Показатели Влияние окружающей сред

Задачу совместного выбора технологических параметров ЭМП, в общем случае можно сформулировать как многокритериальную задачу оптимизации. Пренебрегая явлениями старения и влиянием окружающей среды, можно полагать технологические параметры не зависящими от времени. Это упрощает постановку задачи и процесс решения по аналогии с задачами и методами оптимального проектирования ЭМП, рассмотренными выше. Тогда основная трудность в оптимальном выборе технологических параметров ЭМП расчетным путем сводится к проблеме математического моделирования, т. е. установления вычислительных связей между показателями качества и технологичности ЭМП, с одной стороны, и технологическими параметрами — с другой. Эта проблема осложняется тем, что на этапе выбора технологических параметров технологические процессы производства ЭМП пока еще не уточнены и не детализированы. [c.181]

Синергетический характер поведения материала у кончика трещины выражен в использовании сложного комплекса параметров в описании процесса роста трещины. В первую очередь используется водородный показатель среды pH, электрохимический потенциал Е , а также частота нагружения и асимметрия цикла. Суммируя сказанное, влияние окружающей среды на скорость роста трещины в коррозионной среде следует рассматривать в виде [130, 142-144] [c.390]

Металлические конструкции всегда находятся в какой-либо среде (или средах) и подвержены ее воздействию. Под влиянием окружающей среды происходит разрушение поверхности металла в результате химических или электрохимических процессов. Это явление называют коррозией. Скорость разрушения при равномерной коррозии характеризуют потерей массы с единицы поверхности образца в единицу времени г/(м -ч) — массовый показатель, или уменьшение толщины образца мм/год — глубинный показатель, проницаемость. [c.22]

В табл. 6.13 представлены результаты вероятностного анализа при учете технологических факторов на фоне детерминированного воздействия эксплуатационных факторов, которое выражается в виде различных сочетаний напряжения, частоты и температуры окружающей среды. Эти сочетания определялись с помощью матрицы коэффициентов влияния, фрагмент которой приведен в табл. 6.11. Здесь приведены только границы разброса потребляемой мощности в номинальном режиме работы, пускового тока и времени разгона, хотя по каждому показателю были получены и гистограммы распределений. Эти данные позволяют выявить неблагоприятные сочетания внешних воздействий по различным рабочим показателям. В данном случае седьмой вариант эксплуатационных воздействий оказывается неблагоприятным по уровням потребляемой мощности и пускового тока, а восьмой — по уровню времени разгона. На рис. 6.42 представлены гистограммы распределения значений номинального тока в различных условиях испытаний, которые дают [c.262]

Вредное влияние на окружаюш,ую среду. Ряд ограничений на выходные параметры машины может быть совершенно не связан с ее эффективностью, однако эти показатели оказывают недопустимое влияние на окружающую среду. Так, устанавливаются ограничения на шум машины, состав выхлопных газов автомобильного двигателя, уровень радиации, вибрации, температуры и дру-гие показатели. Выход любого из них за установленные пределы будет являться также отказом, хотя сама машина при этом может прекрасно функционировать. [c.172]

Показатель степени при КИН указывает на развитие трещины с таким высоким ускорением, что различия в частоте нагружения не оказывают заметного влияния на процесс разрущения. Из этого факта можно заключить, что имеет место некоторое пороговое ускорение роста трещины, при достижении которого частота нагружения перестает влиять на процесс разрушения материала у кончика трещины. В припороговой области нагружения имеет место такое ускорение в развитии усталостных трещин. Исследования стали 1Сг-1Мо-0,25V и нержавеющей стали с содержанием Сг — 12 % были выполнены при температуре окружающей среды в припороговой области скоростей на компактных образцах толщиной 10 и шириной 50 мм [29]. [c.351]

Положительное влияние на результаты производства оказывает улучшение эстетических показателей. Практические наблюдения показывают, что, например, рациональное цветовое изменение окружающей среды (в зависимости от характера работы) способствует увеличению производительности труда работников на 5,5—37%. [c.28]

Старение резин обусловливается окислением каучука под действием кислорода воздуха окружающей среды, разрушающим влиянием тепла, света, озона, механического утомления. Изменение свойств резин в естественных условиях хранения обычно называют естественным старением, в отличие от искусственного или ускоренного старения, под действием тепла, кислорода, озона, облучения и т. д. Показатели [c.158]

Основными показателями эффективности и целями ТЭА являются обеспечение необходимого уровня работоспособности парка сокращение затрат на обеспечение работоспособности (этот показатель влияет на себестоимость перевозок) повышение производительности труда персонала, занятого ТО и ремонтом сокращение отрицательного влияния автомобильного транспорта (связанного с техническим состоянием и обеспечением работоспособности) на население, обслуживаю-ш,ий персонал и окружающую среду. [c.115]

Диагностирование автомобилей по тягово-экономическим показателям и влиянию на окружающую среду. [c.192]

Основной задачей технико-экономических расчетов при проектировании энерготехнологических установок является выбор и обоснование таких проектных решений, которые в заданных конкретных условиях обеспечат минимум расчетных затрат и соответственно лучшие технико-экономические показатели. При расчетах на техникоэкономическую оптимизацию необходимо учесть и в полной мере отразить влияние всех основных факторов на эффективность работы установки, включая перспективные режимы ее эксплуатации. При проектировании особое внимание следует уделять вопросам обеспечения надежности установок и охраны окружающей среды от вредного воздействия различных выбросов. [c.86]

Экологические показатели характеризуют уровень вредных воздействий на окружающую среду, возникающих при использовании продукции. Охрана окружающей природной среды обеспечивается системой мероприятий, которые определяются государственными стандартами в области охраны природы и улучшения использования природных ресурсов (система 17 группа Т58), а также рекомендациями, правилами, нормами и стандартами международных организаций СЭВ, ИСО и Др.). Эти мероприятия обеспечивают поддержание рационального взаимодействия человека с окружающей природной средой, а также предупреждение прямого и косвенного вредного влияния на природу результатов использования продукции. [c.12]

Желательно применять платиновые соединительные проводники, сохраняющие достаточную проводимость при высоких температурах, не окисляющиеся в воздушной среде и не сублимирующие в высоком вакууме, а контакт проводников с электродами осуществлять при помощи сварки. Электроды должны обладать высокой электропроводностью, хорошо и надежно контактировать с образцом, не оказывая при этом на него отрицательного влияния (деформировать, вступать в химическое взаимодействие, диффундировать в толщу), не должны изменять свою форму и размеры под воздействием окружающих сред и температуры (сплавляться, окисляться и т. д.). Применение платины, наносимой на образец методом катодного напыления, в сочетании с накладными электродами из платины или нержавеющей стали, обкатанной платиной в месте соприкосновения с поверхностью образца, создает надежный контакт в процессе определения электрических показателей качества материалов в диапазоне температур 20—600 С. Для удобства измерений, связанных с высокими температурами и ограниченным объемом измерительных камер, рекомендуются электроды с оптимальными в этих условиях габаритными размерами диаметр измерительного электрода 25 мм, высоковольтного 40 мм, ширина охранного кольца 5 мм. В диапазоне температур 300—600 °С возможно применение двухэлектродной системы. [c.295]

Использование всех мероприятий электрической защиты (за исключением компенсации блуждающих токов в окружающей среде) допускается только в том случае, когда вся арматура железобетонной конструкции электрически соединена (или специально соединяется) электросваркой или предприняты другие специальные меры по исключению опасного влияния токов защиты на отдельные части арматуры. Мероприятия по подготовке арматуры железобетонной конструкции к электрической защите должны быть увязаны с мероприятиями по пассивной защите. При проектировании конструкций они входят в строительную часть проекта. Выбор комплекса мероприятий производится на основе сравнения технико-экономических показателей по различным вариантам защиты. При этом по каждому из вариантов защита арматуры от агрессивной почвенной среды и от блуждающих токов должна быть осуществлена так, чтобы показатели, приведенные в табл. 9, соответствовали безопасным значениям. [c.200]

При определении годового экономического эффекта должна быть обеспечена сопоставимость базового и нового вариантов по мощности, режимам и условиям работы оборудования по фактору времени (приведение всех меняющихся во времени показателей к началу расчетного года) по охране труда, влиянию на окружающую среду и др. Для научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ нормативный коэффициент экономической эффективности принимают на обычном для энергетики уровне Еа = =0,15, на этом же уровне принимают коэффициент эффективности для экспериментально-наладочных работ на головном образце серийно выпускаемого оборудования. Для экспериментально-наладочных работ поискового характера, не поддающихся надежному прогнозированию, срок окупаемости принимается равным 1—2 годам вместо обычных 7 лет [2]. [c.297]

Оценка сравнительной экономической эффективности использования различных энергоносителей на предприятии связана с проведением расчетов по выбору рациональных видов топлива и энергии для технологических процессов [56]. Решение этой задачи требует всесторонней экономической оценки использования каждого энергоносителя в данном технологическом процессе учета экономических последствий для народного хозяйства от изменения количества и качества выпускаемой продукции или услуг при замене одного энергоносителя другим, включая вопросы защиты окружающей среды учета сравнительной экономичности использования ограниченных ресурсов отдельных видов топлива и других потребительских установок, т. е. учета особенностей энергетического баланса района, в котором расположено предприятие, или страны в целом оценки влияния фактора времени, что требует учета изменения всех основных технологических, энергетических и экономических показателей для нескольких расчетных уровней. [c.203]

В этом плане и рассматриваются работы, проведенные за рубежом и в нашей стране. Известно, что при определении диэлектрических параметров материалов электроды должны обладать высокой электрической проводимостью, хорошо и надежно контактировать с образцом, не оказывая при этом на него отрицательного влияния (деформировать, вступать в химическое взаимодействие, диффундировать в толщину), не должны изменять свою форму и размеры под воздействием окружающих сред и температуры (плавиться, окисляться и т. д.). Применение жидких электродов из ртути и олова, используемых при измерении диэлектрических показателей слюд [16], нежелательно вследствие испарения первой и образования пористой оксидной пленки на поверхности олова, вносящих погрешности в результаты измерения сопротивления. Использование накладных электродов из пластин или фольги различных металлов (нержавеющая сталь, серебро, платина, платинородиевый сплав) [17, 22] также приводит к искажению результатов измерений [c.10]

Температура окружающей среды влияет в основном на надежность электродвигателей, катушек и проводки. Пока температура не превосходит некоторого предела, за которым начинаются катастрофически частые отказы, связанные с перегревом, ее влияние на общие показатели надежности несущественно. [c.409]

Диагностирование автомобилей по показателям мощности, экономичности и влияния на окружающую среду. Мощностные и экономические данные автомобиля являются основными факторами его эффективности. Исследования показывают, что до 30% автомобилей АТП эксплуатируют со значительным недоиспользованием мощности и перерасходом топлива. Около 50% указанных потерь могут быть восстановлены силами и средствами АТП путем несложных регулировок и устранения мелких неисправностей (рис. 6.20). [c.132]

Этим требованиям отвечают следующие показатели качества назначения, безотказности, долговечности, ремонтопригодности, сохраняемости, эргономические, эстетические, технологичности, транспортабельности, стандартизации и унификации, патентно-правовые, однородности, устойчивости к внешним воздействиям, влияния на окружающую среду, безопасности [19]. [c.9]

Показатели влияния продукции на окружающую среду характеризуют уровень вредных воздействий, возникающих при эксплуатации или потреблении продукции. К такой группе показателей относится, например, содержание СО2 в выхлопных газах автомобиля. [c.34]

Таким образом, более резкое повышение температуры деталей дизеля Д-37М является результатом увеличения теплоотдачи от газов и уменьшения весового количества воздуха, подаваемого для охлаждения. Влияние температуры окружающей среды на показатели работы и температурный режим деталей дизеля может быть уменьшено за счет введения индивидуальной регулировки топливной аппаратуры для различных климатических условий. [c.276]

Вибрацией в технике называют колебания упругих тел с малым размахом и высокой частотой. Вибрации могут быть вызваны внутренними причинами, связанными с особенностями работы самой машины (механизма), а также воздействием окружающей среды. Они оказывают отрицательное влияние на качественные показатели работы машины Вибрацию, как и звук, выражают [c.180]

Под влиянием суммарной температуры трения и окружающей среды, нормальной и тангенциальной сил материал в поверхностном слое претерпевает своеобразную термомеханическую обработку. Пластическое деформирование переохлажденных растворов на основе железа (аустенитная, подшипниковая и другие стали) и других металлов с последующим старением при температуре ниже температуры рекристаллизации приводит к значительному повышению показателей ряда физико-механических свойств и прежде всего к повышению упрочнения и сопротивления изгибу. [c.6]

При разработке изделий из стеклопластиков весьма важна оценка их технико-экономической эффективности. Экономический эффект от внедрения стеклопластиков, как правило, достигается за счет увеличения технического ресурса изделий. Поэтому прогнозирование долговечности является одной из важнейших проблем материаловедения. Для безотказной работы наряду с высокими значениями исходных показателей необходима достаточная стабильность свойств материала в процессе эксплуатации. Прогнозирование поведения стеклопластиков требует выявления закономерностей изменения свойств этих материалов во времени под влиянием неблагоприятных факторов окружающей среды. [c.165]

Основные показатели переноса электродного металла. При плавлении на торце электрода образуется капля жидкого металла. Большая удельная поверхность и высокие температуры капель при дуговой сварке плавлением способствуют интенсивному взаимодействию металла с окружающей средой. Поэтому характер переноса электродного металла оказывает значительное влияние на кинетику процессов взаимодействия металла со шлаком и газами. [c.71]

Для достижения высоких технико-экономических показателей проекта при разработке технологического процесса окраски изделий руководствуются прогрессивными решениями по применению новых лакокрасочных материалов, методов и оборудования, которые позволяют получать высококачественные покрытия, полностью автоматизировать или комплексно механизировать процесс окраски, улучшить санитарно-гигиенические условия труда и предотвратить загрязнение окружающей среды. При выборе лакокрасочных материалов для окраски учитываются условия эксплуатации изделий (атмосферное воздействие, влияние температуры, химических реагентов и т. д.), характер покрытия (декоративное, защитно-декоративное, защитное, специальное), цвет покрытия, класс отделки, срок службы покрытия, особые условия окраски (окраска внутренних поверхностей, мест сопряжений, маркировка и т. д.), а также конструктивные особенности деталей и изделий (размеры, конфигурация, масса и материал, из которого изготовлены изделия). [c.177]

Одним из важнейших направлений работ по улучшению экономических и экологических показателей машин следует считать уменьшение потерь от трения и износа в узлах трения машин и оборудования [1-8]. Приведем ряд примеров влияния автомобильного транспорта на экологию города. В больших городах автомобильный транспорт стал главным загрязнителем окружающей среды. На его долю приходится до 3/4 загрязнения атмосферы. Концентрация вредных веществ в приземных слоях воздуха превышает ПДК в 10 и более раз. Значительные территории испытывают сверхнормативные акустические воздействия, недопустимое зафязнение почвы и водных объектов. [c.551]

Влияние изменения температуры окружающей среды — важный показатель, особенно для хроматографов переносного типа, в которых, как правило, разделительная колонка работает при комнатной температуре. Эту проверку лучше всего проводить в термостате при температуре окружающей среды [c.300]

Влияние изменения температуры окружающей среды— важный показатель, особенно для хроматографов переносного типа, в которых, как правило, разделительная колонка работает при комнатной температуре. Эту проверку лучше всего проводить в термостате при температуре окружающей среды -ЬЮ 4-20 и - -35°С. При каждом значении температуры необходимо сделать не менее 5 анализов смеси, содержащей анализируемые компоненты. Если зависимость высоты пика от температуры окружающей среды получится линейной, во время проведения анализов можно пользоваться поправочным коэффициентом, который определяется отдельно для каждого компонента. Если эта зависимость нелинейна, при изменении температуры окружающей среды требуется проведение повторной калибровки прибора. [c.227]

Приведем оценки влияния работы тепловых и атомных станций на окружающую среду. Характерные показатели такого влияния следующие выбросы в атмосферу в виде неуловимой пыли и газов, твердые отходы, тепловые низкопотенциальные выбросы, электромагнитные поля ЛЭП, шумовое воздействие, повышение радиационного фона. Факторы воздействия на литосферу весьма многообразны изменение профиля местности, нарушение устойчивости грунта работой механизмов, изъятие территорий, загрязнение отходами, изменение альбедо поверх- [c.252]

Однако имеется один интегральный показатель качества семян, отражающий весь комплекс их биологических особенностей, — урожайные свойства. Урожайные свойства семян определяются не только наследственностью, но и модификационной изменчивостью под влиянием условий окружающей среды. Воздействие ее на формирование свойств семян, огромно, что необходимо учитывать при семеноводстве и заготовках. [c.492]

В области изучения износа транспортных машин имеются исследования по износу автомобилей [1 98], самолетов [38, 97], железнодорожного транспорта, судовых установок [1011 и др. Характерным для всех транспортных машин является взаимосвязь износа с динамическими параметрами машины. Нередко поломки элементов машины связаны с износом ее механизмов, так как в результате износа возрастают динамические нагрузки. Стремление к высоким скоростям и нагрузкам современных транспортных машин приводит к жестким требованиям в отношении износа основных элементов, влияющих на эти показатели и опре-деляюш,их безопасность движения. Существенно также влияние окружающей среды — запыленности и влаги воздуха, наличия агрессивных сред, возможности столкновения с препятствиями, качества дорог и покрытий аэродромов. Кроме того, из-за сильной изменчивости режимов работы, для транспортных машин характерен широкий диапазон силовых и температурных нагрузок. [c.367]

Технологические остаточные напряжения в зависимости от условий работы деталей могут оказывать положительное, отрицательное или несущественное влияние на их эксплуатационные свойства, в частности, на сопротивление усталости. Характер и степень этого влияния определяется результатом взаимодействия остаточных напряжений с напряжениями от внешних нагрузок, характером приложения этих нагрузок (статическое, динамическое, циклическое и др.), а также влиянием окружающей среды (температура, степень агрессивности и т.п.) и структурным состоянием материала детали. При статических нагрузках остаточные напряжения практически не влияют на показатели гфочности пластичных материалов, так как при появлении небольших гшасти-ческих деформаций они снимаются. [c.92]

Подход к учету последствий от загрязнения воздуха в стоимостной форме через экоиОх шческий ущерб стал возможен после разработки ряда методик [129]. При различии применяемой терминологии суть формирования экономического ущерба во всех работах одна он определяется воздействием трех факторов — влияния, отражающего уровень загрязнения окружающей среды, восприятия, описывающего объекты, принимающие воздействие загрязнптелей, и состояния, характеризующего уровень нормативных экономических показателей, переводящих натуральные показатели в стоимостные [130]. К факторам влияния относятся количество и токсичность вредных выбросов веществ или их концентрация в районе загрязнения. Население, объекты социальной п производственной инфраструктуры, промышленные фонды, сельскохо.чяйственные и лесные угодья представляют группы факторов восприятия. К факторам состояния относятся такие экономические показатели, как чистая продукция и национальный доход, затраты на медицинское обслуживание и социальное обеспечение, затраты, связанные с производством продукции в лесном и сельском хозяйстве, и т. д. [c.249]

Атомная энергетика обеспечивает наибольшую безопасность работы в сравнении с любой другой областью техники, если показателем безопасности считать степень риска. По оценке ученых США [5], степень риска для радиационных аварий на АЭС многократно (на несколько порядков) меньше, чем для аварий в промышленности, на транспорте и т. д. Тем не менее безопасность работы АЭС имеет особое значение. Это объясняется медико-биологическими последствиями радиации, причем в ряде случаев продленного действия и, главное, распространением воздействия радиации не только на одного какого-то человека и даже не только на персонал АЭС и ее поселок, но при серьезных авариях и на другие населенные пункты данной страны и даже на соседние страны. Такое воздействие распространяется как непосредственно на человеческий организм, так и на окружающую среду — воду, землю, фауну, флору — пролонгирует их влияние на человека. [c.42]

Важной конструктивной характеристикой узла трения является коэффициент взаимного перекрытия Квз [4, 9, 14, 35 и др], введенный в науку о трении и износе А. В. Чичинадэе. Этот коэффициент представляет собой отношение площадей трения трущихся элементов. Большое влияние этого показателя на трение объясняется тем, что от его значения существенно зависит тепловой режим, напряженное состояние и возможность попадания окружающей среды на поверхность трения. Неполное взаимное перекрытие обеспечивает возможность теплоотдачи с открытых участков поверхности трения при полном перекрытии все тепло идет в глубь трущихся тел. Поэтому с уменьшением взаимного перекрытия имеется тенденция [35] к снижению поверхностной температуры й и росту температурного градиента д /дг. т. е. по существующим понятиям меньшее взаимное перекрытие обеспечивает более легкий тепловой режим трения (температуру и градиент температуры). [c.125]

Важное значение имеет для персонала инженерно-технической службы АТП возможность определения показателей эксплуатационных свойств каждого конкретного автомобиля. Без диагностирования в технической службе такую информацию могли получать через достаточно продолжительное время в результате анализа информации по этому автомобилю или от водителя, который в силу использования опять-такн субъективных оценок выдавал малодостоверную, а иногда и заведомо опги-бочную информацию. Последнее объясняется тем, что водитель и техническая служба АТП в ряде случаев являются так называемыми партнерами с несовпадающими интересами . Использование опаздывающей или недостоверной информации приводило к тому, что в эксплуатации в течение длительного времени находились автомобили, имеющие повышенный расход топлива, большую интенсивность изна[пивания шин, низкую степень заряженности аккумуляторных батарей и т. д. В результате увеличивались эксплуатационные затраты, возрастала вероятность возникновения дорожно-транспортных происшествий, увеличивалось отрицательное влияние автомобилей на окружающую среду. Вследствие же ошибочной информации повышались неоправданные простои автомобилей в ТО и ремонте, росли трудовые затраты на преждевременную или излишнюю профилактику. Проведение планового или заявочного диагностирования позволяет в значительной степени сократить эти затраты и обеспечить своевременное выявление автомобилей с отклонениями и устранение выявленных неисправностей. [c.78]

Использование ядерного топлива в реакторах для производства тепловМ энергии имеет ряд важнейших особенностей, обусловленных его физическими свойствами и ядерными реакцйями, сопровождающими протекающие в активной зоне процессы. Эти особенности определяют специфику ядерной энергетики, ее техники, особые условия эксплуатации, экономические показатели и влияние на окружающую среду. Они обусловливают также главные научно-технические и инженерные проблемы, социальные и экономические следствия. [c.86]

При толщине стенки кокиля бц, равной или меньшей толщины стенки отливки ботл, определяющее значение имеет внешний теплообмен между кокилем и окружающей средой с увеличением толщины стенки кокиля роль внешнего теплообмена снижается и при бк > Зботл внешние теплопотери пренебрежимо малы, а основное значение приобретает теплоаккумулирующая способность формы. Время затвердевания отливки и максимальная температура на рабочей поверхности кокиля уменьшаются по мере увеличения объемного соотношения массы кокиля и массы отливки до 4 дальнейшее увеличение этого показателя практически не оказывает влияния на время затвердевания отливки. [c.327]

Диагностирование автомобиля в целом проводят для определения уровня показателей его эксплуатационных свойств мощности, топливной экономинностн, безопасности движения и влияния на окружающую среду. Выявив снижение этих показателей по сравнению с установленными нормами, проводят углубленное [c.131]

На стойкость пластмасс также большое влияние оказывает температура окружающей среды. С повышений температуры выше нормальной механическая прочность конструкционных пластмасс значительно снижается. Указанные в справочной литературе пределы теплостойкости пластмасс (например, 115° для полиамида 54, 125 — для текстолита и 65° — для винипласта) не дают оснований нагружать эти материалы в пределах приведенных в табл. 2 допускаемых нагрузок. Эти показатели теплостойкости получены при изгибающем усилии лишь 50 кг/см , при котором образец либо сгибается, либо ломается. Следовательно, используя пластмассы при указанных выше температурах, допустимо нагружать их не более чем в 20—25 кг1см , т. е. сохранять запас прочности в 2—2,5 раза. [c.39]

АНИЗОТРОПИЯ, явление, выражающееся в зависимости физич. величин, выражающих определенное свойство твердого или жидкого тела от направления, вдо.11Ь к-рого эта величина (коэфициент теплопроводности, показатели преломления, прочность на разрыв и др.) измеряется. Тела, обладающие А., называются анизотропными в противоположность изотропным, в к-рых свойства по всем направлениям одинаковы. Анизотропная среда однородна (гомогенна) в том случае, когда зависимость физич. свойств от направления одинакова в различных точках среды. Для данного направления все физич. свойства однородного тела не зависят от положения элемента объема, длп к-рого онп исследуются. Однородная А. может быть обусловлена строением тела, наличием кристаллич. структуры или резко выраженной асимметрией его молекул, легко ориентирующихся под влиянием внешнего или собственного поля (жидкие кристаллы, кристаллич. жидкости). А. (например местная) возникает также в результате односторонних деформаций тела (возникновение неравномерно распределенных внутренних напряжений при растяжении, одностороннем сдавливании тел, закалке, вообще при разных видах механической обработки). Поверхностный слой всякого тела вызывает местную А., делая тело неоднородным вблизи поверхности раздела с окружающей средой. При этом А. поверхностного слоя выражается в том, что физич. свойства по тангенциальным направлениям (лежащим в поверхности) отличны от свойств в направлении, нормальном ij поверхностному слою. Тела м. б. анизотропны в отношении одних свойств (напр, оптических) и изотропны относительно других (напр, упругих). Кристаллы всех систем кроме кубической оптически анизотропны. В таких кристаллах по каждому направлению (за исключением направления. лучевых осей) идут два луча, оба поляризованных во взаимно перпендикулярных плоскостях. Оба эти луча распространяются в кристалле с разной скоростью. А. может быть исследована по характеру зависимости физич. свойств напр, тепловых или механических) в данной среде. В прозрачных телах для изучения А. удобнее исследовать оптич. свойства (напр, по отношению к поляризованному свету). Наиболее полным методом исследования является исследование структуры (рентгено- или электро-нографич. анализ), обусловливающей А. [c.388]

Экологические показатели. Экология - это наука, изучающая условия существования живых существ и взаимоотношения их со средой обитания. Экологические показатели характеризуют уровень вредных воздействий на окружающую среду в процессе эксплуатации технического изделия. Они разделяются на подгруппы по влиянию техники на атмосферу, гидросферу, землю, живые организмы и т.д. Все экологичес1сие показатели можно объединить в 3 группы. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...