Электрооборудование и контрольно-измерительные приборы

Схемы электрооборудования и контрольно-измерительные приборы [c.284]

Электрооборудование автомобиля включает источники и потребители электрической энергии, провода, вспомогательное оборудование и контрольно-измерительные приборы. [c.118]

В автомобиле для придания ему высоких эксплуатационных свойств широко используется оборудование из различных областей техники. Оборудование, в котором используются электротехнические, электромеханические, электронные и светотехнические устройства, принято объединять в единый комплекс под названием электрооборудование автомобиля. Устройства электрооборудования исходя из выполняемых задач относятся к следующим основным группам источникам и потребителям электрической энергии и контрольно-измерительным приборам. Задача источников — обеспечение потребителей необходимым количеством электрической энергии в различных условиях эксплуатации. [c.3]

Выключатель зажигания включает стартер при пуске двигателя, систему зажигания и питание на центральный переключатель света и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 15.1). В некоторых схемах при включении выключателя зажигания подается питание на стеклоочиститель, отопитель и другие приборы, необходимые для нормального функционирования схемы электрооборудования. [c.175]

Генератор является основным источником электрической энергии на автомобиле. Вал генератора приводится во вращение клиновидным ремнем от шкива, установленного на коленчатом валу двигателя. Напряжение генератора зависит от скорости вращения его вала. Чем выше скорость, тем больше напряжение генератора. Однако все приборы электрооборудования автомобиля, особенно лампы и контрольно-измерительные приборы, рассчитаны на питание от постоянного напряжения 12 В. Поддержание постоянства напряжения генератора независимо от изменения скорости вращения и нагрузки генератора (включения потребителей) выполняет специальный прибор, называемый регулятором напряжения. [c.68]

Передвижной стенд мод. 537 служит для оценки технического состояния приборов и сборочных единиц электрооборудования непосредственно на автомобиле, а также электрической прочности изоляции напряжением 220 В и 22 кВ. На стенде можно проверять генераторы постоянного тока мощностью до 500 Вт, стартеры мощностью до 1,5 кВт, аккумуляторные батареи, реле-регуляторы, катущки зажигания, конденсаторы и контрольно-измерительные приборы. [c.94]

Принципиальная схема электрооборудования платформы погрузочного крана аналогична схеме электрооборудования моторной платформы МПД. Но так как на кране имеется только одна дизель-генераторная установка, то на нем соответственно меньше автоматических выключателей, контакторов, универсальных переключателей и контрольно-измерительных приборов. [c.246]

Рис. 4. Органы управления и контрольно-измерительные приборы 1 — рычаг привода замка капота двигателя 2 — блоки плавких предохранителей электрооборудования 3 — рычаг переключателя света фар 4 — рычаг переключателя указателей поворота 5 — выключатель зажигания 6 — педаль сцепления 7 — рычаг переключателя стеклоочистителя 8 — педаль тормоза 9 — патрон подключения переносной лампы 10 — рукоятка прикрытия воздушной заслонки карбюратора 11 —педаль акселератора 12 — рычаги крышки отопителя

Если через проводник пропустить электрический ток, то вокруг него создается кольцевое магнитное поле без выраженных полюсов (рис. 75, а). При прохождении тока по проводнику, свернутому в виде спирали, магнитное поле, складываясь, образует на концах спирали полюсы— северный и южный (рис. 75, б). Если в середину катушки поместить сердечник из малоуглеродистой стали, обладающей хорошей магнитной проводимостью, то образуется электромагнит (рис. 75, в), имеющий все свойства обычного магнита. Магнитное поле электромагнита можно увеличивать или уменьшать, изменяя силу тока или количество витков спирали. С увеличением силы тока или количества витков электромагнита увеличивается магнитное поле. Электромагниты имеют широкое применение в приборах электрооборудования (генераторе, стартере, звуковом сигнале, стеклоочистителе, контрольно-измерительных приборах и др.) автомобиля. [c.124]

Конструкция и работа электрооборудования базовых автомобилей (источники тока, система зажигания, система электрического пуска двигателей внутреннего сгорания базовых автомобилей, приборы освещения, световой и звуковой сигнализации, контрольно-измерительные приборы и различные дополнительные устройства) рассматриваются при изучении базовых автомобилей. [c.123]

В систему электрооборудования входят также контрольно-измерительные приборы, такие, как амперметр, вольтметр, приборы и датчики температуры и давления, указатели уровня топлива, спидометр и тахометр. [c.109]

Многообразие функций электрооборудования потребовало изменения подхода к нему как при конструировании, так и при эксплуатации. Современное электрооборудование рассматривается как совокупность систем, имеющих свое собственное назначение и различным образом взаимосвязанных между собой и другими системами автомобиля. В систему объединяются устройства, участвующие в выполнении определенных функций, и связи между ними. Руководствуясь таким подходом, можно выделить следующие основные системы электрооборудования автомобилей электроснабжения, зажигания, пуска, освещения и световой сигнализации, контрольно-измерительные приборы. Часть устройств, не имеющих сложных функциональных связей, относится к дополнительному электрооборудованию. [c.3]

Предохранители служат для ограничения максимального тока в электрической цепи при коротком замыкании проводов, что предотвращает быстрый разряд аккумуляторной батареи, порчу амперметра, тепловое разрушение изоляции проводов и выключателей. В системе электрооборудования автопогрузчика имеется блок предохранителей из двух биметаллических предохранителей на 16 А в цепях питания наружного освещения и световой сигнализации, стеклоочистителей, плафона кабины, вентилятора, одного предохранителя на 8 А в цепях питания контрольно-измерительных приборов, звукового сигнала, стоп-сигнала, указателя приборов. [c.162]

Динамическое осушение воздуха применяется при хранении изделий и материалов в надземных и подземных хранилищах. Это наиболее эффективное средство поддержания низкой (не более 60%) относительной влажности воздуха в хранилищах (независимо от температуры наружного воздуха и времени года), которая обеспечивает длительную сохранность оборудования. Особенно важно это для осушаемых хранилищ различного электрооборудования, контрольно-измерительных приборов, электронной аппаратуры и т. д., так как в этом случае помимо прекращения коррозии металлических поверхностей исключается увлажнение электроизоляции и появление плесени. [c.101]

Техническое описание и инструкция по эксплуатации — ТО прилагается к крану заводом-изготовителем. Оно состоит из двух разделов часть I — техническое описание, часть П — эксплуатация крана. В первой части приведены назначение и общее устройство крана техническая характеристика крана состав, устройство и работа деталей и механизмов, включая и электрооборудование контрольно-измерительные приборы и приборы безопасности инструмент и принадлежности. Во вторую часть ТО включены разделы общие указания указания мер безопасности подготовка крана к работе порядок работы на кране характерные неисправности и методы их устранения техническое обслуживание указания по текущему ремонту правила хранения и консервации. [c.479]

Распределительные щиты. Для управления всеми приборами электрооборудования вагонов предназначены распределительные щиты, на которых смонтированы аппаратура управления защиты, контрольно-измерительные приборы, регулирующие сопротивления и др. Этот щит установлен в служебном отделении вагона. На щите типа ДШР-8Ф (рис. 136), применяемом в цельнометаллических вагонах, установлены реле обратного тока 2, регулятор напряжения 1, амперметр 6, вольтметр 7, переходной трехполюсный рубильник 8 с блокировкой, сетевое сопротивление 4, остеклованные сопротивления 5 и зубчатое сопротивление 3, переключатель 9 и плавкие вставки 10 (предохранители). [c.209]

Оборудование скользящей опалубки состоит из следующих узлов рабочей платформы, станции платформы, системы домкратных рам, опалубки рабочих подмостей, наземной станции, грузоподъемных механизмов, электрооборудования, гидропривода, домкратных стержней, приборов связи, контрольно-измерительных приборов и технологического оборудования. [c.182]

Автомобили семейства КамАЗ снабжены современной системой электрооборудования, от исправности которой в значительной степени зависит работоспособность и надежность автомобиля в целом. С помощью электричества осуществляется пуск двигателя стартером, питание контрольно-измерительных приборов и приборов световой и звуковой сигнализации, а также дополнительного оборудования. [c.341]

Общие технические требования к автомобильному электрооборудованию, приборам и автомобильным электронным изделиям оговорены в ГОСТ 3940—84, ГОСТ 17822—91 и РТМ 37.003-83 . Кроме того, технические требования могут быть изложены в стандартах и технических условиях на изделия конкретного вида, а также в конструкторской документации. ГОСТ 3940—84, ГОСТ 17822—91 распространяются на электрические аппараты, сигнализирующие устройства, светосигнальные и осветительные приборы, контрольно-измерительные приборы, вспомогательное оборудование, коммутационную и защитную аппаратуру и установочные электроизделия, РТМ 37.003.031-83 — на автомобильные электронные изделия, а также на автомобильное электрооборудование и приборы, содержащие встроенные изделия электронной техники радиокомпоненты, полупроводниковые диоды, транзисторы и микросхемы различной степени интеграции. [c.7]

Потребители тока можно разделить на две группы приборы, включенные на длительное время (приборы системы зажигания, лампочки фар, контрольно-измерительные приборы), и приборы, включаемые на короткое время (стартер, звуковой сигнал, приборы световой сигнализации). Из общей схемы электрооборудования можно видеть, что ток к любому из длительно рабо- [c.84]

Пустить двигатель, прогреть его и проверить исправность всех контрольно-измерительных приборов и приборов электрооборудования. [c.486]

Дана техническая характеристика стендов, контрольно-измерительных приборов и инструментов, выпускаемых промышленностью для проверки и регулировки изделий электрооборудования. [c.2]

Высокая культура эксплуатации приборов электрооборудования автомобиля невозможна без наличия в автотранспортных предприятиях необходимых контрольно-измерительных приборов и испытательных стендов, поэтому автор счел необходимым привести в справочнике технические характеристики этих приборов и стендов, выпускаемых нашей промышленностью. [c.3]

Электрооборудование трактора К-700, К-701 рассчитано на напряжение 12 В. Трактор оборудован мощным генератором переменного тока с отдельным селеновым выпрямителем, современной системой световой и звуковой сигнализации, наружного освещения, контрольно-измерительными приборами и сигнализаторами работы отдельных агрегатов. Предусмотрено подключение электрооборудования прицепных сельхозмашин. [c.9]

Проверить действие и при необходимости устранить неисправности звукового сигнала, ламп щитка приборов, освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов, фар, подфарников, задних фонарей, стоп-сигнала и переключателей света, а в зимнее вре.мя приборов электрооборудования системы отопления и пускового подогревателя . [c.132]

Электрооборудование автомобиля включает в себя источники электрической энергии (аккумуляторную батарею и генератор) и ее потребители системы зажигания (в карбюраторных двигателях) и пуска двигателя, приборы освещения и сигнализации, контрольно-измерительные приборы, а также дополнительное оборудование. [c.39]

Принципиальная электросхема станка показана на рис. 75. Электрооборудование станка включает восемь электродвигателей переменного и два постоянного тока, обеспечивающих получение необходимых перемещений рабочих элементов, заполнение ванны рабочей жидкостью, прокачку рабочей жидкости через электрод-инструмент, привод машинного генератора, контрольно-измерительные приборы для установки электрического режима, коммутирующую, защитную и сигнальную аппаратуру и аппаратуру управления. Для возбуждения машинного генератора использован дроссельный усилитель ГИВ, выполненный по схеме нереверсивного магнитного усилителя с внутренней обратной связью на постоянном токе. [c.192]

На тепловозе применяются четыре группы электрооборудования электрические машины, электрические аппараты, аккумуляторная батарея, контрольно-измерительные приборы. Основная часть электрооборудования сосредоточена внутри тепловоза в кабине, дизельном и аккумуляторном помещениях, холодильной камере (исключение составляют осветительная аппаратура ходовой части, буферные фонари. Кроме того, снаружи расположены переговорное устройство и антенна радиостанции). [c.184]

Примененное на тепловозе электрооборудование можно разделить на четыре основные группы аккумуляторная батарея, электрические машины, электрические аппараты, контрольно-измерительные приборы. Отдельно выделена локомотивная радиостанция, предназначенная для радиосвязи машиниста тепловоза с диспетчером или дежурным по станции и составителем поезда. [c.148]

Большая часть электроаппаратов, размещенных в кабине, сосредоточена в аппаратном шкафу и в основном пульте управления тепловоза. Остальное помещенное в кабине электрооборудование (радиостанция, скоростемер, вентиляторы, светильники и т. п.) расположено на стенках, потолке, полу кабины. Все электроаппараты, находящиеся внутри аппаратного шкафа, пультов управления, блоков и т. п., имеют маркировку, соответствующую позиционным обозначениям аппаратов на электрической схеме тепловоза. В дизельном помещении, на раме тепловоза и на агрегатах (дизеле, гидропередаче и т. п.) размещены вспомогательные электрические машины, электростартер, датчики контрольно-измерительных приборов и систем регулирования, а на стенках дизельного помещения—вентили и светильники в холодильной камере — электродвигатель привода вентилятора и светильники. Аккумуляторная батарея занимает помещение позади кабины машиниста. [c.148]

При характеристике комплектности автомобиля приводят краткие сведения по силовому агрегату (двигателю, сцеплению и коробке передач), системам питания, выпуска отработавших газов, охлаждения и подогрева агрегатам трансмиссии (карданной передаче и ведущим мостам, дополнительным коробкам передач) управляемому мосту, колесам, шинам, подвеске, раме, рулевому управлению тормозной системе (рабочей, стояночной, запасной) электрооборудованию, контрольно-измерительным приборам кабине платформе дополнительному оборудованию. Здесь же указывают запасные части, инструмент и принадлежности, прикладываемые к автомобилю, а также поставляемую с ним эксплуатационную документацию. [c.63]

Стартер, приборы освещения и сигнализации, контрольно-измерительные приборы. Схема электрооборудования [c.132]

Аппаратура управления включает в себя кнопочный пульт и шкаф со вспомогательным электрооборудованием трансформатором, контактором, переключателями и предохранителями. На пульте управления или в шкафу устанавливаются контрольно-измерительные приборы. На пульте управления автомата, находящемся на его корпусе, монтируются кнопки управления. Кнопки включают цени питания катушек реле, магнитных пускателей, силовых контакторов и других устройств, которые, в свою очередь, включают сварочный ток, электродвигатели автомата и роликового стенда, тележки и т. д. [c.27]

К ремонтируемым изделиям электрооборудование относятся генераторы, некоторые типы регуляторов напряжения, стартеры, аппараты зажигания, отдельные контрольно-измерительные приборы и вспомогательное оборудование. Ниже приведены их характерные механические и электрические дефекты. Механические дефекты генераторов зависание щеток износ контактных колец выработка посадочного места под подшипник со стороны контактных колец заедание ротора генератора. Электрические дефекты генераторов , обрыв обмотки возбуждения пробой изоляции обмотки статора генератора отказ интегрального регулятора пробой диода выпрямительного блока короткое замыкание обмотки статора. [c.196]

Бюро технического контроля (БТК), состоящее из четыоех групп,— внешней приемки, контроля за работами цеховой мастерской, контроля за монтажом электрооборудования на судах, комплектации сдаточной документации и контрольно-измерительных приборов. [c.359]

Перед началом работы необходимо принять оборудован11е и рабочее место у предыдущей смены, проверить исправность механического оборудования и электрооборудования надежность подачи смазки во все механизмы, наличие н надежность крепления заземляющих проводов у электрооборудования, пультохз управления, машин, станков, а также исправность пусковой аппаратуры и контрольно-измерительных приборов. [c.181]

В январе 1945 г. правительство Народной Республики Албании национализировало нефтяную промышленность. К этому времени действовал только нефтяной промысел Сталине, но не на полную мощность. Месторонодение Па-тоси было восстановлено в 1947 г. Социалистические страны оказали большую помош ь в восстановлении нефтяной промышленности. Венгрия обеспечила Албанию электрическим кабелем и электродвигателями, Чехословакия — автомашинами и электрооборудованием, Румыния — буровым оборудованием и нефтепродуктами, Болгария — карбидом кальция, ГДР — контрольно-измерительными приборами. Советский Союз — комплектными буровыми установками, долотами, турбобурами, станками-качалками, насосами, тракторами, бурильными трубами, насосными агрегатами и многим другим оборудованием. [c.70]

Ремесленные училища готовят квалифицированных рабочих-машиностроителей следующих специальностей токарей, фрезеровщиков, шлифовщиков, наладчиков металлорежущих автоматов и полуавтоматов, слесарей по ремонту и сборке производственного оборудования и строительных механизмов, инструментальщиков, лекальщиков, слесарей по санитарно-техническим работам, слесарей по ремонту и сборке контрольно-измерительных приборов и точных механизмов, котельщиков, термистов, кузнецов свободной ковки, фор-мовщиков-литейщиков ручной формовки, мед-ников-жестянщиков, слесарей по ремонту и сборке электрооборудования, электромонтёров по ремонту, сборке и зксплоатации промышленного электрооборудования, а также оборудования электростанций, подстанций и сетей линий передач, электрообмотчиков, помощников машинистов турбин, электросварщиков (дипломированных). Кроме того, ремесленные училища выпускают рабочих металлургических специальностей (подручные сталеваров, плавильщиков цветных металлов, плавильщиков ферросплавов, вальцовщиков), а также столяров, модельщиков, полировщиков. Оканчивающим ремесленные училища присваиваются 4-5-й разряды соответствующей специальности. [c.353]

Ремонт взрывозащищенного электрооборудования, замена и восстановление деталей должны производиться в специализированных организациях или в электроремонтных цехах, имеющих на это разрешение соответствующих организаций. Отремонтированное взрывозащищенное электрооборудование должно пройти контрольные испытания в соответствии с техническими условиями на его изготовление. Результаты испытаний и характеристика ремонта заносятся в паспорт оборудования. Проверка и испытания приборов в цехах гуммирования должны производиться в условиях, исключающих искрообразование. Для записей результатов осмотров и отметок о регулировке и ремонте приборов в каждом цехе следует вести специальный журнал. Регулировку и ремонт контрольно-измерительных приборов должны производить только работники цеха КИП. Журнал записей о уистке и ремонте оборудования должен храниться у начальника цеха. [c.123]

Электрооборудование семейства автомобилей КамАЗ рассчитано на напряжение 24 В, На них установлены мощные генераторы переменного тока, электронный регулятор напряжения, стартер с дистанционным включением, дистанционный выключатель аккумуляторных батарей. Новые контрольно-измерительные приборы и блоки контрольных ламп, сигнализирующих о нарушениях режимов работы отдельных систем. Спидометр и тахометр имеют электрический привод. Специальное реле позволяет подключать к автомобилю электрооборудование прицепов, рассчитанное на напряжение 24 и 12 В. На автомобилях установлен предпусковой подогреватель, имеется система электрофакельного подогрева. Электропроводка выполнена проводом ПГВА, соединения осуществляются посредством штекерных колодок ВАЗ-КамАЗ, [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...