Автоматические Селективная сборка

Решение задачи автоматизации сборки прецизионных пар в настоящее время связано, как уже отмечалось, с рядом трудностей. Принцип полной взаимозаменяемости упростил бы сборку, но практически это пока невозможно осуществить из-за весьма высоких требований к точности деталей в обработке. Автоматическая селективная сборка прецизионных соединений может быть осуществлена тремя способами. При первом способе сборку ведут из деталей одноименных размерных групп. Для обеспечения производительной работы автомата количество деталей в каждой такой группе должно быть достаточно велико, а число групп ограничено. По второму способу автомат загружается деталями одного наименования нескольких размерных групп. Детали, сопрягаемые в процессе сборки, предварительно автоматически измеряются и каждая годная парная деталь подается к месту сборки с деталью соответствующей размерной группы. [c.410]

Использование методов математической логики существенно облегчает синтез опознающих систем технологического назначения, использующихся, в частности, при создании устройств автоматической селективной сборки, при которой возникает необходимость опознавания ряда параметров по нескольким размерным группам. [c.148]

В основном при автоматической сборке применяется метод полной взаимозаменяемости, который предусматривает 100%-ный контроль деталей, поступающих на сборку. Автоматическая селективная сборка деталей применяется в массовом производстве для увеличения точности сборки двух сопрягаемых деталей с сохранением неизменной величины допуска на неточность обработки для каждой из двух сопрягаемых деталей. При селективной сборке собираемые детали разделяются по величинам отклонений размеров сопрягаемых поверхностей на несколько [c.394]

Анализ основных методических положений непрерывной сборки машин с учетом современных проблем комплексной механизации и автоматизации производства показывает, что при переходе с ручной непрерывной сборки на автоматическую не возникает каких-либо новых проблем или специфических вопросов, которые могли бы показать устарелость освещенных в научно-технической литературе представлений в области осуществления непрерыв-лого процесса сборки. Однако при автоматизации сборочных операций появляется много технических и экономических проблем иного характера. Несмотря на кажущийся типично ручной характер сборочных работ, сборка не только поддается механизации и автоматизации, но и нередко оказывается наиболее прогрессивным процессом машиностроительного производства. Но при этом необходимо правильно соразмерять намечаемые средства механизации и автоматизации с масштабом производства, степенью его стабильности и требуемой точностью сборки. Следует также учитывать, что достижение полной взаимозаменяемости не всегда экономически целесообразно, и в таких случаях находит применение селективная сборка, при которой собираемые детали предварительно подразделяются на ряд размерных групп, что обеспечивает весьма высокую точность сборки путем сопряжения деталей соответствующих размерных групп. [c.167]

В качестве автоматических средств приемочного контроля для рассортировки готовых деталей, на группы размеров или селективной сборки, а также при стопроцентном контроле ответственных деталей целесообразно применять контрольные автоматы, которые как средства массового контроля изготовляются специально для данного изделия (или данного типа). Проектирование средств автоматического контроля основано на применении типовых узлов (табл. 16). [c.520]

Автоматическое оборудование для селективной сборки нашло широкое применение в производстве подшипников качения. [c.565]

Условия собираемости 583 Сборка автоматическая селективная — Применение 564 — Сущность 564, 56S — Схема контрольно-сортировочного автомата 565 [c.619]

Технологичность конструкции 5.562-564 Типовые технологические процессы 5.565, 566, 568 Транспортирование объекта сборки на позиции автомата и, съем изделия 5.574—576. — Условия собираемости 5.583 Сборка автоматическая селективная — Применение 5.564 - Сущность 5.564, 565 — Схема контрольно-сортировочного автомата 5.565 [c.649]

Существует еще один способ селективной сборки, заключающийся в том, что предварительной сортировке на размерные группы подвергается только одна деталь из двух или нескольких сопрягаемых. Нерассортированные на размерные группы детали автоматически измеряются перед сборкой в самом сборочном агрегате. На сборку вызывается сопрягаемая деталь той размерной группы, которая соответствует только что измеренной детали. Такой способ применен в сборочном агрегате автоматической линии сборки шарикоподшипников, работающей в автоматическом цехе П ПЗ. Схема этой установки была приведена и описана ранее (см. рис. 9). [c.392]

Механическая обработка наружных и внутренних колец осуществляется на независимых потоках. Это придало линиям большую гибкость, линии стали менее уязвимыми в части простоев (в случае остановки или выхода из строя отдельных агрегатов). Внутри каждого участка несколько однотипных автоматов работает параллельно на общий транспортер. Линия включает прогрессивные методы производства термическую обработку холодом, бесцентровое шлифование отверстий, желобов и беговых дорожек-, новые принципы сборки, новую технологию антикоррозийной обработки, контроля колец и собранных подшипников. На некоторых станках применен активный контроль, автоматически управляющий процессом обработки для получения необходимой точности. Автоматически регулируется температурный режим всех процессов термической обработки закалки, обработки холодом и отпуска. Особый интерес представляет комплекс агрегатов для сборки шарикоподшипников по принципу селективной сборки (см. рис. 9). [c.506]

Естественными средствами уменьшения недопустимо большого зазора наиб являются 1) уменьшение наименьшего зазора и 2) уменьшение суммы допусков вала и отверстия. Однако на практике ни одно из этих средств неприемлемо первое — для самого узла механизма, второе — как невыполнимое по технологическим возможностям вследствие чрезмерно малых допусков на неточность изготовления. В таких случаях остается третье средство, а именно применение сортировки деталей на группы в процессе контроля их и сборка методом подбора деталей, т. е. так называемая селективная сборка. Сортировка деталей на группы производится в процессе контроля вручную, с помощью соответствующих предельных калибров или автоматически, контрольно-сортировочными аппаратами. Предположим, что согласно фиг. 279 требуется произвести сортировку деталей для подвижной посадки на три группы в пределах допусков на неточность их изготовления. [c.213]

На рис. 1-16 представлена комплексная автоматическая линия, рассчитанная на выпуск 6—7 млн. подшипников в год. Она состоит из участка 2 для изготовления заготовок из горячекатаных прутков 1, участка 3 токарной и термической обработки, участка 4 для шлифования наружной цилиндрической поверхности, шлифования отверстия и дна колец, шлифования торцов или бортиков и участка 5 контроля и сортировки колец на размерные группы и селективной сборки и упаковки подшипников 6. Таким образом, оборудование этого комплекса разнообразно по типажу и должно отличаться большой производительностью при высоких требованиях к точности изделий. В результате работы комплекса на выход поступает готовый, упакованный карданный подшипник (серии 704702). [c.32]

Качество сборки и даже качество работы изделия во многом зависит от субъективных особенностей сборщика, который, по сути дела, производит подбор сопрягаемых деталей методом проб, обеспечивая зазор в собираемых парах интуитивно. При автоматизации сборки этого изделия был пересмотрен и технологический процесс доводочных операций при изготовлении его деталей, а селективная сборка заменена сборкой с индивидуальной автоматической пригонкой диаметра плунжера по отверстию гильзы [45]. Эти меры позволили помимо повышения производительности труда и сокращения производственного цикла значительно повысить качество выпускаемых изделий. Приведенный пример показывает, что автоматическая сборка изделий может включать в себя целый ряд технологических приемов и операций, несвойственных традиционно установившемуся понятию сборки. [c.12]

Для уменьшения объема незавершенного производства, образуюш,е-гося при селективной сборке, необходимо, чтобы распределение действительных размеров соединяемых деталей происходило по одинаковым законам, например закону Гаусса. При разных законах рассеяния погрешностей количество собираемых деталей в одноименных группах будет различным. В результате этого могут оставаться неукомплектованными детали, для которых необходимо изготовлять соответствующие сопрягаемые детали. Одинаковое рассеяние размеров деталей хорошо достигается обработкой деталей способом автоматического получения размеров на предварительно настроенном станке. [c.279]

Если автоматическая сборка изделий или узлов производится на основе взаимозаменяемости, то общая конструктивная схема автоматической сборочной линии получается относительно простой. При автоматической сборке изделий или узлов, осуществляемой на основе селективной сборки, конструктивная схема автоматической сборочной линии усложняется введением устройств для автоматической сортировки деталей и запоминающих устройств. При этой сборке число бункеров в линии зависит от количества деталей в узле или изделии, а также количества групп, на которые разделяются сопрягаемые детали. Большое внимание следует уделять контролю установки деталей и подузлов в начальном и конечном положениях. [c.402]

Межоперационный контроль качества продукции осушествляется на действующем автоматическом заводе поршней выборочно на расположенных вне линии многомерных индикаторных приборах. Окончательный контроль производится на встроенном в линию контрольно-сортировочном автомате, который не только обнаруживает и удаляет брак, но производит также — по диаметру отверстия под палец и диаметру юбки — сортировку и клеймение по размерным группам для селективной сборки. По первому параметру размерный диапазон внутри каждой группы лежит в пределах 0,0025 мм, а по второму — в пределах 0,02 мм. [c.321]

Автоматическая сортировка деталей на размерные группы производится при селективной сборке узлов приборов с целью обеспечения жестких допусков зазоров или натягов при сравнительно широких допусках на изготовление отдельных деталей. [c.451]

Выбор организационно-технических форм контроля. Детали, собираемые методом селективной сборки, подвергаются сплошному (100%-ному) контролю (сортировке на группы). Сплошному контролю подлежат также детали и узлы по так называемым аварийным параметрам и таким функциональным параметрам, которые определяют эксплуатационные показатели машин или приборов в целом (например, размеры сопел пневмо- и гидросистем, размеры поршня и цилиндра в поршневых машинах и т. п.). В зависимости от масштабов производства и конструктивных особенностей деталей этот контроль может быть ручным, механизированным или автоматическим. [c.151]

Если нужно делить детали на группы для селективной сборки, то следует осуществить 100%-ный (сплошной) пассивный контроль, применяя для этого экономически целесообразные способы контроля (ручной или автоматический). [c.696]

Автоматическая сборка шариковых подшипников осуществлена на Первом ГПЗ в Москве, причем необходимое оборудование для их сборки также встроено в комплексную автоматическую линию. Поступающие на сборку наружные и внутренние кольца шарикоподшипников автоматически измеряются и при этом устанавливается фактический размер между беговыми дорожками, применительно к которому и подбираются тела качения — шарики. Иначе говоря, здесь осуществлена селективная автоматическая сборка. <] этой целью шарики подразделяются с помощью специального автомата на ряд размерных групп в пределах общего допуска и передаются в соответствующие бункеры, каждый из которых хранит шарики только определенной размерной группы. По установлению фактического размера поступившей на сборку очередной пары колец (наружного и внутреннего) автоматическое устройство дает соответствующую команду, и шарики нужного размера по [c.167]

При построении технологического процесса автоматической сборки и при проектировании сборочного автоматического оборудования необходимо отвлекаться от особенностей ручной сборки изделий. Действительно, приемы, трудно выполнимые вручную, подчас легко могут быть выполнены на автоматическом оборудовании. В то же время простые приемы ручной сборки вызывают большие затруднения при автоматизации. Например, ручная сборка плунжерных пар топливного насоса требует весьма точной раздельной обработки гильзы и плунжера с последующим селективным подбором деталей. [c.12]

При селективной сборке сопрягаемые детали сортируют в пределах допуска на несколько размерных групп, благодаря чему при сборке деталей одноименных групп обеспечивается высокая точность сопряжения. Сортировка деталей на группы выполняется контрольно-измерительными и сортировочными устройствами, специальными или встроенными в сборочное оборудование. При этом в процессе сборки сначала автоматически контролируется размер базовой детали, после чего измерительный импульс передается в систему магазинов, где присреди няемые детали рассредоточены по размерным группам. В соответствии [c.564]

Эти автоматы предназначаются для контроля и сортировки готовых деталей на размерные группы, что необходимо при селективной сборке. Они осуществляют автоматический прием, ориентирование, транспортирование, контроль и сортировку с помощью механических, элекгро-контактных, пневматических, индуктивных, емкостных, мехатронных и других преобразователей. Основными устройствами автоматов являются сортировочные устройства. [c.596]

Применение автоматических методов измерения имеет огромное значение в первую очередь с тоски зрения автоматизации процессов производства. С этой точки зрения во главу угла должна быть поставлена автоматизация контроля в процессе обработки, так как она не только сводит к минимуму затрачиваемое на измерения время, является наиболее эффективной формой предупреждения брака, облегчает многостаночное обслуживание, сокращает время обработки (поскольку отпидает необходимость в останове станка для контрольной операции), но и позволяет автоматизировать самый процесс обработки путем управления рабочими органами станка по результатам измерения обрабатываемых изделий. Область применения автоматов для контроля снятых со станка объектов определяется рассортировкой для селективной сборки, которая все в больших масштабах внедряется в промышленность как наиболее эффективный метод повышения точности сопряжений при снижении затрат на обработку. [c.192]

Сборка по методу группсвсй взаимозаменяемости с предварительной сортировкой деталей на классы (селективная сборка) встречается в автоматизированном производстве значительно реже. Ее применяют при повышенных требованиях к качеству сопряжений (узкие допуски на зазор или натяг). Сборочные машины в этом случае получаются более сложными, так как для каждого класса деталей необходимы отдельные бункеры или магазины. Схема работы автоматических сборочных машин также усложняется. Обслуживающий персонал должен быть более квалифицированным. [c.326]

Итак, задача обеспечения наибольшей эффективности автоматической сборки с использованием селективного метода сводится к осуществлен по такого технологического процесса изготовления деталей, при котором обеспечивались бы условия, исключающие образование избыточных деталей. При образовании избг.тточных деталей следует прежде всего обратить внимание на экономическую сторону, так как автоматическое оборудование для селективной сборки обычно имеет сложное техническое решение. В нем используются большое количество загрузочных устройств и сложная система контроля и управления процессом, что в свою очередь приводит к сравнительно высоким эксплуатацношкым расходам. Метод селективной автоматической сборки нашел широкое применение в производстве подшипников качения. [c.45]

Автоматическая сборка с набором компенсаторов требует введения в систему автомата специальных устройств, служащих для определения значения размера компенсации с последующим вызовом соответствующего набора компенсирующих прокладок, причем компенсирующие прокладки определенных размеров выдаются по сигналу с контрольного устройства. Структурная схема сборочных автоматов и система контроля и управления близки по схемному исполнению к автома-та а селективной сборки. Поэтому все недостатки автоматов селективной сборки присущи и автоматам сборки изделий с компенсирующими прокладками. В отличие от ручной сборки, когда в изделие вводится одна компенсирующая прокладка, которая в процессе сборкя пригоняется снятием стружки, при автоматической сборке пригонка заменяется подбором мерных прокладок разной толщины. [c.49]

Контрольные автоматы предназначаются для стопроцентного или выборочного контроля и сортировки деталей на годные и брак при недостаточной стабильности технологических процессов, контрольносортировочные автоматы — для контроля и сортировки готовых деталей на размерные группы внутри поля допуска при селективной сборке. Контрольные и контрольно-сортировочные автоматы осуществляют автоматический прием, ориентирование, транспортирование, контроль и сортировку деталей с помощью механических, электроконтактных, индуктивных, пневматических, фотоэлектрических и других измерительных систем. Конструкция автомата зависит в основном от формы контролируемой детали, количества контролируемых параметров, точностных требований, заданной производительности контроля. Сор- [c.191]

Индивидуальная пригонка является трудоемкой и дорогостоящей операцией, селективная сборка также вызывает определенные трудности, особенно при небольщом объеме производства. По этим причинам в последнее время начал применяться способ сопряженной обработки, при котором поверхность сопряжения одной из деталей, чаще отверстие втулки, изготовляется по сравнительно широким, экономически выгодным допускам, а затем к каждой из втулок автоматически с помощью прибора при обработке на станке пригоняется вал. Диаметр вала должен [c.237]

Контрольные автоматы, в которых механизпрованы загрузка, транспортировка изделия (внутри автомата), подача его на измерительную позицию, измерение и выдача изделия в завпсимостп от результатов измерения в один из приемников, а также полуавтоматы, в которых загрузка производится вручную, требующие предварительной автоматической мойки и сушки контролируемых изделий, экономически оправданы, например, при селективной сборке и высокой их производительности. [c.385]

С этой точки зрения большой интерес представляет созданный в БВ сборочный автомат, установленный на 1 ГИЗ в цехе автоматической сборки пшрикоподшипников. Величины допусков диаметров дорожек качения колец не обеспечивают полной взаимозаменяемости деталей при сборке подшипников. В обычном производстве кольца и шарики сортируются на размерные группы, и при селективной сборке подшипников производится соответствующая комплектовка деталей. [c.461]

Одним из основных методов неполной взаимозаменяемости является групповой подбор деталей (селективная сборка). Применение селективной сборки позволяет получать особо точные сопряжения двух или более деталей, изготовленных сравнительно неточно. После механической обработки детали сортируют по одному или более размерам на несколько размерных групп. В пределах каждой группы эти размеры имеют минимальные неточности. Разбивка деталей может производиться как вручную, так и автоматически на специальном оборудовании. После такой сортировки сборра деталей одноименных групп производится по принципу полной взаимозаменяемости. Примером селективной сборки служит сборка подшипников качения. [c.50]

Системы для автоматического контроля и комплектования при селективной сборке. Селективная сборка может осуществляться тремя основными способами загрузкой системы рассортированными ка размерные группы составными частями изделий с последующим комплектованием по заданной программе подбором парных составных частей без предварительной рассортировки по группам предварительной рассортировкой на группы только одной составной части из двух или нескольких сопрягаемых с последующим контролем нерассорткрованныж составных частей и комплектованием их с рассортированными составными частями определенной размерной группы. Последний способ применяют при сборке шарико- и роликоподшипников с целью получения радиальных и осевых зазоров собранных подшипников в пределах нормированных величин. Конструктивная схема системы для автоматического контроля и комплектования при селективной сборке шарикоподшипников представлена на рис. 45. На измерительных позициях системы одновременно измеряются средние диаметры беговых дорожек внутренних 1 и наружных 2 колец подшипника. В каждой измерительной станции установлено по четыре пневмосопла, расположенных под углом 90 друг к другу. Это позволяет оценить размер желоба по усредненному значению дпаметра. Все восемь сопл включены А одну ветвь пневматического мембранного преобразователя 11. Чем меньше диаметр желоба наружного кольца и чем больше диаметр жёлоба внутреннего кольца, тем меньше разность и суммарный зазор у сопл, от которого зависит давление с левой стороны мембраны пре- [c.480]

При автоматической сборке прецизионных пар помимо селективного метода может быть использован йетод сборки с механической индивидуальной пригонкой размеров одной из сопрягаемых деталей к размерам второй, при этом применяется автоматическое управ- [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...