Выбор и применение сплавов

При выборе и применении сплава инвар и других сплавов этого типа необходимо учитывать, что малое расширение деталей из них наблюдается лишь в узкой области [c.294]

Материалы в машиностроении. Выбор и применение. Том 3. Специальные сталь и сплавы, (Подписное издание). [c.447]

Выбор И Применение инструментальных сталей и сплавов для режущего инструмента рассмотрены в гл. 1 раздела VI. [c.319]

Наряду с выбором и разработкой сплавов для самолета, где определяющими факторами были характеристики прочности, жаропрочности, усталости, трещиностойкости большую роль играла технологичность нового материала - свариваемость, возможность применения химической обработки, пластичность при горячей и холодной деформации и многие другие технологические показатели. [c.46]

Важной задачей является правильный выбор способа сварки в соответствии с назначением, формой и размерами конструкций. Назначение способа сварки в значительной степени определяется свариваемостью, особенно при соединении разнородных материалов, конструктивным оформлением сварных соединений, степенью их ответственности и производительностью процесса. Необходимо также учитывать тип соединений, присадочный материал, приемы и обеспечение удобства выполнения сборочно-сварочных соединений. Эти условия предопределяют механические свойства соединений и допускаемые напряжения, необходимые для прочностных расчетов конструкций. Так, для сварки длинных швов встык более технологично применение дуговой автоматической сварки. Толстостенные элементы соединяют электрошлаковой сваркой. Для сварки внахлест тонколистовых материалов рационально применение контактной сварки. Некоторые виды свариваемых материалов (алюминиевые и титановые сплавы, нержавеющие стали и т. п.) требуют надежной защиты зоны сварки от окисления, т. е. применения аргонно-дуговой, электронно-лучевой и диффузионной сварки. Необходимо также учитывать возможности механизации и автоматизации процесса выбранного способа сварки. [c.164]

В ряде случаев необходимая коррозионная стойкость металлической конструкции достигается подбором и применением стойкого в данной коррозионной среде (и при данных условиях коррозии) металла (или сплава). Выбор материала может быть сделан на [c.8]

В первом томе приведены справочные сведения о принципах выбора, областях применения и влиянии методов обработки на служебные свойства цветных металлов и сплавов в машиностроении. Ои содержит также данные о марках, физико-механических и технологических свойствах алюминия, магния, титана, меди, свинца, олова, цинка, кадмия, благородных металлов и их сплавов, а также биметаллов, применяемых в машиностроении. [c.4]

Поковки из бронз алюминиевых — Химический состав и применение 233 Поковки из сплавов алюминиевых деформируемых — Выбор марки сплава 75, 76 [c.296]

Каждый из используемых твердых сплавов имеет повышенные параметры по некоторым из перечисленных требований и пониженные по другим. Правильный выбор и назначение марок твердых сплавов гарантирует высокую эффективность их применения. [c.337]

При выборе допускаемых контактных напряжений сдвига для червячных колёс из алюминиевых, магниевых и цинковых сплавов, при условии применения цементованных или закалённых до твёрдости > 45 шлифованных [c.345]

Формы пластинок показаны на рис. 3 и 4, а основные размеры и назначение их — в табл. 2—4. Форму и размеры пластинок выбирают в соответствии с формой и размерами режущей части инструментов. Рекомендации по выбору марок твердого сплава и быстрорежущей стали при различных технологических условиях применения инструментов приведены в табл. 5 и 6. [c.141]

Малая масса подъемного двигателя достигается применением в нем композиционных материалов и легких сплавов, сокращением числа опор, упрощением топливной и масляной систем, систем автоматики и запуска, рациональным выбором параметров термодинамического цикла. [c.189]

Особое внимание уделено практическому использованию сплавов для нагревателей, впервые приводятся данные по окислению нагревателей на протяжении всего их срока службы, а также рассматриваются проблемные вопросы повышения качества и эффективного применения сплавов. Одна из основных задач книги — предостеречь практиков от ошибок в использовании сплавов и помочь исследователям в выборе актуальных направлений научных работ. [c.4]

В настоящем разделе прежде всего рассматриваются типы сплавов с эффектом памяти формы на основе Си в связи с диаграммами состояния, исследуются их температуры превращения, описываются требования к выбору сплавов. Затем последовательно рассматривается современное состояние исследований материаловедческих проблем, которые, как указано выше, должны быть решены перед практическим применением сплавов на основе Си, и обсуждаются направления разработки материалов. [c.99]

Железоникелевые суперсплавы более склонны к формированию вторых фаз — G, а, IX ТА Лавеса, чем суперсплавы на никелевой основе. Обычно появление этих фаз приводит к охрупчиванию сплавов, ибо фазы хрупки по своей природе. Наиболее эффективным средством избежать их появления служит надлежащий выбор химического состава, режимов термической обработки и температур эксплуатации. Частицы этих фаз, выделившиеся в процессе затвердевания слитка, можно эффективно устранять в цикле гомогенизирующей термической обработки и применением контролируемой горячей обработки давлением. [c.231]

Для достижения желаемой совместимости между матрицей и волокном может быть использовано несколько подходов. Они включают контроль состава матрицы, содержания примесей, размера волокна, диффузионных барьеров, условий производства композиций. Как указывалось ранее, относительно влияния добавляемых легирующих элементов к меди [18], некоторые добавки оказались более вредными, чем другие. Правильному выбору состава жаропрочного сплава должен помочь контроль взаимодействия между волокном и матрицей. Изменение свойств композиционного материала в зависимости от состава матрицы отметили Баски [2] и Дин [4]. В этих исследованиях несколько стандартных жаропрочных сплавов использовали в качестве матрицы для композиций, упрочненных тугоплавкой проволокой. Было найдено, что применением матриц, специально разработанных для улучшения совместимости с тугоплавкой проволокой, можно повысить [c.250]

Система алюминий — бор привлекла большее внимание в части исследования, разработки и применения в конструкциях различного назначения, чем другие системы с высокомодульными волокнами и металлической матрицей. В данном разделе изложены причины, которые легли в основу выбора двух компонентов материала и некоторые особенности борного волокна и алюминиевого сплава. Рассмотрены также совместимость компонентов, входящих в состав материалов, некоторые недостатки материала и возможность введения в него третьего компонента. [c.423]

Железо и его сплавы, в которых концентрация легирующих элементов невелика, следует признать неустойчивыми в любой атмосфере за исключением очень сухих, не содержащих промышленных загрязнений. Эти сплавы не рекомендуется эксплуатировать в атмосфере наружного воздуха, а также и в закрытых помещениях, без дополнительных средств защиты. Однако из этого неправильно было бы делать вывод, что состав сплава (сталей) при применении таких средств безразличен. Практика показывает, что и защищенные конструкции ведут себя по-разному в зависимости от состава металла или сплава, из которого они изготовлены чем менее устойчив сплав, тем быстрее разрушаются средства защиты (лакокрасочные, гальванические покрытия и др.). Кроме того, чаще всего в приборе, машине или конструкции имеется большое количество деталей, которые не могут быть подвергнуты защите. Поэтому от правильного выбора сплава сильно зависит и срок службы конструкции или сооружения. В связи с этим рассмотрим поведение отдельных сплавов в различных атмосферах. [c.264]

В сравнении с первым изданием книга содержит значительно больше экспериментальных данных, имеющих практическое значение. В книге обобщен большой научный и практический опыт по исследованию и применению различных материалов, стойких к гидроэрозии. Рассмотрены принцип рационального выбора конструкционных материалов и методы повышения эрозионной стойкости металлических деталей. Второе издание книги дополнено новыми данными по эрозионной стойкости многих конструкционных сплавов с учетом отечественного и зарубежного опыта. [c.2]

Выбор источников тока зависит также от материала обрабатываемых изделий. При резке нелегированных сталей оптимален постоянный ток обратной полярности, обеспечивающий более высокую производительность процесса при удовлетворительном качестве обрабатываемой поверхности. При обработке легированных коррозионно-стойких сталей во избежание науглероживания поверхности реза и последующей межкристаллитной коррозии следует применять источники переменного тока. Для обработки чугуна также рекомендуются источники переменного тока, при этом параметры шероховатости поверхностей реза сопоставимы с этими же параметрами поверхности отливок. ВДР цветных металлов и их сплавов осуществляют с применением как сварочных преобразователей, так и трансформаторов [8]. [c.403]

Для сварки никеля и никелевых сплавов применяют следуюш,ие способы сварки газовую, ручную дуговую, под флюсом, вольфрамовым электродом в среде инертных газов. В последнее время находит применение электроннолучевая сварка. Выбор способа и технологии сварки зависит от конкретных условий работы сварной конструкции, т е. сводится к обеспечению наиболее важной для данных условий характеристики свойств сварного соединения. Поэтому даже для одного и того же сплава или группы сплавов технология сварки может быть различной в зависимости от условий эксплуатации сварного изделия. [c.181]

Однако после выбора оптимальных режимов нанесения и механизации процесса электроискровое легирование может получить еще более широкое применение в ряде отраслей машиностроения, так как покрытия из металлов и твердых сплавов имеют большую прочность сцепления с материалом основы, а простота технологии и оборудования делает способ общедоступным. [c.161]

Основными условиями являются правильный выбор марки твердого сплава, формы и размера пластинки правильное назначение геометрических элементов режущей части сверла правильное и надежное закрепление пластинки в корпусе сверла, который должен обладать достаточной жесткостью и прочностью высококачественная заточка сверл с обязательной их доводкой применение смазывающе-охлаждающей жидкости (обычно эмульсии, 8 ч- 10 л/мин), надежное закрепление инструмента в патроне или другом приспособлении надежное закрепление заготовки своевременная переточка инструмента правильный выбор оборудования для скоростного сверления (достаточно мощного, высокоскоростного и жесткого) применение быстродействующих приспособлений, автоматических упоров и других элементов малой автоматизации, способствующих снижению вспомогательного времени. [c.274]

При выборе значений [т],, для червячных колес из алюминиевых, магниевых и цинковых сплавов при условии применения цементованных или закаленных до твердости НВС 45, шлифованных и хорошо полированных червяков, можно пользоваться формулой [c.226]

Приводимые в книге материалы по металловедению, свойствам и технологии коррозионностойких сталей и сплавов, необходимые для рационального определения технологических режимов при их производстве и применении, а также для правильного выбора марок в зависимости от агрессивной среды, в которой они будут использоваться, могут быть полезны работникам металлургической, химической промышленностей, а также различных отраслей машиностроения. [c.6]

МАТЕРИАЛЫ В МАШИНОСТРОЕНИИ. Выбор и применение. Справочник в пяти томах. Под общей редакцией д-ра техн. наук И. В. Кудрявцева. Том 3. Специальные стали и сплавы. Под редакцией д-ра техн. наук Ф. Ф. Химушина. [c.4]

Из изложенных данных вытекает ряд соображений, полезных при выборе и применении титановых сплавов в машиностроительных конструкциях. В частности, максимальной теплопроводностью обладают титан и сплавы системы Ti—Zr—А1—Р-стабплизатор при минимальном содержании алюминия и содержании Р-стаби-лизаторов в пределах их растворимости в а-фазе титана. При этом содержание кислорода и азота по аналогии с алюминием должно быть минимально. Целесообразно учитывать, что коэффициент теплопроводности сплавов титана увеллчивается с повышением температуры. В тех случаях, когда требуется высокое тепловое сопротивление, предпочтительными являются сплавы с повышенным содержанием алюминия, олова и р-стабилиза-торов. [c.22]

При выборе и применении материалов-заменителей дефицитных металлов и сплавов для изготовления подшипников надлежит руководствоваться действующими положениями, по которым подшипники и подшипниковые узлы в целом, изготовленные из материалов, не содержащих никеля, олова, вольфрама и молибдена, медных сплавов или содержащих их значительно меньше, не должны иметь показатели по качеству, надежности и долговечности ниже, чем у ранее изготавлгшаемых с большим содержгние.д этих дефицитных металлов, а себестоимость их не должна превышать существующую. Следовательно, учитыиая [c.17]

Оборудование нефтяной и газовой промышленности эксплуатируется в чрезвычайно тяжелых условиях. Долговечность и надежность работы оборудования во многом зависят от технико-экономической характеристики применяемых конструкционных материалов. К ним предъявляются очень высокие требования они должны обладать определенным комплексом прочностных и пластических свойств, сохраняющихся в широком интервале температур хорошими технологическими свойствами, не должны быть дефицитными и дорогими. Во многих случаях предъявляются высокие требования к коррозионной стойкости материала, особенно к специфическим видам разрушения — водородному охрупчиванию, коррозионному растрескиванию, межкрнсталлитной коррозии и др. Важное значение при выборе конструкционных материалов имеют металлоемкость и масса оборудования. Многие нефтяные и газовые месторождения расположены в отдаленных и труднодоступных районах, во многих районах намечается тенденция увеличения глубины скважин. В связи с этим весьма перспективно использование конструкционных материалов с высокими удельной прочностью, плотностью, коррозионной стойкостью и отвечающих также другим требованиям. К таким материалам относятся прежде всего алюминиевые сплавы, получающие все более широкое применение в нефтяной и газовой промышленности, неметаллические материалы, титан и его сплавы. Эти материалы могут быть использованы также в виде покрытий, что позволяет значительно расширить диапазон свойств конструкционных материалов и увеличить долговечность оборудования. Конструкционный материал должен обладать высокими показателями прочности — времен- [c.23]

Если точно кошролируется состав среды и известны скорости коррозии в ней, выбор материала определяется сочетанием требуемых механических свойств, экономикой и длительностью службы изделия. Часто целесообразно применение сплавов с меньшей коррозионной стойкостью, учитывая потерн от коррозии в некотором увеличении толщины конструкции, но приобретая при этом ряд других преимуществ (высокие прочностные свойства, отсутствие склонности к специфическим видам коррозии и т. и.). [c.92]

Все эти изменения нашли отражение в содержании данного справочника, издаваемого в пяти томах. В отличие от четырехтомного Справочника по машиностроительным материалам , выпущенного Машгизом в 1959—1960 гг., в новом издании не приведены сведения по металлургии, а данные по металловедению освещены в той степени, в которой это необходимо для понимания влияния технологических и конструктивных факторов на свойства материалов в деталях машин. Во всех томах особое внимание уделено сравнительной оценке материалов, их выбору и рациональному использованию рассмотрены особенности и преимущества различных марок стали, цветных металлов, сплавов, неметаллических материалов указаны области применения, влияние методов обработки на служебные свойства изделий учтен опыт предыдущих изданий, а также замечания и пожелания различных организаций и отдельных специалистов. [c.7]

Меры, предупреждающие или замедляющие коррозию 1) эксплоатация подшипников при сравнительно низких температурах и правильном режиме вентиляции 2) улучшение качества масла, выбор сорта масла с учётом специфических свойств антифрикционного сплава и применение подходящих ингибиторов (замедлителей) коррозии, вводимых в масло 3) покрьпие рабочей поверхности подшипника металлом, например, индием, или сплавом, способным защитить её от коррозийной агрессии 4) применение антифрикционных сплавов с присадками, повышающими коррозийную стойкость. [c.635]

Выбор и количество вводимой легирующей добавки определяются требованиями, предъявляемыми к сплаву. Иридий обычно добавляют к платине для повышения ее твердости и стойкости против коррозии. При содержании иридия до20% сплавы сохраняют пластичность, а при содержании до 30"6 могут подвергаться горячей обработке. Рутений при добавлении в том же количестве обеспечивает значительно большее повышение твердости и прочности, но для сохранения обрабатываемости металла добавка не должна превышать 15%. Дороговизна рутения ограничивала н прошлом его применение для этих целей. В связи с потерями при высоких температурах, объясняемыми образованием летучих окислов, иридий и ру- [c.497]

В работе [79, с. 176—178] показано, что расход алюминия в виде ферроалюминия при раскислении стали уменьшен в 2,5 раза. При использовании сплава ФЛМнС уменьшился расход углеродистого ферромарганца в два раза, а расход алюминия и ферросилиция — на 20%. Снижение затрат при использовании комплексных сплавов сопровождается улучшением качества металла. По данным А. В. Маринина при раскислении стали ферроалюминием ( 60 % А1) увеличивается ударная вязкость, особенно при отрицательных температурах, возрастает выход толстого листа высшего качества. Э. Н. Михайлов показал, что применение сплава Мп—AI (51 % Мп, 12,4% AI и 2,7% Si, 2% Си ост. Fe) для раскисления конструкционной кислородно-конвертерной стали в ковше более эффективно, чем раздельное введение в металл марганца и алюминия. При раскислении сплавом Мп—А1 улучшается макроструктура металла, уменьшается его загрязненность неметаллическими включениями и повышаются механические свойства. Выбор сырья и способа производства алюминосодержащих сплавов должен в каждом отдельном случае определяться экономическим расчетом для конкретных условий. [c.106]

Комплекс для центробежного электрошла кового литья 299 — Техническая характеристика 299, 300 Комплексы модельные Классификация 264 Материалы 264, 265 — Сравнительные характеристики материалов 266 — Срок эксплуатации до капитального ремонта 267 Контейнер для заливки титановых сплавов центробежным способом 321 Контроль герметичности отливок 498 Обнаружение течи 499, 500 (галоидный метод 500) — Образцы и пробы для испытаний на герметичность 498, 499 Контроль качества отливок — Оценка твердых включений 504, 505 — Цели и методы контроля 491 — См. также Газо-содержание отливок Пористость отливок, Шероховатость поверхности отливок в неразрушающими методами 491, 493 — Чувствительность методов и область их применения 494 в неразрушающими методами внутренних и наружных дефектов 493—498 Контроль качества слитков и фасонных отливок 497 Конусность на отливках 36, 37 Краски кокильные — Наполнители 272 используемые при литье алюминиевые и магниевых сплавов 272 Краски противопригарные — Выбор растворителя 268, 269 — Седиментационная устойчивость 268, 269 — Стабилизация 269 [c.521]

Инструмент и приспособления. Одной из важных задач реализации методов электромеханической обработки является выбор соответствующего проводимым процессам материала инструмента, являющегося наиболее критичным элементом технологических установок ЭМО, работающего в жестких условиях -высоких температурных и силовых нагрузках. При этом необходима высокая электрическая проводимость материала и достаточная износостойкость контактной поверхности. В этой связи наиболее целесообразным является применение в качестве материала инструмента гермостойких бронз и твердых сплавов с насыщением объема материалами на основе меди. [c.556]

Для получения надежных, долговечных и в то же время легких и экономичных конструкций необходим правильный выбор мaтep -ала для изготовления детали. Чаще всего применяются черные металлы (чугуны и стали), а когда надо обеспечить антифрикцион-ность, антикоррозийность и т. п.— цветные металлы (медь, алюминий, олово и др.) и их сплавы (бронзы, баббиты, латуни). Относительно новыми материалами являются пластмассы, применение которых в ряде случаев значительно снижает как массу детали, так и трудоемкость ее изготовления. Например, для изготовления бесшумных зубчатых колес, вкладышей для подшипников применяется текстолит — пластмасса, представляющая многослойную ткань, пропитанную резольной смолой и спрессованную под большим давле нием при высокой температуре. [c.11]

При двойном легировании роль легирующих компонентов сводится не только к повышению коррозионной устойчивости, но и к изменению типа кристаллической решетки. Если роль второй присадки ограничить изменением типа решетки, то ее количество может не подчиняться правилу N/8. Так, в сталях типа Х18Н9, предназначаемых для работы в сильно окислительных средах (например, в азотной кислоте), роль никеля сводится к обеспечению аустенитной структуры, т. е. имеет место косвенное влияние на коррозионную стойкость через изменение кристаллической решетки и большую однородность (однофаз-ность) сплава Ре—Сг—N1. На основании применения правил границ устойчивости возможны как корректировка состава различных коррозионно-стойких сплавов, подобранных опытным путем, так и рациональный выбор состава новых сплавов. [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...