Сохранность грузов

Рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных работах, премируются за сокращение установленных норм времени простоя транспортных средств под погрузочно-разгрузочными операциями, выполнение и перевыполнение плана погрузочно-разгрузочных работ, сохранность грузов и тары в размере до 25% сдельного заработка рабочих-сдельщиков или тарифной ставки рабочих-повременщиков. [c.458]

Для сокращения времени, затрачиваемого на сцепку и расцепку, целесообразно применение автоматических опорно-сцепных устройств, у которых опускание опорных катков при расцепке и подъём их при сцепке совершаются автоматически. При перевозках на длинные дистанции может применяться система работы одного полуприцепа с несколькими сменными тягачами, обслуживающими определённые участки (плечи) маршрута. При этом рационально используется путевое время водительского персонала и гарантируется сохранность груза, не подвергающегося перевалкам в пути. [c.173]

Различные по конструкции и принципу действия приспособления выбираются в соответствии со свойствами и формой захватываемых грузов и должны удовлетворять требованиям сохранности грузов, быстроте их захватывания и освобождения, надёжности и безопасности работы, простоте и удобству обслуживания. [c.815]

Государственный банк контролирует сроки оплаты предприятием его задолженности по документам, переданным для получения платежа на инкассо в банк, и по ссудам, полученным от Государственного банка. Кроме того, Госбанк контролирует сохранность грузов, переданных предприятию на ответственное храпение (т. е. на хранение без права пользования грузом), осуществляет контроль расходования фондов заработной платы и расходования средств, предоставленных предприятию на капитальный ремонт, проверяет наличие объектов банковских кредитов. [c.292]

Если при перевозке груз не сопровождает представитель грузоотправителя или грузополучателя, за сохранность груза несет материальную ответственность водитель, который должен получить от грузоотправителя товарно-транспортную накладную или счет-фактуру. Перевозка на одном [c.354]

Чтобы получить достаточно полное представление о поведении автомобиля при случайном воздействии, достаточно знать дисперсии и нормированные спектральные плотности дисперсий следующих величин вертикальных перемещений и ускорений кузова S (v) и S" (v), необходимых, в частности, для оценки ощущений пассажиров, сохранности груза, расчета сидений (систем вторичного подрессоривания) прогибов рессор или перемещений колес относительно кузова S (v), характеризующих возможность пробивания подвески, ее прочность и долговечность перемещений колес (v), удобных для анализа физической сущности колебаний деформаций шин или перемещений колес относительно дороги (у), существенных, например, при оценке вероятности отрыва колес от дороги, долговечности шин и сохранности дороги. [c.467]

В подъемно-транспортном машиностроении при расчете механизмов применяют дифференциальный метод определения допускаемых напряжений на каждую деталь в зависимости от степени ее ответственности и режима работы механизма в конкретных условиях ее использования устанавливают соответствующий коэффициент запаса прочности. При определении коэффициентов, обеспечивающих в совокупности общий запас прочности, учитывают условия безопасности людей, сохранности груза и оборудования и целости машины. [c.112]

Грузоотправители обязаны предъявлять груз к перевозке в прямом железнодорожном, водном, и прямом смешанно. 1 железнодорожно-водном сообщении в таре, обеспечивающей сохранность груза при перевалке и следовании. в подвижном составе железных дорог, на автомобильном транспорте, морских и речных судах. [c.140]

УСЛОВИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ СОХРАННОСТЬ ГРУЗОВ В ПРОЦЕССЕ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ И ХРАНЕНИЯ [c.152]

Условия, обеспечивающие сохранность грузов при транспортировании [c.152]

Грузоотправители обязаны предъявлять груз к перевозке в прямом железнодорожном, водном и прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении в таре, обеспечивающей сохранность груза при перевалке и следовании в подвижном составе железных дорог, на автомобильном транспорте и судах пароходств. При этом должны также учитываться климатические условия в пути следования и пункте назначения груза. [c.164]

Укладка и крепление груза на поддоне производится силами и средствами грузоотправителя и должны обеспечить, сохранность груза на всем пути следования. [c.172]

При перевозках в прямом смешанном и прямом водном сообщениях с участием различных видов транспорта ответственность за целость и сохранность груза до момента фактической передачи лежит на сдающей стороне, а после фактической передачи— на принимающей стороне (ст. 119 Устава железных дорог СССР и ст. 101 Тарифного руководства 4-М ММФ). [c.181]

Складские сооружения на железнодорожном и морском транспорте должны обеспечивать выполнение объема перевалочных операций, полную сохранность грузов, выполнение в установленные сроки операций по погрузке и выгрузке грузов. [c.181]

Груз следует перевозить в специальной таре, обеспечивающей сохранность груза и не допускающей возможностей его падения с тележки во время транспортировки. При перевозке без тары груз должен быть укреплен на тележке. [c.220]

Унифицированный универсальный контейнер УУК-5 (рис. 33) предназначен для пря.мых и смешанных перевозок штучных грузов в таре и без тары с использованием прицепов и полуприцепов, морских и речных судов и обеспечением сохранности грузов в условиях длительной эксплуатации. Конструкция контейнера сварная, состоит из боковых [c.46]

Авиационные контейнеры по стандарту ИСО должны выдерживать эксплуатационные нагрузки, приведенные в табл. 20. При проектировании контейнеров по стандарту ИСО в расчет принимаются предельные нагрузки. Они действуют неодновременно, кроме нагрузки, направленной вниз. Эта нагрузка действует одновременно с нагрузками, направленными вперед, назад и вбок. При действии нагрузок в контейнере могут появиться остаточные деформации, которые не должны однако, влиять на сохранность груза. Особым требованием, которое предъявляется к авиационным контейнерам, является необходимость гладкого основания с отклонением от идеально гладкой поверхности не более 1,5 мм на расстоянии 914 мм, что связано с условиями погрузки этих контейнеров роликовыми конвейерами и размещению их в грузовом отсеке самолета на роликовых опорах. Прогиб основания груженого контейнера не должен превышать 25,4 мм. [c.106]

Этот универсальный контейнер УУК-5 предназначен для перевозки штучных грузов в таре, без тары и в облегченной упаковке железнодорожным, водным и автомобильным транспортом с обеспечением сохранности грузов и возможностью механизации перегрузочных операций. [c.225]

Применение различных видов специализированного подвижного состава повышает производительность работы автомобильного транспорта. Использование автомобилей со специализированными кузовами обеспечивает сохранность груза, дает возможность снизить расходы на погрузочно-разгрузочные работы и в целом повышает культуру перевозок. [c.246]

Такая лента по сравнению с открытой подвесной дороже и сложнее в эксплуатации, но зато эта лента может обеспечить большую сохранность груза (отсутствие потерь и распыления). Шланговая лента может иметь сложную трассу с крутыми подъемами и поворотами. [c.250]

Контроль за сохранностью грузов, переданных предприятию на ответственное хранение, осуществляется путём проверки наличия этих грузов, производимой инспекторами Государственного банка. Контроль расходования фондов заработнойплаты осуществляется Госбанком при выдаче денежных средств на заработную плату работников предприятия, а также путём проверки платёжных ведомостей и записей в кассовой книге. Такая проверка производится непосредственно на предприятии инспектором Госбанка. [c.292]

Для повышения рентабельности смешанных перевозок, когда один и тот же груз для доставки его от пункта отправления в пункт назначения перевозят не только на автомобилях, но и по железной дороге, самолетом или водным транспортом, применяют контейнеры. В результате чего значительно сокращается время перегрузки груза с автомобиля на железнодорожный вагон, с самолета на автомобиль и т. п., а также обеспечивается лучшая сохранность груза при сокращении времени на оформление товарнотранспортных документов, так как независимо от ценностей, находящихся в контейнере, на него выдают один товарнотранспортный документ, в котором указан номер контейнера. На контейнере имеется пломба, целость которой водитель должен проверить при приемке контейнера для перевозки. О целости пломбы при сдаче контейнера и исправности его представитель грузополучателя делает отметку. [c.360]

Укладка и крепление груза на поддоне производится силами и средствами грузоотправ1Ителя. Работа выполняется таким образом, чтобы обеспечить сохранность груза на всем пути следования. [c.148]

Контейнер для стативов предназначен для временного хранения и транспортировки железнодорожным и автомобильным транспортом стативов АТС в собранном виде. Контейнер — цельнометаллической конструкции. Для обеспеченности сохранности груза внутри контейнера предусмотрены амортизирующие устройства, повышающие сохранность стативов при динамических нагрузках. При возврате поронших контейнеров подвески устанавливают в торец контейнера и крепятся стопорными винтами. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ кранами в конструкции контейнера предусмотрены ры.мы. Контейнер разработан Ленинградским институтом инженеров железнодорожного транспорта (ЛИИЖТ). [c.63]

Конструкция авиационных контейнеров должна обеспечивать надежное крепление и устойчивость при транспортировании и хранении полную сохранность груза штабелирование в два яруса механизированную загрузку (выгрузку) грузов в контейнеры вилочными погрузчиками применение автоматизированных захватов подъем и перемещение загруженных контейнеров вилочными погрузчиками — контейнеров УАК-5, УАК-5А и У.А,К-2,5 кранами и контейнерными перегружателями за верхние и нижние угловые фитинги — контейнеров УАК-10, УАК-5, УАК-5А, УАК-2,5. Контейнеры УАК-20 и УАК-10 имеют подхватные пазы для специальных портальных кранов. С целью выравнивания нагруженного и внутреннего давления авиационные контейнеры снабжаются устройствами для притока (оттока) воздуха, при этом площадь вентиляционного отверстия должна быть не менее 35 см" на каждые 1500 мм длины контейнера. [c.106]

И. Проверять те.хиическое состояние автомобиля и прицепа перед выездо.м из гаража и на линии, обеспечивать надежное крепление и сохранность груза, принимать меры пожарной безопасности в гараже и на автомобиле, предупреждать производственные травмы. [c.749]

Перевозка грузов в контейнерах способствует сокращению транспортных расходов и изтепжек обраи ения. При перевозках грузов в контейнерах отпадает необходимость нсиользовать транспортную тару, повышается сохранность грузов, упрощаются операции по приему и выдаче грузов. Применение контейнеров позволяет перевозить грузы непосредственно от склада отправителя до склада получателя. [c.232]

С целью повышения уровня мехаиизации при выполнении транспортно-складских работ и сокращения числа вспомогательных рабочих следует во всех возможных случаях для хранения и транспортирования заготовок полуфабрикатов и деталей применять унифицированную оборотную тару установленной емкости. Применение такой тары обеспечивает сохранность грузов, улучшает возможность использования авто- и электропогрузчиков, штабелеров и другого современного оборудования, а также многоярусное хранение в штабелях и стеллажах. [c.91]

Подъемно-транспортное оборудование инструментальных цехов определяется характером изделий, изготавливаемых в отделениях цеха. Так, в цехах (отделениях) крупных штампов устанавливаются мостовые краны грузоподъемностью 50 т, /в цехах (отделениях) с крупным оборудованием — мостовые-краны грузоподъемностью в 10, 20 и 30 т, в цехах (отделениях) с мелким и средним оборудованием (при максимальной массе изделий 5 т) применяются подвесные кран-балки грузоподъемностью до 5 т. Кроме того, для внутрицеховых и внутрикорпусных перевозок применяются электропогрузчики, электрокары и ручные тележки. На сборочных участ- ках применяются поворотные краны. Для транспортировки и хранения заготовок, полуфабрикатов, деталей и изделий следует в максимальной степени применять оборотную унифицированную тару, обеспечивающую лучшую сохранность грузов, возможность использования вилочных авто- и электропогрузчиков и штабелеров, а также многоярусное хранение их в штабелях и стеллажах. [c.261]

Перевозимые скоропортящиеся продукты предварительно охлаждают в стационарном холодильнике до температуры, близкой к О С, а некоторые из них (мясо, рыбу, фрукты) иногда хранят и перевозят в замороженном виде. Если перевозка длится недолго, предваритель- ного охлаждения скоропортящегося груза и использования изотермического кузова бывает достаточно для обеспечения сохранности груза без дополнительного его охлаждения в пути. Так, например, перевозят молоко во флягах или в специальных автомобилях-цистернах для перевозки молока. [c.252]

Водитель при централизованных перевозках грузов наряду со своей основной работой выполняет работу агента (экспедитора) по приему и сдаче ценных грузов и почты, а также грузов, требующих при перевозке особого внимания за это он получает дополнительную оплату в зависимости от характера груза в размерах от 10 до 20% к фактической заработной плате по сдельным расценкам (для сдельщи-ков) и к ставкам заработной платы за проработанное время (для по временщиков). Правильное оформление и своевременная сдача товарнотранспортных документов, а также сохранность груза — обязательное условие такой дополнительной оплаты. [c.280]

Порча таких продуктов, т. е. потеря ими питательности, вкуса, запаха, внешнего вида и других качеств происходит в результате микробиологических процессов, вызывающих брожение или гниение. Наилучшие условия для перевозки скоропортящихся продуктов обеспечиваются при использовании подвижного состава с изотермическими, т. е. имеющими хорошую термоизоляцию, кузовами. Для поддержания в кузове низкой температуры применяют обычный лед, льдосоляные смеси, сухой лед или используют холодильные установки. В это1М последнем случае автомобиль (полуприцеп) называют автомобилем-рефрижератором. Если перевозка длится недолго, предварительного охлаждения скоропортящегося груза и использования изотермического кузова бывает достаточно для обеспечения сохранности груза без дополнительного его охлаждения в пути. Так, например, перевозят молоко во флягах или в специальных молоковозах-цистернах. [c.289]

Плавность хода автомобиля — качество, которое определяет утомляемость пассажиров и водителя и сохранность, груза, а также влияет на скорость движения по неровным дорогам. Плавность хода зависит от распределения масс автомобиля по его длине и расположения центра тяжести, конструк- ции подвески и шин, отношения весов подрессоренных и непод-рессоренных масс автомобиля, упругости сидений и их расположения по длине автомо1биля. [c.57]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...