Капот двигателя

Этим методом изготовляют корпуса, защитные покрышки, поддоны для капота двигателя автомобиля и другие детали, к которым не предъявляется требований по внешнему виду. [c.375]

В оборудовании современного автомобиля есть большое число маломощных двигателей, предназначенных например, для воздушного вентилятора, кондиционера, стеклоочистителя ветрового стекла, для стеклоподъемника двери, для регулировки сидения, стеклоочистителя фары, поднятия капота двигателя, магнитофона, подъема антенны и настройки радио. Для двигателей с большим пусковым моментом, работающих в прерывистом режиме, применяют контактные щетки с высоким содержанием металла, например с 80% меди и 20% графита, тогда как для двигателей непрерывного действия с низким пусковым моментом используют щетки [c.435]

Дополнительные затраты труда на выполнение этих операций при ежесменном уходе составляют около 3 чел/мин. Таких затруднений можно было бы полностью избежать, если бы капот двигателя имел одну легкосъемную конструкцию, как например, у трактора Т-40. Чтобы открыть или закрыть такой капот, здесь достаточно нескольких секунд. [c.238]

На двигателе ЗИЛ-130 подача воздуха к фильтру происходит через воздушный канал в капоте двигателя, с которым воздушный фильтр соединен резиновым переходным патрубком (рис. 70). В канал может поступать как наружный воздух (при эксплуатации автомобиля при высоких темпе- [c.113]

Схема компоновки транспортного средства - двухместная, капот двигателя в кабине. [c.188]

Капоты двигателя и элементы кабины грузовых автомобилей уже более 20 лет делают из армированных пластмасс методами послойной укладки и распыления связующего (при мелкосерийном производстве) или методами формования на матрице предварительно отформованной заготовки (при более крупном производстве). Несмотря на то, что в ЛФМ несколько меньшие и менее стабильные значения механических свойств, произошел постепенный переход от заготовок к ЛФМ, особенно при формовании таких деталей, когда достигаемые преимущества складываются из возможности получения сложных узлов, состоящих из меньшего числа отдельных деталей, и снижении стоимости монтажных работ. Хотя бамперы из ЛФМ и не применяются на американских автомобилях, они успешно используются на некоторых европейских моделях, что дает определенное снижение массы. Имеются сведения, что первыми деталями бампера из ЛФМ в США будут незаметные снаружи опорные, кронштейны, в которых высокая прочность ЛФМ позволяет заменить несколько деталей из металла. [c.139]

Рис. 6.1. Технологическая карта сборки верха капота двигателя

Капот двигателя в сбо- 1 Новый [c.141]

ВЫХОДНЫЕ УСТРОЙСТВА И КАПОТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ [c.246]

Pu , 5.3.1. Конструктивная схема капота двигателей вертолета Ми-6 [c.247]

Для правильной регулировки свободного хода механизма управления сцеплением на автотележке ТГ-200 имеется винт, доступ к которому открывается при поднятии дверцы капота двигателя. [c.206]

На рис. 45 приведены примеры раскроя материала с перемычками и безотходного при вырубке крупных деталей — заготовок для автомобильного крыла и для верха капота двигателя (рис. 45, а, б). На рис. 45, и г показаны те же заготовки при раскрое из стандартного листа. При окончательном выборе варианта раскроя материала должны учитываться также сложность изготовления и стоимость штампа, а также его стойкость в работе. [c.102]

Цепь —С1 облегчает переходные процессы при появлении и прекращении тока в первичной обмотке катушки. Конденсатор С2 защищает транзистор от перенапряжений, которые могут возникнуть в цепи питания. Германиевый транзистор, примененный в транзисторном коммутаторе, должен работать при температуре окружающего воздуха не выше 65° С, поэтому коммутатор следует размещать не под капотом двигателя, а в кабине водителя и по возможности ближе к дверным проемам. [c.120]

Отопитель состоит из радиатора 12 (рис. 222), к которому подводится охлаждающая жидкость из системы охлаждения двигателя. Воздух к радиатору поступает через коробку 10 воздухопритока, в которую он попадает снаружи через продольные отверстия, расположенные в задней части капота двигателя. Крышка 9 воздухопритока позволяет регулировать количество воздуха, поступающего в салон кузова через ото-питель. При движении воздух поступает в салон кузова под действием скоростного напора. При малой скорости движения автомобиля и на стоянке, когда скоростной напор воздуха недостаточен или отсутствует, свежий воздух в салон кузова нагнетается электровентилятором 3. [c.278]

Переохлаждение двигателя при установившемся движении обычно предотвращается работой термостата, а в зимнее время капот двигателя и радиатор дополнительно утепляют чехлами. Термостат, устраняя переохлаждение двигателя, выполняет еще одну, не менее важную функцию — способствует ускоренному прогреву и уменьшению износа двигателя после его запуска. На графике, изображенном на рис. 18, приведены кривые роста температуры воды в зависимости от времени прогрева двигателя на холостом [c.46]

В конце зарядки таких аккумуляторов удельный вес электролита понижается на 0,03 г/сл . В том случае, когда аккумуляторная батарея с сепараторами из мипора устанавливается под капотом двигателя, удельный вес заливаемого электролита должен быть для северных районов 1,25 г/сл и в конце зарядки 1,28 г/сл , для центральных и южных районов 1,24 г/сл и в конце зарядки 1,27 г/сл независимо от времени года. [c.164]

В зимнее время отепляют аккумуляторные батареи, если они установлены не под капотом двигателя. [c.169]

Под капотом двигателя. ..... Под подножкой или полом кабины. ...... 14.5 0,1 15.5 0,1 14 0,1 14,7 0,1 13,6 0,1 14 0,1 13 + 0,5 13,7 0,7 12,8 0,4 13 0,5 12.6 0,4 12.7 0,3 [c.275]

С понижением температуры электролита емкость батареи уменьшается, так как увеличивается внутреннее сопротивление электролита. На каждый градус снижения температуры, начиная от 30 С, емкость батареи снижается на 1 %. Аккумуляторные батареи на автобусах включают рубильником, расположенным на щитке под капотом двигателя. Во избежание разрядки батареи через выпрямитель при длительных стоянках рубильник необходимо выключать. [c.51]

Водитель должен помнить, что отработавшие газы двигателя, попадая в организм человека, вызывают отравление. Поэтому, если водитель обнаружил даже незначительную загазованность воздуха в кабине или салоне автобуса, ему следует немедленно устранить причины проникновения отработавших газов, проверив для этого уплотнения капота двигателя, расположенного в кабине, уплотнения пола, состояние прокладок выпускного трубопровода и трубы глушителя. При невозможности устранить неполадки водитель обязан возвратиться в автотранспортное предприятие. [c.284]

Последовательность операций по демонтажу силового агрегата снять капот двигателя открыть спускные краны блока цилиндров и отопителя и слить охлаждающую жидкость отвернуть сливные пробки в поддоне картера двигателя и в картере коробки передач и слить масло отъединить наконечник стартерного провода от полюсного штыря аккумуляторной батареи снять радиатор системы охлаждения. Последующий демонтаж двигателя с шасси автомобиля целесообразнее производить поочередно с каждой стороны (с левой, с правой н ид]к [c.17]

Наименьшее сопротивление воздуха при движении испытывают автомобили так называемой обтекаемой формы. Для уменьшения силы сопротивления воздуха задней части автомобиля придают вытянутую форму, уменьшая тем самым возможность образования вихрей сзади автомобиля. Переднюю часть для уменьшения давления встречного воздуха делают наклонной с плавными переходами между капотом двигателя, ветровым стеклом и крышей автомобиля. Связь между формой и коэффициентом сопротивления воздуха ясна из табл. 11. [c.66]

Квалифицированного, надежного водителя можно узнать по состоянию автомобиля, которым он управляет. Если автомобиль имеет. хороший внешний вид, на его кузове, кабине, крыльях нет выправки и подкраски, двери легко и надежно закрываются, под капотом двигатель и приборы сияют чистотой, значит, водитель любит свою профессию. Такого водителя можно спокойно посылать на ответственные перевозки и в дальние рейсы, он доставит пассажиров и груз быстро и без приключений. [c.17]

Кроме того, их используют при изготовлении капотов двигателя, наружных кожухов камер сгорания, реактивных сопел, иы-хлопных патрубков и других изделий, нагревающихся при эксплуатации. Возможности применения титановых сплавов в конструкции газотурбинного двигателя показаны на рис. 138. [c.291]

Для измерения запыленности воздуха под капотом двигателя и после воздухоочистителя были установлены электропылемерные датчики с вынесенным к ним каскадом усиления. Остальные каскады и электронный потенциометр ЭПП-09 были смонтированы в общих блоках с радиометрической аннаратурой. [c.83]

Кантование опок В 22 С 17/00-17/14 В 65 стопок изделий Н 15/00 устройства для кантования, сопряженные с конвейерами G 47/00-47/96)) Капельное смазывание двигателей F 01 М 9/08 Капиллярные горелки F 23 D 3/02-3/40 трубки для холодильных машин F 25 В 41/06) Каплана насосы F 04 D 3/00 турбины F 03 В 3/06) Капоты двигателей автомобилей, тракторов и т. п. В 62 D 25/10-25/12 летательных аппаратов В 64 D 29/00-29/08) Капсулы для спасения людей на ( космических кораблях G 1/52 самолетах D 25/12) В 64 подводных лодках В 63 G 8/41) Карбюраторные двигатели F 02 В 13/00-13/10 Карбюраторы F 02 М (бесгюплавковые 17/02 для газообразного 21/02-21/06 пылевидного 21/12) топлива испарительные 17/16-17/28 многоступенчатые 11/00-11/10) Карбюрация в ДВС, регулирование F 02 D 3/04] [Карданные (валы в (трансмиссиях велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 М 17/00 транспортных средствах В 60 К 17/22) муфты F 16 D 3/26-3/48 подвесы для компасов G 01 С 17/18) Кардные ленты (D 01 G 15/84-15/92 изготовление из проволоки В 21 F 45/10 термообработка С 21 D 9/26 шлифование В 24 В 19/18) Каретки станков для полирования и шлифования В 24 В 41/02] [c.91]

I - кузов из углепластика 2 - капот двигателя из углепластика 3 - передняя панель и передние крылья из углепластика 4 — решетка радиатора из листового формовочного материала 5 - алюминиевый радиатор 6 - передний бампер из углепластика 7 - двигатель объемом 2300 см 8 - автоматическая трансмиссия С-3 9 — радиальные шины марки FR78-14 10 — диск колеса из углепластика и - малогабаритный усилитель тормозов 72 - рама из углепластика 13 - приводной b3j из углепластика 14 - верхний и нижний рычаги подвески задних колес из углепластика 15 - ступица колеса из углепластика 16 - петля двери из углепластика 17 - дверь с дополнительными армирующими злементами 18 -дверь из углепластика 19 — найлоновый бак для горючего (5 7л) 20 — задний бампер из углепластика 21 — пластмассовая задняя панель 22 — каркас переднего сиденья из углепластика 25 - крышка багажника из углепластика. [c.231]

Иногда выбор конструкции в значительной мере обусловливается имеющимся технологическим оборудованием, особенно, если это касается производства автомобилей транспортного назначения в развивающихся странах. Мазурек и другие специалисты описывают конструкцию кабины грузового автомобиля Крайслер XLV ( hrysler XLV), показанной на рис. 6.12, которая была изготовлена из листовой стали в основном с использованием ножниц, гибочных валков, ленточнопильного станка и листогибочного пресса [4]. Применение петель, подобных петлям крышки пианино, упростило конструкцию дверной стойки и капота двигателя, а наличие сечений с плоскими стенками значительно упростило процесс изготовления деталей. Применялись стальные листы четырех сортов толщиной 1,1 1,5 2,3 и 3,0 мм и имелась минимальная необходимость в создании криволинейных поверхностей и типов сечений. Своеобразны конструкции дверных фланцев и уплотнений. Судя по сечению нижней опоры ветрового стекла, для нее использована мощная поперечная балка коробчатого профиля. В результате того, что в конструкции применялись в основном прямоугольные элементы, концентрацию напряжений в местах соединений элементов пришлось уменьшать с помощью косынок. Для обеспечения устойчивости места соединений усиливались несколькими плоскими панелями. В целом прямоугольный характер сечений элементов, используемых в конструкции, привел к увеличению ее показателей. [c.149]

Карбопластики используют в автомобилестроении для изготовления силовых валов, и пружинных рессор [ИЗ]. Например, автомобильные заводы. фирмы Форд Мотор Ford Motor) планируют широкое применение пластиков, наполненных углеродным волокном, что приведет к снижению массы, а следовательно, и к снижению расхода топлива. Предполагается изготавливать из них соединительные тяги, бамперы, вилки приводных валов, кронштейны трансмиссий и капоты двигателей. Так, в 1976 г. на автомобиле типа Гранада металлические листовые рессоры массой [c.7]

Кузов легкового автомобиля обычно имеет неразъемный стальной корпус, к которому прикреплены, капот двигателя, крышка багажника, двери, крылья и детали декоративного оформления (облицовка )адиатора, передний и задний буферы, декоративные накладки и т. д.). Внутри кузова установлены сиденья для пассажиров и водителя. [c.289]

Изоляционные материалы (детали из пластмассы, пропиточные материалы и др.) также подвержены разрушению под действием нагрева, влаги и электрического подя. Резкие перепады температуры для приборов электрооборудования, расположенных под капотом двигателя, особенно зимой, способствуют образованию трещин, а конденсация влаги снижает их изоляционные качества так же отрицательно на некоторые изоляционные материалы действуют пары бензина и масла. [c.207]

На автопогрузчиках с фронтальным расположением грузоподъемника рама (рис.83) состоит из продольных балок 1 швеллерного сечения, соединенных поперечинами. Спереди рамы приварены кронштейны 2 для крепления цапф грузоподъемника. В ее средней части имеются кронштейны крепления цилиндров наклона грузоподъемника. С противоположной стороны (за передним мостом) к поперечине рамы прикрепляют болтами противовес (бампер). Снизу рама опирается на мосты. Передний ведуший мост жестко крепится к фланцам 3 (рис.83) хомутами. Колеса переднего моста сдвоенные. Задний мост с управляемыми односкатными колесами крепится к раме шарнирно, чем достигается поперечное качание машины и обеспечивается опора всех четырех колес на основание. На раме (см.рис.83) кроме грузоподъемника размещают двигатель, элементы трансмиссии, гидрооборудование, пульт управления, кабину, капот двигателя. [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...