Электрооборудование трактора

Многочисленность исследований по износам часто одних и тех же объектов (например, поршневых колец, коленчатых валов-и других деталей двигателей и т. п.) может служить иллюстрацией разнообразия приемов, с помощью которых делаются попытки наиболее полно и точно выявить действительную картину износа. Одновременно это подтверждает отсутствие ранее полученных удовлетворительных результатов, возможность многократной их ревизии и т. д. При рассмотрении многочисленных инженерных исследований по износу машин обнаруживается, что они относятся главным образом к исследованию образцов деталей или трущихся пар, а не целых машин. Исследований по износу деталей машин, не являющихся парами трения (топливо-и маслопроводы, радиаторы, аккумуляторы, шланги, клиновые ремни, части электрооборудования тракторов и автомобилей, кабины и облицовки машин и т. д.), почти нет. А без этого не может быть получен необходимый результат по износу машины, в целом. [c.31]

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ТРАКТОРОВ И АВТОМОБИЛЕЙ [c.1]

Высокие экономические показатели работы автотракторного парка могут быть достигнуты при отличном знании передовой советской техники, частью которой является электрооборудование тракторов и автомобилей, представляющее достаточно сложную систему. [c.3]

Для обеспечения электрической энергией различных потребителей в схеме электрооборудования автомобиля имеются два источника — аккумуляторная батарея и генератор. Их совместная работа в системе электрооборудования автомобилей автоматически управляется реле-регулятором, элементы которого были изобретены П. Л. Шиллингом (1835—1837 г.) и М. Н. Кармановым (1880 г.). Электрооборудование тракторов сельскохозяйственного типа несколько проще, чем автомобиля. [c.5]

В разработке и улучшении конструкции электрооборудования тракторов и автомобилей деятельное участие принимают ремонтники и эксплуатационники, которые указывают конструкторам на слабые места в конструкции, на неудобство обслуживания того или иного агрегата и нередко подсказывают правильные решения. [c.5]

Схема электрооборудования трактора ХТЗ-7. [c.335]

Схема электрооборудования трактора С-65. [c.336]

Электрооборудование тракторов с карбюраторным пусковым двигателем состоит из генератора переменного тока, выключателя, двух переключателей освещения и четырех штепсельных розеток, передних и задних фар. Схема электрооборудования базового трактора ДТ-55А представлена на рис. 91. [c.183]

Рис. 91. Схема электрооборудования трактора ДТ-55А

Рис. 100. Схема электрооборудования трактора К-700

Остальные приборы, входящие в схему электрооборудования трактора К-702, принципиально не отличаются от описанных выше приборов электрооборудования погрузчика Д-452. [c.201]

На распределителе установлен двигатель Д-54 со стандартным электрооборудованием трактора ДТ-54. На сварной П-образной формы раме, состоящей из швеллеров, крепятся все узлы и агрегаты машины. Съемный бункер машины, предназначенный [c.188]

Особенности электрооборудования тракторов, комбайнов, автомобилей [c.4]

Условные обозначения приборов и агрегатов в схемах электрооборудования тракторов, автомобилей и комбайнов показаны ниже. [c.4]

Особенности электрооборудования тракторов. Электрооборудование самоходного шасси Т-16М рассчитано на напряжение 12 В. Запуск двигателя осуществляется посредством стартера с дистанционным электромагнитным управлением. Система питается от аккумуляторной батареи и генератора переменного тока с селеновым выпрямителем. Имеются система световой и звуковой сигнализации, фары ближнего и дальнего света, розетка для подключения электрооборудования прицепных машин. [c.4]

Электрооборудование трактора Т-25А аналогично электрооборудованию самоходного шасси Т-16М. На тракторе Т-25А в отличие от шасси Т-16М установлены генератор переменного тока со встроенным выпрямителем, вентилятор кабины, дополнительные светотехнические устройства. [c.4]

Электрооборудование тракторов ДТ-75 и ДТ-75М рассчитано на напряжение 12 В. Источником электроэнергии являются аккумуляторная батарея и генератор постоянного тока. Тракторы оборудованы передними и задними фарами, вентилятором кабины, предпусковым подогревателем. Стартер с механическим приводом включения служит для запуска пускового двигателя. [c.8]

Электрооборудование трактора Т-150 К рассчитано на напряжение 12 В. Трактор оборудован генератором переменного тока с встроенным выпрямителем, стартером с электромагнитным приводом вклю [c.8]

Электрооборудование трактора К-700, К-701 рассчитано на напряжение 12 В. Трактор оборудован мощным генератором переменного тока с отдельным селеновым выпрямителем, современной системой световой и звуковой сигнализации, наружного освещения, контрольно-измерительными приборами и сигнализаторами работы отдельных агрегатов. Предусмотрено подключение электрооборудования прицепных сельхозмашин. [c.9]

Периодичность технического обслуживания и ремонта электрооборудования тракторов, автомобилей и комбайнов указывается в технической документации, прилагаемой к каждой машине. Ниже приводится перечень основных операций по техническому обслуживанию электрооборудования. [c.12]

Ниже приводятся основные сведения по охране труда при ремонте электрооборудования тракторов, автомобилей и комбайнов. [c.216]

П а й к и н Э. М. Эксплуатация и ремонт электрооборудования тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин. — М. Высшая школа, 1978. [c.220]

Рис. 183 Схема электрооборудования трактора МТЗ-50

Состояние электрооборудования трактора должно быть таким, чтобы все узлы работали нормально и были исправными. Если при осмотре обнаружено, что в аккумуляторной батарее уровень электролита ниже нормы, оценку снижают на один балл. При нарушенной работе генератора и реле-регулятора оценку снижают на один балл. Неисправность фар, подфарников и звукового сигнала также ведет к снижению оценки на один балл. [c.81]

Электрооборудование трактора. Оно включает в себя источники электроэнергии (электрогенераторы, аккумуляторы) и приборы, с помощью которых освещаются путь трактора при работе в ночное время, рабочее место тракториста и контрольные приборы световые и звуковые сигналы приспособления для зажигания рабочей смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей, а в ряде случаев и устройства для запуска основного или пускового двигателей трактора. [c.16]

ГЛАВА X. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ТРАКТОРА [c.105]

Комплекс электрических приборов, установленных на тракторе, объединяется общим понятием — электрооборудование трактора. [c.105]

Электрооборудование трактора включает в себя источники тока (аккумуляторы и генераторы электрического тока) и потребители тока — устройства для заводки двигателя трактора, зажигания рабочей смеси в цилиндрах двигателей, освещения пути, рабочего места тракториста и контрольных приборов, приборы сигнализации, контрольные приборы, стеклоочистители, вентиляторы кабины и др. [c.105]

Электрооборудование тракторов должно удовлетворять требованиям ГОСТ 3940—57, которые регламентируют номинальное рабочее напряжение всех приборов 6, 12 или 24 в при однопроводной системе, в соответствии с чем вторым проводом системы является масса трактора. Наибольшее распространение на тракторах Получила 12-вольтовая система. [c.105]

На рис. 10.1 изображена принципиальная схема соединения приборов, входящих в систему электрооборудования трактора МТЗ-50. [c.105]

Количество приборов, которые включает в себя система электрооборудования трактора, может быть различным в зависимости от назначения трактора и предъявляемых к нему требований. [c.105]

Рис. 10.1. Схема соединения приборов электрооборудования трактора МТЗ-50

Схема электрооборудования тракторов СХАТЗ-НАТИ и КД-35, оборудованных генератором постоянного тока. [c.333]

Электрооборудование трактора Т-28Х4 существенно не отличается от трактора Т-25А. [c.4]

Схема электрооборудования трактора Т-100М и его модификаций аналогична схеме электрооборудования трактора Т 4, но на тракторе Т-ЮОМ установлен генератор переменного тока с встроенным выпрямительным блоком. [c.9]

Организация ремонта агрегатов электрооборудования. Текущий ремонт электрооборудования тракторов, автомобилей, комбайнов, связанный с разборкой агрегатов и частичной заменой отдельных деталей и сборочных единиц новыми или отремонтированными, с последующей сборкой, регулировкой, обкаткой и испытанием агрегатов, проводят в электроотделениях мастерских. [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...