Повышение быстроходности

Для получения более высоких экономических показателей турбину делят на несколько ступеней. Быстроходность каждой из ступеней при этом повышается и лопастная система улучшается. При ip < 0,35 необходимо брать две-три ступени турбины. Повышение быстроходности связано С тем, что при неизменном расходе уменьшается напор, приходящийся на каждую из ступеней. [c.103]

Третью производную в последние годы стали учитывать в связи с повышением быстроходности механизмов и ростом динамических нагрузок. Динамические нагрузки вызывают динамические деформации, величина которых зависит от характера нарастания этих нагрузок, т. е. от производной ускорений. Закон изменения последней оказывает существенное влияние на динамическую точность работы механизмов в реальных условиях. [c.84]

Таким образом, повышение быстроходности ковшовых турбин допустимо только в определенных пределах, так как может привести к понижению к. п. д. Принятые в современных ковшовых турбинах числа сопел и коэффициенты Kd l/ ip даны в табл. 1.6. [c.52]

Благоприятная с точки зрения суммирования ошибок зацепления и деформаций форма профиля зуба требует отступления от идеально точного теоретического профиля. Назначение размеров и формы этих отступлений, необходимых для повышения быстроходности и динамической прочности передачи электропоезда, является особо ответственным, так как применение цементации и закалки рабочих поверхностей зубьев не позволяет надеяться на улучшение условий контакта в результате приработки. [c.212]

При модернизации корпус коробки скоростей усиливают специальной перегородкой, которая [Ценится к корпусу винтами. При необходимости коробку скоростей заменяют новой. Для повышения быстроходности стол станка устанавливают на двухрядных роликовых подшипниках. С целью уменьшения вспомогательного времени на станках устанавливают пневматические зажимы для крепления деталей. Проведение указанных мероприятий значительно улучшает техническую характеристику карусельных станков, приближая их к современным. [c.200]

Повышение производительности труда зависит от увеличения скоростей резания и подач, а также от сокращения вспомогательного времени. Поэтому важнейшей задачей при модернизации оборудования наряду с повышением быстроходности и мощности является механизация вспомогательных процессов путем применения пневматических, гидравлических, пневмогидравлических и электромеханических устройств. [c.203]

Повышение быстроходности станков-автоматов вызывает необходимость изучения фактических динамических нагрузок, действующих на детали и привод поворотно-фиксирующих устройств и выяснения возможностей увеличения скорости поворота с точки зрения как долговечности механизмов, так и надежности фиксации. В связи с этим большое значение приобретают вопросы разработки и внедрения динамических методов и средств исследования и диагностики этих механизмов. [c.56]

Подобные исследования динамических свойств конструкции машины, будучи возможными еще на стадии проектирования, стали особенно актуальными в связи с общей тенденцией повышения быстроходности и снижения веса на единицу мощности, что приводит к возрастанию вероятности возникновения опасности резонансных режимов работы и увеличению напряжений в деталях машины при колебаниях. Кроме того, в отдельных отраслях техники наряду с вопросами прочности большое внимание уделяется вибрационным процессам как основным причинам образования шума, предельные уровни которого регламентированы. [c.73]

Основные виды модернизации оборудования. Сокращение машинного времени достигается повышением быстроходности и мощности оборудования, повышением скоростей резания и увеличением подач станков, повышением числа рабочих циклов в минуту, увеличением рабочего усилия кузнечно-прессового оборудования, увеличением скорости подъема груза и передвижения механизмов. [c.214]

Выбор типов механизмов и типа стенда определяется следующими основными задачами исследования решением вопросов синтеза механизмов, выбором структуры и системы управления автомата (например, ограничение угла поворота ведущего звена механизма на участке холостого хода автомата или обеспечение заданного соотношения времени движения и выстоя) повышением быстроходности или быстродействия при соблюдении заданных невысоких требований к точности конечных положений, координат, углов поворота повышением быстроходности и быстродействия при высоких требованиях к точности конечных положений— координат, углов поворота (здесь предъявляются особо высокие требования к закону движения) увеличением грузоподъемности или нагрузочной способности улучшением равномерности движения повышением надежности срабатывания получением данных для усовершенствования методов моделирования и расчета уточнением способов регулировки механизмов торможения ведомых звеньев или разгрузки его опор отбором механизмов, удовлетворяющих комплексу заданных параметров и характеристик (из нескольких вариантов) уточнением области применения данного механизма прогнозированием измерения динамических характеристик по мере износа деталей механизма. [c.56]

В результате исследования были изучены факторы, ограничивающие повышение быстроходности характер изменения динамических нагрузок при различных условиях работы механизмов поворота влияние ошибок изготовления и сборки на кинематические параметры и динамические нагрузки влияние смазки на характер движения планшайбы и динамические нагрузки зависимость сил трения от скорости. Было проведено сравнение различных механизмов фиксации и способов торможения планшайбы. [c.65]

Для двигателей повышенной быстроходности значения литровой мощности составляют 12-25 л. с.1л. [c.35]

Двигатели повышенной быстроходности имеют среднюю скорость поршня до 14 м сек. Произведение средней скорости поршня на число оборотов я. Так как значительная нагрузка рабочих частей двигателя определяется инерционными силами, вводится как один из критериев динамической напряжённости двигателя параметр [c.35]

В дизелях величина степени сжатия е определяется возможным сокращением периода запаздывания воспламенения топлива, уменьшением жёсткости работы двигателя и облегчением пуска его в ход, поэтому е находится в зависимости от применяемых чисел оборотов. С повышением быстроходности двигателей степень сжатия увеличивают [c.89]

Удельный вес двигателя. Повышение быстроходности и степени использования рабочего объёма позволило уменьшить удельные веса всех типов двигателей (фиг. 5). [c.92]

Детали прямоточных компрессоров. Клапаны. Повышение быстроходности компрессоров и применение холодильных агентов с высоким удельным весом (фреонов) потребовали перехода к пластинчатым клапанам, конструкции которых разнообразны . [c.633]

ПОВЫШЕНИЕ БЫСТРОХОДНОСТИ И МОЩНОСТИ [c.714]

Повышение быстроходности может быть достигнуто изменением кинематики существующего привода главного движения, установкой приставных коробок скоростей или новых шпиндельных бабок. [c.577]

Повышение быстроходности обычно требует усовершенствования конструкции шпиндельных подшипников, системы их смазки и системы смазки привода в целом. [c.577]

Следовательно, повышение быстроходности, мощности II жесткости, обеспечивающее повышение скорости резания, дает существенный эффект лишь при одновременном сокращении вспомогательного времени. [c.577]

ПОВЫШЕНИЕ БЫСТРОХОДНОСТИ, МОЩНОСТИ и ЖЕСТКОСТИ СТАНКОВ [c.585]

Первый вариант модернизации, наиболее простой, предусматривает повышение быстроходности путем увеличения числа оборотов первого вала коробки скоростей, достигаемого повышением передаточного отношения первой постоянной передачи или упразднением первой постоянной понижающей передачи, или заменой электродвигателя более быстроходным. [c.585]

При незначительном возрастании динамических нагрузок одновременно с повышением быстроходности оказывается возможным повысить и мощность, хотя и в меньшей степени, чем быстроходность. При значительном же возрастании динами- [c.585]

В третьем варианте повышение быстроходности шпинделя достигается за счет увеличения числа оборотов первого и последнего звена. В этом случае повышение быстроходности может быть достигнуто в широких пределах, а повышение мощности в небольших пределах. [c.585]

Общее повышение быстроходности привода за счет увеличения передаточного отношения первого звена [c.586]

Для станков, конструкция привода которых не позволяет получить необходимое повышение быстроходности только за счет первого звена [c.586]

Повышение быстроходности и мощности в нужных пределах, небольшой диапазон регулирования скорости, значительный объем работ [c.586]

ПОВЫШЕНИЕ БЫСТРОХОДНОСТИ. МОЩНОСТИ СТАНКОВ [c.587]

Резервы, закладываемые в конструкцию, зависят от назначения машины. У тепловых машин исходная модель должна обладать резервом рабочего объема, ресурсами увеличения частоты вращения и улучшения теплового процесса Машины-орудия, для которых на первом плане стоит производительность, должны иметь ресурсы повышения быстроходности, увеличения объе.ма и диапазона выполняе.мых операций. [c.58]

Правильные геометрические формы подшипников качения позволили точное рассмотрение механики подигипников. Разработан подбор и расчет подшипников на ЭВМ. Успешно применяется контактно-гидро/шьгамическан теория смазки. Проведены работы по оптимизащш про( )иля подшипников качения. Большие работы проводят по повышению быстроходности [c.487]

В целях увеличения быстроходности ковшовых турбин при сохранении оптимальных условий разработан ряд специальных конструкций. Еще в начале XX в. появились сдвоенные горизонтальные гидротурбины, оборудованные двумя рабочими колесами на одном валу и четырьмя соплами. С целью повышения быстроходности вертикальных турбин в СССР Г. В. Чужиным, С. К. Бугри-ным и другими, предложена конструкция в которой рабочие колеса расположены одно над другим и число сопел доведено до двенадцати. [c.52]

Проф. А. И. Каширин, уточняя это общее положение, 1 оворит о качестве поверхности Сущность этого вопроса заключается в том, что по мере повышения рабочих скоростей и напряжений при современном быстром усовершенствовании существующих и создании новых машин роль и значение качества поверхности все более возрастают. От качества поверхности деталей машин, как показывает опыт, в весьма сильной степени зависят износоустойчивость трущихся соединений, усталостная прочность деталей, прочность посадок, а следовательно, долговечность существующих машин и возможность повышения быстроходности и действующих напряжений в будущих машинах. Достаточно указать на резкое увеличение срока службы ряда авиационных моторов (до бОО—1000 час.), достигнутое в значительной степени за счет создания особой износоустойчивости в подшипниках и скользящих соединениях, чтобы стало ясным, сколь велико может быть практическое значение вопроса о качестве поверхности . [c.6]

Повышение быстроходности машин при одновременном росте требований к плавности и бесшумности их работы вызывает необходимость тщательной оценки не только точности отдельных геометрических размеров зубьев, но и их динамического проявления. Поэтому оценка качества быстроходных зубчатых колес должна заверщаться обкаткой их в условиях, близких к эксплуатационным, т. е. под нагрузкой и при высоких оборотах. [c.236]

С повышением быстроходности и мощности современных ма-1ПИН особое значение приобретает проблема повышения долговечности деталей машин, определившая появление новых технологических процессов и, в частности, чистовой обработки металлов давлением. [c.129]

Повышение быстроходности при неиз манных кгугйщих моментах. Этот вариант наиболее распространён на практике и особенно при переходе на обработку инструментами из твёрдых сплавов. В частности он применяется для осуществления скоростного резания (при точении и фрезеровании) на обычных станках совместно с мероприятиями по повышению жёсткости и виброустойчивости [4]. Мощность привода должна быть увеличена пропорционально числу оборотов приводного шкива станка. Проверочный расчёт сводится к проверке допускаемых скоростей для некоторых шестерён и подшипников. Увеличение быстроходности разнообразных станков, как показывает опыт некоторых заводов, возможно в пределах 1,5—2,5-кратного, Повышение жёсткости и виброустойчивости станка достигается тщательным ремонтом и регулированием подшипников и направляющих. [c.714]

Повышение быстроходности при неизменной мощности. Вариант применяется главным образом при переводе станка на чистовые работы или на обработку цветных металлов и, в частности, является наиболее эффективным для осуществления тонкого точения и растачивания (при наличии других условий, необхвдимых для данного вида обработки). В этих случаях усилия, действующие в механизмах станка, уменьшаются, вследствие чего возможно большее относительное увеличение быстроходности. Проверочный [c.714]

В первом десятилетии XX в. в странах Европы и Америки приступили к использованию энергии более мощных, в том числе и равнинных рек. Это потребовало повышения быстроходности и пропускной способности турбин. Удовлетворение потребности в быстроходности стало основным в гидротурбиностроепии и было достигнуто разработкой новой системы осевых реактивных турбин — поворотно-лопастных. Подобные конструкции были созданы профессором высшей школы в Брно В. Капланом после их длительного исследования па моделях с 1912 по 1916 г. Он коренным образом изменил форму и конструкцию рабочего колеса и добился резкого повышения быстроходности и пропускной способности турбин с вращающимися лопастями. [c.83]

Чодернизация оборудования проводится с целью повышения быстроходности и мощности агрегатов, повыитения уровня их механизации, автоматизации и точности, повышении долговечности и расширения технологических возможностей агрегатов, а также улучшения техники безопасности. Эти работы необходимо приуроч ивать ко времени выполнения капитального или среднего ремонта. [c.136]

При повышении быстроходности возможно появление вибраций в процессе резания, которые могут явиться препятствием для работы с высокими скоростями. Одним из методов борьбы с вибрациями наряду с применением виброга-сителей является повышение жесткости станков. [c.577]

В зависимости от технологических задач, конструкции привода и запасов прочности и долговечности его деталей возможны различные варианты модернизации привода плавного двиитения станков в целях повышения быстроходности и мощности (табл. 2). [c.585]

Тогда прибегают ко второму варианту модернизации, в котором повышение быстроходности шпинделя достигается за счет увеличения передаточного отношения последпей постоянной передачи. При. этом эффективная мощность на шпинделе из-за увеличения потерь может даже несколько понизиться. Данный метод модернизации целесообразно применять в случае использования станков на операциях, не требующих большой мощности. [c.585]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...