Электрический и пневматический сборочный инструмент

Электрический и пневматический сборочный инструмент [c.246]

Следующим направлением технологии сборочного производства является механизация сборочных работ. Это характеризуется увеличением всевозможных крановых и подъемных средств, расширением применения электрических и пневматических сверлильных, шлифовальных машинок, гайковертов, отверток и другого механизированного инструмента, всевозможных приспособлений, кантователей и др. Большое значение имеет новый способ запрессовки втулок, пальцев и других деталей в отверстия с помощью холода. [c.27]

Ручные деревообрабатывающие машины находят всё более и более широкое применение в деревообрабатывающих производствах всех видов, поскольку они повышают D несколько раз производительность против обычного ручного инструмента, особенно в сборочных цехах и на строительстве. Привод у этих машин может быть электрический и пневматический. Последний даёт возможность пользоваться более лёгким инструментом, но он требует сети сжатого воздуха. [c.735]

При индивидуальной стационарной сборке обеспеченность приспособлениями иногда невыгодна. Однако за последнее время и в индивидуальном производстве вводится механизация сборочных работ, для чего применяются пневматические молотки, зубила, шлифовальные и шабровочные машины, инструменты с электрическим и пневматическим приводами (электродрели, гайковерты и др). [c.9]

Кроме того, слесарно-сборочный инструмент делится на ручной и механический. К первому относятся гаечные ключи, обычные отвертки и др. ко второму — электрические и пневматические гайковерты, шпильковерты и дрели. [c.29]

Механизированный инструмент имеет самое разнообразное назначение выполнение слесарных, монтажно-сборочных, клепальных, отделочных и других видов работ так, например, при сборке машин и металлических конструкций получили распространение гайковерты, шуруповерты и шпильковерты в клепальных и чеканных работах используются механизированные молотки, электрические и пневматические дрели и пр. [c.288]

Применением электрических и пневматических инструментов слесари-ремонтники намного облегчают свой труд, вместе с этим они сильно сокращают затраты времени на выполнение сборочных и пригоночных операций. [c.374]

Для механизации основных элементов сборочных работ применяют электрифицированные, пневматические и пневмогидравлические механизированные инструменты, одно- и многошпиндельные. Для механизации вспомогательных работ и прежде всего для горизонтального и вертикального перемещения собираемых объектов, инструментов и приспособлений применяют рольганги, тележки, различные сборочные конвейеры, электрические и пневматические подъемники. К Числу вспомогательных работ относится также рассортировка деталей перед сборкой на размерные и весовые группы, которая осуществляется сейчас почти повсеместно на специальных полуавтоматами автоматах. [c.456]

Вопрос о механизации сборки резьбовых соединений в условиях различных производств во многих случаях не может быть успешно решен только путем применения универсальных переносных электрических и пневматических инструментов. Универсальные механизированные инструменты в ряде случаев нельзя эффективно использовать, так как их характеристики могут не соответствовать требованиям технологии сборки. В результате снижаются технические возможности сборочного процесса. [c.179]

В области технологических процессов сборки будет продолжаться широкое внедрение поточных методов сборки с максимальной механизацией сборочных работ. В частности, например, значительное повышение производительности труда при сборке весьма трудоемких винтовых соединений может быть достигнуто путем применения электрических и пневматических инструментов для нормализованной затяжки гаек и винтов и в особенности многошпиндельных инструментов с регулируемым крутящим моментом затяжки для каждого размера гаек [1 1. Несомненно, что будет развиваться автоматизация сборочных работ и в первую очередь на узловой сборке, так как для автоматизации общей сборки требуется специальное и сложное, а следовательно, дорогое оборудование, которое необходимо заменять при изменении конструкции собираемого изделия [122]. [c.480]

После удаления поврежденной заклепки проверяют отверстие под нее. Если в нем имеются заусенцы, трещины, вмятины и другие дефекты, превышающие допустимые, то производят рассверловку отверстия до ближайшего ремонтного диаметра. Затем расчетным путем проверяют допустимое дополнительное ослабление стенок и допустимое расстояние между заклепками, а также между заклепками и краями элемента. Допускаются отклонение диаметра отверстия, просверленного под заклепки и болты, а также овальность его (разность между наибольшим и наименьшим диаметрами) - -0,6 мм при диаметре стержня до 17 мм и -1-1,5 мм при большем диаметре. Для рассверловки отверстий, снятия фасок, шабрения применяют пневматические и электрические сверлильные машины с соответствующим набором режущего инструмента, для зачистки неровностей, снятия заусенцев, очистки поверхностей от коррозии — электрические и пневматические шлифовальные машины с набором шлифовальных кругов. При сборке клепаных соединений используют оправки, сборочные болты, гайковерты. [c.64]

К основным средствам механизации сборочных работ относятся механизированный ручной инструмент (электрические и пневматические отвертки, гайковерты), шлифовальные и опиловочные машины, переносные приспособления и стационарные прессы для запрессовки деталей приспособления для нагрева или охлаждения деталей. [c.114]

Применение на сборке электрического и пневматического инструмента — дрелей, сверлильных машинок, шпильковертов, гайковертов, пневматических клепальных молотков и т. п. — значительно уменьшает время, необходимое для осуществления сборочных операций и, таким образом, является основным методом сокращения трудоемкости сборки изделия. Там, где по технологическим и организационным условиям допустимо применение механизированного инструмента, его безусловно необходимо использовать. [c.246]

Механизация сборки резьбовых соединений в условиях массового и серийного производства, а также в тяжелом машиностроении достигается применением электрических и пневматических инструментов. Они ускоряют сборку резьбовых соединений и повышают их качество. Механизированные сборочные инструменты делят на три типа по принципу передачи крутящего момента. К первому типу относят инструменты с редуктором 3 и ограничивающей муфтой 2 (рис. 70, а, б). Последнюю выполняют фрикционной (рнс. 70, а) или кулачковой (рис. 70, б). Двигатель 1 этих инструментов может быть электрическим или пневматическим. Путем смены насадок на шпинделе 4 меняют назначение инструмента. При использова- [c.215]

Частичная механизация технологических сборочных операций осуществляется применением универсальных и специальных механизированных инструментов с пневматическим, электрическим, гидравлическим и пневмогидравлическим приводами. Универсальные ручные механизированные инструменты дают возможность повысить производительность труда на сборке в 1,5—2 раза, а иногда и больше. Вместе с тем значительно повышается качество и снижается стоимость сборочных работ. Расчеты показывают, что применение в сборочных цехах 1 тыс. единиц механизированного инструмента позволит сэкономить до 100 тыс. руб, и высвободить 100 рабочих. При этом капитальные затраты, необходимые для выпуска этого инструмента, составят не более 20 тыс. руб. Следовательно, широкое внедрение на сборке изделий машиностроительного производства универсального механизированного инструмента является весьма эффективным мероприятием. [c.20]

Наиболее распространен инструмент с пневматическим и электрическим приводом. По удобству пользования они равноценны в отношении шумности предпочтительнее электроинструмент. Эксплуатационные затраты при электрифицированном инструменте ниже, чем при пневматическом. Весовые характеристики более выгодны у пневматических инструментов. Преимуществом пневматического инструмента является его способность выдерживать значительные перегрузки, чего нельзя допускать для электроинструмента. Гидравлический сборочный инструмент отличается значительно меньшим весом за счет высокого (до 80 ати) давления рабочей жидкости, а также относительной бесшумностью в работе. [c.641]

Механизированные инструменты можно подразделить по видам работ, для которых они предназначены в процессе сборки, на инструмент для основных (сборочных) и для вспомогательных (пригоночных) работ (рис. 1). В зависимости от типа двигателя различают инструмент электрифицированный, питаемый электрическим током, и пневматический, действующий от сжатого воздуха. Каждый из этих видов инструмента, в свою очередь, можно отнести к одной из групп в зависимости от того, на какой конкретной работе может быть механизированный инструмент использован (на сборке резьбовых соединений, при опиловке и зачистке, для сверления отверстий, нарезания резьбы, шабрения и пр.). [c.6]

Машина в целом должна иметь простую компоновку и простое конструктивное решение, не вызывающее затруднений при ее сборке. Следует по возможности уменьшать количество наименований деталей и составных частей машины, а также стремиться к их взаимозаменяемости. Использование стандартных деталей и составных частей позволяет приобретать их со стороны по сравнительно низкой цене. Нормализация и унификация отдельных деталей и составных частей обусловливает увеличение серийности выпуска, а следовательно, снижение трудоемкости и себестоимости их изготовления. Нормализация крепежных и некоторых других деталей изделия способствует сокращению номенклатуры сборочных инструментов и более эффективному использованию средств механизации сборочных работ. Если, например, шестигранные головки крепежных винтов какого-либо соединения сделать одного размера, то вместо обычных гаечных ключей при большой программе выпуска изделий выгодно применять электрические или пневматические винтоверты. При большой номенклатуре винтов эффективность использования этих устройств снижается. [c.163]

После освоения в 1929 г. поточной сборки грузовых автомобилей на Московском автозаводе конвейерная сборка в автомобильной промышленности получила свое дальнейшее развитие. Были пущены сборочные конвейеры на автосборочных заводах в Москве и Горьком затем вошел в строй Горьковский автозавод, где сборка грузовых и легковых автомобилей была хорошо оснащена приспособлениями и высококачественными инструментами. В дальнейшем автосборочные заводы в Москве и Горьком получили иную специализацию. Первый из них был переоборудован и реконструирован на выпуск малолитражных легковых автомобилей КИМ , а второй — на выпуск машин специализированного назначения. Характерным различием в области механизации сборочных операций на тракторных и автомобильных заводах был выбор инструментов для завертывания болтов, шпилек, винтов и гаек. На тракторных заводах преобладали мощные пневматические машины подвесного типа, а на автомобильных — электрические. Инструменты перемещались на монорельсах вдоль сборочных конвейеров. [c.164]

В тех отраслях машиностроения, где механизация на сборочных работах внедрена относительно слабо, наиболее рациональным путем совершенствования сборки является возможно более широкое внедрение на технологических и вспомогательных операциях ручных механизированных средств. Экономический расчет показывает, что вследствие этого можно при сравнительно небольших затратах получить значительный эффект в снижении трудоемкости и повышении качества сборки. Внедрение ручных механизированных средств, как правило, не требует большой ломки технологического процесса и поэтому может быть осуществлено в короткий промежуток времени. Сроки окупаемости ручных механизированных средств обычно не превышают одного года, реже — полутора лет. Такой путь совершенствования сборки особенно рационален в мелкосерийном и серийном производствах. Для механизации технологических операций здесь целесообразно применение универсальных инструментов, приспособлений и установок с пневматическим, электрическим, гидравлическим и пневмогидравлическим приводами. Универсальные ручные механизированные средства дают возможность повысить производительность труда на сборке в 1,5—2 раза, а в ряде случаев и больше. Вместе с тем значительно улучшается качество сборочных работ и снижается их стоимость. [c.513]

Наряду с электрическим инструментом в сборочных цехах имеют также широкое распространение пневматические инструменты — дрели и сверлильные машины. Пневматические инструменты имеют преимущество перед электрическими —они допускают перегрузку, которая очень часто вызывает в последних чрезмерное нагревание и перегорание обмотки якоря. [c.249]

При выполнении обрубных, опиловочных, шабровочных и сборочных операций во время ремонта пользуются инструментами и механизмами с пневматическим, гидравлическим и электрическим приводом, такими, как пневматические зубила, пневматические и механические опиловочно-зачистные машины, пневматические и механические шаберы, шабрение часто заменяют строганием широкими резцами. Ручную клепку заменяют пневматической. Для разборки и сборки разъемных соединений используют гидропрессы и съемники различной конструкции. [c.12]

Для завинчивания деталей в собираемые изделия требуется сложная транспортная траектория движения, которую в условиях серийного производства может обеспечить только сборочный робот. В этих случаях рабочий инструмент (винтоверт) (рис. 2.2.38) может либо неподвижно закрепляться на запястье руки 13 промышленного робота 14, либо в его захватном устройстве 11 призматического типа, если в процессе сборки изделий возникает потребность в установке других присоединяемых деталей и инструмента 4. Эти инструменты обычно постоянно подключены к пневматической и электрической сетям 6, подвешены на балансирах 5 и размещаются в пазах стола 8. Их положение определяют его верхняя плоскость и два установочных пальца 7. [c.173]

Снижение трудоемкости сборки достигается также механизацией слесарных пригоночных и сборочных операций, т. е. применением механизированных инструментов — шаберов, напильников, зубил, пневматических и электрических шлифоваль-. ных и сверлильных машинок, отверток, гайковертов и других инструментов. Наряду с этим большой эффект может быть получен путем создания специальных средств механизации сборочных работ силами самого завода, цеха или даже участка. Примером может служить пневмоцилиндр (рис. 216), предназначенный для перемещения одной тяжелой корпусной детали по другой при проверке качества сопряжения поверхностей этих деталей по краске. С применением пневмоцилиндра тяжелая и трудоемкая ручная работа заменяется механической, выполняется легко и быстро. [c.371]

Для удобства закрепления на рабочем месте электрического или пневматического сборочного инструмента используют подвески. Последние могут быть эластичного, полуэластичного и жесткого типов. [c.613]

Для выполнения сборочных операций применяют механизированно-руч-ной и механизированный инструмент с электрическим, пневматическим и гидравлическим приводом. Наибольшее применение находят электрические и пневматические механизированноручные инструменты. [c.253]

При построении технологии сборочных работ надо шире распространять поточные методы сборки, организацию параллельной сборки узлов, внедрение узловой и цепной сборки, механизацию ведения работ, а также отработку конструкций, проверку размерных цепей при сборке или введение в конструкции специальных компенсаторов. Должны найти широкое применение различные приспособления, облегчающие и ускоряющие процесс сборки, в том числе электрические и пневматические подъемные механизмы, специальные станки и прессы, кантователи, механизирующие устройства для шабрения, для навертывания гаек, винтов и другие механизмы и устройства. Особое внимание должно быть обращено на внедрение такого механизированного инструмента, как пневмоотвертки с автоматической подачей шурупов, пневматические и [c.99]

Сборка посредством резьбовых соединений в машиностроении имеет широкое применение, так как обеспечивает простоту и надежность крепления, удобство регулирования затяжки, возможность быстрой разборки и повторной сборки соединений. Сокращение времени на сборку винтовых соединений достигается путем применения усовершенствованного сборочного инструмента, например торцовых коловоротных ключей и ключей с трещоткой применения механических отверток, электрических и пневматических гайковертов оснащения вертикальных и радиально-сверлильных станков специальными устройствами (патронами) для завертывания винтов и шпилек. [c.259]

Сборка неподвижных разъемных соединений. Сборка посредством резьбовых соединений в станкостроении имеет широкое применение, так как обеспечивает простоту и надежность крепления,, удобство регулирования затяжки, возможность быстрой разборки и повторной сборки соединений. Сокращение времени на сборку винтовых соединений достигается путем усовершенствования ручного сборочного инструмента, например замены простых ключей торцовыми коловоротными и ключами с трещоткой (фиг. 235) применения механических отверток, электрических и пневматических гайковертов (фиг. 236) оснащения вертикально- и радиальносверлильных станков специальными устройствами для завертывания винтов и шпилек применения специальных станков с магазинными устройствами и т. д. [c.335]

Для обеспечения комплексной механизации всех разборно-сборных работ сборочные цехи депо оснащены подъемными передвижными площадками (обычно велосипедного типа) для слесарных и столярных работ по кузову стационарными площадками, располагаемыми на уровне крыш вагонов (для кровельных работ) прессами для правки крышек люков полувагонов тележками с кассетами для транспортировки поглощающих аппаратов автосцепки, приспособлениями для постановки пятников, люков полувагонов и сверловки отверстий различными стеллажами и стендами электрогайковертами, специальным электрическим и пневматическим инструментом, электро-горнами для нагрева заклепок и т. д. [c.209]

Сборка автомобилей и агрегатов должна производиться по принципу селективного подбора деталей (ограниченной взаимозаменяемости) с широким применением средств механизации трудоемких работ и объективным контролем качества сборки. При механизации сборочных работ с помощью пневматического, электрического и гидравлического инструмента и приспособлений необходимо учитывать требования технических условий о соблюдении момента затяжки болтовых соединений ответственных сопряжений (головка цилиндров, крышки коренных и шатунных подшипников, маховик, впускной трубопровод, вентилятор, свечи, подшипники главной передачи и др.). Для этих сопряжений следует применять механизированный инструмент с тарированными муфтами или динамометрические ключи. Для сборки соединений с гарантированным натягом весьма эффективно (по производительности и качеству работ) применение обработки холодом (запрессовка опорных колец подшипников, гнезд клапаков, втулок и т. д.). Собранные узлы, агрегаты и автомобили должны обкатываться и испытываться в соответствии с режимами, установленными техническими условиями. При этом оценку качества ремонта агрегатов и автомобилей нужно [c.93]

На специализированных ремонтных предприятиях двигатели собирают на поточной линии. Для перемещения собираемых двигателей оборудуют эстакады с рольгангами или специальными каретками, передвигаюшимися на роликах (подшипниках) по двутавровым балкам эстакады. Устройство таких кареток позволяет поворачивать закрепленный двигатель на 360° и фиксировать его в удобном для работы положении. По мере сборки двигатель перемешается от поста к посту. Рабочие на постах выполняют всегда одну и ту же операцию. Такая организация сборки позволяет оснастить каждый пост механизированным инструментом, значительно сократить затраты труда и повысить качество сборки. Линию сборочного конвейера оборудуют подвесным и механизированным электрическим или пневматическим инструментом (рис. 104). Несмотря на различные формы организации сборки, последовательность операций технологического процесса и технические требования к сборке отдельных узлов и всего двигателя остаются неизменными. Кроме того, последовательность сборки двигателей различных марок так- [c.252]

При проектировании. узлов, в которых сходятся элементы, должна быть обеспечена возможность производства работ существующими монтажными инструментами и приспособлениями — сборочными ключа1ии, пневматическими и электрическими переносными инструмента м , распорными домкратами и т. п. с учетом их размеров. i [c.550]

В механизированном инструменте рабочая часть или рабочий орган, выполняющий основную работу, приводится в движение особым двигателем. Вспомогательные же движения, т. е. пуск в ход, направление инструмента, его передвижение и остановка, выполняются рабочим вручную. В зависимости от двигателя, приводящего в движение инструмент, последний разделяется на электрифицированный,. питаемый электрическим током, и на пневматический, действующий от сжатого воздуха. По своему назначению механизированный инструмент разделяется на группы в зависимости от выполняемых операций, например, инструмент для обработки металла — сверлильные машинки, резьбонарезатели, ножницы, за-чистные машинки и др., для сборочно-монтажных работ— гайковерты, шпильковерты и др. [c.63]

При сборке автомобилей для облегчения труда сборщиков и повышения производительности процесса применяют различные средства механизации сборочных работ механизированный инструмент (пневматические и электрические гайковерты) по,аъемно-трапспортные устройства (мостовые краны и кран-балки, поворотные краны, монорельсы и подвесные конвейеры). [c.204]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...