Технологические элементы

Кроме конструктивных и технологических элементов [c.137]

Технологические элементы резьбы [c.197]

К этой группе относятся детали типа плит, планок, пластин, крышек и т. д. Детали этой группы отличаются относительно простыми геометрическими формами с преобладанием плоских поверхностей, а также наличием таких стандартных конструктивных и технологических элементов, как, например, отверстия и опорные поверхности под крепежные детали [ГОСТ 11284-75 (СТ СЭВ 2515-80) и ГОСТ 12876-67 (СТ СЭВ 213 -82)], резьбовые отверстия, Т-образные пазы, канавки для [c.273]

Резьба. Технологические элементы 197 [c.362]

Третий раздел включает элементы графической статики и кинематики, а также кинематической геометрии. Четвертый раздел содержит сведения, касающиеся выбора и указания в конструкторской документации обозначений стандартных конструктивных и технологических элементов, материалов изделий, показателей свойств и качества поверхностей. В пятом разделе представлены изображения и обозначения резьб, крепежных деталей и обычных соединений с резьбой в соответствии с действующими стандартами. [c.3]

I. КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ [c.64]

КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ИЗДЕЛИЙ, ПОЛУЧАЕМЫЕ [c.81]

КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ИЗДЕЛИЙ. ПОЛУЧАЕМЫЕ СТРОГАНИЕМ, [c.83]

Рассмотрим дополнительно изображения таких конструктивных элементов деталей, как фаски, рифления, шкалы и надписи, канавки под уплотнительные кольца из фетра или войлока, а также таких технологических элементов, как центровые отверстия и канавки для выхода шлифовального круга. Одновременно будут рассмотрены характерные для этих элементов схемы нанесения размеров и стандартные обозначения. [c.230]

В комплекс модели и блок-формы, кроме модели детали и элементов литниковой системы, входят следующие технологические элементы ЛС [c.196]

Накладки и фигурные вставки являются следующими технологическими элементами по эффективности воздействия на. элемент конструкции для остановки усталостной трещины. Их установку осуществляют на плоскую поверхность с перекрытием зоны трещины. Вокруг трещины в листовом материале и накладке высверливаются отверстия, а затем фиксируется накладной элемент. Накладной элемент используется в качестве устройства, которое обеспечивает снижение раскрытия трещины при последующем приложении эксплуатационной растягивающей нагрузки. [c.448]

Рис. 333. Использование технологических элементов для демонтажа подшипников качения

Знаковые части 6—15 — Допуски 6 — 16 —Зазоры 6—16 — Посадки 6—16 — Технологические элементы 6 — 16 — Уклоны 6 — 16 — Фиксаторы 6 — 17 [c.134]

Технологические элементы знаковых частей. Для предохранения от разрушения кромки знаковых гнёзд необходимо формы скруглять под радиус в 3—5 мм (см. фиг. 2). У более крупных стержней вместо скруглений можно делать на знаках предохранительные пояски шириной 5—8 мм и высотой 3—5 мм. [c.16]

Технологические элементы конструирования оптических деталей [c.701]

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ ОПТИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ Линзы, круглые пластинки, светофильтры и тому подобные детали [c.701]

Конструирование — Технологические элементы 701 [c.954]

Конструирование деталей оптических — Технологические элементы 701 [c.960]

Конструктивные и технологические элементы деталей. Конструктивные формы деталей образуются сочетаниями различных геометрических поверхностей. Отдельные такие сочетания, а также некоторые единичные поверхности являются элементами деталей. [c.6]

Элементы деталей, связанные с операциями их изготовления, называют технологическими. Например, проточки 3 (рис. 1) необходимы для выхода шлифовального круга при шлифовании ступеней вала, а центровые отверстия 5 служат базой при обработке вала и проверке его на биение. На рис. 2 приведены следующие характерные примеры технологических элементов [c.6]

Конструкция деталей в случае необходимости, должна предусматривать наличие специальных технологических элементов, обеспечивающих выход инструментов при обработке (рис. 94, а,б,гкд). При нарезании наружной и внутренней резьб резцом для его выхода желательно наличие проточек (рис. 94, в, е и ж), но можно нарезать резьбу и без них, для чего необходимо на чертеже указать величину участка с полным профилем (рис. 94, 3 и ц). Принимают, что для сбега резьбы нужна длина, равная двум шагам. При фрезеровании резьбы или ее нарезании вихревым способом выход инструмента не нужен, поэтому сбега резьбы не будет и резьба получится с полным профилем на всей длине нарезания. [c.112]

Однако ГОСТы разрабатывают применительно ко многим отраслям народного хозяйства и поэтому они вынуждены охватывать объекты стандартизации в очень широких пределах. Стандартные детали не всегда поступают на предприятия со стороны (покупные детали), а часто изготовляются на месте. Для производства всегда выгодно сокращать номенклатуру изготовляемых им деталей и применяемых конструктивно-технологических элементов, параметров и размеров, вообще, и стандартизованных, в частности. Анализ различных конструкций почти всегда показывает возможность осуществления такого сокращения за счет увеличения количества по каждому типоразмеру. Целесообразность сокращения номенклатуры стандартных деталей распространяется также и на детали, получаемые со стороны, так как с уменьшением числа их типоразмеров упрощаются функции службы материально-технического снабжения. В равной мере это распространяется и на номенклатуру полуфабрикатов, материалов и инструментов. В связи с указанным, на основе соответствующих ГОСТов составляют сокращенные ряды типоразмеров стандартизованных объектов, допускаемые ими рекомендуемые к применению на данном предприятии или в данной отрасли промышленности, объединяющей ряд однородных предприятий. [c.127]

Кроме нормалей, составляемых на основе общесоюзных стандартов, на заводах, в научно-исследовательских институтах и в проектно-конструкторских организациях разрабатываются нормали на ходовые типоразмеры общих и специальных типовых деталей и конструктивно-технологических элементов, которые не охвачены стандартизацией. Например, нормаль на пальцы общего назначения (табл. 14) или нормаль на углубления под детали крепления (табл. 15). При разработке таких нормалей нормализуемые детали и элементы должны быть вычерчены в натуральную величину по каждому типоразмеру и проверены в изготовлении. Основной предпосылкой для создания указанных нормалей является унификация отдельных узлов, деталей и конструктивных элементов как внутри данной конструкции, так и для ряда отдельных конструкций. [c.131]

Размеры, устанавливаемые из технологических соображений размеры технологических элементов деталей (проточек для выхода инструментов, центровых отверстий и т. д.), которые назначают согласно данным соответствующих стандартов и нормалей радиусы выходных участков шлиц, шпоночных пазов и зубьев, нарезаемых в теле вала, должны быть равны радиусам соответствующих фрез (см. рис. 92) расстояния между венцами в блоках зубчатых колес, нарезаемых червячными фрезами или обрабатываемых шеверами (см. рис. 124) размеры некоторых элементов литых, штампованных, штампо-сварных и пластмассовых деталей, если их не выбирают по стандартам или нормалям, а устанавливают на основе определенных соотношений, должны быть округлены до ближайших значений из ряда нормальных диаметров или длин. [c.210]

При автоматизации деталировочных работ применяют различные принципы описания детали иногда выделяют основной контур детали, составляемый из дробных объемных элементов и вспомогательных объемных конструкторско-технологических элементов. В других случаях детали разбивают на группы по сходству основного контура, причем выделяют основной контур и вспомогательные конструкторско-технологические элементы или же дробные объемные элементы и вспомогательные конструкторско-технологические элементы, а также элементы системы размеров и технических требований. [c.200]

Простая технологическая операция состоит из одного технологического элемента и одного или нескольких вспомогательных элементов, а сложная — из нескольких технологических и нескольких вспомогательных элементов. Простая вспомогательная операция состоит из одного основного элемента и одного или нескольких вспомогательных элементов. [c.5]

Очевидно, что предварительный контроль целесообразен при ( [ 2)n.i,.< (Q-i)min- При этом оптимальные периодичности при первом и втором методах могут не совпадать. Одним из методов проведения контрольных работ является диагностирование, которое служит для определения технического состояния автомобиля, его агрегатов и узлов без разборки и является технологическим элементом ТО и ремонта. [c.60]

Моделирование на основе элементов оборудования позволяет собрать тепловую схему ПТУ из заранее определенного множества типов элементов. Как правило, этот способ требует преобразования исходной тепловой схемы в расчетную. Расчетный элемент (иначе узел) — это часть расчетной схемы, для которой проводится комплекс вычислительных операций, являющихся частью общего расчета. Расчетный узел соответствует како-му-либо технологическому элементу оборудования установки, его части или группе взаимосвязанных элементов, но может не иметь прообраза в исходной схеме и вводиться для проведения необходимых расчетно-логических операций. Узлам с общим алгоритмом расчета присваивается один и тот же признак типа узла. [c.363]

Кроме конструктивных элементов многие детали имеют в своей структуре технологические элементы. Последние могуг служить опорами детали при обработке (технологические базы), могут обеспечивать удобство сборки деталей (фаски, проточки), обеспечивать свободный выход обрабатывающего инструмента или соответствоваз ь концу обработки (выходу инструмента). Такие элементы во многих случаях изображаются либо упрощенно, либо в виде вьиюсных элементов на чертежах деталей и их не рекомендуется изображать на чертежах соединений деталей. [c.136]

Резьбы метрическая, одноходовая, трапецеидальная, трубная цилиндрическая, трубная коническая, коническая дюймовая с углом профиля 60 имеют технологические элементы, связанные с выходом резьбы, к которым относятся сбег, недорез, проточка и фаска. [c.197]

Конструктивные и технологические элементы резьбы проточка, фаски, сбеги, недорезы. Проточка — кольцевой желобок на стержне или в отверстии — необходима для выхода резьбообразуюшего инструмента (рис. 13.20). Размеры проточек стандартизованы в ГОСТ 10549—80. Их значения для размеров резьб, обычно широко используемых в учебном процессе, приведены в табл. П5.1 для наружной метрической резьбы, в табл. П5.2 для трубной цилиндрической резьбы и в табл. П5.3 для внутренней метрической резьбы. Величину радиуса К закруглений принимают равной примерно половине шага резьбы. [c.209]

Таблица 40. Составы полимербетонных каркасных полов и их технологических элементов, мае. ч.

Конструирование колонн сорбции и ректификации основывается на использовании труб из фторопласта-4 соответствующего диаметра. Кориус колонны монтируют из армированных или неармированных царг, в зависимости от величины действующих нагрузок. В колоннах с насадкой концевые царги — укороченные, в них обычно монтируются технологические элементы. В соединения между царгами помещаются иерфорированные перегородки для насадки. В колоннах ректификации применяются тарелки с колпачками из фтороиласта-4. Тарелки большого диаметра зажимаются по периметру в фланцевых соединениях царг, а малого диаметра плотно вставляются в колонну и крепятся на стержневых опорах или подвесках. Для сборки внутренних элементов из фторопласта-4 применяют резьбовые соединения. В крышках и стенке колонн помещаются сборные штуцеры, карманы термодатчиков и средства контроля процесса. Наружная иоверхиость колонн покрывается слоем теплоизоляции. [c.115]

Основной особенностью групповой технологии сборки является ее универсальность и ирименикюсть для сборки не одного, а нескольких изделий, характеризуемых общностью конструктивных и технологических элементов. Такая технология представляет собой развитие для условий сборки метода групповых технологических процессов обработки деталей, предложенного С. П. Митрофановым. [c.541]

Проектом реконструкции была предусмотрена полная замена деревянной обшивки башни градирни. Новая обшивка выполнена из гофрированных алюминиевых листов толщиной 1,2 мм. Крепление листов к металлоконструкциям башни производилось оцинкованными болтами через паронитовые ленты по всей длине металлического элемента. Кровля шатра, опирающаяся на металлические колонны, изготовлена из алюминиевых листов размером 3000X1300 мм. Из таких же листов выполнена диафрагма, являющаяся технологическим элементом конструкции поперечноточной брызгальной градирни. [c.107]

Все стандартные и нормальные конструктивные и технологические элементы деталей нужно изображать на компоночных чертежах согласно соответствующих ГОСТов и нормалей по указанным в них размерам. [c.140]

Главы в томе расположены в соответствии с принципом перехода от простого к сложному. Сначала расспотрены колебания отдельных элементов (криволинейных стержней, пружин, сосудов с жидкостью, зубчатых передач, технологических элементов—станок—инструмент—деталь), а затем колебания гибких валов-роторов современных турбомашин с подшипниками (скольжения и качения). Далее рассмотрена непосредственно турбинная техника (лопатки, диски, турбинный ротор-корпус, электрические машины и их фундаменты, турбоагрегаты). Две главы посвящены колебаниям систем, связанным с двигателем внутреннего сгорания, причем в первой из них проанализированы крутильные колебания, а во второй—колебания агрегата при ограниченной мощности двигателя. Затем рассмотрены колебания специальных машин, применяемых в горном деле, и колебания объектов транспортной техники — железнодорожного состава, судовых конструкций, автомобилей и гусеничных машин, летательных аппаратов. Одна из глав посвящена анализу выносливости деталей машин и конструкций, подверн<енных колебаниям, т. е. анализу усталостной прочности при колебательных воздействиях. Глава Колебания электрических машин в связи с поздним поступлением помещена в конце тома. [c.9]

Важными технологическими элементами литниково-вентиляционной системы являются промыв ники, предназначенные для удаления из отливки первых некачественных порций металла, равномерного прогрева пресс-формы и гашения гидравлического удара в момент окончания заполнения формы. Толщина соединительных каналов про-мывников бцр с отливкой составляет пр = (0,8- 0,9) ботл но не менее 0,4— 0,5 мм. Размеры и место установки промывников уточняют при отработке технологии литья по результатам рент-геноконтроля опытной партии отливок. Промывники должны иметь индивидуальные выталкиватели. [c.342]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...