Конвейеры ковшовые

Конвейеры ковшовые, винтовые и элеваторы 41739 21,8 10 11,8 [c.59]

Конвейер ковшовый ленточный (элеватор) ЭЛГ-160 1010 [c.65]

Конвейер ковшовый цепной (элеватор) Разгрузчик сыпучих материалов производительностью 320 м ч ЭЦО-250 ЭЦО-450 ЭЦО-600 ТР-2 (С-492) 2071 5150—7700 10 500— 14 700 13 680 [c.65]

Конвейеры подразделяются на следующие типы конвейеры ленточные передвижные, конвейеры ковшовые ленточные и цепные (элеваторы), конвейеры винтовые (шнеки). [c.147]

Конвейеры ковшовые ленточные и цепные [c.148]

Конвейеры ковшовые ленточные и цепные (элеваторы) применяют для подъема по вертикали или в круто наклонном направлении на высоту до 50 м сыпучих и мелкокусковых сухих материалов (песка и др.), а также влажного песка, молотого гипса, извести, цемента и т. д. [c.152]

Конвейеры ковшовые (элеваторы) представляют собой устройства, в которых на бесконечной цепи, установленной на двух звездочках (ведущей и ведомой), или бесконечной ленте, установленной на двух барабанах, закреплены рабочие органы — ковши. [c.152]

Техническая характеристика конвейеров ковшовых ленточных и цепных (элеваторов) приведена в табл. 46, 47. [c.153]

Техническая характеристика конвейеров ковшовых цепных (элеваторов) [c.155]

Машина имеет два одинаковых параллельно работающих ковшовых элеватора. Каждый элеватор снабжен самостоятельным приводом 15, 16 и натяжной станцией 14. Рабочим органом элеватора служат два ряда ковшей 19. Чтобы материал, выгружаемый ковшами элеватора, не осыпался в разгружаемый вагон и не засорял элеватор, верхняя часть его выполнена криволинейной. Эго обеспечивает полную разгрузку ковшей и поступление всего выгружаемого материала на передаточный ленточный конвейер. Ковшовые цепи с ходовыми катками, криволинейные направляющие и звездочки расположены во внутренней части элеватора. Таким образом они изолированы от непосредственного соприкосновения с выгружаемым материалом, что предохраняет их от засорения, а следовательно, и от преждевременного износа. [c.217]

Для конвейеров ковшовых, подвесных, пластинчатых и т. п., имеющих наклонные и вертикальные участки трассы, и для элеваторов тормозной момент, обеспечивающий отсутствие самопроизвольного обратного движения ходовой части, определяется по зависимости [c.40]

Ленточный конвейер Ковшовый погрузчик Загрузочные бункеры [c.262]

Загрузочные устройства в скиповых подъемниках вьшолняют автоматическими с питанием скипа из бункера или приспособленными для его загрузки конвейерами, ковшовыми погрузчиками и пр. В зависимости от назначения машины высота подъема ковша колеблется в широких пределах — от 2,5 до 200 м и более. [c.286]

Конвейеры ковшовые и элеваторы. 41 739 21,8 10,0 11,8 [c.462]

Машины непрерывного действия работают непрерывным потоком. Загрузка и разгрузка несущего органа этих машин, производятся во время его движения. Машины, непрерывного действия, в свою очередь, подразделяют/на машины с тяговым органом (груз перемещается на движущейся бесконечной ленте)—ленточные конвейеры, ковшовые элеваторы и машины без тягового органа—установки пневматического транспорта. [c.71]

В этом случае, для пластинчатых конвейеров, ковшовых элеваторов и пр. приведенные массы рекомендуется принимать равными [c.98]

К ним относятся ленточные, цепные, скребковые, винтовые и другие конвейеры, ковшовые элеваторы и другие машины. [c.151]

Конвейер ковшовый цепной ЭЦО-250 2071 [c.43]

Пластинчатый, ковшовый и элеваторный конвейеры [c.59]

Сюда относятся также скребковые конвейеры (скорость движения цепи 0,1—1,1 м/сек при контурных скребках и расстояниях транспортирования до 50 м скорость цепи этих конвейеров принимают в пределах 0,1—0,25 м/сек, что обеспечивает производительность до 60 м /ч ковшовые конвейеры (ширина ковшей 250—1000 мм, длина 200—920 мм, высота — половина длины ковша, емкость 10—30 г, скорость движения 0,15—0,4 м/сек) и люлечные, отличающиеся от ковшевых тем, что у них вместо ковшей применяются полки или подвески (люльки). [c.377]

При сравнении эффективности различных вариантов механизации должны учитываться все расходы, которые вызываются особенностями эксплуатации различных средств механизации, Э . Например, при работе ковшовых элеваторов нередко имеет место рассыпание грузов, что вызывает дополнительный объем работ по уборке, а при ленточных конвейерах возможны распыл или измельчение материалов, снижающее их качество, и т. п. Все эти потери в денежном выражении должны учитываться суммарными годовыми эксплуатационными расходами по соответствующему варианту механизации. В частности, годовые расходы, вызванные безвозвратными потерями или снижением стоимости материалов, определяются выражением [c.414]

Пример 2. Требуется определить показатели состояния механизации С и Я по варианту топливоподачи Д = 10 т/ч со склада в котельную согласно схеме, приведенной на рис. 16. Подача топлива включает погрузку его на складе 1 и перемещение к приемным бункерам 2 ковшовым погрузчиком 3 загрузку топлива через бункер 2 и питатель 4 на ленточный конвейер 5 и передачу топлива в бункера котельной 6. Как видно из схемы, топливоподача осуш,ествляется машинами, без применения ручного труда, так как управление погрузчиком относится к механизированному труду, и поэтому = I. [c.421]

Ковшовые ленточные конвейеры [c.225]

Топливоподача запроектирована по следующей схеме топливо самосвалами подвозится к приемным бункерам котельной, оборудованным винтовыми дробилками из приемных бункеров ковшовым элеватором топливо подается в центральные бункера и затем при помощи винтового конвейера поступает в бункера котлов. [c.94]

При допустимой относительно низкой скорости передвижения ковшовой цепи ковши не смогут разбить верхнюю корку смерзшегося в штабеле угля. Применение этого перегружателя с высоким расположением моста потребует сооружения дорогой галереи для складского реверсивного конвейера, расположенного на высоте А м. [c.66]

В СССР и за рубежом (во Франции) выпускают передвижные погрузочно-разгрузочные машины роторного типа производительностью 1 ООО г/ч угля и выше, у которых в качестве основного элемента для забора угля из. штабеля принят ковшовый ротор, смонтированный на конце стрелы. На этой же стреле-имеется реверсивный ленточный конвейер, на, который уголь грузится с ковшового ротора.. Эта машина в комбинации с ленточным конвейером, который предназначается для подачи угля на склад и выдачи со склада, позволяет полностью автоматизировать все складские операции. [c.66]

По роду перемещаемых грузов различают машины для транспортирования насыпных материалов (ленточные, пластинчатые, ковшовые, скребковые, винтовые конвейеры, ковшовые элеваторы, транспортирующие трубы), штучных грузов (ленточные, пластин- 4атые, тележечные, люлечные, подвесные, роликовые, шаговые конвейеры, люлечные и полочные элеваторы) и пассажиров (ленточные и пластинчатые конвейеры, эскалаторы). [c.6]

Приготовление масс. Обработка сырьевых материалов. Дробление, измельчение и тонкий помол каменистых сырьевых материалов являются одной нз наиболее дорогих операций в процессе приготовления масс, так как па нее тратится большое количество электроэнергии затраты на ремонт и замену быстро изнашивающихся частей агрегатов также велики. В связи с этим ведется строительство помольно-обогатительных заводов, дающих возможность осуществить на них полную механизацию процесса измельчения, применить наиболее совершенные дробильные и помольные машины. Так, папример, основное оборудование Енской помольно-обогатительной фабрики включает щековую дробилку, работающую в открытом цикле конусную дробилку, работающую в замкнутом цикле с инерционным грохотом (сито), шаровые мельницы мокрого помола, работающие в замкнутом цикле со спиральным классификатором сгуститель суспензии электромагнитный сепаратор пропеллерные мешалки для перемешивания с флотагентами (пенооб-разующими добавками) флотационные машины, извлекающие вместе с пеной нужные фракции вакуум-фильтры, отделяющие материал от жидкости сушильные барабаны, циклонные пылеуловители трубные мельницы сухого помола, работающие в замкнутом цикле с классификатором КВЦ-1000 питатели и дозаторы для подачи сухих и жидких материалов. Транспортирующими агрегатами служат ленточные конвейеры, ковшовые элеваторы, песковые насосы, вентиляционные установки для воздушных сепараторов и пылеуловителей. Материал поставляется молотым до О—56 мкм. Полевошпатовые концентраты поставляются с обогатительных фабрик в молотом виде. Поставка заранее измельченных стандартизированных материалов позволила ликвидировать на ряде заводов тонкой керамики участки, где осуществляется грубое измельчение. При поступлении на предприятие кварц-полевошпатового сырья в виде кусковых материалов их подвергают мойке в барабанах и последующему дроблению в щековых или конусных дробилках, измельчению на бегунах с гранитными катками и подом, а затем тонкому помолу в цилиндрических и конических шаровых, вибрационных и струйных мельницах. [c.331]

По назначению различают конвейеры для насыпных грузов (ленточные, пластинчатые, ковшовые, скребковые, винтовые конвейеры, ковшовые элеваторы, транспортируюш,ие трубы), для штучных грузов (ленточные, пластинчатые, тележечные, люлечные, подвесные, роликовые, шагающие конвейеры, люлечные и полочные элеваторы) и для пассажиров (ленточные и пластинчатые конвейеры, эскалаторы). [c.8]

Ленточные погрузчики в качестве питателя могут иметь скребковый конвейер, ковшовый ротор или шаровую зачерпывающую головку. Роторно-ленточные погрузчики, имеющие в качестве зачерпывающего органа ковшовый ротор, подающий насыпной груз из штабеля на передаточный конвейер, называют реклай- [c.9]

Конвейеры относятся к машинам непрерывного транспорта и делятся по конструктивному признаку на две большие группы конвейеры с гибким тяговым органом и конвейеры без гибкого тягового органа. К конвейерам с гибким тяговым органом относятся следующие наиболее распространенные машины ленточные, пластинчатые, скребковые, люлеч-ные, подвесные, тележечные конвейеры, ковшовые элеваторы и эскалаторы. К конвейерам без гибкого тягового органа принадлежат конвейеры винтовые, качающиеся (в том числе вибрационные), роликовые и с возвратно-поступательным движением. [c.5]

Изложенным кратким описанием охватываются только наиболее характерные грузопотоки в основных отделениях литейного цеха. Кроме этого, в литейном цехе значительное количество транспортирующих машин и установок работает в отделении приготовления стержней (подвесные, люлечные и лен" очные конвейеры), в землесушилке (ленточные конвейеры, ковшовые ленточные элеваторы, тарельчатые питатели, установки пневматического транспорта), на шихтовом дворе (ленточные конвейеры с прорезиненной и стальной лентами для подачи известняка и кокса, подвесные толкающие или роликовые конвейеры для подачи бадей с шихтой и др.) и в обрубном отделении (подвесные, пластинчатые, роликовые конвейеры и др.). [c.491]

Для перемещения топлива со складов и внутри котельных используют ленточные, скребковые и винтовые конвейеры, ковшовые элеваторы, скиповые подъемники электротельферы с кошками. Если топливо загружается в топки котлов с того же ровня,. на котором грасположен склад, и расход топлива яе превышает 1500 кг ч, то подавать топливо в котельную в виде исключения можно вручную в безрельсовых или рельсовых вагонетках. [c.193]

Наряду с конструктивными улучшениями и расширением производства грузоподъемных машин и оборудования канатных подвесных дорог совершенствовалось и соответственно возрастало производство установок непрерывного транспорта, повышались их производительность и эксплуатационная надежность, увеличивались скорости перемещения и дальность бес-перегрузочной доставки грузов. К началу 50-х годов был завершен пересмотр типовых конструкций большинства основных групп транспортирующих машин. Последовательно расширяясь в последующие годы, велись проектирование, испытания и производственное освоение новых образцов ленточных и цепных ковшовых элеваторов, пластинчатых конвейеров для транспортирования различных материалов по пространственным трассам, конвейеров с погруженными скребками, ковшовых конвейеров с сомкнутыми ковшами, вибрационных конвейеров с электромагнитными и электромеханическими приводными устройствами, тоннельных эскалаторов с высотами подъема до 65 м для етровокза-лов и поэтажных эскалаторов для общественных и административных зданий, ленточных конвейеров большой протяженности и мощности (производительностью до нескольких тысяч кубических метров в час) для перемещения руды, угля и вскрышных пород в карьерах, шахтах и цехах горно-обогатительных комбинатов, рациональных комплексов пневмотранс-портных установок и пр. [c.180]

Формирование и развитие системы машин в перерабатывающих отраслях производства происходило еще в середине XIX в., но особенно ускорилось в 70—90-х годах, когда выпуск такой продукции, как мука, сахар, масло, мясо, табак, начал исчисляться в сотнях тысяч и миллионах тонн. Рассмотрим, к примеру, как осуществлялись производственные процессы в системе машин и аппаратов сахарной промышленности. Поступавшие на сахарные заводы свекловичные корни после предварительной очистки направляли в моечные машины. Тщательно обмытые корни ковшовым элеватором подавали к резательной машине, откуда нарезанные свекловичные пластинки по конвейеру поступали в диффузоры, где извлекали сок. Полученный сок фильтровали и заливали в специальные котлы, в которых осуществлялись процессы дефекации и сатурации, т. е. очистки и обработки с помощью извести и угольной кислоты. Очищенный сок выпаривали, снова фильтровали и направляли в уварочные аппараты, где он превращался в густую массу, а затем поступал для окончательной концентрации в вакуум-анпараты, после чего застывал в виде кристаллической массы в особых сосудах. Окончательное размешивание и получение готовых кристаллов сахара проводили на центрифугах. В конце процесса сахар снова очищали, подвергали механическому контролю, взвешивали и упаковывали. [c.39]

I — буферные бункера для стружки, размещенные в приямке 2—ковшовые элеваторы 3 — ленточные конвейеры для транспортировки стружки 4 — передвижные бункер-весы, с помощ,ью которых стружка выгружается в плавильные печи 5 — индукционные тигельные электропечи eMKO Tbjo 6 т [c.41]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...