Уплотнение срок службы

Проведенный М. В. Голубом анализ отказов насосов магистральных нефтепроводов показывает, что 50. .. 60 % вынужденных остановок происходит из-за износа пар трения торцовых уплотнений. Срок службы пар трения, изготовленных из сталей с различной термо- [c.294]

Из статьи неясно, сколько уплотнений было испытано и насколько представительными являются приведенные ре льтаты. По данным фирмы Дженерал моторе , из уплотнений одной партии некоторые разрушаются уже в течение первого часа работы, в то время как другие выдерживают свыше 1000 ч. По данным, опубликованным в работе [45], в 1969 г., последнем году программы Дженерал моторе по работе над уплотнениями, срок службы полиуретановых диафрагм достигал 1400 ч средний срок службы их в 1978 г. был 1098 ч. [c.158]

Хорошее уплотнение при 20—22-часовой работе вентиля в сутки. Срок службы в 8 раз выше набивки АП Срок службы в 6 раз выше набивки АП Надежное уплотнение. Срок службы в 4 раза выше набивки АП То же [c.200]

Надежное уплотнение, срок службы в 2 раза выше набивки АП [c.200]

Хорошее уплотнение. Срок службы в 6 раз выше набивки, 4П [c.200]

Датчики для измерения давления. Непосредственная передача давления от места измерения по трубопроводу на неподвижные приборы связана с необходимостью иметь в измерительной системе передатчик давления с подвижным уплотнением, которое ограничивает измеряемое давление и срок службы измерительной системы, а также является источником возможных погрешностей. Дополнительные погрешности возникают из-за засорения коммутирующих каналов. Поэтому для измерения давления на вращающихся объектах кроме непосредственного измерения давления получили распространение датчики, в которых давление преобразуется в электрическую величину. Съем информации о давлении в форме электрических сигналов позволяет построить малоинерционные системы измерения, которые необходимы для изучения быстро изменяющихся во времени процессов. [c.315]

Обследованием была установлена следующая картина разрушения. За срок службы в течение 2000 ч ротор полностью вышел из строя, причем основному разрушению подверглись длинные лопатки. На отдельных лопатках со стороны диска наблюдались разрывы 120—130 мм (рис. 7). Лопатки сильно утонились вследствие коррозии, что приводило к разрушению за счет недостаточной прочности. На лопатках, после очистки отложений, наблюдались углубления правильной формы, свидетельствующие о том, что наряду с коррозионным нарушением происходил и процесс эрозии. Очень сильно разрушились и заклепки — 50 % общего числа имели изъеденные головки. Сильно разрушились и уплотнения, изготовленные из сплава алюминия с небольшим содержанием меди. Гребешки обойм уплотнений были полностью разрушены. Участки поверхности у заклепок на лопатках диска и покрышке остались в сохранности. Основные и покрывающие диски, а также корпус машины подверглись незначительному разрушению. [c.16]

Таким образом, общие требования к уплотнениям можно сформулировать в следующем виде качественным уплотнением является такое уплотнение, которое обеспечивает требуемую герметичность при длительном сроке службы, не подвержено влиянию температурных колебаний и химически инертно, к соприкасающимся деталям и жидкостям кроме того уплотнение должно быть простым в изготовлении и эксплуатации. [c.36]

Хорошие результаты получены также при применении фторопласта-4 в уплотнениях штоков триплекс-насосов, перекачиваю-ошх керосин под давлением 500 кГ/сж . Ранее применявшиеся сальники с набивкой из баббита работали 300—400 ч при замене баббита на мягкую набивку срок службы сальников сократился до 70—80 ч. Сальники, уплотнительные кольца которых были изготовлены из фторопласта-4, работали в среднем 2250 ч. [c.133]

Применение композиционного износостойкого материала в парах трения позволило разработать конструкцию торцового уплотнения (рис. 60) валов центробежных насосов магистральных нефтепроводов на давление до 7,5 МПа и со сроком службы более 10 ООО ч. Годовая экономия от внедрения этих уплотнений составляет в среднем 3000 р. на одном насосе. [c.117]

Испытания показали, что осаждение меди на трущиеся поверхности в процессе трения является эффективным способом снижения износа и повышения срока службы торцового уплотнения (рис. 90). Повышение износостойкости радиальных подшипников скольжения методом ИП достигнуто применением металлоплакирующей смазки с добавлением сернокислой меди, в которую для интенсификации процесса плакирования дополнительно вводится серная кислота. В результате применения сернокислого смазочного материала поверхности трения подшипников покрываются тонкой медной пленкой, которая препятствует задирам и схватыванию. Герметический привод реактора по условиям технологического процесса работает с частотой вращения до 3000 об/мин со смазкой водой. Подшипники привода изнашиваются в результате усталостного разрушения и динамических ударов при пусках. Медная пленка, образованная при ИП, повышает их износостойкость, снижает вибрации. [c.180]

Эксплуатация на объектах этих уплотнений показала их достаточно высокую надежность и долговечность. Тем не менее в этой конструкции обнаружился ряд недостатков. Прежде всего это зависимость ресурса уплотнения от срока службы резиновой манжеты. Кроме того, прочностью манжеты ограничивается максимальное рабочее давление в уплотнении — до 0,25 МПа.к Необходимо отметить также возможность раскрытия одной из ступеней, например, вследствие одностороннего перемещения вала насоса (в статике) и соответственно перераспределения усилия сжатия пружин между уплотняющими стыками. [c.89]

Бесконтактные уплотнения не имеют пределов по скоростям относительного движения их срок службы не ограничен уплотнительные свойства вообще ниже, чем у контактных уплотнений полной ге метизации можно добиться лишь применением дополнительных устройств. [c.87]

Для уплотнения поршня в цилиндре применяются чугунные поршневые кольца (фиг. 44), обеспечивающие надёжное уплотнение и продолжительный срок службы манжетные уплот- [c.138]

Примечание. Приведенные данные не учитывают возможных специфических условий эксплуатации уплотнений в части различных скоростей перемещения органов гидроприводов, качества и состава рабочей жидкости, температуры и т л., поэтому возможно значительное отклонение как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения срока службы уплотнений. [c.247]

Введение проточной централизованной подачи жидкой смазки под давлением до 5 кГ/см в уплотнительные узлы приводит к существенному увеличению срока службы последних. Смазку подают в полость, образованную выточкой в нажимной втулке и плунжером, уплотненную с внешней стороны резиновой манжетой. [c.557]

Пластичный смазочный материал, которым пропитывают сальниковую набивку, выдавливается из подшипника сальникового уплотнения и вновь в него не затекает. В выдавленный смазочный материал попадает дорогостоящий графит, которым наполняют смазочный материал перед пропиткой сальниковой набивки. При заводских испытаниях насосного агрегата выдавливается 10—30 г смазочного материала. Для предотвращения выдавливания смазочного материала из сальникового узла трения насоса рекомендуют не только уменьшить на указанную величину (10—30 г) количество пропитки в сальниковой набивке, но и применять для пропитки высоковязкое масло, в меньшем количестве выдавливаемое из узла трения и способное в некотором количестве вновь проникать в зазоры. Кроме того, высоковязкое масло лучше, чем пластичный смазочный материал, сохраняется в сальниковом узле трения насоса и хорошо уплотняет сопряженные пары трения. За счет этого срок службы сальникового уплотнения увеличивается в среднем на 30—50%, а в отдельных узлах трепня машин—в 2—4 раза. [c.227]

Загрязнение и утечка обычно вызываются нарушениями технологического процесса, но они могут быть и результатом механического действия движущихся частей. Утечка через герметичные уплотнения в высокоскоростных вращающихся машинах всегда была сложной проблемой, которая еще более усложнилась в связи с применением криогенных жидкостей. Вместо сложной герметизации иногда принимаются меры по предотвращению утечки. Резиновые уплотняющие кольца, применяемые в статических и динамических устройствах, часто теряют свою упругость. Инженер по анализу отказов обычно проверяет уплотняющие кольца с помощью склерометра, так как такие измерения помогают обосновать предложение применять уплотнения типа металл — металл для систем, подлежащих длительному хранению. Проведение в лаборатории анализа отказов, возникающих при циклических испытаниях на срок службы, может быть очень полезным для определения эффектов расширения пределов допусков на узлы движущихся частей. Увеличение вязкости смазочных веществ на основе нефти при низких температурах является другой причиной неисправностей. Применение новых методов наложения сухой смазки на металлические поверхности в некоторых случаях устраняет эту причину отказов. [c.292]

Преимуществом уплотнений с контролируемыми зазорами является то, что трение в них сведено к минимуму, а износ и деформации не наблюдаются в течение всего срока службы оборудования. [c.8]

Прежде чем рассматривать конкретные типы уплотнений, необходимо установить требуемую степень герметичности и срок службы уплотнения. Например, некоторые типы сальников, лабиринтные и манжетные уплотнения допускают утечки и не могут быть использованы там, где требуется полная герметичность. Срок службы многих уплотнений зависит от типа движения, которое совершают движущиеся детали прерывистое или непрерывное. Следовательно, надо анализировать и характер движения уплотняемых деталей. [c.10]

Выбор уплотнения. Условия эксплуатации определяют как эффективность, так и срок службы радиальных уплотнений. Наиболее важными из них являются окружная скорость вращения вала, т. е. скорость скольжения, температура в уплотнении, давление, воздействующее на уплотнение, состояние поверхности вала, характеристика уплотняемой среды. [c.24]

Кожа в большей степени, чем синтетическая резина, склонна к полированию поверхности вала. Однако это свойство материала может привести к сокращению срока службы уплотнения. Кожа сохраняет свои свойства в среде масел, а также в таких средах как хлорированные растворители. Не рекомендуется применять ее для работы с большинством кислот и щелочей. Кожа выдерживает температуры до 90° С и эффективно работает при низких температурах (в зависимости от того, что было использовано для ее предварительной пропитки). [c.39]

Вопросом первостепенной важности является соблюдение одного класса допусков на геометрические размеры кольца, цилиндра или корпуса и канавок. Эго сокращает период приработки, увеличивает срок службы уплотнения и положительно сказывается на эффективности машины. Табл. 2 дает величины допусков, часто встречающиеся в промышленных образцах уплотнений гидравлического оборудования. [c.70]

Длительность службы поршневых колец, вообще говоря, не является проблемой. При правильно подобранных материалах пары величина износа достаточно мала для большинства практических применений. Помимо того, сама конструкция разрезных колец обеспечивает компенсацию износа, увеличивая тем самым срок службы уплотнения. [c.74]

Осевые механические уплотнения заменяют обычные сальники с мягкой набивкой там, где в условиях значительных перепадов давлений следует полностью устранить утечки рабочей среды. У этих уплотнений ряд преимуществ небольшие потери мощности на трение, исключен износ вала или втулок на валу, полная герметичность или строго ограниченные утечки в течение длительного срока службы, сравнительно невысокая чувствительность к прогибу и биениям вала, отсутствие необходимости в периодическом обслуживании. [c.81]

Зля лучшего прижатия уплотнительных поверхностей осевой размер кольца следует делать малым. Однако это может привести к уменьшению срока службы уплотнения. [c.103]

Срок службы сильфонного уплотнения оценивают с двух точек зрения общий срок службы сильфона, включая хранение и длительность работы уплотнения. Длительность работы торцовых уплотнений с металлическими сильфонами выше, чем у обычных конструкций с органическими уплотнительными элементами. Срок хранения сильфона на складе практически не ограничен. Длительность эксплуатации уплотнения зависит от конструкции и материалов. Естественно, что в условиях повышенных температур, давлений и больших скоростей скольжения длительность работы сильфонного уплотнения сократится. Металлические сильфонные уплотнения применяются, как правило, в особо тяжелых условиях. [c.108]

Основные особенности конструкций. Уплотнение вращающихся деталей может быть выполнено с помощью одного разрезного кольца или многокольцевых конструкций. Основные характеристики уплотнения — величину утечек, срок службы и потери на трение — в равной мере важно учитывать как в случае уплотнения валов с возвратно-поступательным движением, так и при уплотнении вращающихся деталей. Поэтому вопрос о разгруженных конструкциях решается в обоих случаях в основном с одинаковых позиций. [c.114]

Погрешность формы цилиндрических поверхностей и их конусность сказываются на увеличении утечек и интенсивности износа. Кроме того, для сохранения уплотняющего контакта при появлении износа кольцо должно перемещаться в радиальном направлении. Требуемое перемещение может и не быть строго равномерным по всей периферии кольца из-за неоднородности распределения неуравновешенных сил давления, имеющих большее значение вблизи замка. Это обстоятельство наряду с неоднородностью теплового расширения и начальной нецилиндричностью уплотнительных поверхностей усложняет проблему постоянного поддержания плотного контакта рабочих поверхностей на протяжении всего срока службы уплотнения. Решение ее может быть найдено с помощью увеличения удельных нагрузок или повышения приспособляемости конструкции. В связи с тем, что для уменьшения износа желательны минимально допустимые нагрузки, улучшение приспособляемости конструкции является единственным путем повышения эффективности уплотнения. С этой целью изготовляют элементы с очень небольшой толщиной и применяют материалы с низким модулем упругости. Хрупкость таких материалов делает необходимым выполнение колец составными нз нескольких сегментов. [c.117]

Повышение износостойкости деталей достигается применением новых износостойких и коррозионно-стойких материалов (например, применение износостойкого сплава ИСЦ-1 увеличивает срок службы деталей в 20 раз по сравнению с традиционными материалами) защитой от абразивного воздействия (уплотнения) применением специальных смазок и присадок к смазочным материалам, позволяющим создать сервовитную пленку на всех трущихся деталях ( эффект безызносности ) применением плазменных износостойких и антикоррозионных покрытий покрытий из алмазной пленки газотермического напыления порошков из твердых сплавов лазерного упрочнения , вибрационного обкатывания (см. 2.5). [c.33]

В большинстве объемных гидромашпн уплотнение поршней в цилиндрах и распределительных устройствах осуш,ествляется с помощью щелевого уплотнения, при котором между сопрягаемыми деталями имеется малый зазор. Попадание твердых частиц в зазоры приводит к задиру рабочих поверхностей, заклиниванию перемещающихся деталей и выводу из работы гидромашины. Поэтому на очистку рабочей жидкости от механических частиц следует обращать серьезное внимание, так как срок службы гидромашин в значительной степени зависит от чистоты рабочей жидкости. [c.141]

Одни исследователи считают, что защитное действие протекторных грунтовок связано с катодной защитой и дополнительным влиянием продуктов анодного растворения. Другие установили, что в начальный период осуществлялась электрохимическая защита, а со временем начали проявляться защитные свойства благодаря уплотнению пленки нерастворимыми продуктами коррозии цинка во внешних слоях. Было также показано, что в тонких покрытиях (до 10—20 мкм) цинк играет в основном роль протектора, но срок службы такого покрытия ограничивается продолжительностью растворения цинка. В более толстых покрытиях цинковый наполнитель вначале защищает металл за счет протекторного действия, а затем (в течение более длительного времени) — вследствие уплотнения поверхностного слоя покрытия труднорастворимыми продуктами коррозии цинка. Однако это не исключает выявления местного протекторного действия в случае нарушения покрытия и доступа электроли- [c.146]

Вентили являются ремонтируемыми изделиями срок службы — не менее 10 лет средни11 ресурс для вентилей с эластичным уплотнением в затворе 10 ООО циклов, или 80 ООО ч средний ресурс для вентилей с мвталлическим уплотнением в затворе — 8000 циклов, или 80 ООО ч наработка на отказ для вентилей с эластичным уплотнением в затворе не менее 2700 циклов, или 14 ООО ч наработка на отказ для вентилей с металлическим уплотнением в затворе — не менее 1200 циклов, или 14 ООО ч. [c.328]

Воздействие на гидросистему значительных динамических перегрузок, колебания давления приводят к сокрагдению срока службы и разрушению управляющей и регулирующей аппаратуры, насоса, уплотнений поршня и штока, стыковых и фланцевых соединений, находящихся в зоне этих давлений. Отсутствие методов и средств контроля настройки начала торможения и нерациональный закон торможения, реализуемый осевыми дросселями, приводит к удару клапана о седло и упоры. [c.140]

Те лис И. Я. Изиос залов в местах уплотнения неметаллическими материалами. Повы1пение износостойкости и срока службы машин , Машгиз, 1953, с. 423—430. [c.113]

Каждый тип привода имеет свою силовую характеристику, в зависимости от которой в арматуре возникают различные величины удельных давлений на уплотнительных элементах. В агрегатах (ЭПК) с электрическим управлением рабочей средой на уплотнителях создается ударная нагрузка. Гидравлические приводы обеспечивают обычно более плавное нагружение. В предохранительных устройствах пружинного типа и с грузами при закрывании клапана возникают удары, что ухудшает состояние уплотняющей поверхности и влияет на срок службы клапана. При расположении арматуры на открытом воздухе ухудшаются условия ее эксплуатации, иногда нарушается регулярная смазка. В процессе работы гидролневмоприводов вследствие взаимодействия контактных поверхностей происходит износ уплотнений. Причем установлено, что наибольшая скорость изнашивания взаимодействующих деталей уплотнительного устройства наблюдается в начальный период времени. В дальнейшем износ стабилизируется. В этих условиях необходимым требованием к уплотнению является высокая износостойкость. [c.35]

Фторопластовые уплотнения. В последнее время появилось несколько сообщений [23], в которых описаны узлы трения с использованием в качестве антифрикционного материала чистого фторопласта-4 (без наполнителей). Эксплуатация этих узлов трения показала бесспорное преимущество фторопласта-4 перед другими, ранее применявшимися антифрикционными материалами (прографиченный асбест и другие) увеличился срок службы узлов трения и улучшились их эксплуатационные качества. [c.130]

В основном в торцовых уплотнениях валов применяются пары трения углеграфит по сгали или сормайту, бронза по стали, т. е. одно кольцо пары трения выполняется из материала, обладающего высокой твердостью, а другое из мягкого антифрикционного материала. Наличие механических примесей в перекачиваемых жидкостях (нефть, вода) ограничивает срок службы таких пар трения. [c.113]

Его основным элементом является втулка 2, герметично закрепленная на валу насоса и имеющая две направленные навстречу друг другу винтовые нарезки 3. При вращении вала втулка работает как винтовой насос, поэтому в, заполненном жидкостью (маслом) зазоре между втулкой и корпусом I возникает перепад давления, препятствующий выходу уплотняемой среды (газа) наружу. На рис. 3.42 приведен вариант конструкционного-исполнения такого уплотнения. Имеющиеся внутри корпуса каналы 2 позволяют использовать возникающий перепад давления масла для того, чтобы организовать его циркуляцию и отвести выделяющееся в зазоре тепло через сребренный корпус 1 в окружающее пространство. Гибкое крепление 3 втулки позволяет ей за счет гидродинамического эффекта компенсировать биения вала и сохранять равномерным кольцевой зазор, что повыщает эффективность втулки как винтового насоса. Креме того, в конетрукции предусмотрено стояночное уплотнение 4, автоматически закрывающееся при повышении давления под ним при остановке насоса. Авторы этого уплотнения считают, что оно имеет ряд неоспоримых достоинств — неограниченный срок службы, так как нет контакта между рабочими поверхностями, отсутствие протечек масла и, следовательно, обслуживающих систем, простота и дешевизна конструкции. В качестве слабого места этого уплотнения можно отметить гибкое крепление втулки, выполненное из радиационно-стойкого резиноподобного материала. При длительной работе возможно появление усталостных трещин и надрывов. В дальнейшем намечено предусмотреть гибкое крепление из металлических сильфонов, что значительно повысит надежность уплотнения. [c.92]

Уплотнения. Замена сальникового уплотнения штока манжетным с применением теплостойких асбестотканевых манжет по нормали кузнечно-прессового машиностроения КА58-3 позволяет увеличить срок службы уплотнения в 10—15 раз. Размеры и вес асбестотканевых манжет, серийно выпускаемых специализированным заводом, приведены в табл. 15. [c.550]

Повышенный срок службы имеет свободноплавающая резицоармированная манжета, выполненная в виде муфты с двумя гибкими ножками одна располагается на валу, другая — на полочке вкладыша (см. рис. 16.5, е). Данное уплотнение перекрывает зазор между полочкой и валом, через который герметизируемая полость сообщается с внешней средой. Манжетч [c.223]

Существенны условия смазки. Если рабочая среда не обладает смазочными свойствами, то к рабочим поверхностям должна быть подведена смазка. Такая специальная смазка иногда требуется лишь на период приработки колец или применяется в течение всего срока службы. В некоторых случаях для достижения хорошей работы уплотнения с успехом применяется покрытие пленко сухой смазки [c.76]

Абразивные частицы. Недостаточно очищенное и промытое при монтаже уплотнительное устройство может выйти из строя из-за оставшихся в нем абразивных частиц, прежде чем они будут удалены в процессе работы. Если в самой рабочей жидкости тлпа суспензии содержатся абразивные частички, то удлинить срок службы уплотнения удается организацией подачи в его камеру чистой жидкости. Одно из конструктивных решений такого рода представлено на фиг. 8. [c.92]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...