Соединения разъемные неподвижные — Сборка

Соединения разъемные неподвижные — Сборка 723 [c.761]

При сборке механизмов и машин ряд деталей соединяют между собой, образуя неразъемные или разъемные неподвижные соединения. [c.42]

Ниже приводятся краткие рекомендации для предварительного выбора основных посадок с зазором. Посадки скольжения применяются преимущественно для пар с точным центрированием и с целью обеспечения точного направления. В данных соединениях допускается проворачивание и продольное перемещение деталей при регулировке, а иногда и при работе. Эти посадки применяются также вместо переходных для обеспечения легкости сборки-разборки разъемных неподвижных соединений, в том числе для сменных частей, когда неподвижность сопряженных деталей обеспечивается шпонками, стопорными винтами или другими средствами. Для подвижных соединений посадки скольжения применяются только в узлах с особо точным центрированием. [c.206]

Сборку конических разъемных неподвижных соединений в зависимости от натяга можно вести, как и сборку прессовых соединений, путем холодной напрессовки, нагревания охватывающей или охлаждения охватываемой детали. Холодную напрессовку осуществляют за счет усилия, создаваемого поворотом гайки на конце вала, падающим грузом или под прессом. Гайку затягивают предельным или динамометрическим ключом. Сборку затяжкой гайки или падающим грузом, как правило, производят у соединений, передающих незначительные вращающие моменты. О преимуществах и недостатках рассмотренных способов сборки подробно говорилось при описании ремонта прессовых соединений. [c.115]

Какие ошибки чаще всего встречаются в ремонтной практике при сборке конических разъемных неподвижных соединений, покажем на [c.115]

Рис. 3.15. К сборке конического разъемного неподвижного соединения

Посадки скольжения применяются преимущественно для пар с точным центрированием и точным направлением, в которых допускается проворачивание и продольное перемещение деталей при регулировке, а иногда и при работе. Эти посадки часто применяются вместо переходных для обеспечения легкости сборки-разборки разъемных неподвижных соединений, в том числе для сменных частей, когда неподвижность деталей обеспечивается шпонками, стопорными винтами или другими средствами. [c.181]

Переходные посадки применяют в неподвижных разъемных соединениях при необходимости точного центрирования. Требуется дополнительное крепление собранных деталей. Посадки с более вероятными натягами применяют при больших, ударных нагрузках, при повышенной точности центрирования и редких разборках, а также при затрудненной сборке вместо легких посадок с натягом. Посадки с более вероятными зазорами используют при небольших статических нагрузках, частых разборках и затрудненной сборке, а также при необходимости регулирования взаимного положения детален. [c.76]

Переходные посадки используют в неподвижных разъемных соединениях при необходимости точного центрирования. Обязательно дополнительное крепление собранных деталей шпонками, штифтами и пр. Посадки с более вероятными натягами применяют при больших, ударных и вибрационных нагрузках, при повышенной точности центрирования и редких разборках. При затрудненной сборке могут заменять легкие прессовые посадки. Посадки с более вероятными зазорами применяют в противоположных случаях, особенно при частых разборках и затрудненной сборке, а также если [c.379]

Неподвижные соединения разделяются на разъемные и неразъемные. Разъемными называются соединения, повторная сборка и разборка которых возможна без повреждения его составных частей (соединения при помощи резьбы, шпонок, шлицев, штифтов и др.). [c.54]

Классификация соединений. Все многообразие сопряжений деталей машин при сборке можно подразделить на следующие виды соединений — по возможности относительного перемещения деталей (подвижное и неподвижное) —по сохранению целостности деталей при разборке (разъемное и неразъемное) — по форме сопрягаемых поверхностей (плоское, цилиндрическое, коническое, сферическое, винтовое, профильное) — по методу образования, определяемого процессом получения соединения или конструкцией соединяющей детали (клепаное, сварное, паяное, клееное, прессовое, резьбовое, шпоночное, шлицевое, штифтовое, клиновое и др.). [c.16]

Переходные посадки используются в неподвижных разъемных соединениях. Передача усилий осуществляется за счет дополнительного крепления деталей шпонками, штифтами, винтами и др. Глухая посадка А1Г обеспечивает наиболее плотное соединение и применяются там, где не предполагается разборка и повторная сборка деталей. Несколько менее плотное соединение дает тугая посадка AIT. Напряженная посадка AIH чаще всего приводит к появлению небольших зазоров, что при хорошем центрировании облегчает сборку. Она применяется для установки на валики зубчатых колес, муфт, втулок, вилок и др. Плотная посадка А/П обеспечивает еще более легкие условия сборки. [c.118]

СБОРКА НЕПОДВИЖНЫХ РАЗЪЕМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ [c.723]

СБОРКА НЕПОДВИЖНЫХ РАЗЪЕМНЫХ СОЕДИНЕНИЯ [c.725]

СБОРКА НЕПОДВИЖНЫХ РАЗЪЕМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ 731 3. Коэффициенты трении [c.731]

СБОРКА НЕПОДВИЖНЫХ РАЗЪЕМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ДЛЯ медных трубок [c.741]

Сборка неподвижных разъемных соединений [c.126]

Сборка неподвижных разъемных соединений деталей [c.707]

Таким образом, процесс сборки неподвижных разъемных соединений состоит из 1) проверки точности размеров, поворотов, формы и шероховатости поверхностей сопрягаемых деталей [c.708]

При сборке неподвижных разъемных соединений деталей пользуются всеми методами достижения требуемой точности. Наиболее просто сборка осуществляется при использовании методов взаимозаменяемости. [c.708]

При использовании метода регулировки для сборки неподвижных разъемных соединений основной задачей является достижение требуемой точности относительного положения присоединяемой детали или сборочной единицы относительно базирующей детали (точнее — относительно основных ее баз) путем регулировки детали или сборочной единицы, выполняющей роль подвижного компенсатора, с последующей его фиксацией. При использовании в таких случаях неподвижных компенсаторов задача достижения требуемой точности сводится к подбору и установке неподвижного компенсатора требуемого размера. [c.711]

Соединения неподвижные разъемные—Сборка 707—712 [c.784]

Предназначены для неподвижных, но разъемных соединений, так как обеспечивают легкую сборку и разборку соединения. [c.21]

Технологические процессы сборки типовых сборочных единиц, сборки неподвижных разъемных соединений (резьбовых, шпоночных, шлицевых и т. п.), сборки неразъемных соединений (пластическим деформированием, сваркой, пайкой, склеиванием), сборки различных передач машин и механизмов (зубчатые, цепные и др.) описаны в соответствующей справочной литературе. [c.39]

При ремонте и сборке неподвижных разъемных соединений важно обеспечить жесткое соединение, скрепляя болтами сопрягаемые поверхности деталей. Эти поверхности часто называют стыками (рис. 51, а), к которым предъявляются различные требования по созданию необходимой плотности сопряжения. [c.100]

По конструктивным признакам и служебному назначению соединения деталей могут быть подвижные и неподвижные, разъемные и неразъемные, а по технологическим признакам резьбовые, прессовые заклепочные, вальцовочные, сварные, паяные, клеевые, осуществляемые гибкой. Особенности сборки каждого из этих соединений рассмотрены ниже. [c.192]

Например соединения, показанные на фиг. 10, а, б, принадлежат по приведенной классификации к одной и той же группе неподвижных разъемных соединений. Между тем, по характеру сборки, ме- [c.20]

Сборка неподвижных разъемных соединений. Сборка посредством резьбовых соединений в станкостроении имеет широкое применение, так как обеспечивает простоту и надежность крепления,, удобство регулирования затяжки, возможность быстрой разборки и повторной сборки соединений. Сокращение времени на сборку винтовых соединений достигается путем усовершенствования ручного сборочного инструмента, например замены простых ключей торцовыми коловоротными и ключами с трещоткой (фиг. 235) применения механических отверток, электрических и пневматических гайковертов (фиг. 236) оснащения вертикально- и радиальносверлильных станков специальными устройствами для завертывания винтов и шпилек применения специальных станков с магазинными устройствами и т. д. [c.335]

Посадки типа Н/к широко применяются в неподвижных разъемных соединениях для точного центрирования соединяемых деталей в тех случаях, когда охватывающая деталь вместе с охватываемой является подвижной сборочной единицей, например неподвижные закрепляемые зубчатые колеса, шкивы, муфты монтируются на валах по этой посадке. Посадки характеризуются тем, что вероятность появления в соединении зазора или натяга примерно одинакова. Они обеспечивают хорошее центрирование при достаточно легкой сборке (с помощью молотка). По этой причине оии применяются чаще других переходных посадок. Посадки повышенной точности Н5/1<4, Нб/к5 имеют ограниченное применение в ответственных соединениях или высокоточных приборах. Посадка Н7/к6 — предпочтительная. Эта посадка жарактеризуется как посадка, фактически не имеющая зазора, особенно при большой длине сопряжения. Она применяется в соединениях зубчатых колес, звездочеи, шкивов, муфт с валами, причем передача крутящего момента обеспечивается штифтами, шпонками, винтами. Посадка меньшей точности Н8/к7 может применяться при сниженных требованиях к точности центрирования. [c.75]

СВОРКА НЕПОДВИЖНЫХ РАЗЪЕМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ 737 8 Основные параметры хладоноснтелей, применяемых при сборке [c.737]

Подвижные и неподвижные соединения в зависимости от возможности их демонтажа подразделяются на разъемные (или свободно разбираемые) и неразъемные (или неразбираемые). Количество разъемных соединений в современных машинах и механизмах составляет в зависимости от их конструктивных особенностей от 65 до 85% всех соединений. При этом под разъемными (демонтируемыми) соединениями подразумеваются лишь те, которые могут быть полностью разобраны без повреждения соединяюш.их и скрепляюш,их их деталей. Остальные соединения относятся к группе неразъемных, хотя в условиях эксплуатации и ремонта машин нередко подвергается разборке некоторая часть и этих соединений однако процесс разборки в этом случае значительно усложняется и часто одна или обе соединяющиеся детали после разборки оказываются непригодными к последующей сборке или же требуют специальных пригонок. [c.25]

При сборке неподвижных разъемных соединений фиксация сопрягае мых деталей и сохранение треб) емой точности их относительного положения осуществляются с помощью упругпх деформаций самих сопрягаемых деталей и закрепляющих их болтов с гайками, винтов или резьбовых шпилек и гаек. [c.709]

При неподвижно сидящих па валу деталях наиболее удобен как в техническом, так и в организациониом отношениях. Допускает сборку всех деталей с валом под прессом и применение для зубчатых колес посадок, не требующих дополнительной фиксации против осевых перемещений (при отсутствии больших осевых сил). Допускает надевание деталей с обоих концов вала. Монтаж собранного вала в разъемный корпус (схема а) более удобен, чем монта ж через отверстие корпуса под подшипник (схема б). Во втором случае необходимо обеспечить последовательное соединение сопряженных поверхностей, приняв Llспособом сборки зубчатых редукторов [c.304]

Детали и узлы при сборке машин и механизмов соединяются друг с другом в опреде,пенной последовательности, образуя соединения подвижные и неподвижные, которые в свою очередь подразделяются на разъемн ые и неразъемные (фиг. 3). [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...