Рабочие места и поточные линии

Составление планов размещения оборудования, производственных складов, рабочих мест и поточных линий [c.543]

Коэффициент загрузки рабочих мест и поточной линии [c.747]

В книге обобщен и систематизирован опыт различных отраслей промышленности по разработке методов плазменной резки. Даны классификация процессов плазменной резки и их характеристики. Изложены режимы и приемы выполнения основных технологических операций. Описаны конструкции оборудования, аппаратуры и средств механизации. Приведены сведения по организации рабочих мест и поточных линий. [c.2]

Рабочие места и поточные линии [c.173]

В цехах с предметно-специализированным производственным процессом обычно имеет место массовый или крупносерийный выпуск продукции, что обеспечивает относительно высокий коэффициент использования средств механизации и автоматизации производства и создает благоприятные условия для широкого применения комплексной механизации и автоматизации всех работ, для внедрения в производство специализированных рабочих мест и поточных линий. Совокупность этих обстоятельств приводит к достижению наиболее экономичных и эффективных техникоэкономических показателей. В заключение следует подчеркнуть большое практическое значение технико-экономических показателей проектируемого производства и необходимость особенно тщательного их определения. [c.333]

В крупносерийном и массовом производствах, для которых характерна организация сборки на несинхронизированных поточных линиях, расчет производственной мощности поточной линии производится по суммарной пропускной способности всех постов (рабочих мест) этой поточной линии [c.146]

Расчёт загрузки рабочих мест и штата линии. Расчёт загрузки рабочих мест, производимый в процессе планирования, имеет двоякую задачу во-первых, он служит проверкой соответствия пропускной способности оборудования его программной загрузке во-вторых, он составляет основу расчёта штата и построения графика работы на всех операциях поточной линии. Метод расчёта аналогичен практикуемому при проектировании потоков и сводится к следующему [c.188]

Узлы трубопроводов могут изготовляться поточно-серийным методом, когда рабочие операции синхронизированы неполностью, т. е. их продолжительность на рабочих местах данной поточной линии различна, поэтому строгая ритмичность и непрерывность производственного процесса не соблюдается, а общая планомерность работы поточной линии осуществляется либо за счет периодических накоплений межоперационных заделов, либо за счет увеличения сменности на отдельных трудоемких операциях (например, сварке элементов в узлы). Кроме того, при этом виде производства необходимо выполнять периодические переналадки рабочих мест при переходах к изготовлению серии узлов других диаметров, закрепленных за каждой отдельной поточной линией. [c.127]

На всех рабочих местах в поточной линии изготовления обечаек установлены качающиеся роликоопоры, обеспечивающие механическое вращение обечайки, прием обечайки со склиза-накопителя и выдачу на последующий склиз-накопитель. Привод вращения и качания — электрический. [c.35]

С учетом этого, а также специфических конкретных условий механической обработки в условиях массового производства разрабатываются планировка и оснащение рабочих мест станочников поточных линий. [c.73]

Число выполняемых в потоке операций определяется характером и стабильностью обработки, надежностью работы механизмов и возможностью установления общего ритма для всех рабочих мест. Обычно поточная линия заканчивается на операции, которую сложнее всего синхронизировать со смежными участками, или на операции, которая трудно поддается механизации и автоматизации, или на операции, дающей больше всего брака или передела. [c.1549]

По габаритам Мелкое Передача узлов и изделий с одного рабочего места каждой поточной линии на следующее другое осуществляется поштучно (преимущественно тяжелые узлы и изделия) либо равными партиями (преимущественно легкие и мелкие узлы и изделия) [c.10]

Крупное Передача узлов и изделий с одного рабочего места каждой поточной линии на следующее другое осуществляется поштучно либо в случаях изготовления весьма громоздких и тяжелых изделий организуется стационарная сборка и сварка изделия (см. табл. 17). [c.10]

Число рабочих мест на поточной линии сборки равно числу сборочных и контрольных операций и зависит от трудоемкости сборки изделий. [c.237]

На повышение производительности труда положительно влияет специализация предприятий, цехов, участков и рабочих мест, поскольку при этом создаются благоприятные условия для применения высокопроизводительного специализированного оборудования, инструмента и приспособлений, внедрения прогрессивных технологических процессов, автоматических и поточных линий. В машиностроении с повышением уровня специализации на 1% выработка рабочих увеличивается примерно на 0,4%. При производстве крепежных изделий и стандартного инструмента на специализированных заводах производительность труда возрастает в 5—10 раз по сравнению с вспомогательными цехами машиностроительных предприятий. [c.29]

Для доставки инструмента на рабочие места в ИРК предусматривается должность экспедитора. Количество экспедиторов определяется из расчета обслуживания одним экспедитором 12 инструментальных шкафов для хранения страховых запасов инструмента, устанавливаемых на автоматических и поточных линиях. [c.125]

Действительный темп"/,, при поточной сборке определяется с учетом потерь времени на обслуживание рабочих мест и перерывы в работе на поточных линиях [c.751]

Из оборудования для комплексной механизации и автоматизации сварочного производства ниже рассмотрены комплексно-механизированные рабочие места и участки для сборки и сварки металлоконструкций, роботизированные рабочие места и участки, поточные и автоматические сборочно-сварочные линии. [c.92]

Тенденции развития комплексно-механизированных рабочих мест и участков, поточных и автоматизированных линий [26] связаны с применением в них самых прогрессивных и производительных способов сварки и созданию их как законченных комплексов по производству готовых сварных конструкций (особенно в линиях), в которых на вход подают исходный материал в виде рулонной ленты, листов, труб, а на выходе получают готовые сварные конструкции. [c.116]

Для организации поточного производства решающее значение имеет автоматизация контрольных операций, так как последние в ряде производств трудоемки и должны проводиться на определенных рабочих местах и укладываться по времени в рабочий темп линии. [c.16]

При проектировании поточных линий в крупносерийном и массовом производстве количество производственных рабочих определяют исходя из количества рабочих мест и коэффициента их загрузки, учитывая многостаночную работу и совмещение профессий. На поточных линиях рабочие-станочники часто выполняют, кроме станочных, ручные операции. [c.340]

Систему обслуживания характеризует наличие цикличности в обслуживании станков. При нециклической системе нет строгой последовательности в обслуживании станков, при циклической — обслуживание производится в определенном, заранее разработанном порядке. Циклическое обслуживание имеет место на поточных линиях и на рабочих местах, в которые включены станки с одинаковым или близким по величине временем обработки детали. На рабочих местах многостаночников, представляющих собой звенья поточных линий, может иметь место различная степень жесткости связи между станками. При жесткой связи межоперационные заделы отсутствуют и прекращение работы одного станка влечет за собой остановку других станков. При эластичной связи межоперационные заделы могут частично или полностью компенсировать прекращение работы одного из станков, исключая неизбежность простоя других. [c.56]

Но отсюда не следует делать вывод, что в мелкосерийном и индивидуальном производстве нельзя улучшить специализацию отдельных рабочих мест и добиться применения механизированных приспособлений и других средств оснастки, а следовательно, и увеличения производительности труда. Конечно, создавать дорогостоящие приспособления или коренным образом модернизировать станки для обработки нескольких деталей не всегда целесообразно. Закрепить же за каждым рабочим местом группу близких по своей конструкции и технологии изделий, обеспечить его несложной в изготовлении механизированной оснасткой, а также улучшить оперативное планирование производства не только необходимо, но и возможно даже в индивидуальном производстве. Так, организация производства и специализация структуры цехов на заводе Эльфа Литовской ССР помогли создать на участке узлов в механическом цехе поточные линии с применением малой механизации, что способствовало повышению производительности труда более чем на 30%. [c.38]

При непрерывно-поточном методе организации окрасочных работ рабочие места и оборудование размешают в одну линию в порядке, соответствующем чередованию технологических операций в случае значительной длины потока линия может быть повернута на 180°. Линия может иметь несколько ходов в прямом и обратном направлениях. Если программа окрасочных работ очень большая, то работы выполняют на двух или нескольких параллельных линиях. [c.110]

Множество ремонтных и сборочных операций, выполняемых на кузове, не позволяет растянуть их в одну линию территориально и чередовать во времени последовательно одну за другой. Следовательно, необходимы замедленный ритм поточной линии и максимальное совмещение ремонтных и сборочных операций на одном рабочем месте, чтобы длина линии потока не превышала длины производственных помещений. При выборе количества рабочих постов на поточной линии необходимо, кроме длины путей сборочного отделения, также принять во внимание укомплектованность рабочей силой, мощность подсобных отделений и участков, а также необходимость расстановки кузовов с определенными интервалами, позволяющими выполнять необходимые работы на каждом посту. [c.318]

Преимущества поточной сборки определяются возможностью вести сборку широким фронтом, сокращением межоперационных заделов, специализацией рабочих мест и рабочих, от которых требуется в этом случае меньшая квалификация. Внедрением поточной сборки достигается сокращение незавершенного производства, снижение трудоемкости сборочных процессов в результате их дифференциации и лучшей специализации рабочих-сборщиков. Вместе с тем внедрение поточной сборки связано с выполнением определенных требований, которые не ограничиваются устройством конвейера или поточной сборочной линии, а распространяются на все предшествующие этапы производственного процесса. [c.335]

Руководствуясь этими соображениями и технологической схемой сборки, расчленяют процесс сборки узла или изделия на технологически неделимые элементы и определяют оперативное время, необходимое для выполнения каждого такого элемента. Элементы соединяют в последовательном порядке в операции так, чтобы сумма оперативных времен элементов была приблизительно равна действительному темпу сборки (с учетом времени передвижения конвейеров периодического действия). Если оперативное время больше темпа, то еЛ) стараются сделать кратным темпу и прибегают к параллельному выполнению данной операции путем дублирования рабочих мест. При поточной сборке с передачей собираемого изделия или узла от одного сборочного места к другому вручную выполнение операции может быть осуществлено по схеме, показанной на фиг. 230. Операции /, 2, 4 и 5 подобраны в соответствии с темпом сборки время на операцию 3 больше темпа и кратно ему эта операция выполняется на двух рабочих местах (5, а и 5, б) темп работы сборочной линии в этом случае не нарушается, так как рабочие места 3, а п 3, б получают со сборочного места 2 собираемое изделие с интервалом, равным темпу, и, хотя длительность вьшолнения операции на каждом из этих рабочих мест (3, а н 3, б) равна удвоенному темпу, сборочное место 4 получает со сборочного места 3 собираемое изделие через интервалы, равные темпу. [c.338]

Массовое производство характеризуется тем, что рабочие места специализированы на выполнении одной повторяющейся операции. Заводы массового производства непрерывно выпускают продукцию узкой номенклатуры, в основном на специализированном оборудовании, автоматических и поточных линиях, применяя транспортные устройства для передачи деталей от одной операции к другой. Типичными объектами массового производства являются автомобили, тракторы, телевизоры, часы и т. п. [c.309]

Если объектом сборки яв.тяются составные части изделия (узлы, агрегаты), то такую сборку принято называть узловой. Выполняется она на отдельных рабочих местах или поточных линиях, расположенных рядом с постами установки составных частей на изделие на линии общей сборки. Особой тп1ателъности требует сборка узлов, в которых необходимо обеспечение высокой точности сборки (цилиндропоршневая и щатунно-порщне-вая группы, топливный насос высокого давления и форсунки дизельных двигателей, рулевой механизм с гидроусилителем, редукторы ведущих мостов и [c.248]

Таким образом, пролеты сборочно-сварочного цеха обслуживаются электромостовыми кранами и напольными транспортными средствами безрельсовым транспортом (электрокары, автокары) и рельсовым транспортом (платформы). Для выполнения подъемно-транспортных операций на участках, рабочих местах или поточных линиях применяют стационарные консольные поворотные краны и тельферы на монорельсах. [c.78]

Для обеспечения нормальной работы поточных и автоматических линий, а также их равномерной загрузки подвесные толкающие конвейеры работают неи )ерывно. Несуник подвсски, проходя мимо соответствуюнюго рабочего места и не получая сигнала об остановке, загрузке или разгрузке, отправляются на подвесной склад, где останавливаются автостопом впритык друг к другу (рис. 2.16), Как только путь окажется свободным, автостоп обеспечивает захват очередного упора непрерывно движущегося тягового элемента и подвеска снова [c.22]

Технический уровень современных машиностроительных заводов определяется специализацией производства. На базе специализации на заводах массового и крупносерийного производства создаются автоматические линии изготовления заготовок, обработки деталей и сборки машин. На заводах единичного и мелкосерийного производства специализация позволяет осуш.ествить широкую унификацию деталей и узлов выпускаемых однотипных машин и оборудования и на этой основе применять технологию групповой обработки, создавать переналаживаемые поточные линии и внедрять другие прогрессивные формы технологии и организации серийного производства. Современный технический уровень технологии машиностроения определяется высокой оснаш,ен-ностью ее моделями, штампами, прессформами, приспособлениями, режущими, вспомогательными и измерительными инструментами и приборами, объединяемыми в общий комплекс машиностроительных инструментов и оснастки. От качества и соответствия современным требованиям инструментов и оснастки, от уровня обеспечения ими производственных рабочих мест и от размера затратна оснастку непосредственно зависят технико-экономические показатели производственной деятельности завода. [c.37]

К преимуществам поточной сборки по сравнению с другими организационными формами сборки относятся расширение фронта работ, сокращение межоперационных заделов, специализация рабочих мест и операторов, от которых не требуется в этом случае высокой квалификации. В результате применения метода поточной сборки будет иметь место уменьшение времени оборота изделий в производстве, сокращение незавершённого производства, снижение трудоёмкости сборочных процессов в результате их диференциации и лучшей специализации рабочих-сборщиков. Вместе с тем применение поточной сборки связано с выполнением определённых требований, которые не ограничиваются устройством конвейера или поточной сборочной линии, а распространяются на все предшествующие этапы производственного процесса. [c.233]

Нормативно-плановые расчёты в массовом производстве направлены на создание экономичной организации работы каждой поточной линии, на взаимную сопряжённость их работы исходя из планового задания по выпуску готовой продукции. К этим расчетам относятся а) определение расчётного такта и ритма производства для каждой линии б) разработка нормальных планов-графиков работы линий (на основе предварительного расчёта загрузки рабочих мест и штата) в) установление нормальных величин внутрилиней-пых и межлннейных заделов. Эти расчёты по [c.186]

При сварке на отдельных станках и установках, как правило, многие вспомогательные операции выполняются с невысоким уровнем механизации и автоматизации как, например, с помощью цеховых транспортных средств или вручную. Более эффективно применение комплексно-механизированных рабочих мест и участков, а также поточных и автоматических линий. Применение КМРМ и КМУ особенно эффективно в единичном и мелкосерийном производстве с широким распространением механизированной сварки с помощью шланговых полуавтоматов. Это позволяет полностью или частично механизировать сборку, транспортировку, загрузку и выгрузку изделия. Использование шланговых полуавтоматов не исключает применения автоматической сварки. [c.34]

Независимо от способа (производства (отдельные рабочие посты или поточные линии) при проектировании предприятий необходимо предусматривать так называемые подпорные посты (места ожидания), на которых автомобили, нуждающиеся в том или йном обслуживании, ожидают своей очереди перехода на соответствующий рабочий пост или поточную линию. Подпорные посты не только обеспечивают бесперебойную работу на рабочих постах и линиях, поглощая 1в некоторой мере неравномерность поступления автомобилей под обслуживание, но и являются местами обогрева автомобилей перед их обслуживанием зимой в условиях сурового климата. [c.48]

Внестаночные операции, включающие погрузку, разгрузку, транспортировку, складирование объектов производства и уборку стружки, в значительной степени влияют на трудоемкость производственного и технологического процессов. Плохо организованная транспортировка деталей при обработке и сборке увеличивает время простоя оборудования. Плохо организованное складское хозяйство нарушает ритмичность питания отдельных рабочих мест и участков поточных и автоматических линий. Отсутствие средств механизации для непрерывного удаления стружки приводит к загрязнению производственной площади и повышению травматизма. [c.272]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...