Системы допусков

Чертежи деталей и сборочных единиц, другая конструкторская и технологическая документация, технические описания, справочная литература, а также измерительные инструменты, приспособления, оснастка еще долгое время будут содержать обозначения допусков и посадок по системе ОСТов, поэтому знать их необходимо. Большая часть чертежей, помещенных в книге, переработана в соответствии с Единой системой допусков и посадок , на некоторых чертежах обозначения оставлены прежние с целью использования их и как задания для перевода на новую систему обозначений. [c.6]

В целях развития международной торговли и взаимозаменяемости и введения единообразия в допусках на обработку изделий была разработана Международная система допусков и посадок (ИСО). В национальную систему допусков и посадок СССР, условно называемую системой ОСТ, вносились необходимые совершенствования, дополнения и изменения с учетом имевшихся в ИСО. [c.112]

Краткие сведения о ранее действовавшей системе допусков и посадок (ОСТ). Чем меньше отклонения от номинального размера, тем выше класс точности, причем 1-й класс выше 2-го и т. д. Конструктор, назначая предельные отклонения для обеспечения правильной работы механизма или машины, не должен допускать необоснованного назначения повышенных классов точности, так как с повышением точности стоимость изделия может значительно возрасти. [c.113]

Единая система допуска и посадок (ГОСТ 25346—82 (СТ СЭВ 145—75). Система содержит 19 рядов точностей (вместо классов), которые называются квалитетами и обозначаются П с добавлением номера по порядку, например /701 /70 /71 /72 и т.д. до /717. Первые два квалитета самые точные (нулевые). [c.118]

Общие положения системы допусков и посадок, а также ряды основных отклонений и допусков предусмотрены в ГОСТ 25346-82 (СТ СЭВ 145-75), а поля допусков и рекомендуемые посадки регламентируются тремя стандартами ГОСТ 25347-82 (СТ СЭВ 144-75) —для размеров до 3150 мм, ГОСТ 25348-82 (СТ СЭВ 177-75)-свыше 3150 мм до 10000 мм и ГОСТ 25349-82 (СТ СЭВ 170—75) —для деталей из пластмасс с размерами до 500 мм. [c.119]

С 1 января 1977 г. в качестве Государственного стандарта СССР введена Единая система допусков и посадок СЭВ-СТ СЭВ 144-75 и СТ СЭВ 145-75. [c.178]

Положение поля допуска относительно номинального размера или нулевой линии определяется одним из двух отклонений — верхним или нижним, которое называется основным отклонением. В системе допусков и посадок СЭВ за основное отклонение принято меньшее из двух отклонений по абсолютному значению , т. е. ближайшее к нулевой линии. Для схемы, показанной на рис. 4.4, а, основными отклонениями являются для поля допуска отверстия — нижнее отклонение / Д.ЛЯ поля допуска вала — верхнее отклонение es. [c.43]

Единица допуска / выражает зависимость допуска от номинального размера и служит базой для определения стандартных допусков. В системе допусков и посадок СЭВ единицу допуска вычисляют по формулам [c.44]

Деталь, у которой положение поля допуска не зависит от вида посадки называется основной деталью системы. Основной деталью может служить отверстие или вал, имеющие любое положение поля допуска. В системе допусков и посадок СЭВ основными деталями служат отверстия или валы, имеющие основное отклонение поля допуска, равное нулю. [c.50]

Таким образом, основная деталь — это деталь, поле допуска которой является базовым для образования посадок, установленных в данной системе допусков посадок. [c.50]

В зависимости от того, какая из двух сопрягаемых деталей является основной, системы допусков и посадок включают два ряда посадок посадки в системе отверстия — различные зазоры и натяги получаются соединением различных валов с основным отверстием (см.рис. 4.10,6) посадки в системе вала— различные зазоры и натяги получаются соединением различных отверстий с основным валом (см. рис. 4.10, в). [c.51]

Общие сведения о системах допусков и посадок [c.52]

Системой допусков и посадок называют комплекс рядов допусков и посадок, созданный на основе теоретических исследований и обобщения опыта проектирования, изготовления и эксплуатации изделий. Стандартные системы допусков и посадок разработаны для различных типовых соединений деталей машин и приборов. Они обеспечивают взаимозаменяемость в машине- и приборостроении создают условия для стандартизации конечной продукции, комплектующих изделий, режущего инструмента и калибров способствуют повышению качества продукции. [c.52]

Современные системы допусков и посадок [c.52]

Системы допусков и посадок оформлены в виде таблиц, содержащих рекомендуемые значения допусков и отклонений для всех интервалов, размеров, квалитетов, степеней и классов точности. Стандартные общегосударственные системы допусков и посадок являются обязательными, и на их основе следует составлять отраслевые, ведомственные и заводские стандарты, ограничивающие выбор допусков и посадок теми значениями, которые удовлетворяют запросы отдельных отраслей промышленности и предприятий. [c.52]

Комплексной программой развития технико-экономического сотрудничества стран—членов СЭВ предусмотрено создание ряда систем -допусков и посадок типовых соединений, согласованных с рекомендациями ЙСО. Согласно этой программе, Общесоюзная система допусков [c.52]

Диапазоны размеров, единицы допуска и квалитеты системы допусков и посадок СЭВ [c.53]

Значения единиц допуска основных интервалов для наиболее распространенных в машиностроении размеров (до 500 мм) приведены в табл. 5.1. Деление размеров, которые охвачены системой допусков и посадок, на интервалы и применение для всех размеров каждого интервала обш,ей единицы допуска позволяет ограничить разнообразие значений допусков и отклонений, и упрощает таблицы стандартов. [c.54]

В системе допусков и посадок (ЗВ для гладких цилиндрических соединений допуски отверстий и валов обозначают IT, что означает допуск ИСО . [c.54]

Основные условия образования посадок 1) посадки с нужными зазорами или натягами получают сочетанием полей допусков соединяемых деталей — отверстия и вала 2) поля допусков определяются значениями допуска и основного отклонения 3) для получения различных посадок в системах допусков и посадок должно содержаться достаточное разнообразие полей допусков. [c.56]

Основные отклонения отверстий определяют, исходя из одного из основных принципов построения системы допусков и посадок СЭВ основные отклонения отверстий должны допускать образование посадок в системе отверстия и в системе вала с равными зазорами и натягами. Для этого установлены два правила вычисления отклонений отверстий — общее и специальное. [c.59]

Зазоры и натяги в системе допусков и посадок СЭВ удобнее вычислять через отклонения по формулам (4.17), (4.18) и (4.20). Для посадок с зазором, относящихся к системам отверстия и вала, при сочетании полей допусков одинаковых и разных квалитетов предельные отклонения определяют по общему правилу. [c.65]

Основные сведения о системе допусков и посадок ОСТ для гладких цилиндрических изделий [c.68]

Основные определения, принятые в указанных системах, почти полностью совпадают. Весь диапазон размеров, охватываемых ОСТом, разбит на 4 группы менее 0,1 свыще 0,1 до 1, свыше 1 до 500 мм и свыше 500 до 10 000 мм. Все группы размеров разбиты на интервалы, которые для размеров свыше 3 до 180 мм и свыше 500 мм совпадают с интервалами системы допусков и посадок СЭВ. [c.68]

Система допусков и посадок по ОСТ. Предельные отклонения валов и отверстий для некоторых посадок системы отверстия для размере от 1 до 30 мм [c.69]

В системе допусков и посадок ОСТ всем посадкам присвоены условные названия и обозначения, приближенно отражающие тот характер соединения, который получается при сборке. Нужные натяги или зазоры, т. е. необходимую посадку, получают за счет отклонений полей допусков неосновной детали системы, поэтому поля допусков основных отверстий обозначают буквой А, основных валов — буквой В, а поля допусков неосновных деталей — прописными буквами русского алфавита, которые являются начальными буквами названий соответствующих посадок. [c.69]

Поля допусков системы допусков и посадок ОСТ для размеров от I до 500 мм в классах точности /—5 (система отверстия) [c.70]

Особенности системы допусков для размеров от 0,1 до 1 мм установлены классы точности с 03 по 7-й включительно посадки трех видов содержатся в классах точности 1—4 в системах отверстия и вала имеется примерно одинаковое число посадок выделены два ряда предпочтительных полей допусков. [c.71]

Их используют рабочие и контролеры ОТК завода-изготовителя. В качестве приемных и контрольных используют частично изношенные калибры ПР и новые калибры НЕ. Приемные калибры (проходной I—ПР и непроходной П—НЕ) применяют для приемки деталей представителями заказчика. Как правило, приемными калибрами служат изношенные проходные и новые непроходные рабочие калибры. Это. желается для того, чтобы не браковать детали, правильно изготовленные и принятые по рабочим калибрам. В системах допусков и посадок ИСО и СЭВ приемные калибры не предусмотрены, но могут быть введены отраслевыми стандартами. Контрольные калибры (К—И) имеют форму шайб, являются непроходными и служат для контроля и изъятия из эксплуатации изношенных проходных рабочих калибров-скоб, а также для настройки регулируемых калибров-скоб. Несмотря на небольшие допуски, контрольные калибры не обеспечивают должной точности проверки и вместо них лучше использовать концевые меры дайны или универсальные измерительные приборы. [c.82]

В технике главным образом применяют метрические резьбы с диаметрами 01 1 до 600 мм. Система допусков и посадок для этих резьб установлена ГОСТ 16093—70, который разработан с учетом рекомендации СЭВ и ИСО и введен в действие с 1.1.1974 г. Стандарт устанавливает предельные отклонения резьб для посадок с наименьшим зазором > 0. Расположение полей допусков по контурам профилей резьбы болтов и гаек и для посадок с минимальным зазором б тщ = 0 показано на рис. 13.2, а с 5тш >0 — на рис. 13.5, а. [c.160]

Следует заметить, что, поскольку существуют только два размерных параметра задачи (кинематическая вязкость [х/р и скорость У), невозможно найти независимые масштабы для трех переменных (v , х и t). Следовательно, система допускает автомодель-ное решение. Автомодельная переменная есть и реше- [c.294]

При научении чертежей необходимо иметь в виду, что в настоящее время проводится разработка и постепенное внедрение еди1 ой для всех стран — членов СЭВ системы допусков и посадок, отклонения формы, волнистости, шероховатости поверхности и др., увязанных с рекомендациями Международной организации по стандартизации. Это находит свое отражение в системе различных обозначений на чертежах. [c.34]

В настоящее время в СССР, как и в других странах — членах СЭВ, введена Единая система допусков и посадок (ЕСДП). Ознакомимся вначале с ранее действовавшей системой ОСТ, учитывая, что обозна- [c.112]

Для приборов точной механики (в том числе для приборов вр( мени) стандартизирована метрическая резьба для диаметров от 0,25 до 0,9 мм по ГОСТ 9000-81 (СТ СЭВ 837-78). С I января 1974 г. для метрической резьбы по ГОСТ 9150 —81 введена новая система допусков и посадок по ГОСТ 16093 — 81 (СТ СЭВ 640—77), которая соответствует рекомендациям СЭВ и JSO. [c.189]

К размерам, имеющим даже одинаковые значения, могут предъявляться различные требования в отношении точности. Это объясняется большим разнообразием механизмов, а также узлов и деталей, отличающихся конструкциями, назначением и условиями работы, поэтому стандартные системы допусков и посадок содержат ряд квалнтетов. [c.45]

Диапазоны и интервалы размеров. В настоящее время система допусков и посадок СЭВ распространяется на размеры до 10 000 мм (нйжний предел, менее 1 мм, не ограничен). Диапазон размеров разбит на три группы до 500 мм, от 500 до 3150 мм и от 3150 до 10 000 мм. Группы размеров состоят из основных и промежуточных интервалов. Так, для размеров до 500 мм установлено 13 основных интервалов до 3 мм, свыше 3 до 6, свыше 6 до 10, свыше 10 до 18 мм и т. д. (табл. 5.1). Начиная с 10 мм основные интервалы дополнительно разбивают на промежуточные. Например, в основном интервале свыше 10 до 18 мм есть два промежуточных свыше 10 до 14 и свыше 14 до 18 мм (табл. 5.2 и 5.3). Размеры свыше 500 до 3150 мм разбиты на 8 основных и 16 промежуточных интервалов, а размеры свыше 3150 мм — на 5 основных и 10 промежуточных. Промежуточные интервалы введены для отклонений, образующих посадки с большими натягами и зазорами для получения более равномерных зазоров и натягов. [c.53]

Принцип образования полей допусков, принятый в Единой системе допусков н посадок СЭВ (ЕСДП СЭВ), допускает сочетание любых основных отклонений с любыми квалитетами. Например, можно образовать поля допусков all, ul4, с15 и др. Исключение представляют основные отклонения J и /, которые заменяют основными отклонениями [c.60]

В системе допусков и посадок СЭВ, в отличие от ИСО, установлены рекомендуемые посадки для всех интервалов размеров. Для размеров Свыше 1 до 500 мм установлено 69 посадок общего применения в системе отверстия (табл. 5.6) и 61 посадка в системе вала. Из посадок общего применения выделены предпочтительные посадки (17 посадок в системе отверстия и 10 в системе вала). Предпочтительные посадки об-разуьэт из предпочтительных полей допусков. Их следует применять в первую очередь. [c.64]

Система допусков и посадок ОСТ основана на принципах, изложенных в подразд. 5.1, и имеет много общего с системами ИСО и СЭВ. Особс Нности построения системы ОСТ обусловлены тем, что она начала создаваться в 20-х годах и дополнялась до недавнего времени. [c.68]

Особенности системы допусков для размеров свьиие 500 до 10 000 мм эта группа размеров разбита на 13 интервалов установлены классы точности 1, 2, 2а, 3, За, 4, 5, 7—11 посадки содержатся в классах точности 2—5 в системе вала нет посадок с натягом и уменьшено число переходных посадок [c.71]

Расчет допусков составляющих звеньев размерных цепей по условным звеньям. Указанный способ основан на зако юмерном построении рядов допусков в квалнтетях, 5—17 системы допусков и посадок СЭВ. Этот способ MO/Kfio применять при расчете размерных цепей на полную взаимозаменяемость н вероятностным методом. Допуск Т (Л/) любого составляющего звена или размера Анезависимо от интервала размеров н квалитета, можно представить в виде произведения среднего допуска Т М) и безразмерного коэффициента [c.143]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...