Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Запрессовка Усилия

При исследовании влияния условий эксплуатации нц прочность прессовых соединений деталей из ПМ с металлическими деталями было установлено, что при проведении выпрессовки сразу после запрессовки усилия равны усилиям Р .  [c.65]

Контроль прочности соединения холодной запрессовкой производится по усилию запрессовки. Известно, что отношение усилия рас-прессовки к усилию запрессовки составляет 1,2—1,5. Отношение это не постоянно, зависит от многих факторов и при неблагоприятном их сочетании может быть меньше единицы. В наиболее Ответственных случаях записывается диаграмма в координатах длина запрессовки — усилие. В этом случае качество полученного соединения оценивается не только по величине усилия запрессовки, но и по форме диаграммы.  [c.297]


На основе технологических расчетов устанавливают условия выполнения сборочных операций (усилие запрессовки, усилие клепки, температура нагрева при соединении с тепловым воздействием), определяют основные характеристики и размеры сборочного оборудования и оснастки (тоннаж пресса, температура и объем рабочего пространства нагревательных устройств, мощность сборочных установок и др.), а также назначают режим работы сборочного оборудования.  [c.579]

Приведенные формулы Дженкинса дают лишь приближенный результат и позволяют оценить влияние размеров втулки, материала и натяга на усилие при запрессовке. Совершенно не учитывается при этом состояние поверхностей оправки и втулки, качество стали и чугуна и ряд других факторов, оказывающих непосредственное влияние на усилие запрессовки. Наличие на втулке ребер, пазов и других отступлений от формы гладкой втулки (например, для шестерен, ступиц и т. п.) также влияет на потребное для запрессовки усилие, поэтому приведенными формулами следует пользоваться только как ориентировочными.  [c.178]

При запрессовке усилие не должно передаваться через шарики или ролики. Оно должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец.  [c.145]

На рис. 96,2 изображён общий вид гидравлического пресса, создающего при запрессовке усилие 2—3 г.  [c.266]

Коэфициент надёжности сцепления есть отношение усилия распрессовки к фактическому (или расчётному) усилию запрессовки. Усилие распрессовки может быть определено из произведения действительного усилия запрессовки на отношение усилия распрессовки к усилию запрессовки.  [c.622]

В поз. I изображен общий вид гидравлического пресса, создающего при запрессовке усилие 2—3,5 т. Пресс применяется в автомобильной промышленности (взамен ручных прессов) на операциях по монтажу шарикоподшипников, запрессовке штифтов и пальцев в малогабаритных узлах и т. п.  [c.353]

Втулку направляющего стакана передней тележки проверяют расточкой, а при износе до предельных размеров — заменяют новой, изготовленной по чертежным размерам, с запрессовкой усилием 10—20Г.  [c.305]

Овальность и конусность рабочей поверхности парового цилиндра более 0,2 мм устраняют расточкой. Разрешается оставлять без исправления не более трех раковин диаметром не более 3 мм и глубиной не более 2 мм, если между ними расстояние не менее 50 мм. При износе свыше допускаемых размеров золотниковую втулку парового цилиндра заменяют новой с запрессовкой усилием 7—15 Г.  [c.384]

При расчете посадок с натягом решаются следующие задачи 1) определяется прочность соединения 2) усилие запрессовки  [c.40]


Определяем максимальное усилие, необходимое для запрессовки венца на колесо, по формуле (3.6)  [c.47]

Подобрать посадку с гарантированным натягом и определить усилие запрессовки для соединения (см. рис. 3. ), передающего Г= 1,5 кН м, если rf=40 мм, rf=80 мм, 2=120 мм, /=100 мм, материал — сталь 45. Вал и ступицы обработаны по 7-му классу шероховатости.  [c.48]

Определить усилие, необходимое для запрессовки шарикоподшипника № 418. Посадка подшипника на вал по //7/А6, чистота обработки вала — 7-й класс, материал вала —сталь 40Х.  [c.49]

Охватывающим деталям следует придавать достаточную жесткость во избежание деформации под усилием запрессовки.  [c.489]

Трубчатые заклепки можно усилить запрессовкой стержней. Стержни фиксируют с помощью рифтов (вид е), кольцевых выточек, а также запеканкой торцов.  [c.210]

Способ запрессовки расчетным усилием (рис. 325, а) недостаточно точен, так как сила запрессовки зависит от коэффициента трения, который может значительно колебаться.  [c.298]

При посадке с фиксацией по заданному усилию запрессовки прилагаемому в начальном положении сопрягаемых конусов, заданное усилие запрессовки следует указывать в технических требованиях чертежа, например, Усилие запрессовки Р = -Н . Размеры, определяющие начальное базорасстояние соединения и сочетание полей допусков сопрягаемых конусов, могут быть указаны как справочные (черт. 15).  [c.156]

Для повышения надежности соединения и уменьшения усилия запрессовки рекомендуется у отверстия делать фаски под углом 30—45° к оси, а у вала — под углом 10—15° к оси. Острые кромки у вала и отверстия могут при запрессовке снять стружку и таким образом уменьшить натяг (рис. 18.6, а). С целью снижения требуемой точности изготовления деталей применяется запрессовка деталей на накатку. В этом случае на валике, изготовленном с посадкой скольжения, производится накатка. Неподвижная посадка и соединение деталей осуществляются за счет выступов  [c.262]

Таким образом, при выполнении соединения с заданным диапазоном значений натяга усилия запрессовки могут отличаться в три раза.  [c.360]

Усилие запрессовок для железографитовых втулок пористостью 25% и наружных диаметром 23 мм в зависимости от величины натяга при запрессовке для  [c.584]

Наиболее эффективной в тяжелом машиностроении является запрессовка на ручных, механических, пневматических, гидравлических и других прессах. Например, при запрессовке тонкостенных крановых рубашек молотов диаметром 400—700 мм с применением гидравлических прессов значительно облегчаются условия труда и повышается производительность труда в 5—7 раз при одновременном улучшении качества сборки машин. Ранее запрессовка шкива на вал электродвигателя пресса осуществлялась при помощи кувалды, что приводило к разрушению подшипников, а запрессовка с применением 25-тонного пневмогидравлического пресса позволила сократить время операции в 7—10 раз и устранить разрушение подшипника. С применением указанного пресса обеспечивается механизация многих сборочных работ, поскольку он имеет увеличенный ход плунжера и соответствующий вылет от станины. При помощи осевого дросселя, соединенного с рукояткой управления, можно пользоваться усилием до 25 тс. На этом прессе  [c.250]

Запрессовка ступицы производится штоком 2 (фиг. 63), усилие на котором создается гидроцилиндром, помещенным в корпусе 5. Сжатый воздух через редуктор 7 (фиг. 62) поступает в пневмогидроусилитель 4. Благодаря этому масло под высоким давлением по шлангу 3 поступает в гидроцилиндр приспособления (фиг. 63), где и создается необходимое для запрессовки усилие. Включение подачи масла из пневмогидроусилителя осуществляется электрокнопкой 1 (фиг. 62). расположенной на корпусе приспособления.  [c.88]

В отличие от пневматических прессов, требующих специальной" системы подачи сжатого воздуха, в гидропрессах бак с жидкостью и насос обычно устанавливают около пресса или они являются элементами его конструкции. В цилиндрах гидропрессов развивается рабочее давление жидкости до 100 кГ1см и более. В связи с этим гидравлические прессы применяют при сборке узлов, когда, требуется создать при запрессовке усилия 20—100 г и выше.  [c.255]

Кроме универсальных пневматических прессов, при сборке широко используют также прессы специального назначения. Один из таких стационарных прессов конструкции Владимирского тракторного завода приведен в поз. VI. Он предназначен для напрессовки передней оси 5 на поворотный вал 7, который базируют на призме 9. Выдвижная шпонка фиксирует вал в требуемом положении, а винтовой прижим 8 препятствует поперечному смеш,енню его. Передняя ось 5 устанавливается на направляющую скалку 6 с ложной шпонкой 4, благодаря чему обеспечивается хорошее направление детали в начале запрессовки. Усилие запрессовки создается пневматическим цилиндром 2 диаметром 200 мм с поршнем / и полым штоком 3. Управление пневмоцилиндром осуществляется ручным пневмокраном.  [c.352]


В посадках с фиксацией по заданному смещслию или по заданному усилию запрессовки применяют г(оля допусков 8. .. 12-го квалитетов с основными отклонениями Н (предпочтительное), или N-для внутренних конусов и h. или fe-для наружных. В обоснованных случаях применяют поля допусков точнее 11-го квалитета.  [c.117]

Усилие запрессовки может достигать значительной величины, особенно при больших натягах и размерах поеадочных поверхностей. Она последовательно возрастает по мере продвижения запрессовываемой детали в отверстие и достигает максимума к концу прессования. Максимальное усилие запрессовки можно определить по формуле (202).  [c.482]

Найдем усилие, необходимое для запрессовки массивного стального вала (й, = 0) диаметром d = 100 мм в чугунную ступицу длиной I = 150 мм и наружным диаметром i/i = 165мм(й2 = 0,6) при посадке Яр/2 (А = 90 мкм).  [c.482]

Распространенной ошибкой при конструировании нерасчетных (подвергающихся небольшим или неопределенным усилиям) прессовых соединений является недостаточная длина прессового пояса, а также малая толщина стенок охватывающей или охватываемой детали (рис. 338). Такие соединения быстро выходят из строя в результате еминания посадочных поверхностей и перенапряжения тонких стенок при запрессовке.  [c.488]

Поля допусков ие преднэ2начены для посадок. Поля допусков для конических соединений с фиксацией no осевому смещению конусов и no усилию запрессовки.  [c.95]

В посадках с фиксацией по заданному осевому сме-1цению сопрягаемых конусов или по заданному усилию запрессовки применяют поля допусков квалитетов 8—12 с основными отклонениями Н (иредночтительно), Jg или N для виутреиних конусов н h, jg или к для наружных конусов. При необходимости применяют поля допусков точнее квалитета 8.  [c.97]

Часть допуска натяга N3, с. идущая в запас прочности при сборке соединения (технологический запас прочности), всегда должна быть меньше части допуска Л/з. э, обеспечивающей запас прочности соединения при эксплуатации, так как она обусловлена лишь возможным поннженнем прочности материала деталей и повышением усилий запрессовки, возникающими вследствие перекосов соединяемых деталей, колебания коэффициента трения и температуры. Этому требованию лучше других отвечает комбинированная посадка N8/118 (рис. 9.11, в). При замене посадки Vuinl посадкой N8/u8 наименьший табличный натяг от 190 мкм увеличивается до  [c.228]

В. М. Пляцким [56] установлена оптимальная величина давления для медных сплавов, которая с увеличением диаметра слитка уменьшается по гиперболической зависимости при этом давление должно быть тем выше, чем ниже температура заливаемого расплава и больше время выдержки расплава в матрице до приложения давления, так как для запрессовки загустевшего металла в образующиеся усадочные поры необходимо приложить весьма высокие усилия. Повышенные давления требуются и для сплавов с широким интервалом кристаллизации, так как у них усадочная пористость распространена почти по всему объему, и задача состоит в общем уплотнении слитка.  [c.96]

Исследование одновременного воздействия коррозионной среды и контактного трения на усталостную прочность титанового сплава ВТ6 с 0 = 800- 860 МПа изучено авторами работы [159]. Из кованых заготовок вырезали специальные образцы диаметром рабочей части 20 мм, моделирующие ось с напрессованными втулками. Моделировали два типа закрепления втулок конические напрессованные, передающие изгибающий момент, и цилиндрические, не передающие его. Материалом для втулок служили титановые сплавы ВТ6 (03 = 830 МПа), ПТ-ЗВ ( 3 = 730 МПа) и ВТ1 (а = 580 МПа). Запрессовку втулок производили с различным контактным давлением. Усталостные испытания вели на воздухе и в 3 %-ном растворе МаС1. Обкатывание подлежащих запрессовке частей конических и цилиндрических образцов выполняли с помощью шарикового приспособления при следующих режимах усилие обкатки Я=2000 Н, диаметр шарика 0= 10 мм скорость обкатки 350 об/мин, число проходов два. Кривые усталости образцов с напрессованными втулками, передающими изгибающий момент, при различных контактных давлениях представлены на рис. 101. Предел выносливости гладких образцов без напрессовки втулок был равен 380 МПа при испытании на воздухе и в коррозионной среде. (Напрессовка втулок на неупрочненные 162  [c.162]

Средние посадки Hh, H/s, H/t и аналогичные посадки в системе вала гарантируют получение натяга средней величины. 05единение в состоянии передать довольно значительные крутящие моменты я усилия без дополнительного крепления. В системе отверстия к ним относятся семь рекомендуемых посадок Н6/г5, Н7/г6, H6/s5, H7/s6, H7/s7, H8/s7 и H7/t6, из которых две (Н7/г6 и H7/s6) являются предпочтительными. Средние посадки применяются для запрессовки втулок в шкивы и зубчатые колеса, для соединв1гая кондукторных втулок с корпуат кондуктора, для закрепления зубчатых колес на валах коробок скоростей, для установки бронзовых венцов червячных колес и т. п.  [c.75]

Принятые для защитной оболочки V блока НВАЭС арматурные пряди с контролируемой силой натяжения, равной 10 000 кН, значительное время будут применяться в строительстве в ограниченном объеме. Изготовление таких прядей, их транспортировка, затягивание в каналы оболочки, запрессовка в них анкерных устройств достаточно трудоемки. Затраты труда на оснащение и предварительное напряжение защитной оболочки такими прядями в целом, по-видимому, более значительны, чем при предварительном напряжении оболочки менее мощными прядями, широко применяемыми в настоящее время. При отсутствии серийного производства стоимость таких прядей, анкерных устройств к ним и домкратов будет некоторое время оставаться более высокой, чем стоимость прядей с контролируемым усилием натяжения, равным 1800—2300 кН. В дальнейшем целесообразно совершенствовать конструкцию анкерных устройств, домкратов и других приспособлений для натяжения арматурных прядей, рассчитанных на усилия  [c.52]


В единичном и мелкосерийном производстве тяжелого машиностроения (включая и тяжелое станкостроение, тяжелое кузнечно-прессовое машиностроение) продолжает оставаться актуальной задача внедрения так называемой малой механизации сборочных работ с широким использованием механизированного инструмента с электрическим и другими приводами, облегчающего труд сле-сарей-сборщиков и повышающего его производительность. Применяются средства механизации и автоматизации сборки неподвижных (неразъемных) соединений, которые разделяются на соединения с гарантированным натягом (не имеющие дополнительных средств крепления) и соединения с дополнительными средствами крепления. К числу первых относятся прессовые соединения, осуществляемые при помощи нагрева или охлаждения, а также получаемые путем пластической деформации, например, развальцовки. Ко вторым относятся соединения, осуществляемые сваркой, пайкой, склеиванием, а также заклепочные. Соединения с гарантированным натягом имеют тот недостаток, что приложение значительных усилий при запрессовке или распрессовке иногда связано с разрушениел одной из сопрягаемых деталей. В результате снижается прочность повторной посадки. В зависимости от площади натяга, конструкции деталей и технологических возможностей прессовые соединения могут выполняться с помощью молотка или кувалды (малый натяг), при помощи пресса или приспособления, при помощи нагрева или охлаждения детали, с применением холодной штамповки и других методов.  [c.250]


Смотреть страницы где упоминается термин Запрессовка Усилия : [c.76]    [c.385]    [c.680]    [c.116]    [c.43]    [c.482]    [c.298]    [c.520]    [c.131]    [c.113]    [c.100]    [c.29]    [c.450]    [c.56]   
Полимеры в узлах трения машин и приборов (1980) -- [ c.47 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте