Специализация отдельных видов работ

СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ РАБОТ [c.130]

Специализация отдельных видов работ дает значительный эффект. [c.130]

Ультразвуковая дефектоскопия сварных соединений и наплавок основана на способности упругих колебаний отражаться от границы двух сред с различными физическими свойствами и выполняется в соответствии с ГОСТ 14782—69 и другими нормативными материалами. С помощью ультразвуковой дефектоскопии выявляются внутренние возможные дефекты сварного соединения трещины, непровары, шлаковые включения, несплавление наплавленного слоя с основным металлом и т. п. Объем ультразвуковой дефектоскопии устанавливается Правилами [9] и может быть уменьшен по согласованию с проектной организацией, материаловедческой организацией, ответственной за выбор материала для данной конструкции, с местными органами Госгортехнадзора в случае серийного изготовления предприятием однотипных изделий при неизменном технологическом процессе, специализации сварщиков на отдельных видах работ и высоком качестве сварных соединений, подтвержденном результатами контроля за период не менее одного года. При ультразвуковой дефектоскопии о наличии дефектов судят по расположению, затуханию или скорости импульсных сигналов. [c.214]

Объем контроля ультразвуковой дефектоскопией или просвечиванием сварных соединений может быть уменьшен по согласованию с местными органами Госгортехнадзора СССР в случае массового изготовления предприятием однотипных изделий при неизменном технологическом процессе, специализации сварщиков на отдельных видах работ [c.600]

Предусмотренный настоящими Правилами объем механических испытаний и металлографического исследования сварных соединений (количество выполняемых контрольных соединении, обязательность отдельных видов испытаний, количество образцов н т. д.) может быть уменьшен по согласованию с местными органами Госгортехнадзора в случае массового изготовления (монтажа) предприятием (организацией) однотипных изделий при неизменном технологическом процессе, специализации сварщиков на определенных видах работ и высоком качестве сварных соединений, подтвержденном результатами контроля за период не менее 6-ти мес. [c.38]

Высокий уровень концентрации производства позволяет в свою очередь применить специализацию производства — создание предприятий (ЦСП) или отдельных производственных подразделений и исполнителей существующих АТП для выполнения определенных видов работ или выпуска однородной продукции. [c.262]

Как видно из данных табл. 8, с повыщением уровня концентрации и специализации выработка инструмента и приспособлений в расчете на одного рабочего возрастает до 8 раз, а на некоторых специализированных заводах — более чем в 15 раз по сравнению с мелкими универсальными цехами. Даже в крупном цехе ЗИЛа, где работает более 3 тыс. инструментальщиков, трудоемкость отдельных видов инструмента в 1,5—1,7 раза, а цеховая себестоимость в 1,4—1,6 раза выше, чем на инструментальном заводе Фрезер . Приведенные данные показывают, что упорядочение концентрации и специализации производства инструмента позволило бы. увеличить производительность труда рабочих и выпуск инструмента при имеющихся мощностях почти в 3 раза. [c.108]

Производственные процессы в авторемонтном производстве обусловливаются конструкцией объекта ремонта, специализацией и концентрацией производства. В общем виде производственные процессы ремонта различных видов и марок автомобилей можно свести к двум принципиальным схемам ремонта грузового автомобиля и ремонта легкового автомобиля (автобуса). Эта разница состоит в различии основного агрегата и продолжительности его ремонта, а также в различном удельном объеме отдельных видов ремонтных работ. [c.87]

При ремонте грузовых автомобилей за основной агрегат следует считать раму. Трудоемкость и продолжительность ремонта рамы значительно меньше других более сложных агрегатов, однако собирать автомобиль можно только после того, как отремонтирована рама. При ремонте же легкового автомобиля или автобуса основной частью является кузов, продолжительность ремонта которого определяет продолжительность ремонта других агрегатов. При обезличенном ремонте, каким является капитальный ремонт индустриальными методами, когда сборка автомобилей ведется с использованием готовых рам и кузовов, имеющихся в заделе, указанные признаки различия являются в известной мере условными. Поэтому более характерной отличительной чертой различия производственного процесса ремонта грузовых и легковых автомобилей или автобусов является второй признак — удельный объем отдельных видов ремонтных работ. При ремонте грузового автомобиля удельный объем работ по ремонту кабины и платформы занимает 16—18% общего объема, в то время как удельный объем работ по ремонту кузова легкового автомобиля составляет примерно 42%. В качестве примера на принципиальной схеме 6 показан производственный процесс ремонта грузового автомобиля, содержание которой не нуждается в отдельных пояснениях. Среди ремонтных предприятий (в связи с развитием специализации) значительное место занимают заводы по ремонту двигателей, агрегатов шасси, кузовов, электрооборудования, централизованному восстановлению деталей. При этом в зависимости от объекта ремонта изменяется и значительно упрощается и схема производственного процесса. [c.87]

Наиболее трудоемкими операциями технологического процесса работы склада являются погрузка и выгрузка материалов. Они занимают значительный удельный вес и, как правило, выполняются механизированным способом. На складах целесообразно разрабатывать схемы механизации погрузочно-разгрузочных работ для отдельных видов продукции. При этом необходимо предусмотреть специализацию мест погрузки, выгрузки и приемки материалов и обеспечить поточность их продвижения. [c.185]

Технологическое разделение предопределяет расчленение технологического процесса на отдельные стадии и соответствующую специализацию исполнителей. Специализация осуществляется путем выявления однородных работ или операций с учетом их повторяемости, продолжительности выполнения и пространственного размещения. По каждому виду работ (операций) устанавливается необходимое число исполнителей и уровень их квалификации или профессиональных знаний. [c.254]

Функциональная схема (в общем виде) характеризуется следующими основными положениями выделенные функции в своей совокупности охватывают все аспекты управления деятельностью предприятия разделение работ между подразделениями направлено на ликвидацию дублирования в деятельности отдельных служб и исполнителей специализация подразделений ориентируется на выполнение достаточно однородных по содержанию или технологии работ. [c.54]

Для дальнейшего совершенствования организации централизованных служб еще много предстоит сделать в области специализации отдельных видов работ, централизованного обслуживания ремонтных участков, оперативного управления трудовыми процессами, оплаты труда в соответствии с качеством выполненных ремонтных работ и цр. Все это, несомненно, послужит повышению надежности работы оборудования и устройств, усилению системы управления качеством продугадии. [c.14]

ГТросвечивание проникающими излучениями производи+ся в целях обнаружения внутренних дефектов шва трещин, раковин, рыхлости, непроваров, шлаковых включений и т. п. Сварные соединения контролируются в соответствии с ГОСТ 7512—69 и другими нормативными материалами. Обязательному просвечиванию подлежат все сварные соединения из сталей различных классов. Должны также быть просвечены все места пересечений и сопряжений сварных соединений вне зависимости от их категории и класса стали соединяемых элементов. Проведение ультразвуковой дефектоскопии не исключает необходимости просвечивания проникаюш,ими излучениями, при этом просвечивание участков, подлежаш,их этому виду контроля, не засчитывается в регламентированные объемы контроля. Объем просвечивания устанавливается Правилами [9] и может быть уменьшен по согласованию с проектной организацией, материа-ловедческой организацией, ответственной за выбор материалов для данной конструкции, с местными органами Госгортехнадзора в случае серийного изготовления предприятием однотипных изделий при неизменном технологическом процессе, специализации сварщиков на отдельных видах работ и высоком качестве сварных соединений, подтвержденном результатами контроля за период не менее одного года. [c.215]

Специализация подразделений, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт (бригада, участок, цех, завод), может быть функциональной, предметной и предметно-функциональной. При функциональной специализации подразделение выполняет определенные виды ремонтных работ (нанример, такелажно-транспортные) — специфичных и трудоемких. При предметной специализации подразделение выполняет любые виды ремонтных работ, но по определенному оборудованию, например техническое обслул<и-вание и ремонт ПТМ. Предметно-функциональная специализация характеризуется выполнением отдельных видов работ по конкретным типам и моделям оборудования, например техническое обслуживание и ремонт лифтов. [c.280]

Комплекс работ по объекту (этапу) передают на подряд двум или нескольким бригадам с предварительной разбивкой по видам специализации. В этом случае объем опреде тенного вида работ закрепляют по договору за каждой бригадой. При этом планирование и учет себестоимости работ целесообразно вести отдельно по каждой бригаде. Если это невозможно, то затраты могут быть учтены по объекту (этапу) в целом по всем бригадам, и строитель1 -но-монтажная организация, в состав которой входят эти бригады, может заключить с ними один договор. [c.84]

Специализация эксплуатационно-ремонтных работ. На многих машиностроительных предприятиях техническое обслуживание и ремонт ПТМ осуществляют те же подразделения ремонтных служб, что и основного технологического оборудования. Однако более рациональными вариантами являются такие, при которых [7 ] ]) на небольших и средних заводах все виды технического обслуживания и ремонта выполняют бригады технического обслуживания ПТМ (цеховые — при большом количестве ПТМ и общеза-Еодские, входящие в состав РМЦ завода, — при малом) 2) на крупных предприятиях техническое обслуживание ПТМ выполняют специализированные цеховые бригады, а капитальный ре-ivtoHT — специализированные бригады РМЦ при этом сами бригады специализируются на отдельных видах ПТМ, например иа мостовых кранах, машинах напольного транспорта, конвейерах и т. п. 3) на особо крупных заводах (типах ВАЗ) все виды технического обслуживания и ремонта ПТМ выполняют корпусные ремонтные бригады комплексного ремонтного обслуживания ПТМ, специализированные по отдельным их видам. [c.279]

Вопрос о месте диагност1п<и в технологическом процессе технического обслуживания и ремонта автомобилей решается системно с учетом условий эксплуатации, наличия и качества располагаемых диагностических средств. В принципе место диагностики в технологическом процессе технического обслуживания обусловлено целесообразностью специализации ряда диагностических работ, необходимостью оперативного контроля за качеством технического обслуживания и ремонта в процессе их выполнения, а также потребностью в заключительных проверках автомобиля, связанных с доделками. На рис. 52 показан вариант включения диагностики в процесс обслуживания автомобилей. В этом варианте после прохождения автомобилями контрольного пункта КП и ежедневного обслуживания ЕО специализированные диагностические работы сосредоточены на двух участках, Д-1 и Д-2. На первом участке проводят диагностику механизмов, обеспечивающих безопасность движения автомобиля. При этом диагностические работы целесообразно совмещать с устранением неисправностей и контролем. На втором участке проводят углубленную диагностику автомобиля в целом и его основных агрегатов. Через участок Д-2 проходят также все автомобили, подлежащие текущему ремонту (за исключением тех, для которых ремонт очевиден). Этот вид диагностики проводят накануне планового обслуживания, чтобы при большом объеме ремонта заранее переадресовать автомобили, подлежащие ТО-2, в зону текущего ремонта. Участки Д-1 и Д-2 могут использоваться для повторной, заключительной диагностики автомобилей. Они могут быть выполнены в виде постов или линий. Возможна универсализация участков Д-1 и Д-2 путем выборочного использования в разные смены постов и диагностического оборудования. На этой же схеме показан вариант включения в технологический процесс отдельного заключительного участка диагно-стики, совмещенного с техническим обслуживанием, и предназначенного для проверки качества выполненных работ и для доделок. Кроме того, посты ТО-1, ТО-2 и ТР обеспечивают средствами диагностики, предназначенными для оперативного контроля выполняемых работ. [c.105]

Календарное планирование в цехе имеет своей непосредственной задачей дальнейшую разработку и уточнение оперативных заданий, полученных цехом, и доведение их в конечном итоге до каждого рабочего места, обеспечение условий для стахановской работы и организацию на этой основе планомерного высокопроизводительного коллективного труда на каждом производственном участке и в цехе в целом. В зависимости от типа производства, производственно-технической структуры цеха (формы специализации участков) и некоторых других производственно-организационных условий конкретные методы и формы внутрицехового планирования видоизменяются. При этом объём плановой работы зависит главным образом от размеров цеха. В наиболее развитом виде внутрицеховое планирование представлено в крупных цехах. имеющих в своём составе несколько самостоятельных производственных участков (отделений, пролётов и т. п.). В этом случае система календарного планирования складывается из следующих элементов а) разработки и выдачи участкам месячных (в отдельных случаях в дополнение к ним также декадных или недельных) оперативных производственных программ и календарных графиков работы б) контроля выполнения участками этих планов (итогового за период) в) календарного планирования, оперативной подготовки и распределения работ на участке и доведения заданий до рабочих мест. Первые два элемента представляют по своему содержанию функции, которые можно назвать общецеховым планированием для небольших цехов, состоящих из одного производственного участка, они полностью сохраняют своё значение, но совмещаются с межцеховым планированием и становятся функцией плановых органов заводоуправления, "ретий элемент системы относится к оперативному планированию на участке. [c.172]

Ликвидировав последствия первой мировой и гражданской войн и иностранной интервенции, наша страна твер о встала на нуть планового сощталистического строительства. МВТУ, не прерывавшее подготовки специалистов в наиболее тяжелые годы (1918—1920), весьма активно реагировало на развертывающуюся перестройку промышленности и высшего образования, на их качественные сдвиги. Ясным становилось и то, что развитие промышленности потребует большого количества специалистов и в области кузнечного производства. В этой связи в МВТУ уже в 1920 г. велась подготовка инженеров по отдельным технологическим специализациям, включаю-1ЦИМ обработку металлов давлением (ковка и штамповка). Как видим, в училище впервые в нашей стране произошла дифференциация старой общей специальности механической технологии металлов, основанной еще в 1893 г. профессором А. П. Гавриленко. Сложившиеся новые условия развития промышленности и вызванные ими изменения в процессе подготовки студентов в МВТУ заставили подумать о необходимости организации кузнечной экспериментальной базы, где, с одной стороны, велись бы научные исследования по запросам промышленности, с другой — лабораторные работы со студентами. [c.28]

Система технического диагностирования в общем случае является системой распознавания образов. Именно поэтому в ее состав входят блоки, которые независимо от специализации системы, используемых источников информации и способов ее обработки в целях формирования диагностических признаков технического состояния имеют общее назначение. К их числу относится подсистема сбора информации и регистрация ее в оперативной и долговременной памяти. Она состоит из датчиков различного типа, уошителей, нормализаторов, согласующих и запоминающих устройств. Память необходима для хранения текущей и эталонной информации. Работа блоков формирования диагностических признаков и сравнения их с эталонными, блока принятия решения, устройства сопряжения отдельных блоков с пультом управления и периферийными устройствами (дисплеем, принтером, графопостроителем, внешней памятью и тл.) в современных системах диагностирования, как правило, реализуется с помощью универсальной ЭВМ, хотя специализированные системы диагностирования могут быть реализованы в виде отдельных электронных блоков, выполняющих функции спецпроцессора. [c.226]

В практике количественной металлографии уделяют большое внимание точности различных методик, используемых для. измерения и расчета действительных параметров пространственного строения металлов. Разработаны различные приборы и аппараты разной степени сложности и автоматизации для получения и регистрации соответствующих данных. В настоящее время выпускают автоматические приборы, из которых. следует отметить вычислительное устройство, анализирующее изображение Кван-тимет . Устройство сконструировано по модульному принципу (отдельные узлы-модули предназначены для выполнения определенных задач, что позволяет легко изменять специализацию прибора). На этом приборе можно измерять число, площадь, длину, периметр любых особенностей изучаемого объекта, а также длину среднего пересекающего отрезка, определять особенности формы и оптическую плотность исследуемого объекта. Прибор может работать как в проходящем свете, что важно для анализа частиц, находящихся в смазке, так и в отраженном. В конструкции используют специальное сканирующее устройство высокой разрешающей способности, применена новейшая логическая схема. Полученные прибором результаты могут быть выданы в различном виде от табулированных столбцов до перфорированных карт для быстрого ввода их в вычислительное устройство. [c.60]

В машиностроении СССР в настоящее время работает более 1500 автоматических линий. С учетом разницы в степени развития автомобильной промышленности СССР и США можно сделать, вывод, что в данном отношении наше машиностроение ненамного отстало от машиностроения США. По отдельным же видам автоматических линий, установленных на подетально специализированных предприятиях (для изготовления и сборки подшипников, автомобильных поршней и др.), мы несколько опередили США. По технике проектирования и создания автоматических линий из агрегатных и специальных станков наше станкостроение в некоторых случаях также опередило американское. Однако по подетальной специализации производства автоматического оборудования и по количеству выпускаемых линий мы отстаем от США, где автоматическое оборудование выпускается более чем 1 тыс. фирмами, а свыше 30 станкостроительных фирм занято изготовлением автоматических линий и стандартных узлов для их компоновки [c.71]

Бригады на слесарно-сборочных и ре.монтных работах в единичном и мелкосерийном производстве строятся по одинаковой схеме. Бригады сборщиков машин в цехах единичного производства обычно образуются из че-тырех-пяти человек во главе с бригадиром. Бригады специализируются по видам собираемых машин. Внутри бригады специализации нет ее члены выполняют работу, как правило, в соответствии с присвоенными разрядами. В сборочных цехах серийного производства бригады обычно составляются в количестве трех—пяти человек. Они специализируются на сборке отдельных узлов машин редукторов, моторов, валов, трансмиссий и т. д. [c.383]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...