Характеристика уплотнения

Характеристики уплотнений соплового аппарата. [c.254]

Характеристики уплотнения с плавающими кольцами исследовались как на одной паре колец натурной величины (что позволило оптимизировать геометрические размеры колец для получения приемлемого значения гидродинамической силы), так и на натурном образце в условиях, близких к штатным. [c.214]

За время испытаний были проведены многократные пуски и остановки ГЦН при полном перепаде давления на уплотнении. Износ трущихся поверхностей за все время испытаний как на специальном, так и на натурном стендах не превысил 4 мкм и не влиял на рабочие характеристики уплотнения. [c.239]

Характеристики уплотнений. Эффективность уплотнения подвижных деталей оценивается следуюш,им образом если утечка не слишком велика и появляется не слишком рано, то это хорошее уплотнение. Для его выполнения необходимо точное соответствие между условиями работы и характеристиками примененного типа уплотнения. Так как от типа уплотнения зависят и условия обслуживания, то может оказаться, что добиться такого соответствия весьма трудно. [c.9]

Характеристика уплотнения гармоники из резины уплотняются по валу благодаря химической адгезии и механическому обжатию дополнительными элементами. [c.102]

Основные особенности конструкций. Уплотнение вращающихся деталей может быть выполнено с помощью одного разрезного кольца или многокольцевых конструкций. Основные характеристики уплотнения — величину утечек, срок службы и потери на трение — в равной мере важно учитывать как в случае уплотнения валов с возвратно-поступательным движением, так и при уплотнении вращающихся деталей. Поэтому вопрос о разгруженных конструкциях решается в обоих случаях в основном с одинаковых позиций. [c.114]

Были случаи применения линзовых прокладок вместе с дополнительными упрочняющими кольцами, но, видимо, это мало сказалось на характеристиках уплотнения. Изготовлялись прокладки и с канавкой на внутренней поверхности кольца в расчете на то, что под воздействием рабочего давления возникнет эффект самоуплотнения п герметичность соединения возрастет. Такие линзовые прокладки действительно работают хорошо, но допуски на их обработку и твердость приобретают критический характер. [c.285]

Предельным случаем является торможение потока вдоль плавной вогнутой стенки, в каждой точке которой поток испытывает отклонение на малый угол d6 (рис. 5.16,6). При этом у стенки образуется волна сжатия, состоящая из бесчисленного множества слабых волн уплотнения. Движение газа через такую волну сжатия совершается при постоянной энтропии. Однако плавное изоэнтропийное торможение здесь может происходить только в слое газа, прилегающем к стенке. В результате пересечения характеристик уплотнения на некотором расстоянии от стенки, зависящем от скорости набегающего потока, возникает криволинейный скачок переменной интенсивности. Поток за скачком вихревой, так как скорости в разных точках за линией ВК различны. [c.137]

По определению все рабочее тело требуется удержать в системе двигателя Стирлинга. Если допускаются утечки, то преимущества работы по замкнутому циклу полностью не реализуются. Небольшие утечки неизбежны, но следует всеми возможными способами контролировать их. Чтобы сделать это, необходимо знать места утечек. Как мы уже отмечали, существуют два элемента конструкции, в которых возможны утечки — уплотнение штока поршня и трубка нагревателя, причем последняя опасна лишь в том случае, если используется водород. Проблема уплотнений является, по существу, эмпирической, и хотя имеются основные теоретические концепции по этому вопросу, они довольно сложны и включают много параметров, взаимосвязь между которыми не вполне ясна. Условия работы уплотнений в двигателе Стирлинга уникальны, и поэтому проблема разработки математической модели вызывает существенно большие трудности, чем аналогичная, уже довольно сложная проблема для обычных систем уплотнения. Сейчас нет сомнений в необходимости разработки такой модели, поскольку промыш-. ленное производство двигателей Стирлинга во многих случаях тормозится из-за отсутствия надежной технологии уплотнений. В настоящее время предпринимаются попытки улучшить положение дел [36, 37], и читатели, интересующиеся этим вопросом, могут обратиться к указанным источникам. Возможен и другой подход к решению задачи, предусматривающий расчет характеристик уплотнения в двигателе Стирлинга, считая его напряженным элементом конструкции и применяя для расчета напряжений метод конечных элементов [38]. Однако в настоящее время задача решается эмпирическими методами и теоретические основы, которые позволили бы получить аналитическое решение рассматриваемой проблемы, практически отсутствуют. [c.262]

УПС низкого давления на штоке 3 — УПС высокого давления на штоке 4 — УПС на поршне 5 — УПС — разделитель сред Р я А б — дренаж среды Р 7, 8 — УН. Для выбора конкретных уплотнений необходим анализ параметров сред Р я Л, а также характеристик уплотнений различных типов. [c.9]

Эксплуатационные характеристики уплотнения. Основными характеристиками уплотнений являются [c.13]

Наиболее важной характеристикой уплотнений является их герметизирующая способность. Требования к герметичности соединений определяют выбор типа уплотнения и влияют на конструктивную схему всего агрегата. Теория [c.34]

Наименьшую проницаемость обеспечивают металлы, затем плотные пласт массы, наиболее проницаемы эластомеры и резинотканевые материалы. В качестве характеристики уплотнения применяют удельную проницаемость единицы площади в единицу времени. При расположении уплотнений в ряд по степени увеличения утечек диафрагмовые (силь-фонные) уплотнения можно принять за эталон самых малых утечек. Потери на просачивание составляют менее [c.36]

После определения высоты зазора ho рассчитывают статические и динамические характеристики уплотнения [c.268]

Статические и динамические характеристики уплотнений с плоскопараллельными щелями при течении несжимаемых жидкостей [c.269]

На основе анализа характеристик уплотнения (обычно из условия максимума гидромеханической жесткости) определяют значения параметров, соответствующие оптимальному режиму. Ниже для ряда конструкций гидродинамических и гидростатических уплотнений приведены расчетные зависимости и графики, а также оптимальные значения режимных и конструктивных параметров. [c.269]

Нагрузочные характеристики уплотнения в виде зависимостей безразмерного [c.275]

Рис. 8.45. Нагрузочные характеристики уплотнения с пористым дросселем при подводе давления со стороны внутреннего (а) и наружного (б) диаметра уплотнительной пары (Ь, = 0,25)

Статические характеристики уплотнений с узким пояском для несжимаемых, жидкостей определяются следующими равенствами [c.275]

Силовые характеристики уплотнения для газов в общем случае рассчитывают с применением численных методов. Для несжимаемых жидкостей [c.277]

Для несжимаемых жидкостей силовые характеристики уплотнения при by < Гг определяются равенствами [c.279]

Рис. 8.49. Нагрузочные характеристики уплотнения с сужающимся зазором при Ьу- гг.

С использованием формулы (8.37) можно построить амплитудно-частотную характеристику уплотнения при угловых колебаниях подвижного кольца, анализ которой дает резонансную частоту уплотнения по отношению к угловым колебаниям. Эффективным средством увеличения резонансной частоты является повышение гидромеханической жесткости. Это достигается, например, увеличением коэффициента гидравлической нагрузки уплотнительной пары. [c.288]

Концевое лабиринтно-винтовое уплотнение работает на газожидкостной эмульсии. Ее влияние на характеристики уплотнения может быть оценено лишь экспериментальным путем, поэтому в первом приближении расчет уплотнения выполняют по зависимостям, выведенным для устройств, целиком заполненных жидкостью. [c.418]

Характеристика уплотнений гидроцилиндров [c.110]

Для хранения смазок необходимо использовать закрытые помещения складского типа. Смазки должны быть защищены от ветра, дождя, пыли и прямых солнечных лучей. Повышенная температура способствует ускорению порчи смазок. При хранении во влажной атмосфере или при попадании влаги некоторые типы смазок (натриевые, натриево-кальциевые, смазки на комплексных мылах) обводняются и теряют необходимые свойства. Чаще всего смазки портятся вследствие выделения из них масла (плохая коллоидная стабильность), обводнения, изменения объемно-механических характеристик (уплотнение). Допустимые сроки хранения смазок изменяются от 1 до 5 лет и более в зависимости от типа смазки. [c.74]

Байпасные устройства вдоль транспортных линий должны располагаться так, чтобы в нормальном режиме работы системы в ней поддерживался заданный интервал движения, обусловливающий ее производительность. При этом следует учитывать, что отдельные составы могут иметь разные ходовые качества из-за различий в коэффициентах трения, характеристиках уплотнений, массах и других параметрах. В тех случаях, когда быстрый состав следует за медленным , дистанция между ними сокращается, 198 [c.198]

Таблица 27. Характеристика уплотнений гидроцилиндров

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УПЛОТНЕНИЙ Качественные характеристики [c.20]

Стоимость, хотя является скорее экономической, чем эксплуатационной характеристикой уплотнений, рассматривается в качестве одного из параметров четвертой группы наряду с эффективностью, долговечностью и надежностью. Однако экономический анализ может быть объективным только при условии сопоставления стоимости с другими параметрами, в первую очередь с долговечностью, а также со стоимостью опоры в целом. [c.21]

Таблица 107 Характеристика уплотнений, установленных на экскаваторах

Основной характеристикой уплотнений с помощью прокладок [c.161]

В связи со сложностью процессов, сопровождающих работу уплотняющих поверхностей, пока нет единой теории, которая позволяла бы с достаточной точностью получать расчетным путем необходимые параметры и характеристики уплотнения, в частности распределение давления и коэффициент трения в зазоре, расход запирающей жидкости, температурный режим уплотняющих поверхностей, скорость их износа [34—38]. Поэтому при создании новых торцовых уплотнений приходится ориентироваться главным образом на экспериментальную отработку. Проводимые при проектировании расчеты [39—41] позволяют лищь с некоторой определенностью наметить основные размеры элементов уплотнения. Целесообразно упомянуть только об одном, наиболее характерном параметре торцовых уплотнений — коэффициенте нагруженности, от значения которого в большой степени зависят надежность и ресурс уплотнения. [c.76]

Отработка торцовых уплотнений для ГЦН с контролируемыми протечками. Методика отработки гидростатических и гидродинамических торцовых уплотнений достаточно полно изложена в [38, 42, гл. 3]. Здесь остановимся лищь на некоторых особенностях отработки гидродинамического торцового уплотнения с малыми протечками (не более 0,05 м ч). Главной проблемой при конструировании такого уплотнения, как уже упоминалось ранее, является обеспечение во всех режимах работы стабильной жидкостной смазывающей пленки в уплотняющем подвижном контакте, что гарантирует безызносный режим трения. Это оказалось непосредственно связано со стабильностью макрогеометрии уплотняющих поверхностей, независимо от применяемых материалов [9, 10]. Задача стабилизации макрогеометрии оказалась чрезвычайно трудной потому, что основу работоспособности торцовых уплотнений составляет контактирование оптически плоских поверхностей. При этом значение рабочего зазора лежит в пределах от долей микрона до нескольких микрон, и нарушение макрогеометрии даже на несколько микрон приводит к существенному изменению характеристики уплотнения. При достижении некоторого предела это нарущение вызывает выход уплотнения из строя. Между тем термические и силовые деформации деталей, образующие контактирующие поверхности, и деталей, соприкасающихся с ними, в условиях высоких давлений и переменных температур, а также больщих диаметров, характерных для уплотнения ГЦН АЭС, составляют сотни микрон, т. е. превышает рабочий зазор в сотни и даже в тысячи раз. Таким образом, конструкция уплотнений должна быть такой, чтобы эти гигантские по сравнению с рабочим зазором перемещения деталей не приводили к искажению рабочих поверхностей даже на несколько микрон. Выяснение указанных обстоятельств предопределило принципиальный подход к методике отработки уплотнения вала (см. рис. 3.34) для модернизированного насоса реактора РБМК. При выборе материала для рабочих колец, образующих уплотняющие поверхности, было учтено, что лучшие результаты при испытаниях и эксплуатации показывали силицированные графиты, несколько модификаций которых прошли испытания на первом этапе на спе- [c.238]

Фиг. 198. Характеристика уплотнения вала ртутнонаровой турбины. Вариант с бакелитовым кольцом.

Для оценки показателей качества различных уплотнений применяют критерии фавнения (см. подразд. 1.5). Основные эксплуатационные характеристики уплотнений различных видов показаны на рис. 1.4 (данные уфедненные). [c.14]

Нагрузочные характеристики уплотнения для газов приведены на рис. 8.43, где обозначено = 12Со5оПц/[пй х X /раРв]. Для жидкостей на рис. 8.44 даны оптимальные значения параметров Xj, Хд и Хо для уплотнений без камер, а также значения режимных параметров, соответствующие максимуму осевой жесткости Кгг- [c.273]

Аналитические выражения для утечек и силовых характеристик уплотнения имеют сложный вид, поэтому их обычно рассчитывают с помощью ЭВМ. Для уплотнения с узким цояском [c.278]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...