Выбор материалов и методов сварки

ВЫБОР МАТЕРИАЛОВ И МЕТОДОВ СВАРКИ [c.306]

Выбор материалов и методов сварки [c.307]

Специальная технология сварки позволяет свести к минимуму указанные негативные явления путем управления формированием структуры при сварке сталей в разнородных сочетаниях. При выборе сварочных материалов и режимов сварки применяют качественные и количественные методы оценки сопротивляемости образованию горячих и холодных трещин по ГОСТ 26389-84 и 26388-84. [c.385]

В связи с этим читателю предлагается справочник Сварка. Резка. Контроль . В нем в отличие от предыдущих многочисленных изданий сконцентрированы необходимые сведения об основных способах сварки, резки, а также методах контроля. В справочнике излагаются базовые элементы теории сварочных процессов, но в основном рассматриваются практические вопросы выбора технологии, оборудования, сварочных материалов и методов контроля. Отдельные главы второго тома посвящены организации, экономике сварочного производства, техническому нормированию, безопасности работ и стандартизации. [c.11]

При выборе сварочных материалов для рассматриваемых сталей необходимо учитывать наличие в основном металле значительного количества легко окисляющегося хрома, а также склонность сварных соединений к образованию трещин в процессе сварки. Обычно состав металла щва принимается близким к свариваемой стали. Составы же покрытий, флюсов, а также электродной проволоки при сварке в СОг выбираются с таким расчетом, чтобы исключить выгорание хрома и снизить вероятность образования трещин. Основные типы сварочных материалов, применяемых в зависимости от марки свариваемых сталей и методов сварки, приведены в табл. 4. [c.38]

Выбор методов сварки неметаллических материалов с металлами зависит от размеров деталей, физических особенностей материала и т. п. Так, например, различные металлические выводы, [c.391]

Алюминий — борное волокно. Как уже было указано выше, основными технологическими параметрами, влияющими на свойства композиционных материалов, полученных методом диффузионной сварки под давлением, являются температура, давление и время выдержки. Одной из первых и наиболее подробных работ, посвященных исследованию влияния различного сочетания этих факторов и выбора оптимальных сочетаний, является работа 130]. Были опробованы режимы прессования 1) при низкой температуре, высоком давлении и длительной выдержке 2) при умеренной температуре, низком давлении и умеренной выдержке 3) при высокой температуре, высоком давлении и кратковременной выдержке. Исследования проводили на композиционных материалах с матрицами из трех алюминиевых сплавов — 6061 (0,4—0,8% Si 0,7% Fe 0,15—0,4% Си 0,25% Zn, 0,15% Мп 0,8—1,2% Mg 0,15%Ti 0,15—0,35% r), 2024 (0,5% Si 0,5% Fe 3,8—4,9% u 0,25% Zn 0,3—0,9% Mn 1,2—1,8% Mg 0,1% r) и 1145 [S5 99,45% Al 0,55% (Si + Fe) 0,05% u 0,05% Mn]. Свойства полученных по этим режимам образцов приведены в табл. 25. [c.133]

Изготовление доброкачественных сварных роторов требует в равной мере как правильного выбора материалов, конструкции ротора и сварного шва, так и соответствующей конструкции приспособлений для сборки частей ротора перед сваркой, выбора электродов, технологии самой сварки, определения режима термической обработки ротора и выбора методов контроля сварного шва. [c.120]

При изготовлении решетки диафрагм используется ручная дуговая сварка металлическим электродом. Сварка кольцевых швов выполняется методом ручной дуговой сварки и автоматической сварки в среде углекислого газа. В главе IV отмечены основные преимущества использования последнего метода сварки. В настоящее время этот метод нашел широкое применение. Основные положения по выбору сварочных материалов для изготовления диафрагм, режимов подогрева и термической обработки приведены в главах П1 и V. [c.147]

Формирование свойств поверхностного слоя детали. Справедливо утверждают, что качество машин заложено в поверхностном слое детали. Методами литья, ковки, штамповки, прокатки, сварки, термической обработки, механической обработки резанием, включая шлифование и полирование — основными технологическими методами машиностроительных производств, — создаются машины, которые при рациональных конструктивных формах и правильном выборе материалов могут быть легкими, жесткими и прочными. Однако долговечность работы машины будет зависеть от того, как быстро или медленно будут изнашиваться различные трущиеся поверхности, как быстро или медленно будут возникать и развиваться трещины, особенно при знакопеременных нагрузках, т. е. долговечность будет зависеть от качества поверхностного слоя детали. [c.358]

Улучшение исходной чистоты металла и его защиты при сварке, тщательная зачистка поверхности деталей и проволоки перед сваркой, применение сварочных материалов с соответствующим составом раскислителей, правильный выбор метода сварки и марки материала позволяют исключить образование пористости в шве. [c.507]

Представляет практический интерес раздел, в котором показано, как методами металлографии можно определить причины разрушения сварных соединений, связанные с неправильным выбором сочетания материалов в соединении, присадочных материалов и неправильной технологией сварки. Эти данные могут быть использованы при разрушающем выборочном контроле сварных соединений. [c.6]

Эти условия определяются правильным выбором сварочных присадочных материалов, конструкции шва, доли участия в формировании шва основного и присадочного материалов, методов и режимов сварки. Изменение технологии сварки плавлением относительно мало влияет на коррозионные свойства термически стабильных мате риалов, но может оказать существенное влияние на свой- [c.508]

На сварку, как и вообще на сборку изделий, поступают детали из ПМ, выбранных конструктором и обладающих оптимальными структурой и эксплуатационными свойствами. Поэтому при выборе метода сварки учитывают требование минимального изменения структуры и свойств материалов в зоне шва. [c.331]

Авторами сделана попытка на основе общей теории фазовых превращений и технологической прочности при сварке классифицировать существующие количественные и качественные методы испытания металлических материалов на свариваемость и обосновать рациональные области их применения. Для этого в монографии кратко изложены основные закономерности изменения структуры и свойств металлических сплавов при сварке и обоснованы критерии выбора методов их испытания на свариваемость, технологии и режимов сварки и последующей термической обработки. Рассмотрены методы оценки изменения структуры и свойств в зоне термического влияния основного [c.5]

Предупредить образование холодных трещин в швах можно выбором наиболее рационального метода легирования металла шва, применением сварочных материалов с минимальным содержанием водорода и влаги применением (при необходимости) предварительного и сопутствующего подогрева изделий при сварке выбором оптимального режима сварки и правильной последовательности наложения швов применением проковки швов для снятия напряжений и другими технологическими методами. [c.80]

Методом сварки трением может быть достигнута прочная механическая связь. При вращении детали из термопластика, соприкасающейся с непористым материалом, таким как металлы или термореактивные смолы, термопластический материал будет расплавляться и поступать в углубления совмещаемой детали. В результате этого при правильном выборе конструкции деталей образуется прочное соединение, имеющее качества обоих соединенных материалов. [c.110]

КМ, армированные частицами, короткими волокнами, НК, могут быть сварены встык. Равнопрочность таких соединений основному КМ достигается при выборе соответствующих способов и режимов сварки, а также сварочных материалов и при условии, что КМ изготовлены методами жидкофазной технологии. Если для изготовления КМ применены методы порошковой металлургии, то в зоне сварки возможно образование участков повышенной пористости (например, у границы сплавления), и прочность таких соединений снижается. [c.172]

МЕТОДЫ СВАРКИ И ВЫБОР СВАРОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ [c.38]

К недостаткам этого метода следует отнести значительные трудности, возникающие при выборе материалов оправок, так как большинство материалов имеет склонность к сварке с манжетами металлокерамического узла имеющие место значительные деформации манжет (до 0,8 мм) и трудность сварки крупногабаритных узлов, так как при этом из-за неравномерной -передачи давления на керамическую деталь последняя часто разрушается, [c.99]

В брошюре рассмотрены современные методы сварки полимерных пленок контактным нагревом, газовыми теплоносителями, инфракрасным излучением, ультразвуком, токами высокой частоты. Уделено внимание технологии сварки различных пленок. Даны рекомендации по выбору методов сварки, сварочного оборудования и оптимальных режимов. Материал является обобщением работ по технологии сварки полимерных материалов, выполненных под руководством Л. Н. Ма-цюк в период с 1958 по 1963 г. Некоторые работы широко внедрены в промышленность. [c.2]

Новейшие представления в области физического металловедения, теории дислокаций, механики материалов и теории тепловых процессов при сварке позволили автору дать современную физическую трактовку процессов, определяющих структуру и свойства сварных соединений, а также предложить ряд новых методов их исследования и регулирования. Практическая ценность монографии заключается в том, что она обосновывает расчетный выбор технологии сварки сталей и сплавов титана и пролагает новые пути повышения прочности сварных соединений и конструкций из этих материалов. [c.7]

Монография состоит из семи глав. В гл. I рассмотрены основные положения теории фазовых превращений в металлах и сплавах в твердом состоянии, а также закономерности превращений железа, титана и их сплавов в изотермических условиях. В гл. II показаны условия их протекания в зоне термического влияния при сварке плавлением. В гл. III описаны новые методы и аппаратура для изучения кинетики фазовых превращений и изменений структуры и свойств металлов в неравновесных условиях при сварке и термомеханической обработке, а также для исследования задержанного разрушения и образования холодных трещин. В гл. IV приведены результаты исследования превращений при непрерывном нагреве, кинетики роста зерна и гомогенизации аустенита и Р-фазы сплавов титана при сварке. В гл. V рассмотрены основные закономерности фазовых превращений в условиях непрерывного охлаждения при сварке. В гл. VI изложен механизм задержанного разрушения сталей и сплавов титана, установлены критерии оценки этого явления и показано влияние легирующих элементов, параметров термического цикла и жесткости сварных соединений на" сопротивляемость этих материалов образованию холодных трещин при сварке. В гл. VII приведены характеристики свариваемости сталей и сплавов титана различных структурных классов и систем легирования, сформулированы критерии выбора технологии и режимов их сварки и показаны пути регулирования структуры и свойств сварных соединений как в процессе сварки, так и при последующей термической, термомеханической или механико-термической обработке. [c.10]

Выбор метода сварки определяется технологическими свойствами соединяемых материалов. Например, сварка полиэтилена осуществляется с помощью горячего воздуха при температуре 250° С (523° К). Полиамидная смола Л Ь 68 допускает как тепловую сварку, так и высокочастотную (табл. 6). [c.51]

Знание рядов активности окислов по отношению к металлам позволило рационально сочетать пары металл — окисел и выбирать параметры процессов получения композиционных материалов методами порошковой металлургии и сварки в твердом состоянии. Было установлено, что и силикаты при правильном выборе могут служить упрочняющей фазой металлов, сообщая им уникальные свойства. Это подтвердилось, в частности, экспериментальными работами, в которых участвовал автор данной книги. [c.87]

Третье направление связано с технологией изготовления и сборки узлов машин и конструкций. К технологическим мероприятиям прежде всего следует отнести требование значительного улучшения качества сварки, т. е. отсутствие различного рода сварочных дефектов (трещин, непроваров, рыхлости и др.). Технологические особенности процесса сварки должны разрабатываться в каждом отдельном случае с учетом выбранных материалов в конструкции. Следует обратить внимание на выбор таких методов контроля сварки, которые обеспечивали бы наиболее достоверную информацию о качестве сварки. При изготовлении сварных конструкций необходимо предусмотреть проведение отпуска для снятия сварочных напряжений. После правки, гибки [c.237]

Сварка стали с титаном. Одной из основных задач при сварке титана со сталями является выбор таких сварочных материалов, методов и режимов сварки, при которых предотвращалось бы или резко подавлялось образование хрупких интерметаллических фаз FeTi и FeiTi. [c.508]

Устранение повреждаемости границ зерен околошовной зоны, а также снижение прочности тела зерна могут достигаться выбором рационального режима термической обработки сварных соединений. Для высокожароирочных аустенитных сталей и сплавов заметное повышение надежности их сварных соединений при высоких температурах обеспечивается при переходе к более совершенной металлургической технологии выплавки стали или сплава. Одним из возможных путей повышения надежности при высоких температурах сварных соединений этих материалов является также переход к использованию методов сварки плавлением с минимальным тепловложением, а также к сварке методами давления [57]. Работы в этом напрлвлении находятся, однако, еще в начальной стадии, поэтому уверенного ответа о целесообразности использования тех или иных методов сварки получить пока нельзя. [c.78]

Надежность работы в значительной мере зависит от соответствия примененных материалов и их качества требованиям нормативнотехнологической документации. Действующие нормы и правила предусматривают механические испытания и металлографический анализ основного металла и сварных соединений котлов, трубопроводов пара и горячей воды и сосудов, работающих под давлением. Объемы и методы механических испытаний и металлографических исследований строго регламентированы [23, 24, 25]. Механические испытания ставят своей задачей определение механических свойств при комнатной и рабочей температуре, без знания которых нельзя правильно выбрать материал для изготовления детали и оценить состояние металла в процессе эксплуатации. Основными видами механических испытаний являются испытания на растяжение, твердость и на ударный изгиб (динамические испытания). Технологические испытания на загиб, раздачу и свариваемость служат для оценки возможности проведения технологических операций, необходимых для изготовления и монтажа оборудования (сварки, гибки, вальцовки и т. п.). Такие важнейшие для котельных материалов испытания, как испытания на ползучесть, длительную прочность, сопротивление усталости, релаксацию напряжений, не предусматриваются действующими правилами котлонадзора в качестве контрольных и служат в основном для выбора допускаемых напряжений и установления ресурса работы элементов, изготовленных из различных сталей. [c.8]

Способность материалов к соединению и креплению также влияет на выбор материала. Из всех известных методов соединения материалов и деталей наиболее универсальным является механическое крепление, при атом резьбовое соединение называется полуностоянным, а соединение при помощи заклепок или скоб — постоянным. Клеевое соединение можно считать также постоянным. Пайка и сварка — способы постоянного соединения — более универсальны, чем склеивание, но менее универсальны, чем способы механического крепления. В табл. 4.7 приведены некоторые данные, которые могут оказаться полезными при выборе способа крепления или соединения, соответствующего применяемому материалу. [c.110]

Ниже приводятся иринцииы выбора критериев для расчетного определения режимов сварки плавлением разнообразных конструкционных материалов. Сами методы расчета режимов сварки здесь не рассматриваются, так как они были пзло/кены в первом томе настоящего справочника спецпальной литературе [7, 8, И]. [c.8]

Для сварных соединений перлитных сталей с 12-процентными хромистыми нержавеющими сталями при выборе свариваемых сталей и сварочных материалов, обеспечивающих отсутствие диффузионных прослоек, значения длительной прочности (фиг. 99, а) и пластичности до разрушения (фиг. 99, б) близки к значениям для однородных сварных соединений перлитных сталей. Разрушение образцов происходит обычно в участке высокого отпуска со стороны перлитной стали. Указанная закономерность сохраняется также и в сварных соединениях, вы-полксккых методом Сварки Б углекислом газе [64]. [c.184]

Чрезвычайно большое. значение в рационализации пром-сти имеют специализация и кооперирование. Процесс специализации и кооперирования предприятий начался еще в конце восстановительного периода и получил наиболее яркое свое выражение в машинострои-тельн. промышленности и комбинатах-гигантах (УКК, Бобрики и др.). На почве специализации все более внедряется в живнь работа методом непрерывного потока. Одной из предпосылок специализации является внедрение стандартов на изделия, детали, сырье и топливо. В этой области достигнуты значите,пьные успехи. Так, только общесоюзных стандартов было внедрено в пром-сть 42 в 1927 г. 170 в 1928 398 в 1929 1 106 в 1930 2 137 в 1931 и 3 726 в 1932 г. В общем же по числу стандартов мы находимся сейчас на втором месте в мире. Таковы важнейшие качественные сдвиги в пром-сти. Кроме них необходимо упомянуть об огромной повседнсг-ной работе, ведущейся на предприятиях под руководством специальных органов рационализации по борьбе с потерями и по мобилизации внутренних ресурсов. Эта постоянная работа по рационализации была направлена все это время на улучшение организации производства (разработка технологич. процессов и режима производства, выбор конструкций, оборудования, подготовка чертежей, внедрение поточности и непрерывности постановка и улучшение внутризаводского планирования, постановка планово-предупредительного ремонта, улучшение работы подсобных хозяйств и функций, как то снабжения, складов, внутризаводского транспорта, инструментального и т. д.). Большое внимание органы рационализации уделяли также и вопросам рационализации сырья, материалов оборудования и технологич. процессов (конструктивное улучшение оборудования, уменьшение расхода сырья и материалов, улучшение качества и сокращение брака, механизация, электрификация, интенсификация и ускорение производственных процессов, внедрение новых-методов производства, утилизация, регенерация, рекуперация отходов, газов, пара, воды, материалов, инструментов, топлива и пр., введение электрич. и автогенной сварки, борьба за экономию металла и топлива, организация стандартизации сырья, полуфабрикатов, изделий и т. д.). [c.292]

В части II рассмотрен вопрос ультразвуковой сварки металлов. Этот процесс такяш начинает получать распространение, в частности, в микроэлектронике. К числу его преимуществ, по сравнению с другими методами сварки относят отсутствие нагрева до точки плавления, а также изменений кристаллической структуры и остаточных напряжений в свариваемых деталях, возможность сварки материалов, не поддающихся соединению другими методами, и, наконец, очень небольшой расход энергии, затрачиваемой на образование соединения. Однако механизм процесса нельзя считать выясненным до конца. Имеющиеся по этому поводу соображения, полученные в значительной степени в результате работ, проведенных автором (частично совместно с Научно-исследовательским институтом электросварочного оборудования), составили основное содержание этой части. В заключение описано современное оборудование для ультразвуковой сварки и даны рекомендации по выбору наивыгоднейших режимов. [c.6]

Сварка стали с титаном. Одной на основных задач при сварке тнтана со сталями является выбор таких сварочных материалов, методов н )сялпмов сварки, при которых предотвращалось бы или рез1ш подавлялось образование хрупких интерметалличе-скп фаз Fel i и F jTi. [c.387]

Корпуса турбин высокого и промежуточного давлений из-за их сложной формы и толстых сечений почти исключительно изготавливают методом литья в песчаные формы, и только внутренние корпуса высокого давления для высокотемпературных турбин изготавливают на станках из специальных поковок аустенитных сталей. Отливки для корпусов турбин (и некоторых паровых камер) должны быть очень высокого, качества и как можно лучше сопротивляться ползучести. Правильный выбор и очень тщательный контроль аа изготовлением стали и последующей отливкой имеет существенное значение. Сам литой металл не только должен обладать требуемыми свойствами высокотемпературной прочности и пластичности, но и удовлетворительно свариваться, так как возможно подсоединение паропроводов. Кроме того, дефекты, получающиеся при отливке, должны быть исправлены сваркой. Металл д 1я отливки может быть получен из скрапа или из жидкого чугуна с применением кислородного дутья. В обоих случаях ркрап или руда должны быть тщательно отобраны по минимальному количеству примесей, причем материалы футеровки печи н топливо не должны вносить в них серу и фосфор. Литье в песчаные формы должно производиться полностью раскисленной сталью, предотвращающей возникновение усадочной пористости металла при затвердевании. [c.206]

Армирующие углеродные волокна являются хрупкими и не обладают способностью к пластическим деформациям. Этот фактор ограничивает выбор методов переработки металлокомпозитов. Как указывалось выше, анизотропия механических характеристик армированных углеродными волокнами материалов дает возможность получать материалы с регулируемыми свойствами. Это достигается в процессе формования готового изделия из полуфабрикатов. При использовании армированных металлов в самолетостроении часто возникает необходимость последующих технологических операций соединения изделий из армированных металлов с деталями из других металлических материалов, частичное усиление армированными металлами элементов металлических конструкций и т. д. Однако обычная сварка армированных металлов затруднена. Поэтому необходимо прибегать к методу диффузионной сварки и другим способам соединения металлов, не требующим плавления металла. Другой путь решения этой задачи — соединять детали из металлокомпозитов с элементами из чистых металлов в процессе формования ме-таллокомпозита. [c.245]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...