Источники вращающиеся массы

Динамическая характеристика двигателя (I) соответствует механической модели двигателя в виде последовательно соединенных источника скорости, линейного демп ра, упругого звена и вращающейся массы [l]. Источник скорости имеет постоянную угловую скорость, линейный демпфер - коэффициент сопротивления [c.84]

Инерционные силы неуравновешенных вращающихся деталей дают дополнительную нагрузку на опоры, часто являются источником вибрации и способствуют расшатыванию машины и фундамента. Поэтому уравновешивание быстро вращающихся масс в машинах обязательно. [c.157]

В определенном классе силовых установок с ДВС необходимым условием корректности исследования нестационарного динамического поведения установки при запуске двигателя является рассмотрение ДВС как ограниченного по мощности источника энергии [3, 6, 11, 12, 16]. Характерные конструктивно-компоновочные особенности этих установок значительная длина компоновочной базы между двигателем и потребителем энергии (выходным звеном) значительный (по сравнению с двигателем) момент инерции вращающихся масс потребителя энергии (рис. 11, где 1 — двигатель 2 — передаточный механизм 3 — рабочая машина). [c.372]

Выбор сварочного оборудования. Наиболее распространенными в настоящее время источниками питания при ручной дуговой сварке являются сварочные трансформаторы, экономичные и дешевые. Сварочные трансформаторы следует применять там, где в соответствии с технологическим процессом можно использовать переменный ток. Однако не все сварочные работы можно выполнять на переменном токе. Поэтому, как бы ни были экономичны сварочные трансформаторы, в некоторых случаях необходимо применять источники постоянного тока, технологические преимущества которого проявляются при дуговой сварке. Наиболее распространенными источниками постоянного тока являются сварочные преобразователи, а в последнее время — сварочные выпрямители. По сравнению со сварочными преобразователями (электромеханическими) выпрямители обладают существенными преимуществами. В сварочном преобразователе электрическая энергия вначале превращается в механическую, а затем вновь в электрическую. В выпрямителе отсутствует стадия превращения электрической энергии в механическую, в нем переменный ток превращается в постоянный ток, поэтому коэффициент полезного действия выпрямителя выше, чем преобразователя. Отсутствие больших вращающихся масс, подшипников, коллектора приводит к тому, что выпрямитель [c.251]

Таким образом, здесь используется инерция вращающихся масс для подготовки последующего пуска, после того, как выключена энергия источника вращения. Для удобства переключений распределительного вала вручную фасонный палец 21 втягивается внутрь рычага 19 стержнем 16. [c.197]

Задача ориентации. Основными источниками возмущений [13], оказывающих влияние на ориентацию аппарата при его свободном полете к Луне, являются начальные рассогласования углов и угловых скоростей, моменты от внутренних движущихся частей и от вытекающих газов, а также давление солнечного света, излучение бортовых источников, градиенты внешнего гравитационного поля и метеорные столкновения. Что касается начальных рассогласований, то угловые ошибки не должны превосходить определенных пределов, а угловые скорости должны компенсироваться либо путем приложения управляющих момен- тов, либо путем передачи момента количества движения (кинетического момента) аппарата на вращающиеся массы. [c.138]

На расстоянии 10 пк от центра расположен остаток сверхновой Стрелец А Восточный (Sgr АЕ), который удаляется от центра со скоростью 40 км/с. Радиоисточник Стрелец В2 (Sgr В2) представляет собой молекулярное облако размером около 30 пк и массой до 3-10 М -Центр окружен молекулярным кольцом радиусом примерно 200 ПК, расширяющимся со скоростью 140 км/с и вращающимся со скоростью 50 км/с. Его масса — порядка 10 Л1 . В облаке Sgr В2 наблюдаются компактные зоны НИ, мазеры, излучающие в линиях гидроксила и паров воды. В зоне центра обнаружено несколько рентгеновских источников. Один из них совпадает с Sgr AW. Его светимость в диапазоне Е= = 0,5- 4,5 кэВ составляет 1,5-10 Вт. [c.1223]

Источником энергии в рассматриваемой системе является двигатель Д. Масса т укреплена на роторе двигателя, момент инерции ротора J. Предполагаются известными вращающий момент двигателя L (ф) момент сил сопротивления вращательному движению Н (ф) и сила сопротивления колебательному движению, последняя для простоты принимается в виде линейной функции х и считается [c.80]

Источником электрической энергии высокого напряжения служат аккумуляторная батарея или магнето высокого напряжения двух основных типов с вращающимся якорем и с вращающимся магнитом. Соответственно этому различают два вида зажигания батарейное и зажигание от магнето. Общим и основным элементом при обоих способах зажигания является индукционная катушка (катушка зажигания, бобина), состоящая из железного сердечника с намотанными на него обмотками первичной, представляющей собой небольшое число витков толстой проволоки, и вторичной, представляющей собой большое число витков тонкой проволоки. Конец одной обмотки непосредственно или через массу (корпус двигателя) соединен с концом другой обмотки. [c.245]

На рис. II.104 представлена принципиальная схема батарейного зажигания. Ток от источника тока низкого напряжения 1 идет в первичную обмотку индукционной катушки через ручной выключатель зажигания 2, когда последний замкнут, и отсюда через прерыватель при замкнутых его контактах 3 и массу возвращается в источник тока. Один конец вторичной обмотки индукционной катушки соединен с массой, а второй ее конец подводится к вращающемуся ротору (бегунку) 4 распределителя зажигания. В момент, когда в очередном цилиндре должно произойти зажигание, кулачок 5, сидящий на общем валу с ротором 4 и получающий движение от распределительного вала двигателя, прерывает контакты 3 первичной цепи. Возникающий при этом во вторичной обмотке ток высокого напряжения ротором 4 подводится к неподвижным контактам, запрессованным в крышке распределителя. К этим контактам подходят провода от центральных электродов свеч. Пройдя по этим электродам, ток через боковые электроды и массу возвращается во вторичную обмотку. [c.246]

Самым распространенным тормозом является колодочный, при котором затормаживание колес происходит за счет прижатия тормозных колодок к вращающимся бандажам или специальным дискам, насаженным на оси колесных пар. В этом случае источником тормозной силы является возникающее между ними трение. Кинетическая энергия поезда при торможении превращается в тепловую и рассеивается в окружающую среду. В условиях все возрастающих скоростей движения и веса поездов для их остановки на более коротком расстоянии требуются значительные тормозные силы. Например, для остановки грузового поезда массой 3500 т на расстоянии 800 м. следующего со скоростью 70 км/ч, необходима тормозная сила около 900 тс. От величины тормозной силы зависит эффективность (мощность) тормозов чем эффективнее тормоза, тем меньше тормозной путь, т. е. расстояние, проходимое поездом от начала торможения до полной его остановки, и тем большее время можно следовать поезду по перегону с максимальной скоростью, т. е. повышается средняя скорость следования поезда по перегону, повышается безопасность движения, увеличивается пропускная способность железных дорог. [c.240]

Из всех сигнальных звуковых приборов С. представляет громадное преимущество в том отношении, что по своему устройству может давать любой тон, смотря по числу оборотов и отверстий вращающегося цилиндра, и может давать звук очень большой силы, для чего нужно увеличивать массу проходящего через С. пара или сжатого воздуха, к-рая уже сама по себе обладает надлежащим звуковым колебанием. Современные судовые С. слышны на рас- стояниях 3—5 км при любых атмосферных условиях но часто и на 20 км звук слышен вполне отчетливо. Каков бы ни был звуковой аппарат, дальность звука и кажущееся направление источника звука не только подвержены значительным колебаниям, но часто кажутся необъяснимыми. Все кажущиеся звуковые аномалии по исследованиям Физо объясняются явлениями преломления звука в среде воздуха неоднородной плотности результатом напр, слоистости, плотности воздуха является звуковой мираж. Оказывается также, что туман, когда именно и применяются звуковые сигналы, сам по себе не заглушает звука, но звуковые аномалии обусловливаются, особенно на море, неравномерностью распределения f и плотности воздуха. [c.438]

Данный источник рассчитан на сварку в четырехкомпонентной смеси защитных газов с вращающейся дугой, что обеспечивает повышенный коэффициент наплавки и требует увеличенной скорости подачи присадочной проволоки. Сварочный ток источника плавно изменяется от 3 до 500 А при изменении напряжения на дуге от 10 до 44 В, скорости подачи присадочной проволоки 0...50 м/мин, диаметре проволоки 0,8... 1,6 мм. Источник имеет ПВ = 60 % при токе 500 А и массу <107,5 кг. [c.270]

В отечественных и зарубежных конструкциях многопозиционных холодноштамповочных автоматов в настоящее время применяется привод механизма выталкивания 1 (рис. 4.47) с помощью поперечного 2 и продольного 3 валов и вращающихся кулачков 4. По сравнению с ранее применявшимся приводом механизма выталкивания из матриц непосредственно от главного вала, расположенного перпендикулярно направлению движения штамповочного ползуна, посредством длинных и тяжелых рычагов рассматриваемый привод благодаря расположению поперечных и продольного валов внутри станины позволяет сократить расстояние от источника движения (приводного вала) до выталкивателей. При этом значительно уменьшаются размеры и масса подвижных звеньев механизма выталкивания. [c.219]

Преимуществами электромагнитных вибровозбудителей являются отсутствие трущихся и вращающихся частей, возможность плавного регулирования производительности, простота эксплуатации. К их недостаткам относятся значительное снижение производительности при падении напряжения в питающей сети источника тока и большая масса двухтактных вибровозбудителей. По- [c.380]

Механический насос при наличии неуравновешенных вращающихся масс, гидравлических сил в проточной части, из-за рас-цёнтровки валов насоса и электродвигателя и т. п. может стать источником вибрации. Поэтому при проектировании должны предусматриваться меры, обеспечивающие приемлемую величину колебаний насосного агрегата по частоте и амплитуде. Для машин подобного класса вибрация считается допустимой при двойной амплитуде смещения 100 мкм в области верхнего подшипника электродвигателя. Фактически на отечественных насосах реакто- [c.20]

Основными требованиями, предъявляемыми к предохранительным муфтам, являются надежность и безотказность действия, точность срабатывания и быстродействие. При быстронарастающих перегрузках (особенно при ударных нагрузках) предохранительную муфту целесообразно устанавливать по возможности ближе к источнику перегрузок для снижения инерционных нагрузок от вращающихся масс привода. При плавном нарастании перегрузки установка муфты с целью снижения ее массы и габаритных размеров, производится на быстроходном валу. [c.234]

Настоящее издание охватывает ту часть теории устойчивости вращающихся гравитирующих жидкостей, которая является наиболее важной в определении эволюции таких систем. Эта задача интересна не только с математической и динамической точек зрения, но также и с космогонической, т. к. ее решение является единственным источником теоретической информации о том, как будет развиваться изолированная неустойчивая вращающаяся масса. В этой работе было сделано важное заключение о том, что выводы динамической теории об образовании двойных систем в процессе распада полностью противоречат взглядам Джинса и мнениям, широко распространенным среди астрономов. Поэтому данная работа разрушает теоретический базис для процесса деления, лишая его тем самым претензий на какую-либо роль в эволюции двойных систем. Таким образом, отвергая гипотезу деления, наше исследование устраняет и главные препятствия на пути дальнейшего развития важной проблемы звёздной эволюции. [c.12]

В зависимости от источника возмущения силы могуг быть как периодическими например, при неуравновешенности вращающихся масс двигателя, так и изменяющимися по случайному закону, например, в результате срывного обтека.ния. [c.299]

Физические аналогии с адиабатическим движением представляют нагретые тела, при изменении состояния которых тепло и не подводится к ним и не отнимается у них (отсюда термин адиабатический также и в применении к аналогичным движениям механических циклов), электрические цепи при постоянных электродвижущих силах, движущиеся проводники, статически заряженные постоянными количествами электричества. Соответствующие физические процессы делаются аналогичными изоциклическим движениям, если температура нагретых тел, сила электрического тока в цепях, потенциал электростатически заряженного проводника поддерживаются постоянными. При вращении твердого тела движение делается изоциклическим, если тело путем ременной или зубчатой передачи соединено с вращающимся маховиком бесконечной массы или с твердым телом, угловая скорость которого поддерживается строго постоянной физические аналогии дает нагретое тело, соединенное посредством хорощего проводника тепла с бесконечным запасом тепла, электрический проводник, на концах которого поддерживается постоянная разность потенциалов (соединен клеммами с источником питания), в электростатике — заземленное тело, что Гельмгольц обозначает как соединение с землей, с запасом тепла и т. д. [c.488]

Анализируя полученные результаты, можно сделать такие выводы. Затрачивая работу Лд [см. формулу (1.4)] по перемещению тела массой т с радиуса на меньший радиус вращающегося стержня (эта работа должна черпаться из постороннего источника энергии), в результате возникающей при этом силы реакции можно получить работу [см. формулу (1.5)]. Естественно, чтобы получать полезную работу непрерывно, надо также посторонними силами перемещать тело из точки 2 обратно в точку 1 (рис. 1.2, а). Для этого необходимо увеличить кинетическую энергию тела в абсолютном движении на величину т и — ul)/2. Этот вывод наглядно объясняется на планах скоростей. Из плана скоростей, соответствующего первому положению тела (рис. 1.2, б), с = и + w. Аналогично из рис. 1.2, в и + w. Поскольку W = onst, то изменение кинетической энергии [c.12]

Непосредственно наблюдать Ч. д. практически невозможно. Ч. д. можно обнаружить лишь по косвенным проявлениям, связанным с влиянием их сильного гравитац. поля на движение окружающего вещества и распространение излучения. Считается весьма вероятным, что космич. Ч. д. могут обладать собств. вращением. Вращающаяся Ч, д. может естественно образоваться при гравитационном коллапсе вращающейся одиночной звезды или звезды в двойной системе. Наличие угл. момента у Ч. д. требуется прежде всего для моделей квазаров, имеющих радиоуши —генетически связанные с квазарами радиоисточники, расположенные на расстояниях от 100 КПК до неск. Мпк от центр, источника, снабжающего их энергией. Наличие оси вращения у Ч. д. может обеспечить запоминание выделенного направления в течение всего времени жизни радиоисточника. Кроме того, вращение Ч. д. во внеш. эл.-магн. поле сопровождается эффектами, аналогичными униполярной индукции. Вращающаяся Ч. д. массой Л/ и с угл. моментом / во внеш. магн. поле Н при наличии пост, притока злектрич. заряда работает как электрич. батарея мощностью [c.452]

Колебания ротора. Ротор гидрогенератора представляет собой электромагнит с большим числом пар полюсов. Поэтому частота вращения ротора гидрогенератора обычно значительно меньше частоты вращения турбогенераторов. Масса ротора крупного гидрогенератора составляет несколько сот тонн. Вал ротора круглый, часто с вертикальной осью. Схема ротора гидрогенератора показана на рис. 3, где I — вал ротора 2 — подшипники 3 — подпятник 4 — полюса ротора 5 — обод 6 — спицы ротора. Проблема колебаний ротора для гидрогенераторов имеет меньшее значение, чем для турбогенераторов, вследствие малых частот вращения, отсутствия двоякой изгибной жесткости и вертикального расположения оси вала. Ротор гидрогенератора удерживается от поперечных смещений подшипниками скольжения. Автоколебания вала не наблюдаются, поскольку подшипники снабжаются поворачивающимися колодками. Рабочая частота вращения ротора обычно ниже наименьшей критической частоты. В гидрогенераторах возникают источники возбуждения колебаний ротора, не свойственные турбогенераторам. Таким источником, например, является вращающаяся вместе с ротором сила одностороннего магнитного притяжения ротора к статору. Эта сила может возникнуть при эксцентричном расположении наружной окружности ротора относительно оси вала или при отключении питания части полюсов ротора. Большее влияние электромагнитных сил на вибрации ротора в гидрогенераторах по сравнению с турбогенераторами объясняется как многополюСностью, [c.522]

Возмущения от движущихся масс внутри КА. В КА достаточно сложной конструкции имеется целый ряд подвижных элементов (вращающиеся маховики, вибрирующие детали, циркулирующие жидкости и пр.), движение которых создает эффективные возмущающие моменты. Некоторые из этих моментов крайне малы по своей величине, другие же. могут являться очень существенными источниками возмущения положения. Чаще всего эти моменты малы по,ср1внению с внешними моментами, действующими на конструкцию. Поэтому их влиянием в большинстве случаев пренебрегают. Применительно к КА такое решение вследствие чрезвычайной малости внешних возмущающих моментов может быть принято только после сравнительной оценки внутренних и внешних моментов, действующих на аппарат. [c.20]

Контактная зарядка лакокрасочного материала происходит при контакте его с острой кромкой краскораспылителя, подсоединенного к источнику высокого напряжения. Электрические заряды интенсивно стекают с кромки в воздух, образуя поток ионов. Если кромка покрывается слоем лакокрасочного материала, то заряд переходит на его поверхность и краска притягивается к изделию, унося заряд. Контактная зарядка предпочтительнее, так как заряд частиц одинаковой массы в 10—30 раз больше по сравнению с зарядом частиц, получаемым ионной зарядкой. Поэтому в промышленности наибольщее распространение получили распылители с контактной зарядкой — чашечные, грибковые, дисковые, щелевые и т. п. Первые три распылителя относятся к электромеханическим распылителям, в которых заряженный лакокрасочный материал под действием сил притяжения электрического поля и центробежных сил вращающихся чаш, грибков, дисков перемещается к острой коронирующей кромке, дробится и переносится на окрашиваемое изделие. В щелевом распылителе, относящемся к группе электрических (электростатических) распылителей, лакокрасочный материал диспергируется на мельчайшие частицы и движется только под действием сил притяжения электрического поля. [c.79]

В авторемонтном производстве наиболее широкое применение станки бесконденсаторного действия могут найти для электроискрового шлифования. Кинематика этих станков полностью совпадает с кинематикой абразивных шлифовальных станков. Поэтому авторемонтные предприятия легко могут переоборудовать любой круглошлифовальный станок в электроискровой. Для этой цели вместо абразивного круга ставится круг из серого чугуна толщиной от 16 до 30 мм и диаметром, величина которого определяется в зависимости от высоты центров станка. Круг и шлифуемая деталь должны быть изолированы от массы станка. Минус источника тока подводится к кругу через контактное кольцо от щеточного устройства, а плюс через токоприемное устройство к вращающейся детали. Питание низковольтных станков желательно вести постоянным током, при котором получается более высокая производительность съема металла и меньший износ электрода-инструмента, чем при использовании переменного тока. Постоянный ток напряжением не выше 30 в получают от селеновых выпрямителей ВСГ-ЗМ, ВСГ-4 или других выпрямляющих устройств. Подвод рабочей жидкости к шлифуемой поверхности производится насосом при помощи гибкого шланга. При шлифовании и резке металла в качестве рабочей жидкости применяется каолиновая суспензия состава каолина 400—450 г/л, буры 50 г л, борной кислоты 60 г/л и воды. Наличие в смеси буры и борной кислоты снижает расход электрода-инструмента. Стальные детали можно шлифовать как на приведенном составе каолиновой суспензии, так и смеси из /з машинного масла и /з трансформаторного. Шлифование деталей, восстановленных наплавкой твердыми сплавами, производят в масле. При шлифовании рабочая жидкость подается поливом или деталь погружают в ванну с рабочей жидкостью. [c.160]

В конгакгную систему батарейного зажигания (рис. 104) входят следующие элементы аккумуляторная батарея /7 катуптка зажигания /2 прерыватель низкого напряжения с конденсатором 6 распределитель импульсов высокого напряжения 20 свечи зажигания 25 выключатель зажигания 8 амперметр 16. Прерыватель 5 имеет два контакта неподвижный 3, соединенный с массой подвижный 2, расположенный на рычажке 7 и соединенный проводом 7 с первичной обмоткой /О катушки зажигания. В нрерывагеле установлен вращающийся валик с кулачком 4, при помощи которого размыкаются контакты. В системе зажигания в качестве источника элекгрического тока используется генератор переменного тока. [c.163]

Дуговая резка вращающимся стальным диском осуществляется слелую1пим образом. К стальному лиску и разрезаемому металлу подводится электрический ток. При соприкосновении вращающегося диска с разрезаемым металлом возникает дуга, которая оплавляет металл, выбрасывает его из места реза. В производственных установках употребляют стальные диски диаметром до 500. мм и толщиной 4-6 мм. Диск вращается со скоростью около 40 м/с. Для охлаждения диска применяют сжатый воздух давле-ние.м до 0,5 МПа. Источником питания дуги служит любой понижающий трансформатор мощностью до 30 кВт с напряжением холостого хода 10-30 В. Производительность резки пропорциональна мощности источника питания. Зона термического влияния на кромках разрезанного металла составляет до 1 мм. Износ рабочей кромки стального дискового электрода не превышает 2% от массы удаленного металла. При использовании электродов, армированных вставками из стойкого сплава, износ уменьшается до 20 раз. [c.115]

Чтобы не повредить подшипцик при прекращении подачи воздуха или жидкости, применяют также автоматическое перемещение шарика 5 (см. рис. 2. 19), установленного в стержне с винтовой нарезкой. На<конце стержня жестко закреплено зубчатое колесо 2. При прекращении подачи воздуха зубчатое колесо 2 автоматически поворачивается, что приводит к подъему шарика, который удерживает массу подвижной части прибора. Недостатками воздушных (газовых) опор является необходимость специального источника сжатого воздуха, а также влияние газовой среды на вращающийся ротор. Расчет воздушных (газовых) опор сводится к расчету несущей способности опоры и величины момента сил трения [4, 16 26]. [c.44]

Оптический пирометр типа Проминь предназначен для измерения яркостной температуры в пределах 800—4000 °С. Диапазоны показаний прибора 800—1400, 1200—2000 и 1800—4000°С с основной погрешностью измерения соответственно zt 12, 20 и 50 — 90 °С. Циферблат прибора цилиндрический вращающийся с длиной трехстрочной шкалы 250 мм. Прибор работает при эффективной длине во.тны 0,656 мкм. Питание его производится от встроенного источника постоянного тока напряжением 6 В. Потребляемый прибором ток не более 0,13 А. Габариты пирометра 2G0 X 80 X 158 мм и масса 1,6 кг. [c.199]

I типа светимость в максимуме блеска 3-10 эрг/с, полная энергия эл.-магн. излучения 4 10 эрг, кинетич. энергпя оболочки, сброшенной звездой при взрыве, 5-10 эрг, масса оболочки М 0,05—0,5 М0 (М0=2-1О з г). У С. 3. II типа те же хар-ки соответственно равны 4-10 эрг/с, 1-10 эрг, 1-10 эрг, М> ЪМ . Кроме кривых блеска, к-рые позволяют оценить первые две из приведённых величин, С. з. различаются характером спектров. У С. з. I типа спектры тепловые, планков-ские (см. Планка закон излучения), с очень широкими и глубокими линиями поглощения ионизов. металлов и нейтрального гелия, их доплеровское смещение соответствует движению в-ва со скоростью 10 км/с. В спектрах С. 3. II типа наблюдаются яркие водородные линии, к-рых вовсе нет у С. 3. I типа. Частота вспышек С. а. мала и довольно неопределённа — в одной галактике (типа нашей) происходит одна вспышка С. з. за 10— 100 лет. Но в нашей Галактике вспышки С. 3. фиксируются реже. Последняя С. 3. вспыхнула в Галактике и наблюдалась в 1604 (всего зафиксировано 6 галактич. С. з.). Галактич. остатки С. 3.— волокнистые туманности, к-рые явл. источниками радиоизлучения. В трёх из них найдены пульсары — вращающиеся нейтронные звёзды. [c.656]

Поиски Ч. д. как первичных, так и звёздного происхождения — важнейшая проблема совр. астрономии. Наиболее вероятно обнаружение Ч. д. в тесных двойных звёздных системах, в к-рых один компонент — Ч. д., а другой — звезда-гигант, в-во к-рой перетекает к Ч. д. Вблизи Ч. д. из перетекающего в-ва образуется вращающийся газовый диск. Трение между слоями диска, движущимися с разл. скоростями, приводит к значит, разогреву в-ва (до десятков млн. град) и появлению рентг. теплового излучения. Неск. источников космич. рентг. излучения имеют, по-видимому, подобное строение. В одном из них— источнике Лебедь Х-1—масса звёзд-компонентов составляет примерно 25 Mq и 10 Mq (соответственно для оптически наблюдаемой звезды-сверхгиганта и для невидимой звезды — источника рентг. излучения). Компактная звезда с массой 10 Mq не может быть нейтронной звездой. Поэтому предполагают, что в этой системе астрономы впервые открыли кандидата в Ч. д. Предполагается также, что в активных ядрах галактик и в квазарах могут находиться сверхмассивные Ч. д. (М 10 —10 Mq), наблюдаемая активность этих объектов возможно обусловлена аккрецией на Ч. д. окружающего газа. [c.852]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...