Охлаждение при шлифовании металло

Охлаждающие жидкости — Применение при обработке металлов 511, 512, 516 Охлаждение при шлифовании металлов 511, 512 [c.896]

Температура детали. Температура детали во время шлифования зависит от многих причин и прежде всего от того, как производится шлифование с охлаждением или без охлаждения. При шлифовании без охлаждения температура поверхностного слоя непрерывно увеличивается, так как лишь небольшая часть возникающей теплоты расходуется в окружающую среду за счет лучеиспускания, а большая часть поглощается деталью. Приток теплоты превышает ее отвод. Температура детали зависит также от времени шлифования и толщины снимаемого слоя металла. С увеличением времени шлифования и толщины снимаемого слоя температура детали повышается. [c.90]

Полученные на отдельных операциях дефекты, например, микротрещины, также могут развиваться или залечиваться на последующих операциях. Влияние черновых операций на показатели качества готового изделия проанализировано в работе [226], в которой показано, что после обточки и закалки заготовки при последующем шлифовании круг создает на участках микровыступов шероховатой поверхности тепловые удары, вызывающие мгновенный нагрев и структурные изменения поверхностного слоя металла. При чистовых режимах шлифования на участках обработанной поверхности, расположенных под выступами неровностей, возникают зоны отпущенного металла пониженной твердости, а при черновых — зоны твердого металла, претерпевшего вторичную закалку. В обоих случаях на границах разных структур развиваются значительные остаточные напряжения, снижающие долговечность деталей, а иногда вызывающие появление шлифовочных трещин. При шлифовании с охлаждением влияние тепловых ударов ослабевает. [c.471]

Интенсификация режима обработки не должна сопровождаться ухудшением качества поверхности. Особенно опасен перегрев, появление при шлифовании прижогов, т. е. участков с пониженной твердостью, и трещин. При шлифовании непосредственно на поверхности может образоваться зона вторичной закалки, под которой располагается слой отпущенного металла с постепенным переходом к исходной твердости. Температурное воздействие в процессе шлифования связано со структурными преобразованиями в слое, появлением внутренних напряжений. При большой глубине распространения тепла величина вторично-закаленной зоны невелика, тепло нижележащих слоев способствует отпуску поверхностного слоя с образованием в нем напряжений растяжения. Их формированию благоприятствует наличие в структуре аустенита. Прижоги и трещины возникают чаще всего при чрезмерно большой поперечной подаче (глубине шлифования), а также при большом биении круга или детали. Прижогов можно избежать, если увеличить, окружную скорость вращения детали или продольную подачу. При скоростном шлифовании выделяется больше тепла число оборотов детали берется более высоким, охлаждение круга необходимо усилить. Больше [c.27]

Металлический пар как рабочее тело силовых установок F 01 К 25/12 Металлообрабатывающие [станки (устройства В 23 Q (вспомогательные 11/00-11/14 для крепления, поддерживания и подачи 3/00-7/00) В 23 (для выполнения различных комбинированных способов обработки Р 23/00-23/06 конструктивные элементы Q 1/00-1/30, 9/00-9/02) цифровое и программное управление G 05 В 19/00-19/46) установки, состоящие из нескольких станков или устройств В 23 Р 23/06] Металлообработка [В 23 (с помощью копировальных устройств Q 33/00, 35/00 (Р 17/00-17/06 электроэрозионная Н, К 9/00) способы и устройства) смазочные составы, применяемые при обработке металлов С 10 М] Металлорежущие станки [В 23 (устройства для охлаждения или смазывания режущих инструментов Q 11/10 съемные (строгальные и долбежные D 11/00 фрезерные С 7/00-7/04)) шлифование направляющих В 24 В 7/14] В 64 G (Метеоритные датчики (размещение) 1/68 Метеориты, защита от метеоритов 1/56) космических летательных аппаратов Метчики (В 23 (G 5/06 использование в стайках G 1/16-1/20 патроны для них В 31/00) заточка режущих кромок В 24 В 3/18 изготовление (В 23 Р 15/52 прокаткой В 21 Н 3/10)) [c.112]

Охлаждение маслом увеличивает удельный съем металла в несколько раз в сравнении с сухим шлифованием, к тому же снижается потребляемая мощность и шероховатость обработанной поверхности. Особенно значителен эффект при шлифовании жаропрочных сплавов с заменой жидкости на водной основе маслами с присадкой серы и хлора. [c.377]

Если рассмотреть под микроскопом стружку, полученную при шлифовании, то можно обнаружить, что ее строение такое же, как и при других методах обработки металлов резанием. При шлифовании, так же как и при других методах обработки, в зависимости от качества обрабатываемого металла и режима резания образуется стружка скалывания, сливная и надлома. Так как не все зерна принимают одинаковое участие в процессе резания, при обработке наряду с мелкой стружкой получается также металлическая пыль, которая вследствие наличия высокой температуры спекается. Учитывая высокую температуру, при шлифовании необходимо применять обильное охлаждение. [c.384]

Теплота, выделяющаяся при шлифовании в зоне контакта абразивного инструмента с деталью, приводит к почти мгновенному локальному нагреву поверхностных слоев металла, снижая при этом до минимума модуль упругости. Последующее быстрое охлаждение поверхностных слоев приводит к их сжатию. Но сравнительно холодные нижележащие слои металла препятствуют сжатию поверхностных слоев, в результате чего [c.82]

Круги на вулканитовой связке при повышенной против кругов на бакелитовой связке прочности и упругости неустойчивы в отношении высоких температур. Круги на этой связке применяются при разрезке твердых сплавов, при разрезке Металлов с охлаждением (при относительно небольших скоростях резания — 45— 50 м/сек), при бесцентровом шлифовании (для ведущих кругов) [c.645]

Засаливание рабочей поверхности алмазного круга частицами металла происходит при обработке без охлаждения, при одновременной обработке твердого сплава и стальной державки, а у кругов на металлической связке — при шлифовании с чрезмерно высокими окружными скоростями. [c.172]

Некоторые охлаждающие жидкости образуют на обрабатываемой поверхности окисные пленки, предохраняющие металл от коррозии. Для тех операций, где охлаждение инструмента и деталей является главной задачей, следует применять водные эмульсии, так как вода имеет по сравнению с маслами наилучшую теплоемкость и теплопроводность, благодаря которым водные эмульсии хорошо отводят тепло. Например, при шлифовании важнее обеспечить охлаждение, а не смазывание, поэтому здесь всегда применяются водные растворы и эмульсии. Специальные охлаждающие масла и их смеси используют там, где необходимо в первую очередь обеспечить смазку режущего инструмента, облегчить процесс снятия стружки и получить хорошую чистоту поверхности. Отвод тепла, образующегося при резании, увеличивает стойкость инструмента, но это не является главным. Типичным примером таких операций служат зуборезные работы. [c.232]

Чем тверже и прочнее обрабатываемый металл, тем силы резания при шлифовании больше. Применение охлаждения обычно немного уменьшает их. [c.68]

Прижоги и трещины появляются при чрезмерно интенсивном съеме металла, при шлифовании слишком твердыми кругами, при недостаточном охлаждении. Для устранения прижогов и трещин надо правильно подбирать характеристику круга, имея в виду, что уменьшение степени твердости, применение крупнозернистых кру- [c.69]

При меньших скоростях шлифовального круга и подачах явления вторичной закалки не наблюдаются, но возникают эффекты вторичного отпуска и сопутствующие явления пластической деформации. Вероятно, процесс тонкого шлифования сопровождается локальным нагревом повер.хностных слоев до температур, более низких, чем критические, и интенсивным охлаждением поверхности за счет холодной эмульсии. Однако и здесь на поверхности деталей имеются белые слои, правда, менее глубокие, чем при более жестких режимах обработки. Это, вероятно, результат пластических деформаций при шлифовании, приводящий как к измельчению структуры, так и к искажению решетки б поверхностных слоях металла. [c.497]

При плоском шлифовании в обрабатываемых деталях возникают напряжения вследствие одностороннего съема металла, одностороннего нагрева и наклепа, приводящие к деформации детали при обработке. Особенно большие деформации происходят при шлифова-лии длинных и тонких деталей — как закаленных, так и незакаленных. Для того чтобы напряжения, возникающие в поверхностном слое металла, уравновешивались, при плоском шлифовании тонких деталей несколько раз производят перекладывание деталей с одной стороны на другую и поочередно шлифуют обе стороны детали. Но этого часто бывает недостаточно, и для уменьшения деформаций при шлифовании приходится специально изменять режим шлифования.. Для уменьшения нагрева применяют более мягкие круги, окружную скорость круга уменьшают за счет применения круга малого диаметра, скорость движения стола увеличивают до максимальной, шлифование производят с малой глубиной резания и при обильном охлаждении. [c.170]

Фиг. 70. Влияние расходуемой мощности на величину съема металла при шлифовании лентами разной зернистости. Сталь 45 неза-каленная охлаждение — трансформаторное масло с 3% олеиновой кислоты скорость вращения 35 м/сек-, время 2 мин. Лента 50 X X 10Ю ям.

При шлифовании происходит кратковременное (в течение 1 10 — 5-10 сек.) возрастание температуры с последующим периодическим охлаждением абразивных зерен при выходе их из контакта со шлифуемым металлом. Однако вследствие периодического нагрева и охлаждения абразивный круг интенсивно разрушается. Следовательно, задачей является найти способ образования защитных пленок на абразивных зернах и обрабатываемой поверхности, препятствующих возникновению химических реакций между ними при высокой температуре в зоне контакта. [c.17]

Вольфрам является наиболее тугоплавким металлом. Его характерные особенности — высокая прочность, низкая пластичность и большая плотность. Это один из самых трудных в обработке метал-лоВ вследствие не только высокой прочности и хрупкости, но и истирающих (абразивных) свойств. Из-за хрупкости возможны разрушения тонкостенных деталей при закреплении на станке и сколы на кромках при обработке. Детали из него получаются горячим или холодным прессованием, а также литьем с последующим деформированием. Из-за высокой твердости обработку часто производят с предварительным подогревом. Для обработки применяют твердосплавные инструменты с пластинками типа ВК. Скорости резания при черновом точении не превышают 3—10 м/мин, а при чистовом — 30— 40 м/мин. Шлифование ведется кругами из зеленого карбида кремния на керамической связке, твердостью М2—СМ1 с обильным охлаждением. Вольфрам при этом весьма склонен к образованию трещин. [c.38]

Подготовленный к исследованию образец рекомендуется установить в две латунные трубочки, наложенные одна на другую, и залить легкоплавким сплавом. После охлаждения трубочки отделяются одна от другой путем распиливания и могут быть использованы раздельно. При механической обработке шлифа должны быть предусмотрены меры, исключающие нагрев детали. Срез должен быть отшлифован и отполирован известными способами, применяя последовательно все более и более тонкие абразивы. Шлифование производят на бумаге, закрепленной на вращающемся круге, от самой грубой до самой тонкой зернистости абразива. При переходе на более мелкозернистый абразив необходимо соблюдать особую осторожность и чистоту, чтобы не перенести частицы более крупного абразива на мелкозернистую бумагу. Во избежание смазывания металлов следует обработку шлифа вести под углом 45° к покрытию, а не вдоль и поперек покрытия. Переходить к следующей стадии шлифовки можно только тогда, когда следы предыдущей окончательно стерлись. [c.106]

Магниты шлифуют на различных плоскошлифовальных и круглошлифовальных станках. Обычная скорость шлифования 15—35 м сек. с охлаждением эмульсией (расход б—8 л мин). При предварительном шлифовании съем металла за один проход составляет 0,1—0,25 мм на сторону, при окончательном (чистовом) [c.838]

Образец кольцевой сегментной пробы собирают из четырех заготовок со шлифованными торцовыми поверхностями, которые сваривают друг с другом с двух сторон (рис. 3.3, б). Размеры образца после сборки 90 X 90 X 25 мм. На его верхней стороне протачивают кольцевую канавку. При проведении испытания образец сваривают по канавке по часовой стрелке от точки А до точки Б. После его охлаждения до температуры ниже 50 °С выполняют сварной замыкающий шов. Горячие трещины образуются в местах стыка заготовок и распространяются вдоль шва. Критерием стойкости металла служит процентное отношение суммарной длины трещин к длине шва. [c.48]

СТОЛ. Головка хона заправляется в обрабатываемое отверстие, получает вращение и возвратно-поступательное движение. Для обработки чугуна окружная скорость головки выбирается в пределах 60- 75 mImuh, для стали 45- 60 м1мин число двойных ходов хона должно составлять 0,25- -0,5 числа оборотов, так как практикой установлено, что именно при этих соотношениях получается наилучшее перекрещивание рисок и наиболее высокая чистота поверхности. Бруски из карбида кремния для предварительного хонингования применяются с зернистостью 80-ь 180, а для окончательного 300 500. При работе необходимо обильное охлаждение смесью керосина с 10% веретенного масла. Охлаждающая жидкость смывает снятые частицы металла и производит охлаждение. При шлифовании на хонинговгйие оставляется припуск тем меньший, чем большая требуется чистота. Для отверстий диаметром 30- 500 мм на деталях из ч угуна оставляется припуск 0,02-f-0,2 mMj а на остальных 0,01 0,6 мм. [c.123]

В. Н. Верезуб [2], исследуя эффективность СОЖ и способа охлаждения при шлифовании жаропрочных сплавов типа ЭИ437Б масловодостойкими абразивными лентами, установил двоякое влияние СОЖ на параметры шероховатости поверхности. СОЖ, создающие прочную масляную пленку, уменьшают глубину фактического внедрения зерна и способствуют уменьшению шероховатости поверхности. Цикл выхаживания сокращается с 55 до 30 ходов. СОЖ с большим охлаждающим эффектом и малой прочностью пленки увеличивает глубину внедрения абразивного зерна в обрабатываемую поверхность, в результате чего шероховатость увеличивается. Например, если при шлифовании всухую стали У7А фактическая глубина срезаемого слоя составляет 26 мкм, то охлаждение струей масла уменьшает фактическую глубину срезаемого слоя металла до 22 мкм, а охлаждение двуокисью углерода увеличивает глубину до 29 мкм. [c.95]

В. Н. Верезуб [2], исследуя эффективность СОЖ и способа охлаждения при шлифовании жаропрочных сплавов типа ХН77ТЮР масловодостойкими абразивными лентами, установил двоякое влияние СОЖ на величину шероховатости поверхности. СОЖ, создающие прочную масляную пленку, уменьшают глубину фактического внедрения зерна и способствуют снижению шероховатости поверхности. Цикл выхаживания сокращается с 55 до 30 проходов. СОЖ с большим охлаждающим эффектом и малой прочностью пленки увеличивает глубину внедрения абразивного зерна в обрабатываемую поверхность, в результате чего шероховатость поверхности повышается. Например, если при шлифовании всухую стали У7А фактическая глубина срезаемого слоя составляет 26 мкм, то охлаждение струей масла уменьшает фактическую глубину срезаемого слоя металла до 22 мкм, а охлаждение двуокисью углерода увеличивает глубину до 29 мкм. Рекомендуется применять охлаждение струей или распыленным маслом при чистовых и окончательных операциях шлифования. Охлаждение двуокисью углерода или распыленным спиртом целесообразно применять при черновом шлифовании абразивными лентами. [c.63]

Ориентировочные сроки эксплуатации СОЖ следующие эмульсий — при массовой обработке 720 ч, при обработке чугуна 360 ч, латуни 240 ч минеральных масел — при массовой обработке 4320 ч (при филитро-вании, восполнении убыли присадок s процессе старения масла и надлежащем уходе за станками, при централизованной подаче жидкости в станки при индинн-дуальной системе охлаждения срок с.тужбы Хчидкости уменьшается не менее чем вдвое), при шлифовании цветных металлов 3600 ч. [c.56]

Электрохимико-механическую обработку применяют в основном для шлифования металлов и твердых сплавов, при этом значительно повышается производительность труда по сравнению с обычным шлифованием. Существуют две разновидности процесса с токопроводящим кругом. Преимуществом первого процесса является возможность шлифования любых металлов независимо от их твердости и вязкости при отсутствии дуговых и искровых разрядов, ибо шлифование производится при обильном охлаждении безвредными растворами солей — электролитами. Второй процесс применяется для наружного шлифования и преимущество его заключается в возможности применения дешевых шлифовальных кругов, в этом случае электролит подается через специальное сопло на деталь-анод — со стороны, противоположной шлифовальному кругу. [c.395]

Пластическая деформация, в том числе и при резании металлов, обусловливает изменение микроструктуры. Беспорядочно расположенные в исходной структуре металла кристаллические зерна при пластической деформации приобретают однородную ориентацию (текстуру). Более глубокие изменения возможны при обработке металлов, воспринимающих закалку. В результате высокого поверхностного нагрева, а также быстрого охлаждения возможны фазовые превращения и структурные изменения. Так, в процессе шлифования закаленной и отпущенной стали образуется приповерхностный слой аустеыитыо-мартенситной структуры из вторично закаленного металла. Этот слой лежит на слое, имеющем структуры всех стадий отпуска вплоть до структуры исходного термически обработанного металла. Слой измененной структуры при нормальных условиях шлифования имеет почти равномерную толщину. Такие же превращения наблюдаются при точении. Так как каждой структурной составляющей свойствен присущий ей удельный объем, то фазовые и структурные превращения наряду с пластической деформацией являются источником остаточных напряжений. [c.54]

Для исследования были использованы торцовые образцы, отобранные от плавок сталей ШХ15 и ШХ15СГ, имевших наиболее низкую (по три образца) и наиболее высокую (по три образца) прокаливаемость. Съемку, рентгенограмм производили по плоскостям, на которых определяли твердость для построения графиков прокаливаемости. Перед съемкой плоскости образцов дополнительно шлифовали при обильном охлаждении до полного удаления следов замера твердости, а затем для удаления наклепанного. при шлифовании слоя с поверхности плоскостей стравливали,. слой металла. [c.125]

При наличии тупых углов (больших отрицательных углов у) у режущих элементов абразива имеют место значительные упругие и пластические деформации стружки и обработанной поверхности, царапание (диспергирование), внешнее трение. В зоне шлифования все это вызывает тепловые явления, характеризующиеся мгновенной скоростью нагревания (десятки тысяч градусов в секунду), высокими температурами (тысячи градусов) и быстрым охлаждением в глубь металла (сотни градусов в секунду). Исследования показали, что теплота, обргзующгяся при шлифовании, поглощается обрабатываемой деталью (69—84%), абразивным кругом (11—13%), стружкой (до 8%) и охлаждающей средой (до 13%). Тепловые явления и давление приводят к фазовым и структурным превращениям в тончайшем поверхностном слое обрабатываемого изделия как в процессе шлифования, так и после него [81]. [c.371]

Титановые сплавы успешно шлифуют, применяя охлаждение высокохлорированным маслом, и удовлетворительно, используя охлаждение водным раствором нитридов, причем удельный съем металла снижается с увеличением вязкости масла, а при шлифовании жаропрочных сплавов на кобальтовой основе — возрастает. [c.377]

Лучшие результаты после усталостных испытаний получены для образцов, шлифованных лентой без охлаждения. Наихудшим оказался вариант шлифования кругом без охлаждения. Объясняется такое различие в воздействии процесса шлифования на металл лёнтой и кругом тем, что в первом случае процесс является намного менее напряженным, чем во втором. Охлаждение эмульсией повышает усталостную выносливость при шлифовании кругом, но ухудшает при шлифовании лентой. Считаем, что при шлифовании лентой и без охлаждения темпера- 6-t W Mna тура не настолько велика, чтобы значительно снижать усталостную выносливость. [c.115]

ЗАСАЛИВАНИЕ РЕЖУЩЕЙ ПОВЕРХНОСТИ. В процессе шлифования каждое режущее зерно абраз1 вного инструмента вырезает царапину на поверхности обрабатываемой заготовки, превращая срезаемый металл в стружку. На протяжении всего рабочего цикла, соответствующего углу контакта /, срезаемая каждым зерном стружка может накапливаться только в замкнутом со всех сторон объеме поры, расположенной между соседними зернами режущей поверхности. В результате деформаций, происходящих с высокой скоростью, и трения срезанная стружка нагревается до температур выше 1000 °С, вплоть до температуры плавления обрабатываемого материала. На рис. 17.10 приведены примеры внешнего вида стружки, образовавшейся при шлифовании срезанный материал 1 претерпел интенсивные пластические деформации, а часть его была расплавлена и после охлаждения имеет вид шариков 2. [c.287]

Таким образом, материалы с пониженной теплопроводностью, какими являются высоколегированные стали, особенночувствительны к изменению параметров шлифования. Существуют определенные связи между последними и характером изменения свойств обрабатываемых материалов, причем величина теплового воздействия определяется не только значением температур, но и временем теплового воздействия, скоростью-нагрева и охлаждения, отчего зависит концентрация тепла в поверхностном слое и, как следствие, структурная неоднородность и отличие физико-механических свойств. Как отмечалось выше, при ленточном шлифовании характер теплового воздействия значительно более благоприятный, чем при шлифовании кругом. Силовое воздействие при ленточном шлифовании более-равномерное и умеренное, чем при шлифовании кругом. Отмеченные обстоятельства оказывают решающее влияние не только-на )формирование свойств поверхностных слоев металла, но также и на работоспособность и выносливость деталей в процессе эксплуатации. Таким образом, ленточное Шлифование-является одним из технологических методов повышения долговечности деталей .машин. [c.68]

Однако при шлифовании без смазки-охлаждения, как и при обработке обычных конструкционных сталей, минутный съем металла оказался выше по сравнению со шлифованием с водными жидкостями. Для работы всухую = 9 смЧмин среднее значение Qя для 22 испытанных водных жидкостей составляет 7,3 см /мин. Лишь применение водных жидкостей № 12, 19 и 23 дало больший съем металла по сравнению с работой всухую. Это показывает, что при шлифовании жаропрочных сплавов при- [c.427]

При шлифовании жаропрочных сплавов с применением водных смазьшающе-охлаждаюш,их жидкостей достигается удельная производительность более высокая, чем при работе без смазки-охлаждения. Объясняется это меньшим износом круга. В то же время минутный съем металла при шлифовании всухую больше, чем при работе с большинством испытанных водных жидкостей. [c.431]

Углекислый газ, обеспечивая доставку в зону обработки дополнительного кислорода, образует прочные окислительные пленки. Например, при точении эльбором Р заготовок из высокопрочных закаленных сталей в среде углекислого газа и его смеси с воздухом (до 20 % СОг) образуются пленки оксидов В7О при этом отмечены минимальные значения сил и температуры резания, износа инструмента и шероховатости обработанной поверхности [3]. Углекислый газ при шлифовании охлаждает обраба-тьшаемую поверхность заготовки вследствие резкого расширения и последующего охлаждения при подаче из резервуара, в котором он находится под высоким давлением. При этом он не оказывает смазочного действия, в его присутствии происходит схватывание между абразивными зернами инструмента и металлом обрабатываемой заготовки. [c.168]

Сила, возникающ,ая при шлифовании, определяется на основании законов резания металлов. Величина этой силы зависит от материала обрабатываемой детали, сечения стружки, условия обработки (наличие и вид охлаждения, состояние шли-I фовального круга и т. п.) и может быть [c.286]

Изучение режущей поверхности абразивных лент позволило установить, что в процессе шлифования на зернах образуются площадки износа. При шлифовании с охлаждением водным раствором Аквола-2 поверхность изношенной площадки сплошь покрыта налипшим титаном. Повышенная адгезия титанового сплава к абразиву приводит к значительному налипообразованию, намазыванию металла на обработанную поверхность и ухудшает ее состояние. При шлифовании с водным раствором фосфата калия адгезия титанового спла- [c.122]

Ввиду большого съема металла (400 кг/ч при шлифовании чугуна и 150 кг/ч при шлифовании ста ли) и значительного износа круга (более 30 кг/ч) большое значение имеет интенсивное охлаждение деталей и отвод теплоты за пределы станка, поэтому применена комбинкроБанная система подачи охлаждения. Для охлаждения детали и смывания шлама СОЖ подается под давлением 151—202 кПа через планшайбу. [c.229]

Испытания проводились с вырезанными из котельных труб плоскими шлифованными образцами размерами 3X10X40 мм без промежуточных охлаждений печей (на установке, показанной на рис. 3.6). Такой режим испытания дал возможность предупредить отслаивание оксидной пленки с поверхности металла из-за дополнительных термических напряжений, возникающих при охлаждении и нагревании. [c.120]

При обработке без охлаждения сухим )емнем выделяется много пыли и тёпла. 3 случае обработки с опорной плитой последняя при этом сильно изнашивается. Деталь при обработке без охлаждения может в результате сильного нагревания коробиться, а на ее поверхности появляются цвета no6 Hia.no TH. Поэтому шлифование абразивными ремнями черных и цветных металлов обычно ведут с охлаждением. [c.544]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...