Управление службами надежности

ЛА. УПРАВЛЕНИЕ СЛУЖБАМИ НАДЕЖНОСТИ [c.53]

Создание системы управления качеством продукции привело к изменению в структуре взаимосвязей на предприятии (см. рис. 140), а также к возникновению новых подразделений, таких как, например, службы надежности. [c.430]

На фиг. 6.1 представлена организационная структура высшего звена аппарата управления, где показана структура единой службы обеспечения надежности и контроля качества. При такой структуре всю организацию возглавляет президент фирмы или генеральный директор, а задачи контроля качества и обеспечения надежности возлагаются на руководителей соответствующих служб. При такой структуре необходимая координация, обслуживание и обеспечение гарантий осуществляются на основе единого курса технической политики при этом исключается возможность нежелательных отклонений в каком-либо одном вопросе в ущерб другому. Преимущества такой схемы управления службой обеспечения надежности и контроля качества заключаются в том, что высшее руководство связано с руководителями этих служб, а административные расходы в случае такой единой службы обеспечения надежности и контроля качества могут быть ниже, чем при раздельной организации. [c.245]

Диспетчерское управление (служба) участвует в составлении календарных планов (годовых, месячных и суточных) энергоснабжения, плана ремонта основного оборудования и мероприятий по повышению надежности, экономичности и лучшего использования оборудования. [c.300]

Фильтры предназначены для очистки рабочей жидкости от механических примесей в гидроприводе. Механические частицы ухудшают смазку трущихся деталей, приводя к интенсивному износу и заклиниванию перемещающихся пар, засоряют проходные отверстия устройств управления, способствуют окислению и разрушению масел. Поэтому от чистоты масла зависит срок службы и надежность работы гидропривода. Жидкость загрязняется как за счет попадания в нее посторонних тел извне, так и за счет продуктов разрушения II износа трущихся поверхностей. В гидроприводах горных машин п крепей основным источником загрязнения жидкости является запыленность рудничной атмосферы. [c.206]

Такие показатели, как производительность, надежность и безаварийность или безотказность работы, срок службы, удобство управления, внешний вид и отделка, — являются общими для всех машин и механизмов. Эти свойства начинают закладываться еще на ранних стадиях технической подготовки и определяются степенью совершенства (зрелости) конструкторского решения, оптимальностью технологического процесса, предусмотренного для изготовления машины, культурой производства, обеспечивающей строгое соблюдение технологической дисциплины. Долговечность машин и безотказность действия зависит также от правильного использования машины, от степени соблюдения заданных технических условий нормальной ее эксплуатации. [c.278]

Напольные средства транспорта — грузовые роботизированные транспортные тележки — должны обеспечивать заданную грузоподъемность, точно выдерживать трассу и курс, гарантирующие правильность адресования, надежность работы и выполнение условий техники безопасности. У монорельсовых подвесных транспортных систем эти условия обеспечиваются приводом с аппаратурой управления и механизмами переключения стрелок и других устройств, управляющих движением по трассе. Для замены отдельных узлов с целью переналадки станков (магазины для инструмента, стойки вместе с одним или двумя магазинами для инструмента, многошпиндельные насадки, планшайбы, с зажимными приспособлениями и обрабатываемыми деталями) применяют автоматизированные мостовые краны с роботами. Дальнейшее развитие агрегатирования станков с ЧПУ и обрабатывающих центров приведет к применению таких средств и для целей ремонта оборудования. Здесь особое значение приобретают плавность движения и точность выдерживания трассы и центрирования груза, требуется высокая грузоподъемность (десятки тонн) и маневренность, обеспечивающая обход препятствий и безопасность работы в цехе. В этих условиях транспортные системы становятся неотъемлемой составной частью систем, определяющих работу ремонтных служб и возможности перекомпоновки оборудования при переходе на принципиально новую продукцию. [c.25]

Литейные линии работают с высоким темпом (8—30 сек). Следовательно, аппаратура с техническим ресурсом 10 срабатываний при цикле 20 сек (Ростсельмаш), коэффициенте использования 0,8 и двухсменной работе должна выйти из строя за 1,5 г., а при цикле 8—10 сек (линия типа Сибсельмаш) — за 4 мес. эксплуатации. Следовательно, аппаратура управления с техническим ресурсом 10 срабатываний непригодна даже для линий с низкой производительностью (цикл 30 сек). На автоматических формовочных линиях надо применять аппаратуру со сроком службы не менее 3—5-10 срабатываний, что для линий с циклом 20 сек составит более 5 лет. С этой точки зрения наиболее надежной является низковольтная аппаратура постоянного тока, бесконтактные путевые выключатели и гидравлическая аппаратура, выпускаемые нашей промышленностью. Пневматическая аппаратура и, особенно, распределители [c.137]

В настоящей главе подробно рассматривается ряд факторов, играющих важную роль при планировании и выполнении работ, а также при непрерывном соверщенствовании деятельности служб обеспечения надежности и контроля качества. Для обеспечения максимально эффективной деятельности необходимо совершенствование организационной структуры и методов работы. Изменение вида выпускаемой продукции и целей административного управления, появление новых методов производства и постоянное давление конкуренции заставляют непрерывно искать более совершенные формы управления деятельностью по обеспечению надежности и контролю качества. Следует напомнить, что разработка оптимальной организационной структуры и повышение ее эффективности являются средствами достижения цели, но не самой целью. [c.241]

Загрязнение жидкостей различными примесями снижает надежность и срок службы (иногда в 10 раз) гидравлических агрегатов, причем качество очистки (фильтрации) жидкостей значительно влияет на работу гидроагрегатов. Механические частицы способствуют разрыву масляной пленки, ухудшая режим смазки, а также могут вызвать закупорку дроссельных щелей и прочих каналов малого сечения. Загрязнения, как правило, повышают трение и могут привести к заклиниванию подвижных деталей гидроагрегатов и, в частности, гидроагрегатов системы автоматики, а также быть причиной скачкообразного движения привода при плавном изменении сигнала управления. Вероятность этого особенно реальна для золотниковых распределителей следящих систем высокого давления, величина радиального зазора между плунжером и втулкой золотника которых в современных конструкциях обычно колеблется от 2 до 4 мк. [c.595]

КОГО профиля с высшим образованием, работающий в инженерно-технической службе (ИТС) предприятий и организаций автомобильного транспорта и обеспечивающий управление техническим состоянием подвижного состава автомобильного транспорта. Объектом деятельности инженера-механика является автомобильный парк, т. е. совокупность автомобилей, прицепов, полуприцепов, находящихся в автотранспортном предприятии, объединении, отрасли. Цель деятельности — обеспечение надежной работы автомобильного парка при оптимальном расходе трудовых и материальных ресурсов и сокращении негативного влияния автомобилей на население, персонал и окружающую среду. [c.14]

В рассматриваемом международном стандарте подчеркивается также, что условием успешной работы по управлению качеством является применение статистических методов на всех стадиях петли качества при анализе рынка, проектировании товара, определении требований к надежности, долговечности и сроку службы, управлении технологическими процессами, определении уровня качества, составлении планов технического контроля, анализе дефектов и оценке эксплуатационных характеристик изделия. Из статистических методов наиболее часто применяются планирование эксперимента и факторный анализ дисперсионный и регрессионный анализ оценка безо- [c.144]

Созданию эффективной и надежной сложной техники способствует система обеспечения надежности и управления качеством, внедряемая в передовых отраслях промышленности. Суть ее заключается в практической реализации программно-целевых принципов и мероприятий по обеспечению качества и надежности на всех стадиях жизненного цикла технической системы и ее изделий, начиная с самых ранних стадий, в контроле результатов, достигнутых на каждой стадии, в создании оперативной системы информации, в распределении обязанностей служб (подразделений) надежности и других структурных подразделений предприятий, в регламентации порядка принятия решений на каждой стадии работ. [c.476]

Исходной информацией при проектировании служат данные о материалах, узлах, элементах и блоках, о нагрузках и других условиях эксплуатации, требования к показателям эффективности, безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости, включая нормативные значения полного и межремонтного ресурса (срока службы) и др. Цель прогнозирования — предсказать значения полного и межремонтного ресурса (срока службы), установить зависимость этих показателей от исходных данных и указать наиболее рациональные пути для согласования ожидаемых значений ресурса с нормативными значениями. Таким образом, прогнозирование включает также исследование способов управления ресурсом. Роль ограничений (кроме требований надежности и безопасности) выполняют установленные предельные значения материальных и трудовых затрат, сроков проектирования и отработки изделия, а также условия, накладываемые на технические параметры проектируемой системы. [c.162]

Применяемое на автомобиле ВАЗ-2Ш1 сцепление обладает высокой надежностью простотой и технологичностью конструкции долговечностью, согласованной со сроком службы других механизмов трансмиссии малой трудоемкостью технического обслуживания при эксплуатации легкостью управления. Привод сцепления от педали к вилке гидравлический. Основные данные сцепления следующие [c.103]

Перечисленные способы восстановления деталей нашли применение в авторемонтном производстве и обеспечивают требуемый уровень качества и надежную работу деталей в течение установленных межремонтных сроков службы автомобилей. Необходимый уровень качества восстановленных деталей достигается за счет правильного выбора технологического способа, а также путем управления процессами нанесения покрытий и последующей обработки деталей. Основными управляющими факторами, влияющими на качество восстановленных деталей, являются свойства исходных материалов, применяемых при нанесении покрытий, и режимы обработки. [c.121]

В то же время реализация любых функций АСУ, направленных на повышение надежности работы оборудования и системы его управления, сокращения простоев по браку и других с точки зрения повышения производительности менее перспективно, так как резервы невелики (например, оперативное управление ремонтной службой, автоматизация доставки инструмента и т. п.). Потенциально возможный эффект повышения производительности оценивается укрупненно при предположении, что данный вид потерь будет сокращен в два раза. В этом случае ожидаемый рост производительности рассчитывается по формуле [c.406]

Телемеханизация диспетчерского управления обычно применяется на крупных энергетических предприятиях. Внедрение телемеханизации и автоматического управления в диспетчерскую службу повышает надежность энергоснабжения и позволяет значительно сократить численность обслуживающего персонала. [c.301]

К новым лифтам предъявлены требования, выполнение которых существенно изменило их конструкцию. Эти требования обусловлены повышением надежности работы лифтов наряду с созданием максимальных удобств для пассажиров — повышение скорости движения кабин для многоэтажных зданий, вызов кабины на любой этаж, попутный вызов, двустороннее собирательное управление по вызовам, автоматическое открывание и закрывание дверей, точность остановки современный эстетический вид кабины повышение эксплуатационного срока службы изнашивающихся механизмов и деталей, снижение уровня шума совершенствование конструкции, снижение металлоемкости, повышение производительности установки и т. д. [c.4]

Создание подсистемы управления энергетическим хозяйством предприятия связано с упорядочением. работы и организационной сгруктуры. службы главного энергетика, повышением оперативности управления, увеличением надежности энергоснабжения предприятия. Оно обеспечивает дальнейший рост эффективности и культуры выполнения всех управленческих функций предприятий. [c.11]

Кремниевые управляемые вентили (тиристоры) [19, 23, 47, 55] имеют высокий к. п. д. (до 99,4%) и коэффициент усиления (до 250 ООО), большое быстродействие (время отпирания и запирания не превышает 25 мксек), малое падение напряжения (до 1 в) при прямом пропускании тока, малую мощность управления (до 20 вт), малые габариты и вес (до 2 кг), большой срок службы, надежность в работе и т. д. Они способны работать при номинальном токе в широком диапазоне изменения температуры. Тиристоры могут быть использованы в качестве бесконтактных реле, коммутационных и защитных аппаратов, управляемых выпрямителей, инвертеров и преобразователей частоты с высокой точностью стабилизации напряжения, тока и частоты. Тиристорные преобразователи частоты позволяют [c.73]

В двух рассматриваемых ниже случаях применения более вескими причинами поиска независимости от телефонной сети общего пользования являются технические. Речь идет о системах связи для управления службами электроснабжения и железными дорогами. Заметим, что в девятнадцатом веке необходимость обеспечения безопасности па железных дорогах послужила важным стимулом для развития электрического те-1еграфа. Эффективность работы этих служб всецело зависит от скорости и надежности передачи информации на большие расстояния в условиях воздействия помех для обеспечения удовлетворительной работы соответствующих систем. Б них с самого начала проводились активные эксперименты с оптическими волокнами. Колея электро-фицированной железной дороги—источник не только значительных электромагнитных помех и паразитных контуров с замыканием через землю, но и значительных колебаний температуры. Линии электропередач образуют естественную трассу для линий связи, однако опять-таки электроизоляция и отсутствие помех является главным преимуществом воле. Японские компании разработали ряд волоконно-оптических систем, используемых для защиты энергетических систем, наблюдения и контроля, а также обмена информацией между ЭВМ. Проектируются ВОЛС длиной до 10 км с информационной пропускной способностью 30 Мбит/с и более. В Великобритании созданы экспериментальные ВОЛС, в которых волоконный кабель или подвешен на расстоянии от обратного провода заземления балансированных шестифазных линий электропередачи, или находится внутри него. В данном случае, вероятно, будет важна способность оптического волокна выдерживать механические и вибрационные нагрузки. Руководящие органы энергетики и железных дорог не в состоянии окупить разработки ВОЛС, но они должны способствовать их общему развитию. [c.451]

Показаны особенности эксплуатации газотранспортных систем и компрессорных станций (КС) в климатических и природных условиях Западной Сибири. Даны краткие сведения о конструкциях газотурбинных установок (ГТУ) как отечественного, так и зарубежного производства, эксплуатируемых в этом регионе. Приведены системы их регулирования, защита и управления, показаны возможности повышения их надежности. Рассказано о специфике эксплуатации силового оборудования КС. Даны описания вспомогательных систем КС —водо-и теплоснабжения, охлаждения масла и транспортируемого газа. Рассмотрены вопросы технического обслуживания и ремонта 1 ТУ, приведены рекомендации по увеличению межремонтных сроков службы агрегатов и их надежности. [c.2]

Планирование является основным звеном управления качеством. На основе заданий отрасли по повышению выпуска продукции высшей категории в объединении за два квартала до п чаниру-емого года выпускается специальный приказ. Все подразделения объединения получают в этом приказе контрольные цифрьг по разработке, выпуску и аттестации изделий высшей категории качества, по повышению надежности, уровня унификации, аттес-стации технологического уровня производства, по метрологическому обеспечению, по снижению брака, повышению квалификации по программе качества и т. д. В приказе дается задание всем службам разработать соответствующие мероприятия и предложения по обеспечению выполнения заданных контрольных цифр. [c.244]

К регулирующей арматуре, применяемой на АЭС, помимо ранее изложенных общих требований предъявляются дополнительные требования, связанные с ее функциональным назначением высокая точность поддержания заданных параметров регулирования обеспечение требуемой пропускной гидравлической характеристики максимально возможная пропускная способность при заданном диаметре трубопровода широкий диапазон регулирования максимальное снижение кавитации минимальный уровень шума дистанционное управление в связи с нежелательностью установки электрических или пневматических исполнительных механизмов в необслуживаемых помещениях с повышенной радиоактивностью. Указанные требования должны сочетаться с повышенным сроком службы, увеличенными межрегламентными периодами и высокой надежностью. [c.51]

Многолетние наблюдения за работой зерноуборочных комбайнов СК - 4, СК - t "Нивэ", проводимые лабораторией управления надежностью машин совместно сьслужбой надежности завода Ростсельмаш, показали что срок службы ремней колеблется от 10 - 0ч до 00 -4Й ч и во многом зависит от качества рем- [c.213]

В условиях концентрации, специализации и кооперации производства ТО и ремонта роль МТО на уровне ТПОАТ качественно меняется. Оно должно обеспечить надежное взаимодействие по кооперированным поставкам между ЦСП и АТП предупредить возникновение дефицита и образование сверхнормативных запасов свести к минимуму простои подвижного состава из-за отсутствия запасных частей сократить издержки на хранение запасных частей и материалов. Для этого необходимы концентрация складского хозяйства и перевод службы МТО на режим управления запасами. [c.315]

Золото и его сплавы широко применяют для изготовления контактов в слаботочной технике (современные системы связи и управления, ЭВМ.). Хорошая электропроводность и неокнсляемость золота обеспечивает надежную работу таких контактов в течение длительного срока службы. [c.26]

Невозможно создать конкурентоспособный товар, не зная условий конкуренции на рынке и своих конкурентов. Для современных рынков характерна неценовая конкуренция, и один из ee видов — конкуренция качества. Вот почему методы управления качеством оказываются неэффективными, не дают возможности производить конкурентоспособную продукцию, если они не базируются на исследовании рынка. В арсенал неценовой конкуренции включают более высокие, чем у конкурентов, показатели качества и надежности, лучший дизайн, более низкую цену потребления (характеризующую снижение суммарных затрат потребителей на эксплуатацию шделия за весь срок службы вследствие его высокого качества), превосходство над товаром конкурента по технико-экономическим показателям (энергоемкость, материалоемкость) высокие экологические показатели, безопасность работы с изделием. Жесткая стандартизация этих параметров затрудняет гибкое реагирование на изменение спроса. [c.189]

В механо-сборочном и заготовительном производствах кроме надежности механизмов привода и систем управления большое внимание уделяется состоянию технологической системы, включая процессы резания, шлифования, отделочной обработки и покрытия поверхностей деталей. В ряде случаев при диагностировании приходится решать конфликтные ситуации, возникающие между ремонтными и технологическими службами, когда неизвестно, по какой причине происходят нарушения хода технологического процесса. [c.206]

Существенное расширение применения микропроцессорных средств управления машинами контактной сварки позволит осуществлять контроль и управление качеством сварных соединений, диагностику состояния узлов машин и, тем самым, увеличить надежность и срок службы машин, поднять их про-извод ител ьность. [c.185]

Диспетчерская служба должна осуществлять управление энергоснабжающими установками предприятия, обеспечивать надежное и экономичное энергоснабжение она включает в себя обслуживающий персонал и технические средства. В зависимости от мощности и сложности системы энергоснабжения диспетчеризация выполняется средствами телемеханики и автоуправления или простейшими средствами связи и сигнализации. Энергодиснетчеры, управляющие на расстоянии всей энергетикой, завода и контролирующие параметры всех энергоносителей, располагаются в специальном диспетчерском пункте, например на местной ТЭЦ или в ряде случаев в общезаводском диспетчерском пункте. [c.301]

Для дальнейшего совершенствования организации централизованных служб еще много предстоит сделать в области специализации отдельных видов работ, централизованного обслуживания ремонтных участков, оперативного управления трудовыми процессами, оплаты труда в соответствии с качеством выполненных ремонтных работ и цр. Все это, несомненно, послужит повышению надежности работы оборудования и устройств, усилению системы управления качеством продугадии. [c.14]

Обзор по организации служб контроля в автомобильной промышленности и ряд других. Техническим комитетом по терминологии подготовлено четвертое издание Словаря терминов по управлению качеством и надежности , содержащего 457 терминов и определений на английском языке и их эквиваленты на 14 языках, в том числе и на русском. Словарь является ценным справочным материалом, способствующим эффективному обмену информацией, установлению взаимопо-1ним)эния специалистов, работающих в области качества. [c.215]

Была также завершена работа по ряду тем в области управления качеством продукции, в том числе по таким вопросам, как оценка уровня качества промышленной продукции, определение оптимального срока службы 1зделий машиностроения, выбор показателей надежности промышленных изделий. Результатом совместных работ явилось создание и внедрение в промышленное производство стран-партнеров ряда соответствующих нормативно-технических и методических документов. [c.223]

В связи с этим перед дизелестроителями поставлен ряд ответственных задач не только по дальнейшему увеличению выпуска дизелей различного назначения, но и по значительному повышению их технико-эксплуатационных показателей. Особое внимание при этом должно быть обращено на повышение надежности и сроков службы дизелей. Кроме того, должно быть обеспечено широкое внедрение газотурбинного наддува, дальнейшее снижение удельных расходов топлива, унификация дизелей, применение автоматизации и дистанционного управления, и, наконец, создание новых конструкций совершенных и высокоэкономичных дизелей. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...