Стенды пневматические

Стенд пневматический для демонтажа отработанных и монтажа новых кругов Пресс эксцентриковый усилием 16 тс (для вырубки картонных прокладок) [c.143]

Создан стенд [200], позволяющий создавать ударно-циклическое нагружение специального образца, воспроизводящее нагружение буровых штанг в производственных условиях. Главный элемент стенда— ударный узел, представляющий собой пневматический перфоратор ПТ-36. В процессе испытания один конец образца вставляют в ударно-поворотный механизм испытательной машины, установленной на стальной раме, другой — таким образом, чтобы он жестко упирался в специальную вращающуюся пяту, вмонтированную в массивный стальной блок (опору). Образцы вращаются поворотным механизмом ударника со скоростью 250 об/мин. Поршень-ударник наносит по одному из торцов образца 2200 ударов в минуту при энергии единичного удара 60 Н-м (6 кгс-м). [c.261]

Пневматические ударные стенды предназначены для воспроизведения ударных воздействий при высоких скоростях [соударения тел. Разновидностью таких стендов являются вакуумные ударные стенды. Они отличаются простотой конструкции и представляют собой вертикальную пусковую трубу с фланцами на обоих открытых торцах. Нижний конец пусковой трубы устанавливают на массивный фундамент через вакуумное уплотнение. Ударная платформа представляет собой поршень с резиновым уплотняющим кольцом, расположенным на верхнем торце, Этим кольцом поршень прижимается к верхнему фланцу пусковой трубы посредством стопорного устройства. После вакуумирования пусковой трубы. стопорное устройство освобождает поршень, и он начинает перемещаться [c.344]

Качество металлорежущих станков во многом определяется виброустойчивостью. Для уменьшения вибрации ряд деталей и сборочных единиц подвергается статической или динамической балансировке на специальных стендах или балансировочных станках, а для высокоскоростных шпиндельных сборочных единиц — балансировке в собственных опорах шпинделя. При сборке гидравлических и пневматических систем на подготовительных операциях широко применяются приспособления для резки, гибки и развальцовки труб, станки для доводки отверстий и притирки плоскостей. Контроль гидроаппаратуры производится на универсальных испытательных стендах, имитирующих все перемещения и переключения станка. [c.242]

В справочном пособии приведены принципы построения приборов, применяемых в средствах активного контроля (механических, пневматических, индуктивных, радиоактивных) рассмотрены конструкции средств активного контроля для круглошлифовальных, внутришлифовальных, бесцентрово-шлифовальных, плоскошлифовальных, хонинго-вальных станков конструкции стендов и установок для проверки, наладки и испытания приборов. Изложены методы проверки, наладки и испытания приборов, указаны возможные неисправности и способы их устранения. [c.2]

Стенд предназначен для определения погрешности срабатывания, смеш,ения настройки электроконтактных, пневматических, индуктивных и других приборов в динамических условиях работы. [c.339]

Рис, 7. Общий вид стенда ОКБ-2338 для наладки и настройки пневматических приборов [c.344]

Вибростенды, используемые для калибровки и вибрационных испытаний, могут быть разделены на механические, электродинамические, электромагнитные, пневматические, гидравлические и пьезоэлектрические. Каждая из указанных разновидностей вибростендов может быть подразделена на различные группы в зависимости от конкретных особенностей стенда. В частности, механические вибростенды могут быть разделены на две основные группы. [c.105]

Первый участок должен быть оборудован установками для пневматической очистки, промывки, сушки деталей и подъемно-транс-портным оборудованием. Второй—плитами-стендами для установки и выверки станин, установками для механической запрессовки деталей, механизированными ножницами, вертикально-сверлильными станками, верстаками, шкафами и стеллажами для комплектования и хранения деталей и инструмента, установками для балансировки деталей, обкатки узлов кроме того он должен иметь места подключения электрического и пневматического инструмента, [c.176]

Однако кинематические параметры являются неполной характеристикой динамических свойств пневматических машин ударного действия. Для более полного описания динамики указанных механизмов необходимо производить измерение как кинематических, так и силовых параметров. Поэтому нами были проведены экспериментальные исследования на стенде завода Пневматика по измерению как кинематических, так и силовых параметров вибраций, возникающих в процессе работы молотка М0-8У. [c.26]

При электрическом приводе широко применяется комбинированное управление рабочие сервомоторы—гидравлические, питаются шестерёнчатым насосом, приводимым во вращение электромотором, а их золотники передвигаются лёгкими электромагнитами, включаемыми с помощью ручек на стенде (электро-гидравлическое управление). По этому принципу может быть выполнено также и кнопочное управление. Возможно аналогичное электро-пневматическое управление. [c.1197]

Фиг. 20. Планировка оборудования рессорно-пружинного цеха вагоноремонтного завода I — поворотный кран для разгрузки рессор 2— площадка для неисправных рессор 3 — пресс для съёмки хомутов — плита для разборки рессор 5 —площадка для разобранных рессор — насосы к прессам для съёмки хомутов 7 — печь для отжига рессор и пружин 8— площадка для отожжённых листов Р—нагревательная печь /( —гибочный станок П — закалочные ванны 12—печь для отпуска 13 — площадка для отпущенных листов 14—правильные плиты /5—пресс Брн еля /5—стеллажи для листов /7—пневматические тиски для сборки рессор /8 — печь для хомутов 79—площадка для рессор 20 — пресс для обжимки хомутов i/ и —площадки для листов и накладок эллиптических рессор 22 — поворотные краны 2 — верстак для сборки эллиптических рессор 25 — пресс для испытания /5 — бак для краски 27 —стенды для сушки 2 — монорельс iS—стеллажи для полосовой стали ЛО—площадка для нарезанных листов J/ — рольганг J2 — пресс-ножницы 33—площадка для обрезанных листов 34 — площадка для нарезанных коренных листов — сверлильный станок 56 — щелевая печь для нагрева концов коренных листов 57 — станок для завивки ушков — площадка для завитых коренных листов 59 — площадка заготовок для пружин 0 — печь для нагрева прутков 4/— станок для навивки пружин площадка для новых навитых

Быстродействующий пневматический преобразователь был исследован на универсальном стенде [4], который позволяет определять как статические, так и все три вида динамических характеристик. На этом же стенде была произведена проверка преобразователя на точность срабатывания. [c.193]

Стенд для испытаний виброизоляторов. Предназначен для исследования мощных управляемых пневматических и гидравлических виброизоляторов, а также для прочностных и ресурсных испытаний материалов и элементов конструкций в условиях мощного статико-динамического нагружения. [c.215]

Фиг. 21, Роликовый стенд со сборочной скобой для сборки цилиндрических конструкций / — скоба 2 — горизонтальный пневматический домкрат 3 — вертикальный домкрат -4 — приводные ролики стенда 5 — электропривод 6 — концевой упор.

Испытание форсунок обычно проводится на специальных стендах. При установке форсунки вертикально сверху вниз обеспечивается существование оси симметрии и облегчаются условия проведения эксперимента. Один из стендов для исследования распыливания лабораторными пневматическими форсунками представлен на рис. 10-1 [Л. 10-2]. Рабочая жидкость давлением воздуха вытесняется из измерительной бюретки 1, которая служит топливным баком, и через трубку 2 поступает в форсунку воздушного распыливания 3. Поток воздуха от компрессора 4, пройдя уравнительный бак 5, разветвляется через отросток 6 и емкость 7 он поступает к устью форсунки для распыливания, а через отросток 8 — в топливный бак 1 для транспортировки жидкости. Расход воздуха измеряется реометром 9, а его давление — манометрами 10, 11 и 12. [c.240]

Один из стендов для испытания низконапорных пневматических форсунок 1Л. 10-2] представлен на рис. 10-3. Центральная часть стенда представляет собой деревянную 16 243 [c.243]

Рис. 5. Ударный пневматический цилиндр на испытательном стенде

Стенд приспособлен для испытаний очистителей с любым приводом, в том числе и с пневматическим, для чего на стенде установлен баллон со сжатым воздухом. Универсальный стенд оборудован двумя баками емкостью по 200 л. [c.108]

Опытные чугунные звездочки, покрытые этим сплавом и закаленные, испытывались на стенде, у которого нагрузка на крючковую цепь осуществлялась при помощи пневматического натяжителя и была равна 150 кг окружная скорость вращения звездочки = 5 м/сек. [c.133]

Производительная сортировка отверстий на размерные группы проводится с помощью пневматического измерительного стенда. На автомобильных заводах (например, КамАЗе и ЗИЛе) имеется оборудование для контроля шатунов, в котором пневматические пробки установлены на станине таким образом, что их оси параллельны и находятся друг от друга на расстоянии, равном номинальному межосевому расстоянию между отверстиями шатуна. На таком оборудовании дополнительно измеряют расстояние между осями в детали, а также непараллельность осей в двух координатных плоскостях. [c.592]

Контроль герметичности отливок. Отливки, работающие под внутренним давлением жидкости или газа, а также при разряжении (в вакууме), контролируют на герметичность. Гидравлические, пневматические испытания или проверку герметичности отливки специальными течеискателями проводят на специальных стендах. [c.498]

Диагностирование демонтированных блоков и агрегатов. Наиболее часто демонтируются отдельные узлы гидравлических и пневматических систем, двигатели, шкафы системы управления, узлы агрегатированных машин (силовые, поворотные столы, агрегатные головки и столы, зажимные устройства, шпиндели и др.). Демонтированные блоки и агрегаты диагностируются на специальных стендах перед их разборкой и заменой изношенных деталей, а также повторно после их ремонта. Эти же стенды используются для точной регулировки устройств. Результаты диагностирования используют не только для повышения качества ремонта, но и для накопления диагностической информации, необходимой при проектировании новых узлов и уточнении технологии изготовления и сборки машин. [c.207]

Испытательные стенды позволяют производить гидравлические и пневматические испытания изделий до 8 метров длиной, диаметром до 3 метров и весом до 32 тонн. Испытания могут проводиться при давлениях азота, водорода до 300 МПа, гидравлическом давлении до 1600 МПа, вы- [c.170]

Рис. 5. Принципиальная электрическая схема стенда для испытания электро-пневматического тормоза пассажирских поездов

У Для испытаний на усталость применяют машины, установки и стенды с различным видом возбуждения переменных нагрузок гидравлическим, пружинным, механическими центробежными вибраторами, кривошипным, электромагнитным, электродинамическим, маг-нитострикционны М, пьезоэлектрическим, пневматическим, акустическим, компрессионным и термическим, а также путем подвески грузов непосредственно или через систему рычагов. [c.155]

Ремонт арматуры должен производиться квалифицированными специалистами не ниже 4-го разряда, ознакомленными с конструкцией арматуры и ее назначением, имеющими опыт ее ремонта и прошедшими соответствующий производственный инструктаж в специальных помещениях на рабочих местах, оснащенных соответствующим технологическим оборудованием. Регулировку и испытание сложных конструкций арматуры (регуляторов давления, предохранительных клапанов, регулирующих клапанов, приводов арматуры и др.) следует выполнять на стендах — гидравлических, пневматических, вакуумных, электрических и др. Должны учитываться технические условия на ремонт, заполняться дефектовочные акты и ремонтные ведомости. В дефектовочный акт заносят фактические размеры изношенных деталей, результаты гидро- и пневмоиспытаний, полученных при дефектовке и после ремонта [c.269]

ЛИТОЙ, сварной или кованой конструкций из алюминиевых, титановых, магниевых сплавов или других материалов с отверстиями на рабочей поверхности для крепления монтажного приспособления или непосредственно испытуемого изделия. Конструкция ударной платформы должна обеспечивать передачу воспроизводимого ударного нагружения на испытуемое изделие с минимальными искажениями, поэтому форму и размеры ее выбирают из условий максимальной прочности и жесткости. У кованых ударных платформ по сравнению с литыми или сварными конструкциями более высокие собственные резонансные частоты, их применяют, если необходимо воспроизводить ударные импульсы с малыми длительностями переднего фронта и большими ударными ускорениями. Если ударная платформа подвижная, то она имеет встроенные пневматические электромагнитные стопорные устройства, предназначенные для удержания ударной платформы с испытуемым изделием на заданной высоте, а также для предотвращения повторного удара платформы после отскока в случае воспроизведеиия одиночного ударного воздействия. Обычно применяют электромагнитное стопорное устройство, однако при обесточивании ударного стенда срабатывает стопорное устройство пневматического типа и удерживает ударную платформу от непредвиденного падения. Если ударная платформа неподвижна до начала ударного воздействия, то в ударной установке должно быть предусмотрено демпфирующее устройство, предназначенное для гашения скорости ударной платформы после удара. Ударная наковальня представляет собой массивную конструкцию, воспри-нпмагощую через тормозное устройство удар предварительно разгоняемой ударной платформы с испытуемым изделием. Ударные наковальни могут быть закреплены на основании установки либо жестко, либо на упругом подвесе. При жестком креплении н.аковаль-ни ударную установку, как правило, размещают на фундаменте, изолированном от строительных конструкций сооружения, в котором находится установка. При упругом подвесе нако- [c.340]

Графики зависимости (33) для б = 0,05 и диапазонов О s r /s 5 0,1 сек1мкм, О i 100 мкм1сек представлены на рис. 4 (цифры в скобках относятся к нижней шкале). Из графиков следует, что с ростом скорости v отношение уменьшается тем быстрее, чем больше величина T js, т. е. чем больше кривизна характеристики h s), входное давление и объем измерительной камеры прибора. Точно также с увеличением кривизны характеристики h (s) входного давления и объема измерительной камеры пер/ уменьшается тем быстрее, чем больше скорость v. При этом в случае малых значений v и T js время переходного процесса дер близко к постоянной величине, равной ЗТ. В табл. 2 сопоставляются расчетные и экспериментальные величины динамических испытаний пневматических приборов [5]. Табл. 2 свидетельствует [c.132]

Статические характеристики диафрагменной рессоры позволяют предварительно оценить работу пневматической подвески автомобиля при различных режимах колебаний. Чтобы установить влияние теплообмена и получить динамическую характеристику, на стенде испытывают упругий элемент при различной частоте колебаний пневморессоры. [c.297]

Инструмент формования, пневматический и клещевой захваты выполнены по так называемой блочной системе, т. е. сборка и отладка этих узлов производятся на стенде вне линии, и заранее подготовленные узлы монтируются в соответствующие роторы не более чем за 3 мая. Три ротора и участок разогрева (цепной транспортер и электрический нагреватель) размещены на станине с кронштейном. Главный привод и вспомогательное обо-)удование линии смонтированы внутри станины и кронштейна. Ззаимная связь исполнительных и приводных механизмов и порядок передачи движения показаны на кинематической схеме линии (рис. 4). [c.46]

Сжатый воздух давлением 4— 6 кгс/см для пневматических зажимных устройств токарных и прочих станков, ручного пневмоинструмента и слесарных тисков для алмазников, пневматических прессов для вырубки вулканитовых кругов, толкателей массы на вальцах, обдувки абразивных изделий после механической обработки в специальной камере пескоструйных приборов для определения твердости, кантователей (стендов) для демонтажа и монтажа кругов, подъемных столов у рабочих мест. [c.155]

Монтажно-демонтажные работы. Сборка (разборка) шины с ободом выполняется в основном при замене шин, исчерпавших свой ресурс, или при повреждении камер. Основная сложность при демонтаже — это отжать борта шин от закраин обода. Для этих целей выпускаются промышленностью или изготавливаются силами АТП различные стенды. К промышленным образцам для шин легковых автомобилей относятся стенды моделей Ш-501М, Ш-514, Они снабжены нажимными пневматическими устройствами, создающими усилия 2000—3000 Н для постепенного (по окружности обода) от-жатия бортов шины. [c.212]

Схема организации работ по изготовлению полуформ, сборке, заливке и выбивке форм на конвейере для крупносерийного производства приведена на рис. 12.15. Пустые опоки подают тележками 2 литейного конвейера 1 и сталкивают на ленточный транспортер 3, откуда их с помощью пневматических подъемников и монорельсов 4 снимают и устанавливают на формовочные мащины верха 5 и низа 6. Нижняя полуформа устанавливается на промежуточный сборочный конвейер 7, в нее укладывают стержни, которые заблаговременно запасены на стеллаже 8, и закрывают полуформой верха, которую подают по монорельсу 4. Собранную форму сталкивают на одну из тележек 2 конвейера, подающего формы на заливочную площадку 9. В торцевой части кондайера расположен стенд с раздаточным ковшом 11, из которого металл заливают в разливочные ковши, подаваемые по монорельсу 10 на заливочную площадку. Залитые из разливочного ковша формы проходят через тоннель, облегчающий улавливание и удаление выделяющихся из формы газов, и поступают на выбивную решетку 12, где из них удаляют отливки и формовочную смесь, после чего опоки поступают на следующий цикл изготовления и заливки форм. [c.226]

Для испытаний на механическую усталость используют машины, установки и стенды с различным возбуждением переменных нагрузок или деформаций гидравлическим, электрогидравличе-ским, электродинамическим, пружинным, вибрационным, кривошипным, пневматическим, акустическим, компрессионным, путем подвески грузов и др. По механизму создания переменных нагрузок [c.310]

Приспособления - спутники — Группы 591—593 — Значение полей рассеяния погрешностей изготовления 605 — Измерительный стенд для контроля 632 — Карта контроля 633 — Конструкщп прихватов 593 — Размерный ряд 597 — Расчет погрешностей базирования заготовок 603—609 — Показатели ремонтопригодности 640 — Схема базпровангш 608 — Схема пневматического контроля фиксации ва рабочей позиции 593, 597 — Схемы установки 595, 596, 608 — Схема фиксации 604 — Фиксация п поджим выдвижными конусными фиксаторами 607 [c.653]

ИНГ-747 к испытательному стенду в ремонтном отделении аэропорта Сан-Фрашщско используют устройство на воздушной подушке. Конструктивно оно вьшолнено в виде рамы с ложементами для транспортируемого двигателя. Снизу к раме прикреплена система, состоящая из нескольких АСО и пневморазводки для обеспечения подачи сжатого воздуха. Устройство снабжено подпружиненными колесами на пневматических шинах, так что незагруженным оно может перемещаться на этих колесах. При подаче воздуха устройство с двигателем приподнимается, разгружая колеса, но контакт между задними колесами, имеющими привод от пневмодвигателя, и полом сохраняется вследствие небольшого усилия, создаваемого пружиной. С помощью пневмопривода оператор легко транспортирует устройство с двигателем. [c.17]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...