Организация Поточная сборка

Из дальнейшего изложения будет видно, что основы организации поточной сборки, заложенные в 1925—1926 гг. на заводах Красный путиловец в Ленинграде и ХПЗ в Харькове, послужили базой для разработки теоретических основ конвейерной сборки машин. [c.160]

Прессовая клепка обладает рядом преимуществ по сравнению с ударной клепкой, осуществляемой клепальными молотками облегчаются условия труда операторов, так как меньше затрачивается ручной силы и отсутствуют вибрации и шум, появляется возможность частично механизировать процесс, уменьшается вероятность повреждения поверхности ПМ, обеспечивается высокая прочность и стабильность свойств вдоль швов, создаются условия организации поточной сборки, а следовательно, и повышается производительность труда при сборке. Однако прессовую клепку сложно организовать при выполнении сборки изделия на стапеле. [c.168]

Простота осуществления процесса сборки, широкая возможность организации поточной сборки и кооперированного производства упрощение обеспечения запасными частями [c.12]

Преимуществами метода полной взаимозаменяемости являются упрощение организации поточной сборки возможность широкого кооперирования заводов упрощение изготовления и снабжения запасными частями и ремонта машин, находящихся в эксплуатации. [c.272]

Преимуществами методов сборки, базирующихся на принципе взаимозаменяемости, являются а) простота осуществления сборки, сводящейся лишь к соединению сопрягаемых деталей и узлов без каких-либо дополнительных работ, увеличивающих трудоемкость и удлиняющих цикл сборки б) возможность организации поточной сборки в) возможность кооперирования производства г) упрощение снабжения запасными частями и ремонта парка машин, находящихся в эксплуатации. [c.228]

Преимуществами методов сборки по принципу полной взаимозаменяемости являются простота осуществления сборки, сводящейся лишь к соединению сопрягаемых деталей и узлов, возможность организации поточной сборки, возможность кооперирования производства, упрощение снабжения запасными частями и ремонта парка машин, находящихся в эксплуатации. [c.247]

Геометрическая взаимозаменяемость позволяет сократить или, полностью устранить при сборке доделочные и пригоночные работы, (дополнительную обточку, сверление отверстий, нарезание резьб, притирку, шабровку и др.), сопровождающиеся выделением стружки, пыли и других загрязняющих веществ. К тому же доделочные и пригоночные операции отличаются неопределенной длительностью во времени, что затрудняет, в частности, организацию поточной сборки. Это относится также и к операциям регулировки, отличающимся индивидуальностью и своеобразием. Отсутствие полной геометрической и физической взаимозаменяемости вызывает необходимость введения в конструкцию прибора различных элементов, компенсирующих при регулировке погрешности показаний прибора, а также индивидуальной градуировки каждого экземпляра прибора. [c.113]

Актуальна задача повышения и технологического обеспечения точности в машиностроении. Точность в машиностроении имеет большое значение для повышения эксплуатационных качеств машин и для построения технологического процесса их изготовления. С повышением точности увеличивается надежность машин. Повышение точности изготовления заготовок снижает трудоемкость механической обработки и сокращает расход материала из-за уменьшения припусков на ее выполнение. Повышение точности механической обработки сокращает трудоемкость сборки благодаря частичному или полному устранению пригоночных работ, обеспечивает взаимозаменяемость деталей машин, а это в свою очередь создает основу для организации поточной сборки. Важным условием производства машин на современном этапе и в будущем является не только надежное обеспечение необходимой точности, но и сохранение ее в течение заданного срока эксплуатации машин. Особое значение имеет точность при автоматизации производства. В этом случае необходимое качество продукции должно получаться не вследствие искусства рабочего, а в результате устойчивой и надежной работы технологического оборудования. С развитием автоматизации производства задача получения продукции стабильного качества становится все более актуальной. Ее решение должно базироваться на исследовании технологических факторов, влияющих на точность, тщательном изучении условий работы оборудования и оснастки, а также на изыскании новых прогрессивных технологических методов. [c.409]

Как показывает опыт передовых предприятий, организация поточной сборки является экономически выгодной в условиях крупносерийного и даже серийного производства. Так, например, передовыми станкостроительными заводами успешно внедрена поточная сборка токарных, шлифовальных и других типов станков с дневным выпуском 15—50 шт. [c.146]

Если при сборке деталь ставится на место без предварительной сортировки или подбора к другой детали, с которой она сопрягается, и при этом получается соединение с необходимой и удовлетворяющей посадкой без какой-либо приладки и пригонки, то такая сборка называется сборкой с полной взаимозаменяемостью деталей, при такой сборке возможна организация поточного сборочного процесса. [c.485]

Принцип дифференциации сборочного процесса на отдельные операции может быть применен и при стационарной форме организации работы, т. е. когда сборка осуществляется на неподвижных стендах, с неподвижным собираемым объектом, при соблюдении принципа потока — неподвижная поточная сборка (см. далее). [c.487]

Сборка методом полной взаимозаменяемости может быть осуществлена, если допуск замыкающего звена рассчитывают по предельным значениям допуска на размеры составляющих звеньев, т. е. по формуле (12.2). Сборка этим методом имеет следующие преимущества простота, так как процесс сборки сводится лишь к соединению сопрягаемых деталей и узлов без пригонки возможность сборки по принципу потока, так как отсутствие пригоночных работ упрощает организацию поточной линии возможность более широкой кооперации заводов по изготовлению деталей и узлов легкость замены деталей и узлов в машинах, находящихся в эксплуатации. [c.188]

При организации поточной подвижной сборки требуется четкая и слаженная работа всех смежных и обслуживающих поточную линию участков (снабжение заготовками, инструментом, техническое обслуживание оборудования и т. д.). [c.194]

Какими же конкретными путями шли наши машиностроительные заводы и научно-технические организации, чтобы найти решение практических вопросов организации поточной, конвейерной сборки машин [c.157]

Очень важным фактором технологичности конструкции является разделение изделия на отдельные части или сборочные единицы, что позволяет расширить работы на сборке, сократить производственный цикл сборки, облегчает организацию поточного производства, что обеспечивает резкое сокращение трудовых затрат при сборке. Технологичность конструкции следует рассматривать как комплексное решение задачи прежде всего в результате совершенства и простоты самой конструкций, а также требований ко всем составным частям производственного процесса изготовления, начиная от образования заготовок деталей и кончая сборкой и испытанием готового изделия. [c.105]

В основу организации поточно-конвейерной сборки автомобилей положены следующие принципы разделение всего процесса сборки на операции (по возможности с одинаковой или кратной продолжительностью), специализация рабочих на выполнение постоянно закрепленных за рабочими местами операций поступление на общую сборку (главный конвейер) взаимозаменяемых сборочных единиц и отдельных деталей. Схема технологического процесса сборки автомобилей всех заводов одинаковая, но для каждого конкретного случая имеет свои особенности, которые выражаются в технологических этапах, проходимых автомобилем в процессе изготовления. Процесс сборки автомобилей расчленяется на технологические, транспортные, складские и контрольные операции. [c.243]

Производственный процесс сборки изделий, в зависимости от программы, общего количества изделий, подлежащих сборке по неизменным чертежам, их конструктивных особенностей, размеров и веса может иметь две формы организации — поточную или непоточную (фиг. 11). [c.712]

Принцип поточности должен явиться основной формой организации сборочных работ с учетом особенностей того или иного производства непрерывно-поточная сборка в регламентированном ритме в массовом производстве переменно-поточная и поточная многопредметная сборка в серийном производстве поточная узловая сборка для мелкосерийного и индивидуального производств. В мелкосерийном производстве должны получить повсеместное распространение групповые технологические процессы. Большое значение будет иметь широкое использование в производстве типовых технологических процессов, разработанных на базе обобщения передового опыта в масштабе целой отрасли машиностроения. [c.521]

Взаимосвязь VII—XI. Требования организации производства направлены на уменьшение затрат труда и средств при выполнении технологического и вспомогательного процессов сборки и испытания машин. Одним из направлений удовлетворения этих -требований является внедрение метода поточной сборки испытания машин, а в этом случае может быть использован технологический процесс, который потребует увеличения затрат. Следовательно, Могут возникнуть противоречия. Например, для снижения затрат труда и средств при выполнении технологического процесса целесообразно идти по пути концентрации сборочных операций, а для удовлетворения требований организации конвейерной сборки — по пути дифференциации технологического процесса.-Для определения эффективности этих направлений необходимо оценить затраты при выполнении технологического и вспомогательного процессов. Принятое решение следует учитывать при отработке конструкции машины и-сборочных единиц на технологичность. [c.62]

Требования организации производства направлены на уменьшение затрат труда и средств при выполнении технологического и вспомогательного процессов. Одним из направлений удовлетворения этих требований является внедрение метода поточной сборки [c.62]

Требования организации изготовления машин направлены на уменьшение затрат труда и средств при выполнении технологического и вспомогательного процессов сборки и испытания машин. Одним из путей удовлетворения этих требований является организация поточной конвейерной сборки и испытания машин. Такой метод организации работ может быть осуществлен при высоком уровне взаимозаменяемости конструкции сборочных единиц и де- [c.66]

По виду перемещения собираемого изделия различают стационарную и подвижную сборку, а по организации производства сборка делится на поточную и групповую. Поточная сборка осуществляется в условиях поточной организации производства групповая - в условиях групповой организации производства. [c.912]

В зависимости от условий, типа и организации производства сборка имеет различные организационные формы (поточную и непоточную, стационарную и подвижную, узловую и общую). [c.31]

Оборудование для нагрева деталей 245 - Оборудование для охлаждения деталей 247 1— Оборудование и устройства вспомогательные 232 Организация работ 196 Оргоснастка рабочих мест 235 — Приспособления 238 I— Производительность 199 - Реконструкция — Технологические и организационные мероприятия 261 >— Ритм поточной сборки 199 Станки 239, 240 Стенды механизированные для базирования изделий — Технологический процесс — Показатели основные — Расчетные формулы 198 - Технологические процессы узловой и общей сборки 192, 195 — Основы разработки 253 Технологические процессы типовые и групповые 262 — Технологичность конструкции 346 [c.703]

Преимущества простота и экономичность сборки, упрощение организации поточности сборочных процессов возможность широкого кооперирования заводов упрощение системы изготовления запасных частей и снабжения ими потребителей и др. [c.18]

Это положение вытекает из условия, что число работающих на одном посту сборки или разборки автомобилей принимается равным 4—6 чел. Для организации поточного метода число постов не должно быть менее четырех. [c.26]

Поточный метод организации производства сборки агрегатов и автомобилей является наиболее совершенным. Его применение позволяет повысить производительность труда, уменьшить трудовые затраты, снизить стоимость сборочных операций за счет более широкого использования средств механизации и рабочих невысокой квалификации, сократить продолжительность производственного цикла, уменьшить величину производственных площадей под сборочные участки, увеличить выпуск продукции В единицу времени, повысить качество ремонта. При поточном 154 [c.154]

Формы организации сборочных работ. Стационарная сборка может быть подразделена на поточную и непоточную. При стационарной поточной сборке каждый рабочий или каждая бригада, называемые скользящими , выполняет, соответственно, одну или несколько операций, переходя последовательно от одного сборочного места к другому. Этот вид сборки применяют в основном при серийной сборке крупных тяжелых машин (стационарных дизелей, крупных насосов и компрессоров, полиграфических машин и др.). Такую сборку целесообразно применять в двух случаях когда экономически не оправдывается изготовление специальных транспортных устройств и когда в процессе перемещения может быть нарушена точность сборки. [c.255]

Так как при организации поточно-массовой сборки нужно стремиться, чтобы и Т то весьма желательно обеспечить условия, при которых коэффициенты К р и К ов были бы как можно меньше. [c.548]

Поточная сборка. Современные методы организаций слесарно-сборочных работ в промышленности можно разделить на 3 основные вида поточные, серийные (или групповые) и единичные. Из них наиболее эффективными, отвечающими требованиям, передовой организации производства, являются поточные методы. Они получили большое распространение в различных отраслях промышленности в машиностроении и металлургии, химии, пищевой промышленности й в ряде других отраслей. [c.435]

Основная особенность поточной сборки — последовательное перемещение собираемой машины или прибора (изделия) от одного рабочего места (сборочного поста)] к другому. Поточные методы работы обладают характерными чертами передовой организации производства специализацией цехов, участков и рабочих мест незначительной номенклатурой продукции параллельным выполнением операций пропорциональностью мощностей ритмичностью и непрерывностью. [c.435]

Существенные недостатки метода пригонки 1) трудоемкая, обычно ручная, работа, требующая высокой квалификации 2) значительные колебания времени, затрачиваемого на пригоночные работы, что затрудняет организацию поточной сборки 3) снижение качества изделий при использовании недостаточно квалифицированнызг сборщикоя или неорганизованного метода пригонки. [c.701]

Ленточные конвейеры используют при сборке мелких и легких изделий. Несущим органом служит тканевая прорезиненная лента (ГОСТ 20-62) шириной от 200 до 800 мм. Рабочая часть ленты обычно скользит по гладкому деревянному или металлическому столу, а холостая ветвь опирается на ролики. Обычно эти лен ты встраиваются в длинные столы или верстаки, за которыми сидят сборщики Простота конструкции и изготовления ленточных конвейеров делает их незамени мыми при организации поточной сборки небольших легких аппаратов и узлов Движение ленты обычно осуществляется со скоростью от 1 до 18 М1мин. При помп щи простейших приспособлений на ленточном конвейере может быть обеспечено автоматическое сбрасывание деталей в нужном месте. Нижнюю (холостую) ветвь ленты можно использовать для возврата тары. [c.156]

Вопросы, которые надо было решать, связывались с ускорением производственного цикла сборки машин, улучшением использования производственных плош адей, подготовкой квалифицированных кадров рабочих-сборш иков, механизацией некоторых ручных операций, повышением качества выполнения сборки и внедрением поточных методов сборки. Следует заметить, что в те годы (1924—1927 гг.) совершенно не было не только ни одной книги по вопросам сборки машин, но и сколько-нибудь обстоятельных статей в научно-технических журналах. Даже в американских журналах приводились лишь эффектные фотоснимки и крайне общее, рекламное описание хода производства, из которых нельзя было почерпнуть сущность организации конвейерной сборки машин. [c.157]

Первый опыт становления основ поточной сборки сложных машин в СССР относится к 1925 г., когда на ленинградском заводе Красный путиловец (теперь Кировский завод) осваивалось в значительных масштабах производство маломощных колесных тракторов ФП ( Фордзон-Путиловец ) Для организации тракторного производства была предоставлена бывшая пушечная мастерская с большой производственной площадью. Персонал этой мастерской (в современном понятии — это корпус, включающий несколько крупных цехов) имел богатый опыт взаимозаменяемого производства, так как в течение ряда лет изготовлял отличные пушки для русской армии, особенно в годы первой мировой войны. Но оборудование этой мастерской, вполне естественно, не отвечало специфическим требованиям технологии тракторостроения, нуждавшегося в совершенно иных специальных станках. Это сказывалось в чрезмерно большой трудоемкости изготовления деталей тракторов и требовало в ряде случаев завершения обработки деталей в слесарном отделении сборочного цеха. [c.157]

При построении технологии сборочных работ надо шире распространять поточные методы сборки, организацию параллельной сборки узлов, внедрение узловой и цепной сборки, механизацию ведения работ, а также отработку конструкций, проверку размерных цепей при сборке или введение в конструкции специальных компенсаторов. Должны найти широкое применение различные приспособления, облегчающие и ускоряющие процесс сборки, в том числе электрические и пневматические подъемные механизмы, специальные станки и прессы, кантователи, механизирующие устройства для шабрения, для навертывания гаек, винтов и другие механизмы и устройства. Особое внимание должно быть обращено на внедрение такого механизированного инструмента, как пневмоотвертки с автоматической подачей шурупов, пневматические и [c.99]

Организация — 532 Подготовка рабочих кадров — см. Рабочие кадры — Подготовка Подсобные производства — Учёт затрат — 275 Помощники директора по кадрам и быту — 32 Полуфабрикаты — Учёт — 275 Поточная сборка — Залрузка оборудования — Расчёт — 65 [c.369]

Характер организации 60pFH И выпуска готовой продукции Массово-поточная сборка и постоянный установившийся выпуск Массово-поточная сборка в период освоения и развёртывания выпуска Серийная сборка со строго периодическим устано вившимся выпуском Серийиая сборка с переменным характером выпуска Сборка и выпуск по ИИДИ8И дуальным заказам [c.171]

Характерной особенностью массового производства в машиностроении, его необходимым условием явилась организация поточного производства, при котором изготовление и сборка изделий осуществляются в поточных линиях, представляющих собой совокупность рабочих машин и рабочих мест, расположенных по ходу технологического процесса изготовления изделий. За каждым станком или рабочим д естом в поточной линпи закреплены одна или несколько аналогичных операций обработки одного либо нескольких изделий, изготовляемых одновременно или попеременно это требует высокопроизводительного снециа-лизированного оборудования, обеспечивающего повышение производительности труда и высокое качество работы. [c.41]

Взаимосвязь IX—XI. Требования организации производства направлены на уменьшение затрат труда и средств при выполнении технологического и вспомогательного процессов. Одиим из направлений удовлетворения этих требований является внедрение метода поточной сборки и испытания машин. В этом случае удовлетворение требований вспомогательного процесса будет согласованным, а удовлетворение требований технологического процесса может оказаться противоречивым. Например, для снижения затрат при выполнении транспортных работ необходимо стремиться к уменьшению операций складирования, т. е. осуществлять транспортирование одними и теми же средствами от начального до конечного пункта. В то же время для снижения затрат при выполнении технологического процесса может оказаться целесообразным промежу-точрГое складирование. Предпочтительное решение принимают на основе технико-экономического расчета. [c.63]

В зависимости от конструкции сборочного барабана различают плоскую, полуплоскую и полудорновую сборку, а также сборку из уширенных слоев корда. Кроме того, в зависимости от организации производства сборка может, осуществляться на индивидуальных станках, на многопозиционных агрегатах и на поточных линиях. [c.738]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...