Обеспечение надежности при производстве машин

ОБЕСПЕЧЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ МАШИН [c.433]

Обеспечение надежности при производстве машин. Рассматриваются параметры технологического процесса и его организация с точки зрения получения бездефектной продукции и улучшения показателей качества, определяющих надежность выпускаемых изделий. [c.35]

Раздел IV ОБЕСПЕЧЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН [c.178]

Основы надежности закладываются конструктором в содружестве с технологом при проектировании. Заданная надежность обеспечивается в процессе производства применением прогрессивной технологии. В эксплуатации заданная функция надежности реализуется выполнением всех правил эксплуатации. Надежность изделия тесно связана с его долговечностью. Эффективных мер повышения долговечности много, в их числе закалка стальных деталей при нагреве т. в. ч., дающая возможность увеличить износостойкость зубчатых передач в 2—4 раза хромирование трущихся деталей дает возможность увеличивать срок службы по износу в 3—5 раз и др. Хорошая система смазки является необходимым условием обеспечения надежности и долговечности машин. Широкое применение в машиностроении т. в. ч. для упрочнения деталей машин с целью повышения их ресурса объясняется многими их преимуществами по сравнению с другими видами термической обработки деталей. Однако реализовать эти преимущества возможно только при условии правильного установления параметров закалки. Важнейшими из них являются глубина закалки х , твердость HR , зона перехода закаленной части детали к незакаленной, частота тока и скорость процесса упрочнения. Теоретически глубина упрочнения трущейся детали должна равняться предельному допуску ее износа. Однако практически при ее определении следует учитывать условия работы детали, ее геометрические размеры и материал. Опыт применения т. в. ч. показывает, что при невыполнении этих условий закалка при индукционном нагреве приводит к отрицательным результатам. В тех случаях, когда зона перехода закаленной части детали к незакаленной совпадает с наиболее опасным сечением и местом концентрации напряжений, в этих зонах первоначально возможно появление микротрещин, а затем их развитие под действием знакопеременных нагрузок и усталостный излом. Аналогичные результаты могут быть и при недостаточной глубине закаленного слоя. [c.206]

Рассмотрены вопросы обеспечения надежности и безопасности машин и аппаратов химических и нефтехимических производств при их проектировании. [c.4]

При проектировании машин и оборудования пищевой промышленности, например, требуется знать технические приемы и устройства обеспечения гигиенических требований к изготовляемой продукции при проектировании летательных аппаратов — приемы обеспечения минимальной массы и максимальной надежности и т. д. Кроме того, требуется знать основные типовые конструкции отрасли, характеризующие существующий уровень техники и направления перспективного развития. К этой группе знаний относятся также знания конкретных возможностей производства,, изготовляющего новое изделие. [c.204]

Техническая диагностика представляет теорию, методы и средства обнаружения и поиска дефектов и неисправностей объектов технической природы. Применительно к машинам диагностика оказалась достаточно эффективной, позволяя не только выяснить причины неисправностей и плохих качественных показателей, но и оказать существенную помощь при обеспечении надежности на стадиях проектирования и производства ма- [c.165]

Повышение эффективности производства и качества выпускаемой продукции на базе внедрения новой техники является, как указано в Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1981—1985 годы и на период до 1990 года , одним из определяющих направлений машиностроения. Значительная роль в решении связанных с этим задач принадлежит подъемно-транспортным машинам, эффективное использование которых возможно при условии обеспечения требуемого уровня надежности. Учитывая важность проблемы обеспечения надежности, в последние годы в ряде вузов страны началось систематическое изучение курса Надежность подъемно-транспортных машин . Надежность рассматривается как важнейший показатель качества изделия. Приведены основные термины общей теории надежности, рассмотрены единичные и комплексные показатели надежности подъемно-транспортных машин. Для решения расчетно-теоретических задач использованы наиболее часто встречающиеся законы распределения случайных величин. Подробно изложены особенности этих законов. При изучении надежности восстанавливаемых объектов анализируются потоки отказов и восстановлений. [c.3]

От качества сборки зависит надежность работы выпускаемых машин. Основы надежности закладываются конструктором при расчете и конструировании машины. Все факторы, обеспечивающие надежную работу машины, должны быть отражены в чертежах, технических условиях и другой документации. Не менее важным фактором обеспечения надежности является качественное изготовление машин. На надежность влияют все этапы производства — от процесса выполнения заготовок до сборки машин. Отказы могут быть вызваны некачественным выполнением соединений, регулировочных и пригоночных работ ослаблением крепежных [c.17]

Актуальна задача повышения и технологического обеспечения точности в машиностроении. Точность в машиностроении имеет большое значение для повышения эксплуатационных качеств машин и для построения технологического процесса их изготовления. С повышением точности увеличивается надежность машин. Повышение точности изготовления заготовок снижает трудоемкость механической обработки и сокращает расход материала из-за уменьшения припусков на ее выполнение. Повышение точности механической обработки сокращает трудоемкость сборки благодаря частичному или полному устранению пригоночных работ, обеспечивает взаимозаменяемость деталей машин, а это в свою очередь создает основу для организации поточной сборки. Важным условием производства машин на современном этапе и в будущем является не только надежное обеспечение необходимой точности, но и сохранение ее в течение заданного срока эксплуатации машин. Особое значение имеет точность при автоматизации производства. В этом случае необходимое качество продукции должно получаться не вследствие искусства рабочего, а в результате устойчивой и надежной работы технологического оборудования. С развитием автоматизации производства задача получения продукции стабильного качества становится все более актуальной. Ее решение должно базироваться на исследовании технологических факторов, влияющих на точность, тщательном изучении условий работы оборудования и оснастки, а также на изыскании новых прогрессивных технологических методов. [c.409]

Несмотря на широкие возможности автоматизации транспортирующих машин, конкретное осуществление и внедрение перечисленных задач является сложной проблемой. Основные трудности заключаются в широком разнообразии производственных условий работы транспортирующих машин и большом количестве их конструктивных типов. Для широкого и успешного внедрения автоматизации необходимы совместные усилия специалистов машиностроителей (механиков) и автоматчиков. Машиностроители должны обеспечить высокую надежность машин и простоту их обслуживания в тяжелых условиях эксплуатации. Для автоматической работы машины или комплекса машин недостаточно только установить необходимые приборы автоматического управления, очень важно и необходимо обеспечить длительную непрерывную и надежную работу машины при минимальном количестве обслуживающего персонала. Для выполнения этого условия, помимо общих требований обеспечения надежности машин, необходимо внедрение целого ряда вспомогательных автоматических устройств, обусловливающих и контролирующих надежную и долговечную работу машины, например автоматические устройства для смазки элементов машин, центрирования хода ленты, очистки ленты от прилипших частиц груза, сигнализации о перегрузке рабочих элементов и т. п. Автоматизированные системы требуют высокой культуры производства и обслуживания машин. [c.17]

В условиях технической революции практика с ее разнообразными запросами в области проектирования, производства и эксплуатации машин ставит перед наукой о надежности новые задачи по отысканию оптимальных конструктивных решений, по прогнозированию состояния машины, диагностике, обеспечению работоспособности в тяжелых условиях эксплуатации и при возникновении неожиданных ситуаций. [c.8]

Выбор оптимальных структурно-компоновочных схем сборочного оборудования. Для обеспечения максимального технико-экономического эффекта при сборке каждого изделия необходимо разработать 1) метод проектирования на ЭВМ оптимальных технологических процессов сборки изделий (выбор наиболее эффективного уровня автоматизации, структурно - компоновочных схем сборочных машин, обеспечивающих заданный выпуск изделий требуемого качества с наименьшими затратами на их производство) 2) типаж и параметрические ряды унифицированных узлов и сборочных модулей с такими характеристиками, которые позволили бы реализовать оптимальные процессы сборки 3) рациональные методы эксплуатации сборочного оборудования, обеспечивающие в производственных условиях получение производительности, надежности, ритмичности работы линий, качества изделий и экономической эффективности автоматизации не ниже уровня, определенного расчетным путем на стадии проектирования. [c.406]

Обеспечение заданной надежности АЛ в условиях интенсивной эксплуатации производства возможно достичь только активными методами обслуживания и ремонта с помощью постоянной системы контроля работоспособности машин средствами диагностики. В этом случае разрабатывается новая стратегия обслуживания и ремонта машин, позволяющая снизить для конструкции любой сложности избыточное конструкторское и технологическое резервирование и в условиях интенсивной эксплуатации обеспечить необходимую надежность. Требования эксплуатации АЛ определяют задачи, которые решаются средствами диагностики диагностика состояния в процессе работы, поиск неисправности при отказах, диагностика отказов, восстанавливаемых наладкой и регулировкой, диагностика нерегулируемых предельных состояний, прогнозирование работоспособности машин с учетом качества изготовления и интенсивности эксплуатации. Диагностический признак в ряде случаев используется в качестве управляющего сигнала системы для поддержания заданной работоспособности оборудования. [c.30]

Конструкции изделий при минимальных затратах на их изготовление и эксплуатацию должны отвечать определенному уровню надежности и заданным при проектировании эксплуатационным свойствам. Опыт проектирования и производства современных машин, оборудования и других изделий машиностроения и приборостроения подтверждает, что для обеспечения выпуска изделий с технически передовыми, высокими качественными показателями необходимо с самого начала их создания прибегать к методу конструктивно-технологического формирования. Сущность этого метода заключается в разработке конструктором совместно с технологом таких конструктивных схем, форм и размеров деталей и узлов изделий и выборе для их изготовления таких материалов и методов формообразования заготовок и деталей, а также процессов сборки и испытания, которые обеспечивают выпуск изделий с оптимальными эксплуатационными свойствами. [c.382]

Современные требования, предъявляемые к литым заготовкам деталей машин, характеризуются максимальным приближением отливок по форме и размерам к готовым деталям, экономией металла, применением прогрессивных методов литья. Однако следует иметь в виду, что технические требования, предъявляемые к литым деталям, могут быть обеспечены одинаково надежно различными способами литья. При выборе оптимального способа получения литых деталей следует проводить сравнительный анализ возможных вариантов рассматриваемых технологических процессов литья. В качестве критериев сравнительного анализа способов литья принимают технологические возможности способов (масса и габаритные размеры отливок, сложность и требования, предъявляемые к ним, масштаб производства и др.), возможности способов литья в обеспечении равномерной мелкозернистой структуры, более высоких механических свойств. Технологические возможности способов изготовления отливок приведены в табл. 4.1. [c.192]

Постоянно разрабатывая и внедряя новые стандарты и систематически пересматривая действующие, можно планомерно повышать качество продукции. Такая управляющая роль стандартизации предусматривается планами развития народного хозяйства конкретные задания по повышению технических характеристик, надежность и долговечность важнейших видов машин, приборов и других изделий предусматриваются в планах государственной стандартизации, а затем реализуются в стандартах. Проводимая при этом унификация и стандартизация оптимальных конструкций машин, приборов, их узлов и деталей, обеспечение их полной взаимозаменяемости создают условия для дальнейшей специализации и кооперирования в промышленности, для выпуска высококачественных изделий и экономичности их производства. [c.5]

Качество машин и других изделий определяется большим количеством факторов совершенством конструкций и методов проектирования и расчета машин или их составных частей на прочность, надежность, долговечность и точность качеством применяемого сырья, ма-. териалов, заготовок, полуфабрикатов, покупных и получаемых по кооперации изделий степенью унификации, агрегатирования и стандартизации уровнем технологии и средств производства, контроля и испытаний уровнем взаимозаменяемости, организации производства и эксплуатации машин квалификацией рабочих. Для обеспечения высокого качества машин необходимы оптимизация указанных факторов и строгая взаимная согласованность требований к их качеству как при проектировании, так и на этапах производства и эксплуатации. [c.114]

Совокупность принципов, методов и средств поиска и обнаружения дефектов или, иными словами, организации диагностического обеспечения машин при их изготовлении и эксплуатации составляет основу диагностического аспекта надежности. В рамках диагностического аспекта должны решаться задачи определения технического состояния объектов, т.е организации проверки исправности, работоспособности, правильности функционирования и поиска дефектов объектов в процессе их производства и эксплуатации. [c.169]

Для обеспечения нормальной эксплуатации подъемно-транс-портные машины снабжаются надежно действующими тормозными устройствами. Тормоза должны останавливать машину и груз на определенном пути торможения и удерживать груз в подвешенном состоянии при заданном запасе торможения или заданном значении замедления. Тормоза любого исполнительного механизма не только обеспечивают безопасность работы этого механизма и всей машины в целом, но и оказывают влияние на производительность. Значение тормозных устройств возрастает в связи с интенсификацией производства, увеличением движущихся масс, скоростей движения и частоты торможения. В современных подъемнотранспортных машинах тормоза в течение короткого периода времени должны преобразовывать в тепловую энергию значительное количество механической энергии и передавать ее в окружающую среду без снижения работоспособности тормоза и машины в целом. [c.3]

В-третьих, результаты технических измерений часто служат промежуточным, а не конечным результатом какого-либо более общего информационного процесса. Технические измерения являются основной операцией, ядром многих процессов получения информации о свойствах материальных объектов. Сюда относятся процессы получения измерительной информации в автоматизированных системах управления технологическими процессами производства, в испытаниях и контроле качества и количества продукции, в технической диагностике состояния машин и оборудования, в учете и распределении материальных и энергетических ресурсов, при обеспечении безопасности и надежности средств транспорта и связи> при обеспечении сохранности природной среды и т. д. и т. п. [c.39]

Одним из путей, снижающих стоимость технологической оснастки, является применение пластмасс на основе эпоксидных и других смол, армированных металлическими элементами и стеклянными волокнами или содержащих порошковые наполнители. Наибольшую эффективность пластмассы дают при их использовании для сложных формообразующих поверхностей штампов и пресс-форм. Для обеспечения необходимой надежности металлопластмассовой оснастки, определения области ее применения требуется учитывать конструктивные технологические и эксплуатационные факторы. Кроме пластмасс распространение получают цветные сплавы при изготовлении формообразующих элементов штампов и пресс-форм. Роль новых материалов в технологической оснастке должна сводиться к ускорению ее изготовления при обеспечении необходимого качества и минимальных затратах. Большие преимущества в ускорении и повышении качества производства оснастки дают использование прогрессивных методов обработки (электрофизических, электрохимических, холодного выдавливания и др.), применение станков с цифровым программным управлением и электронно-вычислительных машин (для проектирования приспособлений, штампов и другой оснастки). [c.4]

Проектирование и изготовление оснастки составляет около 40% времени всей подготовки производства. Увеличение серийности, совершенствование конструкции машин, повышение производительности труда влекут за собой усложнение оснастки, применяемой в производстве. Стандартизация, нормализация и унификация деталей, сборочных единиц и механизмов технологической оснастки на основе научных достижений и передового опыта являются важной задачей технического прогресса и усло-вие.м сокращения сроков технологической подготовки производства. Ускорению изготовления оснастки способствуют также новые методы и материалы. Обеспечение высокой надежности технологической оснастки (точности, износостойкости, прочности и др.) при минимальных затратах на изготовление и эксплуатацию является одной из ответственных задач технологической подготовки производства. Экономическая целесообразность разработанной технологии и оснастки применительно к масштабу производства позволяет с наименьшей трудоемкостью осваивать новые конструкции машин. [c.7]

Одной из основных задач развития промышленности СССР на 1976—1980 гг. является обеспечение прироста производственных мощностей за счет модернизации оборудования, ускорение технического перевооружения производства, внедрение прогрессивной техники. Важнейшим требованием при создании новых конструкций машин и аппаратов должно быть достижение максимального народнохозяйственного эффекта, снижение материалоемкости, повышение технического уровня, надежности и производительности. [c.3]

Легированные стали имеют исключительное большое значение для выполнения основной задачи — уменьшения массы машин и конструкций при обеспечении их высокого качества, долговечности и надежности в работе. Поэтому значительный процент от общего количества выплавляемой стали составляют легированные стали. Развитие народного хозяйства СССР требует все большего производства легированной и особенно низколегированной стали. [c.158]

По степени новизны и оригинальности разрабатываемые изделия могут существенно отличаться друг от друга. Во многих случаях целью разработки является совершенствование существующих типов машин, повышение показателей качества (производительности, показателей надежности, долговечности и др.), снижение эксплуатационных затрат, расширение ассортимента и др. Иногда, в процессе разработки, изделие получает возможность выполнения новых функций, что приспосабливает его к требованиям производства и повышает степень его использования. Такое направление называют универсализацией. При эксплуатации одно универсальное изделие способно заменить несколько специальных. Расширение функций и области использования машин достигается комплектацией сменными узлами и дополнительными рабочими органами, обеспечением регулирования показателей назначения. Примерами универсализации могут служить до-рожно-строительные машины на базе тракторного шасси, комплектуемые сменными рабочими органами (ковш, подъемная стрела, нож и др.) универсальное станочное оборудование, обладающее широкими пределами регулирования и наборами приспособлений, входящих в комплект поставки механический электроинструмент, электробытовые приборы. Путем использования навесных орудий и прицепного оборудования создают универсальные сельскохозяйственные машины. Такой [c.109]

Актуальна задача повышения технологического обеспечения качества производимых машин, и в первую очередь их точности. Точность в машиностроении имеет большое значение для повышения эксплуатационного качества машин и для технологии их производства. Повышение точности изготовления заготовок снижает трудоемкость механической обработки, а повышение точности механической обработки сокращает трудоемкость сборки в результате устранения пригоночных работ и обеспечения взаимозаменяемости деталей изделия. При автоматизации производства необходимое качество продукции должно получаться в результате устойчивой и надежной работы технологического оборудования. С развитием автоматизации производства задача получения продукции высокого качества становится все более актуальной. Ее решение должно базироваться на исследовании технологических факторов, влияющих на точность, а также на применении новых прогрессивных технологических методов и процессов. Установление заданной точности — ответственная задача конструкторов, а ее технологическое обеспечение при наименьших затратах — основная задача технолога. Точность должна назначаться на основе анализа условий работы машины с учетом экономики ее изготовления и последующей эксплуатации. [c.6]

Способ пробных расчетов заключается в том, что допуски на составляющие размеры назначаются на основе опыта эксплуатации имеющихся подобных механизмов и проверенных для данного производства значений коэффициентов а, и ki. С целью повышения точности, надежности и долговечности новых машин, а также с целью обеспечения функциональной взаимозаменяемости допуски и предельные размеры исходного и составляющих размеров, применяемые в существующих машинах, должны корректироваться. После расчета размерной цепи проверяют выполнимость равенств (158) и (159). Если эти равенства не выполняются, то допуски, а иногда и номинальные значения составляющих размеров корректируются при необходимости вводятся компенсаторы и вновь проверяется выполнимость указанных равенств. [c.251]

В кннге рассмотрены технологические основы надежности машин и методы оценки ее в процессе проектирования и производства. Приведены данные по обеспечению надежности при разработке, проектировании и производстве машин. Показано влияние материалов, способов и режимов формообразования, а также методов упрочнения рабочих поверхностей деталей на эксплуатационные свойства и надежность машин. Изложены основные методы обеспечения надежности при сборке, испытании и эксплуатации машин. Даны новые материалы по методам упрочненил деталей. [c.2]

Обеспечение надежности является одной из главных проблем при разработке, производстве и эксплуатации пневмогидравли-ческих систем самого различного типа и назначения. В последние годы к этой проблеме привлечено внимание широких масс специалистов. Это совершенно естественно. Неуклонно идет процесс глубокого внедрения пневмогидравлических устройств во все отрасли промышленности и техники. Отказ гидравлических узлов влечет за собой ряд трудностей в работе машин. В некоторых случаях он может поставить под угрозу выполнение важных и ответственных задач и даже безопасность людей. В связи с этим надежность работы гидравлического и пневматического привода рассматривается как одна из основных характеристик современных транспортных машин. [c.3]

В условиях механизации и автоматизации сельскохозяйственного производства возрастает значение показателей надежности и долговечности в общей оценке качества сельхозмашин. Между тем решать задачу, обеспеченна надежности машин становится все труднее из-за непрерывного роста силовой напряженности деталей и узлов в результате повышения рабочих с <оростей, увеличения сезонной. за- "грузки при универсализации машин и многих других факторов, связанных с прогрессо.м сельхозмашиностроения. [c.11]

Комплексная стандартизация (КС). По определению, данному Постоянной Комиссией СЭВ по стандартизации, — это стандартизация, при которой осуществляется целенаправленное и планомерное установление и применение спстемы взаимоувязанных требований как к самому объегсту КС в целом и его основным элементам, так и к материальным и нематериальным факторам, влияющим на объект, в целях обеспечения оптимального решения конкретней проблемы. Следовательно, сущность КС следует понимать как систематизацию, оптимизацию и увязку всех взаимодействующих факторов, обеспечивающих экономически оптимальный уровень качества продукции в требуемые сроки. К осиовн лм факторам, определяющим качество машин и других изделий, эффективность их производства и эксплуатации, относятся совершенство конструкций и методов проектирования и расчета машин (их составных частей н деталей) на прочность, надежность и точность качество применяемого сырья, материалов, полуфабрикатов, покупных и получаемых по кооперации изделий степень унификации, агрегатирования и стандартизации уровень технологии и средств производства, контроля и испытаний уровень взаимозаменяемости, организации производства и эксплуатации машин квалификация рабочих и качество их работы. Для обеспечения высокого качества машин необходима оптимизация указанных факторов и строгая взаимная согласованность требований к качеству как при проектировании, так и на этапах производства и эксплуатации. Решение этой задачи усложняется широкой межотраслевой кооперацией заводов. Например, для производства автомобилей используют около 4000 наименований покупных и кооперируемых изделий и материалов, тысячи видов технологического оборудования, инструмента и средств контроля, изготовляемых заводами многих отраслей промышленности. КС позволяет организовать разработку комплекса взаимоувязанных стандартов и технических условий, координировать действия большого числа организаций-исполнителей. Задачами разработки и выполнения программ КС являются 1) обеспечение всемерного повышения эффективности общественного производства, технического уровня и качества продукции, усиление режима экономии всех видов ресурсов в народном хозяйстве 2) повышение научно-технического уровня стандартов и их организующей роли в ускорении научно-технического прогресса на основе широкого использования результатов научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и лучших оте- [c.59]

Энергетика, электрификация являются основой технического прогресса во всех отраслях народного хозяйства. Но энергетика должна сама развиваться на базе новейшей техники, улучшения технико-экономических показателей и совершенствования методов и средств планирования и управления. При этом должна быть обеспечена прежде всего предельно высокая надежность работы всего сложного комплекса оборудования, которое используется для производства электроэнергии и ее передачи потребителю. Крайне важным является также обеспечение качества электроэнергии, т е. постоянство напряжения, а также частоты переменного тока, ибо от нее прямо зависят обороты моторов, приводящ их в движение станки, насосы и другие машины. [c.6]

В отличие от технического совершенства (приспособленность к использованию по назначению, уровень параметров и функциональных характеристик, экономичность производства и т. д.), объективно сохраняющегося в процессе производства, надежность обеспечивается главным образом на этапе изготовления машин, что определяет ее практически полную зависимость от технологии. Поэтому, кроме достаточно разработанных к настоящему времени фундаментальных теоретических методов детерминированного и стохастического анализа, а также методов подобия, широко используемых при оценке и контроле надежности и прогнозировании ресурса, на должный уровень необходимо поднять, научно обосновать в связи с условиями применения изделий и довести до широкого использования в основных отраслях машиностроения методы и средства обеспечения и поддержания надежности, а также продления ресурса машин и конструкций. Это должно быть реализовано в комплексе с развитием методов и средств технической диагностики, а также с учетом эргономических факторов и экологических требований, осуществляемых на основе результатов исетедований биомеханики систем человек-машина-среда . [c.7]

Материалы трущейся пары торцового уплотнения. Они должны удовлетворять комплексу требований, обеспечивая долговечность и износостойкость в заданном режиме работы и применяемой среде. Эти материалы должны быть совместимы с рабочей средой, обладать высокой коррозионной стойкостью, достаточной прочностью, хорошими антифрикционными свойствами (стабильный низкий коэффициент трения, отсутствие склонности к заеданию и схватыванию), высокой термостойкостью и сопротивляемостью тепловому удару, стабильностью размеров в течение всего срока эксплуатации. ( ля малоагрессивных сред с хорошими смазывающими способностями могут быть применены различные материалы, и их выбор определяется в основном соображениями надежности и долговечности работы уплотнения, а также технологии, себестоимости и обеспеченности производства сырьем. Чем агрессивнее среда и выше требования к уплотнению, тем уже круг материалов, из которых можно произвести их выбор. В этом случае главным условием выбора материала является его совместимость со средой. Например, при изготовлении торцовых уплотнений на заводах-из-готовителях объемных гидроприводов целесообразно применить пару бронза — сталь, принятую для основного узла трения гидромашин, так как материалы, технология и оборудование для изготовления деталей уплотнений и деталей гидромашин будут оди-наковы В химических машинах и специальных агрегатах требуются уплотнения для различных агрессивных сред. Их изготовление производится на специализированных заводах, приспособленных обрабатывать дефицитные и трудоемкие материалы. Наиболее часто применяемые для различных сред материалы указаны в табл. 16. [c.181]

Повысились требования и к новым образцам приборов электрооборудования. Уменьшение веса при одновременном уйеличе-нии мощности электрических машин и приборов, увеличение надежности их работы и срока службы, обеспечение максимальной взаимозаменяемости деталей аналогичных приборов и машин, а также широкая унификация приборов и аппаратов системы электрооборудования — таковы основные требования массово1 о производства Особое внимание уделяется технологии производства детален и узлов электрических машин и приборов. [c.3]

Комплексная стандарт 1зация. Качество машин и других изделий определяется большим числом факторов совершенством конструкций и методов проектирования и расчета машин (их составных частей н лс1алей1 на прочность, надежность, долговечность и точность качеством применяемого сырья, материалов, полуфабрикатов, покупных и получаемых по кооперации изделий степенью унификации, агрегатирования и стандартизации уровнем технологии и средств производства, контроля и испытаний уровнем взаимозаменяемости, организации производства и эксплуатации машин квалификацией рабочих и качеством их труда. Для обеспечения высокого качества машин необходима оптимизация указанных факторов и строгая взаимная согласованность требований к качеству как при проектировании, так и на этапах производства и эксплуатации. Решение этой задачи усложняется широкой межотраслевой кооперацией заводов. Например, для производства автохюбилей используют свыше 4000 наименований покупных и кооперируемых изделий и материалов, тысячи видов технологического оборудования, инструмента и средств контроля, изготовляемых заводами многих отраслей промышленности. При больших масштабах производства и широких межотраслевых связях это может быть достигнуто только методом комплексной стандартизации. [c.313]

Один из основных компонентов современного производства — это системы автоматизированного проектирования (САПР). Термин САПР — смысловой эквивалент англоязычного термина AD — omputer aided design, что в переводе означает проектирование при помощи компьютера . Уровень современного аппаратного и программного обеспечения персональных компьютеров позволяет конструктору без специальных знаний в области программирования успешно решать задачи машинного проектирования, проработки проектов, надежного хранения и передачи информации. Основные возможности САПР [c.328]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...