Степень герметичности

При сборке некоторых соединений до сих пор применяют ручные операции. К таким операциям относится, например, притирка деталей в соединениях, где требуется высокая степень герметичности (посадки конических клапанов, пробковых кранов, плоских распределительных золотников, плунжеров и цилиндрических золотников во втулках и т. д.). Притирку применяют также в тяжелонагруженных соединениях на конусах для полного прилегания и предупреждения наклепа и разбивания посадочных поверхностей. Поскольку притирка производится попарно, детали лишаются свойства взаимозаменяемости. [c.6]

Коммутатор обеспечивает последовательный опрос измерительных преобразователей, индикацию их показаний на табло частотомера и вывод на регистрирующее устройство. По показаниям этих преобразователей вычисляют степень герметичности [c.329]

Можно ли практически снизить массу Опыт разработки космических кораблей свидетельствует, что во многих случаях использование композиций не приводит к облегчению конструкции. В 1968 г. был специально проведен анализ конструкции командного модуля Апполона , чтобы выявить места, где композиции помогли бы снизить массу. Модуль в целом весил около 3 т, однако меньше 100 кг можно было бы успешно заменить на детали из композиций. Действительно, около 680 кг из этой массы приходится на разрушающееся покрытие. Около 450 кг — это не-несущие конструкции, где используется алюминий минимальной толщины, к которому не предъявляется особых требований по прочности и жесткости. Около 90 кг весят затворы и механизмы, от материалов которых требуются высокая твердость поверхности, ударная вязкость и изотропность, присущие металлам. Значительная часть массы приходится на тепловой экран из коррозионно-стойкой стали (в то время такая сталь превосходила по теплостойкости композиционные материалы). Другую большую долю составляла внутренняя оболочка, образующая кабину, высокую степень герметичности которой могла обеспечить только сварка. Из оставшегося существенную долю составляла клееная слоистая [c.105]

Контроль накоплением при атмосферном давлении. Этот вид контроля является наиболее чувствительным при контроле герметичности масс-спектрометрическим методом. Он служит для определения степени герметичности (суммарной утечки через все имеющиеся сквозные течи) проверяемой конструкции. [c.101]

Тот или иной вариант вакуумирования применяют в зависимости от конфигурации проверяемого изделия и заданной степени герметичности. [c.106]

На основании проведенных исследований можно сделать вывод о том, что пенополиуретаны являются в достаточной степени герметичными материалами. Следовательно, марки, стойкие к воздействию коррозионной среды, можно комплексно использовать для теплоизоляции и защиты от коррозии. Предварительное грунтование металлической поверхности требуется как в целях подготовки ее к напылению, так и в качестве дополнительной защиты от коррозии. [c.99]

Поршневая полость главного клапана связана трубопроводом 3 с полостью импульсного клапана, входная полость главного клапана связана трубопроводом 5 с полостью импульсного клапана 2, штуцер седла импульсного клапана трубопроводом 4 связан со сбросным патрубком главного клапана. Рабочая среда подается на золотник главного клапана и через трубопровод 5, сильфонную полость ИК и трубопровод 5 поступает в поршневую полость ГК. Поршень ГК уравновешен, так как с двух сторон его устанавливается рабочее давление. Последнее прижимает золотник ГК к седлу и обеспечивает требуемую степень герметичности. Пружина ИК настраивается таким образом, чтобы при рабочем давлении уравновесить усилие, создаваемое разностью площадей золотника и [c.155]

Предохранительные клапаны. В связи с ответственным назначением предохранительных клапанов они всегда должны находиться в исправном состоянии, полностью открываться при давлении полного открытия и обеспечивать при этом требуемую пропускную способность в течение всего срока службы. Пропускная способность установленного предохранительного клапана обеспечивается определенной высотой подъема тарелки над седлом, поэтому подвижность системы должна сохраняться в течение всего времени эксплуатации клапана. Установленная степень герметичности запорного органа обеспечивается тщательной притиркой уплотнительных поверхностей седла и золотника. Категорически запрещается ликвидировать протечку среды в запорном органе предохранительного клапана добавлением грузов на рычаге и увеличением усилия пружины, так как это приводит к изменению его давления срабатывания. Периодически клапаны проверяются на подвижность штока путем продувки. С этой целью пружинные клапаны снабжаются специальным рычажным устройством. В рычажных клапанах продувка проводится путем подъема рычага. Настройка предохранительных клапанов периодически проверяется. На всех настроенных и эксплуатируемых предохранительных клапанах должны быть установлены пломбы, не допускающие произвольного изменения настройки клапана. [c.243]

Арматура должна собираться из деталей, прошедших мойку и тщательный контроль и признанных годными для дальнейшего использования. Сборка деталей запорного органа производится таким образом, чтобы уплотнительные поверхности колец затвора и седла прилегали друг к другу по всему периметру без перекосов и обеспечивали необходимую степень герметичности запорного органа. [c.275]

В число ремонтных операций по восстановлению работоспособности арматуры входит притирка уплотнительных колец. Она выполняется наиболее часто при различных видах ремонта арматуры и обязательна при проведении среднего и капитального ремонта каждого изделия. Степень герметичности запорного органа зависит от качества притирки, поэтому она должна выполняться тщательно с соблюдением необходимых методов обработки и контроля качества. [c.290]

Для получения требуемого угла наклона плоскости седла корпуса при обработке уплотнительных поверхностей открепляются зажимы стола 3, удаляется мерная прокладка и стол поворачивается до упора планки 7 в ролик 6 и закрепляется. Производится подрезка резцом зеркала левого седла корпуса. Для обработки плоскости правого седла стол освобождается, а между планкой 7 и роликом 6 устанавливается мерная прокладка толщиной = 300 sin а, п стол снова закрепляется, при этом стол на второй позиции оказывается повернутым относительно первой позиции на угол а. Протачивается правое седло корпуса до требуемого размера. После окончания предварительной притирки уплотнительные поверхности притертых деталей промываются керосином, после окончательной притирки (доводки) "детали промываются бензином или уайт-спиритом. Окончательно качество притирки проверяется испытанием запорного органа на герметичность в собранном изделии. Если степень герметичности не соответствует указанной в технической документации, то требуется дополни, тельная притирка. [c.300]

В перемычке стального кольца выполнены отверстия для выравнивания уровня металла в обеих камерах. Уплотнения такого типа широкого промышленного распространения пока не получили в связи с неудобствами в изготовлении и обслужива-, НИИ, хотя при тщательном изготовлении, монтаже и уходе за ними возможно обеспечение высокой степени герметичности уплотнения. [c.14]

К основным требованиям безопасности при разработке активных зон ВВЭР относятся высокая степень герметичности оболочек твэлов в течение всей кампании топлива как при нормальных условиях эксплуатации, так и при возникновении малых аварий и надежный отвод теплоты в стационарных и нестационарных условиях эксплуатации. При разработке твэлов и топливных кассет с расчетным обоснованием предусматриваются длительные испытания на стендах натурных образцов кассет в реальных условиях по температуре, давлению, расходу и химическому составу воды. Только после подтверждения работоспособности топливных кассет начинается изготовление штатных комплектов активных зон. [c.93]

Насос с напорным трубопроводом соединяется с помощью шарнирной муфты, которая исключает перекос и перемещение насоса относительно напорной трубы. Вместе с тем конструкция соединения создает достаточно высокую степень герметичности. В насосе имеется инерционный маховик, позволяющий подавать [c.185]

Применимость по степени герметичности уплотнения [c.819]

Зазоры S не могут быть выполнены меньше 0,2—0,5 мм, так как при износе опор и деформации вала возможен контакт между подвижными и неподвижными элементами уплотнения. Следует оценить лабиринтное уплотнение как уплотнение с ограниченной степенью герметичности. [c.820]

Прежде чем рассматривать конкретные типы уплотнений, необходимо установить требуемую степень герметичности и срок службы уплотнения. Например, некоторые типы сальников, лабиринтные и манжетные уплотнения допускают утечки и не могут быть использованы там, где требуется полная герметичность. Срок службы многих уплотнений зависит от типа движения, которое совершают движущиеся детали прерывистое или непрерывное. Следовательно, надо анализировать и характер движения уплотняемых деталей. [c.10]

Затворы арматуры по степени герметичности ГОСТ 9544-б0 разбиты на три класса. [c.131]

Степень герметичности. Влияние негерметичности на надежность аппаратуры может быть двояким. В первом случае негерметичность влечет аварию или отказ аппаратуры и поэтому совершенно недопустима. Во втором случае она вызывает эксплуатационные неудобства, и степень негерметичности назначается исходя из соображений экономичности, веса аппаратуры и т. п. [c.6]

Качество уплотнительных устройств оценивается величиной утечки или степенью герметичности, долговечностью при работе и хранении, величиною потерь мощности в подвижных уплотнениях, а также габаритными размерами, трудоемкостью и стоимостью изготовления. [c.11]

Рис. 94. Примерное распределение партии п манжетных уплотнений по степени герметичности

Утечки зависят от многих факторов удельного усилия и формы кромки, обработки поверхности вала, статического и динамического эксцентрицитета, монтажных дефектов, свойств жидкости и эластомера, скорости скольжения, температуры и давления. Пока не удалось полностью объяснить все процессы, происходящие в зоне уплотняющей поверхности, и описать утечки математической зависимостью. Среди влияющих на утечку факторов преобладают случайные, поэтому распределение уплотнений по степени герметичности (рис. 94) может быть описано вероятностным законом. Однако количественное определение малых утечек (подтеков) при больших количествах наблюдений затруднено, поэтому на графике рис. 94, а по оси абсцисс отложены условные группы герметичности. [c.196]

Гер)метичиость — э го способность изделия (соединения, сосуда и т. д.) сохранять в рабочих условиях начальное ко-личес-гво содержащегося в не.м вещества. Степень герметичности (чувствительность методов контроля) измеряется объемом течи в единицу времени при определенном перепаде давления. В зависимости от конкретных условиях [c.205]

Если, через нее пропускать газовую смесь, содержащую пробный газ, то при прохождении потока инфракрасного излучения часть его поглощается газом, находящимся в рабочей камере Поэтому в лучеприемиик будет поступать ослабленный поток излучения, степень ослабления которого будет зависеть от концентрации пробного газа. Это приводит к изменению амплитуды колебаний температуры и давления в лучеприемнике, что используется при оценке степени герметичности изделий. На этом принципе созданы отечественные течеиска-тели типа ИГТ [17]. [c.197]

В зависимости от требований к степени герметичности изделий, габаритов, конфигурации и целей контроля используют бескамерный или камерный способы манометрического контроля. При бескамерном способе в изделии создается избыточное давление или разрежение. Как правило, вне изделия при любом из этих способов давление близко к атмосферному. При камерном способе контроля герметичности изделие поысн1ается во вспомогательную камеру. При этом возможны шесть режимов контроля, соответствующие различным соотношениям давления п изделии и в камере. Для мано-мегрпческнх устройств контроля наиболее важными являются динамические характеристики (рис. 8). [c.198]

Дополнительно АУКГ каждого класса подразделяют на группы. Современные АУКГ создают, как правило, на базе конструктивных модулей, составляющих техническую основу автоматов. Выделено восемь основных модулей, К ним относятся модуль первичного преобразователя утечки газа, модуль герметизации контролируемых изделий, модуль клапанных переключающих элементов, модуль обработки результатов контроля, модуль механизированной разбраковки изделий на одну или несколько категорий по степени герметичности, модуль механизированной загрузки изделии, модуль программного управления, модуль источников вакуума и сжатого газа. [c.202]

На базе установок АКГМ-1М создана установка УКГМ-2 [25], в которой использованы усовершенствования, сделанные в моделях АКГМ-3 и АКГМ-4. Она предназначена для обнаружения истечения гелия из герметизированного объекта и разбраковки по степени герметичности. Испытываемый объект наполняют газом, содержащим незначительное количество гелия (2—3% по объему), или заранее опрессовывают в среде гелия в специальной камере. В комплект установки входят вакуумно-механическая система, [c.140]

Испытания под нагрузкой проводились на универсальной разрывной машине фирмы "Лозенгаузен" (с ценой деления 10 кг). Образцы устанавливались на испытательную машину с помощью специальных зажимов и подвергались ступенчато возрастающел у нагружению статическими нагрузками с измерением степени герметичности на каждой ступени нагружения. Динамические нагрузки в пределах от 0,1 до 0,5 Рр д давались при 2000 циклонов (Рраз разрушающая нагрузка для данного материала). При этом в течение 240 мин снижения давления не наблвдалось. [c.99]

Для правильного выбора предохранительного клапана необходимо учитывать следующие основные условия его работы фазовое состояние рабочего продукта (газ, пар, жидкость), наличие противодавления на выходе из клапана и возможность его изменения в процессе эксплуатации, место установки, необходимость вспомогательного дублирующего управления для открытия и закрытия клапана, давление срабатывания п требуемый расход при этом, давление обратной посадки, температура рабочей среды, а также требования по степени герметичности (допускаемой протечке) в затворе клапана при рабочих параметрах среды в защпп(аемой системе. [c.63]

Задвижка имеет клиновой двухдисковый затвор. Для обеспечения более высокой степени герметичности имеется возможность подачи уплотняющей воды в среднюю полость. Для исключения возрастания давления в замкнутой полости корпуса задвижки при использовании ее в системах, где может повышаться температура среды в корпусе при закрытом положении затвора, в одной из тарелок затвора имеется отверстие, в которое устанавливается пакет дроссельных шайб, ограничивающих расход уплотняющей воды. Соединение корпуса с крышкой уплотняется двумя металлическими прокладками, кроме того предусмотрена сварка на ус . Сальник задвижки выполнен двухступенчатым с отводом возможных протечек, кольца сальника — прессованные асбестогра фитовые марки АГ-50. Для исключения контактной коррозии шпинделей во время хранения задвижки поставляются с сальниковой набивкой марки АС, пропитанной водоглицериновым раствором нитрата натрия. Штатная набивка АГ-50 устанавливается при монтаже. Задвижки управляются элекчронрино-дом с двигателем мощностью 23 кВт, Масса задвижки 7200 кг. [c.95]

В процессе эксплуатации импульсно-предохранительных устройств самое серьезное внимание следует уделять проверке работоспособности импульсных клапанов. При контроле их работоспособностн следует проверять срабатывание в автоматическом режиме от повышения давления в системе и от электромагнитов. При этом срабатывание от электромагнитов рекомендуется проверять как по команде от электроконтактных манометров, так и по команде с пульта управления электромагнитами. При обратной посадке проверяется степень герметичности запорного органа импульсного клапана. Следует помнить, что значительное увеличение протечек свидетельствует о большом износе уплотнительных поверхностей. При этом с увеличением протечки ускоряется износ деталей запорного органа вследствие ускорения эрозионного износа при увеличении расхода через зазор в закрытом состоянии. Резкое увеличение протечек через импульсный клапан может привести к срабатыванию главного клапапа при рабочем давлении в сосуде. Поэтому при значительном увеличении протечек импульсный кланан должен быть снят с системы и отремонтирован либо заменен новым. [c.244]

Подтяжка сальниковых болтов, поднабивка или смена набивки в условиях АЭС связаны со значительными трудностями. Поэтому главным требованием, предъявляемым к сальникам арматуры АЭС, является высокая степень герметичности, гораздо более высокая, чем в арматуре обычного типа. Другим не менее важным требованием является обеспечение длительного ресурса работы без обслуживания. Из этих важнейших требований вытекают требования и условия, предъявляемые к материалам для изготовления сальников и к их конструкции. Основные из них следующие. [c.2]

Основой расчета сальниковых шпилек и болтов является нахождение осевого усилия на набивку, определяемого давлением на нее рабочей среды и усилием со стороны болтов, необходимым для создания герметичности. В разд. 3.3 было показано, что осевое усилие в набивке не является простой алгебраической суммой этих усилий. В качестве его значения может быть принято максимальное из указанных значений. При этом следует руководствоваться тем, что для предварительно спрессованных асбестографитовых колец давление затяжки, необходимое для достиже кия высокой степени герметичности, в зависимости от давления рабочей среды колеблется в пределах 100-400 кгс/см . [c.98]

Из изложенного ясно, что экспериментальная установка состоит из значительного количества графитовых деталей, которые необходимо было соединить между собой так, чтобы места соединений не пропускали жидкий алюминий. В процессе работы над установкой было рассмотрено и опробовано несколько вариантов соединений, в том числе соединений с помощью графитовых клеев. Однако с помощью клеев не удалось создать ни механически прочных, ни газонепроницаемых соединений, способных работать при температурах свыше 700° С. Суть предлагаемого метода соединения графитовых деталей ясна из изложенного ниже. Цилиндрические детали соединяются между собой с помощью резьбы с последующим уплотнением мест соединения тонкомолотой графитовой пылью предварительно прогретая графитовая пыль подсыпается небольшими порциями в зазор между соединяемыми деталями и хорошо поджимается. Конструкция такого узла представлена на фиг. 2. Вообще говоря, резьба не обязательный элемент такого соединения оно может быть осуществлено и без нее. Вариант такого соединения представлен на той же фиг. 2. Аналогичным образом соединяются и не цилиндрические детали. На фиг. 2 дана конструкция соединения канала насоса с переходником. Размеры таких соединений (ширина зазора и длина уплотнения) должны определяться в зависимости от конкретных условий давления в системе и желаемой степени герметичности. Для давления в системе не более 1 ати оказались достаточными длина уплотнения 50—70 мм при ширине зазора не более 1,5 мм. Подбором соответствующих размеров можно добиться, чтобы газопроницаемость такого соединения была не больше газопроницаемости самой графитовой детали. Предлагаемый метод соединения графитовых деталей заслуживает внимания, так как он достаточно просто позволяет создавать соединения с малой газопроницаемостью. Важным достоинством этого способа соединения деталей является сравнительно легкая разборность их, а также возможность использования деталей со сложной геометрической формой. [c.77]

В эффекте работы сепарационных устройств по отделению влаги решающее значение играет степень совершенства их монтажа. Недопустима даже незначительная неплотность в коробах для сбора пароводяной смеси или отбойно-распределительных устройствах. Некоторые, наиболее ответственные сочленения элементов, в которых требуется абсолютная герметичность, отмечены на рис. 8-4 буквой х. Степень герметичности этих соединений должна тщательно проверяться после монтажа и при каждом ремонте со вскрытием барабана. Следует отметить, что применяемая проверка на просвет при помощи переносной электрической лампочки для данчой операции недостаточно надежна. Лучшие результаты дает гидравлическая проверка под налив , например, в коробах для циклонов или там, где это невозможно осуществить, напором струи воды из шланга с одновременным наблюдением за отсутствием ее подтеков с противоположной стороны элемента. [c.167]

Степень герметичности регулирующих клапанов, например основного клапана, клапанов общекотельного блока безопасности и пилотов управления в системе автоматики ПМА, определяется по манометру, установленному на газопроводе за регулятором подачи газа. Для этого при вывернутых регулировочных стаканах пилотов управления (PH и РВ) и закрытых кранах на опуске, перед горелками и на воздушных линиях открывают задвижки на входе и выходе газа из регулятора подачи. Повышения давления сверх атмосферного в линии за регулятором подачи не должно наблюдаться. [c.193]

Подробная классификация узлов трения для автотрак торной техники приведена в работе [9 . На основе этой классификации создана единая (обобщенная) таблица смазывания узлов трения грузовых автомобилей, автобусов, промышленных тракторов [7, 9, 10 , Узлы трения классифицированы в зависимост] от степени герметичности на две большие группы открытые и герметичные (закрытые), последние делятся па четыре подгруппы. Для характеристики узлов трения в груп пах и подгруппах введен коэффициент негерметич ности Л нг для открытых узлов трения Кпг = 0,75...1,0, слабо герметизированных— 0,42...0,75, удовлетворительно герметизированных — 0,16...0,42, хорошо герметизированных— 0,10...0,16 и высоко герметизированных (узлов трения с жидкостной смазкой) — О...0,10. [c.39]

Энергетическое оборудование. Приведенные ниже нормы расхода масел для энергетического оборудования являются усредненными и предназначены в оонов-ном для установления общего расхода масла в цехах н на предприятии в целом. В зависимости от местных условий для отдельных агрегатов возможны отклонения от среднеэксплуатационяых норм, т. е. расход масла зависит от технического состояния смазочиых систем, размера подшипников, температуры, степени герметичности, загрязнения окружающей среды. [c.191]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...