора- [c.323]

Машинный Средний С Подъема мостовых, судостроительных и крюковых портальных и козловых кранов изменения вылета портальных кранов передвижения тележки крюковых и грейферных мостовых и козловых кранов передвижения кранов монтажных мостовых грейферных и крюковых, портальных и козловых поворота портальных кранов 1.1 [c.334]

В этом случае груз из вагона может выгружаться с помощью указанных выше средств механизации в траншею, из которой перегрузка осуществляется грейферным мостовым краном. В качестве варианта технологического процесса грузопереработки на разрезе представлена отгрузка со склада через отпускной бункер на автотранспорт. [c.256]

В такие схемы включаются грейферные мостовые краны для подачи глины на измельчение в валковые зубчатые дробилки. Дозируют глины ящичными подавателями. Системой ленточных конвейеров их подают в промежуточный бункер, под которым установлен реверсивный конвейер с электромагнитным устройством. [c.235]

На Днепровском металлургическом комбинате имени Ф. Э. Дзержинского (рис. 6.11, а) в пролете грейферного мостового крана 2 смонтирована душирующая установка I с постоянными соплами, обеспечивающая обмыв кузовов полувагонов при перемещении их со скоростью 2—3 км/ч. Смытые остатки груза поступают в двухступенчатый отстойник 5 вместимостью до 280 м . Осветленная вода сливается в заводской пруд. Остатки груза из отстойника удаляются грейферным краном. Вагоны после обмыва сушат горячим колосниковым газом. [c.216]

На ферросплавных заводах шихтовый двор сооружают по двум типовым проектам в шихтовом дворе бункерного типа (с заглубленными бункерами) материалы из железнодорожных вагонов разгружают в бункера, а из них выдают на ленточный конвейер через специальные затворы в нижней части бункеров в шихтовом дворе с закромами, размещенными ниже нулевой отметки шихтового двора (железнодорожная колея проходит на уровне пола шихтового двора), дальнейшая транспортировка материалов осуществляется грейферными мостовыми кранами. [c.16]

I — закром для скрапа 2 — ограждение 3 — бойные места 4, 5 — магнитно-грейферные краны 6 — магнитный кран 7 — мостовой кран [c.113]

Применение грейферных мостовых кранов-перегружателей допускается только для расширяемых ТЭС, оборудованных такими кранами, при соответствующем обосновании. [c.66]

Применение грейферных мостовых кранов-перегружателей допускается только для расширяемых ЭС, оборудованных такими кранами. Краны-перегружатели пролет моста 76,2 (90) м, вместимость ковша 12 м производит, до 700 (1800) т/ч. В скобках указаны данные новейшего крана. [c.76]

Наряду, с напольными средствами механизации на складах минеральных удобрений применяют подвесные механизмы (кран-штабелер, мостовой кран с грейферным захватом), [c.75]

Грейферные тележки мостовых кранов (фиг. 57, б) по сравнению с крюковыми (фиг. 57, а) имеют более высокие скорости опускания и подъема грейфера, что необходимо для лучшего внедрения челюстей в штабель. Так, например, в мостовых грейферных кранах завода Подъемник скорость подъема груза 40 м/мин, а в кранах завода им. Кирова ЪО м/мин. На фиг. 58 показан общий вид грейферного мостового крана. [c.97]

Краны мостовые электрические грейферны -9 — 938 [c.120]

Краны мостового типа а) нормальные мостовые краны с ездой по верхнему поясу (крюковые и грейферные) б) мостовые краны с ездой по нижнему поясу в) мостовые краны с телеи(кой, снабжённой вращающейся стрелой г) мостовые однобалочные краны (кран-балки). [c.777]

По конструктивным типам и области применения мостовые краны подразделяются на крюковые с одним или двумя крюками, магнитные (с грузовыми электромагнитами), грейферные, магнитно-грейферные, мульдо-магнит-ные, с поворотными стрелами, литейные и так называемые кран-балки. По роду источника энергии различают ручные и электрические мостовые краны. [c.923]

Основные параметры грейферных кранов см. в табл. 11. Мосты, механизмы передвижения мостов и механизмы передвижения тележек грейферных кранов аналогичны соответствующим элементам нормальных крюковых мостовых кранов для тяжёлого режима работы. Отличие заключается только в конструкциях механизмов подъёма, выполняемых применительно к особенностям работы грейферов. [c.938]

Фиг. 13. Схема механизма подъёма с диференциальным редуктором тележки мостового грейферного крана.

Грейферные краны с двухбарабанными лебёдками находят рациональное применение в случаях постоянной работы с сыпучими или кусковыми материалами. В случаях же, когда работа по перемещению указанных материалов чередуется с работой по перемещению штучных грузов (например, при обслуживании литейных цехов), специализированные грейферные краны заменяются нормальными мостовыми кранами с однобарабанными лебёдками. К крюкам этих кранов в случае необходимости подвешиваются одноканатные или моторные грейферы, причём питание грейферных электродвигателей производится с помощью гибкого кабеля аналогично питанию грузовых магнитов. [c.939]

Мостовые магнитно-грейферные электрические краны [c.939]

Краны мостовые электрические грейферные [c.244]

Система механизации угольного склада топлива определяется климатическими условиями района, видом и расходом топлива. Преимуществе) но должны применяться механизмы непрерывного действия — роторные погрузчики, гнтабелеукладчики. При нецелесообразности использования машин непрерывного действия применяются специальные бульдозеры в комплекте с штабелеукладчиками или удлиненными ленточными конвейерами. Применение грейферных мостовых кранов допускается только при расширении электростанций, оборудованных такими кранами. [c.543]

Разница между мостовым грейферным краном и мостовым краном общего назначения заключается только в конструкции механизма подъема механизм подъема грейферного крана выполняется в зависимости от вида грейфера. При однокапатпых и моторных грейферах в качестве механизмов подъема используются однобарабанные лебедки, т. е. обычные механизмы подъемов кранов общего назначения. При двухканатных грейферах используются крановые тележки с двухбарабанными лебедками, схемы которых описаны в гл. XI, 30 Грейферные лебедки . На фпг. 76 показан мостовой двухбалочный грейферньга кран грузоподъемностью Q = 2 тс грейфером емкостью 0,35 л , среднего типа, с управлением из кабины. [c.150]

Тяжелый Т Подъема крюковых и грейферных мостовых, грейферных и крюковых портальных и перегрузочных кранов изменения вылета грейферных портальных кранов и е -редвижения кранов крюковых и грейферных мостовых п о -ворота грейферных портальных кранов 1,2 [c.335]

Мостовые краны и кран-балки служат в основном для монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работ и вспомогательных операций в произ1водственных цехах. Магнитные и грейферные мостовые краны применяют для подъема и перемещения сыпучих грузов, чугуна и стали, мульд с шихтой на шихтовых дворах, в мартеновских, доменных и прокатных цехах. [c.84]

В зависимости от типа склада, вида материалов, технологии производства погрузочно-разгрузочных работ применяют различные типы машин и механизмов на складах цемента — специализированные погрузочно-разгрузочные машины пневматического принципа действия на складах заполнителей бетонов и растворов — специальные разгрузчики скребкового и черпающего типа, вибрационные и рыхлительные установки, ленточные конвейеры, одноковшовые экскаваторы, а также краны с грейферным ковшом и погрузчики на складах для штучных грузов —- краны башенные, мостовые, стреловые, козловые, портальные, штабелеры, авто- и электропогрузчики и другие средства напольного транспорта. [c.17]

Открытые склады в зависимости от выш[е-перечисленных условий оборудуют козловыми грейферными кранами отвалообразователями, мостовыми перегружателями ленточными конвейерами, устанавливаемыми на эстакадах и в подштабельных галереях тракторными и другими мобильными погрузчиками экскаваторами и др. [c.378]

Мостовые специальные краны (грейферные, магнктно-грейфер-ные со специальными грузозахватными устройствами, хордовые, кольцевые, радиальные, с вращающейся тележкой или траверсой. Однобалочные подвесные и др.) используют в различных отраслях промышленности. Наиболее широкое применение находят грейферные и магнитно-грейферные краны. [c.5]

Козловый кран имеет металлическую конструкцию, механизмы подъема груза, передвижения тележки и передвижения крана. Грейферные краны оборудованы специальной грейферной лебедкой н при наличии механизма подъема имеют ещ,е механизм замыкания грейфера. Если имеется необходимость ориентац11и груза, то тележку снабжают поворотной частью, как тележку некоторых металлургических кранов. Для уменьшения раскачивания груза может быть использован жесткий подвес грузозахватного устройства (как в мостовых кранах) либо пирамидальные канатные подвески. [c.113]

Для транспортировки грузов шихтовые цехи оборудованы мостовыми и козловыми кранами (рис. 73), перемещающими тяжеловесный лом и различное мелкое сырье посредством са-моразгружающихся коробов. Для транспортировки стружки и шлаков установлены на кранах грейферны е захваты. [c.146]

Группа кранов включает подвесные электрические двух- и многоопорные однобалочные краны грузоподъемностью 0,25—5 т. Максимальная величина пролета двухопорных кранов грузоподъемностью 0,25 и 0,5 т И м (пролет зданий 12 л ) и многоопорных грузоподъемностью 1—5 т 16,5 м (пролет зданий 18 м) подвесные двухбалочные двух- и многоопорные краны грузоподъемностью 5—20 т с такими же пролетами, как у однобалочных кранов опорные электрические однобалочные краны грузоподъемностью 1—5 т с пролетами 13,5—28,5 м, мостовые краны общего назначения для легкого, среднего и тяжелого режимов работы, выпускаемые промышленностью грузоподъемностью 5—450 т и пролетами 11—43 м. На базе этих кранов строятся специальные мостовые электрические краны — магнитные, грейферные и ма-гнитно-грейферные грузоподъемностью 20 т. [c.376]

На складах формовочных материалов, так же как и на складах шихтовых материалов, в большинстве случаев основными средствами механизации перегрузочных, внутрискладских и прочих видов работ являются мостовые грейферные краны грузоподъемностью 5—10 т, а также системы ленточных конвейеров и элеваторов производительностью до 50—100 т1ч, транспорти- [c.485]

Фиг. 14. Тележка мостового грейферного крана с независимыми менанизмами подъёма и закрывания грейфера.

Фиг. 15. Мостовой электрический магнитио-грейферный кран.

Фиг. 24. Склад земли и землесушилка /—склад земли 77—землесушилка 7—мельница Раймонда на 1 т в час 2—барабанное сушило на 5 m в час 5—приёмный бункер приёмный бункер 5—шаровая мельница на 75 К2 в час мостовой грейферный кран на 5 т, 7—ленточный транспортёр.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...