Конвейеры Разгрузочные устройства автоматически

Отдельные участки производственного оборудования, линии, цехи массового производства оборудовали автоматизированными транспортными (конвейеры, транспортеры) и автоматическими загрузочно-разгрузочными устройствами (автооператоры), питателями, магазинами, бункерами. [c.80]

Загрузочные и разгрузочные устройства конвейера обычно выполняются также в виде гребенчатых (колосниковых) столов, с которых грузы захватываются люльками или снимаются с них автоматически на ходу конвейера (см. также главу IX). [c.146]

Загрузочные и разгрузочные устройства. Подвесные конвейеры загружают и разгружают вручную или при помощи полуавтоматических и автоматических устройств. При ручной загрузке рабочий устанавливает подлежащие транспортированию объекты на медленно движущиеся подвески. Такой способ загрузки допустим при перемещении грузов небольших размеров и небольшой массой при малой скорости. [c.225]

Автоматические загрузочные (рис. 2.71) и разгрузочные устройства (рис. 2.72) не требуют присутствия рабочего. Перемещаемый груз 2 (см. рис. 2.72) опускается на двойном вертикальном перегибе подвесного пути 3 на конвейерную ленту 1, скорость которой 1 2 больше скорости цепи 5 подвесного конвейера, благодаря чему груз 2 автоматически снимется с подвески 4. [c.225]

Конструкция ходовой части этого конвейера представлена на рис. 82, а. Крепление люльки к цепи шарнирное. Во избежание раскачивания люльки в процессе загрузки-разгрузки предусматриваются вертикальные направляющие. Конвейер имеет загрузочные и разгрузочные устройства на каждом этаже. Загрузка производится вручную, разгрузка — автоматически, по наклонному роликовому столу. [c.164]

Загрузочные и разгрузочные устройства конвейера обычно выполняются также в виде гребенчатых (колосниковых) столов-лотков, с которых грузы захватываются или снимаются с люлек автоматически на ходу конвейера. Имеются, кроме того, различные конструкции люлек для ручной загрузки и разгрузки грузов. [c.221]

Одноцепной люлечный элеватор (рис. 252) для транспортирования книг в специальной ящичной таре (контейнерах) имеет на каждом этаже автоматически действующие загрузочные и разгрузочные устройства. При нажиме кнопки управления колосниковый стол загрузочного устройства вместе с грузом вдвигается внутрь шахты, и люлька с колосниковым основанием, поднимаясь на восходящей ветви, снимает груз со стола. После снятия груза стол автоматически возвращается в исходное положение. В месте разгрузки поворотный стол под действием сигнала управления поворачивается внутрь шахты, и спускающаяся люлька оставляет иа столе свой груз. Снятый груз по наклонному столу соскальзывает на роликовый конвейер и подается по нему к месту назначения, после чего поворотный стол возвращается в исходное положение. [c.353]

Сжатый воздух поступает на рабочее место из помещения, где расположены источники тока, собранные на кремниевых выпрямителях. Очистка сжатого воздуха от воды и масла производится в воздушных фильтрах, заполненных коксом. Лист большой длины по транспортеру поступает к гидравлическим ножницам, где он автоматически разрезается на две части. Резка продолжается 0,1 сек После резки лист быстро переносится при помощи вакуумного захвата разгрузочного устройства и устанавливается на поддоны по обе стороны конвейера. [c.79]

К преимуществам, свойственным всем разновидностям, относится удобство загрузки и в особенности разгрузки, которая может производиться в любой точке через дно жёлоба. В частности, с помощью скребкового конвейера возможно автоматическое распределение материалов последовательно или одновременно по бункерам или иным приёмным устройствам путём различного открытия разгрузочных отверстий в жёлобе. Недостатки интенсивный износ ходовой части и жёлоба, крошение транспортируемого материала и повышенная мощность привода. [c.1075]

Робот МАН-63С предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, передачи деталей с конвейера на конвейер, может обслуживать любые автоматические станки в крупносерийном производстве, оснащенные загрузочным устройством, манипулирует корпусными деталями и деталями типа тел вращения, оснащен механическим схватом. Привод схвата и манипулирующего устройства — гидравлический. Устройство управления выполнено на элементах Логика-Т , набор программы — на штеккерной панели. Рекомендуемые компоновки оборудования с использованием МАН-63С (рис. 8.10) а — передача деталей роботом 4 с конвейера 2 на распределительные конвейеры [c.150]

Вспомогательные устройства. На рис. 59 схематически показаны вспомогательные устройства сбрасыватель груза и ограничитель производительности конвейера. Сбрасыватель груза устанавливается для обеспечения полной разгрузки конвейера через промежуточное разгрузочное отверстие и представляет собой пластину, которая может поворачиваться на оси внутри желоба. Ось пластины расположена под направляющей холостой ветви цепи, и когда пластина находится в горизонтальном положении, она не препятствует движению транспортируемого груза. При открытии разгрузочного отверстия пластина автоматически поворачивается в вертикальное положение и сталкивает груз в выпускное отверстие. Для очистки цепи от налипшего на нее груза на пластине сбрасывателя крепится металлическая, нейлоновая или пеньковая щетка. [c.135]

Место для груза в кабине защищено сверху и с боков металлическими листами, за исключением одной открытой стороны, обращенной к погрузочно-разгрузочным окнам. Дном кабины служит подвижная лента, которая автоматически приводится в движение в местах разгрузки и выгружает находящиеся в кабине грузы на приемные роликовые устройства постов. Такая конструкция гарантирует полную сохранность грузов во время транспортирования, защищает их от загрязнения маслом, применяемым в машине для смазки цепей и направляющих. На рис. 86 приведена шахта (в плане) для одного конвейера. [c.170]

Примером разгрузочной станции может служить станция, изображенная на рис. 238. На этой станции смонтированы включатели и выключатели, натяжные устройства для несущего и тягового канатов, толкающий конвейер для передвижения вагонеток по станционным путям. Станция работает автоматически. Прибывшая груженая вагонетка, имеющая скорость 2,8 м/сек, отключается в выключателе от тягового каната, после чего на тормозной горке скорость ее движения снижается до 0,5 м/сек. Затем вагонетка подхватывается толкающим конвейером и передвигается им по монорельсовым путям станции. Толкающий конвейер рекомендуется применять только при относительно короткой длине станции. У разгрузочного бункера установлен отбойник, встречая который вагонетка автоматически разгружается путем опрокидывания кузова. [c.409]

Система блокировки останавливает процесс при повреждении отсасывающих устройств, остановке конвейера, отсутствии сжатого воздуха, остановке движения горелок и остановке проволоки. Процесс также останавливается, если выключается ток на время, большее 1/3 сек. Если происходит общее отключение, срабатывает звуковая сигнализация. С этого момента оператор запускает резервный рабочий пост. Одновременно о повреждении сигнализирует соответствующее контрольное реле. В каждой камере расположены пульты ручного управления, предназначенные для приведения в рабочее состояние автоматического процесса. Вспомогательные пульты также расположены в начале и конце конвейера для ручного управления загрузочной и разгрузочной установками. [c.80]

Последовательность циклов определяется запрограммированными электрическими и электронными приборами. Операции, повторяющиеся в каждом цикле, схематически сводятся к следующим действиям. Робот находится в положении ожидания перед закрытой пресс-формой, в то время как отливка затвердевает. После частичного открытия подвижной (со стороны выталкивателя) полуформы схват робота перемещается в открытую полу-форму, отливка выталкивается и за пресс-остаток захватывается схватом. Подвижная часть пресс-формы полностью открывается. Манипулятор извлекает отливку из полости пресс-формы пресс-форма опрыскивается через жестко установленные сопла раствором воды и смазочнога материала в запрограммированной последовательности. Частицы облоя с грязью выдуваются сжатнш воздухом. Пресс-поршень перемещается в обратном направлении и при этом автоматически смазывается. Робот погружает отливку в ванну с водой для охлаждения, схват также для охлаждения по- гружается в ванну. Одновременно смыкается пресс-форма и жидкий металл в отмеренном количестве заливочным устройством подается в камеру прессования после этого выполняется впрыскивание металла в пресс-форму. Манипулятор берет отливку за пресс-остаток, вынимает из охлаждающей ванны и подает в штамп обрезного пресса. Робот включает обрезной пресс. Отходы подаются на ленточный конвейер, который доставляет их к-печам для переплавки. В это же время манипулятор опять оказывается в положении ожидания перед пресс-формой. Обрезной штамп открывается, и загрузочное устройство перемещает салазки под обрабатываемую отливку и принимает ее при выталкивании. Разгрузочное устройство подает отливку в контейнер. [c.300]

К загрузочно-разгрузочному оборудованию относятся автоматические перегрузчики устройства автоматической загрузки деталей с пластинчатым накопительным или вибробун-керным конвейером выкатные столы с подъемником. [c.206]

Совершенстеование ковшовых конвейеров происходит главным образом в направлении увеличения сроков службы цепей и ковшей, уменьшения их веса, повышения надежности работы машины, увеличения длины бесперегрузочного транспорта путем применения многодвигательного привода, создания надежных автоматических загрузочных и разгрузочных устройств. [c.144]

Из механического цеха грузы (детали в таре) передаются на склад однобалочным мостовым краном 1 или по однорельсовой подвесной дороге длиной около 50 м электроталью 2, или приводным роликовым конвейером 3. Во всех случаях подача производится на приемные роликовые столы 4. Внутрискладские операции осуществляются с помощью мостового крана-штабелера 5 грузоподъемностью 0,5 т. Перед отправкой в сборочный цех кран-штабелер устанавливает грузы на роликовый стол 6, с которого они автоматически снимаются подвесным цепным конвейером 8 длиной 200 м. В сборочном цехе подвески конвейера атоматически разгружаются с помощью специальных устройств 12, предназначенных для трех типов подвесок 16, отличающихся по высоте. В тех случаях, когда высота подвески совпадает с уровнем соответствующих направляющих балок, конечный выключатель приводит в действие цепной привод толкателя 17, который, имея большую скорость, чем скорость конвейера, снимает груз с подвески, направляя его по наклонному участку роликового конвейера на горизонтальный его участок-накопитель. Подвесной мостовой однобалочный кран 14 с выдвижной консолью грузоподъемностью 1 т переносит грузы от разгрузочных устройств й роликовых столов 13 к стеллажам 15 у рабочих мест. Часть деталей со склада подается на сборку узлов роликовым конвейером 7 длиной 40 м. [c.164]

Заготовки загружаются в нагревательную карусельную печь с помош,ью магнитного устройства. Печь отапливается газом коксовых печей и имеет полезную ширину пода М40 мм, диаметр пода 3735 мм, высоту от уровня пола до пода 915 мм, общий диаметр 5280 мм. Печь снабжена автоматическими приборами для контроля температуры и разделена на зоны для выдержки и нагрева. Ее производительность составляет 120 заготовок в час, что обеспечивает максимальную загрузку раскаточного стана. Под печи, вращаясь, доставляет нагретые заготовки к загрузочной дверце. Разгрузочное устройство, снабженное подъемными собачками, поднимает по одной заготовке и опускает их на конвейер, который транспортирует их к ковочно-прошивному прессу. [c.126]

Для управления и регулирования загрузочных и разгрузочных устройств и контроля уровня заполнения бункеров и силосов применяют мембранные и диафрагменные датчики, которые утапливают в стенках бункеров с их внутренней стороны (рис. 3.6, а, б) электромеханические датчики-крыльчатки, останавливающиеся при достижении заданного уровня груза (рис. 3.6, в) электрические щупы (рис. 3,6,г), посылающие при незначительном отклонении от вертикали при встрече с грузом сигнал в электрическую цепь за счет выкатывания шарика из гнезда (рис. 3.6, д) или смещения колокола (рис. 3.6, е), фотоэлектрические или действующие по той же схеме радиационные датчики (рис. 3.6, ж), подающие сигнал при наличии некоторой толщи груза в пространстве между излучателем и индикатором. На рис. 3.6, з показана схема автоматического поддержания заданной величины грузопотока с регулируемым вибрационным питателем и ленточным весовым конвейером, рама которого с одной стороны опирается на весовой упругомагнитный датчик. [c.65]

Автоматические линии для нарезания конических зубчатых колес. Для обработки конических колес-дисков с круговыми зубьями автоматические линии обычно компонуются из двух станков зуборезного станка 4 для чернового нарезания зубьев методом врезания и станка 8 для чистового нарезания зубьев методом копирования (рнс. 19.13). Заготовки из накопителя / поступают в загрузочную позицию 2, откуда они схватом 3 передаются на рабочую позицню-станка 4 для чернового нарезания зубьев. С разгрузочной позиции 5 по конвейеру 6 заготовки поступают в загрузочную позицию 7. Отсюда заготовки передаются схватом в юну чистовой обработки иа зуборезный станок 8. С разгрузочной позиции 9 колеса с нарезанными зубьями поступают в разгру адчный магазин 10. Разгрузочное устройство станка для чернового нарезания зубьев оснащено автоматическим прибором разделения припуска, оставленного под чистовое нарезание. [c.419]

И разгрузочное устройство, устройства для очистки ленты, для взвешивания груза на ленте, контрольная и автоматическая аппаратура и пр. В некторых случаях на конвейере устанавливают два или большее число приводов, а также два натяжных устройства или более. [c.106]

Люлечные элеваторы устроены так же, как и люлечные конвейеры (см. гл. 7), и отличаются от них лишь конфшура-цией трассы элеваторы перемещают грузы только по вертикали, а конвейеры — последовательно в горизонтальном и вертикальном направлениях. Обычно люлечные элеваторы двухцепные (рис. 11.17, а). Для транспортирования легких грузов (например, книг) применяют одноцепные элеваторы (рис. 11.17,6) с консольными люльками. Такой элеватор (рис. 11.18) имеет на каждом этаже автоматически действующие загрузочные и разгрузочные устройства. При нажиме кнопки упра- [c.349]

Каждая машина, автомат или полуавтомат сборочной линии представляют собой сложный комплекс синхронно связанных элементов устройств загрузки, привода, исполнительных механизмов, разгрузочно-перегрузочных приспособлений, контрольных датчиков, реле н приборов. Например, на откачном полуавтомате последовательно осуществляются автоматическая подача, надежная фиксация в держателях и присоединение заваренных ламп к вакуумной системе, откачка, обезгаживание колб и внутренних деталей, многократная промывка нейтральными газами, наполнение газом и отпайка лампы. Кроме того, на таком же полуавтомате для газоразрядных ламп проводится обработка оксидного катода токами высокой частоты или включением в импульсный режим на высоких и сверхвысоких напря- жениях. Затем в лампу автоматически вводятся строго определенные дозы ртути и инертного газа, после чего следуют механизированная отпайка и перегрузка лампы на межоперационный конвейер. [c.457]

Рис. 13-2. Схема топливного хозяйства при доставке топлива железнодорожным транспортом и подаче угля в котельную ленточными конвейерами I —( уикер для угля 2 —приводная станция второго подъема 3—тележка для сброса угля с конвейера 4 — автоматические весы 5 —конвейер второго подъема 6 — рукав для сброса угля мимо дробилки 7 — приводная станция первого подъема S — валковая дробилка 9 — разгрузочный лоток J0 — натяжное устройство 11 — ленточный конвейер первого подъема I — груз 13 — питатель топлива 14 — железнодорожный путь 15 — приемный буйкер 16 — электродвигатель питателя П — натяжная станция конвейера /5 — надбункерная решетка

Создание и широкое использование надежных типовых механизмов и устройств для автоматической загрузки и разгрузки подвесок конвейера с целью исключения тяжелого руч1Юго труда на погрузочно-разгрузочных операциях и повышения производительности. [c.8]

В вагонных депо, как правило, применяются пульсирующие конвейеры с автоматическим управлением, основными типами которых являются напольные тележечно-вертнкальные и тележечно-горизонтальные замкнутые конвейеры (для ремонта вагонов, тележек, автосцепки) и подвесные (для ремонта букс, разгрузочных люков и других деталей). При использовании того или иного транспортного устройства возможно получить прямую или кольцевую линию потока. Например, при тележечном вертикально-замкнутом конвейере линия потока будет прямой, при тележечном горизонтально-замкнутом — кольцевой. При прямой линии потока тележка возвращается к первоначальной станции свободной, а при кольцевой — после выполнения конечной операции 186 [c.186]

Рациональная организация и механизация ПРТС-работ предусматривают выбор машин и устройств для подачи груза на трассу коньейерив и отвод (прием) груза с трассы в конечных или промежуточных пунктах трассы. Выбор этих устройств в значительной степени влияет на выбор машин, перемещающих груз по трассе, одни из которых (например, подвесные конвейеры) допускают автоматическую загрузку и разгрузку в любой точке трассы, другие (например, лотковые конвейеры) не допускают разгрузки на промежуточных пунктах трассы, а некоторые требуют специальных вспомогательных устройств или дополнительных погрузочно-разгрузочных машин на конечных пунктах трассы. [c.64]

Установки для диффузионной сварки в вакууме состоят из камеры, вакуумной системы для создания требуемого вакуума в камере, системы сжатия деталей и аппаратуры управления работой отдельных узлов установки. Установки выпускают как для индивидуального производства с обычным ручным управлением, так и для серийного и поточно-массового производства с полуавтоматическим или автоматическим программным управлением. Установки для массового производства изделий имеют несколько последовательно установленных камер и вакуумные шлюзы. Детали подаются по конвейеру через шлюзовое устройство в камеры, в которых создается предварительный вакуум, а затем попадают в рабсчую камеру. После сварки детали проходят через камеры с уменьшающимся вакуумом и через второе шлюзовое устройство поступают на разгрузочный стол. [c.352]

Самые различные грузы в виде коробок, ящиков, папок, пакетов, стопок книг, а также предметы, имеющие небольшие гладкие опорные поверх-ностп (в том числе изделия из стекла и керамики) перемещаются и автоматически разгружаются конвейером без какой-либо специальной тары (контейнеров или поддонов). Конвейер, как правило, размещается в легкой шахте со стенками из огнестойкого материала. Привод располагается вверху, а натяжное устройство — внизу, в небольшом приямке. На каждом погрузочно-разгрузочном посту имеется окно, которое можно закрывать в случае отключения поста, или когда конвейер не работает. [c.169]

Распределительно-сортировочный тележечный конвейер фирмы Телефлекс (Франция) с пространственной трассой (рис. 9.20) имеет тележки 3, прикрепленные к пластинам двухшарнирной цепи 5. Грузонесущая часть гележки состоит из двух полок 1, которые могут поворачиваться вокруг оси 2 при воздействии на направляющий каток 4. Тележки движутся по путям 6, а цепь — по путям 7 из гнутых тонкостенных профилей. В местах загрузки или разгрузки каток 4 встречается с направляющей шиной и наклоняет полку / для приема груза или его скольжения в приемное устройство. Управление погрузочно-разгрузочными пунктами автоматизировано. Загрузка конвейера производится при помощи автоматически управляемых роторных загрузочных устройств. [c.307]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...