Вспомогательное электрооборудование

Характеристика основного и вспомогательного электрооборудования экскаватора ЭШ-10/60 приведена в табл. 5. [c.286]

К вспомогательному электрооборудованию подъемников и вышек относятся световая и звуковая сигнализация, габаритные фонари и отражатели, белый верхний фонарь, боковые отражатели, а также желтый мигающий фонарь, который имеют некоторые подъемники на люльке и кабине шасси, на выносных опорах, предупреждающих проходящий транспорт при работе в условиях интенсивного движения или в темное время. [c.251]

Вспомогательное электрооборудование имеет, как правило, напряжение 12 или 24 В (по напряжению сети базового автомобиля). Основное электрооборудование электрогидравлического управления имеет такое же напряжение. Силовое электрооборудование, питающееся от внешней сети, рассчитано на напряжение 380 В переменного тока. [c.252]

Приборы сигнализации и контроля являются одной из основных частей электрооборудования. Приборы сигнализации - лампы на пультах управления, габаритные фонари, звуковые сигналы, мигающие фонари и т.п. Эти приборы работают или в режиме да-нет или в прерывистом режиме. Приборы способствуют функционированию систем безопасности и предупреждают машиниста о параметрах машины. Приборы контроля — конечные выключатели, ограничители грузоподъемности и положения колеи, дисплеи на пультах управления — также относятся к системам обеспечения безопасности подъемников. Телескопические автовышки оборудованы только вспомогательным электрооборудованием, сигнализирующим о параметрах вышки. [c.252]

Уточненный метод. Этот метод, рекомендуемый автором, требует предварительного выбора производственного и вспомогательного электрооборудования предприятия. В противнем случае возможно применение только приближенного метода. [c.31]

Выбор вспомогательного электрооборудования для проектируемого локомотива не имеет однозначного решения. Расчетные данные корректируют в зависимости от статистических данных, опыта проектирования и экономических соображений. [c.309]

К вспомогательному электрооборудованию относятся осветительные приборы (светильники, прожекторы), приборы электрообогрева, приборы сигнализации (звонки, сирены, гудки), их включатели и предохранители. [c.72]

ОСВЕЩЕНИЕ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ [c.226]

Освещение и вспомогательное электрооборудование [c.228]

Козловые краны имеют комплекты вспомогательного электрооборудования — прожекторное и аварийное освещение, сигнальные устройства, отопление и т. д. [c.90]

Аппаратура управления включает в себя кнопочный пульт и шкаф со вспомогательным электрооборудованием трансформатором, контактором, переключателями и предохранителями. На пульте управления или в шкафу устанавливаются контрольно-измерительные приборы. На пульте управления автомата, находящемся на его корпусе, монтируются кнопки управления. Кнопки включают цени питания катушек реле, магнитных пускателей, силовых контакторов и других устройств, которые, в свою очередь, включают сварочный ток, электродвигатели автомата и роликового стенда, тележки и т. д. [c.27]

При установке фильтров, состоящих из ёмкостей от 0,5 до 4 мкф, в цепь основного и вспомогательного электрооборудования напряжённость поля уменьшается до 1 -г 8 мкв. [c.830]

КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ [c.371]

ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ М-20 ПОБЕДА [c.376]

Автомобиль М-20 Победа имеет следующее вспомогательное электрооборудование электродвигатель с переключателем привода стеклоочистителя, электродвигатель вентилятора для обдува ветрового стекла, прикуриватель и электрические часы. [c.376]

ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ЗИС-МП [c.377]

Автомобиль ЗИС-110 имеет следующее вспомогательное электрооборудование электродвигатель с включателем привода стеклоочистителя, электродвигатели с переключателями обдува ветрового стекла и отопителя кузова, электрическая часть электрогидравлического привода стеклоподъемников, прикуриватель и электрические часы. [c.377]

ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ЗИМ [c.380]

На автомобиле ЗИМ к вспомогательному электрооборудованию относятся электродвигатель с выключателем СЛ-24 привода стеклоочистителей, два электродвигателя МЭ-6Б и переключатели П-21 Б системы обдува ветрового стекла и отопителя кузова, два прикуривателя типа ПТ-2. Электрические часы типа АЧЗ. Все это оборудование не имеет принципиальных отличий от рассмотренного выще. [c.380]

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНЫХ СОЕДИНЕНИЙ И ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ [c.230]

Вспомогательное электрооборудование крана как транспортного средств . (сигнальное и дорожное освещение, звуковая сигнализация, контроль работы дизеля и др.) выполнено на низковольтной аппаратуре напряжением 24 В. От сети низкого напряжения работает также ограничитель грузоподъемности ОГП-1. [c.69]

И/, 26 — соответственно переключатель ПВЦ-100 и разъединитель РС-15, с помощью которых при необходимости производится переключение питания вспомогательного электрооборудования одной секции на соответствующие цепи другой [c.352]

Электроскопы. В радиохимии измерение тока, проходящего через интегрирующую камеру, обычно заменяется визуальным наблюдением разряда электроскопа. Электроскопы не требуют никакого вспомогательного электрооборудования. В настоящее время знакомый всем электроскоп с золотыми листками вытеснен более чувствительным электроскопом Лауритсена [84] (см. также [95]). В этом приборе роль силы, возвращающей его в исходное положение, играет не тяжесть, а упругость безинер-ционной, короткой и тонкой кварцевой нити, покрытой золотом. Нить рассматривается в микроскоп. Электроскоп Лауритсена очень чувствителен естественная утечка в нем мала. Как и в случае ионизационной камеры, наполненной воздухом, исследуемый образец легко вводится в чувствительное пространство (так что гарантируется достаточно большой эффективный телесный угол) благодаря отсутствию каких-либо дополнительных стенок прибор можно использовать и в случае сильно поглощающихся излучений. В определенных пределах мягкость исследуемых лучей составляет даже преимущество, ибо удельная ионизация возрастает с уменьшением энергии. Некоторые авторы [60, 61, 86] (см., однако, [91, 92]) считают электроскопический метод одним из лучших для стандартного исследования (верхний предел энергии Р-лучей составляет 156 кеУ образец может быть взят в виде двуокиси углерода), 5 (169 keV вводится в виде твердого бензидин-сульфата [80]) и № (18 кеУ вводится в виде водорода). Этот метод, однако, плохо подходит для абсолютных измерений. [c.117]

Корпус 1 камеры сварной, обшитый листовой сталью и остекленный в средней зоне. Изделия поступают в камеру по конвейеру 3. Отсос воздуха производится через решетку, вмонтированную в пол. В комплект камеры входит электрооборудование высоковольтновыпрямительное устройство 2 типа В-140-5, пульт управления (поставки завода Мосрентген ), система сигнализации включения высокого напряжения и вспомогательное электрооборудование — пускатели, рубильники, предохранители. [c.150]

Магистральные электровозы. Электровоз типа ВЛ-22 при движении с полной скоростью создаёт на расстоянии 10 м от оси полотна железной дороги напряжённость поля помех 2 -Н 800 мкв в диапазоне частот 0,16 20 мггц. При установке в цепь основного и вспомогательного электрооборудования фильтров, состоящих из ёмкостей величиной от 0,5 до 4 мкф, напряжённость поля уменьшается до 1 -н 14 мкб. [c.830]

Размещение основного электрооборудования на тепловозе 2ТЭ116 показано схематично на рис. 106. Главная рама и кузов тепловоза опираются на две трехосные тележки, на которых установлены тяговые электродвигатели 21, имеющие опорно-осевую подвеску, и валы их якорей связаны шестернями с осями колесных пар. В нишах под рамой по обеим сторонам тепловоза расположены аккумуляторные отсеки 20. В них установлена аккумуляторная батарея 48ТН-450, осмотр и демонтаж которой производятся снаружи тепловоза. Внутри кузова тепловоза находятся дизель-генератор 1А-9ДГ, основное и вспомогательное электрооборудование. Дизель-генератор состоит из дизеля 33 и тягового генератора 43, установленных в центральной части дизельного помещения на общей поддизельной раме. Якорь синхронного генератора приводится во вращение непосредственно от коленчатого вала дизеля через муфту пластинчатого типа. На специальных лапах станины генератора установлены и закреплены возбудитель 30 и стартер-генератор 42. Якори их также приводятся во вращение коленчатым валом дизеля посредством привода распределительного вала дизеля и валопроводов. Над дизель-генератором на крыше кузова установлен вентилятор 10 с электродвигателем для вентиляции дизельного помещения. [c.187]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...