Параметры выходные машин

Параметр первичный информативный 284 Параметры выходные машины 418 [c.458]

Во многих случаях при проектировании машин и механизмов закон изменения обобщенных координат в функции времени удается определить только на последующих стадиях проектирования, обычно после динамического исследования движения агрегата с учетом характеристик сил, приложенных к звеньям механизма, масс и моментов инерции звеньев. В таких случаях движение выходных и промежуточных звеньев определяется в два этапа на первом устанавливаются зависимости кинематических параметров звеньев и точек от обобщенной координаты, т. е, определяются относительные функции (функции положения и передаточные функции механизма), а на втором —определяются закон изменения обобщенной координаты от времени и зависимости кинематических параметров выходных и промежуточных звеньев от времени. [c.61]

Обычно главные выходные параметры всей машины, характеризующие ее эффективность — точность функционирования, КПД, производительность и др. — обеспечиваются работоспособностью многих узлов и механизмов машины. Поэтому восстановление основных характеристик машины требует суш,ественных ремонтных затрат, величина которых является, как правило, критерием для назначения ресурса до планового текуш,его или капитального ремонта. [c.31]

Для современных машин и изделий наиболее характерны параметрические отказы. Это связано с высокими требованиями к выходным параметрам современных машин. Эксплуатация изделия, имеющего параметрический отказ, может привести к весьма тяжелым экономическим и иным последствиям. Например, к выпуску некачественной продукции, которая может быть причиной отказов в сфере ее эксплуатации, к невыполнению изделием возложенных функций, к большим дополнительным затратам времени и средств. [c.41]

Технические условия на выходные параметры различных машин и агрегатов служат основой для назначения допусков на предельные состояния для узлов и деталей, входящих в изделие. [c.173]

Даже контрольные испытания, предназначенные только для определения соответствия выходных параметров сложных машин и систем требованиям ТУ, включая проверку правильности функционирования всех механизмов и определение эффективности системы, при которых не оценивается изменение начальных характеристик машины во времени, представляют трудную задачу. [c.509]

В качестве выходных параметров работы ДВС, кроме мощности, частоты вращения коленчатого вала,, концентрации элементов износа в масле, необходимо учитывать и степень разбавления масла другими примесями, например топливом и водой. Важность определения этих параметров работы машин очевидна. По содержанию топлива в масле устанавливается техническое состояние как топливной системы, так и цилиндропоршневой группы (ЦПГ) двигателя. Наличие в смазочном масле воды также может служить источником информации о неисправности системы охлаждения и ЦПГ. [c.141]

Поскольку работоспособность машины согласно ГОСТ 13377—67 определяется выполнением заданных функций, то при выходном контроле качества или диагностическом контроле работоспособности можно измерять меньшее число параметров, п, чем число параметров машины как физической системы. Но надежность как свойство машины определяется в конечном счете происходящими в ней процессами, как в физической системе. Поэтому предельная надежность как свойство и ее предельные характеристики (например, максимальная вероятность безотказной работы, минимальная интенсивность отказов, максимальное значение средней наработки на отказ и т. п.) будут ограничиваться этими неконтролируемыми параметрами состояния машины. [c.208]

Представленная задача является иллюстрацией метода имитационного моделирования Монте-Карло, который широко используется для оценки влияния допусков на выходные параметры различных машин, в том числе энергетических. [c.171]

Точность выходного параметра механизма машины или прибора определяется точностью изготовления и сборки отдельных его звеньев и устанавливается как величина, функционально зависимая от какой-либо независимой переменной длины перемещения каретки, угла поворота стрелки прибора и т. д. Следовательно, для того чтобы вычислить кинематическую точность любого механизма, необходимо знать функциональную зависимость между точностью его отдельных звеньев и точностью выходного параметра механизма. [c.264]

В процессе сборки отдельные детали и сборочные единицы (группы и подгруппы) соединяют в пределах соответствующих норм точности, жесткости и с соблюдением технических условий, которыми установлены качественные нормы собираемой машины. При завершении сборочного процесса фиксируют окончательную точность выходных параметров всей машины. Таким образом, сборочный процесс существенно влияет на точность эксплуатационных свойств изделия и на степень взаимозаменяемости его узлов. [c.505]

Основными параметрами тягодутьевых машин являются подача и напор. Напор (или разрежение) определяется разностью полных давлений в выходном и входном патрубках машины. [c.121]

При проведении экспериментальных работ был использован комплект измерительной аппаратуры, позволяющей контролировать входные и выходные параметры сварочной машины. [c.90]

Допуски на основные конструктивные размеры конструктор назначает исходя из условий нормального взаимодействия деталей и узлов, обеспечивающих заданные выходные параметры работы машины или ее отдельных узлов. Однако при этом следует учитывать технологическую и экономическую целесообразность назначаемых допусков. [c.142]

Анализ конструкций. Основными задачами одновариантного анализа конструкции машин являются расчеты их статических и динамических выходных параметров. При расчете отдельных деталей станков и машин целью одновариантного анализа будет проверка выполнения условий прочности и жесткости. [c.60]

Многозвенные шарнирно-рычажные механизмы с числом зве ьев более четырех применяются для получения более сложных законов движения выходных звеньев. Такая задача решается применением либо нескольких структурных групп 2-го класса, либо структурных групп высших классов. Геометрические размеры звеньев таких механизмов, как выходные параметры синтеза, подбираются из условий обеспечения требуемых перемещений и скоростей (полиграфические и ткацкие машины), ускорений (машины для транспортировки сыпучих грузов, вибрационных бункеров и т. п.), обеспечения требуемого увеличения силы на рабочем элементе выходного звена (рычажные и винтовые прессы). [c.56]

Во всех механизмах необходимо обеспечить заданное перемещение выходного звена, т. е. определенные значения параметров срз и S3. В ряде случаев, кроме заданных диапазонов изменения этих параметров, ставится условие прохождения определенной точкой выходного звена некоторых координат при строго предусмотренных положениях входного звена, т. е. необходимо обеспечить заданный закон движения фз (ф и S3 (фх). Это требование обязательно при кинематическом синтезе машин-автоматов, большинства технологических механизмов, в ряде приборов и т. п. [c.57]

Процесс проектирования машины начинается с формулировки задачи и определения принципиального направления поиска ее решения. На первом этапе исследуются и прогнозируются условия функционирования машин, являющиеся выходными параметрами, к которым относятся скорости, ускорения и усилия на выходных звеньях. Кроме этого, определяются число, вид, передаточные функции и характеристики механизмов, входящих в состав маши- [c.312]

Примером непротиворечивых выходных параметров являются изгибная и контактная прочность зубьев цилиндрических зубчатых колес (см. гл. 12). При увеличении внутренних параметров — коэффициентов смещений и определяющих геометрические характеристики торцевых сечений зубьев, увеличивается толщина основания зуба и радиус кривизны боковой поверхности, что способствует увеличению как изгибной, так и контактной прочности зубьев. Однако при увеличении коэффициентов смещения снижается коэффициент перекрытия передачи, определяющий плавность пересопряжения. В подобных разобранным случаям проектируемые машина или механизм имеют векторный характер противоречивых выходных параметров синтеза. [c.314]

Предположим, что при проектировании машины рассматриваются два противоречивых выходных параметра, формализуемые целевыми функциями Ф1 и Ф2 от оптимизируемых параметров механизма. В общем случае оптимальной совокупности определяемых внутренних параметров механизма соответствует максимум одной функции и минимум другой. Кроме того, эти целевые функции [c.314]

При решении задач оптимизации необходимо организовать целенаправленный поиск оптимальной совокупности внутренних параметров так. чтобы, с одной стороны, получить наилучшие значения выходных параметров механизмов, а с другой — максимально сократить машинное время поиска этих значений. Внутренние параметры, значения которых могут меняться в процессе синтеза, называются управляемыми. При уменьшении числа управляемых параметров снижается размерность области допустимых решений, упрощается ее анализ и, следовательно, уменьшаются вычислительные трудности, связанные с поиском экстремума целевой функции. [c.319]

Из всех внутренних параметров в качестве управляемых выбирают такие, у которых эти коэффициенты имеют наибольшее значение. В результате из всех внутренних параметров определяют наиболее влияющие и формируют из них вектор управляемых параметров синтеза. Кроме этого, появляется воз.можность оценки стабильности выходных характеристик проектируемых машин и механизмов при учете погрешностей изготовления и деформации звеньев, что способствует правильному назначению допусков на параметры синтеза. [c.320]

Из изложенного в предыдущем параграфе следует, что движения исполнительных органов машины-автомата должны быть логически связаны. Такие связи осуществляются при помощи устройств, в которых при изменении входного параметра (электрического напряжения, тока, давления воздуха или жидкости) происходит изменение выходного параметра. [c.358]

К параметрам машин относят общие и специфические параметры. К общим параметрам относят производительность, скорости рабочих движений выходных звеньев, мощность привода, коэффициент полезного действия, массу, габаритные размеры к специфическим — параметры, которые характерны для конкретного вида машин. Так, например, для грузоподъемных машин указывают высоту подъема груза, для водяных насосов — высоту подъема и глубину всасывания воды, для многоступенчатого компрессора для сжатия воздуха — давление воздуха на выходе каждой ступени. Очевидно, что для машин специального назначения могут быть указаны и другие параметры. [c.10]

В теории точности действия материальных систем механизмов, машин, машинных агрегатов, приборов разных принципов действия, как и в общей теории механизмов и машин, возникают две основные задачи анализ точности действия существующих систем, размеры звеньев и параметры процессов движения которых известны, и синтез или проектирование систем, удовлетворяющих заданным нормам отклонений движения выходных звеньев. [c.111]

Определение механических параметров машин удобно производить путем преобразования их в электрические величины, регистрируемые электрическими и электронными приборами. Преобразование производится датчиками, дающими выходной сигнал, удобный для дистанционной передачи. [c.425]

При написании книги введен ряд новых понятий и показателей. Так автор считает, что во всех расчетах, в числе основных показателей надо определять запас надежности по данному выходному параметру в вероятностной трактовке и при регламентированных условиях работы машины. Введено также понятие степень повреждения как численная характеристика изменения начальных свойств изделия в процессе эксплуатации и такие новые понятия, как потенциальные отказы, надежность технологического процесса, устойчивость изделия к отказам и др. [c.4]

Показатели безотказности могут относиться как к элементу изделия, так и к изделию в целом. В последнем случае отказы могут быть различными по характеристике в соответствии с теми выходными параметрами, которые определяют работоспособность изделия. В зависимости от поставленной задачи можно классифицировать отказы по степени тех последствий, к которым они приводят, и по ней назначать допустимые значения показателей безотказности. Надо иметь в виду, что за рассматриваемый период времени машина может подвергаться ремонту или техническому обслуживанию и по причинам, не связанным с изменением данных выходных параметров. [c.22]

Даже одна деталь имеет, как правило, не один, а несколько сроков службы в соответствии с теми причинами, которые обусловливают отказ, и теми выходными параметрами, которые оценивают качество детали. Например, вал машины может выйти из строя в результате износа шейки, смятия шлицев, деформации тела вала и его усталостного разрушения. [c.23]

При классификации машин по долговечности (табл. 4) указываются в первую очередь причины, связанные с выходными параметрами машины, приводящие к необходимости направлять машину в плановый ремонт (текущий или капитальный). [c.29]

В современных машинах надежность их работы определяется в первую очередь изменением выходных параметров под действием различных процессов старения. [c.37]

В сложных системах и машинах требования к выходным параметрам устанавливаются как для машины в целом, так и для [c.37]

Из-за сложности явлений часто процесс потери работоспособности расчленяют на несколько элементарных процессов, которые можно описать более простыми математическими зависимостями. При этом всегда должна быть оценена степень достоверности математической модели. Например, часто близка к действительности предпосылка о независимости выходных параметров сложного изделия, благодаря чему можно отдельно рассматривать изменение каждого параметра в процессе эксплуатации машины.. Такие модели рассмотрены ниже (см. гл. 3). [c.50]

Взаимодействие машины со средой, как система автоматического регулирования. Рассматривая процесс потери машиной работоспособности, который выражается в изменении ее выходных параметров во времени, при формализации этого процесса всегда следует учитывать причины, вызывающие эти явления. [c.50]

Выходные параметры машины (например, определяющие точность ее функционирования) искажаются в результате действия на машину процессов, имеющих различные скорости. На протекание этих процессов оказывают влияние как внешние воздействия (нагрузки, химическое действие среды, температура), так и внутренние, возникающие в результате изменения состояния самой машины, [c.51]

Следует подчеркнуть, что для определения окружного усилия на роторе должны выбираться не среднемаксимальные и, тем более, не средние, а максимальные значения кх, полученные на предельных по крепости грунтах или породах, на которые рассчитывается экскаватор. Указываемые в характеристиках машин расчетные значения должны отвечать параметрам выходных стружек, т. е. стружек, срезаемых ков- [c.220]

Проводят кинематический, динамический и силовой анализ спроектированной машины. По результатам анализа делают заключение о целесообразности дальнейших работ и, если это необходимо, вносят коррективы в чертежи и техническое задание, принимают решение об изготовлении и испытании макетного образца. Изготавляют макетные образцы и проводят их всесторонние экспериментальные исследования. По результатам исследований делают необходимые изменения в чертежах и расчетах, определяют выходные параметры получившейся машины и принимают решение о целесообразности ее промышленного производства. [c.5]

Синтез механизма заключается в поиске оптимальной совокупности значений его внутренних параметров. С этой целью критерии оптимальности выражают целевыми функциями, в основе которых лежат математические модели механизмов, представленные таким образом, что при оптимальной совокупности внутренних параметров механизмов, соответствующей наилучшему значению выходных параметров, целевые функции имеют экстремальное значение. Примерами подобных функций являются зависимости, применяемые при подборе чисел зубьев рядовых и планетарных зубчатых передач (см. гл. 14). Если среди всех показателей качества выделить один критерий, наиболее полно отражающий эффективность проектируемой машины или механизма, то выбор оптимальной совокупности внутренних параметров механизма производится по целевой функции, формализующей этот частный критерий. Такая операция называется оптимизацией по домини-рующ ему критерию. Остальные критерии при этом лишь ограничивают область допускаемых решений. Оптимизация по доминирующему критерию при всей простоте постановки задачи обладает тем недостатком, что остальные выходные параметры находятся обычно в области предельных значений. [c.313]

Синтез голограммы включает обычно четыре зтапа. На первом. этапе рассчитывают параметры световой волны амплитуда и фаза) при распространении ее от объекта к голограмме. При. этом исходят из того, что объект, освещенный когерентным светом, может быть адекватно описан ограниченной совокупностью точек, рассеивающих свет. Второй. этап состоит в том, что амплитуду и фазу кодируют с 1К)мощью действительной неотрицательной функции, 1 рафическое отображение которой и представляет собой синтезированную голограмму. Результирующая информация записывается в памяти вычислительной машины и на третьем. этапе отображается на выходном устройстве ЭВМ—графопостроителе или электронно-лучевой трубке, что. дает увеличенное изображение голограммы. Увеличение необходимо вследствие недостаточного разрешения печатных и отображаЮ1Цих устройств. На последнем — четвертом. этапе полученный на ЭВМ рисунок 10Л01 раммы уменьшается оптическим методом до размеров, соответствующих длине волны, использованной при расчете, и регистрируется фотографически в виде транспаранта (который представляет собой синтезированную голограмму). Если полученную таким образом голограмму осветить когерентным светом (от лазера), то восстановится изображение объекта. [c.69]

Важное значение для достоверности результатов статистическйх значений имеет адекватность детерминированной модели. В силу этого уточнение ее, учет наиболее влияющих на точность расчета факторов является актуальной задачей. С другой стороны, статистические исследования на основе сложной модели требуют достаточно больших затрат машинного времени даже при использовании современных высокопроизводительных ЭВМ. Поэтому важно упрощение сложной и нелинейной модели без заметной потери ее точности, что принципиально возможно в некоторой ограниченной области изменения входных параметров. Часто при этом важно установление непосредственной зависимости выходных показателей от первичных входных параметров (геометрические размеры, обмоточные данные, свойства материалов и пр.) ЭМУ взамен полученных опосредованных связей их, например, через параметры обобщенного преобразователя или его эквивалентных схем замещения. Примером такого преобразования могут служить, в частности, приведенные ранее модели в приращениях . [c.136]

Динамической расчетной моделью механизма, машины или прибора называют условное изображение их жестких звеньев, упрзтих и диссипативных связей, для которых соответственно указывают приведенные массы и моменты инерции, параметры упругости (или жесткости) и параметры диссипации (рассеяния) энергии, а также скорости движения или передаточные функции. В качестве примера на рис. 1.3 приведена простейшая расчетная динамическая модель машины, звенья которой и соединены упругодиссипативной связью, определяемой параметром упругости связи с при относительном кручении дисков и /3 и параметром / диссипации энергии в этой связи. Обозначения 1 и 2 одновременно отображают моменты инерции звеньев. Для выполнения расчетов по этой схеме путем составления дифференциальных уравнений вращательного движения должны быть указаны числовые значения названных параметров, а также даны моменты Мдв и движущих сил и сил сопротивления, приложенных соответственно к входному и выходному звеньям с угловыми перемещениями ф, и ф2. При этом моменты Л/да и могут быть заданы как функции обобщенных координат ф,, обобщенных скоростей ф и обобщенных ускорений ф i = 1,2). Пусть, например, = = Мд (ф,) и Ме = М,,(ф2). При этом математическая модель для приведенной динамической модели отобразится системой [c.14]

Механизмы с низшими и высшими кинематическими парами находят широкое применение в машиностроении и приборостроении. Они являются составными элементами станков для обработки различных материалов — металлов, дерева, стекла и т. п., кшшин текстильной, легкой, пищевой промышленности, металлургических, землеройных, строительно-дорожных и многих других машин, а также всевозможных приборов и аппаратов. По назначению механизмы делят на две большие группы — передаточные и направляющие. Первые предназначены для преобразования видов и параметров движения при передаче движения от входного к выходному валу, вторые — для воспроизведения заданной кривой или прямой линии в пространстве или на плоскости. [c.34]

При расбмотрении влияния, которое оказывают различные процессы на выходные параметры машины, следует учитывать, что на скорость процесса может влиять и обратная связь, которая существует между состоянием машины и теми процессами, которые в ней протекают. Например, износ отдельных механизмов машины может не только уменьшить точность ее функционирования, но и привести к повышению динамических нагрузок, которые, в свою очередь, интенсифицируют процесс изнашивания элементов машины. [c.50]

Роль преобразующих звеньев будут играть процессы, протекающие в элементах машины и влияющие на изменение выходных параметров. [c.52]

Следует иметь в виду, что изменение выходных параметров сложного изделия — это результат многочисленных изменений в отдельных звеньях системы в разные периоды времени. Поэтому при изучении надежности машины всегда должно сочетаться исследование функциональных связей и физических закономерностей с оценкой стохастических процессов, xapa тepизyющиx изменение начального состояния изделия, [c.53]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...