Виды расчета механизмов на точность

ВИДЫ РАСЧЕТОВ МЕХАНИЗМОВ НА ТОЧНОСТЬ [c.474]

С учетом изложенного выше погрешность зубчатых передач, учитываемую в расчетах механизмов на точность, можно представить в следующем виде [c.207]

Вибро устойчивостью называется способность механизмов нормально работать при вибрации. Под вибрацией имеют в виду механические колебания с относительно малой амплитудой и высокой частотой. Вибрация обычно является следствием недостаточной уравновешенности масс звеньев механизмов и недостаточной их жесткости. Вибрация влияет на точность работы механизмов, изменяет потери на трение, вызывает усталостное разрушение деталей, особенно в случае механического резонанса. В связи с этим и ряде случаев необходимы специальные расчеты на виброустойчивость. [c.171]

В приборных и вычислительных системах и в машиностроении применяют в основном такие же типы зубчатых передач, но условия их работы различны. Зубчатые колеса силовых передач машин работают при больших нагрузках, поэтому при их проектировании производят расчеты на прочность и долговечность. Зубчатые колеса механизмов и приборов обычно работают при малых нагрузках. В этом случае параметры колес, профили з бьев назначают исходя из условия получения необходимых общих размеров передачи, технологии изготовления, плавности хода и кинематической точности, а прочностные расчеты могут проводиться только в виде проверочных расчетов для наиболее нагруженных зубчатых пар. В некоторых автоматических системах нагрузки на зубчатые колеса могут быть значительными. В этих случаях наряду с расчетами по геометрии и кинематике проводят расчеты колес на прочность и долговечность. [c.179]

Выполняется расчет кинематических и основных геометрических параметров механизма (передаточных отношений, угловых скоростей, диаметров колес, размеров шкал, габаритов корпуса и т. д.) с учетом параметров, конструкции, размеров, мест расположения и способов присоединения комплектуемых (готовых покупных) изделий, связанных с механизмом (см. 2.9). Вычерчиваются лучшие варианты кинематических схем, на которых в условных обозначениях изображаются все звенья и кинематические пары механизма и указываются их взаимное расположение и связи с другими узлами прибора. Каждая кинематическая схема снабжается необходимыми сведениями, характеризующими механизм. На схеме указывается тип двигателя и частота вращения его вала, цена оборота и цена деления шкалы, передаточные отношения, числа зубьев и модули колес, степень их точности, вид сопряжения и другие данные (см. рис. 28.7). [c.402]

Широкое развитие аналитических методов анализа и синтеза механизмов, применение современной вычислительной техники, стандартизация программ для синтеза различных механизмов значительно расширили возможности конструктора и позволили автоматизировать многие стадии проектирования. Однако в начале проектирования при разработке методики проведения эксперимента, предварительном контроле результатов моделирования и натурного эксперимента в ряде случаев удобно применять приближенные способы расчета. Эти способы обычно основаны на выделении основных критериев качества механизмов (гл. 5) и на использовании заранее рассчитанных или экспериментальных данных и зависимостей, представленных в виде таблиц и графиков. Простота и доступность таких методов способствуют их применению в тех случаях, когда из-за недостаточной изученности ряда условий работы данного механизма к точности его расчета не предъявляется высоких требований. [c.20]

К достоинству данного механизма относится его способность повысить точность деления. Это достигается выборкой зазоров в направляющих фиксатора и цапфы. Следует иметь в виду, что направляющая фиксатора сильнее подвергается износу, чем делительные втулки планшайбы, так как работает она в несколько раз больше каждой из делительных втулок. Поэтому устранение зазора в ней имеет существенное значение. В данном случае износ конической втулки, разумеется, не влияет на точность деления. Здесь имеются в виду делительные втулки с цилиндрическим отверстием. При проектировании таких механизмов подбор толщины тонких участков направляющих втулок следует вести из расчета их упругой деформации единым гидростатическим давлением. [c.42]

Первичными ошибками механизмов являются погрешности размеров, формы и положения деталей, возникающие при изготовлении и работе механизма они характеризуются величиной и направлением если направление определенное (погрешности размеров, деформации от сил тяжести деталей и т. п.), первичные ошибки называют скалярными, при неопределенном направлении (несоосности, эксцентриситеты, перекосы вращающихся деталей и т. п.) — векторными. При расчетах на точность для скалярных первичных ошибок учитывается только величина, для векторных — величина и направление. Наибольшее влияние на точность механизмов оказывают следующие виды первичных ошибок. [c.432]

Деформации могут быть следующих видов объемные (растяжения, сжатия, сдвига, изгиба, кручения), контактные и деформации в слоях смазки. При неблагоприятных условиях все они могут оказывать заметное влияние на точность механизмов. Объемные деформации определяются достаточно точно обычными методами сопротивления материалов. Наибольшее влияние из них оказывают деформации поперечного изгиба и кручения. Расчет контактных деформаций производится с помощью формул Герца и всегда является приближенным, так как эти формулы не учитывают микропрофиль поверхностей достаточно надежным расчет можно считать при чистоте поверхностей не ниже 8-го класса. Расчет деформаций в слоях смазки обычно не производится ввиду отсутствия методов и данных возможные смещения принимаются равными слою смазки. [c.435]

При расчетах на точность необходимы расчетные формулы частичных и суммарных ошибок механизмов первые используются главным образом при расчетах в процессе проектирования, вторые — при полном расчете. Суммирование ошибок производится для тех положений механизма, где суммарная ошибка имеет наибольшие значения (по абсолютной величине). Эти положения определяются по виду формул частичных ошибок (если это возможно) или графо-аналитическим анализом частичных ошибок [107]. [c.441]

Основным видом расчета на точность при проектировании является проектный расчет. При разработке кинематической схемы производится анализ возможности получения технологичной конструкции и определяются требования к точности отдельных узлов в процессе эскизной разработки конструкции производится оценка степени влияния на точность отдельных ошибок с целью выбора наивыгоднейших параметров конструкции. После окончания эскизного проектирования выполняется полный анализ технологичности конструкции и расчет допусков на технологические первичные ошибки по заданному допуску на суммарную ошибку механизма. [c.446]

Расчеты коэффициентов, и ошибок. С помощью приведенных выше формул (см. п. Расчетные формулы ошибок ) рассчитываются все систематические ошибки механизма — теоретические и эксплуатационные (от деформаций) и определяется As — систематическая составляющая суммарной ошибки [по формуле (87)]. Для каждой частичной ошибки нужно определить — коэффициент влияния [по формуле (92) ] и оценить степень ее влияния на точность механизма. При слишком малых значениях Хс необходимо заранее внести соответствующие изменения в конструкцию, чтобы ослабить влияние соответственных систематических ошибок (следует иметь в виду, что чем меньше As , тем больше допуск на технологическую составляющую суммарной ошибки и тем дешевле будет прибор). Далее, с помощью формулы (91) определяется допуск на технологическую составляющую ошибки 6 Si, и рассчитываются предельные допуски бо< [по формуле (90)] для всех учитываемых технологических ошибок, а по формулам (94) и (97) определяются значения коэффициентов влияния Хо и После этого производится анализ степени влияния технологических ошибок — сначала по формуле (95), а затем по табл. 14. В результате для многих ошибок устанавливаются требуемые уровни точности. В тех случаях, когда необходимо получить конкретное численное значение допуска, пользуются формулой [c.456]

Величины давления нагнетания / , рабочей площади поршня Р и площади приемных сопел / связаны друг с другом. При заданных максимальных скоростях и максимальном тяговом усилии гидроцилиндра площадь поршня приблизительно обратно пропорциональна разности давлений нагнетания и слива рн—Рсл, а площадь приемных сопел обратно пропорциональна величине (Рн—Рс -Эти приближенные соотношения вытекают из формулы (111.52) статической характеристики привода. Такая связь этих параметров приводит к уменьшению критического передаточного числа механизма передачи управляющего сигнала при увеличении давления нагнетания. Однако повышение перепада давлений рн—оказывает влияние на ряд других параметров привода. Это влечет за собой увеличение приведенного модуля упругости резиновых уплотнений, уменьшение массы подвижных частей гидродвигателя, уменьшение радиуса нагнетательного сопла, а также увеличение коэффициентов Ь- и Ь . В конечном итоге влияние повышения давления нагнетания на точность работы следящего привода зависит от конкретного сочетания параметров, но в большинстве практических случаев, как показывают расчеты, приводит к некоторому увеличению точности. Поэтому давление нагнетания следует выбирать настолько большим, насколько позволяет используемая гидроаппаратура. Однако при этом следует иметь в виду, что долговечность насосов уменьшается с повышением развиваемого давления. [c.81]

И поэтому большей будет и точность фиксации углового положения барабана. Важнейшим средством повышения жесткости и точности фиксации положения поворотных устройств является уравновешивание сил, действующих в запирающем и фиксирующем рычагах. Этого можно достигнуть уменьшением сил трения барабана о ложе блока, например, применением разгрузочного устройства в виде упруго подвешенных роликов, на которые барабан опирается в период поворота и фиксации. Подробно расчет механизмов фиксации приведен в литературе [21 ]. [c.456]

Во втором разделе рассмотрены факторы, влияющие на точность механизмов, основные виды ошибок механизмов и причины их возникновения. Приведены сведения о системах допусков и посадок и о классах чистоты поверхности. Изложены методы расчета размерных цепей. [c.2]

В третьем и четвертом разделах книги излагаются методы расчета и конструирования точных механизмов, деталей и узлов приборов. Сначала изучаются основные виды механизмов для передачи и преобразования движения, затем на основе анализа взаимодействия деталей в механизме определяются условия работы, расчетные размеры, целесообразные конструктивные формы и материалы деталей. Приводятся рекомендации ю выбору посадок, классов точности и шероховатости поверхностей для типовых сопряжений деталей. Рассматриваются конструкции и расчет узлов и деталей приборов — фиксаторов, упругих и чувствительных элементов, отсчетных устройств, успокоителей колебаний и регуляторов скорости. [c.9]

Должен знать. Все виды механической и слесарной обработки и сборки узлов, механизмов и металлоконструкций ТУ на приемку сложных деталей и узлов геометрию режущего инструмента и правила его обработки свойства и марки инструментальных сталей и твердых сплавов расчет координатных точек, необходимых для замеров при приемке деталей виды и классификацию брака на обслуживаемом участке и профилактику брака технические требования к отрабатываемым материалам, заготовкам, полуфабрикатам и способы их испытания правила настройки контрольно-измерительного инструмента систему допусков и посадок классы точности и чистоты механические свойства черных и цветных металлов правила и приемы разметки сложных деталей. [c.301]

При расчете точности механизмов действие всех первичных ошибок приводится к ведомому звену. Это позволяет выявить влияние каждой ошибки на точностные показатели работы механизма в целом. Для первичных ошибок, представляющих собой случайные функции, характеристики последних в виде математических ожиданий и корреляционных функций также должны быть приведены к ведомому звену механизма. Поскольку передаточные отношения при скалярных первичных ошибках являются регулярными функциями, то соответствующее выражение корреляционной функции, приведенной к ведомому звену механизма, имеет следующий вид [c.473]

Рассчитывается расход жидкости Q (м /с) в напорной гидролинии. Требуемая подача насоса Qi определяется из условия неразрывности потока, которое с точностью до утечек в гидролиниях и гидроаппаратуре, что допустимо на стадии предварительного расчета, имеет вид Qi = Q = Qa- При этом, приняв у = 1, имеем (см. II.2.2) и (II.2.3) Qi т)у2 2И2 или Qi где а и — соответствует расчетному этапу цикла работы механизма, когда передаваемая гидропередачей мощность максимальна. [c.298]

Особое внимание уделено главным критериям качества — точности и надежности. Характерной особенностью справочника является оформление всех расчетов в виде конкретных методик, поясняемых примерами. Для каждой из методик указан алгоритм проведения расчетов на ЭВМ. Для типовых механизмов, устройств и их элементов приведены наиболее характерные варианты конструкции, размеры и рекомендации по применению. [c.3]

В свою очередь на число инструментов, которые целесообразно концентрировать на станке, влияет большое количество факторов. К основным из них можно отнести конструкцию деталей (с учетом значения величин а, 6 и с), технологическую последовательность ее обработки, жесткость системы и ее надежность, требования к точности обработки, технические характеристики узлов (например, значения максимальных усилий подачи и мощности силовых головок), габаритные размеры станков и другие факторы. В связи с тем что математический учет всех перечисленных ограничений весьма затруднителен, расчет станкоемкости ведут при двух основных ограничениях простоях из-за смены инструментов и устранения отказов в работе различных узлов и механизмов. Оба эти вида простоя будут возрастать с увеличением числа инструментов на станке и тем самым ограничивать степень их концентрации. Таким образом, станкоемкость [c.334]

Следует иметь в виду, что этот принцип расчета точности относится только к таким параметрам, погрешности в изготовлении которых в той или иной мере влияют на функциональное назначение узла или механизма (например, размеры или шероховатость поверхности). [c.354]

Способ пробных расчетов заключается в том, что допуски на составляющие размеры назначают экономически целесообразными для условий предстоящего вида производства с учетом конструктивных требований, опыта эксплуатации имеющихся подобных механизмов и проверенных для данного производства значений коэффициентов ау и /су. Для повыщения точности, надежности, долговечности и обеспечения функциональной взаимозаменяемости машин допуски и предельные отклонения исходного и составляющих размеров ответственных частей выпускаемых машин следует корректировать в сторону ужесточения с целью создания запаса на износ. После такого расчета размерной цепи проверяют выполнимость равенства (9.19). Если равенство невыполнимо, то допуски, а иногда и номинальные значения составляющих размеров вновь корректируют. [c.210]

Изложенное выше дает определенную основу и для рассмотрения некоторых классов незамкнутых колебательных систем — открытых (рис. 2.5, а, б) и проходных (рис. 2.6, а, б) резонаторов, в частности бочкообразных и двухзеркальных открытых резонаторов в виде тел вращения, основным механизмом возбуждения высокодобротных колебаний в которых является образование внешних каустик (обозначены буквой К) (см. рис. 2.5). Если мысленно продолжить металлическую границу (пунктирные линии на рис. 2.5) в область экспоненциально слабого поля, то при этом структура поля практически не изменится. Это означает, что резонансные частоты (действительные части комплексных собственных частот) и распределения полей с достаточной точностью могут быть найдены по описанному выше алгоритму. Расчет радиационной добротности представляет отдельную задачу для ее решения может быть использована, например, импедансная трактовка [13] либо другие методы, причем полученная ранее информация о структуре полей и резонансных частотах системы может быть здесь весьма полезна. [c.104]

Применяются два основных вида расчетов механизмов на точность а) проверочный и б) проектный. Первый решает так называемую прямую задачу — определение суммарной ошибки механизма по заданным допускам на первичные ошибки, а второй — обратную задачу — определение допусков на первичные опшбки по заданному допуску па точность механизма. [c.474]

По конструктивным возможностям в шарнире и В может быть размещен компенсирующий элемент, выполненный в виде эксцентриковой оси, поэтому при расчете на точность можно задавать угол ф1нм и срхвм такой же величины, как и в идеальном механизме. [c.116]

Динамическую нагруженность захватов целесообразно рассматривать при ряде допущений, мало влияющих на точность результатов, но значительно упрощающих расчеты [3]. Перегрузочный механизм с грузом можно представить в виде трехмассной системы (рис. 4.2, о), состоящей из массы механизма т , массы груза Шр и массы вращающихся частей привода с двумя упругими связями, одна из которых — жесткость конструкции механизма грузозахвата кр. [c.53]

Способ пробных расчетов заключается в том, что доиускн на составляющие размеры назначают экономически целесообразными для условий предстожцего вида производства с учетом конструктивных требований, опыта эксплуатации имеющихся подобных механизмов и проверенных для данного производства значений коэффициентов д, kj. Для повышения точности, надежности и обеспечения функциональной взаимозаменяемости машин допуски и предельные отклоне- [c.261]

Результаты работ, связанных с уточнением механизма разрушения покрытия при штифтовых иснытаниях, показали принципиальную возможность повышения точности и надежности методики. Однако многие вопросы остаются нерешенными. Так, отсутствуют достаточно точные способы расчета сложного напряженного состояния. Это обусловлено тем, что в покрытии и на границе покрытие — основной металл при испытании одновременно возникают напряжения трех видов нормальные, сдвига и изгиба. Поэтому разрушение покрытия наступает при малых значениях нагрузки, что приводит к заниженным результатам [16, 61, 95]. Отрывной характер разрушения (см. рис. 4.3, а) обычно возможен лишь для покрытий толщиной более 0,3—0,4 мм. Применение штифтов с диаметром менее 2 мм для испытаний более тонких покрытий не всегда возможно из-за технологических трудностей изготовления образцов. [c.60]

Во-вторых, расчеты точности технологических процессов занимают центральное место и по отношению к другим видам точностных расчетов, а именно, с одной стороны, по отношению к конструкторским расчетам (допусков, размерных цепей, кинематических цепей, точности механизмов), а с другой, — по отношению к расчетам, обосновывающим выбор мест и методов технического контроля вообще, и, в частности по отношению к методам статистического контроля и статистического анализа. Последнее может быть обобшено и на вопросы качества ремонта и состояния оборудования. [c.69]

Чтобы иметь более глубокое представление о механизмах, участвующих в возбуждении электронным ударом, опишем квантовомеханический расчет сечения а. Для оптически разрешенных или оптически запрещенных переходов без изменения мультиплетности наиболее простым (и во многих случаях дающим наибольшую точность) является расчет с использованием борновского приближения. Пучок моноэнергетических электронов, падающий на атом, описывается функцией плоской волны вида exp(iko-r). Здесь ко = 2п/К а Я, — дебройлевская длина волны электрона [K = (12,26/V) А, где V — энергия электрона в электронвольтах]. Между падающим электроном и электронами атома действует сила электростатического отталкивания. Это взаимодействие считается достаточно слабым, так что вероятность атома совершить переход при соударении очень мала, а возможностью сразу двух таких переходов можно пренебречь. В этом случае уравнение Шрёдингера для рассматриваемой задачи может быть линеаризовано. При этом в сечение перехода [c.141]

Конечной задачей динамического расчета следящего привода является определение оптимального сочетания параметров, обеспечивающего отсутствие автоколебаний при работе, т. е. устойчивость состояния равновесия, при наименьшей ошибке слежения. Величины большинства параметров привода определяются в достаточно узких пределах технологическими, эксплуатационными и конструктивными соображениями. Например, тяговое усилие гидроцилиидра диктуется технологическими требованиями, да-влеиие нагнетания — эксплуатационными характеристиками нормализованной гидроаппаратуры, а масса подвижных частей и длины трубопроводов, соединяющих гидроцилиндр с усилителем, определяются конструктивно. Поэтому параметр, величина которого выясняется из динамического расчета и от которого зависит запас устойчивости и точность привода, должен быть таким, чтобы его можно было легко изменить конструктивно, не оказывая существенного влияния на большинство эксплуатационных характеристик привода. В качестве такого параметра целесообразно выбирать передаточное число обратной связи о либо передаточное число механизма передачи управляющего сигнала г. В последнем случае уравнение (V.77) может быть решено относительно i. Все параметры привода за исключением i назначаются при проектировании или рассчитываются по заданным технологическим и эксплуатационным характеристикам. Величина со определяется из выражения (V.80). Затем из уравнения (V.77), решенного относительно г, находятся его значения при различных величинах амплитуд автоколебаний Л "и строится зависимость Л = / (0. имеющая характерный вид полупетли (см. рис. V.7). [c.126]

В методе наведения по предварительно заданным программам управления предполагается, что все программы определены до пуска ракеты и информация об этих программах введена в составе данных полетного задания в бортовую систему управления. На ракетах с аналоговой СУ данная информация используется для настройки соответствующих программно-временньк механизмов, а на ракетах с цифровой СУ вводится в виде цифровых кодов непосредственно в устройства памяти бортовой ЦВМ. Ввиду того, что все программы управления определены до пуска, функция бортовой системы наведения сводится к выработке разовой команды на отделение ГЧ. Точность расчета и исполнения данной команды непосредственно влияет на основную характеристику боевой эффективности ракеты - точность попадания ГЧ в цель. [c.311]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...