Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Очистка ленты

К комплекту агрегата приложены сварочные клещи на случай обрыва ленты. Они подключены к сварочному трансформатору и включаются нажатием ножной педали. Агрегат имеет высокую производительность и обеспечивает требуемое качество очистки ленты.  [c.229]

Конструкция транспортера состоит из подвижной сварной рамы, приводного и натяжного барабанов и роликов. В месте приема грунта на раме установлены опорные ролики, которые для смягчения ударов падающих камней футерованы резиной. Транспортер имеет два ведущих барабана, два направляющих ролика и четыре опорных ролика. Для очистки ленты установлены два скребка. Привод ленты цепной, от коробки передач. Ответствен-  [c.75]


В ленточном кристаллизаторе с нижним охлаждением исходный расплав непрерывно стекает на ленту 8, натянутую между барабанами 1,5 т бункера 2, а продукт собирается в бункер 6 (рис. 5.3.5, а). Нижняя поверхность ленты с охлаждаемым слоем 4 орошается охлаждающей водой через разбрызгивающие сопла. Во избежание растекания расплава лента окаймлена с обеих сторон резиновыми бортиками 3, к которым она плотно прижата при движении. Съем отвержденного продукта благодаря изгибу ленты на натяжном барабане 5, как правило, происходит без применения ножей. В некоторых случаях для очистки ленты устанавливают специальные вращающиеся щетки 7. Толщина отверждаемого слоя зависит от теплофизических свойств продукта, интенсивности охлаждения, длины и скорости движения ленты и т.п. На практике она обычно составляет 1... 10 мм, скорость ленты 0,1... 0,3 м/с.  [c.529]

Для предотвращения расслоения смеси на транспортере важное значение имеет угол наклона ленты к горизонту — он не должен превышать 15° при подаче жестких и 8° при подаче пластичных бетонных смесей. При сбрасывании бетонной смеси с транспортера необходимо устанавливать направляющие стенки или козырьки, ударяясь о которые смесь начинает двигаться медленнее, сохраняет однородность и не расслаивается. Схема установки таких стенок показана на рис. 65, б. Слой перемещаемой транспортером бетонной смеси должен иметь как можно большую высоту —это также предохраняет смесь от расслаивания. Необходимо внимательно следить за очисткой ленты от бетонной смеси. Эта операция выполняется с помощью резиновых скребков, прижимаемых к ведущему барабану транспортера.  [c.111]

Ленточный питатель смонтирован на стреле, выполненной в виде фермы, и состоит из приводного 12 и натяжного 4 барабанов, бортов 9, удерживающих бетонную смесь от просыпания, и скребков для очистки ленты.  [c.159]

Фиг. 38. Устройства для очистки ленты Фиг. 38. Устройства для очистки ленты
Для сбрасывания случайно попавших на внутреннюю поверхность нижней ветви ленты частиц перед натяжным барабаном рекомендуется устанавливать дополнительный сбрасывающий скребок 16. Очистка ленты после приводного барабана необходим еще и потому, что прилипшие частицы, осыпаясь от встряхивания на каждой опоре нижней ветви, могут образовывать завалы из мелких частиц, усложняющие эксплуатацию конвейера.  [c.88]

На протяжении верхней и нижней ветвей трассы устанавливают так называемые рядовые опоры. Специальные опоры располагают лишь в отдельных местах конвейера для выполнения дополнительных функций. К специальным опорам относятся переходные опоры, размещаемые у приводного барабана, центрирующие опоры различных типов, опоры с подрессориванием для смягчения ударов падающих кусков груза в пункте загрузки, пружинные опоры (рис. 2.11, ы) и опоры из резинометаллических блоков (рис. 2.11, е), опоры с ободом из резиновых дисков, служащих для очистки ленты на нижней ветви конвейера (рис. 2.11, ж).  [c.102]


Недостатки этого привода заключаются в необходимости тщательной очистки ленты перед роликом и в ограничении силы нажатия из-за сокращения срока службы ленты.  [c.109]

Абразивное покрытие ленты при шлифовании деталей из пластичных и мягких металлов можно очищать металлическими щетками или с помощью специальных эластичных роликов. Для этого рабочую поверхность очистных роликов следует покрыть пористым синтетическим материалом и ввести в контакт с абразивной поверхностью лент. В процессе шлифования очистной ролик будет свободно катиться по поверхности ленты и удалять продукты шлифования. Хорошие результаты дает кратковременная очистка лент растворителем (кроме шва).  [c.50]

О Применить для очистки лент поролон  [c.79]

Эффективен полив СОЖ патрубками по контуру ленты с переходом прямолинейной траектории на круговую концентрично контактному ролику. Такие патрубки позволяют сочетать эффективность охлаждения обрабатываемой поверхности с очисткой ленты за счет явления кавитации  [c.198]

Материал загружается а ленту через загрузочную воронку, установленную над натяжным устройством. Для очистки ленты от налипшего материала под (приводным барабаном укрепляется скребок второй скребок укрепляется под загрузочной воронкой для очистки нижней ветви ленты от налипшего материала.  [c.158]

Для очистки ленты от налипшего материала под приводным барабаном укреплен скребок второй скребок укреплен под загрузочной воронкой для очистки нижней ветви ленты от налипшего материала.  [c.170]

Фиг. 39. Кинематическая схема грейдер-элеватора Д-192 1 — дисковый плуг 2 — плужная балка 3 — редуктор подъема плужной балки 4 — коробка управления 5 — редуктор подъема верхней части рамы транспортера 6 — редуктор подьема средней части рамы транспортера 7 — редуктор подъема нижней части рамы транспортера 8 — рама транспортера 9 — приводной редуктор 0 — транспортер II — механизм очистки ленты транспортера 12 — двигатель Д-51 13 — главный редуктор 4 — муфта сцепления. Фиг. 39. <a href="/info/2012">Кинематическая схема</a> <a href="/info/119636">грейдер-элеватора</a> Д-192 1 — <a href="/info/312253">дисковый плуг</a> 2 — плужная балка 3 — редуктор подъема плужной балки 4 — коробка управления 5 — редуктор подъема верхней части рамы транспортера 6 — редуктор подьема средней части рамы транспортера 7 — редуктор подъема нижней части рамы транспортера 8 — рама транспортера 9 — приводной редуктор 0 — транспортер II — <a href="/info/199695">механизм очистки</a> <a href="/info/517979">ленты транспортера</a> 12 — двигатель Д-51 13 — <a href="/info/109851">главный редуктор</a> 4 — муфта сцепления.
Шнековый механизм очистки транспортерной ленты имеет независимый привод, чем обеспечивается лучшая очистка ленты.  [c.58]

Замкнутая прорезиненная лента огибает приводной и натяжной барабаны между барабанами она поддерживается роликами. Лента приводится в движение приводной станцией, установленной в верхней части конвейера и состоящей из приводного барабана, двухступенчатого редуктора и электродвигателя. Для очистки ленты от налипающего материала под приводным барабаном укреплен скребок.  [c.340]

Для очистки ленты с рабочей стороны от оставшихся частиц устанавливают вращающиеся щетки И (капроновые, резиновые) или неподвижный скребок. Для многих транспортируемых материалов установка очистного устройства является необходимой, так как прилипшие частицы, образуя на роликах холостой ветви трудноудаляемую неровную корку, могут привести к неравномерному их вращению и ускоренному износу ленты. Хорошо очищает ленту вращающийся барабан со спиральными скребками 17.  [c.56]

При жестком способе крепления концы осей с лысками закладывают в прорези стоек поперечины из уголка или швеллера, которая в свою очередь крепится болтами к раме конвейера. На протяжении рабочей и холостой ветвей трассы устанавливают так называемые рядовые опоры. Специальные опоры располагают в отдельных местах конвейера для выполнения дополнительных функций. К специальным опорам относятся переходные опоры, размещаемые у приводного барабана, различные типы центрирующих опор, опоры с подрессориванием для смягчения ударов падающих кусков груза в пункте загрузки, пружинные опоры (рис. 12, и) и опоры из резинометаллических блоков, опоры с ободом из резиновых дисков, которые служат для очистки ленты на холостой ветви конвейера (рис. 12, ж).  [c.63]

Несмотря на обязательную очистку этой поверхности очистным устройством, отдельные частицы материала оказываются между лентой и ободом барабана. В результате плохой очистки ленты может произойти загрязнение поверхности обода, уменьшение коэффициента сцепления с лентой и ее пробуксовка на обоих барабанах. Для исключения рассмотренного выше недостатка увеличивают расстояние между приводными барабанами (рис. 14, д), В отдельных случаях (рис. 14, г) при установке двух барабанов привода под. рентой необходимо использование третьего выносного барабана, служащего для разгрузки транспортируемого груза (рис. 14, г). Указанная схема является наиболее компактной и предпочтительной.  [c.68]


Плохая очистка ленты ускоряет ее износ, поэтому очистные устройства должны быть тщательно отрегулированы.  [c.291]

Для очистки ленты в штампе установлены войлочные очистители 3.  [c.288]

Фиг. 24. Ленточный конвейер со стальной лентой / —верхняя ветвь стальной ленты 2 — нижняя ветвь стальной ленты 3 — ведущий барабан 4 — натяжной барабан 5 — загрузочный лоток S — плужковый сбрасыватель 7 — опорные ролнки 5 — опорные ролики в месте изгиба ленты 9 — скребок для очистки ленты /I — предохранительный сбрасыватель II — натяжная рама 12 — натяжной груз. Фиг. 24. <a href="/info/30270">Ленточный конвейер</a> со <a href="/info/62041">стальной лентой</a> / —верхняя ветвь <a href="/info/62041">стальной ленты</a> 2 — нижняя ветвь <a href="/info/62041">стальной ленты</a> 3 — ведущий барабан 4 — натяжной барабан 5 — загрузочный лоток S — плужковый сбрасыватель 7 — опорные ролнки 5 — <a href="/info/438462">опорные ролики</a> в месте изгиба ленты 9 — скребок для очистки ленты /I — предохранительный сбрасыватель II — натяжная рама 12 — натяжной груз.
Для магнитопроводов из нагартованкой стали, витых магнитопроводов, а также штампованных деталей из листов необходим высокотемпературный ре-кристаллизационный отжиг табл. 8). Листы магнитопроводов, очиш,енные от остатков Смазки перед отжигом, пропудривают прокаленным тальком, окисью кремния или окисью магния и помещают в приспособления из окалиностойкой стали для принудительного выпрямления. Одним из производительных способов очистки ленты от смазки является отжиг рулона в открытой печи при 450° С с последующей протиркой ленты.  [c.712]

ГЛУЗ-16-20 ПМС-4,0-2,0 4 Непрерывная очистка и обезжиривание стальных лент до окраски и электрического покрытия. Очистка ленты ХВП при производстве витых магнитопроводов. Очистка медных ребристых труб. Очистка горячекатаной ленты от окалины. Очистка деталей кранов врубных и других машин. Очистка керамических деталей от крошек после спекания. Очистка деталей автомобильных двигателей при ремонте, например поршней и поршневых колец, от нагара. Очистка металлической арматуры и пресс-форм от нагара  [c.438]

Для очистки ленты при работе применяются одинарные и двойные скребки из протекторной резины или вращающиеся щетки из капроновых нитей, устанавливаемые у разгрузочного барабана. У концевого барабана устанавливают плужковые приспособления для очистки внутренней поверхности ленты.  [c.202]

Обезжиривание в ультразвуковом гюле экономически целесообразно применять при предъявлении к очищаемым поверхностям высоких гребований для тонкой очистки ленты и проволоки в конвейерных установках, а также в тех случаях, когда нужно резко сократить продолжительность операции очистки поверхностей деталей от смазки, жиров, загрязнений.  [c.71]

Для обеспечения надежной работы конвейеров важное значение имеют автоматические очистительные устройства вращающиеся барабанные щетки, скребки для очистки лент и цепей от частиц налипшего на них материала, скребки для очистки поверхностей барабанов, плужковые сбрасыватели для удаления с холостой ветви ленты грязи и посторонних предметов, оставленных на ней, например, во время ремонта и т. п. Очистка холостой ветви ленты нужна для того, чтобы грязь или посторонние предметы не попали под хвостовой барабан при пуске конвейера.  [c.50]

Высокая стои1Мость конвейерных лент обусловливает особые требования к конструкции элемеиюв конвейеров, непосредственно взаимодействующих с лентой и влияющих на ее долговечность к загрузочным и перегрузочным устройствам, устройствам для очистки ленты, роликовым опорам, приводным, натяжным и отклоняющим барабанам, устройствам для промежуточной разгрузки и др. Тип каркаса, материал и число прокладок должны строго соответствовать условиям работы и расчетному натяжению, а ширина ленты — потребной производительности.  [c.94]

Высокую абразивоемкость приобретают мебельная и деревообрабатывающая промышленность. В настоящее время для механической обработки листов, плит и круглых заготовок из дерева и композитов на древесной основе наиболее высокопроизводительны и удобны в эксплуатации ленточно-шлифовальные станки, особенно широколенточные, которые работают со скоростью резания 18—25 м/с. Перспективны ленточно-шлифовальные станки со скоростью ленты 30—35 м/с. Увеличение скорости способствует улучшению очистки ленты от отходов шлифования, позволяет повысить производительность процесса шлифования и увеличить стойкость лент, Характеристики некоторых станков приведены в табл. 2.3.  [c.43]

Режущую способность шлифовального инструмента восстанавливают очисткой и правкой. Условия очистки лент могут быть разными в зависимости от их кинематических отличий движения и динамических особенностей взаимодействия ленты с деталью, прижимными, ведущими, натяжными, обкатными элементами лентопротяжного механизма. Независимо от схемы ленточного шлифования почти во всех случаях бесконечную ленту обкатывают по двум и более роликам и другим контактным элементам. При этом проявляются кинематические особенности каждой схемы. Для них общим являются многократные изменения направления действий центробежных и инерционных сил, изменение напряженности ленты, условий взаимного расположения зерен, уплотнения ленты и снятия с нее нагрузки, возникновення и затухания колебаний ветвей ленты. Все эти состояния последовательно повторяются с каждым оборотом ленты и сказываются на ее очистке от шлама, налипшей стружки и других продуктов среды. Увеличение числа роликов в лентопротяжном механизме способствует интенсификации очистки бесконечных лент и в то же время ускоряет их усталостное разрушение. Поэтому для обеспечения нормальной долговечности бесконечных лент рекомендуется при проектировании лентопротяжных механизмов учитывать число пробегов ленты в единицу времени и = Ул1Ь, где Ул — скорость ленты, м/с L — длина ленты, м.  [c.47]

Очистка рабочей поверхности ленты способствует увеличению производительности процесса шлифования, снижению тепературы в зоне резания и некоторому увеличению параметров шероховатости поверхности. Непрерывная очистка ленты, например, поролоновым роликом при шлифовании меди, латуни, дюралюминия позволила повысить производительность и стойкость инструмента в 2—2,5 раза [2].  [c.50]


Прокатка жести производится аналогичным способом. Рулоны после травления прокатываются в непрерывном пятиклетьевом стане. Затем следует электролитическая очистка ленты от масла  [c.396]

Для перемещения грунта от плуга с подъемом его для разгрузки в отвал или погрузки в транспортные средства служит транспортер, представляющий собой бесконечную прорезиненную ленту, приводимую в движение двигателем через карданную передачу и верхний ведущий барабан. В нижней части ленты расположен механизм очистки ленты, который приводится в движение независимо от транспортерной ленты, чем устраняется его пробуксовка. В нижней части рамы транспортера установлен механизм натяжения транспортерной ленты, приводимый вруч- ную.  [c.55]

Агрегат для омеднения ленты состоит из размоточного устройства, ванн электрохимического обезжиривания и декапирования, аппарата механической очистки ленты от шлама, ванн цианистого и кислого омеднения, промывных ванн, электросушки и намоточного устройства. На агрегате одновременно обрабатывается шесть лент, поставленных на ребро.  [c.452]

Ширина ленты от 400 до 2rOO. нм ). Ленты соединяются или вулканизирование или особыми ременными скрепами. Поддерживаются роликами ) от 90 до 270 м В диаметре расстояние между роликами под рабочей частью при плоски с лент 2—3 м, при вогнутых. О, —1,6 м, под нерабочей частью 2,5—5 Приводной ме ч низм ) следует так располагать, чтобы движение передавалось к рабочей част (трение, стр. 7о7 при работе с влажными предметами 0,2, при работе с су. ил предметами 0,3 для нсобшитых, 0,35 для обшиты.4 приводных шкивов). Приводной натяжной шкивы делаются выпуклыми для лучшего направления ленты. Ленты нат гиваются винтами, для длинны. лент применяются натяжные грузы (фиг. 267). Н грузка и выгрузка транспортируемого материала могут производиться в любе месте ленты. Материал следует погружать по возможности в направлении движен со скоростью, соответствующей скорости ленты. Материал снимается или на конц вом шкиве нли особыми неподвижными или подвижными съемными приспособл ниями иногда, в целях уменьшения изнашивания ленты, она направляется по рол кам в виде буквы S по типу фиг. 267. Для очистки ленты, особенно при рабо с клейкими веществами, служит подвижная щетка.  [c.812]

Стан состоит из приспособлений для очистки ленты и профилирования проволокп, бункера для засыпки шихты, гнезд для фильеров, четырех барабанов для намотки проволоки.  [c.301]


Смотреть страницы где упоминается термин Очистка ленты : [c.153]    [c.56]    [c.178]    [c.56]    [c.59]    [c.444]    [c.291]   
Смотреть главы в:

Промышленный транспорт Издание 3  -> Очистка ленты



ПОИСК



Лента

Ленточный конвейер очистка ленты

Устройства для очистки ленты



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте