Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Основные и вспомогательные устройства

ОСНОВНЫЕ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА  [c.6]

В норму площади на рабочее место входит площадь под оборудование, основные и вспомогательные устройства и принадлежности, предмет труда, зоны обслуживания производственного процесса, под транспортные пути, про-  [c.263]

Доменная печь. Основные и вспомогательные устройства доменного цеха  [c.17]

При разработке гидравлической схемы в целях повышения экономичности и надежности необходимо стремиться к минимально возможному числу составляющих ее элементов. После проработки схемы на ней должны быть указаны тип и основные параметры насоса, гидродвигателя, устройств управления и вспомогательных устройств. При этом рекомендуется применять типовые машины и аппараты. В случае отсутствия таковых приходится прибегать к разработке оригинальных гидравлических устройств.  [c.227]


Автоматизация возникла в результате длительного развития техники. Можно отметить следующие пути развития автоматизации. В первую очередь автоматизируются отдельные машины, затем системы машин (это связано с автоматизацией отдельных машинных технологических процессов). После этого автоматизируются отдельные участки основного производственного цикла, а затем — вспомогательные процессы производственного цикла, что приводит к полной автоматизации всего производственного процесса. Такая автоматизация является комплексной, она перелагает с человека на автоматические устройства и машины выполнение всех основных и вспомогательных операций производственного процесса, включая контроль и управление.  [c.23]

В состав пневматических систем входят следующие основные устройства компрессор, вакуум-насос или другой преобразователь механической работы в потенциальную энергию воздуха трубопроводы, по которым транспортируется сжатый или разреженный воздух распределительные, контролирующие, регулирующие и вспомогательные устройства преобразователь энергии сжатого или разреженного воздуха в механическую работу. В зависимости от назначения пневматической системы те или иные из перечисленных устройств в ней могут отсутствовать или принимать самую разнообразную конструктивную форму. Например, на схеме рис. Х.1, б отсутствуют трубопроводы, распределительные, контрольные и регулирующие устройства, а оба преобразователя энергии совмещены.  [c.169]

Станок с числовым программным управлением (рис. 5) характерен тем, что все основные и вспомогательные движения выполняются автоматически по программе, условным образом (в определенном коде) записанной на перфорированной ленте. Программная перфолента помещается в считывающее устройство, расположенное в пульте управления 5, откуда поступают команды на вращение шпинделя 4 и перемещение стола 1 в разных направлениях и на заданные расстояния. Многие станки с числовым программным управлением оснащаются устройством для ав то.матической смены инструментов. Запас разных инструментов, достаточный для обработки одной или группы деталей, размещается в гнездах магазина 3 и в нужный момент с помощью механической руки 2 подается в шпиндель. Одновременно отработавший инструмент автоматически, по программе удаляется из шпинделя в магазин. Такие станки позволяют концентрировать разнообразные сверлильные, фрезерные, токарные  [c.11]


Разработка технологического процесса свободной ковки включает 1) составление чертежа поковки с назначением припусков, допусков и напусков 2) определение веса и размеров исходного материала 3) выбор основных, вспомогательных и отделочных кузнечных оп раций и их взаимной последовательности, а также подбор необходимого основного и вспомогательного ковочного инструмента и приспособлений 4) выбор машинного оборудования и расчёт его мощности 5) установление режимов нагрева, типов и размеров нагревательных устройств 6) определение состава рабочей силы и норм выработки.  [c.321]

Производственная площадь Вспомогательная площадь Помещение для вентиляционных устройств Кладовая основных и вспомогательных материалов  [c.144]

Показатели стоимости строительных работ приведены для сухих и мокрых грунтов II—III категории. В мокрых грунтах предусмотрено устройство одностороннего или двустороннего попутного дренажа. В стоимость сооружения 1 м трассы включены стоимость основных и вспомогательных материалов, в том числе труб, арматуры, эксплуатация механизмов и автотранспорта, заработная плата. рабочих.  [c.379]

Варианты структуры РТК разрабатывают на основе результатов комплексного анализа технологических операций и процессов, выбора моделей ПР и их функций. В общем случае ПР в составе РТК механической обработки выполняет следующие функции загрузку, разгрузку основного и вспомогательного оборудования основные операции rio снятию заусенцев и т. п. ориентацию заготовки в пространстве перед установкой в приспособление, укладкой в приемное устройство ИТ. д. транспортирование заготовки от станка к станку управление рабочими циклами основного и вспомогательного оборудования. Операция установки заготовки включает в себя захватывание ее из подающего или приемно-передающего устройства (магазина, накопителя и т. д.), ориентацию в пространстве, перемещение к станку и установ в приспособление (патрон, в центры) или на промежуточное устройство (призму). Цикл начинается с опроса станка о готовности повторения цикла и получения обратной команды о готовности приспособления станка (для токарных станков команды о том, что приспособление и патрон ориентированы в данном положении), о нахождении рабочих органов станка в исходном положении. Кроме того, проводится опрос и поступает обратная команда о наличии заготовки в приемно-передающем устройстве. После установки заготовки на станок проводят опрос о наличии заготовки в приспособлении, затем дается команда на закрепление и проверяется правильность положения ее. Включают привод главного движения (обратная команда — станок включен). После окончания обработки и получения обратной команды об этом дается команда на раскрепление заготовки в зажимном приспособлении станка. ПР переносит заготовку к приемному устройству. Пример взаимодействия ПР с токарным станком приведен в табл. 11.  [c.511]

Блок управления разрядником (блок поджига) обеспечивает срабатывание разрядного устройства в нужный момент времени. Запуск осуществляется вспомогательным разрядом между одним из основных и вспомогательным электродом.  [c.310]

Специфика технологического процесса на атомной электростанции заключается в необходимости координированной работы десятков основных и вспомогательных агрегатов и систем, ограниченной доступности многих помещений станции, большой единичной мощности агрегатов и интенсификации процессов и требует высокой степени автоматизации, позволяющей небольшому количеству обслуживающего персонала осуществлять оптимальное управление объектом. Основной задачей, которой подчинено проектирование, строительство и эксплуатация АЭС, является обеспечение безопасности и прежде всего уменьшение вероятности радиационного поражения персонала АЭС и выброса радиоактивных веществ в окружающую среду как в нормальных режимах работы. ЭС, так и в аварийных ситуациях. Применение на АЭС специальных устройств контроля и автоматической защиты должно способствовать решению задач обеспечения безопасности работы атомной электростанции.  [c.486]


Проектирование, строительство и организация эксплуатации, а также изготовление основного и вспомогательного теплосилового оборудования, средств механизации и автоматизации для тепловых цехов электростанций должны соответствовать Строительным нормам и правилам , Санитарным нормам проектирования промышленных предприятий , Нормам технологического проектирования тепловых электростанций , правилам Госгортехнадзора по устройству и безопасной эксплуатации паровых котлов, сосудов, работающих под давлением, паропроводов и трубопроводов горячей воды, Санитарным правилам по организации технологических процессов и санитарно-гигиеническим требованиям к производственному оборудованию , Противопожарным нормам строительного проектирования промышленных предприятий и населенных мест , а также Правилам технической эксплуатации электрических станций и сетей , Правилам устройства электроустановок , Правилам взрывобезопасности установок для приготовления и сжигания топлива в пылевидном состоянии и настоящим Правилам.  [c.142]

Основное и вспомогательное оборудование ТЭС — турбина, котел, насосы, размольные устройства и др.— является, как правило, источником шума (табл. 17.4). Это оборудование, расположенное внутри главного корпуса, воздействует только на обслуживающий персонал ТЭС, и борьба с шумом от такого оборудования относится к вопросам охраны труда на соответствующих рабочих местах. Однако имеются источники шума, которые могут воздействовать на район, расположенный за пределами территории ТЭС. Эта проблема имеет особое значение для ТЭЦ, расположенных в районе жилой застройки больших городов, где нормы допустимого уровня шума приняты значительно более жесткими, чем в цехах электростанции.  [c.258]

Должна быть обеспечена возможность скоростного проведения качественного ремонта основного и вспомогательного оборудования. Для этого в производственных помещениях должно предусматриваться подъемнотранспортное оборудование, соответствующие устройства и механизмы, а также монтажно-ремонтные площадки и проемы.  [c.238]

После подвески анода одним из рассмотренных способов зачищают контактную часть штыря на высоту от существуюш,е-го положения до места нового контакта штыря с анодной ошиновкой, ослабляют все зажимы, прижимающие штыри к анодной ошиновке, и одновременно включают основной и вспомогательный механизмы. Основной механизм перемещает анодную раму вверх, а вспомогательный — анодный кожух вниз. Но, так как вспомогательный механизм расположен на движущейся вверх анодной раме, положение анодного кожуха по отношению к неподвижному катодному устройству будет оставаться неизменным. В процессе перемещения анодной рамы контакт между штырем и анодной шиной будет скользящим и поэтому возможны на некоторых штырях искрения.  [c.196]

Автоматизацию называют полной или комплексной, если все основные и вспомогательные процессы управления автоматизированы так, что заданная производительность и качество продукции обеспечиваются без вмешательства человека, за которым остается только функция наблюдения за работой специальных устройств. Из этого следует, что путь к комплексной автоматизации лежит через комплексную механизацию строительных процессов.  [c.8]

Современные энергетические ГТУ оснащаются автоматизированными системами управления основным и вспомогательным оборудованием. Их разработка базируется на микропроцессорной технике и сочетается с устройствами автоматического управления.  [c.212]

Очень часто все уплотнения сопряжений с возвратно-поступательным движением в гидропоршневых насосных агрегатах применяются щелевого типа. Примером такого решения может служить конструкция агрегата, показанная на рис. 16. Однако использование уплотнений этого типа наиболее характерно для золотникового устройства гидравлического двигателя. Объясняется это тем, что употребление мягких уплотнений в золотниковом устройстве затрудняется из-за наличия па некоторых уплотняемых поверхностях подвижных соединений его окон, прорезей и канавок для прохода жидкости. При движении основного и вспомогательного золотников уплотняющие элементы пересекают эти окна и канавки и если их изготовить из мягкого упругого материала, то они при этом будут быстро разрушаться, задевая за кромки. Поэтому основной и вспомогательный золотники в большинстве случаев выполняются из металла и имеют уплотнения щелевого тина, позволяющие свободно пересекать окна, прорези и канавки различной конфигурации.  [c.67]

Комплексно-автоматизированное производство — способ выполнения производственного процесса, при котором все основные и вспомогательные операции, в том числе управление и регулирование осуществляются машинами, механизмами так, что заданная производительность и качество продукции достигаются без участия человека. Человек лишь наблюдает за работой специальных устройств или систем управления. Автоматическая (механизированная) поточная линия — ряд машин (автоматов, полуавтоматов), расположенных по технологическому циклу и соединенных транспортными устройствами. Следует отметить, что термины "автоматическая сварка" и соответственно "сварочный автомат" несколько условны и не отражают того, что сварочный автомат работает без участия человека, как это понимается в машиностроении. В то же время определение "сварочные станки-автоматы" соответствует принятому в машиностроении понятию "станок-автомат", которое обозначает агрегат, работающий по автоматическому циклу.  [c.53]

Автоматическая линия — это комплекс основного и вспомогательного (транспортного и другого необходимого) оборудования, на котором без непосредственного участия рабочего выполняется определенная часть производственного процесса изготовления изделия. Линия имеет систему общего автоматического управления, обеспечивающего взаимодействие всех механизмов, устройств и аппаратуры, установленной на линии. Функция обслуживающего персонала сводится к наблюдению за работой линии и ее наладке. В отдельных случаях некоторые загрузочные операции выполняются вручную или с помощью неавтоматических механизмов и устройств. Примерами таких линий являются линии на основе многоэлектродных точечных машин, которые применяют для сборки и сварки крупногабаритных штампосварных изделий из тонколистовой стали в массовом производстве (автомобилестроение, сельскохозяйственная техника и др.) [2, 5, 6, 12, 14].  [c.184]


Привод состоит из двигателя, передачи, механизмов управления и вспомогательных устройств. В зависимости от основного вида передачи различают механический, гидравлический и пневматический приводы. Передачей называют устройство для преобразования энергии двигателя в движение рабочего органа машины. Применяя одну и ту же передачу, например гидродинамическую, с различными двигателями (например двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем), получим различные свойства привода. Поэтому характеристика привода в целом складывается из взаимодействия характеристик двигателя и передачи. Это находит отражение и в названиях приводов дизель-электрический, электрогидравлический и др.  [c.94]

Для управления пассажирскими лифтами до настоящего времени в основном применяется контактная аппаратура с электромагнитными приборами. Однако в связи с развитием электроники и появлением новых средств бесконтактной автоматики появилась тенденция к замене части или всей релейно-контактной аппаратуры бесконтактной автоматикой. Особенно это касается вызывных запоминающих и позиционно-согласующих устройств, тогда как выходные и вспомогательные устройства осуществляются пока на релейно-контактной  [c.7]

На тепловых схемах котельных показывается основное и вспомогательное оборудование, объединяемое линиями трубопроводов для транспорта теплоносителей в виде пара и воды. На принципиальной тепловой схеме указывается лишь главное оборудование — котлы, подогреватели, деаэраторы, насосы и основные трубопроводы—без арматуры, всевозможных вспомогательных устройств и второстепенных трубопроводов, не уточняются количество и расположение оборудования. После разработки принципиальной тепловой схемы котельной и ее расчетов выбирается необходимое оборудование котельной. Целью расчета тепловой схемы является определение общих тепловых нагрузок — внешних и расходов теплоты на собственные нужды котельной и распределение нагрузок между паровой и водогрейной частями нагрузок определение всех тепловых и массовых потоков, необходимых для выбора вспомогательного оборудования и диаметров трубопроводов и арматуры определение данных для дальнейших технико-экономических расчетов.  [c.301]

Излагается физическая сущность процессов, протекающих при работе основного и вспомогательного оборудования котельных установок. Рассмотрены мероприятия, повышающие надежность и экономичность работы котельных агрегатов. Приведены современные конструкции топочных устройств, промышленных паровых водогрейных и комбинированных пароводогрейных котлоагрегатов. Даны тепловые и аэродинамические расчеты. Первое издание вышло в 1980 г. Второе издание дополнено главой Технико-экономические показатели и компоновка оборудования , рассмотрены котлы специального назначения, котлы для утилизации тепла уходящих газов.  [c.2]

Подъемные устройства различных типов применяют на большинстве объектов нефтегазовой промышленности в качестве основного и вспомогательного оборудования. Основным видом гибких грузовых элементов подъемных устройств являются стальные канаты. Магнитный неразрушающий контроль в последние годы все более широко начинает применяться для дефектоскопии таких канатов, изготовленных из ферромагнитных материалов. Та же аппаратура может быть использована и для контроля длинных стержневых деталей, например таких, как штанги глубинных насосов.  [c.113]

Схема расположения основных транспортирующих машин и вспомогательных устройств землеприготовительного и формовочного отделений механизированного литейного цеха массового выпуска мелкого литья из серого чугуна представлена на фиг. 165.  [c.328]

На рис. 31 даны план и разрез четырехпутного экипировочного депо с расстановкой всего состава на каждом из путей. Основные и вспомогательные устройства размещены в одном здании.  [c.96]

Использование данного способа и устройства для сепарации жидкости от газа обеспечивает высокую эффективность сепарации в объеме центробежного элемента, т.е. практически в габаритах устройства сепаратора первой ступени. Высокая эффективность достигается прохождением всеми потоками второй ступени сепарации и применением общей фильтрующей замкнутой поверхности, обеспечивающей выравнивание давлений и скоростей основных и вспомогательных потоков. Одновременно происходит очистка от мехпримесей как газа, так и жидкости при ее фильтрации, что дает возможность уменьшить габариты и количество единиц технологического оборудования. Уменьшению уноса жидкости с газом способствуют применение на второй ступени более эффективной сепарации - фильтрации и то, что транспортирующий поток до объединения с основным отсепарированным потоком газа также проходит ступень тонкой очистки (фильтрации).  [c.277]

Агрегатный комплекс средств электроизмерительной техники представляет собой совокупность средств электроизмерительной техники, обеспечивающих автоматизацию измерений в промышленности и научных исследованиях и предназначенных для построения на их основе информационных измерительных систем, для применения в составе информационных систем, построенных на основе средств других агрегатных комплексов, а также для использования в виде автономных приборов и устройств. Основными элементами структуры АСЭТ являются функционально и конструктивно законченные устройства, имеющие самостоятельное эксплуатационное назначение. В состав средств АСЭТ, разработанных в десятой пятилетке, входят 360 типов первичных измерительных преобразователей электрических и магнитных величин, 26 типов вторичных измерительных преобразователей, 92 типа коммутаторов, АЦП, цифровых и аналоговых приборов, 10 типов устройств представления информации, 16 типов устройств управления и вспомогательных устройств. С применением АСЭТ разработаны и созданы ИИС нескольких типов, предназначенные для автоматизации измерений и обработки потоков измерительной информации. Среди них имеются системы широкого назначения (типа К-200, К-734, К-729, К-484 и др.) и специализированные системы, например для прочностных испытаний (типа К-732 и др.).  [c.335]

Описаны технология производства агломерата, устройство основного оборудования, работа основного и вспомогательного ремонт-його персонала. Рассмотрены операции складирования и усреднения сырья, вопросы подготовки сырья, а также приготовления шихты. Освещены процессы, протекающие в спекающемся слое, причины нарушения технологии спекания, вопросы снижения потерь железа в процессе производства агломерата.  [c.44]

Изделием называется любой предмет или набор предметов производства, подлежащих изготовлению на предприятиях. Производимая машиностроительными заводами продукция подразделяется на изделия основного и вспомогательного Производства-Изделиями основного производства машиностроительных предприятий являются машины, механизмы, станки, приборы, аппараты и другие устройства, предназначенные для поставки (реализации). К изделиям вспомогательного производства относятся различные инструменты, штампы, приспособления и другие устройства, предназначенные для изготовления изделий основного производства, т. е. для собственных нужд предприятия. ГОСТ 2.101—68 устанавливает следующие виды изделий 1) детали 2) сборочные единицы 3) комплексы 4) комплекты. Изделия в зависимости от наличия или отсутствия в них составных частей делятся на 1) специфицированные (детали) — не имеющие составных частей 2) специфицированные (сборочные единицы, комплексы, комплекты) — состоящие из двух и более составных частей. Составными частями машины являются деталь, сборочная единица (узел), комп-чекс и комплект.  [c.196]


Радиационный контроль включает измерение мощности дозы излучений в основных и вспомогательных помещениях, на рабочих местах радиографов, лиц, занятых зарядкой, перезарядкой и ремонтом установок, в хранилищах, на рабочих местах водителей машин, занятых перевозкой дефектоскопов контроль за эффективностью защиты транспортных (рабочих) контейнеров и других устройств, а также правильным расположением предупредительных знаков по всему периметру запретной зоны (ограждений) определение уровней загрязнения радиоактивными веществами установок, транспортных  [c.199]

В целях дальнейшего снижения материалоемкости, кубатуры зданий, площадей, удельной стоимости и сокращения продолжительности строительства ТЭЦ, а также трудозатрат на площадке будут продолжены поиски наиболее рациональных принципов блокирования зданий и сооружений ТЭЦ и отельных. Так, на Тобольской ТЭЦ, работающей на природном газе, в одиннадцатой пятилетке пройдет проверку зкопериментальный проект, в котором основное и вспомогательное оборудование размещено в так называемом объединенном главном корпусе. Для Гомельской ТЭЦ-2 (природный газ, мазут) применено блокирование главного корпуса и ряда вспомогательных сооружений в присущих этим сооружениям конструкциях, сокращена протяженность инженерных сетей по площадке, уменьшена площадь застройки, получена экономия стали и улучшены архитектурно-планировочные решения. Для Ульяновской ТЭЦ-2 разработан проект также с блокировкой основных и вспомогательных сооружений с применением малогабаритных котлов на твердом топливе (кузнецкий уголь), блочных трубопроводных схем, блоков вспомогательного оборудования и трубопроводов, щитовых устройств заводского изготовления, намывных фильтров и фильтров непре-. рывного действия, каркаса главного корпуса из брусковых конструкций. В этом проекте по сравнению с проектами десятой пятилетки капиталовложения снижены на 10 руб/кВт, материалоемкость (металл и бетон) на 21%, трудозатраты на 30%. Будут продолжены поиски компо-  [c.131]

Системы жидкой смазки чаще всего выполняются замкнутыми, с принудительной циркуляцией масла. Основными частями такой системы служат основной и вспомогательный насосы, масляный бак с фильтрами, напорные и сливные трубопроводы, маслоохладители, а рматура и контрольно-регулирующие устройства.  [c.236]

Этот перечень значительно шире приведенного в начале главы списка. Реализованные методы не требуют сложной обработки информации. Это связано с ограниченными возможностями применяемых ЭВМ и микропроцессоров. Кроме того, эти методы не основаны на трудоемком предварительном накоплении статистических данных о параметрах и признаках дефектов. Последнее связано с отставанием в автоматизации стендовых испытаний опытных образцов и серийной продукции. Достаточный объем данных о надежности, необходимый для ограничения режимов работы, можно получить лишь на основе изучения опыта эксплуатации, который отсутствует из-за новизны оборудования большинства ГПС. Перечисленные методы достаточно универсальны. Так, для технологической системы (СПИД) могут быть применены методы 1—9 и 13—16 системы управления 2, 3, 5—8, 10—12, 15, 16 привода 2—12, 15, 16 основных механизмов и вспомогательных устройств — все методы, кроме первого (в ряде случаев отдельные дефекты механизмов также могут быть выявлены по результатам обработки деталей). По мере автоматизации стендовых испытаний и накопления опыта эксплуатации ГПС значительно расширятся возможности выбора наиболее эффективных методов для конкретных объектов. Это делает целесообразным на подготовительной стадии проводить испытания с применением различных методов и выделением наиболее перспек-  [c.207]

Эксплуатационный персонал турбинного цеха должен ясно представлять назначение и характер работы своей элактростанции, назначение, устройство и, рабо ту всего основного и вспомогательного оборудова1ния турбинного цеха. Он должен строго соблюдать трудовую и технологическую дисциплину, выполнять Пра(вила технической эксплуатации электростанций и сетей. Правила техники безопасности, производственные инструкции и директивные материалы, относящиеся к турбинному цеху.  [c.54]

Основная задача машиниста, принимающего смену рравнить положения указателей и показания контрольно-измерительных приборов, схемы включения и открытие арматуры, состояние и работу механизмов, регулирования и вспомогательных устройств с нормальны-ными и теми, которые имели место во время предыдущего дежурства. Выяснить, почему изменились преж-  [c.159]

Имеются электрошпили со встроенным вспомогательным барабаном для навивки каната (рис. 7, б). В этих конструкциях три-четыре витка тягового каната 1 обвивают фрикционный барабан 2, и через отклоняющий блок 4 канат подается к вспомогательному барабану 6, который приводится в движение вспомогательным двигателем 7 небольшой мощности, снабженным электромагнитным тормозным устройством. Фрикционный барабан 2 приводится во вращение основным двигателем 8 через зубчатый редуктор 9. Двигателями управляют с помощью рукоятки 3 контроллера 5. При подтягивании груза (режим навивки ) оба двигателя (основной и вспомогательный) вращаются одновременно. Частота вращения вспомогательного двигателя устанавливается автоматически и соответствует частоте вращения фрикционного барабана. При режиме сматывания каната основной двигатель вращается в обратном направлении, а вспомогательный двигатель продолжает развивать вращающий момент в прежнем направлении и поддерживать канат в натянутом состоянии.  [c.18]

УССП) или устройства малой механизации. Сборка под сварку ведется с помощью портала попеременно на первом или втором рабочем месте пока на одном осуществляется сборка (и другие основные и вспомогательные операции), на другом выполняется сварка.  [c.93]

На участке должны быть ультразвуковые дефектоскопы УДМ, ДУК-66, ДУК-66П с их оснасткой и комплектом серийных искателей типа ИЦ, а также конструкции Снежинка и КГН-1. Для настройки и проверки параметров контроля и прибора необходимо иметь комплект эталонных образцов и вспомогательных устройств КЗУ-1. В зависимости от типа контролируемых конструкций на участке должны быть тест-образцы для настройки чувствительности и скорости развертки дефектоокопов. Для определения основных параметров шва (ширины, вЬгсоты и катета) надо иметь универсальный шаблон.  [c.151]

В введении были рассмотрены роль и значение машин непрерывного транспорта в последующих главах было объяснено общее устройство, основные параметры и области применения каждой машины в отдельности рассмотрены были также основные предпосылки выбора типа машины для механизации транспорта. Теперь необходимо на отдельных примерах представить себе, как применяются машины непрерывного транспорта и вспомогательные устройства в комплексных системах механизации транспорта. Для lexaнизaции транспорта и погрузочно-разгрузочных работ на современном предприятии при движении большого количества грузов недостаточно применить одну или несколько обособленных машин на отдельных участках грузопотока, например поставить ленточные конвейеры для подачи угля из железнодорожных вагонов на склад, а вагоны разгружать вручную или поставить в шахте вруборую машину и скребковый конвейер, но грузить уголь от врубовой машины на конвейер вручную. Такая частичная, обособленная механизация в современных условиях является недостаточной, технически и экономически несовершенной, потому что она требует применения большого количества ручного труда вспомогательных рабочих и не позволяет полностью использовать применяемые машины.  [c.327]


Смотреть страницы где упоминается термин Основные и вспомогательные устройства : [c.113]    [c.146]    [c.337]    [c.98]    [c.437]    [c.393]    [c.705]   
Смотреть главы в:

Системы управления пассажирскими лифтами  -> Основные и вспомогательные устройства



ПОИСК



Устройства, вспомогательные



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте