Поточные линии — Задание

Соответственно минимальными были бы и амортизационные отчисления, расходы на ремонт, фонд заработной платы обслуживающих рабочих. Один из возможных вариантов планировки такой линии показан на рис. 99, а. Затем, по мере нарастания программы выпуска в линию последовательно добавляется еще 4 станка (рис. 99, 6), и такая линия уже способна обеспечить полностью максимальную заданную программу выпуска, которая потребуется в последний период эксплуатации линии. Таким образом, переменная структура позволяет на каждом этапе эксплуатации поточной линии обеспечивать заданную нарастающую производственную программу минимальными силами и средствами, с минимальными капиталовложениями и эксплуатационными затратами. [c.227]

Поточная линия — комплекс оборудования, взаимно связанного и работающего согласованно с определенным заданным ритмом по единому технологическому процессу. В сборочно-сварочные механизированные поточные линии входит оборудование для выполнения сборки, сварки, а иногда и операций подготовки металла, ёго раскроя, контроля готовой продукции и т. д. [c.143]

Высшим типом являются поточные линии с комплексной автоматизацией. Автоматические линии представляют собой комплекс машин, выполняющих ц заданной технологической последовательности весь цикл операций по производству изделий, с общими для всей линии механизмами управления и автоматическими транспортными устройствами, перемещающими объект обработки от одной машины к другой. Примером автоматической линии могут служить сборочно сварочные автоматические линии для производства сварных труб большого диаметра со спиральным швом, на которых с помощью автоматов под наблюдением небольшого количества операторов осуществляются все операции по изготовлению труб из стальной ленты. [c.143]

Безотказность — свойство сохранять работоспособность в течение заданной наработки без вынужденных перерывов. Безотказность особенно важна для машин, механизмов, приборов, отказы которых связаны с опасностью для жизни людей, например космических кораблей, самолетов, различных транспортных машин и устройств, а также с перерывом в работе большого комплекса машин или систем (конвейерно-поточные линии, системы энергоснабжения и др.). [c.199]

Поточная сборка требует четкого планирования как в сборочном, так и в смежных механических цехах. Следовательно, производственный процесс должен быть синхронизирован. Синхронность сборочной линии означает, что длительность выполнения каждой сборочной операции на линии равна или кратна такту поточной линии. Сборочные операции формируются на заданном множестве элементарных операций. Технологические связи предопределяют лишь частичную упорядоченность этого множества, поэтому остается достаточно места для выбора последовательности выполнения этих операций, удовлетворяющей тому или иному требованию. Рассмотрим случай, когда таким требованием является требование возможности расчленения выбранной последовательности на части, время которых примерно одинаково. Каждая из этих частей станет сборочной операцией. [c.248]

На напряженных и постоянных по объему и направлению грузопотоках предусматриваются разного типа конвейеры, подвесные толкающие конвейеры с адресованием. Для поточных технологических линий применяются автоматизированные транспортные средства с дистанционным управлением по ранее заданной программе, оборудованные механизмами автоматической погрузки и разгрузки с монорельсовым транспортом с системой автоматического адресования для транспортировки грузов от внутрицеховых складов до начала поточных линий. [c.298]

Автоматическая станочная линия — это поточная линия станков, связанных единой транспортной системой, имеющая общую систему автоматического управления, которая обеспечивает заданный цикл работы станков и всех устройств линии. [c.200]

Поточные линии — Задание — 175 [c.369]

Такт составляет основу для расчёта ритмичной работы поточных линий, т. е. равномерного выполнения задания на каждой операции. При поштучной передаче изготовляемых на линии изделий с одной операции на другую ритм производства равен такту при [c.187]

Рабочие бригады могут образовываться в следующих основных случаях а) для выполнения комплексных производственных заданий, требующих совместной работы нескольких рабочих, но не подлежащих расчленению между отдельными исполнителями б) для обслуживания крупных и сложных производственных агрегатов, работа которых тесно связана в технологическом отношении в) для обеспечения теснейшей кооперации и соблюдения установленного темпа и преемственности работ на поточных линиях г) для создания необходимой взаимосвязи между подготовительными, вспомогательными и основными работами в рамках данного производственного участка [c.310]

Основное назначение этих машин состоит в том, чтобы производить балансировку роторов на поточных линиях. К сожалению, рассматриваемые балансировочные машины все еще отличаются сложностью, высокой стоимостью и трудоемкостью настройки на заданный тип ротора. [c.11]

Необходимость синхронизации выполнения операций является первой, но общей для всех поточных линий (как автоматических, так и неавтоматических) особенностью проектирования технологического процесса. Согласование продолжительности операций с заданным тактом выпуска деталей создает условия для лучшей загрузки по времени всех станков линии, уменьшает их простои. Главным средством синхронизации служит регулирование степени концентрации операций. [c.158]

Разумеется, это требование не относится к операциям, выполняемым процессами с послойным снятием припуска немерным инструментом (шлифование, хонингование и т. п.). В таких операциях автоматическое получение заданной точности обеспечивают (не только в условиях поточных линий) либо применением средств активного контроля размера (например, при шлифовании и хонинговании), либо ограничением самого количества рабочих ходов или времени обработки (хонингование, шевингование и т. п.). [c.159]

Комплексно-автоматизированное производство — способ выполнения производственного процесса, при котором все основные и вспомогательные операции, в том числе управление и регулирование осуществляются машинами, механизмами так, что заданная производительность и качество продукции достигаются без участия человека. Человек лишь наблюдает за работой специальных устройств или систем управления. Автоматическая (механизированная) поточная линия — ряд машин (автоматов, полуавтоматов), расположенных по технологическому циклу и соединенных транспортными устройствами. Следует отметить, что термины "автоматическая сварка" и соответственно "сварочный автомат" несколько условны и не отражают того, что сварочный автомат работает без участия человека, как это понимается в машиностроении. В то же время определение "сварочные станки-автоматы" соответствует принятому в машиностроении понятию "станок-автомат", которое обозначает агрегат, работающий по автоматическому циклу. [c.53]

Разработка операционной технологии сборки. Для проектирования операций необходимо знать маршрутную технологию общей и узловой сборки, схему базирования и закрепления изделия, намеченное ранее содержание операций, а также такт работы, если операции проектируют для поточной линии. При проектировании операции уточняют ее содержание, устанавливают последовательность и возможность совмещения переходов во времени, окончательно выбирают оборудование, приспособления и инструменты (или дают задание на их конструирование), назначают режимы работы сборочного оборудования, корректируют нормы времени, устанавливают схемы наладок. Разработка сборочной операции -задача многовариантная. Варианты оценивают по производительности и себестоимости. Разрабатывая сборочную операцию, стремятся к уменьшению штучного времени. Это позволяет сократить потребное количество оборудования и рабочую силу. Штучное время увязывают с тактом работы поточной линии. [c.744]

Вопрос об оптимальном количестве постов на поточной линии решается при проектировании конкретного предприятия с программой, указанной в задании на проектирование. Для нашего примера (см. выше) Л/=4600. [c.412]

Первым критерием выбора схемы компоновки является производительность оборудования, ибо обеспечение заданной производительности — необходимое условие выбора того или иного структурного варианта линии. Как показано выше (см. гл. И1), объединение q станков в автоматическую линию неизбежно повлечет за собой изменение производительности по сравнению с исходным вариантом — поточной линией [c.341]

Таким образом, на основе зависимостей (1Х-10), (1Х-11) и (1Х-14) можно при проектировании автоматической линии гарантировать заданный уровень роста производительности, блокируя в линию такое количество станков которое позволит обеспечить получение требуемой величины Я. При этом одновременно определяются требования к уровню надежности блокируемых станков 5 и к допустимым затратам на дополнительные средства автоматизации а. Исходными данными здесь являются показатели поточной линии к и т и автоматической линии е и у. [c.346]

Отрицательный результат свидетельствует о том, что автоматическая линия, если она будет введена в эксплуатацию через три года, не сможет обеспечить заданных темпов роста производительности труда. Следовательно, проектируемая линия к моменту ввода в эксплуатацию через три года будет уже морально устаревшей. Это объясняется тем, что линия по своим технико-экономическим показателям не намного превосходит оборудование поточной линии, введенное в эксплуатацию 10—15 лет тому назад. [c.446]

Комбинирование и концентрация специализированных производств в легкой промышленности способствуют внедрению механизации и автоматизации поточных линий и других мероприятий, обеспечивающих выпуск недорогих и качественных товаров народного потребления. Это подтверждает опыт работы предприятий обувной промышленности. На поточных линиях изготовляется более 90% всей выпускаемой в стране обуви. При этом, чем выше уровень концентрации и специализации производства, тем лучше используются мощности и рабочие. Например, при изготовлении рантовой обуви на пошивочных потоках мощностью 700 пар в смену использование рабочего времени составляет примерно 80%, а на потоках мощностью 1400 пар в смену—92%>. Трудоемкость изготовления рантовой обуви артикула 4202 при сменном задании 1200 пар на 17% меньше, чем при выпуске этой же обуви на потоке со сменным заданием 950 пар. Однако, несмотря на преимущество применения крупных поточных линий, в обувной промышленности все еще имеется большое количество предприятий с маломощными поточными линиями. Так, удельный вес поточных линий со сменным заданием ниже 1000 пар в смену составлял на 1 января 1960 г. 45,6%, в том числе ниже [c.173]

Выбор схемы поточной линии, типа конвейера, методов подготовки поверхности, окрашивания и сушки изделий определяется заданным технологическим процессом, размерами и формой окрашиваемых изделий. В практике окрасочных работ используют различные конструкции поточных линий окрашивания. [c.112]

Одновременно с выдачей технического задания на изготовление специального агрегатного станка (см. гл. IV, стр. 172) решают комплекс вопросов, связанных с эксплуатацией станка в поточной линии способ загрузки и разгрузки заготовок на станке (ручной или автоматический), транспортировка заготовок, уборка стружки, метод контроля размеров (вне станка или автоматически на станке) и др. В случае необходимости выдают дополнительные технические задания. [c.389]

При заданном ритме и принятом фонде работы поточной линии потребное количество поточных линий определится так [c.182]

Специальные приспособления — дополнительные устройства к станкам, предназначенные для выполнения заданной операции по обработке конкретной детали в условиях серийного или массового производства. Эти приспособления с высокоэффективными зажимными устрой ствами применяют на поточных линиях. [c.122]

Все нагревательные посты снабжены реле времени, которые автоматически поддерживают заданный темп выдачи нагретых заготовок и часто используются в качестве элементов поточных линий, а также встраиваются в ковочные механизмы. [c.383]

Магазины предназначены для направления движения ГЮ по заданной траектории и вместе с тем накопления определенного их количества, обеспечивающего бесперебойную работу питателя [8, 31]. ПО в ориентированном положении перемещаются скольжением или качением под действием силы тяжести или принудительно под действием внешних сил. К магазинам относят и накопители (компенсаторы), устанавливаемые по пути движения ПО от бункеров к питателям при неравномерном поступлении их из бункеров. Их также используют в автоматических поточных линиях для бесперебойной работы при временных остановках отдельных агрегатов или средств автоматизации. [c.87]

Вместо объединения различных процессов в одном периодически действующем аппарате, автоматизированном посредством сложного программного управления, — при создании непрерывно действующих установок или агрегатов технологические процессы дифференцируются на отдельные, проводящиеся непрерывно операции, причем для каждой из них подбираются оптимальные условия и параметры и создаются оптимальные конструкции узла,, механизма, аппарата или машины, которые затем и сводятся в единую поточную линию, установку или агрегат. Автоматизация процессов при этом осуществляется проще, так как здесь вместо программного регулирования периодически повторяющихся технологических циклов применяется управление процессом по заданным пределам (допускам) технологических параметров. [c.5]

Для определения способа производства по каждому виду ВОЗ -действия целесообразно придерживаться следующего порядка. На основе заданного ритма производства, принятой трудоемкости, допустимого количества рабочих на посту и полученного такта определяют необходимое количество универсальных рабочих постов.. Исходя из количества постов и учитывая характер воздействий, а также абсолютное значение ритма и такта, решают вопрос о применении универсальных или специализированных параллельных постов или последовательных постов поточной линии. [c.43]

Конвейеры независимо от типа должны обеспечивать заданные скорости движения и пропускную способность, ритмичность и безопасность действия, максимальную доступность к автомобилю и удобство его обслуживания, повыщение производительности труда и качество работ. Кроме того, конвейеры должны соответствовать назначению поточной линии и осмотровому ее устройству, быть экономичными, легко обслуживаться и не мешать монтажу и использованию стационарного оборудования поточной линии. [c.75]

Заданный по плану выпуск восстановленных деталей можно выразить через плановую производительность поточной линии или участка. Плановая производительность поточной линии должна соответствовать фактической производительности. [c.73]

Если производительность рабочего места менее заданной, то на этом рабочем месте будет накапливаться постоянно возрастающее количество необработанных заготовок или узлов, сборка которых не окончена последующие рабочие места с большей производительностью находясь в полной зависимости от предшествующего рабочего места, будут работать с перерывами и выпуск всего потока будет отставать от заданного рабочее место поточной линии, не обеспечивающее заданного выпуска, представляет собой так называемое узкое место потока, задерживающее выпуск продукции это узкое место должно быть незамедлительно ликвидировано теми или иными мероприятиями. [c.24]

Достигнуть абсолютного равенства штучных времен по всем операциям не удается, и штучные времена по ряду операций обычно отклоняются от заданного темпа работы поточной линии, создавая технологически неизбежные простои. [c.24]

Содержание заданий на проектирование специальных станков. Групповые поточные линии в серийном производстве Групповые наладки станков в серийном производстве. Основы проектирования групповых наладок на револьверных, кару сельных, многорезцовых, фрезерных и сверлильных станках. Проектирование груп новых технологических процессов технологическая документация и ее значение для производства. [c.341]

Общим методом анализа качества изделий, как уже было сказано, является количественный контроль важнейших параметров в процессе изготовления деталей (например, контроль размеров, шероховатости обработанной поверхности и т. д.) с последующим построением диаграмм, отражающих точность и стабильность технологических процессов, и выявлением факторов, обеспечивающих заданные качество и его стабильность. Так, при анализе точности обработки и ее изменении во времени должны фиксироваться все моменты вмешательства человека для поддержания параметров технологического процесса в заданных пределах (измерения заготовок и деталей в процессе обработки, размерная подиаладка механизмов, смена и регулировка инструмента, очистка рабочей зоны от стружки и загрязнений, отбраковка и возврат деталей и полуфабрикатов и т. д.). Анализ этих функций с учетом их замещения при автоматизации позволяет предвидеть, как отразится намечаемая автоматизация на качестве изделий. Во многих случаях желательно проведение эксперимента с имитацией в поточной линии ситуации, ожидаемой после автоматизации загрузочных операций. [c.171]

В решении задач технического прогресса видное место отводилось крупнейшему машиностроительному центру Сибири г. Новосибирску и Новосибирской области. На основе заданий семилетнего плана здесь были разработаны перспективные планы технического прогресса, которыми предусматривалось создание заводов-автоматов, 46 комплексно-механизированных цехов, внедрение 117 автоматических и полуавтоматических линий, 514 конвейерных и поточных линий, 2500 автоматически и полуавтоматически действующих станков и установок. Все это должно было дать экономию свыше 100 млн. руб. [c.78]

Алгоритм управляющего устройства заключается в том, что при изменении величины регулируемого параметра, относительно верхней Хц и нижней границы рабочей зоны Хи, если текущее значение скорости регулируемого параметра X больше заданной скорости Ха на объект поступают определенные воздействия, эти воздействия снимаются, если ско-ipo Tb изменения регулируемого параметра становится меньше наперед заданного значения. Проведенные испытания по регулированию производительности вибротранспортирующих и виброзагрузочных машин в поточных линиях подтвердили возможность применения разработанного регулятор. [c.168]

Для линий с установившимся характером производства план выпуска и апуска партий по дням может быть стандартным, действующим на длительный период времени. Этот план фиксирует постоянную очерёдность смены объектов в линии и периодичность этой смены, а также распределение между ними всего фонда времени. В отличие от этого план-график работы на линиях с изменяющимся заданием каждый месяц проектируется заново. Так, например, может обстоять дело на перемешю-поточных линиях инструментальных заводов и вообще на линиях, выпускающих изделия, потребность в которых может колебаться. [c.177]

Нормативно-плановые расчёты в массовом производстве направлены на создание экономичной организации работы каждой поточной линии, на взаимную сопряжённость их работы исходя из планового задания по выпуску готовой продукции. К этим расчетам относятся а) определение расчётного такта и ритма производства для каждой линии б) разработка нормальных планов-графиков работы линий (на основе предварительного расчёта загрузки рабочих мест и штата) в) установление нормальных величин внутрилиней-пых и межлннейных заделов. Эти расчёты по [c.186]

Характерной особенностью поточно-серийного производства является наличие переменно-поточных и групповых поточных линий. Для достижения наибольшей унификации технологических процессов и технологического оснащения задание на разработку технологических процессов должно охватывать t xfio-логически однородные детали. Задание исполнителям на проектирование технологического оснащения должно выдаваться комплектно по поточным линиям. [c.578]

Для ремонта дизелей при1 нен метод так называемого стационарного потока. При этом дизель находится на месте, а слесари, выполняющие строго определенные работы, перемещаются по позициям в соответствии с заданным ритмом. Поточная линия по ремонту дизелей имеет четыре позиции 1 — разборочная, II — подготовительная, И1 — сборочная и IV — отделочная. Каждая позиция оборудована универсальными стеллажами с подводкой воздуха и слесарными тисками. На стеллажах хранятся все детали дизеля, которые не сдаются в заготовительный цех, а также наиболее тяжелые приспособления и другие средства малой механизации. [c.128]

Если затраты а = 4, то получаем ,ах = 12. Рост производительности труда (по сравнению с поточной линией) в этом случае X = 1,27, т. е. на 5,8% выше заданного. Если же эти затраты зкачи-тельно превышают требуемый уровень (а =9), то максимальный рост производительности труда на автоматической линии ни ке заданного и при шах = 18 составляет 1,07. [c.347]

В неавтоматизированном производстве разделение и соединение потоков изделий при использовании, например, рольгангов, лотков и других устройств не представляет трудностей, поэтому на каждой позиции можно иметь минимально необходимое количество станков в соответствии с фактической длительностью операции и требуемой производительностью. Так, для обеспечения планового выпуска картеров коробки перемены передач автомобиля ЗИЛ-130 согласно расчетам достаточно иметь поточную линию из 19 станков, причем только на пяти позициях из 14 необходимы станки-дублеры. После пятишести лет эксплуатации в связи с ростом программы в линию необходимо добавить еще четыре станка, что и обеспечит заданную проектную мощность. Автоматические линии такой мобильностью структуры не обладают. [c.350]

В производстве штапельного воЛокна уже с тридцатых годов стали объединять машины, выполняющие отдельные технологические операции, в агрегаты или в автоматизированные поточные линии для непрерывного процесса получения штапельного волокна в резаном виде или в виде жгута заданного развеса. Целесообразность и высокая технико-экономическая эффективность непрерывного способа объясняется самой сущностью производства штапельного волокна высокой производительностью машин, отсутствием сложной заправки и проводки многочисленных одиночных нитей, так как штапельное волокно соединяется в общие жгуты, мньшим числом технологических операций и механизмов в составе агрегатов. [c.256]

Резальные машины для резки непрерывно движущихся бесконечных жгутов сухого или ioкpoгo штапельного волокна на отрезки (щтапельки) заданной длины применяются в производстве химических волокон в системах агрегатов или поточных линий для получения резаного штапельного волокна. [c.286]

Развитие многопоточных линий обусловлено развитием производства с точки зрения масштабов выпуска продукции. При большой производственной программе выпуска никакие технологические и конструктивные методы повышения производительности (дифференциация и концентрация операции, интенсификация режимов обработки, деление линий на участки) не позволяет обеспечить заданную производительность, если на каждой операции технологического процесса имеется только один станок. Поэтому и в условиях неавтоматизированного производства, и в автоматических системах появляются параллельно действующие станки-дублеры прежде всего на самых длительных операциях, а при больших маштабах производства — и на всех. Отличие поточного производства от автоматизированного заключается в том, что в поточных линиях разделение и соединение потоков деталей на рольгангах (или для мелких деталей — в ящиках, тележках, кассетах и т. д.) никаких трудностей не представляет, поэтому в неавтоматизированных поточных линиях на каждой позиции обработки содержится минимальное технически необходимое число параллельно работающих станков. В автоматических линиях для обработки корпусных деталей соединение и разъединение потоков связано с необходимостью иметь дополнительные шаговые поперечные транспортеры, дополнительную систему управления и синхронизации, что неизбежно увеличивает стоимость, усложняет управление линии, снижает ее надежность в работе. Поэтому в автоматических линиях из агрегатных станков количество таких соединений и разъединений делается минимальным. На всех позициях технологической цепочки компонуется одинаковое количество станков, равное необходимому числу параллельно работающих станков на самой длительной операции. Так появляются автоматические линии с параллельно действующими потоками, число которых для различных технологических участков различно. Например, в автоматической линии 1Л85 по обработке картера коробки передач два первых технологических 216 [c.216]

В состав плана включены также задания по изготовлению опытных образцов нестандартного оборудования для ремонта строительных машин. План комплексной механизации включает ряд заданий по автомобильному транспорту внедрение новой техники в автотранспортных организациях, улучшение использования грузовых автомобилей и внедрение передовых методов организации перевозки грузов. Разделом плана по внедрению новой техники в автотранспортных организациях предусматриваются задания по вводу в действие диагностических станций и постов для определения технического состояния автомобилей, постов механизированной мойки грузовых автомобилей с повторным использованием воды, машино-мест подогрева двигателей автомобилей, а также создание и ввод в эксплуатацию поточных линий технического обслуживания автомобилей. Использование грузовых автомобилей характеризуется показателями годовой производительности в тоннах на одну среднесписочную автотонну и в тонна-километрах на одну среднесписочную автотонну. В части внедрения передовых методов организации перевозки грузов в состав плана включены задания по увеличению в общем объеме перевозок доли (в процентах) централизованных перевозок грузов, перевозок по системе рациональных маршрутов и перевозок на автоприцепах. [c.76]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...