Испытания ресурсные

Параметрические испытания включают функциональные испытания и исследования. Цель первых — проверка способности узла выполнять заданные функции и установление зависимости выходных параметров узла от заданных. Исследования проводятся с целью определения зависимости между отдельными, как правило, определяющими параметрами, изучения влияния отдельных конструктивных и эксплуатационных факторов на исследуемые параметры и получения информации для совершенствования методов расчета и назначения режимов ресурсных испытаний. Ресурсные испытания проводятся для определения надежности и долговечности (срока службы) узла, а в ряде случаев также для анализа безотказности трактора. Основным видом доводочных испытаний яв- [c.31]

Контрольные испытания серийных изделий предусматривают проверку соответствия характеристик и параметров требованиям технических условий (ТУ). К этим испытаниям относятся приемосдаточные испытания периодические испытания ресурсные испытания типовые испытания испытания установочной партии. [c.255]

Уровень 3 схемы соответствует нормальным испытаниям ресурсные, приемочные, контрольные, специально-определительные, научно-исследовательские. Они проводятся на малом числе машин [c.87]

Стендовые испытания классифицируют ПО трем признакам (оцениваемое свойство, этап разработки продукции, пробная среда). Далее вьщеляют классы в зависимости от признака испытания на функционирование испытания ресурсные и на надежность доводочные, завершающие испытания модельные и натурные испытания. [c.511]

В процессе конструктивной доводки сложных машин обычно вначале проводятся лабораторные испытания на надежность (ресурсные испытания) элементов конструкции и отдельных систем. [c.484]

ГОСТ 23.205—79. Обеспечение износостойкости изделий. Ускоренные ресурсные испытания с периодическим форсированием режима.— Введ. 01.01.80. [c.201]

Лопасти спроектированы из условия обеспечения их эксплуатации по принципу безопасного ресурса. Однако в эксплуатации имели место несколько случаев разрушения лопастей в воздухе из-за производственного дефекта и механического повреждения (рис. 11.2, 11.3). Это поставило вопрос о введении периодического контроля лопастей на предмет выявления в них усталостных трещин. В связи с этим были проведены комплексные исследования закономерности развития усталостных трещин в лопастях с использованием данных о лопастях, которые прошли ресурсные испытания на стенде по различным программам и были доведены до разрушения. Данные о разрушенных лопастях представлены в табл. 11.1. [c.568]

Боковой подкос выдержал максимальную нагрузку и успешно прошел усталостные испытания в течение шести ресурсных сроков (15 000 циклов), обеспечив снижение массы на 35%. Двух-звенник все еще находится на усталостных испытаниях, наработав два ресурсных срока. Колесо на 17% легче алюминиевого, его пробег в процессе испытаний составил 740 км по трассе выпуклого поперечного профиля и 3330 км по трассе плоского профиля. Испытания колеса продолжаются. [c.169]

МПа. Мощность, потребляемая таким уплотнением, составляет около 4,5 кВт, температура неподвижных колец пары трения 70—80°С, расход охлаждающей воды — примерно 1 м . Завершающая стадия —ресурсные испытания в течение нескольких [c.242]

Особо следует рассмотреть вопрос о проведении испытаний ГЦН на надежность, в частности об определении или подтверждении таких показателей надежности, как ресурс и вероятность безотказной работы за определенное время. Как указывалось выше, к насосам АЭС предъявляются исключительно высокие требования по ресурсу и безотказности. Испытания в течение всего периода заданного ресурса насоса занимают несколько лет, А для повышения достоверности испытаний, проводимых на од-ном-двух образцах, следует вести их до наработки большего, чем заданный, ресурса времени или до исчерпания действительного ресурса ГЦН. Это занимает еще больше времени. Поэтому весьма актуальной является задача разработки методик ускоренных ресурсных испытаний, позволяющих в приемлемые сроки выявить возможные слабые места и провести доработку конструкции. [c.244]

Целесообразность стендовых испытаний для решения задач третьей группы также не очевидна. Проблемы, связанные с проникновением паров масла из насоса в контур, после тщательного изучения на одном из насосов в дальнейшем могут быть учтены именно расчетными методами для других ГЦН. Ресурсные испытания достаточно представительно могут быть проведены только непосредственно на реакторе. Остается лишь одна задача проверка агрегата при имитации рабочих температурных условий. [c.258]

Рис. 5.4. Определение межремонтного периода по данным ресурсных в динамических испытаний

На заключительном этапе перед началом регулярной эксплуатации проводятся лабораторные натурные ресурсные испытания полно размерной конструкции, воспроизводящие нагружение по всем фазам реального полета, а также основные процедуры визуального и инструментального контроля технического состояния. Для проведения опытной отработки конструкций создана экспериментальная база, включающая испытательные и измерительные комплексы различного уровня, тиражирование и внедрение которых способно существенно повысить эффективность обеспечения надежности при создании технических объектов. [c.5]

Пилотажный стенд и стенд управления дают возможность детально проработать проекты систем управления полетом, изучить загруженность экипажа и взаимодействие системы экипаж-самолет. Для отработки функционирования систем, определения последствий отказов в системах, проведения ресурсных и других испытаний создано примерно 50 стендов. [c.47]

Стенд для испытаний виброизоляторов. Предназначен для исследования мощных управляемых пневматических и гидравлических виброизоляторов, а также для прочностных и ресурсных испытаний материалов и элементов конструкций в условиях мощного статико-динамического нагружения. [c.215]

Методика предусматривает совмещение ресурсных и динамических методов испытаний. Проведенная проверка этого предложения показала высокую эффективность совмещенных испытаний. Рекомендуемые ме- [c.222]

Методика исследовательских испытаний включает статические, расширенные точностные испытания, запись сигналов, поступающих от системы управления в целях более точного определения временных интервалов и согласованности работы рабочих органов, записи давлений на различных участках пневмо- или гидросистемы и усилий в звеньях для локализации дефектов, запись мощности электродвигателей или силы тока, частоты вращения вала двигателя, исследование виброакустических характеристик, измерения температуры и др. [4]. Эти исследования проводятся до испытаний на надежность и долговечность и периодически повторяются в ходе ресурсных испытаний, что дает возможность установить корреляционные связи между показателями динамического качества, наработкой на отказ и износом деталей механизма робота. В процессе эксплуатации эти связи исследуются при проведении испытаний до и после ремонтных работ, связанных с разборкой механизмов, когда имеется возможность изучить характер износа. [c.224]

Стенд для испытаний планетарных редукторов. Предназначен для исследования виброакустических, прочностных и ресурсных характеристик планетарных зубчатых редукторов и их элементов (опоры, подвески центральных колес, соединительных муфт и т.д.). [c.239]

Целью анализа технической документации является установление номенклатуры технических параметров, предельных состояний, выявление наиболее вероятных отказов и повреждений, а также элементов и участков конструкций, рост повреж-денности и дефектности металла которых может привести к ресурсному отказу. На основе анализа технической документации составляют схему диагностируемого объекта с указанием его конструктивных особенностей расположение продольных, кольцевых и других сварных соединений, наличие запорно-ре-гулирующей арматуры, тройников, отводов, штуцеров и т. п. Отдельно отмечают обнаруженные отклонения от проекта. Указывают также химический состав и механические свойства металла конструкции технологию сварочно-монтажных работ методы и результаты входного и пооперационного контроля и предпусковых испытаний вид, время и объемы проведения реконструкционных (ремонтных) работ на данном сосуде или участке трубопровода результаты предыдуших освидетельствований и диагностик. [c.157]

Установлено, что наряду с травлением в различных зонах наблюдается имплантация и напыление чешуйчатых микрослоев с изменением коэффициента поглощения солнечной радиации As - 0,31—0,73 в исходном состоянии до As - 0,42—0,56 после ресурсных испытаний. [c.102]

Поскольку гидроабразивное изнашивание определяется влиянием большого числа разнообразных факторов и в настоящее время отсутствует теория разрушения для этого сложного процесса, то корректная оценка износа реальных материалов и ресурсные испытания должны проводиться в условиях, максимально имитирующих эксплуатационные. М. М. Тененбаумом и Э. Л. Ароновым разработаны две разновидности машины ПВ-12, удовлетворяющие данным требованиям [1861. Машина для изнашивания образцов в постоянном объеме суспензии (рис. 6.15, д) предназначена для проведения испытаний в химически активных жидкостях. Из бака 2 суспензия при [c.111]

ИЦИ0ННЫХ материалов (за исключением стеклопластиков) находился в эксплуатации в течение длительного времени. Существует реальная возможность того, что свойства элементов, работающих при высоких напряжениях, могут не сохраниться на уровне исходных показателей. Вопрос не просто в том, будут ли наблюдаться явления усталости волокон, разрушения связи по границе раздела или возникать другие дефекты, снижающие прочность и выносливость материала. Практически всем материалам присуща определенная специфика поведения в условиях эксплуатации и окружающей среды. Однако дефектность материалов, применяемых в течение длительного времени, достаточно хорошо изучена, в связи с чем конструктора и технологи остаются верны им, используя надежные методы контроля. Иное положение с новейшими композиционными материалами, для которых подобные сведения и подход отсутствуют. Только опыт, накопленный в течение многих лет эксплуатации, обеспечит необходимое доверие. Основа этого должна быть заложена благодаря проектированию, изготовлению и испытаниям агрегатов в эксплуатационных условиях и поддержана многочисленными лабораторными наземными ресурсными испытаниями. [c.65]

По мере завершения усталостных испытаний, расчитанных на четыре ресурсных срока, т. е. на 20 000 летных часов, разрушение образцов происходило таким же образом, как и при статических испытаниях. [c.140]

Коробчатая конструкция отсека крыла успешно выдержала первые пять испытаний при статическом нагружении, одно из которых было проведено при напряжении, составляющем 73% расчетного для условий комбинированного воздействия изгиба и кручения. Затем были проведены усталостные испытания этой же конструкции па четыре ресурсных срока. Эти испытания состояли из 40 серий по 7000 циклов каждый. В канодой серии, в среднем в 6 циклах, напряжения достигали 80% максимальных. Перед проведением 21-й серии осмотр конструкции выявил появление пустот между стержнем (вертикальной стенкой) из боропластика и титановым наконечником переднего лопнгерона. Было также обнаружено повреждение в корневой части среднего лонжерона. После ремонта обоих поврежденных участков испытания были продолжены и завершены в намеченном объеме (40 комплексов). В декабре 1969 г. при статических испытаниях была достигнута остаточная прочность 120% критической расчетной. Разрушение произошло, как и ожидалось, по нижней крышке панели через крепежные отверстия у средней нервюры. Все испытания были проведены при комнатной температуре. [c.145]

Совокупность процессов, происходящих в материалах при облучении, до сих пор не имеет четкой систематизации. Отсутствие достаточно надежных количественных методов оценки радиационных размерных изменений графита, с одной стороны, и растуш,ая в них потребность в атомной энергетике — с другой, вызвали необходимость проведения за рубежом многочисленных радиационных испытаний (в том числе ресурсных) самых разнообразных марок графита. Особое внимание уделено изотропным графитам. При этом большинство работ ограничивается констатацией основных результатов. Очень мало проведено систематических исследований, направленных на выяснение природы процессов, происходящих в объеме поликристалличе-ского графита. [c.159]

Акустические генераторы, применяемые для прочностных испытаний, по характеру создаваемых ими нагрузок разделяются на две основные группы с дискретным спектром частот и с непрерывным (широкополосным) спектром. Использование последних, как правило, целесообразнее, так как они лучше воспроизводят эксплуатационные условия. Однако они менее экономичны. Генераторы с широкополосным спектром частот, как правило, применяют для ресурсных испытаний, а генераторы с дискретным спектром — для параметрических исследований выносливости элементов обшивки. По типу привода различаются генераторы с механическим приводом (сирены) и электро-пневматические п реобразова-тели (модуляторы). [c.451]

Практическая осуществимость и стабильность газожидкостного цикла на N2O4 были проверены в ресурсных испытаниях на опытной установке Вихрь-1 с газовой турбиной при 500 С и тепловой мощности 1000 квг. [c.4]

Как указано выше, испытание в коррозионной среде характеризуется постоянным снижением уровня разрушающих напряжений с увеличением числа циклов нагружения. Поэтому при изучении коррозионной усталости базу испытаний увеличивают в большинстве случаев до 5 10 цикл. При таком количестве циклоб общие закономерности влияния средь на выносливость однородных по сечению металлов, как правило, определяются достаточно полно, хотя в отдельных случаях, например при проведении ресурсных испытаний, есть необходимость увеличивать Л/до 10 — 10 цикл. [c.31]

Особо следует рассмотреть вопрос проверки влияния режимов дезактивации на работоспособность выбранных материалов пары трения. Процесс дезактивации заключается в воздействии на поверхность оборудования растворов определенных химических веществ, растворяющих не только насосные загрязнения, но и снимающих некоторый поверхностный слой металлических деталей, имеющий наведенную активность [7]. Если дезактивирующий раствор будет контактировать с материалами подшипников, то не исключена возможность ухудшения работоспособности подшипников из-за изменения физико-химических свойств и структурного состояния поверхностного слоя. Поэтому стойкость материалов пары трения к действию дезактивирующих растворов должна проверяться в достаточно длительных ресурсных испытаниях после проведения дезактивации ГЦН по принятой технологии. Эти испытания могут быть выполнены на стенде, сооруженном для обкатки опытного образца насоса при спецификационных режимах и дооборудованном системами приготовления, введения и слива дезактивирующих растворов. [c.227]

Следует заметить, что ресурсные испытания требуют затрат значительных средств. Основной составляющей затрат на ресурсные испытания мощных ГЦН является стоимость электроэнергии. Существенно снизить эти затраты можно, проводя испытания на безрасходном режиме, имитируя специальными устройствами нагрузки от рабочего колеса на подшипники. Такой прием можно применить только для ГЦН с уплотнением вала. Для герметичных ГЦН в силу особенностей их конструкции он неприменим. [c.245]

Допуски для Лд, Акц и Ац могут быть установлены лишь на основе совместного проведения динамических и ресурсных испытаний. На рис. 5.4 приведена схема определения нижнего предела величины -4кд при заданном межремонтном периоде, равном пяти годам. В приведенном примере за этот период Лд увеличилось в 7 раз, -4кд уменьпшлось в 10 раз, Яи уменьшилось всего в 1,2 раза. Механизмы линейного позиционирования менее изучены. Для них как структура эмпирических зависимостей, так и базовые величи-ны комплексных показателей нуждаются в уточнении. [c.77]

Ресурсные испытания макетов теплообменного оборудования на петлевых установках с N264 при давлении 80—170 бар и температуре 520—540 °С также подтвердили стабильность и обратимость газожидкостного цикла на N264 [1.27]. [c.33]

Однако ресурсные испытания показывают, что лопатки, изготовленные по различным вариантам технологических процессов, имеют различные эксплуатационные свойства, а следовательно, и вероятность безотказной работы (табл. 1). Это отличие объясняется остаточными напряжениями и наклепом, возникающими в по1верхностных слоях лопаток. [c.179]

В СССР разрабатывается тепловой реактор типа Топаз с топливом — обогащенной двуокисью урана [115J. В качестве теплоносителя в нем предполагается использовать жидкие щелочные металлы (Na, К или Li). Для циркуляции таких теплоносителей наиболее пригодны трубы из молибдена и сплавов на его основе. Это связано прежде всего с высокой рабочей температурой. Если для изготовления труб для циркуляции жидкометаллического теплоносителя с рабочей температурой 600— 800° С применяют никель или хастеллой, то для более высоких температур трубы изготовляют из молибдена и сплава ВМ-1 или TZM. Ресурсные испытания тепловых труб из сплава TZM с литиевым теплоносителем при 1500°С показали ресурс около 10000 ч, после чего тепловая труба вышла из строя из-за разрушения в месте сварки [60], Благодаря достигнутым успехам в технологии получения и обработки молибденовых труб, значительно усовершенствованы разработки автономных энергетиче- [c.24]

Результаты длительных стендовых ресурсных испытаний муфт различной макрогеометрии показали, что оптимальным для данного типоразмера муфты является Кш 0.6. При этом фрикционные накладки должны иметь по шесть секций с каждой стороны ведомого диска. Износостойкость фрикционных накладок при таком исполнении увеличилась в 1,3 раза по сравнению с серийными кольцевыми накладками, имеющими Квя 1-Расчетом Квз (Ла) и Клз по этой методике было установлено опти мальное значение Квз 0,635-н0,65 Для многодисковых муфт, работа ющих при наличии смазки, целесооб разно использовать специализирован ные системы уравнений ТДТИ (см приложение II с. 302 и рис. II.4) Вследствие необходимости в этом слу чае располагать данными по фрик ционной теплостойкости была разра ботана методика испытаний примени [c.318]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...