Применение к силе веса

Применение к силе веса. Если мы применим предыдущие принципы к случаю обыкновенного земного притяжения, то мы увидим, что притяжение массы т Землею выражается в абсолютных единицах величиною mg, которая представляет количество движения, приобретаемое телом [c.24]

Таким образом, решение двумерной задачи, когда единственной объемной силой является вес тела, сводится к отысканию решения уравнения (30), которое удовлетворяет граничным условиям (20). В следующих главах этот метод решения будет применен к нескольким примерам, представляющим практический интерес. [c.50]

Величина имеет размерность длины и может быть названа инерционным напором. Применение такого термина объясняется следующим. Сила инерции, отнесенная к единице веса движущейся жидкости, равна [c.342]

Но если, как при многих научных измерениях, желательна и возможна ббльшая точность, то возникает необходимость или выразить результаты В единицах веса, относящихся к определенному месту на поверхности з мли и принятых за стандартные, или же обратиться к динамической системе, допускающей меньший произвол и не зависящей от силы притяжения земли или других тел. Последняя система, очевидно, заслуживает предпочтения и в применении к астрономическим вопросам необходима почти во всех случаях. Поэтому в следующем параграфе мы приступим к изложению другой формулировки принципов динамики и к описанию абсолютной" ( физической") системы единиц измерения сил, с ней связанной. [c.23]

Особенно эффективным является применение маятниковой дороги в случаях доставки грузов от верхней погрузочной станции к нижней разгрузочной, когда при уклоне дороги, не меньшем 15% (по хорде несущего каната), возможно движение вагонеток под действием силы веса перемещаемого груза. Регулирование скорости движения совершается в этих [c.1011]

Таким образом, решение плоской задачи в том случае, когда единственной объемной силой является вес тела, сводится к нахождению решения уравнения [26], которое удовлетворяло бы условиям на контуре [20]. В следуЮШ.ИХ главах этот способ решения применен к некоторым примерам, представляющим практический интерес. [c.37]

Аппаратура, необходимая для испытаний. Приборы для измерения мощности. Т. к. мощность непосредственно не измеряется, а измеряется крутящий момент, то дело сводится к применению обычных весов, причем точка приложения силы к этим весам расположена на известном заранее плече. Весы м. б. десятичного типа, рычажного и др. Чтобы во время измерений не нужно было подходить к станку, можно применить гидравлич. весы, работающие на прин- [c.196]

Способы повышения производительности. Применение электродов диаметром более 8 мм обычно не позволяет повысить производительность процесса, так как увеличивающийся при этом вес электрода и держателя (в связи с повышением силы сварочного тока) приводит к быстрому утомлению сварщика. То же наблюдается при ручной дуговой сварке трехфазной дугой. Эти способы могут находит . ограниченное применение при ванной сварке стержней арматуры железобетон 1ЫХ конструкций. Однако и здесь предпочтительнее применение одного электрода. 7 [c.27]

Воздушные успокоители отличаются простотой конструкции, небольшим весом и стоимостью, незначительной чувствительностью тормозных сил к изменению температуры, отсутствием необходимости в герметизации и применении дорогостоящих материалов. [c.391]

Для кранов второй группы изложенные ранее рекомендации по определению допустимых путей торможения применить нельзя, так как для одного и того же крана этой группы, работающего на разных вылетах с одной и той же угловой скоростью, будут меняться линейная скорость головки стрелы (груза) и величина замедлений, а, следовательно, и силы инерции при торможении. Эти силы инерции могут оказаться настолько большими, что приведут к потере устойчивости крана. В стреловых кранах, грузоподъемность которых меняется с изменением вылета стрелы, влияние величин веса груза, вылета стрелы и скорости поворота на устойчивость крана весьма сложно и требует тщательного анализа действия всех сил. Поэтому применение указанных выше однозначных рекомендаций для всех типов кранов будет неправильным. Кроме того, эти рекомендации не учитывают особенностей процесса пуска и пуск, и торможение могут создавать различные по величине инерционные усилия и различные условия работы для элементов механизма, что нецелесообразно. [c.368]

В развитии машиностроения за последние 20—25 лет трудно найти пример более быстрого прогресса, чем в области производства и применения различных материалов. Это объясняется не только появлением принципиально новых конструкций машин, но и тем, что в серийном и особенно в массовом производстве стоимость обработки в результате применения высокопроизводительных методов резко сокращается, а стоимость материалов достигает 30—60% общей стоимости машин. Поэтому снижение веса деталей машин и одновременно применение материалов, имеющих повышенную обрабатываемость, являются одной из основных тенденций в машиностроении. В ряде случаев, однако, уменьшение веса деталей может диктоваться не только стремлением к уменьшению их стоимости, но и улучшением конструктивных параметров машины. В силу этого при выборе материала заготовки исходят из следующих предпосылок [c.318]

Применение закона передачи сил к равновесному движению машины без учета сил собственного веса звеньев [c.41]

От конструкции муфты. Величина центробежной силы промежуточного диска уменьшает величину КПД, поэтому имеет смысл применение муфты с текстолитовым сухарем, т. к. при этом уменьшается вес промежуточного звена, но при текстолитовом сухаре коэффициент С уменьшается, а это обстоятельство влечет за собою уменьшение КПД. [c.114]

Среди упругих гироскопических систем, к которым приводятся динамические модели многих быстроходных машин, особое место занимают роторы высокоскоростных ультрацентрифуг. Отличительная черта их конструкции состоит в применении весьма гибкого вертикального вала на упруго податливых опорах с тяжелыми сосредоточенными массами на верхнем или нижнем консольно свешивающемся конце. Встречаются также типы ультрацентрифуг, у которых эти массы устанавливаются одновременно на обоих концах, верхнем и нижнем. Такая конструкция обладает сильными гироскопическими свойствами и, кроме того, из-за большого веса роторов ее динамика может испытывать заметное влияние сил тяжести, в поле которых совершается ее движение. В этих условиях на упругие гироскопические системы такого вида помимо обычных инерционных сип и моментов, связанных с упругими деформациями валов и опор, действуют силы инерций и их моменты, возникаюш ие при движении ротора как гиромаятника [c.32]

В описанных устройствах, а также в устройствах, показанных на фиг. 29, и, кил, собачка находится в зацеплении с храповым диском под действием силы своего веса. Такое зацепление не всегда надежно. Поэтому широкое применение имеют конструкции с принудительным прижатием собачки к диску. Для этого могут быть использованы упругие пластины (фиг. 29, г, з), контргрузы (фиг. 29, д, м) и пружины (фиг. 29, е). [c.45]

Целесообразно применение при сверлении переносного сверлильного станка с пневматическим двигателем и электромагнитным основанием (рис. 284, в). Легкая компактная конструкция станка позволяет применять его для сверления отверстий непосредственно при сборке машин, особенно крупногабаритных. Станок может применяться и при сверлении отверстий с горизонтальной и наклонной осью. В целях безопасности (при выключении тока) станок при работе подвешивается на трос за специальное ушко. При силе притяжения магнита к поверхности детали 6860 н (700 кГ) станок позволяет сверлить отверстия диаметром до 32 мм. Вес станка 28 кг. [c.480]

При применении жестких, т. е. высокомодульных материалов, действие собственного веса в модели можно заменить с некоторым приближением контурными силами [7]. При исследовании плоского напряженного состояния вокруг достаточно заглубленной выработки весомую полуплоскость можно заменить невесомой плоскостью. Моделирование в этом случае обычно осуществляется на прямоугольной пластинке с вырезами, имитирующими горные выработки. Напряжения нетронутого горного массива (27) заменяются двухосным равномерным давлением по контуру модели. Размеры пластинки и нагрузка принимаются такими, чтобы возмущения, вызванные выработками, практически затухали к внешнему контуру модели. [c.16]

В своих исследованиях Галилей пользуется принципами суперпозиции (наложения) движений, независимости действия сил, относительности, инерции, возможных перемещений (возможных скоростей) и др. Особенно важно отметить последний, поскольку он постулирует сохранение работы. В применении к рычагу этот принцип известен в античном мире как золотое правило механики (сколько выигрываешь в силе, столько проигрываешь в перемещении), им пользовались Архимед, Герои, Стевин и другие ученые того времени. Но Галилей первым сформулировал это правило как общий принцип статики Когда наступает равновесие и оба тела приходят в состояние покоя, то моменты, скорости и склонность их к движению, т. е. пространства, которые они прошли бы в одинаковые промежутки времени,, должны относиться друг к другу обратно их весам... Окончательное обобщение этого принципа будет сделано в 1717 г. И. Бернулли. [c.63]

Телескопическая стрела. Телескопическая стрела крана состоит из ряда секций, которые находятся одна в другой в транспортном положении и выдвигаются с помощью длинных гидравлических цилиндров, закрепленных по концам секций на опорах скольжения или качения. Секции имеют обычно коробчатую форму поперечного сечения. Подвижные опоры сильно нагружают верхний пояс наружной секции, стремясь оторвать его от стенок. В типичном решении коробчатая секция сделана из поясов и стенок постоянной толщины, соединенных четырьмя продольными сварными щвами в наружных углах контура, без каких-либо внутренних ребер жесткости (рис. 1). Эти сварные швы передают общую нагрузку, вызванную силами тяжести полезного груза и собственного веса стрелы, а также контактную нагрузку, вызванную подвижными опорами. Прочность швов определяет циклическую долговечность стрелы, которую следует изготав-пивать из стали высокой прочности с пределом текучести свыше 700 МПа. Высокая прочность такой стали соответствует статистически-м нагрузкам, поскольку сопротивление усталости сварного узла, сделанного из этой стали, остается на уровне, соответствующем стали с щ = 240 -н 350 МПа. Применение стали высокой прочности для изготовления телескопических стрел связано со стремлением к уменьшению веса стрелы, существенному повышению ее длины и грузоподъемности. В этом случае обеспечение требований долговечности заключается в понижении уровня напряженности наиболее нагруженного узла — угла контура поперечного сечения. [c.369]

Второй раздел посвящен летно-тактическим свойствам современных самолето1в. Здесь рассматривается движение самолета под действием приложенных к нему сил и на этой базе определяются его летные свойства — скорость полета, скороподъемность, маневренность, взлетно-посадочные характеристики, дальность и продолжительность полета. При этом большое внимание уделяется зависимости летных данных самолетов от условий их применения— высоты, полетного веса, температуры наружного воздуха и т. д. Хорошо понимая влияние различных факторов на летио-тактические-характеристики самолета, можно не только определить технически наивыгоднейшие режимы и профиль полета, но, если нужно, и отказаться от них, обоснованно выбрав другие, обеспечивающие в данной обстановке наиболее успешное выполнение боевой задачи. [c.4]

Другим своим усовершенствованием графический расчет арок обязан Кульману ). Приняв, что материал арки не способен сопротивляться растягивающим усилиям, Кульман заключает, что в своем крайнем положении кривая давления должна проходить через верхнюю или через нижнюю точку средней трети ключевого сечения в шве перелома. Используя эти две точки, он строит веревочный многоугольник для сил собственного веса тюследовательных клиньев арки и внешней нагрузки и определяет таким путем усилия, а следовательно, и напряжения в каждом ее сечении. Творчеством Кульмана завершается тот период п развитии теории арок, который позволительно охарактеризовать игнорированием упругой деформации конструкций. Новая эра в этой области была открыта, как мы увидим, переходом к рассмотрению арки как упругого кривого бруса и применением к последнему теории, разработанной в трудах Навье (стр. 97) [c.259]

Пример. Шар устанавливается на наклонной плоскости и освобождается без толчка он катится по плоскости вниз. 1 ассмотрим, при каких условиях произойдет Только катание или только скольжение шара. Коэфициент трения при скольжении (i (стр. 37и) известен (фиг. 114). На шар действуют две силы вес шара < , проходящий через центр шара, и давление плоскости, которое разлагается на нормальную составляющую N, проюдяшую через центр шара, и на составляющую трения Р. Применение законов центра тяжести к движению центра шара дает [c.322]

Накопление опыта решения нелинейных задач при больших деформациях обязано применению полуобратного метода — метода, которым были достигнуты первые выдающиеся успехи и в линейной теории. На первом этапе процесса задаются предполагаемой формой осуществляемого преобразования R (г ( отсчетной неискаженной коифигурации в актуальную, содержащей подлежащие определению функции материальных координат, на втором —по этому заданию составляется выражение меры деформации, а по ней (из уравнения состояния материала) тензор напряжений (Коши Т или Пиола Р). Третий этап — по уравнениям равновесия в объеме и на поверхности находят распределения массовых н поверхностных сил, допускаемые предположенным заданием вектора места R. Требуется, чтобы так определяемые массовые силы соответствовали их заданиям, например, были постоянны (сила веса) или пропорциональны расстоянию от некоторой оси (центробежная сила). Чаще всего принимают к = 0, наперед предполагая, что напряженное состояние создается [c.134]

Процесс матрицирования м. б. реализован несколькими путями. 1) Процесс тиснения матрицы производят без нагрева, а влажную матрицу высушивают после снятия ее с оригинальной формы. 2) Тиснение производят без нагрева, а матрицу высушивают на форме под прессом. 3) Тиснение производят с нагревом формы и затем давление уменьшают и матрицу оставляют под ним до б. или м. полного высыхания. Обычно снятую матрицу досушивают в специальном аппарате. 4) Тиснение производят с сухой матричной папки без нагрева и без сушки матрицы под прессом. Матрицирование состоит в применении к матричной папке давления, втискивающего массу матричного материала в пробельные углубления оригинальной печатной формы. Давление реализуют вручную или механически.Выколачивание матриц— первый по времени прием матрицирования— осуществляют при помощи специальных щеток. Щетина должна быть густая и упругая (лучше всего свиная), а поверхность щетки ровная площадью ок. 10x19 см. Щетка работает своим весом. Длинная рукоятка увели чивает силу удара щетки (длина рукоятки равна 19—25 см). Выколачивание было механизировано, но машины для выколачивания не дали рационального решения. Матричный материал для выколачивания д. б. сильно увлажнен обычно применяют клееные матрицы, к-рые накладывают на форму стороной с шелковой бумагой. Выколачивание должно производиться равномерным падением щетки, без усилий. Неравномерное выколачивание дает неравномерную глубину очка, а при отливе неравномерную толщину стереотипа. Выколачивание производят до получения равномерной по всей форме глубины очка до 1/2 мм, что определяют на-глаз, приподнимая матрицу за угол. Готовую матрицу прокладывают в пробелах шире 5 мм и длиннее 20 мм (при ширине более 10 мм приклеивают две полоски) полосками папки в [c.49]

Т. непробиваемость бронебойными пулями требуется лишь от лобовой брони, к бортовой это требование не предъявляется вооружение— лишь один пулемет преодоление рвов—1,2 м шириной различные опытные образцы лег-лкх Т. весят 2—4 т, к этому типу принадлежат и образцы плавающих Т. Однако у англичан сть более тяжелые конструкции легких Т. весом в 5,6 т (пятитонный Виккерс) и 7,8 ж <шеститонный Виккерс), заш и1цвнные от бронебойных пуль спереди, с боков и сзади. Эти Т. представляют как бы переходные машины от легких к средним ими м. б. заменены более легкие Т., если обстановка будет затруднять х применение. Учитывая силу современных противотанковых орудий, англичане для борьбы с ними создают Т. непосредственной поддержки. Это Т., вооруженные орудиями, стреляющими достаточно мощными нарядами осколочного действия или дымовыми, предназначаемые для поддержки танковой атаки путем борьбы с противотанковой артиллерией и Т. противника они строятся па шасси тех Т., к-рые должны поддерживать, и м. б. забронированы не полностью. Эти же требования предъявляются и к саперным Т., предназначаемым для помощи боевым Т. при преодолении препятствий. [c.320]

Как уже было сказано (см. 20), вес G = mg всякого материального тела зависит от местонахождения этого тела на земном шаре, и ускорение g падающих тел не вполне одинаково в различных местах. Это обстоятельство вследствие небольших (сравнительно с Землей) размеров взвешиваемого тела тоже никак не может повлиять на положение его центра тяжести. Но бывает такое состояние материальных тел и механических систем, при котором понятие вес вообш,е теряет смысл. Вспомним, например, состояние невесомости, о котором рассказывают наши космонавты. Кроме того, в мировом пространстве существуют области, где в состоянии невесомости пребывает всякое тело независимо от его движения например, точка пространства, в которой материальное тело притягивается к Земле и к Луне с равными и противоположно направленными силами. В таких случаях теряет всякий смысл и наше определение центра тяжести как центра параллельных сил, но сама точка продолжает существовать и не теряет своего значения. Поэтому целесообразно определять эту точку в зависимости не от веса, а от массы частиц. Понятие центр масс шире понятия центр тяжести, так как масса не исчезает даже при таких обстоятельствах, при которых вес неощутим. Понятие центр масс имеет применение во всякой системе материальных точек, тогда как понятие центр тяжести выведено для системы сил, приложенных к одному неизменяемому твердому телу [c.135]

Действительно, при равновесии рычага силы представляют собою веса или же могут быть рассматриваемы как таковые, и сила признается вдвое или втрое больщей только в том смысле, что она образуется путем соединения двух или трех равных сил, 113 которых любая действует совершенно так же, пак другая. Но стремление к движению мы представляем себе одинаковым у каждой силы, какова бы ИИ была ее интенсивность между тем в принципе 1 ло кения сил значение сил определяют по величине топ скорости, которую они сообщили бы телу, будучи к нему приложены, если бы каждой из них была предоставлена возможность действовать отдельно. Вероятно, именно это различие в способе введения понятия силы и удерживало в течение долгого вре-лени механиков от применения -известных законов сложения движений к теории равновесия, простейшим случаем которого является равновесие тяжелых тел. [c.37]

Имея это в виду, рассмотрим, как в предыдущей рубрике, судно Q и его модель ш, подобную ему геометрически и материально при отношении X геометрического подобия. И здесь материальное подобие судов Q и <о приводит массы к отношению (j. = X3 но так как в установленном сейчас смысле мы здесь можем весами пренебречь, то отношение гомологичных сил а priori остается неопределенным. Иными словами, здесь представляется возможность такого механического подобия, которое зависит уже не от одного произвольного отношения (т. е. отношения длин), как в предыдущих примерах, но от двух произвольных отношений от геометрического отношения X и другого отношения механического типа. Таким образом при определении подобия мы можем предуказать, кроме X, еще отношение р гомологичных сил или же отношение " времен или, наконец, отношение гомологичных значений какой бы то ни было механической величины, не зависящей исключительно от длин и масс. Мы здесь предположим, что предуказано отношение v скоростей, поскольку скорости сами по себе имеют в том случае, который нас теперь занимает, особенно ва кное значение с точки зрения практического применения этой задачи. Отношение v скоростей связано с отношениями Хит длин и времен соотношением [c.365]

Применение национальных и международных эталонов как эталонов единиц системы не утратило своего значения, так как высокая точность, с которой можно сравнивать между собой разные эталоны одной и той же единицы, оказывается весьма полезной для практики. Дело в том. что относительная погрешность при измерении силы тока с помощью токовых весов, по которым определяется ампер, не меньше 5 Ю . В то же время эталоны электродвижущей силы и сопротивления позволяют производить то же измерение с точностью, па порядок большей. Здесь существенную роль сыграло открытие нового эффекта, теоретически предсказанного английским физиком Б. Джозефсоном в 1962 г.и затем доказанного экспериментально. Сущность эффекта Джозефсона состоит в том, что если. приложить напряжение I к двум сверхпроводникам, Ааежду которыми существует неплотный контакт (например, пленка окисла толщиной около 10" м), то через этот контакт идет сверхпроводящий [c.280]

Хорошо разработанные методы строительной механики для определения статических усилий, возникающих в упругих системах маншн, узлов и конструкций, потребовали во мнорих случаях экспериментального определения для машиностроения коэффициентов соответствующих уравнений, а также учета изменяемости условий совместности перемещений по мере изменения форм контактирующих поверхностей вследствие износа иди других явлений, нарастающих во времени. При относительно высокой жесткости таких деталей, как многоопорные коленчатые валы, зубья шестерен, хвостовики елочных турбинных замков, шлицевые и болтовые соединения, для раскрытия статической неопределимости были разработаны методы, основывающиеся на моделировании при определении в упругой и неупругой области коэффициентов уравнений, способа сил или перемещений, на учете изменяемости во времени условий сопряжения, а также применения средств вычислительной техники для улучшения распределения жесткостей и допусков на геометрические отклонения. Применительно к упругим системам металлоконструкций автомобилей, вагонов, сельскохозяйственных и строительных машин были разработаны методы расчета систем из стержней тонкостенного профиля, отражающие особенности их деформирования. Это способствовало повышению жесткости и прочности этих металлоконструкций в сочетании с уменьшением веса. [c.38]

Несколько меньшее влияние на быстроходность оказьшает масса руки. Однако влияние этой массы сказывается на точности, что заставляет заботиться об оптимизации схемы привода, облегчении деталей руки при одновременном обеспечении ее жесткости, с тем чтобы снизить отношение общего веса руки к весу транспортируемой детали или оснастки (в частности, за счет применения композитных материалов). Влияние заданной точности позиционироваш1я существенно зависит от параметров колебательной системы, включающих силы демпфирования. У ряда испытанных конструкций промышленных роботов из-за колебаний схвата средняя скорость снижается не менее чем в 2 раза. [c.224]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...