Решетка компрессора

Лопаточный венец считается трансзвуковым, если скорость па входе или на выходе из него дозвуковая, но имеются зоны сверхзвукового течения в пределах венца. Многие турбинные решетки работают с дозвуковой скоростью на входе и со сверхзвуковой — на выходе. Наоборот, решетки компрессоров и вентиляторов могут иметь сверхзвуковую скорость на входе и дозвуковую— на выходе. Вследствие этого принципиального различия трансзвуковые аэродинамические трубы для продувки турбинных решеток отличаются от соответствующих труб для компрессорных решеток. Имеются стенды и общего применения, например, труба, описанная в работе [4.10], где могут продуваться решетки обоих типов, но такие трубы дороги и сложны. [c.106]

Вполне естественно, что полностью сверхзвуковое течение в решетках активных турбин встречается гораздо чаще, чем в решетках компрессоров. Так, в высоконагруженных турбинных [c.183]

На рис. 6.9 изображен типичный межлопаточный канал трансзвуковой рабочей решетки компрессора. Число Маха потока на входе в такую решетку составляет 0К0 [0 1,4 расположение и интенсивность основных скачков уплотнения имеют существенное значение для турбомашины в целом. Очевидно, [c.186]

Менее претенциозное сравнение с экспериментом результатов расчетов течения в решетке, выполненных методом годографа скорости, было проведено в работе [6.50]. Исследованная компрессорная решетка с большим относительным шагом имела максимальное число Маха потока на профиле 1,16. Сравнение экспериментальных данных, полученных в работе [6.50], с расчетами, выполненными методами конечных разностей [6.52] и конечных элементов [5.30], дало отличные результаты (см. рис. 10.5). Несколько довольно точных расчетов течения в более интересной сверхзвуковой решетке компрессора, спрофилированной методом годографа скорости [6.50], приведены в работах [5.30, 6.51, 6.52]. [c.303]

Рабочие решетки компрессоров с профилем, у которого точка максимальной кривизны средней линии расположена в передней части, имеют хорошие характеристики при малых скоростях потока, большой коэффициент подъемной силы при срыве, небольшую величину критического числа Маха (или небольшую кавитационную скорость) и большой расход воздуха при запирании потока. Наоборот, рабочие решетки с профилем, у которого точка максимальной кривизны средней линии расположена в задней части, имеют более низкие запасы устойчивости при малых скоростях и меньший расход воздуха при запирании потока, однако их преимуществом является более высокое критическое число Маха потока (большая кавитационная скорость). [c.327]

Даже для небольших скоростей потока до настоящего времени накоплено мало систематических данных. Можно сказать, что в простейшем случае взаимодействия между подвижной и неподвижной решетками (компрессора или турбины) проявляются два доминирующих эффекта. Это эффекты взаимодействий в потенциальном потоке и в закромочных следах. [c.344]

С задачей обтекания прямолинейной решетки мы сталкиваемся в осевых компрессорах и турбинах при изучении течения через неподвижные и вращающиеся лопаточные венцы с цилиндрическими поверхностями тока. В этом случае элементарный венец, т. е. лопаточный венец, ограниченный двумя близкими поверхностями тока, можно превратить в прямолинейную решетку, развернув его на плоскости для того чтобы обтекание всех профилей было одинаковым (как в лопаточном венце), решетка должна состоять из бесконечного числа профилей. [c.6]

Для решетки профилей характерными силами являются фронтальная и осевая. Фронтальная составляющая Ни равнодействующей силы определяет энергетическое воздействие рабочего колеса компрессора или турбины, а осевая На характеризует то усилие, которое должны воспринимать подшипники или специальные устройства. [c.18]

Бесконечную совокупность одинаковых крыловых профилей, одинаково ориентированных и расположенных с постоянным шагом вдоль некоторой прямой, называют плоской гидродинамической решеткой. Такая решетка получается, если лопастную систему рабочего колеса осевой турбомашины (гидравлической, паровой или газовой турбины, насоса, вентилятора, компрессора) рассечь круговой цилиндрической поверхностью и развернуть па плоскость. Для турбомашин другого типа (радиальных) профили располагаются вдоль окружности и образуют круговую решетку. Исследование взаимодействия гидродинамических решеток с потоком жидкости или газа составляет одну из центральных задач теории турбомашин. В частности, для прочностных расчетов лопастной системы необходимо знать гидродинамические силы и моменты, действующие на лопасти рабочих колес турбомашин. [c.268]

В центробежном компрессоре основное движение газа через профилированные колеса — радиальное, в относительном движении газ ускоряется и сжимается центробежными си.чами. В осевом компрессоре основное движение газа происходит по цилиндрическим поверхностям через систему вращающихся лопаток, действующих на газ подобно решетке в рассмотренном выше плоскопараллельном обтекании. [c.104]

Рис. 3.5. Решетки профилей а — направляющая и рабочая решетки турбин б — рабочая и направляющая решетки осевых компрессоров.

На рис. 3.5, а представлены плоские направляющая и рабочая решетки осевой турбины, на рис. 3.5, б — рабочая и направляющая решетки осевого компрессора. Рассмотрим основные геометрические характеристики профиля и решетки профилей. На профиле различают выпуклую сторону, или спинку вогнутую сторону, или корытце, входную (переднюю) кромку и выходную (заднюю) кромку. Спинка и корытце турбинного профиля очерчиваются дугами окружностей в сочетании с прямолинейными участками или плавными кривыми (дугами лемнискат, парабол и др.). Компрессорный профиль также очерчивается плавной кривой и задается обычно в виде таблицы координат контура. Все величины на входе в направляющую решетку турбины имеют индекс О, на выходе из нее и на входе в рабочую решетку — индекс 1, на выходе из рабочей решетки — индекс 2. Величины, отнесенные ко входу в рабочую решетку осевого компрессора и к выходу из нее, также имеют индексы 1 и 2 а отнесенные к выходу из направляющего аппарата — индекс 3. Скорости и углы потока в абсолютном движении обозначаются соответственно с и а, в относительном — ш и р. [c.98]

Решетка профилей изображена на рис. 3.6, б. Направление оси решетки совпадает с осью и цилиндрической системы координат, ось 2 — с осью компрессора. На входе в решетку направление потока не всегда совпадает с направлением средней линии профиля, в результате чего появляется так называемый угол атаки t = = Pip—Pi- На выходе из решетки поворот потока оказывается меньшим, чем поворот средней линии профиля. Угол отставания потока для применяемых значений шага составляет Ар = Рзр—Р2 = = 3 -f- 5°. [c.227]

Большое влияние на потери в решетке оказывает также число Ml ja . В дозвуковых компрессорах рекомендуется М, < 0,75--0,8. [c.230]

Связь аэро- и гидродинамического сопротивлений с неровностями поверхности. При обтекании поверхности потоком жидкости или газа ее неровности создают сопротивление и, следовательно, вызывают потери, определяющиеся в основном вихре-образованием при отрыве потока на неровностях. Влияние неровностей на сопротивление зависит от соотношения высоты неровностей и толщины ламинарного слоя или подслоя (если пограничный слой турбулентный), а также от формы неровностей и, в частности, от угла наклона боковых сторон профиля выступов неровностей. Это явление наблюдается при взаимодействии газа или жидкости с разнообразными техническими устройствами, например при протекании газа через решетки осевого компрессора и решетки турбины газотурбинного двигателя, при протекании жидкости через трубы, при обтекании водой корпуса судна и т. п. [c.52]

Приспособления и механизмы, применяемые на ремонте, как, например, тали, домкраты, переносные козлы, служащие для подъема арматуры из камер, станки для притирки и опрессовки задвижек и т. д., должны быть своевременно отремонтированы и проверены. В частности, тали, домкраты и козлы должны быть проверены на расчетные нагрузки с регистрацией результатов проверки в специальном журнале. Станки для притирки задвижек должны иметь защитные решетки или кожухи, закрывающие движущие части. Электропроводка к ним и пусковые устройства исправны, а электродвигатели заземлены. Особое внимание следует уделить заготовке труб необходимых диаметров. К летнему периоду должны быть подготовлены и отремонтированы экскаваторы, автокраны, компрессоры и другие механизмы, применяемые на ремонте. Механические мастерские должны быть готовы к приему в ремонт задвижек и другого оборудования, для чего заранее необходимо выделить соответствующий персонал и подготовить станки. Очень важное значение имеет правильная расстановка людей, выполняющих ремонтные работы. [c.321]

Плоские лопатки обычно снабжаются упрочняющим ребром жесткости для повышения сопротивления изгибу силами со стороны газа. Если разделитель устроен от периферии, то он, собственно, и служит упрочняющим ребром жесткости для центральных лопаток радиальной решетки. Классическим примером может служить РК центробежного компрессора двигателя НИН-1 (ВК-1). Если разделитель имеет вырезы на периферии канала с целью облегчения конструкции (или улучшения вибрационных характеристик), то ребро жесткости, примыкающее с обеих сторон к перу лопатки, в сечении образует крестообразную форму, устойчивую к изгибу. Такие конструкции описаны в учебной литературе [2]. [c.67]

Лаборатория турбиностроения ЛПИ оснащена уникальным набором вспомогательного оборудования и технических средств, необходимых для изготовления моделей разнообразных турбинных ступеней. Все серии модельных ступеней РОС и ДРОС изготовлены ЛПИ на собственной производственной базе. Роторы и РК собраны из элементов ходовой части двигателей РД-45. Радиальная решетка РК выточена и затем отфрезерована из крыльчатки центробежного компрессора. Варианты МРК отфрезерованы из поковок сплава АК8 или заготовок из титанового листа. [c.122]

Сечение сварного направляющего аппарата воздушного компрессора турбины ГТ-12-3 показано на фиг. 100 [102]. Он запроектирован в виде кольцевой решетки из двух половин. [c.151]

На режимах достаточно глубокого дросселирования компрессоров, когда на рабочих лопатках возможно появление срыва потока, возникновение его, как правило, принимает характер срыва, вращающегося относительно решетки рабочего колеса. [c.157]

I — аэродинамическая труба 2 — измерительный участок 3 — вентилятор 4 — компрессор 5 — воздушный баллон 6 — редукционный клапан 7 — холодильник 8 — паровой бак 9 — выравнивающая решетка (соты) 20 — манометр Л — место установки скоростных трубок 22 — термопары. [c.178]

Рассмотрены научно-теоретические методы исследования течений газа в решетках турбин и компрессоров, результаты исследований решеток в широком диапазоне скоростей в однофазных и двухфазных средах. Изложены современные методы экспериментальных исследований решеток, описаны приближенные методы расчета газодинамических характеристик решеток. Уделено внимание проблеме оптимизации профилей и геометрических параметров решеток применительно к конкретным условиям эксплуатации. [c.143]

Экспериментальные данные по турбулентности потока в гидротрансформаторах отсутствуют, поэтому рекомендуемые С. Ф. Врублевской зависимости по влиянию степени турбулентности на коэффициенты потерь в решетках не могут быть использованы при расчете гидротрансформаторов. В то же время есть основание предполагать, что в проточной части гидротрансформатора поток турбулизирован (особенно на оптимальном режиме) так же, как и в проточной части многоступенчатой турбины или компрессора. [c.56]

Измерение эффективной теплопроводности зернистого слоя велось стационарным методом. Зернистый слой засыпался в латунную трубу с внутренним диаметром 82 мм на поддерживающую решетку. Снизу вверх через слой продувался поток воздуха от передвижного компрессора производительностью до 30 м 1ч. Расход воздуха регулировался кранами и измерялся реометром. [c.668]

Решетками турбомашин (турбин, лопаточных компрессоров и [c.6]

Рис, 1. Схемы турбомашин, л —осевая турбина /5 —осевой компрессор б — центробежный компрессор г — диагональная турбина —рабочая решетка 2—направляющая решетка 3 —спрямляющая решетка —лопаточный диффузор. [c.10]

По мере отклонения угла входа от расчетного отрывная зона на входной кромке увеличивается и все больше влияет на распределение давления на остальной части профиля. Наконец, наступает такой критический угол входа, при котором поток уже не может стационарно обтекать профиль, зона отрыва от входной кромки внезапно продолжается через весь межлопаточный канал и обтекание решетки в целом существенно нарушается. В турбинах такое обтекание решеток приводит к значительному уменьшению к. п. д., в компрессорах — к срыву (помпажу). [c.370]

Воздух от компрессора подается в ресивер и ускоряется в направляющем аппарате с поворотными лопатками, из которого направляется на исследуемую решетку. Лопаточный направляющий аппарат по сравнению с обычно применяемым направляющим каналом (например, в установке У-1), обеспечивает малые габариты установки, позволяет легко изменять угол входа потока и дает высокую равномерность потока на входе. [c.495]

Чтобы уяснить принцип работы ступени компрессора, рассмотрим течение воздуха через решетки, образованные лопатками РК и НА (см. рис. 2.6). [c.30]

Качественный анализ результатов. В рамках проведенного рассмотрения теоретически возможны два варианта реализации потери устойчивости, соответсивующие двум знакалМ в соотношениях (8.52) и (8.53). Практичеаки потеря устойчивости происходит по той из двух форм, характеризуемых выражением (8.54), для которой в процессе изменения условий работы ступени раньше будет нарушено условие устойчивости (8.52). Проведем анализ применительно к решетке компрессора. [c.164]

Рис. 4.7. Оптимальные условия сжатия а — относительная пиковая интенсивность сжатого импульса в зависимости от приведенной длины световода l =zlL -, б — зависимость длительности сжатого импульса от в—оптимальное расстояние между решетками компрессора blL . Параметр кривых — отношение R= PqIРкр —ЮО, 2—200, 5—300. 4—500 [17]

В процессе реализации обширной экспериментальной программы Лакшминараяна с коллегами исследовали закромочные следы в рабочих и направляющих решетках компрессора. Распределение скоростей в потоке в осевом, тангенциальном и радиальном направлении измерялось с помощью стационарных и установленных на рабочем колесе проволочных термоанемометров [7.60]. [c.217]

Исследованию течения во вращающейся рабочей решетке компрессора при наличии центробежных сил и перетеканий в пограничном слое на торцевых стенках посвящена работа [c.300]

Заметим, что в компрессоре и насоседавлениеза колесом больше, чем до колеса. Следовательно, в компрессорной решетке скорость за решеткой согласно (IX. 16) будет меньше, чем до решетки,т. е. компрессорная решетка должна быть диффузорной. [c.218]

Рис. 49. Схемы компрессоров А) одноступенчатый центробежный компрессор (а — входной патрубок, Ь — рабочее колесо с крыльчаткой, с — диффузорный выходной аппарат, с1 — выходные патрубки) В) осевой компрессор (дх — входной и сх — выходной направляющие аппараты, Ьх — рабочее колесо, — ось вращения рабочего колеса). Внизу изображена решетка, образующаяся в результате развертки на плоскость поверхности круглого цилиндра с о ью 5 , пересекающего лопатки компрессора. Если радиус этого цилиндра велик по сравнению с размерами сечения лопаток, то в ряде случаев можно пренебрегать радиальным движением газа и с хорошим приближением рассматривать движение газа по цилиндрической поверхности как плоскопараллельное движение через решетки, На рисунке указаны направления абсолютных, относительных и переносных скоростей в соответствуюших сечениях.

Пластинчатые клапаны и их седла притирают по контрольным притирочным плиткам до получения ровной матовой поверхности, а затем производят притирку клапанов к седлам. Подъем пластинчатого клапана ограничивается высотой 2—3 мм. При сборке клапана обращают внимание, не перекрывает ли обратная сторона его проходные отверстия в решетке (фиг. 21). Корпус клапана компрессора в гнезде должен быть уплотнен прокладкой из отожженной листовой красной меди толщиной 0,5—1,1 мм. Крышки клапанных гнезд цилиндров низкого и среднего давления могут быть уплотнены клингеритовыми прокладками и шнуровым асбестом с графитом. Аналогичные крышки цилиндров высокого давления должны быть уплотнены прокладками из листовой красной меди. [c.396]

Частным примером такой конструкции является рабочее колесо центробежного нагнетателя (компрессора), предназначенного для одновременного сжатия, без перемешивания, двух газов с различными физико-химическими свойствами и последующего направления их в камеру смешивания. Положительным свойством такой конструкции является возможность сжатия газов в изолированных друг от друга каналах каждого полупотока. Одновременно такое РК служит точным дозатором смешиваемых компонентов. Средние диаметры входной осевой решетки правого и левого потоков и площади выходных сечений должны быть выполнены в зависимости от физико-химических свойств и рас- [c.80]

В зависимости от фактора, характеризующего режим, строится графическая зависимость к. п. д. решетки или ступени, называемая гидродинамической характеристикой решетки или ступени. Все профильные решетки и их комбинации в ступени, используемые для облопатывания турбин и компрессоров, снабжаются характеристиками, полученными в лабораториях и подтвержденными натурными исследованиями соответствующих агрегатов. [c.15]

Псевдоожижение материалов производилось в цилиндрической камере (асбоцементной трубе) с внутренним диаметром 100 мм и высотой 800 мм. Слой зернистого материала засыпался на металлическую решетку. Псев-доожижающий агент — воздух — подавался от компрессора через измерительную диафрагму и электрический нагреватель, состоявший из набора параллельно включенных спиралей. Дифференциальной термопарой измерялся перепад температур воздуха в слое. Начальное тепловое равновесие системы достигалось предварительным прогревом камеры с засыпанным слоем при заданных температуре и скорости воздуха, пока э. д. с. дифференциальной термопары не становилась практически равной нулю. После этого начинался опыт, в течение которого температура подаваемого воздуха снижалась и 282 [c.282]

Явления, сопровождающиеся срывным обтеканием, часто наблюдаются на лопатках осевых компрессоров. На основании опытов с компрессорными лопатками А. И. Алямовскпй [67] пришел к выводу, что автоколебания возникают при отрывном обтекании лопаток в решетке и что с увеличением угла атаки амплитуда колебаний резко возрастает. [c.162]

Направляющие аппараты компрессоров и сопловые аппараты турбин. Они деформируют поле скоростей и давлений потока, вызывая образование аэродинамических следов , в которых полное давление отличается от полного давления в межлопаточных каналах. Возмущение от направляющих аппаратов способно распространяться и против потока. Осесимметричный поток (Sn= ) на некотором отдалении от фронта решетки направляющих лопаток при подходе и выходе из нее деформируется в поворотно-симметричный с порядком симметрии Sn==z, где 2 — число нанравляющих (сопловых) лопаток, размещенных равномерно по окружности. Соответственно порождаются гармоники с номерами, равными числу лопаток и кратными ему. Наиболее сильно поток деформируется на нерасчетных режимах работы направляющих аппаратов (при больших углах атаки). [c.142]

Воздух в установку нагнетается компрессором через промежуточный воздушный ресивер, сглаживающий пульсацию подачи. Циркуляция воздуха в аэродинамической трубе обеспечивается вентилятором. На входе в рабочий участок трубы имеется ровное поле скоростей, создаваемое с помощью прямолинейного участка трубы и выравнивающей сотовой решетки. В подобных исследованиях определяют средние по трубкам коэффициенты теплоотдачи. При этом применяют калориметры, отличающиеся от ранее описанных, например, трубки-калориметры с паровым, электрическим, паро-электрическим или водяным обогревами. Через примененные в данном случае калориметры с паровым обогревом поочередно пропускался насыщенный водяной пар фиксированных параметров. Это позволило не измерять температуру стенки калориметра, а принять ее равной температуре насыщения греющего пара при данном давлении. Оценка допускаемой при этом погрешности показала, что разность температур греющего пара и внутренней поверхности трубки-калориметра и перепад температур между его внутренней и внешней поверхностями не превышает 1°С а максимальная ошибка в определении температуры внешней поверхности калориметра при этом составит менее 2,5%. В каждом ряду трубного пучка устанавливалось по одному паровому калориметру. [c.177]

Забор воздуха на компрессор производится снаружи через камеру, в которой расположены жалюзийные решетки и фильтры системы Рекк. Приточные вентиляторы расположены два — со стороны котельного цеха и два —с противоположной стороны, в бывших служебных помещениях заводоуправления. Основные потоки силовых и контрольных кабелей размещены в непроходных кабельных каналах, заглубленных в полу турбинного цеха со съемными плитами. В местах прохождения мазутных и масляных трубопроводов кабельные каналы герметически покрыты цементной стяжкой. Дренажная система в районе ПГУ соединена посредством заглубленных каналов с действующей дренажной системой станции. Мазутное хозяйство расположено на территории станции на расстоянии 600 м от турбинного цеха. Вид ПГУ со стороны паровой турбины Р-12-90/18 показан на рис. 29, а со стороны газотурбинного агрегата на рис. 30. [c.53]

Турбомашанама (или лопаточными машинами) называют паровые, газовые и гидравлические турбины, турбонасосы, винты, вентиляторы и компрессоры, вообще машины, которые преобразуют потенциальную энергию жидкости в механическую работу или, наоборот, служат для перемещения жидкости и повышения ее потенциальной энергии. Работа в турбомашинах получается (или затрачивается) в результате взаимодействия потока жидкости с неподвижными и вращающимися лопаточными кольцевыми решетками, как называют системы одинаковых лопастей, одинаково расположенных вокруг оси вращения. Пространственные решетки ограничены двумя соосными поверхностями вращения в случае винтов наружная ограничивающая поверхность обычно отсутствует. Основным назначением кольцевых решеток является изменение момента количества движения протекающей жидкости соответствующий момент сил, действующих на вращающуюся кольцевую рещетку, определяет соверщаемую (или затрачиваемую) механическую работу. [c.9]

Коэффициент изоэнтропичности а непосредственно связан с применяемыми в технике адиабатическими коэффициентами полезного действия турбины и компрессора или их решеток, а также с показателем политропы эквивалентного процесса. В качестве и принимаются статические или заторможенные параметры газа перед турбомашиной (или ее решеткой). Так, например, для решеток турбины [c.291]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...