Типы датчиков размера

ТИПЫ ДАТЧИКОВ РАЗМЕРА [c.110]

В первом случае измеряемая сила воздействует на упругий элемент, жесткость которого значительно больше жесткости струны на растяжение. Деформация упругого элемента вызывает деформацию струны. Во втором случае либо упругий элемент отсутствует, либо его жесткость значительно меньше жесткости струны на растяжение. Этот тип датчиков имеет высокую стабильность характеристик, так как частота колебаний струны при заданном растягивающем усилии определяется лишь ее размерами. Область применения этих датчиков ограничивается малыми значениями измеряемых усилий. [c.362]

Тип регулятора Тип датчика Входной сигнал пределы регулирования температуры Законы регулирования, параметры настройки регулятора Выходные устройства и параметры Погрешность регулирования Габаритные размеры, мм [c.473]

Структурно-функциональная схема адаптивной системы ЧПУ со встроенной САК представлена на рис. 8.1. Как видно из этого рисунка, в одном из гнезд револьверной головки станка установлен датчик размеров Д . Этот датчик управляется системой ЧПУ, позволяющей автоматически измерять наружные и внутренние диаметры заготовок и деталей типа тел вращения. На станке [c.274]

В табл. 6 приведены схемы некоторых типов датчиков внешней информации, служащих для обнаружения и установления размеров объекта. [c.347]

Электроконтактные датчики являются наиболее простыми и поэтому наиболее распространенными датчиками, осуществляющими контроль предельных размеров изделия. Однако большинство схем с электроконтакт ными датчиками не дают возможности определить действительный размер изделия. Индуктивные, емкостные, пневматические и ряд других типов датчиков этого недостатка не имеют. [c.188]

Такого типа датчики применяют для одновременного измерения одного, двух и более размеров. [c.168]

Рассмотрим устройство и работу двух типов датчиков, получивших наибольшее применение в промышленности. На рис. 200, б представлена схема ртутного дифференциального электроконтактного датчика. Датчик представляет собой и-об-разную трубку, заполненную ртутью. Трубки разделены резиновой мембраной 3 и помещены в корпус 4 из органического стекла. В трубки (над ртутью) подведены каналы от дифференциального пневматического первичного датчика 2. Ртуть замыкает регулируемые стержни 5, образуя контактные пары. Размеры детали 1 обусловливают положение ртути в трубках. Выход размера детали за пределы допуска вызывает контактирование ртути с контактами. [c.355]

Основными факторами, определяющими выбор типа датчиков, являются точность изготовления, величина партии, форма и размеры контролируемых деталей, а также экономическая эффективность применения тех или иных типов средств контроля. [c.358]

В зависимости от типа расходомера пневмоэлектрические датчики размера можно разбить на следующие группы [c.131]

Системы автоматического управления высшего типа с обратными связями, которые осуществляются с помощью взаимосвязанных датчиков размера и возмущения процесса обработки, мы будем называть самонастраивающимися системами программного управления высшего типа или, коротко, самонастраивающимися системами программного управления. [c.271]

Система программного управления с комбинированной обратной связью. Простая система программного управления высшего типа с местной комбинированной обратной связью как по отклонению, так и по возмущению должна строиться на двух датчиках обратных связей, один из которых должен быть обязательно датчиком размера обрабатываемой детали. [c.282]

На U-образном образце типа TGL 050908 требуется определить зависимость максимального напряжения при растяжении от прогиба с помощью электрического тензометрического датчика. Размеры образцов могут быть выбраны также и с отклонениями от TGL 050908, если этого требуют величина имеющегося в распоряжении тензометрического датчика или механические свойства материала образцов. [c.250]

Типы датчиков и технические требования, которым они должны удовлетворять, установлены ГОСТ 3899-58. Согласно стандарту различаются электроконтактные датчики предельные, предназначенные для контроля предельных размеров деталей, и амплитудные — для контроля отклонений формы и расположения поверхностей деталей. [c.40]

Прибор сохраняет свои технические параметры при температуре —304-+50 °С и относительной влажности воздуха до 95% при температуре 25 °С. Блок питания с выходными реле обеспечивает питание датчиков постоянным напряжением 15 В с пульсацией не более 500 мВ и питание реле через выходной каскад датчика постоянным напряжением 24 В с пульсацией не более 20%. Наибольшее значение силы электрического тока, проходящего через контакты выходных реле, 2 А. Срабатывание выходного реле производится введением металлической пластинки или зубца зубчатого диска в паз головки датчика. Типы датчиков приведены в табл. 21, а габаритные размеры — в табл. 22. [c.274]

Назначение датчика — преобразовывать смещение упругого рабочего элемента динамометра в величину, удобную для отсчета. Датчик может измерять перемещение (механические, гидравлические, оптические датчики), либо величину зазора между перемещающейся и неподвижной частями (пневматические, емкостные, индуктивные датчики), либо, наконец, непосредственно упругую деформацию рабочего элемента (проволочные тензодатчики). Во всех случаях, однако, датчик выполняет роль измерителя линейного перемещения, и его основная характеристика — чувствительность — определяется соотношением между уровнем сигнала на выходе датчика и величиной перемещения, вызвавшего этот сигнал. Чувствительность датчика зависит от его размеров, конструкции и т. п. и даже для одного типа датчика может изменяться в широких пределах. [c.19]

Другим типом датчиков являются электроконтактные (фиг. 108, б), 1де перемещение измерительного штифта вызывает замыкание и размыкание электрических контактов, сигнализирующих достижение предельных размеров. [c.116]

Тип датчика 33 О о сг 0> Ц ё С к X е о 2 ес я Яви сч В " а пГ. л н и о 5 щ -Н я т гi 1щ О 4) н 0 X Ь У (Я 5 з ш ш о 0) со Габаритные размеры в мм [c.534]

Конструкция и тип датчика определяются материалом изделий, их формой, геометрическими размерами и массой. Датчики могут быть контактными, когда для получения импульса необходимо, чтобы рабочий элемент датчика соприкасался с контролируемым изделием, и бесконтактным, когда для получения импульса достаточно лишь присутствие детали в рабочей зоне датчика. [c.78]

В качестве еще одного средства при определении размеров дефекта компания "Бритиш Газ" использует также третий тип датчика, который показывает абсолютную толщину стенки трубопровода. [c.159]

Экран располагают под углом 45 к оси потока ультрафиолетового излучения. На расстоянии 70 мм от экрана устанавливают датчик фотоэлектрического люксметра общего назначения типа Ю-16 или Ю-116 и размещают светофильтр из стекла марки ЖС4 толщиной 5 мм, поглощающий ультрафиолетовое излучение. Размер фильтра выбирают в зависимости от размера входного окна используемого люксметра. Плоскости датчика и экрана должны быть параллельными, а размер экрана 55 X 55 мм. При хранении экран защищают от воздействия видимого и ультрафиолетового излучений. [c.174]

Электрические свойства такого диэлектрика—-диэлектрическая проницаемость и потери определяются в основном путем расчета с использованием силы тока, напряжения, сопротивления, емкости и частоты, которые измеряются путем непосредственного отсчета по прибору. Поэтому, на наш взгляд, является весьма целесообразным для измерения неэлектрических величин использовать емкость, определяемую с помощью емкостных преобразователей. Измерение плотности или содержания отдельных компонентов в стеклопластике с помощью емкостных преобразователей основано на изменении емкости преобразователя за счет изменения содержания связующего или стеклонаполнителя в стеклопластике. Однако следует отметить, что емкость преобразователя в значительной степени зависит от типа преобразователя, его геометрических размеров, диэлектрической проницаемости материала, используемой частоты переменного тока, температуры и других параметров. Поэтому при расчете и конструировании датчика, а также при составлении корреляционной связи между плотностью стеклопластика и емкостью датчика, необходимо все это учитывать. [c.101]

Методы измерений и используемая аппаратура определяются размерами исследуемого объекта и целью выполнения работы. При лабораторных исследованиях динамических и демпфирующих характеристик материалов часто используется метод затухающих колебаний с записью сигналов от акселерометров или датчиков перемещения на пленку шлейфового осциллографа. Метод затухающих колебаний используется также при исследованиях динамических характеристик крупных объектов типа ферм и корпусов судов, когда из-за малой мощности возбудителей не удается создать достаточных для регистрации амплитуд колебаний на всей протяженности конструкции. Несмотря на простоту такого метода возбуждения, им трудно пользоваться при исследованиях машиностроительных конструкций, так как требуется длительное поддержание постоянного режима колебаний для обследования достаточно большого числа точек конструкции. [c.145]

Присоединительные размеры гильзы и ушка те же, что и в индикаторах часового типа это обеспечивает взаимозаменяемость датчиков и индикаторов в конструкциях контрольных приспособлений. [c.267]

Автоматическое распределение колец по каналам 7, 9, 11 и т. д, в лотковом распределительном устройстве 3 происходит вследствие наклона устройства в вертикальной плоскости и с помощью окна 12 — между каналами. Угол а и размер а определяют для колец каждого типа в зависимости от их размеров и массы. Кольца проскакивают окно 12 и заполняют лоток 14, соединяющий станок 15 с каналом 7 распределительного устройства 3, а затем и сам канал 7. Очередное кольцо, а за ним и следующие кольца, ударившись о кольцо 8, попадают в канал 9, проскакивают окно 13 и заполняют лоток, соединяющий канал 9 со станком. О последнее кольцо 10 ударяется очередное кольцо и следующие за ним кольца, которые попадают в канал И, и т. д. Последним получит кольца станок 4, на приемном лотке которого установлен датчик, контролирующий переполнение системы. По команде датчика останавливается подъемник 2, так как переполнять кольцами распределительное устройство нельзя. При выходе из строя станка 4 кольца из его лотка сбрасываются по специальному лотку обратно в приемный лоток подъемника 2 или бункер 1. Транспортная система АЛ для производства кардан- [c.323]

Форма и размеры упругих элементов датчиков определяются величиной измеряемой силы и необходимостью встройки резонаторов. Чаще, других применяют элементы кольцевой формы. Иногда упругий элемент помещают в жесткий корпус, а измеряемое усилие к нему подводят через упругие направляющие, выполненные в виде мембран или плоских балочек. Такова конструкция датчика типа СВ. Упругий элемент датчиков типа ДОБР выполнен в виде сплошного цилиндра с двумя поперечными отверстиями, внутри которых по оси упругого элемента расположены стержневые резонаторы и электромагниты. [c.364]

В устройствах современных машин и приборов широко применяют упругие элементы пружины различных типов, мембраны, сильфоны и др. Упругие элементы используют в качестве движителей, преобразователей, датчиков, амортизаторов. С их помощью обеспечивается силовое замыкание кинематических цепей механизмов, достигается ограничение максимальных усилий и т. п. Примерами таких устройств могут служить механизмы приборов с упругими чувствительными элементами, механизмы некоторых электроизмерительных приборов, часовые механизмы, устройства, регистрирующие форму и размеры обрабатываемых изделий, весовые устройства, механизмы транспортных, технологических, испытательных машин (см., например, [15, 58, 77, 79, 90, ПО, 112, 117]). Обширный класс механизмов, содержащих упругие элементы, условимся называть механизмами с упругими связями. [c.7]

Контрольное устройство предназначено для измерения внутреннего диаметра деталей типа колец подшипников качения с диаметром отверстия 205—225 мм. Датчик подает сигналы для переключения станка с черновой подачи на чистовую (в момент размыкания одной пары его контактов) и на остановку станка по достижении заданного размера (замыкается вторая пара контактов датчика). Для визуального наблюдения за работой станка и прибора имеется показывающий прибор. Рассеяние размеров деталей при шлифовании с этим прибором равно 15 мкм. [c.102]

В приборах резонансного типа уменьшенпе размеров датчика подчас невозможно из-за уменьшения его добротности, и поэтому создание приборов с небольшими (яо сравнению с датч п<ами приборов ИЭ) катушками датчиков идет по пути исиользования фазовых и амилитудно-фазовых схем. Удается сделать приборы с катушками диаметром 2—4 мм. Для катушек без ферритовых сердечников достаточная для измерений чувствительность обеспечивается при условии [c.49]

Основное различие ССПУ станками заключается в различных способах составления и преобразования информации о размерах детали и в принципе действия устройств, контролирующих размеры детали непосредственно в процессе обработки или сразу же после обработки. Для классификации ССПУ станками используются следующие признаки тип станка, назначение системы, способ задания программы, вид программоносителя, вид командного сигнала, тип устройства активного контроля, вид воспринимающего элемента датчика, тип датчиков устройства обратной связи, физический закон, положенный в основу датчика, класс точности. [c.154]

Рассмотрим состав и возможности прибора АУКОМС-69-01. Предварительно заметим, что при испытании кругов типа АЧК применение датчика размера детали е конструктивно труднее, чем в случае использования датчика положения шлифуемой поверхности (рис. 1,а, б, рис. 5, б). Кроме того, из сигнала (рис. 2,6) [c.273]

Выбор системы ориентации и стабилизации в основном определяется задачами, решаемыми в течение полета, и характеристиками КА. В процессе проектирования систем должен быть принят во внимание ряд важных факторов [50] 1) требования к точности ориентации и стабилизации 2) ограничения по массе, габаритным размерам и потребляемой мощности 3) требования по обеспечению надежности системы при выполнении своих функций и возможность дублирования элементов системы 4) простота конструкщш системы и срок активного существования 5) требова-Ш1Я к коррекции скорости полета и стабилизации КА в процессе маневров, которые могут привести к усложнению конструкции системы 6) конфигурация КА и общие технические требования к нему, которые могут оказать влияние на систему в отношении типа датчиков, их поля зрения, расположения двигателей и других элементов системы 7) требования к угловой скорости КА в процессе управления 8) число управляемых степеней свободы 9) требования к приращениям линейной скорости в период вывода КА на орбиту 10) взаимодействие системы ориентации и стабилизации с подсистемами КА, которое должно быть детально изучено в начальной стадии проектирования 11) требования к режимам работы системы 12) динамическая модель КА (упругость конструкцйи, моменты инерции, распределение массы КА, несовпадение строительных осей с главными центральными осями инерции и тд.). [c.8]

Системы автоматического управления высшего типа с обратными связями, которые осуществляются с помощью независимых друг от друга датчиков размера и возмущения, мы будем называть неса-монастраивающимися системами программного управления высшего типа. [c.271]

Системы программного управления с обратной связью по отклонению размера. Простая система программного управления высшего типа с линейной обратной связью по отклонению размера обрабатываемой детали должна иметь датчик размера, который непрерывно во времени отмечает отклонения размера и формы обрабатываемой детали от заданной проградшы, т. е. от теоретических размеров и формы детали, которые записаны в программе управляемого станка. [c.273]

Тензодатчики характеризуются размерами базы, величиной номинального сопротивления и коэффициентом тензочувствительности, способом соединения с объектом, материалом и видом чувствительной части датчика, материалом подложки. По величине базы датчики делятся на датчики с нормальной (15—20 мм), средней (10—15 мм) и малой базой (от 0,5 до 5 мм). Малобаз-ные датчики применяются при решении задач, связанных с исследованием напряжений в условиях больших градиентов (трещина, острый надрез, зона контакта). Наиболее распространен приклеиваемый тип датчика, при этом используется тот же клей, которым проволока клеится к подлон ке (целлулоидный, карбинольный, бакелитовый, БФ-2, БФ-4 и другие клеи). Во многих отношениях удобен клей ЦИАКРИН-30, не требующий длительной выдержки для сушки. [c.176]

Расчетное сопротивление датчика для всех указателей принято постоянным, поэтому у датчиков различных типов автомобилей независимо от размеров и формы бака сопротивление реостата одинаково соответствует доле наполнения бакя. В связи с этим при положениях поплавка датчика, соответствуюишх наполнению бака 0,1/4, 1/2, 3/4 и П, — ползунок реостата, включенного параллельно обмотке правой катушки указателя, изменяет его сопротивление. С этой целью для каждого бака автомобиля строят так называемую лучевую диаграмму (см. рис. 81, в), которая определяет связь между наполнением бака и углом поворота рычага с поплавком датчика. Исходя из лучевой диаграммы рассчитывают размеры и шаг намотки реостата для каждого типа датчика. Вследствие этого датчики автомобилей различных типов не взаимозаменяемы, несмотря на их внешнее сходство и одинаковое полное сопротивление реостата (60 Ом), [c.165]

Основные типы наиболее часто употребляемых датчиков сопротивления показаны на рис. 5. Датчики с петлевой проволочной решеткой (рис. 5, а) имеют размеры от 5 до 25 мм, с двухслойной проволочной (витковой) решеткой (рис. 5, б) АО 5 мм и менее. Для определения деформаций в зоне точечного контакта применяются датчики со спиральной решеткой (рис. 5, в), в случае сложного напряженного состояния — многорешетчатые датчики в виде розеток (рис. 5, г). Существуют и другие типы датчиков, например с решетками из фольги, прикрепленными к пленке из лака и получаемыми травлением. Эти датчики могут быть любой формы и имеют меньший коэффициент поперечной тензочувствительности. [c.15]

Наряду с традиционно применяемыми механическими и тензоре-зисторными преобразователями (датчиками) находят применение магнитоупругие, виброчастотные, гидравлические, гироскопические, пневматические и другие типы датчиков. Наибольшее распространение из электрических методов преобразования силы получил тензорезис-торный. Основной причиной, обусловливающей преимущественное применение тензометрии, является исключительная гибкость, заключающаяся в возможности создания датчика практически любой формы и любых габаритных размеров, что обеспечивает возможность его встройки в различные технологические узлы. [c.105]

Для улучшения дешифрирования информационных моделей операторами в практику радиационного контроля широко внедряют методы оценки геометрических характеристик дефектов. В частности, автоматическая телевизионная установка прикладного назначения Измеритель-1 позволяет автоматизировать процесс бесконтактного измерения и контроля геометрических параметров фрагментов светотеневых картин и. обеспечивает возможность вывода значений параметров для обработки результатов измерения на электронно-вычислительную машину. В клчестве датчика видеосигнала в установке Измеритель-1 используется установка ПТУ-43, хотя можно использовать ПТУ любого типа, имеющую на выходе сигнал в соответствии с ГОСТ 22006—76. Установка измеряет геометрические параметры фрагментов светотеневых картин, которые составляют не менее Г % от линейного размера поля зрения телевизионной камеры при контрастности фрагментов, не менее 30 % по отношению к черно-белому перепаду. [c.367]

В связи с этим есть основания полагать, что в лонжероне № 1 датчик зафиксировал наличие трещины до нескольких полетов, после которых произошел обрыв лопасти. Это подтверждается еще одним случаем обнаружения трещины в лонжероне лопасти несущего винта вертолета Ми-8МТВ-1 НК 3908 при наработке вертолета в эксплуатации 1354 ч 36 мин. Согласно техническому акту датчиком-сигнализатором была выявлена трещина между 7-м и 8-м хвостовыми отсеками лонасти, что соответствует относительному радиусу около 0,5. Трещина была расположена на задней стенке лонжерона и но нижней полке имела длину около 32 мм. Эта трещина близка по размеру к трещине в лонжероне № 2. Причем нагружен-ность сечения лонжерона на относительном радиусе около 0,5 является промежуточной между лонжеронами № 1 и 2. Из этого следует, что при прочих равных условиях датчик-сигнализатор в рассматриваемых лонжеронах вертолетов типа Ми-8МТВ позволяет выявлять трещины достаточно небольших размеров на относительных радиусах лопасти, где имеет место большая и меньшая на-груженность материала. После срабатывания дат- [c.663]

Представленный выше обзор имевших место ранее случаев выявления небольших по размеру трещин в лонжеронах лопастей НВ вертолета Ми-8 и результаты исследования развития усталостных трещин в лонжеронах вертолетов типа Ми-8МТВ показывают, что сквозные усталостные трещины выявляются датчиком-сигнализатором до достижения ими предельного размера. Поэтому есть основания считать, что в лопасти № 1 датчик сигнализатор зафиксировал наличие трещины, по крайней мере, еще до того, как был совершен последний полет, в котором произошел обрыв лопасти, т. е. трещину должны были выявить своевременно, хотя бы в предыдущем полете. [c.664]

Циклическое деформирование и опыты по релаксации производились на гидравлической машине типа S HEN K. Испытывались плоские образцы с размерами рабочей части 5 X 10 X 20 м.м. Величина деформации определялась прямо на образце с помощью датчика и контролировалась электронной системой машины. Скорость деформации при усталости е = 8 10 сГ и уменьшалась в опытах по релаксации на стадии насыщения напряжения до ед = 1 10 с -Амплитуды деформации 6 выбирались так, что на стадии стабилизации получались величины амплитуд пластической деформации Ера ОТ 10 до 1,5 10 . [c.130]

К 1953 г. в СССР было создано мощное приборостроение с большим числом опытно-конструкторских бюро и заводов, способных решать весьма сложные технические и производственные задачи. Всего в 1952 г. выпускалось около 500 типов аппаратуры автоматики автоматические мосты и потенциометры, логометры, автоматы контроля и сортировки обрабатываемых деталей машин по геометрическим размерам, автоматизированный электропривод для металлургии, горной промышленности, тяжелых станков, энергоустановок, полиграфического производства и т. д. Было изготовлено 57 комплектов автоматических и полуавтоматических линий для машиностроения и металлообработки. Много специальных приборов было создано для предприятий нефтяной промышленности (объемные расходомеры, электронные индикаторы веса, датчики для регистрации работы скважин и т. п.), для металлургической промышленности (индуктивные тензометры, автоматические газоанализаторы, регуляторы плотности пульпы, фотореле и т. д.), для электростанций (автоматические регуляторы тепловых процессов), для пищевой промышленности (влагомеры, мутномеры, станции контроля и автоматического управления хлебопекарной печью и др.). [c.243]

Координатно-отсчетное устройство типа PQT для универсальных токарных станков, разработанное фирмой Оливетти (Италия), представлено на рис. 76. Устройство позволяет определять диаметральные и осевые размеры обрабатываемой детали в процессе обработки путем отсчета поперечных и продольных перемещений суппорта. Эти перемещения фиксируются двумя датчиками положения типа ин-дуктосин. Один из датчиков 2 установлен на кронштейне, прикрепленном к продольным салазкам суппорта. Шток датчика / скреплен с поперечными салазками. Второй датчик салазками суппорта. Таким образом, датчик 2 фиксирует поперечные, а датчик 8 — продольные перемещения суппорта. Величины перемещений преобразуются в показания оптических индикаторов, размещенных в корпусе 6 устройства, установленном на передней бабке станка в положении, удобном для наблюдения. Шкала 4 служит для отсчета поперечных перемещений, шкала 3 фиксирует величину и направления продольного перемещения. При обтачивании с продольной подачей инструмент устанавливается на заданный размер (диаметр) в соответствии с показаниями прибора 5, предназначенного для определения первоначального положения инструмента. Это положение задается цифрами, набранными рабочим-оператором на шкале прибора по результатам обработки пробной детали. [c.128]

Смотреть страницы где упоминается термин Типы датчиков размера : [c.410] [c.30] [c.74] [c.141] [c.249]

Смотреть главы в:

Приборы автоматического контроля размеров в машиностроении -> Типы датчиков размера

ПОИСК

448, 451 — Типо-размеры

Датчик

Датчик размера

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...